电动汽车电池种类及充电方式

一、电池种类

电动汽车的动力电池是其发展的关键因素之一。目前,新能源汽车的动力电池多采用锂电池,其体积小、重量轻、工作电压高(约为氧操电池、媒镉电池的3倍)、寿命长、循环次数多、无记忆效应、自放电率低、无污染以及安全性能好。锂电池主要包括猛酸锂电池和磷酸铁锂电池,而后者寿命更长、安全性能更高。

动力电池的种类不同,其充电特性也有较大差异,主要表现在最大可接受充电电流、最高充电电压、充/放电率、充/放电终止电压、循环寿命、荷电保持能力等参数上。充电电流越大、充电电压越高,则单机充电机的功率需求就越大。锂电池的充电特性主要受充电电流、健康状态(state of health,SOH)、电池荷电状态(state of charge, SOC)和循环次数等的影响。表2-1是电动汽车主要锂电池的情况,

二、充电方式

电动汽车的充电设施分为集中充电站和充电桩。前者是在固定地点设置多个充电机,多为大功率直流充电,功率需求大,占地面积大,规模也较大,可满足多台电动车的充电需求;后者占地面积小,只提供单相220V交流电,需要通过车站充电机对电动车进行充电。现有的电动

汽车充电方式有快充(应急充电)、慢充和机械充3种。快充是以较大电流为电动车提供短时充电服务,充电电流一般为50-400A,充电时间为2min-2h;慢充的电流较小,充电时间为5-10h;机械充电又称为快换,通过直接更换车载电池来迅速补充电能,换电池时间一般为5-10min。