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列车常见故障及诊断方法
空气管路部分故障诊断
列车开车与停车都离不开空气管路系统,对保障铁路运输安全、提高哦 列车的运行速度与可靠性,都起着十分重要的作用。 空气管路系统可分为风源 系统管路、控制系统管路、 辅助系统管路、制动机系 统管路。
列车常见故障及诊断方法 机械设备状态监测检修技术
1. 振动状态监测检修技术 2. 噪声状态监测检修技术 3. 温度状态监测检修技术 4. 无损探伤状态监测检修技术
列车常见故障及诊断方法
二、列车故障诊断的主要研究内容
对列车进行故障诊断技术及故障诊断装置的研究,在我国目前人处于起 步阶段。其主要研究内容根据列车总体来分,可分为以下三个方面。 I. 机械部分故障诊断 II. 电气部分故障诊断 III. 空气管路部分故障诊断
列车常见故障及诊断方法
机械部分故障诊断的主要内容
噪声的特性参数: 声压 声强 声功率 等 噪声的测量仪器:1、传声器 2、放大器
3、ຫໍສະໝຸດ Baidu权滤波器
在进行噪声测量前,首先应明确测量的对象和目的,编制相应的测量计划, 选择合适的噪声测量仪器,以保证达到预定的测量要求。
列车常见故障及诊断方法 温度状态监测检修技术
某些设备运转是否正常会在温度上有明显的反应,
机械部分的主要设备包括车体、转向架、轮对等。 (1)车体的故障检测 列车车体是一个壳体结构。是一个复杂的受力体,应该具有 足够的强度和刚度, 以保证运行的安全性和平 稳性。车体的故障诊断 主要是针对车体受力,外 形是否出现变形或裂纹 等方面进行。
列车常见故障及诊断方法
(2)转向架的故障检测 转向架是列车的走行部分,它对机车车辆动力学性能、牵引性能和安全 性能骑着决定性的作用。转向架的主要故障是受力结构上出现裂纹,目 前我国铁路 机车车辆主要是在停车 状态依靠感官检测和 超声波检测。
列车常见故障及诊断方法
课后问题
列车故障诊断的主要研究内容
机械部分故障诊断 电气部分故障诊断 空气管路部分故障诊断
机械设备状态监测检修技术
振动状态监测检修技术 噪声状态监测检修技术 温度状态监测检修技术 无损探伤状态监测检修技术
列车常见故障及诊断方法 第二章 故障诊断的信号分析与处理技术
2.1信号分析与处理中数学变换
信号分析与处理的方法很多,其基础是数学变换。 信号的分类
信号可分为确定性信号与随机信号两大类: 确定性信号:能用数学表达式精确描述的信号,可进一步分为周
期和非周期性号。 随机信号:不能用数学表达式精确描述的信号,可利用数理统计
和离散数字处理的方法进行分析;
列车常见故障及诊断方法
信号的分类
机械故障诊断领域中遇到大多数机械信号为确定性信号和随机信号的 组合,总体上有一定的随机性,因而往往把所测机械信号说成是随机 信号。
列车常见故障及诊断方法
第一章 列车故障诊断概述
列车故障诊断的作用内容及特点 1、列车故障诊断的作用与意义 2、列车故障诊断的主要研究内容 3、机械设备转台监测检修技术 4、我国铁路机车车辆检修的有关规定 5、我国开展列车故障诊断的特点
列车常见故障及诊断方法
一、列车故障诊断的作用与意义
1 主要作用:列车故障诊断是识别列车运行状态的科学,其研究内容包 括:(1)列车运行现状的识别诊断(2)对其运行状态的监测(3)对其 运行趋势的预测 2 主要意义:铁路是我国重要的基础设施,列车良好的运行是确保铁路 安全行车的关键。铁路是我国重要的基础设施,列车良好的运行是确保 铁路安全行车的关键。而这些,必须依赖列车故障诊断技术。
无损探伤 技术
磁粉探伤 渗透法探伤
超声探伤
列车常见故障及诊断方法
我国铁路机车车辆检修的有关规定
机车车辆失效的规定
我国标准GB 3187对故障的定义为“产品丧失规定的功 能,对可修复产品通常也称故障。”故障通常分为以下 几类:
(1)机破 机车车辆破损,根据机车车辆的破损范 围可分为四类,报废、大破、中破和小破。
(2)临修 机车在机务段两次定检之间发生的临时性 修理的故障。
(3)碎修 修故障。
自检自修的不计入临修的故障称之为碎
列车常见故障及诊断方法
目前我国开展列车故障诊断的特点
我国机车车辆制造维修的低水平,特别是可靠性低,对开展机车车辆故障诊 断的迫切性有所提高 (1) 国内没有关于铁路机车车辆机电设备成功晚上的故障诊断报道。 (2) 数学模型难以建立。 (3) 原始资料的积累困难,真实性不高。 (4) 故障诊断的研究起步晚,工作开展困难
列车常见故障及诊断方法
(3)轮对的故障检测 轮对是列车机械部分中最重要的关键部件之一,是铁路机车机械故障多 发的部位,在铁路机车的检修与维护中,轮对的维护保养尤为重要。
列车常见故障及诊断方法
电气部分故障诊断的主要内容
电力机车上进行故障诊断的主要电气部件包括8类:受电弓(弓网关系)、 主变压器、牵引变流器、牵引电机、辅助电机系统、电气控制系统、微 机及电子控制系统、控制电源和辅助电源。电力机车 故障诊断系统的建立是 一个十分巨大复杂的系 统工程。
根据温度值的变化可以了解机电设备的运转状态,
进行状态监测检修。
接触式测温
热电偶工作原理 热电阻传感器原理 薄膜热电阻式传感器
温度的
测量方式
红外探测器
非接触式测温
红外成像
列车常见故障及诊断方法
无损探伤状态监测检修技术
利用声光电磁热以及核辐射效应等均可在不破坏被测对象的结构完整性 前提下实现对材料内部损伤的探测,称为无损探伤。
列车常见故障及诊断方法
振动状态监测检修技术
振动诊断:指对正在运转的机器设备进行检测,测量系统某些选定点上的 振幅、频率、相位、振动的时间历程和频谱等参数,对于非工作状态的 机器则需要激振。
振动信号的分析方法:
1、时域分析
2、频域分析
列车常见故障及诊断方法
噪声状态监测检修技术
机械噪声分类:1、机械机构振动性噪声 2、空气动力性噪声
列车常见故障及诊断方法
目录
• 第一章 机械故障诊断的基本原理 • 第二章 故障诊断的信号分析与处理技术
2.1 信号分析与处理中常用的数学变换 2.2 时域分析方法 2.3 频域分析方法
• 第三章 振动诊断的理论基础
3.1 机械振动的运动学 3.2 单自由度系统的强迫振动
• 第四章 测振传感器 • 第五章 典型的故障处理方法(弓网接触)
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