拖拉机结构与使用

液压输出
Hydraulics
液压输出快速接头
• 左右同一颜色的 为一组，一般的 左侧是输出，右 侧为输入 • 一样颜色的为一 组
液压输出
• 连接双作用液压油缸 • 把农具的两个油管连 接在液压输出的统一 颜色上两个输出口。 • 要伸长一个双作用液 压缸，可将控制杆移 动到升起的位置。 • 要缩回一个双作用液 压缸，移动控制杆到 下降位置。 • 单作用液压油缸 • 把单作用油缸一个油 管接到一个输出口上。 • 要伸长一个单作用油 缸，可将控制杆移动 到升起位置。 • 要收回一个单作用油 缸，将杆移动到浮动 位置。
变速箱校准
• 当变速箱换挡变慢或 者不平稳时，变速箱 中的离合器就需要重 新校准了。
故障代码
• 在变速箱控制器或电 器回路中发生了故障 时，故障符号1和四位 数的错误代码2将出现 在仪表板上的点矩阵 显示器上。变速箱的 错误代码将从数字2开 始。 • 代码指明了故障回路 或传感器的类型。
The Engine
驾驶室通风
两侧顶部各有一个滤 芯
按1:2的比例自动混和 新鲜和再循环空气
保持良好的空气环境
减少空调负载
顶部有空调和热风 注意：驾驶室的空气 滤芯只能过滤颗粒物 质，不能过滤化学物 质。
液压升降开关
• 为了便于挂接农具在 驾驶室外设有，液压 升降开关。 • 它可以和驾驶室的升 降开关起同一作用。
液压提升开关
中冷器
• 中冷器的作用
PowerStar 发动 机
中冷器是把发动 机没有完全燃烧 尽的气体进行降 温，中冷器一般 有空对空和空对 水两种冷却方式
温度降低50%
增加空气密度 增加功率减少排 放
PowerStar 发动 机
涡轮增压设计 通过增加进气压力 增加性能
充分进行油与空气 混和
涡轮增压器及相关注意事项
发动机的连杆
• 特殊的连杆
发动机的高压供轨
喷油压力高达1200巴， 燃油的雾化更好，燃 油与空气的混合更好， 燃烧充分。 电子控制：变量、分 阶段（3-5段）供油。 低排放，低噪音。 喷油压力与转速或喷 油量无关。 轨道内燃油的恒定高 压，保证在负荷变化 时，反映迅速。
共轨发动机的工作原理图
• Terralock ™ takes in to account the theses Different Factors
Terralock ™
Differential lock logic FWD engagement logic
自动换挡功能
• 自动换挡功能 • 结合自动换挡可使自动 档位在向前挡位中进行 改变，可以用使两个自 动换挡范围。 • 自动田间模式，在档位1 和11间可选择5档位的 一个范围。 • 自动运输模式，当以7档 或高于7档的速度时，可 以向上提供自动换挡。
多功能开关
• 手炳型开关位于转向柱 的左侧上，此开关可控 制拖拉机的灯，喇叭和 转向灯。 • 转动手柄是灯开关。 • 前后推动是转向开关。 • 按住手柄的端部位置是 喇叭开关
手柄多功能开关
• 转向柱右侧的手柄是 控制前后雨刷的功能。 • 有慢速，快速，喷水， 前风挡和后风挡雨刷
液压输出
• 可用升起，中位，下 降和浮动位置。 • 仅有升起，中位和下 降位置，无浮动设备。 • 可用升起，中位，下 降和浮动位置。 • 可用升起，中位，下 降和浮动。
燃油滤芯
对燃油品质及燃油过滤的要求
电控共轨发动机对燃油的清洁度要求更高。纸质燃油过滤器的过滤精 度一般为3- 5μm（微米），粗滤精度一般为20-25μm 。 纽荷兰拖 拉机燃油过滤器的过滤精度为5μm ，必须使用原厂过滤器。 柴油中水含量过高可能导致燃油泵等部件的损坏（泵靠燃油润滑）。 虽然共轨发动机的高压泵对水不是特别敏感，但喷油器对水特别敏感。 要保证：（1）储油装置的清洁；（2）柴油要沉淀一段时间（48-72 小时）后在使用；（3）泵油时不要接触容器的底部；（4）每天工作 前检查沉淀杯，及时倒出水。
力传感销
• 力传感销是传感农具 下拉杆上的牵引力的 变化。力传感销相应 传感水平面的牵引剪 切力，而不是农具重 量产生的力。 • 每个力传感销均由一 个内装电路板和力传 感芯的中空金属管组 成。 • 传感芯中有三个金属 杆支撑的线圈，这些 线圈由8.5V电源供电 并在其内部产生一个 稳定的磁通量。 • 传感销的外壳由具有 独特电磁性质的金属 材料制成。
• 到地头在使用位调节 时使用越位开关，可 以短暂地升起/降下开 关，快速地将设备升 起到由高度极限控制 器所调整的位置。当 在次进入该工作区域 时，短暂地按下开关 下部，设备将以快速 下降到设定的位置。
位调节
位调节
力调节
• 液压提升电磁力调节 系统可以精确控制全 悬挂和半悬挂农具的 牵引力和入土深度。 • 电磁力调节的工作原 理是，利用下拉杆上 的两个力传感销传感 农具牵引力的变化， 并用微处理器的变化 量转化为电信号，以
四轮驱动
• 按下自动结合 • 转向超过 25o 和速度 10- 20 Km/h时会自动 分离 • 按下分离
• 按下强结合
差速锁
• 按下自动
• 单侧刹车
• 转向超过 10o 和速度 10-15 km/h分离
• 速度超过 15 Km/h分离
• 按下强制开关
• 踩下一个或两个刹车踏板分离
• 按下分开
Terralock ™
手动油门
• 手动油门也可以和 பைடு நூலகம்油门单独使用来 控制拖拉机速度， 向前移动油门杆可 以增加发动机转速。 • 当使用脚油门时一 定要将手动油门恢 复到闲置位置。
位调节与力调节
• 不管农具的牵引力大小，• 其液压连杆都能相对于 拖拉机保持一定位置。 这种保持农具相对位置 的调节方法称之为“位 调节”。 能够更稳控制农具作业 深度的方法之一，是利 用牵引力随农具入土深 度增加而增加的原理。 如果，保持农具牵引力 不变，只要拖拉机速度 和作业土壤类型稳定， 就能保持农具作业深度 不变。
限位
• 农具在土壤中的作业深度下 限，由提升臂位调节操纵杆 控制。无论作用在农具上的 牵引力负载有多大，农具的 最大作业深度决不会超过这 一设定值。
位调节
• 可根据需要自行设置耕 深 • 不管何时，当使用位置 控制杆将设备升起时， 当杆向前移动到接触到 止动器时，它总会返回 到同一作业深度。
越位开关
自动运输模式
• 启动钥匙开关时，按 • 当以7档或高于7档的 速度向前行驶时，压 住AUTO开关，将往返 下并松开自动换挡开 杆移动到前进档位， 关，将从7档向上提供 中央显示“opt”。 自动换挡。如需要， • 松开AUTO开关使用时 可编制自动换挡的范 钟“H”或“M”按钮来 围来提供此默认档位。 选择”opt2”.停顿2秒钟， 在7档和12档之间任何 直到显示改变到现实 档位都可以。 目前选择的启动挡位。
发动机控制系统的工作原理
控制单元连续接收： • 传感器（转速、油压、进气压力、燃油温度/水温）的信号。 • 通过CAN-bus从ECU 或 ICL（仪表盘）接收关于发动机负荷的信息。 从而实现： • 基本功能：连续调整和测量负荷、燃油量和转速。 • 其他功能：冷启动和发动机自动保护等 达到： • 安全、高效、节油、低排放、低噪音。
• 涡轮增压器转速 13-15万转/分，对润滑 条件要求苛刻。为确保涡轮增压器正常 工作：
• • • • 使用符合工厂要求的机油 按时更换燃油和机油过滤器 正常工作后，要以贷速运转30秒至1分钟后 再熄火。 在寒冷天气启动时，要以1000转/分的转速 运转30秒钟至1分钟，油温升高后，才能充 分润滑涡轮增压器轴承。
安全警示灯
• 在公路上拖带农具时， 特别是超大农具时， 一定要用警示灯警告 其它车辆避让。
警告
• 在离开拖拉机前， 为防止无意中的拖 拉机运动，可将换 向杆置于中位并使 用停车制动器。当 发动机关闭时，变 速箱不能防止拖拉 机的左右摇摆。
注意
• 当结合停车制动时往 换向杆移动到前进或 后退位置，将会响起 警告声。
柴油中的颗粒物质可以通过过滤去除。而化学成分无法通过过滤器去 除。因此必须使用高品质的燃油。
更好的气体交换性能（EGR）
• 通过控制气门的开启来减少Nox的排放
• 新型凸轮轴，位于发动机缸体内部
• 在排气冲程，进气门开启2毫米 • 当排气压力大于进气压力时，废气进入进气歧 管，从而进入发动机系统再循环（EGR）。 • EGR技术减少了氮氧化物等的排放，却增加了 颗粒物的排放，但满足欧洲III排放标准。
高压轨道
1、轨道 2、回油接头 3、安全阀 完全开启压力：1750巴 开始泄油压力：1550巴 4、压力传感器 供电电压：5V 信号电压：0.3-4.5V 注意：不能用电阻计测量此传感 器（导致信号电路的损坏） 在正常行驶情况下，轨道内的压 力为300-900巴。
喷油器
喷油开始时间和喷油量由 EC 控制
喷油器和侧面的供油管必须同时订购 每个喷油器可以单独订购和更换
共轨发动机安全注意事项
• 警告：当发动机运转时，或在发动机熄火 后的30秒钟内，禁止打开燃油系统的任何 接头。因为（共轨发动机）的燃油喷射压 力高达1000巴。如果如此高压的燃油接触 皮肤，会穿透皮肤，导致严重伤害。只有 授权的服务人员才允许对燃油系统进行维 修。
• 便控制牵引力负载和 农具作业深度。这一 系统作业的平稳性和 精确度明显优于传统 的机械系统。
力调节
• • • • • 1，性能检测雷达 • 6，力调节传感器 2，控制面板 • 7，提升臂位置传 感变阻器， 3，仪表盘 4，电磁力调节阀 • 8，农具位/力调 节控制钮， 5液压提升 • 9，微处理器
排气冲程示意图
Inlet cam
Exhaust cam
欧II与欧III排放标准的区别
进排气系统
• 空气过滤器每年/每1000小 时/每清洁5次，要更换。安 全过滤器同时更换。 • 仪表盘上的低压指示灯亮时， 表明过滤器堵塞，必须清洁 过滤器。如在灰尘大的条件 下，报警灯频繁亮，要检查 喷射管的安装是否正确。 • 有旋风除尘的功能。除尘管 一定在下方位置。 • 如空气吹过滤器，压力不能 超过5巴。
警告
• 当启动拖拉机时， 为防止挂接设备 的突然运动，要 在启动键控启动 开关前保证杆处 于正确位置。
注意
警告
• 在低温工作时，低速 • 装配有动力换挡的拖 挡的加速会受到限制， 拉机不能被牵引启动。 直到变速箱油液温度 • 在发动机关闭时，小 达到10度。受限的加 牵需要引拖拉机时速 速会伴随有数字变速 度不要超过5Km/h,或 显示器中的警告“CL” 发动机运转时不要超 的显示，变速箱油液 过10Km/和。 温度低时，要尽可能 避免进行往返操作， 直到油液温度升高为 止。
在自动田间模式下换挡
• 当以1和11之间的前进 档作业时按下并松开 AUTO功能开关，这将 会引起变速箱即可调 高档位来确认发动机 的一个扭矩输出值， 随着发动机转速的下 降，变速箱将会在次 调低档位。
• 此后，将建立换挡参 数并且会输入自动存 储器中，根据负载和 速度，变速箱现在能 够在一个5档范围内进 行自动换挡。
Run animation
08/2001
1
2
4
1 3 1 5 6
8 1 7 1
手刹车
• 手刹车 • 在停车时一定 要使用手刹车。 • 拖拉机启动时 要松开手刹车。
空调开关
• 可根据需要开冷，热 风，并设有4个档位 • 拖拉机在农田作业时， 由于灰尘比较大要用 风产生比外部大的气 压，把灰尘当阻挡在 外部。
拖拉机结构与使用
供电系统
• 拖拉机的供电开 关。 • 电瓶保险。 • 启动机和发电机 的供电连接线。
换向杆
• 可通过将换向杆位于 方向盘左侧来选择前 进或后退行驶。此杆 是由弹簧加载的，可 防止无意中的运动。 • 当启动换向杆时不需 要按动离合器踏板。
动力换挡变速
• 动力换挡变速厢是一个 设计先进的全动力转换 变速箱，它可以提供许 多自动功能来进行简单 的操作。 • 有18个前进速度，6个 后退速度。 • 使用加速或减速按钮时 不必要按下离合器踏板。
液压输出
操作连续流量液压设备 • 应该将进油管接到右 侧上，回油管接到同 一阀的左侧上。 • 当控制杆处于浮动位 置时，液压马达会停 止，控制杆移动到下 降位置，液压马达将 会工作。
注意
• 要停止马达，一定 要将杆移动到浮动 位置，让马达慢速 到暂停而不能突然 停止下来，因为这 样会产生内部管路 压力，而损坏马达 密封件。