上海大众可变排量机油泵的工作原理
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自调节机油泵工作原理
转速表
油压表
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自调节机油泵工作原理
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自调节机油泵工作原理
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自调节机油泵工作原理
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油压表
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自调节机油泵工作原理
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油压表
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自调节机油泵工作原理
转速表
油压表
10
自调节机油泵维修要点
机械部分：总成更换 电器部分：F378 0.7bar
F22 2.55bar N428 3500转切换断电 J623
Thank You!
ห้องสมุดไป่ตู้
机油泵
机油泵是汽车润滑系统的主要组成部分。 • 油底壳 • 机油泵 • 机油过滤器 • 机油泵吸油管 • 油道
1
自调节机油泵机械结构
被动齿轮， 可轴向移动
弹簧 主动齿轮
活塞
冷启动阀
止回阀
2
自调节机油泵工作原理
3
机油压力
不同种类的机油泵工作油压
1 低压油压 2 高压油压
1.8l TMPI 1.8l TFSI 不带自调节油泵 1.8l TFSI (自调节) 理想油压
请注意自调节机油泵在首个1000 Km内总是以高压力设定值运行。这 使得在磨合过程中允许更大的热应 力负载作用于部件上。
11
大众集团开发的可变排量机油泵 为更有效的控制油压 降低不必要的机油泵高负荷 减少发热产生的损耗 降低油耗
虽然每个机油泵能节省的燃油可能只有1小勺， 但却秉承了大众集团Blue Technology的理念， 降油耗，减排量，为节能减排做出贡献！
自调节机油泵工作原理
转速表
油压表
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机油泵
机油泵是汽车润滑系统的主要组成部分。 • 油底壳 • 机油泵 • 机油过滤器 • 机油泵吸油管 • 油道
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被动齿轮， 可轴向移动
弹簧 主动齿轮
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冷启动阀
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自调节机油泵工作原理
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机油压力
不同种类的机油泵工作油压
1 低压油压 2 高压油压
1.8l TMPI 1.8l TFSI 不带自调节油泵 1.8l TFSI (自调节) 理想油压
请注意自调节机油泵在首个1000 Km内总是以高压力设定值运行。这 使得在磨合过程中允许更大的热应 力负载作用于部件上。
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大众集团开发的可变排量机油泵 为更有效的控制油压 降低不必要的机油泵高负荷 减少发热产生的损耗 降低油耗
虽然每个机油泵能节省的燃油可能只有1小勺， 但却秉承了大众集团Blue Technology的理念， 降油耗，减排量，为节能减排做出贡献！