加强市政工程管理有效措施论文
浅谈加强市政工程管理的有效措施[摘要] ：本文就如何提高市政工程管理水平提出了一些个人见解，同时也提出了市政工程管理所存在的问题，并提出了相应的管理措施。
[关键词] ：市政工程；质量管理；措施；
abstract:how to improve the municipal engineering management level this paper put forward some personal opinions, also against municipal engineering management existing problems, the author puts forward the corresponding management measures
key words: municipal engineering; quality management; measures
中图分类号：f253.3文献标识码：a 文章编号：
引言
我国市政工程管理已走过了二十几年的历程，形成了具有现代管理意义的项目管理机制，但还存在很多问题和不足，特别是在近几年我国市场经济逐步完善的情况下，更需要不断创新，探索有中国特色的现代建设工程项目施工管理模式，以适应市场经济发展的需要。
1 市政工程管理存在的问题
1.1 市政工程管理不完善，存在随意性
对于政府来说，市政工程是一项“民心工程”、“形象工程”，深
市政道路工程关键工序施工技术措施内容
众鑫建设 市政道路工程关键工序施工技术措施 众鑫建设生产科
目录 一、土石方工程 (3) 二、排水管道工程 (5) 三、沟槽回填土 (9) 四、检查井质量通病控制 (11) 五、道路基层（土路基） (11) 六、水泥稳定碎石基层 (12) 七、沥青路面 (14) 八、混凝土路面 (15)
市政工程关键工序施工技术措施 一、土石方工程 1、挖土前，有阻碍施工的建筑物和构筑物、地上及地下有关的管线（包括电力、 通讯、给水、排水、煤气、供热等）、树木、坟墓等要取得详细资料，并安 排拆除或搬迁。 2、施工机械进入现场所经过的道路和机械上下设施等应事先勘查，做好必要的 加宽、加固工作。 3、在施工现场修筑汽车行走的便道，坡度不应大于1∶5.5，其路面应填筑适当 厚度的碎（砾）石或石粉。土方工程机械，其施工坡度最大在控制在1∶3 之内。 4、临时性挖方边坡坡度，应在施工组织设计（方案）中制定。考虑使用时间长 短，根据工程地质、地下水位、挖方深度和地面荷载情况，通过计算并结 合当地同类土体的稳定坡度值确定。 注：1、本表适用于时间较长（超过一年）的临时道路、临时工程的挖土。 2、岩石边坡坡度根据岩石性质、风化程度、层理特性和挖土深度确定。 5、大型土方机械开挖应从上而下分层分段依次进行，严禁在高度超过3m或在 不稳定土体之下无坡脚或负坡脚(掏空)作业。深基坑每挖1m左右即应检查 通直修边，随时修正偏差。在挖方边坡上如发现有危岩、孤岩、古滑波等土 体或导致岩（土）体向挖方一侧滑移的软弱夹层、裂隙时，应及时清除和采 取相应措施，以防止岩（土）体崩塌与下滑。 6、在滑坡地段挖方时，应详细了解地质资料，从挖土的方向和手段制定方案，
市政工程管理论文安全管理论文
市政工程管理论文安全管理论文浅谈市政公用工程的安全管理现状及对策近年来，随着我市经济的快速发展，市政公用建设工程投资大幅上升，特别是大型的道路、桥梁、排水、污水处理站、垃圾填埋场、煤气厂（站）、自来水厂（站）、隧道工程日益增多，安全生产监督管理的难度加大。在当前建设系统安全形势严峻，建设施工安全生产事故不断，尤其是重大死亡事故呈上升趋势的情况下，市政建设工程安全形势亦不容乐观。 市政工程“安全管理”现状与对策 一、市政公用施工企业安全管理现状 1、施工队伍安全管理水平较低、人员综合素质差；市政公用工程安全监督起步较建筑业晚，从规范性的管理上要落后建筑业，加上市政公用工程最初的建设项目多以道路为主，涉及存在安全事故隐患的类别相对较少，使得长期以来在工程现场形成了重质量、重生产、轻安全的情况。纵观近年来的检查和监管情况来看，市政公用施工企业各级施工人员对《建筑施工安全检查标准》、《施工现场临时用电技术规范》、《建筑施工高处作业安全技术规范》、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》等安全标准存在明显不熟悉、不了解的现象，甚至安全管理人员对各类安全技术标准
和规范也是一知半解、似懂非懂，这也直接导致了现场安全管理不够深入，安全检查发挥不了应有的作用，使得安全事故隐患不能立即消除或制止，最终导致了安全事故的发生。 其次，施工企业在机构设置上也比较薄弱。随着企业安全资质年检工作的规范，许多企业已经设置了安全管理部门。但也有不少企业，由于历史和观念的原因，仍然从“节约成本”出发，从组织机构人员配备上忽视安全生产，没有设置专职安全管理人员，或是没有为安全管理人员开展工作提供必须的资金保证和人力物力支持，使得安全管理部门形同摆设，其存在的意义仅仅是为了应付上级主管部门。从而企业内部的安全教育、检查等各项工作无从淡起。更多成了应对检查的纸上淡兵工作。同时，由于缺乏纵深的安全管理机构的设置，企业与项目部安全管理脱节，使得监管要求不能及时、准确地下达，现场的安全管理信息无法及时上传。 2、安全管理意识匮乏；安全意识淡薄说到底就是安全管理意识的缺乏。安全管理和质量管理一样，都离不开对“人、机、料、法、环、测”的综合管理，任何一个环节缺乏控制，都可能致使一些伤亡事故的发生。而我认为，施工单位对上述六个环节的管理之所以存在较多问题，安全管理意识的匮乏是关键所在： 3、安全教育的形式单一，走过场，缺乏针对性；尽管有关部门一再强调安全教育的重要性，但实际上，安全教育无
市政工程施工管理的现状及措施
市政工程施工管理的现状及措施 摘要：施工管理的基本任务,就是合理地组织完成最终建筑产品的全部施工过程,充分利用人力和物力,有效地使用时间和空间,保证综合协调施工,使市政工程达到工期短、质量好、成本低、安全生产的目标,迅速发挥投资效益。本文阐述了市政工程施工管理特点及施工管理内容,分析了市政工程施工管理的现状,探讨了市政工程施工管理措施。 关键词：市政工程；施工管理；现状；措施 Abstract: the basic task of the construction management, is reasonconstruction management municipal engineering, this paper discusses the municipal engineering construction management measures. Keywords: municipal engineering; Construction management; The present situation; measures 中图分类号：TU99文献标识码：A文章编号： 施工管理是市政工程施工企业经营管理的重要组成部分,同时更是企业生产管理中主要的内容。施工管理的基本任务,就是合理地组织完成最终建筑产品的全部施工过程,充
分利用人力和物力,有效地使用时间和空间,保证综合协调施工,使市政工程达到工期短、质量好、成本低、安全生产的目标,迅速发挥投资效益。 一、市政工程施工管理现状 市政工程施工管理的基本任务,就是合理地组织完成最终市政项目产品的全部施工过程,充分利用人力和物力,有效地使用时间和空间,确保综合协调施工,使市政工程达到工期短,质量优,成本低,安全生产的目标,迅速发挥投资效益。就当前而言,我国市政工程的施工管理存在多方面的问题,具体表现如下： 1、质量问题 施工质量是市政工程项目建设的生命, 质量直接影响是否能够正常使用。同时,也对居民的生命和财产造成了直接影响,如果在市政工程项目的施工过程中存在质量问题就会引起整个社会的关注。第一,市政工程的承包商缺乏质量意识,只看眼前短期利益,将项目的质量问题放在后面,无法使业主满意；第二,施工方的投入不合理,没有按施工规范的需要进行投入,此外,施工方还普遍存在违法分包的情况,对专业分包队管理还有待提高,甚至联合起来干些违法的勾当；第三,很多施工单位缺乏具有经验、质量意识高的技术和管理人员,当不能起到很好的控制和把握作用,导致施工现场缺乏质量控制。
市政工程项目施工管理办法
市政工程项目施工管理办法 为了加强公司内部管理工作，提高工程项目施工管理水平，促进施工项 目管理的规范化，进一步适应市场经济发展的需要，使工程项目取得最佳的 经济效益和社会效益，为企业的生存和发展奠定坚实的基础，使公司在激烈 的市政工程施工市场竞争中立于不败之地。根据公司的实际情况及国家相关 规范要求，经充分研究制定本管理办法。 一、总则 1、公司在进行项目施工管理时，实行项目经理（或施工负责人）为责任主体和核心的责任制。项目经理（或施工负责人）是公司法人代表在工程项 目上的授权代理人。 2、公司的组织结构按项目管理分为两个层次：即公司管理层、项目管理层（项目经理部）。 3、公司在项目管理上建立的组织机构是项目经理部（简称项目部），承担项目实施的管理任务，严格按公司与业主的合同要求、本管理办法及内部 建设工程项目施工目标管理责任书内容实现全面责任。项目经理部每月按时 参加公司的工程施工协调会及业主监理组织的工程例会。 4、项目经理部是由项目经理（或施工负责人）在公司法人代表授权和职能科室支持下按照公司的相关规定组建的、进行工程项目管理的一次性组织 机构，项目经理部的责任期为工程开工至工程保修期结束、工程造价审计结 束为止。 5、公司管理层对工程项目施工的全过程进行管理；公司经营科、工程科、安全科、材料科、财务科、综合科等科室按各自职责对工程项目行使管理权 利，对工程项目施工过程中的安全、质量、进度、文明施工、成本控制等进 行管理，项目经理部必须接受公司管理层的指导、检查、监督、考核、管理。 6、公司管理层应充分树立服务于工程项目施工的宗旨，加强计划管理， 对工程施工全过程进行指导、检查、考核、调控，及时发现、解决工程施工
市政工程中环境因素分析及控制措施论文
市政工程中的环境因素分析及控制措施摘要：在市政工程建设中，环境是工程人员必须认真考虑的一个重要因素，如何加强市政工程施工过程中的环境保护,是衡量一个施工单位管理水平和人员综合素质的一项标准。本文结合笔者多年的工程实践，介绍了市政工程中的环境污染问题，并提出了加强市政工程施工环境保护的控制措施。 关键词：市政工程环境保护控制措施 abstract: in the municipal engineering construction, the environment is engineering personnel must be carefully considered one of the most important factors, how to strengthen municipal engineering construction process of environmental protection, it is to measure a construction unit management level and the comprehensive quality of personnel a standard. the author discusses many years of engineering practice, this paper introduces the municipal engineering of environmental pollution problems, and proposes strengthening the protection of the environment construction of the municipal engineering control measures. keywords: municipal engineering environment protection control measures 中图分类号：tu99 文献标识码：a文章编号： 0 前言
市政工程施工方案与技术措施
1.工程施工方案与技术措施 1.1.项目概况 1.工程名称：xxx特色农业产业化园区整体城镇化建设项目（一、二期）EPC总承包一标段 2.工程规模：建设长约3km的主干道和10km长的次干道，主干道红线宽50m，次干道红线宽30m，并对道路范围的给水、排水、电力、通讯、燃气等附属设施进行建设. 园区外部供水管长约3km，管径为400mm，截污管网全长约4km，管径500mm；新建2000m3高位水池一座及原水净化系统，供水能力3200m3/d。 新建再生水处理回收系统，规模为1.2万m3/d。 建设占地6亩，建筑面积1000平方米的园区企业培训服务配套用房以及附属设施。 3.建设地点：XXX特色农业产业化园区 1.2.编制说明 1.2.1.编制依据 (1)、XXXXXXX特色农业产业化园区整体城镇化建设项目（一、二期）EPC 总承包一标段（）招标文件； (2)、招标文件提供的相关说明、技术规定等相关资料。 (3)、国家、行业、云南省现行最新的设计、施工及验收规范、标准等文件。 (4)、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。 (5)、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 (6)、我单位积累的技术成果、施工工艺及同类或者类似工程的施工经验。 1.2.2.技术规范标准 《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41-2008） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2011） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《埋地聚乙烯排水管管道工程工程技术规范》（CECS 164:2004） 《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004） 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T 11836-2009） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003） 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.1-2001） 《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2-2001） 《公路工程质量验收评定标准(土建工程)》（JTG F80/1-2004） 以及招标文件中要求的相关规范、技术要求和现行最新规范规程标准。 1.2.3.编制原则 根据招标文件内容并结合我公司在同类工程的丰富经验进行施工组织设计编制，其编制原则是： (1)、严格执行国家、行业、云南省有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 (2)、严格执行国家、云南省法令、法规、政策、办法和制度。 (3)、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。 (4)、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员
市政道路建设工程施工管理论文
浅论市政道路建设工程施工管理 摘要：近年来，我国城市化进程不断推进，城市交通日益发展，随之而来的问题是对市政道路建设工程的品质、效率、成本和使用寿命的要求越来越高。而对工程项目的施工过程进行科学有效管理的重要手段之一是对施工进行组织设计。在工程进程中，决定着工程项目目标实现的重要因素往往是由组织者的施工管理水平所决 定的。有效的管理可减少工程工期、节省成本并提高工程质量。本文介绍了市政道路工程施工组织的内容，并说明了当前在市政道路工程中，施工组织与管理方面存在的问题，最后提出了加强市政道路工程管理、提高其管理水平的相关建议。 关键词：市政道路工程；施工组织；管理问题 abstract: in recent years, china’s urbanization advancement of urban transportation development, a second question is for urban road construction engineering quality, efficiency, cost and service life demand more and more. and in the engineering project construction process of scientific and effective management is one of the important means for the construction of the organization design. in the process of project, the project to realizing the goal of the important factor is often by the organizers of the construction management level of the decision. effective management can reduce the construction period, save costs and improve the
市政道路照明工程施工技术措施
市政道路照明工程施工 技术措施 公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-
八、照明工程施工技术措施 1、电缆沟槽开挖 电缆沟槽为明槽施工，采用人工开挖。开挖尺寸：400*800mm，采用人工和机械分层回填夯实（25—30厘米）。过街部分采用人工与机械相结合方法分层回填夯实。 施工流程为：开挖沟槽——平整沟底——下安电缆保护管——分层回填夯实。 2、灯杆基础制作 灯杆基础采用工厂预制，基础标号≥C20，所用水泥、沙子、石料、及圆管等原材料均检查合格，浇筑砼模板采用钢模板，其表面平整，接缝严密，按基础设计尺寸支模。砼基础浇注严格按配料比配比，并在12小时内开始浇水养护。养护日前按GBJ10—89的有关规定进行。 3、灯杆基坑及基础安装 基坑以道路设计施工基面为准人工开挖，开挖时，在设计尺寸基础上长、宽增加100mm，加深300 mm，平整坑底后，基底用3：7灰土人工夯实。基础安装时，基础顶面表高低于道路缘石或人行道标高100 mm，以便保护基础螺栓、螺母而进行二次砼浇筑。基础下安找平后，基础回填分层回填，回填20—30 mm夯实一次，夯实程度达到原状土密度的90%以上。 工序流程：测量定位——基础开挖——坑底夯实——下安基础——分层回填夯实。 4、电力电缆敷设 路灯电缆敷设前，首先对电缆的型号、电压、电流、规格进行核实，并经直流耐压试验或绝缘电阻试验合格后方可使用。电缆穿管敷设时用管内预留铁丝人工拉拽。 敷设电缆应符合下列要求： ①电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；
②电缆接头良好，绝缘符合规定； ③电缆沟应符合要求，沟内无杂物； ④保护管的连接、防腐应符合规定； 5、灯杆、灯具安装 ①灯杆安装采用起重机吊装。 ②吊装起重绳使用非金属材料或防滑、防擦伤处理的吊具吊装。 ③灯杆接线手孔朝向一致，与行车方向相背。 ④灯杆安装校直后，底角螺丝螺母涂抹黄油并安装塑料保护套管防护，然后使用模具、用标号C10混凝土次浇注收面。 ⑤灯具组装和灯头配线由经专业培训考试合格的电工进行安装﹑确保接线正确，并通电点亮测试确定完好。 6、低压配电箱施工及调试 人工开挖箱变基坑，对坑底进行检验后用3：7灰土人工夯实，安装接地极和接地网，浇筑混凝土垫层和积水罐，人工砌墙并对混凝土圈梁进行浇筑，放入预埋件，人工用水泥抹面做踏步，待水泥到凝固期后，进入配电箱装就位，联系供电专业人员进行调试，合格后方可进入线路调试程序。 7、线路调试 灯杆灯具安装完毕后，对整个系统的电压、接线方式、绝缘电阻、接地电阻负载检测，对不合格项目进行整改至合格，合格后逐相通电进行全负荷调试调整，并达到招标文件要求。并对灯杆接地极的接地电阻、供电系统的接地电阻进行重复检测，以确保每个灯杆接地极电阻<10Ω。供电系统的接地电阻＜4Ω 6、有隐蔽工程，应提前通知业主，经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。 7、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。 8、施工前作好技术交底，吃透图纸，领会设计意图，配合其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。
浅谈市政道路施工质量管理论文
浅谈市政道路施工质量管理 摘要:根据多年的市政道路施工和管理经验,分析了其质量控制的难点和普遍存在的问题,提出了施工中存在的质量通病,并给出了控制措施,仅供参考。 关键词:市政道路施工;质量控制;土方工程控制 随着国内经济和城市化迅速发展,市政道路建设发展迅速,对道路施工技术和工艺的要求也越来越高。同时国家队市政道路建设的投入不断加大,工程数量也随之不断增加,参与施工的企业和人数越来越多,但是其施工质量监管体系不健全,施工的水平参差不齐,施工操作不很规范,就容易造成了一些质量缺陷,严重威胁了人民的生命安全,因此做好市政道路施工质量的管理就显得十分重要。 1市政道路施工质量控制难点及存在的问题： (1)通常市政道路工程的施工场地很难实现交通封闭,因此供其施工作业面狭窄,使得质量管理工作比其他工程项目更为零散、量大、连续性差。加上诸如电力、电信、有线电视、供热、煤气、给水、排污管道等各种管线相互交织、彼此干扰,使得原本狭窄的场地显得更为拥挤,一旦某些管线的位置不清楚,施工时极有可能把其挖断,造成重大的经济损失,并可能威胁到人民群众的生命健康,不仅会给道路工程进度带来负面影响,同时也会增加额外的投资费用,增大了市政道路施工质量控制的难度。 (2)市政道路工程容易受施工现场地质条件的影响,如遇施工现场地下水位高,土质差,就需要采取井点或深井降水措施,待水位降至符合施工条件,才能组织沟槽的开挖,方能保证正常施工,增加了质量控制难度。 (3)从一定意义上来说,人是决定工程成败的关键。市政道路工程施工作业的大部分都是农民工。他们能吃苦耐劳,要求也不高,但是他们缺乏专业技术训练、专业技能培训、缺乏质量安全意识、缺乏对自身权利的保护意识,也缺乏对市政工程施工工艺的掌握,增大了市政道路施工质量管理的难度。 2市政道路施工中的质量通病 （1）路基及土方工程：路基及土方工程施工中常见的质量通病有:路基局部沉陷、边坡滑塌、路提失稳、基底压实度达不到标准、路基弹簧、路床积水。挖方工程中出现土方坍塌、侧移、下陷、超挖、扰动、放坡不到位。回填工程中回填土标高厚度不控制、不密实、表层不平整、不均匀下沉、土的含水率不控制。 （2）混凝土板块裂缝：由于养生不够,表层风干收缩,产生网状、浅而细的发丝裂纹;由于角隅处基层接触面积较小,单位面积所承受的压力大,基层相对沉降就大,造成板下落空,失去支撑,角隅处便产生局部裂纹;切缝时间过迟,造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉致使板块折裂;由于施工操作失误或原材料问题产生裂缝。有荷载型裂缝;温度裂缝;反射裂缝;沉降裂缝。 3市政道路施工质量控制措施 （1）做好施工设计方案：设计本身要规范,符合标准规范的规定、结构方案要合理、计算准确。设计时要综合考虑与给排水、热力、电力、燃气、通信等管线的平面布置和互相
市政道路工程项目管理强化措施研究 曹振华
市政道路工程项目管理强化措施研究曹振华 发表时间：2019-08-22T13:43:49.440Z 来源：《建筑细部》2018年第28期作者：曹振华 [导读] 本文基于市政道路工程项目管理强化措施展开论述。 邢台自强装饰工程有限公司 054000 摘要：随着社会经济的飞速发展，人们对于生活环境和周围设施的要求也越来越高，不仅要求周围设施的实用性，而且设施建设的美观性与周围环境的相宜性也提出了更高的要求。所以加强对市政工程建设项目的改进和管理是现下市政工程建设工作的重中之重。本文基于市政道路工程项目管理强化措施展开论述。 关键词：市政道路工程；项目管理；强化措施 引言 在我国城市发展的高速时期，市政工程建设属于不可忽视的建设工程之一，而且还是一个组成城市基础建设的重点。然而，由于我国现阶段市政工程施工发展的速度太快，致使施工中相关的监管制度不齐全，施工管理的问题也不断地暴露出来，从而对市政施工的安全带来隐患，同时使施工质量也下降。所以，我们应该加强市政施工的管理，提高市政施工的质量。 1市政道路工程项目管理的特征及必要性 1.1市政道路工程项目管理的特征 在市政道路工程项目管理过程中必须突出对项目管理的针对性，只有采取有效地针对性措施才能处理好市政道路的工程管理建设。一般而言主要具有以下四个方面的特点：一是项目管理者要对整个市政工程建设有较高的管理权力。主要是指作为项目管理者要兼顾到市政道路工程建设的各个方面，对整个管理有着全面高效的认识。二是要处理好项目管理与项目设计及项目工期之间的冲突问题。作为项目管理者既要懂管理又要能够协助项目设计者做出科学有效的方案设计，同时做好对整个项目的时间把控，进而减少成本，提高效率。三是项目管理并不是单一的静止管理状态。它是一个动态的过程，作为项目管理者要能够依据实际施工作业情况做出合理的调整。四是做好项目各个部门之间的协调作业。针对各部门之间的作业特点进行协调，进而提高整体的施工作业效果。 1.2市政道路工程项目管理的必要性 市政道路在施工作业时，由于受到施工作业环境的影响，多数施工作业环境都是处在人流及车辆比较集中的地方，这样则要求市政工程建设在进行施工作业时不仅要确保施工作业质量还要对人们的生命财产负责，尽可能的降低风险。二是依据工程建设周期进行科学合理的把控，依据实际情况按时完成工期建设的施工作业内容，这样不仅仅可以降低成本，还能够在一定程度上降低对人们的威胁。三是市政工程建设一般都是大的施工作业项目，所以在施工作业中需要对施工作业项目资金进行把控，通过资金的合理利用进行项目的整体把控。 2当前市政工程建设管理中存在的主要问题 2.1建设单位质量管理意识有待提高 当前，虽然越来越多的人开始意识到市政工程建设质量保证的重要性，但是个别工程建设单位仍然存在工程建设质量管理意识不强，过度的关注经济效益和眼前利益，不能用长远和发展的眼光去正视市政工程建设工作，忽视了工程质量的保证。具体表现在盲目节约建设成本，采用落后的施工工艺和设备，聘用资质不足、建设能力不够的施工队伍，甚至随便聘用无文化无技术的农民工参与到市政工程的施工建设中来，再加上施工管理人员的管理水平和手段落后，从而导致市政工程的建设质量得不到保障。 2.2施工现场存在安全问题 在进行施工时，现场的管理不可能做到十全十美，总是会有安全隐患，像一些对自己过于自信或者不熟悉操作程序的施工者，在使用设备时会发生工伤、用电安全、设备发生故障等安全隐患，所以，设立现场的安全员这一职位就显得十分重要。现场安全员需要监督现场施工的每一个人员，指导他们学习相关的施工标准和安全防范措施，防范每一类可能发生的安全事故。 2.3市政施工队伍综合素质偏低，现场监管不到位 目前，市政工程主要是承包的形式，在施工过程中，施工人员的综合素质有待提升，很多的施工人员没有接受过系统的培训，不能很好的满足施工的需求，施工单位为了压缩施工成本，没有对施工人员进行很好的指导和培训，不能确保所有的施工环节都按照标准规范进行操作。此外，市政工程施工的周围人口密度比较高，还存在监理人员的作用发挥不完全的现象。 2.4施工管理制度缺少科学性 在市政工程中，施工制度缺乏科学性，很多单位只注重施工进度，忽视施工质量，不能充分的保障施工质量。目前很多单位的规章制度和施工现场实际情况并不相符，存在施工混乱的现象，对施工质量造成了影响，部分施工单位在操作中没有按照规范严格执行，导致了安全事故，这些都为工程质量控制造成了阻碍，因此，在进行施工中，我们需要制定科学的施工制度，加强质量管控。 3提高市政工程项目管理水平的措施 3.1提高市政工程项目质量管理意识 扎实可靠的质量管理是所有工程建设项目最关键的举措，任何一个市政建设工程都是一个有机的整体，所有的环节都是其不可或缺的重要组成部分，如果其中任何一个地方出现问题，都会影响到整个工程的质量，从而给人们的生活带来了无法预估的安全隐患。因此，作为市政工程建设管理人员，一定要提高自身的质量管理意识，加强对工程中每一个环节的监督管理，要善于学习先进的管理方法，不断思考和总结，不断积累管理经验，为提高市政工程的建设质量而不懈努力。同时，建立合理完善的工程质量管理条例和相关的规章制度，严格执行奖惩机制，把质量管理和质量保障落实到工程建设的每一个环节中去。 3.2加强安全管理 项目部要根据工程的情况，制订切实可行的安全生产目标，明确现场安全管理要达到的标准，如安全经费投入，文明施工目标等，使安全管理有一个明确的方向。同时项目技术负责人必须编制相关的安全施工组织设计、方案，对现场安全施工起指导性作用。相关人员必须每天对现场进行细致的检查，检查尺度要“严”和“准”，发现隐患后应立即“按规定”要求提出整改，整改要求应根据有关规范标准结合现场实际情况进行商定。同时要对整改负责人进行必要的讲解，避免出现整改后仍无法满足安全生产的情况出现。
市政工程重点、难点分析及解决措施96018
一、工程重点分析及控制措施 （一）工程重点分析 1、路内管沟回填、撼砂及填方路段的路基填土施工工艺、施工技术，与道路工程施工质量密切相关。如果管沟回填撼砂及路基填土密实度达不到设计要求，可导致路面下沉，影响使用功能。 2、道路结构层厚度及压实度，是道路施工的重要环节，结构厚度及压实度如果满足不了设计要求，可降低使用功能。 3、排水管道为无压管道，管道坡度如果不符合设计要求，可导致排水不畅通，甚至倒流水。 4、管道沟槽施工，一般存在槽底超挖、沟槽坡度小等质量通病。槽底超挖可导致管道下沉、断裂影响使用功能；沟槽坡度小可产生塌方隐患。 5、管道接口是管道安装的重要环节，如果接口不严密，出现渗漏，不仅影响使用功能，甚至会引发重要环境事件。 6、构筑物是主体工程的重要配套项目，砖砌体、混凝土浇筑施工工艺、施工技术，满足不了施工规范要求，可影响主体工程使用功能；砌筑砂浆及混凝土强度如果不符合设计要求，则直接影响构筑物的使用功能和安全性。 7、原材料质量直接影响产品质量及安全性；材料供应又和施工进度密切相关，如果材料供应滞后，会导致停工待料，不仅影响施工进度，而且因为窝工、浪费人力资源，增加工程成本。 （二）工程重点的对应措施 1、路内管沟回填、撼砂及路基填土，必须按施工规范要求，分层夯填、碾压，并经检测密实度符合设计要求以后，方可施工下道工序。 2、道路结构层在大面积摊铺前，应进行首段试验，然后根据试验段的虚铺厚度，确定大面积施工的虚铺厚度，确保结构厚度满足设计要求。道路结构层及路面，在碾压过程中，应严格遵守碾压程序及碾压遍数。砂石
料基础及水稳混合料基层碾压，还应控制含水量；沥青混凝土面层碾压，应控制初压及终压温度。 3、排水管道敷设，必须用水准仪跟踪测量。管道基础、管底高程测量，要求每5m设一点，复测每10m设一点。经自检合格后，申报监理工程师验收。 4、机械开槽挖土，应安排人工配合清底。机械挖土接近槽底标高时，预留200mm~300mm厚土层，用人工开挖。施工中一旦槽底超挖，应撼砂处理；沟槽边坡应符合设计要求，在开槽前，应计算出沟槽上口宽度，并用白灰画出开挖边线，机械应按边线开挖。 5、管道接口应安排专技工操作，操作人员上岗前必须经过技术培训，并熟练掌握操作技术。管道接口完工后，应经过水压试验（闭水试验），合格后方可回填。 6、构筑物施工，应由专业技工与力工合理搭配，混凝土及砌筑砂浆，材料配比均安重量比配比，砂石料及水泥质量应符合设计要求。混凝土及砌筑砂浆，一律采用搅拌机。 7、材料采购应货比三家，材料规格型号及材质应满足设计要求；材料进场时须有出厂合格证，现场应有专人负责材料检查验收，最终报请工程监理验收。不合格材料不得进入场内，以免不合格材料误用在工程中。另外，在施工前应制定材料进场计划，在施工中，应随着施工进度的调整，及时调整材料供应计划，以免造成停工待料。 二、施工难点分析与应对措施 （一）施工难点分析 1、本工程分部、分项工程较多，作业面分散，给现场安全、环境管理带来一定难度。另外本工程沟槽沿线长，又给行人、车辆交通安全带来隐患。 2、本工程与第三方交叉作业、施工场地重叠、并且存在立体交叉施工，
市政工程施工安全管理措施范本
整体解决方案系列 市政工程施工安全管理措 施 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-53226市政工程施工安全管理措施Safety management measures for municipal engineering construction 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 引言 市政工程多数在城市内施工，战线长、露天作业、交叉施工、交通和环境影响大多是市政工程不同于其他建设类工程的一个显著特征，这也使得市政工程的安全管理有着显著的不同。 一、市政工程的特点 要做好市政工程的安全管理工作，首先要对市政工程的特点有所了解，然后才能有针对性的采取相应的对策。市政工程的特点可以概括为以下几点。 1.1作业场所多变，作业环境复杂 市政工程施工既有城市立交等高空作业，也有地铁等地下空间施工;既有跨河流的大桥施工，也有穿越山体的隧道工程;既有一次性作业，也有改造、整治等维护内容;既有主
体工程，也有管线配套施工;既有郊区空旷的作业场面，也有市区交通拥堵地段的作业环境。因此，市政工程的作业环境有着相当程度的复杂性，这给安全管理提出了较高的要求。 1.2高处作业难度大，影响面广 城市市政高架、桥梁项目施工，不仅存在高空作业，而且往往下方两侧道路作为车辆、行人的交通通道，通行不断，对脚手架安全、高空吊装等都产生较大影响。安全事故一旦发生，往往可能伤及过往车辆及行人，影响面大，给社会带来一定损害。 1.3施工作业方法多样性 由于地理条件、地质情况等的不同，即使是同一种作业项目，其施工作业方法也可能不同，这也导致了安全技术及安全管理上可能存在很大的不同。 1.4作业环境差 市政工程由于露天作业情况较多，受天气、温度影响较大，气候的变化往往会严重影响到施工和生产安全。此外，受交通的影响，不少市区工程本身存在着较大的交通安全隐患。
市政工程主要施工方法和技术措施
第五章主要施工方法与技术措施 一、地下综合管线施工测量 1、交接桩 测绘院交桩后,及时做好护桩、拴桩工作,进行导线点及水准点的测量复核,其精度要求:测角测回差<15",量距(往返大量)<1/5000。经验证无误后,测量结果上报监理工程师。 2、平面控制测量 为确保测量的精度,本着先整体后局部,以高精度控制低精度的原则,对业主所交控制点复核无误后,进行护桩;在施工范围内进行拴桩并绘制拴桩平面图。 测设所用全站仪,其精度为测角精度±2＂,测距精度:棱镜±(2mm＋2ppm×D),反射片(4mm＋3ppm×D)。 3、高程控制测量 根据业主所交的水准控制点,在施工范围内,测设一条附与或闭合水准路线,各水准点布置在便于施工测量与保护的地方,其精度等级满足《工程测量规范》GB20026－93三级水准测量。 水准测量所用仪器为DZS3-1自动安平水准仪,其精度为±3mm/Km。 4、施工测量 ⑴在各综合管线的施工中,由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素,然后采用极坐标法,用全站仪将各折点测设出,再根据开挖所放坡度及槽宽,计算并测设出开挖的上、下口线。 ⑵测设时以附近控制点为准,用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点与控制点之间距离不大于100m。 ⑶在测量过程中,若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志表明其位置。 ⑷测量放线的精度要求如下: 管道起点、交点井位及终点相对于附近控制点的定位允许偏差<±10mm。 在基槽内侧设高程及坡度控制桩。间距不超过10m。 在回填土前测出起点、终点、交点、井位的坐标及管顶高程其高程
允许偏差±3mm。 5、保证施工测量精度的技术措施及测量资料管理 为了确保施工过程中测量的精度,项目部采用两级符合制度。测量所用的仪器设备都在检定有效期内。本工程所有的测量桩位都必须设有明显的标志,并加以保护,桩位的选择应便于施测,牢固不易破坏的地方,必要时采用钢筋混凝土浇筑,砌砖围护,严防车辆碾压。如遇有破坏的桩位,应及时补测,并做好复核。 测量放线、验线都要按照相关文件做好相应的资料,同时,要保存好测量原始资料,以保证竣工时资料齐全、无丢失。 二、雨、污水管道工程 1、概述 本工程污水管道与雨水管道采用柔性接口钢筋混凝土承插口管材。 2、雨污水管道施工工艺流程 开槽→砂基础→下管→管道安装→锁管→检查井施工→闭水(污水)→回填。 3、施工测量放线 ⑴雨污管线的施工中,由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素,然后采用极坐标法,用全站仪将各折点测设出,再根据开挖所放坡度及槽宽,计算出开挖的上、下口线并撒灰线标明开槽上下口线及管道中线。 ⑵测设时以附近控制点为准,用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点间距不大于200m。 ⑶在测量过程中,若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志表明其位置。
市政工程施工管理论文
市政工程施工管理探讨 摘要：随着国家经济的持续发展，大中城市的横向、纵深发展 不断扩大，由邻近城市组成的经济商业圈不断形成，导致人们对与此发展趋势密切相关，并起着调节和纽带作用的市政系统工程提出了更高的要求，同时也有了更完善、更便利、更持久的需要，要求市政工程做到长期规划，创新设计、保质施工，持久维护等。本文主要针对市政工程施工过程中工程管理现状进行阐述，并提出加强市政工程管理相关措施，以供同行参考。 关键词：市政工程施工管理控制 abstract: in recent years, as people’s standard of living rise ceaselessly, the people’s thought and aesthetic concept had great change,municipal engineering quality put forward higher requirement. this paper mainly to the municipal engineering construction managementpresent situation is expounded, and put forward relevant measures tostrengthen the municipal engineering management, provide the referencefor colleague. key words: municipal engineering; construction management; control 中图分类号：tu71 文献标识码：a 文章编号： 一、市政工程工程管理现状 就当前我国市政工程施工管理现状而言，我国市政工程在施工
市政工程施工方案与技术措施例文
市政工程施工方案与技术措施例文施工方案与技术措施 1. 道路工程 1.1 道路工程概况 南环镇路起点为东帽湾村村口，终点与xxx国道改建汤河口连接线相连，道路全长x公里。汤河口镇南环路是汤河口镇镇区南部的主要交通干道，承担连接镇区内部东帽湾村与镇中心区的交通联系，规划为镇区次干路，红线宽12米。设计车速30km/h，道路横断面为单幅路型式，路面宽为7米（机、非混行），两侧人行步道宽为2.5米。路面结构为4cm细粒式沥青混凝土AC-13C、7cm粗粒式沥青混凝土AC-25、沥青下封层、16cm石灰粉煤灰稳定碎石混合料三层，结构总厚度59cm。 1.2 主要工程数量 填方：54356 m3 挖方：9850 m3 急流槽92m 浅碟式边沟296m 矩形边沟1134.8m 石灰、粉煤灰、碎（砾）石13579.38m2 水泥稳定碎(砾）石69.01 m2
透层12700.46 m2 粘层12769.47 m2 封层12700.46 m2 沥青混凝土面层26194.36 m2 人行道块料铺设8259.5 m2 安砌侧(平、缘）石7140.89m 浆砌块石挡土墙556.1 m3 砼网格护坡4179 m2 浆砌片石护坡921 m2 波形梁护栏492.47m 混凝土栏杆160.2m 现浇构件钢筋6.361 t 拆除路面5050.99 m2 铣刨路面679.43 m2 1.3 路基施工方案 1.3.1 施工准备
1）、土工试验准备：对沿线移挖作填的路段按要求取代表性土样，进行颗粒分析以及液限和塑限、有机质含量的测试和击实试验，击实试验采用重型击实法，确定土的最大干密度和最佳含水量，并将上述测试结果报监理工程师审批。2）、施工队伍准备：根据此次承担的土方工程量及工期安排，安排2个专业施工班组及时打开作业面，从挖、装、运、填、平、压实行一条龙施工。 3）、机械设备准备：根据此次承担的土石方工程数量及工期安排，配备推土机、挖掘机、平地机、装载机、压路机等足够的机械设备，形成多套生产线，同时 平行作业，保证施工质量和工期要求。 1.3.2 清理与掘除 1）、路基开工前首先对图纸所示的各类植物、垃圾、有机杂物等进行现场核对和补充调查，发现与图纸不符，及时报告监理工程师核查。 2）、路基用地范围内的有机物残渣及原地面以下300mm内的草皮、根系和表土予以清除。场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。清渣配备大功率推土机、装载机和运输汽车进行。 3）、所有清除的杂物均放在路基用地范围以外，不妨碍施工并堆放在指定的位置作备用或废弃。以堆放稳定、不干扰交通和污染环境、整齐美观等为原则。1.3.3特殊路基处理 新建段：0+000-0+270段，表层为人工填筑土层（Q4me），黄褐色～杂色，成 分变化大，以粘性土为主，具有结构松散、含少量植物根系和20%左右的碎石 类土等，土质不均匀，稍密，稍湿；厚度为0.40~0.80m。未经处理不宜作为路 基持力层，应将路床以下人工填筑土层挖除平均厚0.2m。然后找平进行碾压， 换填级配碎石厚0.2m，处理宽度红线范围内。 新建段：0+270-0+720段，道路沿线从农田穿过，表层为0.4m左右的耕植土， 土质不均匀，软塑～硬塑；该段路床设计高程位于表层耕植土以上0.5m，为填 方路基，将表层0.4m左右的耕植土挖除，翻晒，然后回填找平进行碾压，填土高程据路床0.2m处，换填0.2m厚级配碎石，宽度为红线范围。 新建段：0+720-0+772.52段，该段道路地势较低，路面设计高程比现状地面高 差较大，为高填方路基。将表层
加强市政工程项目管理措施探讨
加强市政工程项目管理措施探讨 由于经济高速前进，城建的步伐不断的提升，此时的市政项目不断增多，怎样提升其项目管控的力度，是有关的工作者要积极分析的事项。笔者具体的分析了市政项目中强化管控的方法等。 标签：市政工程；项目管理；措施 1 引言 该项建设工作和别的项目比对来看有着非常多的特殊性。比如它对于品质的规定很是严苛，其使用性高，而且不论是人数亦或是车辆总数都很多，它的品质是不是优秀的，会关乎到所有群众的生命以及社会稳定。其次是对于时间的规定很是严苛，如今我国处在新的发展时期，基建项目处于一种要切实强化的模式之中，资金通常都用到了重要的地方，规定建设的项目一般都是急于运行的，所以希望其能够尽快的完成。第三，投资管控力度高，通常其需要的资金总数多，而且都是在资金还没有落实的时候就进行的，其不但规定管控者要掌控好投资的力度，尽量的节省费用，同时还规定其要结合资金的筹备状态，及时的对其进度规划进行调节。第四，它牵扯的专业类型多，牵扯到道路以及排水等等，它们的资金出处是不同的，要跨行业和领域来组织。最后，该项建设工作需要的管线等很多，而且受到交通的干扰大。结合如上的这些特征，规定此类项目的管控工作者要具有优秀的管控知识以及超强的外在协调水平，要积极地处理好项目的品质以及投资和速率三者间的关联和外在氛围。 由于市政项目的建设区域在扩张，各个层次的规定也显著的提升，过去的封闭模式的管控活动开始受到管控体系等要素的干扰，已经无法合乎当前的市政项目的发展规定了。不管是从提升其控制能力来看，亦或是从平等的区分项目参建者的权责等来看，都要设置完善的监理体系，要对项目开展综合化的管控工作。 2 提升项目管控力度的关键方法 2.1 设置一个对项目高度负责，有着较高的敬业意识的管控组织 工程的一次性使得其组织具有针对性特点。身为项目的负责人，在组建班组的时候要确保其组织具有优秀的能力，可以开展好规定的事项。其要积极的分析项目的特征，比如面积和构造以及时间以及品质等等的规定，为项目的顺畅开展打下坚实的基础。而且班组还应该具有优秀的敬业意识，有着优秀的素养。 2.2 落实好重要事项 2.2.1 关于品质管控：应参照我国工程建设施工合同示范文本（CF-910201）和FIDIC土木工程施工通用合同条件及有关规范、标准的规定，制定完善的市政工程建设质量管理制度及质量控制程序、措施。对建设单位现场管理按监理模