关于石墨制压力容器制造的若干探讨

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ＩｎｓｐｅｃｔｉｏｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＮａｎｔｏｎｇＪｉａｎｇｓｕ２２６０１１，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｇｒａｐｈｉｔｅｐｒｅｓｓｕｒｅｖｅｓｓｅ１．ｉｔｉｓｆ０ｕｎｄｔｈａｔｔｈｅｒｅａｌｅｓｏｍｅｃｏｎｔｒａｄｉｃｔｉｏｎｓ
或使用多块铜板的方式为铜板散热。【４】钟志达．汽车车门周边点焊新工艺［Ｊ】．汽车工艺与材料，单面点焊焊接形式可形成最大的优势：（１）减少２０００。（０２）：６．
ＡｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆＳｐｏｔＷｅｌｄｉｎｇｉｎＤｏｏｒｓＡｔｆｅｒＷｅｌｄｉｎｇ
ＬＵＹｏｎｇ－ｓｈｅｎ，ＺＨＯＮＧＬｖ－ｊｉａｎ，ＸＵＥＬｉｎｇ（ＬｉｕｚｈｏｕＬｉｕｘｉｎＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＳｔａｍｐｉｎｇＰａｔｒｓＣｏ．，Ｌｔｄ，ＬｉｕｚｈｏｕＧｕａｎｇｘｉ５４５００７，Ｃｈｉｎａ）
收稿日期：２０１６一叭一１０一作者简介：包贵林（１９８２一），男，江苏通州人，工程师，本科，研究方向：特种设备检验检测。
１４３
《装备制造技术１２０１６年第０４期
ＳｏｍｅＤｉｓｃｕｓｓｉｏｎｏｎｔｈｅＭａｎｕｆａｃｔｕｒｅｏｆＰｒｅｓｓｕｒｅＶｅｓｓｅｌｓＭａｄｅｏｆＧｒａｐｈｉｔｅ
石墨制压力容器的法规和标准制定不健全，剪切
维修存在粘接缝的石墨设备，在强度方面失效的往强度也未能按照要求找到相应的具体指标，给粘接工往是粘接缝强度失效，非母材强度失效。ＧＢＦｒ艺评定带来困扰。目前在实际粘接工艺评定过程中，
１粘接剂性能指标低于母材性能指标
由酚醛树脂、固化剂、石墨粉配置而成的粘胶２粘接工艺评定剂，按照ＧＢ／Ｔ２１４３２表４要求进行抗拉强度、剪切
强度试验，合格指标见表１．
表１石墨酚醛粘接剂物理力学性能（ＧＢ／Ｔ２１４３２ — ２００８）
的力学性能应不低于母材规定的限值，否则强度校核按照母材力学性能指标就毫无意义。粘接缝那物
定【引。而ＧＢｆｒ１３４６５．１《不透性石墨材料力学性能试验
方法总则》，只是介绍了试验方法，并没提到剪切强度理力学性能差，母材性能再好，也无法保障设备的安具体合格指标。全运行。咨询石墨压力容器厂家一些技术人员，他们
有法规、标准协调统一，才能促进行业的发展，提高行业的产品制造水平，保障产品质量。
关键词：石墨；压力容器；粘接
中图分类号：ＴＨ４９
文献标识码：Ｂ
文章编号：１６７２ — ５４５Ｘ（２０１６）０４ — ０１４３ — ０３
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒａｇｐｈｉｔｅ；ｐｒｅｓｓｕｒｅｖｅｓｓｅｌ；ｂｏｎｄｉｎｇ
（上接第１４２页）
分流电流，焊点熔合区域集中上外板与内板之间，可
５结束语
解决焊点强度不足的问题；（２）能使与零件贴合的垫板处于绝缘状态，垫板材质不局限于导电性好、硬度
浇铸件抗拉强度／ｂｌＰａ浇铸件抗压强度／ＮＰａ浸渍石墨问粘接抗剪强度／ＭＰａ浸渍石墨间粘接抗拉强度／ＮＰａ
≥６０．０ ≥ｌ２．０
≥ｌ１．０
其中被粘接件材料（不透性石墨）剪切强度在ＧＢ／Ｔ１４３２表２ “ 不透性石墨材料物理力学性能 ” 中未提及其中浸渍石墨间粘接抗拉强度 ≥ １１．０ＭＰａ，低２于母材要求力学性能指标下限值（母材物理力学性被粘接件材料的剪切强度，无法判断被粘接件的剪切能合格指标见下表２，其中浸渍石墨抗拉强度 ≥ １４．０强度具体数值。而在标准ＧＢ／Ｔ２１４３２（石墨制压力容Ｍｐａ）。石墨制压力容器设计时，强度校核是按照母材器》附录Ａ规定粘接工艺评定的剪切试验合格指标力学性能指标作为计算参数，那么按照常理，粘接剂为：每个试样的剪切强度的评定按ＧＢ／Ｔ１３４６５．１评
工装上的研究［Ｃ】．中国汽车工程学会年会论文集．中国北京：中国汽车工程学会，２０１３：９１８．
生熔接甚至击穿零件；（３）因引流铜板能产生大热［３］丁晨量，可烧伤内板，在生产节拍高的情况下，需考虑与车门内板相连接的引流铜板的冷却性，可通过水冷
发初期的考虑不周也总结出了相关的注意事项，为面可较长时间保持稳定，从而保持焊点的平整，可相后续的进一步拓展应用提供了些许经验。在单面点应解决外观面焊点扭曲的问题。因此，单面点焊技术焊夹具的设计或改造中，需重点关注：（１）整个零件可从本质上改善车门包边焊点，可以称为专门为车与夹具支撑限位等非焊接接触位置，与电缆、铜板与门包边焊点而生的技术。夹具ＢＡＳＥ、ＰＯＳＴ等部件的绝缘性，绝对的绝缘才能
《装备制造技术））２０１的若干探讨
包贵林
（江苏省特种设备安全监督检验研究院南通分院，江苏南通２２６０１１）
摘要：针对石墨制压力容器制造过程中，法规和标准之间存在的矛盾、不完善，谈谈自己对石墨制压力容器的理解，只
有效的形成电流通电，否则在未绝缘的局部区域会
参考文献：
形成短路熔接，甚至击穿零件；（２）与零件内、外板接【１】唐智有，尹雪松，周祥兵，等．单面点焊的原理特点及其在汽触的ＮＣ仿形加工铜板、垫板，必须研合至与零件型
由于石墨材料具有极好的耐腐蚀性和高传热系２１４３２ — ２００８（石墨制压力容器》在粘接剂与母材（不
数，石墨制压力容器已经广泛应用于氯碱、磷酸盐、透性石墨）物理力学性能指标中，存在矛盾。磷酸肥以及氢氟酸等化工行业。南通是全国最大的表２不透性石墨材料物理力学性能（ＧＢ，＿ｒ２１４３２ — ２００８）石墨设备制造生产基地，主要产品型式有：石墨换热
在整个改造至生产使用过程中，对夹具和焊钳较低铜垫板，可选取其他硬度较高的材质，增强垫板进行了反复拆装、更换材料、调整参数等措施，并经强度。垫板上的ＮＣ加工仿形型面在长期使用的条件过反复验证最终实现了这项技术的应用。同时，因开下不易被焊钳打凹，可减少外板打磨返修的概率，型
项目指标
≥１４．０
粘接工艺评定过程中要求进行制被试样进行剪切试验和拉伸试验。
（１）剪切强度。ＴＳＧＲ０００１ — ２００４（（￣金属压力容器安全技术监察规程》规定其合格指标：每个试样的剪切强度应不低于被粘接件材料标准规定的最低值翻。
器、石墨冷凝器，钢衬石墨反应釜、反应塔、填料塔和磷酸萃取槽等 ” 。本人在石墨制压力容器制造监检过
程中，针对法规和标准之间的矛盾不完善来谈谈自
己的看法。
注：浸渍石墨中用于制造换热块的石墨化石墨原材料应符合ＹＢ，ｒ２８１８的要求，其中电阻率应≤１ｌｐ，，Ｑ・Ｉｎ
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃａｒｗｒａｐｐｉｎｇ，ｗｒａｐｐｉｎｇａｒｏｕｎｄｔｈｅｓｐｏｔｗｅｌｄｉｎｇｏｆｉｎｓｉｄｅａｎｄｏｕｔｓｉｄｅｔｈｅｄｏｏｒ，ｐｌａｔｅｆａｓｔｅｎｉｎｇｔｏｔｈｅ
ＢＡ０Ｇｕｉ — ｌｉｎ
（ＮａｎｔｏｎｇＢｒａｎｃｈ，ＪｉａｎｇｓｕＰｒｏｖｉｎｃｅＳｐｅｃｉａｌＥｑｕｉｐｍｅｎｔＳａｆｅｔｙＳｕｐｅｒｖｉｓｉｏｎ
车门盖生产中的应用［Ｊ］．时代汽车，２０１５，（１０）：４７．
面贴合，保证为面接触，若为点局部点接触同样会产
【２］王保国．浅谈如何提升车门包边引出焊焊点质量［Ｊ］．科技创
新与应用，２０１３，（２５）：７２．民，曹伟，陈开芳．一种新型单面点焊机构在车门
ｂｅｔｗｅｅｎｌａｗｓａｎｄｓｔａｎｄａｒｄｓ，ａｎｄｔａｌｋａｂｏｕｔｍｙｏｗｎｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｉｎｇａｂｏｕｔｉｔ．Ｏｎｌｙｗｈｅｎｃｏｏｒｄｉｎａｔｉｏｎｂｅｔｗｅｅｎｌａｗｓａｎｄｓｔａｎｄａｒｄｓｃａｎｐｒｏｍｏｔｅｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｔｈｅｉｎｄｕｓｔｒｙ，ｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｌｅｖｅｌａｎｄｇｕａｒａｎｔｅｅｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｏｆｔｈｅｐｒｏｄｕｃｔｓ．