湿-火联合法从汽车尾气失效催化剂中提取铂族金属新工艺研究

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生产的主要是等离子熔用炼法和活性组分溶解法。我国一些企业主要采用活
性组分溶解法回收汽车尾气失效催化剂中的铂、、钯
铑，活性组分浸出的最大问题是铂族金属提取率不稳定，常有１％～１％的波动。原因可解释为；０５汽车尾气催化剂在使用过程中，由于铂族金属微粒被周围的载体包裹，碍了提取，别是铑的氧化物阻特（ｈ０）大多数氧化剂存在的酸性溶液中事实上Ｒ在
关键词：冶金技术；车失效催化剂；汽回收；；；；一火联合法铂钯铑湿中图分类号：Ｆ３文献标识码：Ａ文章编号：０４— ６６２１）４— ０４— ５Ｔ８１００７（００００２０
ＡｖｌＥｘｒｃｉｎＰｒｃｓｆＰＧＭｒｍｐｅＮｏｅｔａｔｏｏｅｓｏｆｏＳｎｔＡｕｔｍｏｉｅＣａａｙｔｏｂｌｔｌｓ
ＣｏｅｔｒｙＷｅ－ｆｒｅｌｇｃｌＴｅｈｑｍｂｉｄＭｅｈｄｎｖｒｅｓｂｔ－ｉｅＭｔｌｉａｃｎｉｕｅＣｏａｕｒｎｅｔｏ
ＷＵａｆｎＸｉｏｅｇ，ＷＡＮＧｎｕ，ＴＯＮＧｅｆｎＹｕｈａＷｉｇｅ
２１００年１１月
贵金属
ＰｒｃｏｅａｓｅｉｕｓＭｔｌ
ＮＯＶ．２０１０Ｖｏ．１３１。Ｎｏ．４
第３卷第４期１
湿一火联合法从汽车尾气失效催化剂中提取铂族金属新工艺研究
吴晓峰，汪云华，童伟锋
（昆明贵金属研究所，云南省贵金属材料重点实验室，云南昆明６００）５１６
（ｕｎｎＰｏｉｃｌｅａｏｔｙｏＰｅｉｓＭｔｌｔｉｓｕｍｎｓｔｅｏＹｎａｒｖｉｙＬｂｒｏｆｒｏｅａＭａｒｌ，ＫｎｉｇＩｔｕｆｎａＫａｒｃｕｅａｎｉｔ
ＰｅｉｓｔｓＫｎｉｇ６００，Ｙｎａ，ｈａｒｏａ，ｕｍｎ５１６ｕｎｎＣｉ）ｃｕＭｅｌｎ
金属最重要的二次资源，界上各主要工业发达世国家都很重视汽车尾气失效催化剂的回收Ｊ。国内外从汽车尾气失效催化剂回收铂族金属的主要方法有等离子熔炼法＿、法氯化与挥发法、３火Ｊ铜
汽车尾气催化剂作为铂族金属最大的应用领域之一，每年都消耗大量的铂族金属。同时，每年也产生大量的汽车尾气失效催化剂，仅数量大、铂族不其金属含量比最富的矿体含量高得多，且提取流程而
相对较短。因此，车尾气失效催化剂已成为铂族汽
Ａｂｔａｃ：Ｆｒａｔｖｏｏｎｉｓｌｔｏｍｅｈｄｔｅｔａｔｐａｉｕｍ，ｐａｌｄｕｓｒｔｏｃｉｅｃｍｐｎｅｔｄｓｏｕｉｎｔｏｏｘｒｃｌｔｎｌａｉｍａｄｈｄｕｆｏｎｒｏｉｍｒｍｓｎｕｏｂｌｘａｓａａｙｔｈｒｓｔｅｐｏｌｍｆｈｇｏｔｎｆｐｅｉｕｔｌｎｌａｈｉｇｒｓ— ｐｅｔａｔｍｏｉｅｅｈｕｔｃｔｌｓ，ｔｅｅｉｈｒｂｅｏｉｈｃｎｅｔｏｒｃｏｓｍｅａｓｉｅｃｎｅｉｄｅｎｏｒｃｖｒ．Ｔｈｓｐｐｒｗｉｄｒｓｈｘｓｉｇｐｏｌｍ．Ａｅｗｅ — ｆｒｏｉｅｒｃｓｕｓａｄｌｗｅｏｅｙｉａｅｌａｄｅｓｔｅｅｉｔｎｒｂｅｌｎｗｔｉｅｃｍｂｎｄｐｏｅｓｈｓｂｅｎｒｄｃｄａｅｎｉｔｏｕｅ．Ｔｈｒｃｓｎｒａｅｌｔｎｍ，ｐｌｄｕａｄｒｏｉｍｅｏｅａｅｂ３．％，ｅｐｏｅｓｉｃｅｓｄｐａｉｕａｌｉｍｎｈｄｕｒｃｖｒｒｔｙ２５３ａｙ２．０％ａｄ１８１，ｒｓｅｔｖｌ８ｎ８．％ｅｐｃｉｅｙ，ｓｐｒｏｏｔｃｉｅｃｍｐｎｎｉｓｌｔｎｍｅｈｏｕｅｉｒｔｈｅａｔｖｏｏｅｔｄｓｏｕｉｔｄ．ｏＫｅｒｓ：ｍｅａｌｒｙ；ｓｅｔａｔｍｏｉｅｅｈｕｔｃｔｌｓ；ｒｃｖｒｙｗｏｄｔｌｕｇｐｎｕｏｂｌｘａｓａａｙｔｅｏｅｙ；Ｐ；Ｐｔｄ；Ｒｈ；ｗｅ — ｆｒｏｉｅｔｉｅｃｍｂｎｄｍｅｈｄｔｏ
摘
要：针对活性组分溶解法从汽车尾气失效催化剂中提取铂、、，钯铑其浸出残渣存在贵金属含量高、
回收率低的问题进行研究，出了湿一火联合法从汽车尾气失效催化剂中提取铂、、的新技术方提钯铑
案，采用该５艺可使铂、、的回收率较活性组分溶解法分别提高了２．３、．０－钯铑３５％２８％和１．１。８８％