2019年大体积混凝土施工方案及防裂措施
大体积砼施工方案及防裂措施
1、编制原则
1．1、《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160 号）
1.2 、《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）
1.3 、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160 号）
1.4 、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）
1.5 、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157 号）
1.6 、《硅酸盐、普通硅酸盐水泥》）GB175-1999）
1.7 、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》（铁建设[2005]160 号）
1.8 、《铁路混凝土工程预防碱骨料反应技术条
件》）TB/T3054-2002）
2、温度控制目的
根据《客运专线混凝土工程施工技术指南》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》和《普通砼配合比设计规程》（JGJ/T55）规定要求：
“砼结构物中实体尺寸大于或等于1m或易引起裂缝的砼”称为大体积砼。
XX黄河特大桥共有墩台85座，承台桥墩尺寸大，属大体积混凝土，若混凝土原材料、混凝土配合比及施工措施不当，极易造成墩身混凝土因水泥水化热和结构的不利约束而引起裂纹，破坏混凝土的耐久性。
3、工程概况
XXxx 铁路东自太原枢纽的榆次站引出，经山西的太原、晋中、吕梁，跨黄河入陕西省榆林市，西进入宁夏自治区吴忠市，在包兰铁路黄羊湾站接轨至中卫；同时修建定边至银川的联络线。正线长约752km联络线长约192km 本工程为全线重点控制工程两桥一隧之一的XX 黄河特大桥,XX 黄河大桥中心里程LDK672+962.76孔跨布置为：4*24m预应力混凝土梁+44*32m预应力梁+23*48m简支箱梁+13*96m简支钢桁结合梁，全桥单线，长3942.08m。
主桥承台分为两层，下层尺寸为14.6 X 14.6 x 4.0m,上层尺寸
为8.8 X 8.8 x 2.5m，均为大体积混凝土，上、下两层分两次浇注。
承台混凝土的配合比为:
水泥: 砂: 碎石: 粉煤灰: 外加剂: 水
=285:775.2:1068.75:94.05:3.705:156.75 ,混凝土密度:2383kg/m3。
4、适用混凝土施工标准要求
4.1 、混凝土施工
4.1.1 、浇筑混凝土应符合下列一般规定
4.1.1.1 、在炎热气候条件下,混凝土入模时的温度不宜超过
30C。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板
和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40C。宜尽可能安排在傍
晚浇筑,避开炎热白天,也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时,加剧混凝土内部温升。
4.1.1.2、当昼夜平均气温3d低于5C或最低气温低于-3 C时，应按冬期施工处理，混凝土的入模温度不应低于5C。当昼夜平均气温高于30 C时，应采取夏期施工措施。
4.1.1.3 、在相对湿度较小、风速较大的环境条件下，可采取场地洒水、喷雾、挡风等措施，或在此时避免浇筑有较大暴露面积的构件。在平均低于
混凝土施工防裂措施方案
混凝土施工防裂措施方案 1、施工工艺流程及操作要点 （1）工艺流程 进行预拌混凝土超长墙体施工期裂缝控制，必须建立全过程控制体系。该体系是在传统混凝土工程工艺流程的基础上，针对施工期裂缝防治完善而成。主要工艺流程如下： 基于裂缝防治的结构及构造措施优化→混凝土原材料优选→配合比体积稳定性优化设计→混凝土拌制及运输→混凝土浇注→混凝土养护及拆模 （2）操作要点 1）基于裂缝防治的结构及构造措施优化 a）要求混凝土具有足够的强度，较小的早期收缩变形及良好的抗裂能力； b）较长的现浇钢筋混凝土墙体是收缩裂缝的高发区，墙体中的钢筋除应满足强度要求外，应充分考虑混凝土收缩而加强，应有足够的配筋率，钢筋布置宜细而密分布。水平构造钢筋宜置于受力钢筋外侧，当置于内侧时，宜在混凝土保护层内加设防裂钢筋网片。 c）配筋率及间距应考虑混凝土收缩变形规律，结合结构计算和工程经验确定。 d）剪力墙中温度、收缩应力较大的部位，水平分布钢筋的配筋率宜适当提高。 e）墙中的预埋管线宜置于受力钢筋内侧，当置于保护层内时，宜在其外侧加置防裂钢筋网片。预留孔、预留洞周边应配有足够的加强钢筋并保证有足够的锚固长度。 2）混凝土原材料优选 为控制预拌混凝土施工期间收缩裂缝的发生，预拌混凝土供应方应对混凝土原材料进行优化选择。 3）配合比体积稳定性优化设计 对要求施工期间不出现早期裂缝的结构（构件），预拌混凝土供应方应在优选原材料和常规配合比设计的基础上，进行抗裂配合比优化设计，使混凝土除具有符合设计和施工所要求的性能外，还具有抵抗收缩开裂所需要的性能。 4）收缩、体积稳定性试验及评价 为提供有良好抗裂性能的混凝土，预拌混凝土供应方应在优选原材料、优化配合比的基础上进行收缩、体积稳定性试验及评价。 5）混凝土拌制及运输
大体积混凝土裂缝产生原因及其预防控制措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 大体积混凝土裂缝产生原因及其预防控制措施(正 式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1365-69 大体积混凝土裂缝产生原因及其预 防控制措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、前言 随着我国基础建设的快速发展，大体积混凝土施工日益增多(如斜拉桥的索塔、承台及基础、高层建筑的箱型基础或筏型基础)，而大体积混凝土施工中普遍会遇到裂缝控制问题，这是因为混凝土体积大，聚集的大量水化热会导致混凝土内外散热不均匀，在受到内外约束的情况下，混凝土内部会产生较大的温度应力并很可能导致裂缝产生，最终为工程结构埋下严重质量隐患。因此，大体积混凝土施工中应严格控制裂缝产生和发展，以保证工程质量。 二、大体积混凝土裂缝类型及裂缝产生原因分析
大体积混凝土结构裂缝主要包括干燥收缩裂缝、塑性收缩裂缝、自身收缩裂缝、安定性裂缝、温差裂缝、碳化收缩裂缝等。 1.收缩裂缝 混凝土在逐渐散热和硬化过程中会导致其体积的收缩，对于大体积混凝土，这种收缩更加明显。如果混凝土的收缩受到外界的约束，就会在混凝土体内产生相应的收缩应力，当产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土中产生收缩裂缝。影响混凝土收缩的主要因素主要是混凝土中的用水量、水泥用量及水泥品种。混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土收缩就越大。水泥品种对干缩量及收缩量也有很大的影响，一般中低热水泥和粉煤灰水泥的收缩量较小。
大体积混凝土施工方案完整版本
大体积混凝土专项施工方案 方远建设集团股份有限公司 二0一六年八月
大体积混凝土专项施工方案 编制： 审核： 批准： 方远建设集团股份有限公司 二0一六年八月
地下室工程施工方案 一、编制依据 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009 《建筑工程质量验收统一标准》GB50300-2001 《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107－2010 《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ10-95 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《砌体结构设计规范》GB50003-2011 建筑图集11G101-1 11G101-2 二、工程概况 台州市方远大饭店工程，位于台州市经济技术开发区西商务区。南邻市府大道，西接学院路，北侧为西商纬二路，东侧为西商经一路，本工程主楼地上13层，裙房地上3层，设2层地下室，。总建筑面积61832㎡，其中地上39221㎡，地下22611㎡，现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构。设计使用年限50年，结构安全等级为二级，地下室防水等级为
二级，地下室顶板和屋面绿化种植土部位防水等级为一级，人防等级为核六级，构件耐火等级为一级。 本工程±0.00相当于绝对标高4.3m（黄海标高）。 地下室底板标高为-10.7m,底板现浇砼厚800mm。 地下室剪力墙厚度为400mm。 地下室-2层顶板厚度人防部分200mm，其余150mm。 地下室-1层顶板厚度主楼部分180mm，其余250mm。 地下室按后浇带划分为9个区块，东西方向长度为124m，南北方向长度为94m，属大面积，超长地下室钢筋混凝土结构，电梯井最深处深度为4.2m，电梯井基础混凝土厚度为2m，地下室地板混凝土厚度为800mm，属于大体积混凝土，基础垫层砼强度为C15,基础承台、地梁、底板、地下室侧壁、砼强度等级为C35（地下室底、侧、顶抗渗等级为P8，掺HEA膨胀剂），根据本工程地下室钢筋混凝土结构超长，大面积的特点，在施工中要抓住以下几方面的关键技术：一是设计具有抗渗，抗裂性能的混凝土配合比，二是地下室结构的抗渗，抗裂的技术措施及质量控制，三是混凝土的搅拌、泵送、浇筑等质量控制，四是大体积混凝土浇捣时的内外温差的控制 三、混凝土工程 混凝土采用商品砼，搅拌车运输到现场，由混凝土泵泵送入模。施工时，应严格控制砼的配合比，泵送施工工艺及混凝土的养护，在前三车混凝土到达施工现场时间内，向搅拌站有关负责人索取水泥、砂石试验单，外加剂质量证明及配合比通知单，浇筑一个月内，搅拌站应提供其他混凝土技术资料（强度报告及合格证等）。
大体积砼基础施工方案
编码：FCC —/方案- 重大 中国石化武汉分公司80万吨/年乙烯工程 乙烯原料罐区泡沫站内设备基础大体积砼 施工方案 (REV 0) 编制： 校审： 批准： 中国石化集团第四建设公司 武汉项目部 2011年06月01日 综合 一般
目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 3 工程特点 (1) 4 施工准备 (1) 5 混凝土浇筑 (2) 6 大体积砼温度和温度应力计算 (4) 7 混凝土的抹面 (5) 8 混凝土养护 (5) 9 混凝土测温 (6) 10 施工中注意事项 (7) 11 其他质量保证措施 (7) 12 安全措施 (8)
1、编制依据 《石油化工设备混凝土基础施工及验收规范》SH3510-2000 《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002 《大体积混凝土验收规范》GB50496-2009 《混凝土质量控制标准》GB50164-92 2、工程概况 本工程为中国石化武汉分公司80万吨/年乙烯工程乙烯原料罐区泡沫站内设备基础大体积混凝土。 本工程基础设计为钢筋混凝土，基础设计底标高为，由于该设备基础最小截面尺寸为，故按照大体积砼的施工要求组织施工。 垫层混凝土强度等级为C15，设备基础混凝土强度等级为C30。 基础配筋为HRB335。 钢筋保护层厚度为：有垫层时40mm，无垫层时70mm。 工程设计：南京扬子石油化工设计工程有限责任公司。 工程监理单位：洛阳炼化工程建设监理有限责任公司。 工程施工单位：中国石化集团第四建设公司。 3、工程特点 大体积混凝土与普通混凝土相比，具有结构厚、体形大、钢筋密、混凝土数量多。工程条件复杂和施工技术要求高。 大体积混凝土的截面尺寸较大，在混凝土硬化期间水泥水化过程中温度增高，使大体积混凝土内外温差过大，内外温差产生的温度应力大于混凝土的抗拉应力，是导致大体积混凝土结构出现裂缝的主要因素。 在大体积混凝土施工中必须考虑温度应力的影响，主要是采用相应的技术措施控制内外温差，减小大体积混凝土内外由于温度差而产生的温度应力。 4、施工准备 钢筋通过隐蔽验收，预留孔的位置尺寸，钢筋位置、规格、间距、标高、弯钩方向等符合设计要求。 测量准备在上层钢筋网片上焊接钢筋头，弹出标高控制线来控制混凝土浇筑的标高； 机械（机具）准备： 现场准备4台插入式混凝土振动棒（留2台备用）；施工前先将机械设备调试完毕。
大体积混凝土裂缝分析及措施(通用版)
( 安全论文 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 大体积混凝土裂缝分析及措施 (通用版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.
大体积混凝土裂缝分析及措施(通用版) 摘要：混凝土是以胶凝材料、水、细骨料、粗骨料、需要时掺入外加剂和矿物掺合料，按适当比例配合，经过均匀拌制、密实成型及养护硬化而成的人工石材。在施工过程中，经常发现混凝土结构在成型后，出现各种裂缝。本文对大体积混凝土的裂缝成因与措施做如下论述。 关键词：混凝土裂缝措施 1混凝土裂缝产生的主要原因 1.1混凝土结构的宏观裂缝产生的原因主要有三种： 1.1.1由外荷载引起的裂缝，这是发生最为普遍的一种情况，即按常规计算的主要应力引起的； 1.1.2结构次应力引起的裂缝，这是由于结构的实际工作状态与计算假设模型的差异引起的；
1.1.3变形应力引起的裂缝，这是由温度、收缩、膨胀、不均匀沉降等因素引起的结构变形，当变形受到约束时便产生应力，当此应力超过混凝土抗拉强度时就产生裂缝。 1.2当混凝土结构物产生变形时，在结构的内部，结构与结构之间，都会受到相互影响.相互制约，这种现象称为约束。当混凝土结构截面较厚时，其内部温度和湿度分布不均匀，引起内部不同部位的变形相互约束，这样的约束称之为内约束；当一个结构物的变形受到其他结构的阻碍所受到的约束称为外约束。外约束又可分为自由体、全约束和弹性约束。建筑工程中的大体积混凝土结构所承受的变形，主要是温差和收缩而产生的。 1.3建筑工程中的大体积混凝土结构中，由于结构截面大，水泥用量多，水泥水化所释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用，由此形成的温度收缩应力是导致钢筋混凝土产生裂缝的主要原因。这种裂缝有表面裂缝和贯通裂缝两种。表面裂缝是由于混凝土表面和内部的散热条件不同，温度外低内高，形成了温度梯度，使混凝土内部产生压应力，表面产生拉应力，表面的拉应力超过混凝
大体积混凝土裂缝产生原因分析及处理措施
大体积混凝土裂缝产生原因分析及处理措施 发表时间：2016-07-26T14:56:41.743Z 来源：《基层建设》2016年10期作者：李鼎安 [导读] 本文就裂缝产生的原因以及补救措施展开了讨论。 广西环江宏盛建设工程有限责任公司 摘要：随着基础设施的快速发展，大体积混凝土广泛应用于桥梁和基础中。在施工与管理措施中，由于预防养护措施不到位，处理方法不正确就很容易产生裂缝，但是根本原因在于大体积混领土的自身特殊情况，混领土本身就是不良的导热体，在水泥水化过程释放的大量热量使其内部温度要比表面温度高，并且内部的降温时间比表面缓慢，热胀冷缩内部产生应力从而出现裂缝。本文就裂缝产生的原因以及补救措施展开了讨论。 关键词：大体积混凝土；混凝土裂缝；开裂原因；补救措施 根据《大体积混凝土施工规范》（GB50496- 2009），大体积混凝土是指混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于 1m的大体量混凝土，或预计会因混凝土中胶凝材料水化引起的温度变化和收缩而导致有害裂缝产生的混凝土。日本建筑学会标准（JASS5）规定“：结构断面最小厚度在 80cm以上，同时水化热引起混凝土内部的最高温度与外界温度之差预计超过 25℃的混凝土，称为大体积混凝土”。 1 大体积混凝土裂缝的种类 根据混凝土裂缝产生的原因，可分为结构性裂缝与非结构性裂缝两大类。 1.1 结构性裂缝。也称为荷载裂缝，它包括由外荷载的直接应力引起的裂缝和在外荷载作用下结构次应力引起的裂缝。在大体积混凝土工程中，这类的裂缝长得比例较小。 1.2 非结构性裂缝。也称为材料裂缝，包括温差，干缩湿胀和不均匀沉淀等因素引起的裂缝。这类裂缝是在结构的变形受到限制时引起的内应力造成的。从国内外的研究资料以及大量的工程实践看，非结构性裂缝约占到八成以上，其中以收缩裂缝（包括干缩裂缝、自收缩裂缝和塑性收缩裂缝）为主导：（1）温差裂缝；（2）沉陷裂缝；（3）自收缩裂缝；（4）干缩裂缝；（5）塑形收缩裂缝。 2 大体积混凝土裂缝成因分析 混凝土的裂缝成因复杂繁多，并且往往不是由一种原因直接导致的，是多种因素混合互相叠加相互影响，但是裂缝的产生都有一条或是几条的主要原因。大概可以归结与设计、施工、材料、环境和后期的养护等有关。 2.1 施工工艺质量因素 在混凝土的结构浇筑，构建制作、起模、堆放、拼装及吊装的过程中，如果是施工工艺的不合理、施工质量得不到保障，很容易产生纵向、横向的等等各种裂缝主要包括：违章施工造成了裂缝、振捣方式不当引起裂缝、养护不当引起的裂缝。 2.2 外界环境变化引起的裂缝 a.内外温差的形成：混凝土是一种不良的导热材料。由于其自身的特点，混凝土表面和内部的散热条件大不相同，使得水泥水化时放出大量的水化热积聚在混凝土内部不易散发，形成较高的水化热升温。而混凝土表面由于直接和空气接触，散热条件好，表面温度上升较少，这样就在混凝土内部形成不均匀的温度分布，进而形成外低内高的温差。 b.外部约束条件造成的：大体积混凝土在浇筑几天后（一般不少于5d），水泥的水化热基本就释放完毕了，大体积混凝土开始降温，最直接的影响就是引起混凝土的收缩，产生温度应力。环境中的其他构件对大体积混凝土进行约束，不让其自由变形，自然就会使得温度应力超过混凝土当时承受的抗拉强度，就会在约束面产生裂缝。 c.外界气温变化引起的裂缝：大体积混凝土结构在施工阶段，外界气温的变化对裂缝的产生有很大的影响，外界气温越高，混凝土的浇筑温度也就越高，如果内外温降过大，形成内外温差，极易引发混凝土的开裂。 3 大体积混凝土裂缝的预防控制措施 大体积混凝土出现裂缝较为普遍，往往破坏又都是从裂缝开始的，所以了解了裂缝的主要成因前提下，对产生裂缝进行有目的性的预防控制措施是十分有必要的。可以从设计和施工两个方面着手防止裂缝的产生。 3.1.优化设计 a.采取合理的结构形式和合理的分块。大体积混凝土工程施工中如果允许设置水平施工缝，应根据温度裂缝的要求进行分块，且设置必要的连接方式。 b.设计中的大体积混凝土宜选用中低强度混凝土，强度等级宜在C20~C35 范围内，不宜选用高强混凝土。 c.合理增配构造钢筋，提高抗裂能力。适当的增配构造钢筋，使其能够起到温度筋的作用，构造筋应该尽可能的选用小直径、密间距布置尽量的钢筋。全断面的配筋率不小于0.3%。 d.避免出现应力集中的情况。出现构造断面产生应力集中，可以通过增配构造加固钢筋或是护边角钢，防止出现边缘应力集中而产生的裂缝。 3.2 合理的选择混凝土原材料，优化混凝土配合比 原材料对施工质量起到关键性的作用。选用好的混凝土材料可以从根源上有效的减少裂缝的产生。根据国内外的经验主要可以从以下几条入手：a.水泥的选择。采用早期水化放热量较低、低收缩量、质量稳定的水泥。b.粗、细骨料的选择。合理的选择粗、细骨料可以大大的减少水泥的用量，也就减小了因水泥水化反应产生的水化热。c.粉煤灰的掺加。大体积混凝土中使用粉煤灰来取代部分的水泥，不仅可以推迟水化热峰值的出现，还可以降低成本，具有较为明显的经济效益。d.配合比的优化。 4 大体积混凝土裂缝的处理或者补救措施 裂缝不仅影响混凝土结构的美观、影响结构的耐久性，严重的会危及到结构的安全性，影响结构的整体性和刚度，还会导致或是加速钢筋的锈蚀、混凝土的抗疲劳性能和抗渗性能。因此，对于已经出现的裂缝必须加以高度重视，具体问题具体分析，采取及时合理的补救措施，保证整个结构和工程的正常使用及安全性能，把损失降到最低。目前，对于裂缝是修补方法很多并且技术上都已经很成熟了，比如表面修补法、灌浆、结构加固法、混凝土置换法、电化学法等。 5 结论 众所周知裂缝是大体积混领土的普遍现象，有的裂缝不仅会影响混凝土表面的美观、并且减小混凝土对钢筋的保护层厚度，直接加速
大体积混凝土施工质量保证措施
大体积混凝土施工质量保证篇 1 浇筑前准备阶段质量控制措施 1.1 材料 在保证混凝土强度及耐久性的前提下，采用低水化热的水泥，在混凝土中掺加10~15℅粉煤灰减少水泥用量，根据实验每减少10Kg水泥，其水化热使混凝土的温度相应的降低1℃，每增加20Kg粉煤灰又能减少10Kg水泥。 采用骨料堆场加遮阳棚，以降低骨料温度。严格控制骨料的针片状含量，优化骨料级配，以减少水泥用量，降低水化热，同时要尽量降低砂、石的含水率，严格控制含泥量。 在混凝土中适当的掺入缓凝型高效减水剂来降低水泥用量和减少水灰比，来降低混凝土温升和减小收缩变形。 大体积混凝土浇筑前的施工机具、养护材料、应急备用设备需提前准备到位。 1.2 人员 统筹安排人员，合理细化工作。大体积混凝土浇筑前需编制施工值班表，将各项工作进行分解细化，责任到人。 1.3 机械 ——混凝土搅拌系统：2~3套搅拌机组，额定单机产量为60m3/h； ——混凝土运输车：额定运输量为8m3/车； ——布料机：HG28G； ——泵车：SY5385THD-37/46/50； ——振捣棒：ZN-25/50； ——其他：冲毛机、空压机、洒水车、柴油发电机等 1.4 技术及现场准备
(1) 进场原材料（钢筋、水泥、砂子、石子）必须符合设计图纸及施工验收规范规定。检查要点: (a) 首先应检查进场水泥的品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期、出厂合格证、出厂检验报告，并按规定进行见证取样复检，其强度、安定性、初凝终凝时间等性能指标必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》等规定，另外应注意根据混凝土工程的特点、所处环境条件和混凝土设计性能要求合理选用水泥品种。比如：为了降低大体积混凝土的水化热，配制C40以上的高强混凝土或快硬混凝土时，宜优先选用质量稳定、强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构中，严禁使用含氯化物的水泥等。其次是砂子、石子、外加剂、掺合料、钢筋等原材料的质量，必须经过取样试验符合标准，对未经专业监理工程师检查验收或验收不合格的材料禁止使用。钢筋的进场质量必须符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》等的规定取样作力学性能检验。 (b) 施工图纸上面备注原材料产地的必须符合设计图纸要求。 (c）进场原材料经现场检验合格后，现场见证取样送到有资质的试验室试验合格后方可浇筑混凝土。 (2) 模板验收合格。检验的要点是 (a) 模板及支架的选用是否按施工组织设计方案执行，模板的轴线、标高、几何尺寸是否符合设计要求，模板拼缝是否严密、表面隔离剂涂刷是否均匀，无油污，模板内清理是否干净并充分湿润。 (b) 模板支撑系统是否稳定、牢固。模板制作必须保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性，支撑系统须具有足够的承载能力，刚度和稳定性。 (3) 钢筋工程验收合格。检查要点 (a) 钢筋的品种、规格、数量、位置、保护层、间距和加工形状是否符合设计要求。钢筋的连接形式和连接工艺、钢筋的接头位置和间距是否符合设计和施工验收规范要求。 (b) 钢筋的锚固长度、绑扎搭接长度、焊接长度和焊接质量是否符合设计和规范要求。钢筋的弯钩和弯折角度、弯弧、弯后的平直长度部分、受力钢筋
大体积混凝土裂缝的原因及裂缝处理措施
大体积混凝土裂缝的原因及裂缝处理措施 2.4.1.1裂缝的类型和形成原因 大体积混凝土墩台身或基础等结构裂缝的发生是由多种因素引起的。各类裂缝产生的主要影响因素如下： 2.4.1.2收缩裂缝： 混凝土的收缩引起收缩裂缝。收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量，混凝土中的用水量和水泥用量越高，混凝土的收缩就越大。 选用水泥品种的不同，干缩、收缩的量也不同。收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥。 混凝土的逐渐散热和硬化过程引起的收缩，会产生很大的收缩应力，如果产生的收缩应力超过当时的混凝土极限抗拉强度，就会在混凝土中产生收缩裂缝。 人们对收缩给予了很大的关注，但引人关注的并不是收缩本身，而是由于它会引起开裂。混凝土的收缩现象有好几种，比较熟悉的是干燥收缩和温度收缩，这里着重介绍的是自身收缩，还顺便提及塑性收缩问题。自身收缩与干缩一样，是由于水的迁移而引起。但它不是由于水向外蒸发散失，而是因为水泥水化时消耗水分造成凝胶孔的液面下降，形成弯月面，产生所谓的自干燥作用，混凝土体的相对湿度降低，体积减小。水灰比的变化对干燥收缩和自身收缩的影响正相反，即当混凝土的水灰比降低时干燥收缩减小，而自身收缩增大。如当水灰比大于0.5时，其自干燥作用和自身收缩与干缩相比小得可以忽略
不计；但是当水灰比小于0.35时，体内相对湿度会很快降低到80%以下，自身收缩与干缩则接近各占一半。自身收缩中发生于混凝土拌合后的初龄期，因为在这以后，由于体内的自干燥作用，相对湿度降低，水化就基本上终止了。换句话说，在模板拆除之前，混凝土的自身收缩大部分已经产生，甚至已经完成，而不像干燥收缩，除了未覆盖且暴露面很大的地面以外，许多构件的干缩都发生在拆模以后，因此只要覆盖了表面，就认为混凝土不发生干缩。在大体积混凝土里，即使水灰比并不低，自身收缩量值也不大，但是它与温度收缩叠加到一起，就要使应力增大，所以在施工时早就将自身收缩作为一项性能指标进行测定和考虑。现今许多断面尺寸虽不很大，且水灰比也不算小的混凝土，如上所述，已“达到必须解决水化热及随之引起的体积变形问题，以最大限度减少开裂影响”，因此需要考虑将温度收缩和自身收缩叠加的影响，况且在这些结构里，两者的发展速率均要比大坝混凝土中快得多，因此也激烈得多。还有塑性收缩，在水泥活性大、混凝土温度较高，或者水灰比较低的条件下也会加剧引起开裂。因为这时混凝土的泌水明显减少，表面蒸发的水分不能及时得到补充，这时混凝土尚处于塑性状态，稍微受到一点拉力，混凝土的表面就会出现分布不规则的裂缝。出现裂缝以后，混凝土体内的水分蒸发进一步加快，于是裂缝迅速扩展。所以在上述情况下混凝土浇注后需要及早覆盖。 2.4.1.3温差裂缝
桥墩承台大体积混凝土施工方案
承台大体积混凝土施工方案 工程概况： 济洛路桥P0承台结构尺寸为32.485×6.50×2.00m。混凝土设计强度为C30，计划采取一次性浇筑，数量为422.305 m3，属于大体积混凝土施工。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发而形成较大的内外温度差，较大的温度差引起混凝土体积变化的差异，使混凝土各部位受到约束而不能自由伸缩，当温度变形产生的拉应力大于混凝土的抗拉应力时，便产生了裂缝。为解决混凝土施工产生的水化热、防止混凝土产生裂缝和混凝土浇筑等问题，特制定本方案。 混凝土浇筑完毕后转入养护阶段。防止混凝土开裂的一个重要原则是尽可能使新浇筑混凝土少失水分及内外温差控制在允许范围内（不大于25℃）。混凝土表面干燥或水分蒸发过快和温度下降幅度较大时，都足以引起表面混凝土开裂，且裂缝会向内发展。因此，要尽量长时间的保温和保持混凝土表面湿润，以使其表面缓慢冷却、干燥，使混凝土能够产生足够的强度以抵抗温度拉应力。 一、混凝土浇筑 模板安装和钢筋绑扎经检查合格后，在原材料准备和天气条件允许的情况下，须立即进行混凝土浇筑。 由于混凝土方量大，为加快浇筑速度，拟采用泵送，这样既减轻了施工中工人的劳动强度，同时也节省了混凝土转运的时间。 1、根据面积大小和混凝土供应能力，本次混凝土浇筑采取全面分层的
施工方法：即在第一层全面浇筑全部浇 筑完毕后，再回头浇筑第二层，分层厚 度300～500mm 且不大于震动棒长 1.25倍。此时应使第一层混凝土还未初 凝，如此逐层连续浇筑，直至完工为止。为了保证结构的整体性，要求次层混凝土在前层混凝土初凝前浇筑完毕。 2、混凝土浇筑从低处开始，沿长边方向自一端向另一端推进，逐层上升。浇筑时，要在下一层混凝土初凝之前浇筑上一层混凝土，避免产生冷缝，并将表面泌水及时排走。 3、混凝土浇筑过程中，掺用高效减水剂华冠GFA-3G，能大幅度减少用水量和提高新拌混凝土的和易性，从而减少了混凝土水化反应产生的水化热。 4、混凝土的密实成型：用插入式振动器振捣混凝土时，应垂直插入，并插入下层混凝土50mm，以促使上下层混凝土结合成整体，每一振点的振捣延续时间应使混凝土充分捣实（振动时间10～15s，以混凝土泛浆不再溢出气泡为准，不可过振）。采用插入式振动器捣实普通混凝土的移动间距，不宜大于作用半径的1.5倍。捣实轻骨料混凝土的间距，不宜大于作用半径的1倍，振动器与摸板的距离不宜大于振动器作用半径的1／2，并应尽量避免碰撞钢筋、摸板、预埋件等。插点的位置分布必须按照行列式或交错式进行选择，不可漏振。 5、泌水处理：大体积混凝土另一特点是上、下浇筑层施工间歇时间较长，各分层之间易产生泌水层，它将会导致混凝土强度降低，酥软、脱皮起
大体积砼工程施工组织设计方案
大体积砼施工方案 1、适用围 该施工方案适用于澄合矿务局金水小区A27#住宅楼基础筏板砼施工。 2、编制依据 2.1施工蓝图 2.2高层施工手册 2.3《普通砼配合比设计规程》（JG J55—2000） 2.4《泵砼施工技术规程》（JGJ/T10—95） 2.5《砼结构工程施工质量验收规》（GB50204—2002） 2.6《粉煤灰砼应用技术规》（GBJ146—90） 2.7《预拌砼》（GB14902—94） 2.8《普通砼用砂质量标准及检验方法》（JGJ52—92） 2.9《普通砼用石质量标准及检验方法》（JGJ53—92） 2.10《砼外加剂应用技术规》（GB500119—2003） 3、工程概况 澄合矿务局金水小区B20#住宅楼，地下1层，地上18层，结构形式为剪力墙结构，总建筑面积10726.4㎡。基础采用钢筋混凝土筏板基础，基础面积为650㎡，砼标号C30-P6，筏板厚为1.0 m ,需浇筑砼方量约650m3，属大体积混凝土施工。 由于基础底板设计未留设后浇带，要求基础筏板砼一次浇筑完成，不留设施工缝。 4、施工准备 4.1技术准备
为了确保大体积砼施工质量，首先项目部技术负责组织技术人员熟悉图纸，认真学习施工规和大体积砼相关的资料。 4.2配合比设计 水泥采用岭水泥股份生产的岭牌P O.42.5R普通硅酸盐水泥；粗骨岭派料采用灞河5—31.5mm卵石，含泥量不大于1%；细骨料采用灞河中砂，细度模数2.8，含泥量小于3%，；外掺料采用Ⅱ级粉煤灰；泵送剂天石混凝土工程生产的STB-BSI高效泵送剂；防水剂采用STB-FS复合防水剂；拌制水为饮用水，每立方砼原材料掺量如下表所示： 4.3砼拌制浇筑温度预测 为了保证大体积砼施工，我项目部从六月份开始搜集有关气象资料，预计在七月份配合比原材料温度、砼坍落度、砼出机温度、砼入模温度、凝结时间、砼部温度和三天增长强度如下： 均同大气温度
混凝土温控及防裂措施
8.11 混凝土温控防裂措施 8.11.1 基本条件及要求 8.11.1.1 混凝土允许最高温度 根据招标文件要求，坝后厂房混凝土允许设计最高温度见表8.11-1。 表8.11-1坝后厂房工程混凝土设计允许最高温度单位：℃ 注：L为浇筑块长边尺寸。 8.11.1.2 控制浇筑层最大高度和间歇时间 基础和老混凝土约束部位浇筑层高控制为 1.5m～2.0m，基础约束区以外最大浇筑高度控制在2.0m～3.0m以内，上、下层浇筑间歇时间为5d～7d，对混凝土浇筑层较厚、温控要求较严部位可适当延长2d～3d。在高温季节，可采用表面流水冷却的方法进行散热。应严格按施工图纸所示或经监理人批准的分层分块图进行浇筑。 8.11.2 混凝土出机口温度控制 （1）混凝土拌制过程中，降低混凝土的水化热温升 1) 尽量选用水化热低的水泥。 2) 在保证混凝土质量满足设计、施工要求的前提下，改善混凝土骨料级配，掺加优质的掺和料和外加剂以适当减少单位水泥用量。 （2）根据招标文件要求，在高温季节或较高温季节浇筑混凝土时，应采用预冷混凝土浇筑，在计算混凝土浇筑温度时应充分考虑混凝土运输过程中的温度回升。各月、分部位混凝土浇筑温度及出机口温度控制指标见表8.11-2。
8.11.3.1 混凝土运输温控 （1）采用搅拌车运输时，在运输混凝土前对机械运输设备喷雾或冲洗预冷，采取隔热遮阳措施。 （2）通过汽车运输的混凝土，根据拌和楼和建筑塔机、布料杆、混凝土泵等的生产能力，以及仓面浇筑的情况，合理安排汽车数量及拌和强度，一般每车运输混凝土不少于3.0m3，运输车辆安装遮阳棚，运输途中拉上遮阳棚，拌和楼前安装喷雾装置，对回程的车辆喷雾降温。 （3）运输道路优选最短路径，以使混凝土在最短时间内到达浇筑地点。 （4）在条件允许的施工现场搭设遮阳棚，启动冷却水降温系统，所有待料搅拌车进行待料洒水降温。 8.11.3.2 浇筑过程温控 （1）高温季节浇筑时，在下料的间歇期，用聚乙烯卷材覆盖仓面，防止温度倒灌。 （2）夏季浇筑仓内配备喷雾设施，喷雾设备有轴流风机、摆动式喷雾机雾化管等，根据仓面特点来配置喷雾设备，考虑摆动式喷雾机降温效果较好，一般情况下，选择用摆动式喷雾机，局部不宜用喷雾机的部位用雾化管。 （3）混凝土浇筑前，配置足够的施工设备，加快入仓强度和浇筑强度，缩短运输时间和混凝土浇筑时间，减少太阳对运输混凝土的辐射。 （4）为缩短坯层覆盖时间，加大入仓强度，可减少坯层厚度，每坯层厚调整为35～40cm。 8.11.4 混凝土冷却通水 8.11.4.1 冷却水管的布置及埋设 （1）埋设部位：有初期通水、中期通水和后期冷却要求的部位均需埋设冷却水管。冷却水管采用1英寸(直径2.54cm)黑铁管，也可采用塑料、高密聚乙烯类管材。 （2）冷却水管及供水管的规格、类型、间距长度、通水量等应满足初期、中期通水降温的要求。 （3）冷却水管的布置要求：冷却水管一般按1.5m×1.5m布置，当层厚大于2.0m时，应在浇筑层中间埋设一层冷却水管。冷却水管单根水管长度不得超过250m。中间埋设的冷却水管一般采用高密聚乙烯类管材，随仓位浇筑到高程埋设。 （4）冷却水管宜预先加工成弯段和直段两部分，在仓内拼装成蛇形管圈。
大体积混凝土施工方案(全)
和平里项目 大体积混凝土施工方案 编制： 审核： 审批： 编制单位：石家庄一建建设集团有限公司 二零一七年十一月
目录 一、编制依据------------------------------------2 二、工程概况-----------------------------------2 三、大体积混凝土施工采取的防裂措施-------------2 四、混凝土的水化热温升与应力的计算-------------4 五、施工部署-----------------------------------4 六、施工方法-----------------------------------6 七、应急措施-----------------------------------8 八、质量标准-----------------------------------9 九、安全环保措施-------------------------------11 十、附图---------------------------------------13
一、编制依据 (1)和平里住宅项目1#住宅楼施工图纸 (2)《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）(2015年版) (3)《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011) (4)《混凝土结构工程施工质量及验收规范》 (GB50204-2015) (5)《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011 (6)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) (7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) (8)《大体积混凝土施工规范》GB 50496-2009 二、工程概况 工程概况表 本工程大体积混凝土施工正值春夏交替季节，这给施工带来了一定的难度。 三、大体积混凝土施工采取的防裂措施
基础大体积混凝土施工方案
基础大体积混凝土施工方案 1、编制依据 1、上海中房设计有限公司设计图。 2、《混凝土结构施工质量验收规范》（GBJ50204-2002） 3、《施工现场临时用电安全技术规程》 4、《建筑施工作业安全技术规范》 2. 工程概况 2.1工程位置及周围环境 依云伴山四标段工程位于大连市长兴岛，属于剪力墙结构，27#楼地上28层，地下3层，建筑总面积20750平方米，标准层层高2.9米，总工期 540 天。 本工程由大连力达置业有限公司投资建设，上海中房建筑设计有限公司设计，大连泛华建设工程监理有限公司监理，南通三建集团组织施工。本工程为剪力墙结构，基础底板采用条形基础及筏板基础。 2.2基础底板结构形式及工程量 本工程住宅楼基础底板为筏板式基础，其中筏板基础厚度为1000mm，底板底标高为-9.1米，筏板顶面标高为-8.1米。底板砼强度等级为C30P6，砼浇筑方量总计约960m3 。采用商品予搅拌砼泵送施工。
3、施工准备 3.1底板砼浇筑各项工作的人员安排 底板砼施工劳动力组织 项目经理部对底板大体积砼的浇筑、养护等各项工作做出总部署，配备两套人员，管理、监督控制砼的施工过程、施工顺序、底板砼的施工质量。 底板砼施工管理人员安排
3.2施工现场平面布置 3.2.1作业场地 底板砼浇筑拟采用汽车泵浇筑筏板。 3.2.2现场临水、临电、已接驳完毕。 3.3施工机械准备 机械设备一览表 3.4技术准备 3.4.1施工技术人员熟悉图纸，了解设计意图。 3.4.2对水准点标高进度复测，放出底板控制标高。 3.4.3做好各种原材料的取样检验和试验，砼强度试配。 3.4.4编制底板工程的施工预算，为备料提供数据。 3.4.5完成施工技术方案及安全技术的交底工作。 3.5材料准备 3.5.1按照规范和设计要求绑扎完底板钢筋和墙、柱插筋，并验收合格。 3.5.2支设好集水坑处模板、地下室外墙400高导墙模板。 3.5.3砼养护所需塑料薄膜、草袋等材料按计划组织进场。
大体积混凝土施工裂缝控制分析
大体积混凝土施工裂缝控制分析 摘要：裂缝问题是混凝土结构中普遍存在的一种现象，它的存在特别是危害裂 缝的存在，不仅会降低建筑物的抗渗能力，降低其耐久性，而且会影响建筑物的 承载能力和使用功能。在施工阶段，混凝土强度低，又是水泥水化热大量释放的 阶段，混凝土裂缝预防与控制举足轻重。预防和控制措施必须严格落实，同时也 要根据具体情况进行改进、完善，才能有效地预防和控制混凝土裂缝的产生。 关键词：大体积混凝土；施工；裂缝；防治；控制 1 大体积混凝土概况 大体积混凝土指的是最小断面尺寸大于1m以上，施工时必须采取相应的技 术措施妥善处理水化热引起的混凝土内外温度差值，合理解决温度应力并控制裂 缝开展的混凝土结构。 大体积混凝土结构的施工特点：一是整体性要求较高，往往不允许留设施工缝，一般都要求连续浇筑；二是结构的体量较大，浇筑后混凝土产生的水化热量大，并积聚在内部不易散发，从而形成内外较大的温差，引起较大的温差应力。 大体积混凝土尤其在高层和超高层建筑中应用广泛，其基础工程大多数都属于大 体积混凝土工程，例如，高层建筑的箱形基础、筏式基础、桩基厚大的承台等， 都属于体积较大的混凝土工程。这些大体积混凝土工程具有结构厚，体形大、钢 筋密，混凝土数量多（有的混凝土量已超过10000m3），施工条件复杂和施工技 术要求高等特点，除了必须满足强度、刚度、整体性和耐久性要求外，还存在如 何控制和防止温度应力，变形裂缝产生等问题。 2 混凝土裂缝的危害 宏观裂缝可以避免，但不是所有裂缝都是有害的，一般出现裂缝的主要危害：（1）损害建筑物的功能，如造成贮水构筑物漏水。 （2）引进破坏因素，因此会缩短使用时间，如钢筋锈蚀、碳化等。 （3）降低混凝土的强度、密实度等性能。 （4）降低结构刚度。 （5）损坏表面性能（如不美观等）。 （6）发生安全事故。 3 裂缝的防治控制措施 3.1 精心设计 （1）精心设计混凝土配合比。在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能地降低混凝土的单位用水量，采用“三低（低砂率、低坍落度、低水胶比）二掺（掺高效减水剂和高性能引气剂）一高（高粉煤灰掺量）”的设计准则，生产出高强、高韧性、中弹、低热和高极拉值的抗裂混凝土。 （2）增配构造筋提高抗裂性能。配筋应采用小直径、小间距。全截面的配筋率应在0.3%～0.5%之间。 （3）避免结构突变产生应力集中，在易产生应力集中的薄弱环节采取加强措施。 （4）在易裂的边缘部位设置暗梁，提高该部位的配筋率，提高混凝土的极限拉伸。 （5）在结构设计中应充分考虑施工时的气候特征，合理设置后浇缝，保留时间一般不小于60d。如不能预测施工时的具体条件，也可临时根据具体情况作设 计变更。
混凝土防裂控制措施(最新)
混凝土防裂控制措施 混凝土开裂后，其性能与原状混凝土性能相差很大，尤其是对耐久性的影响更大，而混凝土渗透反过来又会加速和促使混凝土的进一步恶化，严重影响结构的长期安全和耐久运行。而裂缝大多又是在早期产生的，因此，探讨裂缝产生的原因和防止裂缝的出现就显得格外重要。 混凝土产生裂缝风险的原因很多，归纳起来主要包括三类：结构设计不合理引起的裂缝；混凝土自身性能（力学、变形及热学性能）引起的裂缝；外部环境因素和约束条件引起的裂缝，三者既相互关联又相互影响。 那么混凝土防裂控制措施有哪些呢？ 1、从不同的方面选择混凝土原材料 （1）掺和料的选择。为了更好地改善混凝土的抗裂性能，在混凝土的掺和料中优先选用I级或Ⅱ级粉煤灰。如果使用硅灰作为掺和料，其掺量不宜大于3%，并应采取可靠的防治裂缝的技术措施。 （2）水泥的选择。现在个体企业增多，小厂水泥也不乏存在。为了保证质量，应选择既能保证产品质量稳定、又具有大批生产能力的大型水泥厂生产的水泥。其品种优先选择的顺序是低碱水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。对于不同用途、不同环境所使用的水泥，应根据设计要求来决定，例如浇筑大体积混凝土就应选择低热水泥。
（3）外加剂的选择。外加剂的选择与气温的高低、场地的远近以及混凝土运用的地方等有关系。选择的外加剂一定要与水泥的化学性能相适应，如选择多种外加剂时，要看各种外加剂之间的化学性能是否相匹配。总之，一定要选择合适的外加剂，否则适得其反。 （4）细骨料的选择。混凝土中细骨料的选择即为砂的选择，一定要选择泥量、泥块含量符合要求以及颗粒级配良好的细骨料。当细骨料级配较差时，应用几种粒径不同的细骨料进行颗粒级配，从而达到良好的级配效果。对于抗裂要求较高的混凝土，宜选取含泥量小于1.5%、含泥块量小于0.5%的中砂。 （5）粗骨料的选择。粗骨料的选择即为碎石等骨料的选择，要根据设计要求来决定。无论选择何种骨料，都应选择粒形好、空隙率小、针片状含量少、级配良好的粗骨料。 （6）经过有关技术人员的多次试验，结果表明：在混凝土中掺入一定量的纤维和（或）阻裂的有机聚合物（如聚丙希、尼龙类纤维等），可提高混凝土的抗裂性能。 2、混凝土配合比主要参数的选择 （1）水泥用量。在我们的潜意识里认为水泥加得越多越好，其实并非如此。在配置混凝土时，宜尽量降低水泥用量，只要其满足混凝土设计强度即可。通常水泥含量应符合这样一个范围：普通强度等级的混凝土水泥用量为150kg/m3-450kg/m3，高强混凝土中水泥及掺和料总量应不大于550kg/m3。
大体积混凝土施工方案
金科·集美晴洲一标段工程 大体积混凝土施工方案 编制人： 校对人： 审核人： 审批人： 审批日期：
大体积混凝土施工方案 目录 第一章工程概况 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工部署 (2) 3.1施工准备 (2) 3.2现场准备 (3) 3.3施工计划安排 (3) 3.4混凝土浇筑的人员组织 (3) 3.5泵管的布置 (4) 3.6泵管的加固 (5) 第四章组织管理及施工顺序 (5) 4.1施工组织构架 (5) 4.2施工顺序 (6) 第五章原材料选用及配合比设计 (7) 5.1原材料 (7) 5.2配合比设计 (7) 第六章大体积混凝土施工 (8) 第七章大体积混凝土测温与养护 (10) 第八章质量保证措施 (16) 第九章安全文明施工措施 (16) 第十章环境保护措施 (17) 第十一章应急措施 (18)
第一章工程概况 (注：重点叙述筏板基础厚度、混凝土标号、浇筑方量、混凝土供应单位等相关信息） 本工程位于**，工程为3栋高层商业住宅，整个工程的总建筑面积为103320平方米，地上建筑面积约75320平方米，地下建筑面积约28000平方米。高度为102.30m，±0.000相当于绝对标高482.25m。 本工程主楼结构形式为剪力墙结构，筏板基础；地库部分结构形式为框架结构，独立基础。基底标高-12.75m，电梯井集水坑基底标高-14.30m。 根据图纸介绍的情况，本工程2、3、4#楼地下室有高层筏板基础，地下室建筑面积约8100 m2, 筏板板厚均为1500mm，属于大体积混凝土施工，混凝土的浇筑量较大，施工中应加强浇筑和养护措施，防止出现冷凝缝和温度裂缝。基础具体如下表所示。 地基基础桩基基础形式平板式筏板基础 基础混凝土量约5610m3 筏板基础厚度1500mm 基础混凝土标号C40/P8 商品混凝土由指定的**商品混凝土有限公司供应，为了保证混凝土的连续供应，与混凝土公司协商混凝土供应的连续性。要求搅拌站配备足够的混凝土运输车外，沿途派专人及时反馈路况信息。 优化混凝土配合比，掺外加剂，减少水泥用量；控制混凝土入模温度；加强混凝土的养护。 建设单位：**； 设计单位：**； 监理单位：**； 施工单位：中天建设集团有限公司。 第二章编制依据 1、《大体积混凝土施工规范》GB50496-2009 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《混凝土外加剂应用技术规范》GB 50119-2013