《詹天佑》教学课件

预习检测（1、给下列生字注音并组词）
施 shī 施工 庸 yōng 平庸 毅 yì 毅力 劣 liè 劣质 讥 jī 讥笑 岔 chà 岔路
挠 náo 阻挠 艰 jiān 艰难 铲 chǎn 铲子 惹 rě 惹火 浆 jiāng 豆浆
2、正确读出下列词语
杰出 修筑 轰动 艰巨 泥浆 岔道 惹人讥笑
杰出 爱国
詹天佑
受命：阻挠、要挟、嘲笑 （帝国主义）
施工
勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路
提前竣工
Baidu Nhomakorabea
詹天佑
联系上下文讨论：
为什么说京张铁路提前两年竣工，给 了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击？
杰出 爱国
詹天佑
受命：阻挠、要挟、嘲笑 （帝国主义）
施工
勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路
他对工作一丝不苟，高度负责的精神和严谨的科学态度。 他不怕困难，吃苦耐劳，身先士卒的工作态度。 他热爱祖国的思想感情和为国争光的坚定决心。
杰出 爱国
詹天佑
受命：阻挠、要挟、嘲笑 （帝国主义）
施工
勘测线路
詹天佑
同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为 它们分别开凿隧道。
图1
图2
•图１是什么山？此山有什么特点？詹天佑是
背景链接：
• 从1895年到1899年，帝国主义国家在 我国掠夺了近1万公里的铁路修筑权。 在铁路附近，帝国主义国家争着办工 厂、采煤矿，掠夺我国的资源。他们 在我国修筑铁路，除了获得巨大的经 济效益外，还控制了铁路区。
詹天佑（1961－1919）， 安徽婺（wù）源（今属江西） 人。我国杰出的爱国工程师、 铁路工程专家。詹天佑是中国 首位铁路工程师，负责修筑了 京张铁路（北京——张家口） 等铁路工程，有‘中国铁路之 父”之称。
设计 施工 阻挠 控制 毅然 铲平 勉励 恶劣 居庸关 悬崖峭壁 狂风怒号
整体感知 默读课文，思考：詹天佑是一个什么样的人？
詹天佑
目录 课文讲解
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
这是文章的中心句。“杰出”“爱 国”既概括出人物的优秀品质，又引领 了全文，能够引发读者思考——詹天佑 是怎样一位杰出的爱国工程师？
学习目标
1、詹天佑在勘测线路的过程中遇到什么 困难，他是怎样说、怎样做的，为什么 能这样做？
2、在开凿隧道的过程中遇到什么困难， 他是如何克服的？
3、在青龙桥又遇到了什么困难，他是怎 样克服的？
轻读课文第四自然段，试想两道题。 1、在勘测线路时，詹天佑是怎样说、怎样 做、怎样想的？
2、这体现了他的什么精神？
向两头开凿，两头也同时施工的办法。
詹天佑
杰出 爱国
受命：阻挠、要挟、嘲笑 （帝国主义）
勘测线路
施工
开凿隧道 设计“人”字形
铁路经过青龙桥附近， 坡度特别大。火车怎么才能 爬上这样的陡坡呢？詹天佑 顺着山势，设计了一种“人” 字形线路。北上的列车到了 南口就用两个火车头，一个 在前边拉，一个在后边推。 过青龙桥，列车向东北前进， 过了“人”字形线路的岔道 口就倒过来，原先推的火车 头拉，原先拉的火车头推， 使列车折向西北前进。这样 一来，火车上山就容易得多 了。
采用怎样的开凿方法？
居庸关 此山山势高，岩层厚。 詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法。
詹天佑
同桌讨论学习第五自然段，请用箭头试着为 它们分别开凿隧道。
图1
图2
• 图２是什么山？此隧道有什么特点？詹天佑
是采用怎样的开凿方法？ 八达岭，此隧道长一千一百多米，有居庸关
的三倍长。
詹天佑决定先从山顶往下 打一口竖井，再分别
提前竣工 有力回击
看谁最聪明
1、詹天佑是我国（杰出）的（爱国）工程师。
2、( 詹天佑)主持修筑的京张铁路是第（ 一） 条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路 干线。 3、在帝国主义（ 阻挠）（ 要挟）（ 嘲笑） 声中，在全国人民殷切（希望）中，清政府任 命詹天佑为（总工程师），修筑京张铁路。
詹天佑
目录 课文讲解
从北京到张家口这一段铁路，最早 是在他的主持下修筑成功的。这是第一 条完全由我国的工程技术人员设计施工 的铁路干线。
“第一条”“完全”都突出地表现了 詹天佑的“杰出”与“爱国”。
詹天佑是在怎么样的情况下接受主持修筑京 张铁路的任务？
杰出 爱国
詹天佑 受命：阻挠、要挟、嘲笑
（帝国主义）
学习目标： 1、会写11个生字。 2、正确读写“杰出、修筑、设计、施 工、阻挠、控制、轰动、艰巨、毅然、 铲平、勉励、恶劣、泥浆、岔道、居庸 关、悬崖峭壁、狂风怒号、惹人讥笑” 等词语。 3、詹天佑是个怎样的人？詹天佑是在 怎么样的情况下接受主持修筑京张铁路 的任务？
京张铁路的价值：
• 京张铁路，就是北京到张家口的铁 路。张家口为北京通往内蒙的要冲， 它是联结华北和西北的交通要道， 京张铁路有着显而易见的军事价值、 政治价值、经济价值。