二级公路 技术建议书

1、招标项目的理解

1.1项目的功能、作用及地位

省道312某公路是《贵州省骨架公路网规划(2003—2020)》“三纵三横八联八支”中的三横(丛江一兴义)中的一段，是贵州省路网规划中的重要组成部分，是黔南州2006年—2020年骨架公路网“三纵五横八联线”中的二横(三都坝街—罗甸卜基垭口)的重要路段和主要组成部分。该公路建设将与贵新高速公路(二纵)、惠罗公路（四支）一起构成黔南州南部主要的骨架公路网。是对国家高速公路项目作用的延伸，也是对贵州省高速公路主骨架路网的加密与扩展。且是往广西、云南的重要出省通道。

项目区为贵州省工农业欠发达地区，地处偏僻，远离中心城市，山高谷深，长期以来交通基础设施极其落后，严重制约了当地经济的发展，本项目的建设有利于加快独山县、平塘县、罗甸县及周边地区与黔南州、贵阳市及其它地区的社会经济联系；增强中心城市的经济辐射作用，可积极改善现有道路的行车条件，减少交通事故的发生；同时对加快贵州省旅游资源的开发，大力促进黔南地区旅游业的发展，调整沿线地区的产业结构，加强民族团结，实现可持续性发展具有重要意义和深远的社会影响。1.2项目的技术标准

本项目是省道312某公路改扩建工程，根据本项目招标文件、工可报告研究的结论，本项目第某合同段采用技术标准为双向二车道二级公路标准，设计速度为40km／h，路基宽8.5m，采用的主要技术标准见下表，其它各项技术指标按交通部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。

序号项目标准

1 公路等级双向两车道二级公路

2 路基宽度8.5m、桥梁与路基同宽

3 设计车速40 km/h

4 桥涵荷载公路-Ⅰ级

5 地震设防标准地震动峰值加速度<0.05g（<Ⅵ度）

6 设计洪水频率特大桥、大、中桥1/100、其他桥梁和路基1/50洪水频率1.3 路线起终点、主要控制点及建设规模

1.3.1路线起终点、主要控制点

本合同段起于董更（K71+000），与第XXX合同段终点相接、终点位于独坡附近（K115+990.3），接XXX合同段。

本合同段的主要控制点为：起点（董更）、碑金河特大桥、平岩、井必、腾子冲、终点（独坡）。

1.3.2建设规模

第某合同段路线全长44.9903km，主要建设规模如下表。

第某合同段主要工程数量表

本项目

1.4投标工作的主要内容

1.4.1工作范围

根据招标文件的要求，本合同段勘察设计工作的范围如下：

完成某公路第某合同段的公路工程［含路线、路基、路面、桥涵、隧道、交叉、其他工程及沿线设施（包括收费站、超限检测站、安全设施、服务设施）等］勘察设计，包括初步设计、技术设计（如需要）、施工图设计及概、预算文件的编制工作及后续服务。详细内容如下：

●完成本合同段路线、路基、路面、桥涵、隧道、路线交叉、绿化和景观设计及其他工程等的勘察设计；必要时进行技术设计，并做好与水土保持工程、交通工程及沿线设施等设计单位的协调工作；

●提交本合同段的设计工作总结报告并配合业主进行项目报奖工作；

●配合业主施工招标，按施工合同段分别提交工程量清单及清单台帐、参考资料、图纸等；

●提供业主为编制竣工文件和施工过程中变更设计所需要的最终成果电子版文件；2007年4月30日之前应向招标人提交施工图设计文件，若上级主管单位或招标人认为需要进行技术设计，在本阶段内同时完成技术设计文件及修正概算送审。

●2007年1月30日前向招标人提交招标（编制招标文件）所需的图纸和工程量清单。

●征地拆迁图：2007年1月30日前提交征地拆迁公路用地图表。

●施工现场配合服务：3.5年。

1.5设计目标

根据项目功能及特点，紧紧把握“在安全、环保、舒适和谐的前提下，最大限度利用老路”这一设计思路，结合《贵州省公路工程技术指标运用建议书》，充分应用新的设计理念，准确把握技术标准，灵活运用技术指标，严格控制建设规模，认真勘察，精心设计，科学比选，变设计为创作，同时积极配合，优质服务，将本项目建设成为一条外观形象美、内在质量优、科技含量高、环保功能强、文化氛围浓的精品工程，争创省、部级优秀勘察设计项目。

2、对招标项目所在地区建设条件的认识

2.1.1地形、地貌

项目地处黔南州西南部，位于独山县、平塘县和罗甸县境内。项目区北邻都匀市，西与安顺市接壤，南与天峨县相接，东接荔波县。路线起点位于荔波公路，经过羊凤、狮子桥、关上、平塘县、吉古、磨刀石、甘寨、卡罗、牙舟、通州、航龙、董架、沫阳，止于罗甸县县城附近的罗甸县林场，与测设中的惠罗公路相连接。

项目区路线走向大致由北往南，地势北高南低呈阶梯式下降。项目沿线地貌类型复杂多样，按地形海拔可分为河谷盆地、低中山、低山、丘陵地貌，在成因上多为岩溶剥蚀、侵蚀地貌，总体上为山岭区地形。路线属于越岭线和沿河线，山势起伏较大，地势陡峻，布线困难，填挖较大。

2.1.2气象、水文

项目区属中亚热带季风性湿润气候区，表现为热量丰富，无霜期长，终年气温高，夏长东短，是全省常年高温区之一。区内年平均气温约18.6℃，极端最低气温－7.3℃，极端最高气温40.5℃，年平均降水量为1150毫米左右，年无霜期为282～335天，南边极个别地方全年无霜冻期。全线皆可常年组织施工。

水文：沿线测区地下水类型主要有第四系潜水、基岩裂隙水和岩溶水等，第四系漕水含水层主要为块漂石、卵砾石等碎石类土、粘土，主要分布于河谷、滩地地段，主要受大气降水或基岩裂隙水补给。基岩裂隙水分布不均，主要分布在风化砂岩、页岩、断层破裂带内。沿线岩溶水受大气降水和河流补给，并向河流溪沟排泄。根据含水岩性及地下水的赋存形式，将测区地下水类型划分为基岩裂隙水和碳酸盐岩类岩溶水两类。其中以碳酸盐岩类岩溶水为主。此外，还有孔隙水类型，其仅分布在河床及第四系沉积物和下第三系地层中，并多以潜水形式存在。

区内地下水根据所处的位置分为补给区、径流区及排泄区。补给区一般应为山地、背斜核部及两翼；径流区一般为斜坡地带；排泄区为向斜成谷地区及河流。

测区地下水主要由地表水或大气降水补给。水质较好，可作生产和生活用水。

本项目所在地区河流属红水河水系，主流为平塘境境内摆金河从北向南流入罗甸的蒙江，终点处汇入红水河。测区内河流较小，流量小且不稳定，罗甸境内河流沟宽底浅，河流皆不通航。

2.1.3地震

根据《中国地震参数区划图》（GB18306-2001），路线所属地区地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度小于0.05g。从《地震动峰值加速度分区与地震基本烈度对照表》查得本项目沿线地震烈度相当于Ⅵ度区，属基本稳定至稳定区。

2.1.4地质条件

2.1.4.1地层岩性

路线出露地层主要以石炭系、二叠系和三叠系为主，局部地段见泥盆系。本项目区域内岩层广泛出露碳酸盐岩，以灰岩、灰质白云岩、白云岩、燧石灰岩为主，其次为中厚层泥晶灰岩、泥灰岩、泥岩；区内大部分地区覆土较薄，工程地质条件较好；部分低洼处及沿河线覆土较厚，以亚粘土、淤泥质软土及河床冲洪积层为主，设计中采取换填、设桥跨越处理。

2.1.4.2地质构造

本项目区域构造位置属扬子准地台黔南台陷贵定南北向构造变形区，其构造以挤压型的南北向构造为主，发育少量北东向构造和近东西向的弧形构造。