拖拉机的组成部分
拖拉机的结构组成
拖拉机的结构组成
拖拉机是一种用于耕作、牵引和运输的农业机械。
它由许多不同的部件组成，下面是拖拉机的主要结构组成：
1. 发动机：拖拉机的发动机通常是柴油机，它提供了机械能来
驱动拖拉机的所有系统。
2. 变速箱：变速箱是将发动机的机械能转化为拖拉机的动力的
重要组成部分。
它通常具有多个挡位和反向挡位，以便驾驶员可以根据需要调整拖拉机的速度。
3. 离合器：离合器是将发动机与变速箱分离的组件。
驾驶员通
过踩离合器来切断发动机和变速箱之间的动力传输。
4. 轮胎：拖拉机的轮胎是承受整个拖拉机重量和牵引力的重要
组成部分。
它们通常是宽而厚的，以提供牢固的牵引力和稳定性。
5. 后桥和传动轴：拖拉机的后桥和传动轴将变速箱的动力转移
到后轮。
后桥通常具有不同的齿轮比例，以便驾驶员可以选择更高或更低的速度。
6. 方向系统：拖拉机的方向系统由方向盘、液压油缸、方向轴
等组成。
驾驶员可以通过转动方向盘来控制拖拉机的转向。
7. 悬挂系统：拖拉机的悬挂系统通常采用弹簧或气压悬挂系统，以提供更平稳的行驶体验以及更好的牵引力。
8. 电气系统：拖拉机的电气系统包括电瓶、发电机、线路和开
关等组件。
它们负责提供电力给灯具、喇叭、空调等设备。
以上是拖拉机的主要结构组成，每个组件都具有不同的重要功能，
使拖拉机能够执行各种任务。
拖拉机的组成
拖拉机的组成拖拉机的组成包括以下部分：1. 发动机：拖拉机使用柴油发动机作为动力源。
发动机通常位于拖拉机前部，提供驱动力。
2. 底盘：底盘是拖拉机的骨架，它支撑着车身和连接各种部件。
底盘通常包括前轴、后桥、车架和悬挂系统。
3. 转向系统：转向系统用于控制拖拉机的转向，通常包括方向盘、转向柱、转向装置和转向轴。
4. 变速器：变速器用于改变拖拉机的行驶速度和扭矩输出。
它通常与发动机直接相连。
5. 传动系统：传动系统将发动机的扭矩传递到车轮上。
它通常包括离合器、传动轴、差速器和轮辐。
6. 轮胎：拖拉机通常配备大型的带纹轮胎，以提供足够的牵引力，并适应各种地形。
7. 驾驶室：驾驶室是拖拉机的操作区域，通常位于车身最前面。
它提供驾驶员舒适的工作环境，并配有操作控制器和仪表板。
8. 操纵系统：操纵系统用于控制拖拉机的各种功能，包括油门、刹车、离合器和各种操纵杆。
9. 动力输出设备：拖拉机通常配备动力输出设备，如三点悬挂装置和拖挂钩，用于连接和驱动各种农业机械和设备。
总体来说，拖拉机的组成可以根据不同型号和用途而有所差异，但以上列出的部件是拖拉机常见的组成部分。
10. 液压系统：拖拉机通常配备液压系统，用于控制和驱动各种液压设备，如前装载器、挖掘机臂等。
11. 电气系统：拖拉机的电气系统包括电线、电池、发电机和各种开关和灯光设备，用于提供电力供应和车辆照明。
12. 冷却系统：冷却系统用于保持发动机的正常工作温度，通常包括散热器、水泵和冷却液。
13. 供油系统：供油系统负责将柴油供应到发动机，通常包括油箱、燃油管线和燃油过滤器。
14. 防护罩和护板：防护罩和护板用于保护拖拉机的关键部件免受外部损坏和环境影响。
15. 操作和安全设备：拖拉机通常配备各种操作和安全设备，如安全座椅、安全带、前后灯具、警示灯等。
16. 辅助设备：拖拉机上可能还配备其他辅助设备，如空调系统、音响设备、工具箱等，以提高操作员的舒适性和工作效率。
第一章 轮式拖拉机的基本组成及名称解释
第一章轮式拖拉机的基本组成及名称解释第一章轮式拖拉机的基本组成及名称解释2010年09月24日拖拉机的形式和大小虽不相同，但都是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。
1、底盘在拖拉机的结构中，除发动机和电器设备以外的所有其他系统和装置，统称为底盘。
底盘的作是支承整机全部重量，传递动力。
底盘是由传动系统、行走系统、转向系统、制动系统和工作装置组成。
（1）传动系统轮式拖拉机的传动系统由离合器、变速箱、后桥（中央传动和最终传动）组成。
①离合器a、离合器的功用是分离和接合发动机同时传给传动系动力，以利于变速箱的挂挡（或换挡）和使拖拉机平稳地起步、变速和停车，同时防止传动机件过载损坏而起保护作用。
b、离合器的组成。
拖拉机广泛采用的是摩擦式离合器。
由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
主动部分同飞轮一起旋转，它包括飞轮、离合器盖和压盘等。
从动部分包括从动盘和离合器轴，从动盘的两边铆有摩擦片。
压紧机构是装在压盘与离合器盖之间的几组螺旋弹簧。
操纵机构由分离轴承、分离轴承座、分离杠杆、拨叉、拉杆和踏板等组成。
c、工作原理。
摩擦式离合器依靠其主动部分和从动部分摩擦表面之间的摩擦力来传递动力。
当离合器处于结合位置时，发动机的全部扭矩通过离合器摩擦片传给离合器轴。
分离离合器时，离合器主动部分和从动部分之间出现间隙，摩擦力消失，切断发动机动力。
②变速箱a、变速箱的组成。
拖拉机变速箱大多为强制操纵的齿轮式变速箱，主要由变速装置（变速箱壳体、齿轮、轴、轴承）和操纵机构（包括换挡机构和锁定机构）两部分组成。
b、变速箱的工作原理。
常用的滑动齿轮变速箱主要由不同传动比的多对啮合齿轮和互相平行的轴组合而成。
通过变速箱操纵机构来移动滑动齿轮，使变速箱中各轴上的齿轮处于不同的啮合和排挡位置，从而实现减速增扭、变速变扭、空挡和倒挡。
③后桥后桥的功用是将变速箱传来的动力进一步减速增扭。
轮式拖拉机的后桥由中央传动、差速器和最终传动等部件组成。
拖拉机简单基础
3．柴油机由哪几部分组成?各有何用途?
• 柴油机主要由一个机体、两大机构(曲柄连 杆机构、配气机构)、四大系统(燃料供给系 统、润滑系统、冷却系统和启动系统)组成。
花满枝工作室
柴油机的组成及功用
组成部分 名称 功 用 主 要 构 成 活塞连杆组、曲轴飞轮组、 (缸盖机体组) 气门组、气门传动组、气 门驱动组
拖拉机简单基础知识
花满枝工作室
1．拖拉机由哪几部分组成?各有哪些作用?
• 各类拖拉机的总体构造虽有所不同，但基本上都 是由发动机、底盘和电器设备三大部分组成。发 动机为拖拉机的行驶和各种作业提供动力；底盘 是指除拖拉机发动机和电器设备以外所有其他系 统和装臵，其功用是传递或切断发动机输出的动 力，实现拖拉机的行驶、作业或停车，并支承拖 拉机的全部重量。电气设备包括电源设备、用电 设备和配电设备三部分，其功用是启动发动机、 提供拖拉机的夜间照明、工作监视、故障报警、 自动控制和行驶时提供信号等。
使两导向轮相对机 体各自偏转一角度， 改变和控制拖拉机 的行驶方向 降低转速、停止转 动、减小转弯半径 由扭矩转变为驱动 力、支撑重量
制动系 统 行走系 统
制动器和操纵机 构 机架、导向轮、 驱动轮和前桥
单端拉紧式制动器
盘式或环形内涨 式制动器
机架、驱动轮、支重 驱动轮和尾轮 轮、履带张紧装臵、 导向轮、托带轮、履 带
机体组件 组成柴油机的框架
花满枝工作室
气缸体、曲轴箱
底盘的组成及功用
名称 轮式拖拉机 组 成 履带式拖拉机组成 手扶拖拉机组成 功用 传输扭矩、改变行 驶速度、方向和牵 引力
传动系 离合器、变速箱、 离合器、变速箱、中 离合器、传动箱 统 中央传动、差速 央传动、左右转向离 (链条形式)、变 (机械式) 器和最终传动系 合器和最终传动系统 速箱、左右转向 统等 机构和最终传动 系统 转向系 统 差速器、转向器、 转向离合器、操纵机 牙嵌式转向机构 转向传动机构 构
拖拉机的知识点
拖拉机的知识点一、知识概述《拖拉机》①基本定义：拖拉机呢，就是一种农用机械，主要由发动机、底盘和电气设备这些部分组成，它可以用来牵引和操作各种农具，像耕地用的犁、播种用的播种机啥的，就像一个力气很大的铁牛，在农田里干活最拿手了。
②重要程度：在农业领域那可是相当重要的角色。
它能大大提高农业生产的效率，让农民伯伯们干起农活轻松不少，毫不夸张地说，它可是现代农业中必不可少的帮手。
③前置知识：你得知道一些简单的机械原理，比如什么是轮轴，还有发动机工作的基本原理大概得了解一点，像发动机烧油然后产生动力推动机器动起来这种基本概念。
④应用价值：在实际生活中，它广泛应用于农田耕作、货物运输（在农村田间地头运输农产品或者农具）、农业开垦等场景，要是没有拖拉机，有些大面积的农田光靠人力和畜力，不知道要干到什么时候呢。
二、知识体系①知识图谱：在农业机械这个大范畴里，拖拉机属于主要用于耕种作业和短途运输类机械，和收割机之类是并行的不同类别的农用机械。
②关联知识：和发动机知识有密切联系，因为发动机是它的动力源；还有和农业机械操作相关的知识，比如不同农具与拖拉机连接要匹配啥的；再就是机械维修知识，拖拉机出故障可需要知道怎么修呢。
③重难点分析：- 掌握难度：对于新手来说，拖拉机的操作部分需要一些时间来掌握，比如换挡、控制农具的升降等这些操作不是一下子就能熟练的。
- 关键点：首先了解它的动力系统是重点，因为这关系到它能不能正常干活。
另外，安全操作也是非常关键的，拖拉机万一失控是很危险的。
④考点分析（如果在相关课程中有考试的话）：- 在考试中的重要性：如果有农业机械类的课程考试，拖拉机相关的内容会占不少比例，因为它很有代表性。
- 考查方式：可能会考查拖拉机的构造组成、基本操作、故障排除等方面的知识，有选择题问你某个部件是干啥用的，或者简答题让你简述操作步骤等。
三、详细讲解【实践应用类】①准备工作：- 需要的工具和材料：首先当然是要有拖拉机本身啦。
关于拖拉机的知识讲解
关于拖拉机的知识讲解
拖拉机是一种用于农业、建筑等领域的机械设备，主要用于牵引和推动各种农业实现机械（例如耕种、播种、收割等）和建筑工程中的工具。
以下是关于拖拉机的一些基本知识：1.结构和组成：
o发动机：拖拉机通常搭载内燃机，可
以是柴油引擎或汽油引擎，用于提供动
力。
o底盘：包括轮子、传动系统、悬挂系
统等，支撑整个拖拉机的结构。
o驾驶室：供驾驶员操控和操作的区
域，通常有方向盘、操纵杆等。
2.轮胎和轮轨：
o拖拉机的轮胎通常具有深花纹，以增加
对不同地形的牵引力。
o在某些情况下，拖拉机可能使用轮轨
（橡胶履带），以在泥泞或不平坦的地
面上提供更好的牵引。
3.用途：
o农业用途：主要用于农业生产，进行
田地的耕作、种植、收割等工作。
o建筑用途：在建筑和土木工程中，拖
拉机可以用于推动和操纵各种工程机
械。
4.挂接设备：
o拖拉机通常可以挂接各种农业和建筑工
程用的实现机械，如犁、播种机、收割
机、挖掘机等。
5.驾驶和操控：
o驾驶员通常坐在驾驶室中，通过方向盘
和操纵杆来操控拖拉机。
o一些现代拖拉机配备了先进的操控系
统，如液压系统、自动驾驶等。
6.分类：
o根据用途和功能，拖拉机可以分为不同
类别，如小型拖拉机、大型农业拖拉
机、工业拖拉机等。
7.维护和保养：
o定期的维护对于确保拖拉机的正常运行
和寿命是非常重要的，包括更换润滑
油、检查轮胎、清洁空气滤芯等。
拖拉机的基本组成
拖拉机的基本组成拖拉机，是一种应用极为广泛的农业机械，主要用于耕作、运输等农业工作，同时也经常作为城市道路建设、物流等行业的运输工具。
拖拉机的基本组成主要包括：发动机、变速箱、转向系统、传动轴、驾驶室、前、后桥、轮胎等多个方面的部件。
发动机拖拉机的发动机主要由燃油系统、冷却系统、气缸、活塞组成。
在使用过程中，发动机是拖拉机最核心的部件之一，其质量和性能的好坏直接影响到拖拉机的使用效果和寿命。
因此，对于拖拉机的选购或维护，发动机的质量和性能是必须关注的重点。
变速箱变速箱是拖拉机的重要组成部分，它能够实现拖拉机在不同条件下的变速操作，使拖拉机能够高效地完成不同的农耕和运输作业。
同样，变速箱的性能也对拖拉机的使用寿命和效果有着很大的影响。
转向系统转向系统是拖拉机中控制行驶方向的重要组成部分，负责控制拖拉机的前轮转向。
对于不同类型的拖拉机，转向系统的形式和位置也会有所不同。
传动轴传动轴是拖拉机传输动力的重要部件，一般被用于连接发动机和轮胎。
在使用过程中，传动轴的良好状态对于拖拉机的正常运转至关重要，需要定期检查和维护。
驾驶室驾驶室是拖拉机的操作场所，驾驶员在驾驶室内操作拖拉机完成各项工作。
对于不同类型的拖拉机，驾驶室的设计和布局也会有所不同，一般需要根据工作需求和操作者的实际需要进行选择和配置。
前、后桥前、后桥是拖拉机的轮轴组成部分，也是拖拉机行驶中承受重量和力量的主要部件，需要具有足够的强度和耐用性。
轮胎轮胎作为拖拉机的唯一接触点，对于拖拉机的操控、稳定性、抓地力等都起着至关重要的作用。
需要根据拖拉机的型号和需要选择合适的轮胎，同时定期检查轮胎的磨损和气压等情况，以保证轮胎的正常使用寿命和效果。
综上所述，拖拉机的基本组成涵盖了发动机、变速箱、转向系统、传动轴、驾驶室、前、后桥、轮胎等多个方面的部件。
这些部件在拖拉机的使用中起着至关重要的作用，需要定期检查和维护，以保证拖拉机的正常使用寿命和效果。
拖拉机的结构组成
拖拉机的结构组成
拖拉机是一种用于耕作和运输的机械设备。
它由许多不同的部件和组件组成，这些部件和组件在一起协同工作，使得拖拉机具有出色的性能和功能。
以下是拖拉机的一些主要结构组成。
1.发动机: 拖拉机的发动机通常是内燃机，它提供动力驱动拖拉机的其他各个部分，如传动系统、液压系统等。
2.传动系统：传动系统包括离合器、变速箱、传动轴和驱动轮。
离合器用于控制发动机的输出功率，变速箱用于改变车速和牵引力，传动轴将发动机的输出传递给驱动轮。
3.液压系统:液压系统用于控制拖拉机上的一些操作，如升降装置、转向和制动系统等。
液压系统由液压泵、油箱、油管和油缸组成。
4.车架: 车架是拖拉机的主要支撑结构，它由前桥、后桥、车架梁和悬挂系统等组成。
车架的主要作用是支撑和分配车辆的负载。
5.轮胎: 拖拉机的轮胎与地面接触，提供牵引力和稳定性。
轮胎包括前轮和后轮，它们的尺寸和类型根据拖拉机的用途和使用条件而定。
6.驾驶室: 驾驶室是拖拉机的控制中心，驾驶员可以通过控制面板、方向盘和踏板来控制拖拉机的各项操作。
驾驶室还包括座椅、天窗和空调系统等，提供舒适的驾驶环境。
以上是拖拉机的一些主要结构组成，每个部件和组件都扮演着重要的角色，共同使拖拉机成为一台高效的机械设备。
- 1 -。
拖拉机基本结构简介(共21张PPT)
2.拖拉机的结构组成
➢柴油机
➢底盘 包括：气门组件、气门座、摇臂、挺杆、挺柱、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮等。
转动方向盘—通过万向节输入转向器—经转向器减速增扭—转向摇臂6—纵拉杆7—转向节臂8—左转向节9绕主销偏转—左梯形臂10—横拉杆
➢车身 11—右梯形臂12—右转向节13
工作装置〔液压悬挂系统〕 工作装置〔液压悬挂系统〕
➢电气设备 发动机的固定件：机体、气缸套和气缸盖等
润滑系统由机油集滤器、机油泵、粗滤、精滤、油道等组成。 包括：气门组件、气门座、摇臂、挺杆、挺柱、凸轮轴、凸轮轴正时齿轮等。 机械工程系机制教研室 2021-10-8 主要包括：低压油泵、高压油泵、喷油器、柴油粗滤、精滤等。 机械工程系机制教研室 2021-10-8 发动机的固定件：机体、气缸套和气缸盖等 强制水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、发动机水套、节温器等组成。 润滑系统由机油集滤器、机油泵、粗滤、精滤、油道等组成。 1 根本工作原理及过程 主要包括：低压油泵、高压油泵、喷油器、柴油粗滤、精滤等。
拖拉机根本结构简介
机械工程系机制教研室 2021-10-8
主要内容
1
拖拉机的分类
2
拖拉机的结构组成
3
柴油机的基本结构
4
拖拉机底盘
1.拖拉机的分类
按照结构形式可分为： 手扶拖拉机；
轮式拖拉机； 履带式拖拉机； 按功率的大小可分为：
大型拖拉机(36.78kW以上)； 中型拖拉机(14.71～36.78kW) ； 小型拖拉机(14.71kW以下)；
谢谢大家!
时间珍贵， 希望大家能在实习中能 领悟到课本之外的东西。
气有浩然，学无止境。
发动机的固定件：机体、气缸套和气缸盖等
拖拉机各系统工作原理及配套机具
拖拉机各系统工作原理及配套机具拖拉机是农业生产中常用的机械设备，它通过减轻人力劳动和提高工作效率，帮助农民完成各种耕作任务。
拖拉机由发动机、变速器、传动系统、悬挂系统和配套机具组成。
下面将逐一介绍各个系统的工作原理及配套机具。
1.发动机系统：拖拉机的发动机为内燃机，一般使用柴油发动机。
发动机的工作原理是通过燃烧柴油产生高温高压气体，驱动活塞运动，从而产生功。
发动机的转速和输出功率取决于燃烧室、气缸数和排量等因素。
配套机具有空气滤清器、燃油滤清器和冷却系统等。
2.变速器系统：变速器用于改变发动机输出轴的转速和输出功率。
一般来说，拖拉机的变速器采用齿轮或液压传动。
齿轮传动是最常见的，它基于不同大小的齿轮组合，可以实现不同的速度和转矩输出。
液压传动通过液压系统来达到同样的目的。
配套机具有离合器和换挡杆。
3.传动系统：传动系统是将发动机的动力传递到拖拉机的驱动轮上。
传动系统一般包括万向节、传动轴、差速器和驱动轴等部件。
万向节允许传动轴在不同角度下旋转，传动轴用于将发动机的动力传递到驱动轴上，差速器用于平衡驱动轮的转速。
配套机具有驱动轴和轮胎。
4.悬挂系统：悬挂系统用于支撑和减震器拖拉机的车身。
悬挂系统一般采用弹簧和避震器组合，以减少因不平坦地面或载荷变化引起的震动。
配套机具有悬挂系统和减震器。
5.配套机具：拖拉机的配套机具根据不同的工况和需求而有所不同。
常见的配套机具包括耕种机具、种植机具、喷洒机具、收割机具等。
耕种机具主要包括犁、耕种机、旋转耕整地机等，用于翻地和耕作。
种植机具主要包括播种机、插秧机等，用于播种和培育作物。
喷洒机具主要包括喷施化肥和农药的喷洒机等，用于作物的病虫害防治。
收割机具主要包括割草机、收割机、打捆机等，用于收割和收获农作物。
综上所述，拖拉机的各个系统和配套机具共同工作，以实现高效的农作业。
发动机提供动力，变速器和传动系统将动力传递到驱动轮上，悬挂系统保证平稳行驶，配套机具根据需求提供相应的功能。
农业机械监管—常用农业机械总体构造
联合收获机总体构造
自走式联合收获机出割台、倾斜输送器、脱粒机、发动机 (柴油发动机)、底盘、传动系统、液压系统、电气系统、驾驶 室、粮箱和草箱等部分组成。其中割台和脱粒机是完成收割、 脱粒、分离和清选的主要工作部件。
悬挂式联合收获机用拖拉机替换了自走式联合收获机发动 机、底盘和盘 底盘将来自发动机曲轴旋转的动力变为拖拉机移动的驱动 力,并保证拖拉机正常行驶。底盘由传动系、行走系、转向系和 制动系组成。 (1)传动系传动系可将发动机发出的动力传给驱动轮。它由 离合器、变速器、中央传动最终传动等总成组成。
拖拉机的总体构造 (2)行走系行走系可将拖拉机各总成连成一体,以支承全车的
拖拉机的总体构造
3.工作装置 工作装置用以连接农机具 并控制其工作状态,完成各种作 业。它由液压系统和悬挂机构 等部分组成。
拖拉机的总体构造
4.电气设备 电气设备由蓄电池、发电机、调节器、电启动系以及照明 等用电设备所组成尽管农用运输车辆有不同的结构类型,总体布 置也各有差异,但其总体构造及主要的装置和机构与拖拉机、特 别是轮式拖拉机某本相同,作原理也相类似。农用运输车由发动 机、底盘、车身、电气设备四部分组成。
质量,并保证拖拉机行驶。它由车架、车桥(前桥、后桥),车轮 (前轮、后轮)或履带等总成组成。
(3)转向系转向系用于操纵拖拉机的行驶方向。它由转向操 纵机构、转向传动机构和差速器(轮式拖拉机)或转向离合器(履 带或手扶拖拉机)等组成。
(4)制动系制动系用以迅速降低拖拉机行驶速度或停车它由 制动器、制动传动机构等组成。
拖拉机的总体构造
拖拉机的总体构造是由发动机、传动系、行走系、转向系、 制动系、工作装置及电气设备七部分组成。除发动机、工作装 置和电气设备外,其余部分统称为拖拉机底盘。
拖拉机主要组成部件及其部件的研究方法
拖拉机主要组成部件及其部件的研究方法一、拖拉机主要组成部件二、主要部件的研究方法1、发动机（常见故障及排除浅析）1）柴油机起动困难或不能起动柴油机的起动必须满足下列条件:各零部件、附件安装可靠;电气系统线路连接正确，接头无松脱;燃油系统中无空气;向燃烧室定时定量供给雾化良好的柴油;向燃烧室供给充足的新鲜空气;起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高的压力和温度。
一般情况下，一次即能起动。
如一次不能起动，作第2次起动时，应待起动电动机电枢和柴油机飞轮完全停转后进行。
连续几次，均不能起动，即为柴油机出现起动困难或不能起动故障，要检查排除后再行起动。
一般从如下几方面检查:一是起动电动机转速太低、起动无力，使活塞压缩行程终了时气缸内压力和温度过低，柴油不能着火。
按蓄电池电力不足或起动电动机有故障进行检修排除故障。
二是起动时，排气管无烟，柴油机不着火，如起动转速正常，说明喷油系统不供油。
先从低压油路检查，然后检查高压油路。
如油箱内油不足，油箱盖通气孔堵塞;燃油系统中有空气，要排除柴油滤清器、喷油泵空气;输油管路是否堵塞、压扁、对折等，这些都妨碍柴油流通;柴油滤清器堵塞，使油路中无油或供油不足，应清洗或更换滤芯;输油泵故障，输入喷油泵的不足，应修理输油泵;喷油泵不供油，送工厂修理喷油泵。
三是起动时，排气管不断有白色浓烟排出，说明有部分柴油没有燃烧而从排气管排出，应检查喷油器和供油提前角。
喷油器喷射压力低，雾化不良，应检修喷油嘴是否卡死，针阀偶件是否严重磨损等。
供油提前角过大或过小，均会造成此现象，如确认喷油器无故障，应检查供油提前角。
四是摇动曲轴，感到气缸压缩力不足，在工作时看到有气体从油底壳通气孔或加油口冒出。
活塞环磨损、卡死，气门漏气等均能使气缸压缩力降低。
五是空气滤清器和进气管堵塞，影响新鲜空气进入气缸，使柴油机起动困难或不能起动。
六是气温较低，又未采取必要措施。
寒冷季节应加热水或加热机油，预热柴油机。
简述拖拉机的组成及各部分作用
简述拖拉机的组成及各部分作用拖拉机的组成及各部分作用拖拉机的基本结构•引擎：提供动力的关键部件，负责驱动拖拉机的工作。
•底盘：拖拉机的主要支撑部分，承载和分散车辆的重量。
•礼盒传动系统：将发动机的动力传递给轮胎，控制拖拉机的速度和行驶方向。
•驾驶室：提供给驾驶员的工作空间，包括控制面板、座椅、方向盘等。
拖拉机的各部分作用引擎•作用：提供动力。
•组成：燃油系统、冷却系统、点火系统等。
•重要性：引擎的性能直接影响拖拉机的工作效率和承载能力。
底盘•作用：承载和分散车辆的重量。
•组成：车架、悬挂系统、轴等。
•重要性：稳定的底盘能够提供良好的操控性和安全性。
礼盒传动系统•作用：将发动机的动力传递给轮胎。
•组成：离合器、传动箱、传动轴等。
•重要性：礼盒传动系统可以控制拖拉机的行驶速度和方向，确保驾驶的准确性和稳定性。
驾驶室•作用：提供给驾驶员的工作空间。
•组成：控制面板、座椅、方向盘、仪表等。
•重要性：舒适的驾驶室能够提高驾驶员的工作效率和驾驶舒适度。
总结拖拉机作为一种重要的农业机械，在农业生产中发挥着重要作用。
了解拖拉机的组成及各部分作用，有助于我们更好地理解和使用拖拉机，提高农业生产的效益和质量。
拖拉机的其他部件除了以上提到的基本部件，拖拉机还包括一些其他重要的部件，如：轮胎•作用：提供拖拉机与地面的接触，承担车辆的载重和提供牵引力。
•特点：拖拉机的轮胎通常比较大且有着深花纹，以增加其在不平坦地面上的抓地力。
悬挂系统•作用：通过减震和支撑来提供舒适的驾驶体验。
•特点：拖拉机的悬挂系统通常较为简单，主要采用弹簧和减震器的组合。
制动系统•作用：控制拖拉机的停车和减速。
•组成：包括制动踏板、制动器、制动油缸等。
•特点：拖拉机的制动系统通常采用液压制动，能够快速响应并提供稳定的制动效果。
挂具•作用：用于连接和操作农机具和附属设备。
•组成：包括三点悬挂装置、牵引钩等。
•特点：拖拉机的挂具可以根据实际需求进行转换和调整，以完成不同的农业操作。
简述拖拉机的组成及各部分作用
简述拖拉机的组成及各部分作用拖拉机是一种用于农业和工程作业的机械设备。
它由许多不同的部件组成，每个部件都有着特定的作用和功能。
第一部分：发动机和传动系统拖拉机的发动机是其最核心的部件，负责提供动力以驱动整个机器的运转。
发动机通常是内燃机，可以使用汽油、柴油或其他燃料。
传动系统则负责将发动机产生的动力传递到拖拉机的轮胎或履带上，以便拖拉机能够移动和工作。
第二部分：车架和悬挂系统拖拉机的车架是用于支撑和连接各个部件的框架结构。
车架通常由钢材制成，具有足够的强度和刚性。
悬挂系统则负责减震和支撑拖拉机的车身，使其在不平坦的地面上能够保持稳定和平稳的行驶。
第三部分：驾驶室和控制系统驾驶室是拖拉机上供驾驶员操作和控制的空间，通常位于前部或中部。
驾驶室内配有驾驶座椅、操纵杆、踏板和仪表盘等设备，用于控制拖拉机的运动和执行各种功能。
第四部分：工作装置和附件拖拉机的工作装置和附件根据具体的用途和需求而有所不同。
常见的工作装置包括割草机、翻地机和挖掘机等，用于完成农业和工程作业。
附件则是根据具体工作而添加的额外设备，例如拖车和挂具等。
第五部分：电气系统和液压系统拖拉机的电气系统主要用于提供电力，以点火、点灯和供电给其他电子设备。
液压系统则负责驱动工作装置和控制附件的运动。
液压系统通过液压泵和液压油来传递动力。
总结：拖拉机是由发动机、传动系统、车架和悬挂系统、驾驶室和控制系统、工作装置和附件、电气系统和液压系统等多个部件组成的机械设备。
每个部件都有着特定的作用和功能，共同协作使拖拉机能够完成各种农业和工程作业。
拖拉机的设计和组成旨在提高工作效率、减轻劳动强度，并满足不同工作需求的要求。
拖拉机构造讲解(一)
拖拉机构造讲解(一)拖拉机是农业生产中使用频率最高的机械化设备之一，它的构造十分复杂，由许多部件组成。
在这篇文章中，我们将对拖拉机的构造进行详细的讲解。
1. 车架拖拉机的车架是支撑整车的骨架，它由钢板焊接而成。
车架上有前叉、后桥、油箱、挂提器等部件。
前叉位于整车的前部，用于连接前轮，使其能够转动。
后桥位于拖拉机的后部，它是驱动整车的关键部件。
油箱用于储存燃料，而挂提器则用于连接农机具。
2. 发动机拖拉机的发动机是整个车辆的心脏，它为整车提供动力。
发动机常见的类型有柴油发动机和汽油发动机。
它的结构包括缸体、缸盖、进气道、排气道、燃烧室、曲轴、连杆等部分。
3. 变速器拖拉机的变速器是控制整车速度的重要部分。
变速器中较为常见的类型有手动变速器和自动变速器。
手动变速器由离合器、变速杆、齿轮机构等组成，通过控制变速杆的位置来改变齿轮的配比，从而实现变速。
自动变速器则通过电子控制系统来实现变速。
4. 操纵部件拖拉机的操纵部件包括方向盘、加速踏板、刹车踏板等。
方向盘用于控制拖拉机的方向，加速踏板用于控制拖拉机的速度，而刹车踏板用于控制拖拉机的制动效果。
5. 制动系统拖拉机的制动系统是保证行驶安全的重要部分。
制动系统包括脚刹和手刹两种类型。
脚刹是踏板式的制动器，它通过踏下踏板来使制动器夹住车轮从而实现制动。
手刹则是把手式的制动器，它通过把手杆向上拉来使制动器夹住车轮从而实现制动。
总之，拖拉机是一种十分重要的机械化设备，其构造包括车架、发动机、变速器、操纵部件和制动系统等多个部分。
只有深入了解拖拉机的构造，才能够更好地操作和维护拖拉机，使其长期保持良好的使用效果。
拖拉机主要组成部件及其部件的研究方法
拖拉机主要组成部件及其部件得研究方法一、拖拉机主要组成部件表A、1一级部件代号二、主要部件得研究方法1、发动机(常见故障及排除浅析）1）柴油机起动困难或不能起动柴油机得起动必须满足下列条件：各零部件、附件安装可靠；电气系统线路连接正确,接头无松脱；燃油系统中无空气；向燃烧室定时定量供给雾化良好得柴油；向燃烧室供给充足得新鲜空气；起动电动机有足够转速;压缩终了时有足够高得压力与温度。
一般情况下，一次即能起动。
如一次不能起动,作第2次起动时,应待起动电动机电枢与柴油机飞轮完全停转后进行。
连续几次，均不能起动，即为柴油机出现起动困难或不能起动故障,要检查排除后再行起动。
一般从如下几方面检查:一就是起动电动机转速太低、起动无力,使活塞压缩行程终了时气缸内压力与温度过低，柴油不能着火.按蓄电池电力不足或起动电动机有故障进行检修排除故障。
二就是起动时，排气管无烟,柴油机不着火，如起动转速正常，说明喷油系统不供油.先从低压油路检查，然后检查高压油路。
如油箱内油不足,油箱盖通气孔堵塞；燃油系统中有空气，要排除柴油滤清器、喷油泵空气；输油管路就是否堵塞、压扁、对折等，这些都妨碍柴油流通；柴油滤清器堵塞,使油路中无油或供油不足,应清洗或更换滤芯；输油泵故障，输入喷油泵得不足，应修理输油泵;喷油泵不供油,送工厂修理喷油泵。
三就是起动时，排气管不断有白色浓烟排出，说明有部分柴油没有燃烧而从排气管排出,应检查喷油器与供油提前角。
喷油器喷射压力低,雾化不良，应检修喷油嘴就是否卡死，针阀偶件就是否严重磨损等。
供油提前角过大或过小,均会造成此现象,如确认喷油器无故障，应检查供油提前角。
四就是摇动曲轴,感到气缸压缩力不足,在工作时瞧到有气体从油底壳通气孔或加油口冒出。
活塞环磨损、卡死,气门漏气等均能使气缸压缩力降低。
五就是空气滤清器与进气管堵塞,影响新鲜空气进入气缸，使柴油机起动困难或不能起动。
六就是气温较低，又未采取必要措施。
拖拉机构造图文详细解读
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
离合器
离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成
农业部大马力轮拖高级工培训
液压悬挂系统
农业部大马力轮拖高级工培训
牵引装置
农业部大马力轮拖高级工培训
牵引装置
农业部大马力轮拖高级工培训
工作装置
液压悬挂系统 液压系统：产生液压能，驱动悬挂装置和农具提升 或下降，驱动外接油缸或马达。 悬挂装置：连接农具，传递升降力和牵引力，保证 农具在运输时的正确位置。三点悬挂：
农业部大马力轮拖高级工培训
工作装置
液压悬挂系统 液压系统：产生液压能，驱动悬挂装置和农具提升 或下降，驱动外接油缸或马达。
悬挂装置：连接农具，传递升降力和牵引力，保 证农具在运输时的正确位置。
农业部大马力轮拖高级工培训
液压系统
按照油泵、油缸和分配器等主要元件在拖拉机上的布置位置和结构特点的不同， 可分为三种类型：
1. 分置式液压系统：将油泵、 油缸、分配器等元件分别安 装在拖拉机的不同部位， 相互用有关连接。如东方 红-75。 2. 半分置式液压系统：除油 泵单独安装在拖拉机适当部 位外，其余（油缸、分配器、 操纵等）元件布置在提升器 总成中。
超前率：为了保证四轮驱动拖拉机的转向性能，一般设计拖拉机 前轮线速度比后轮稍快。 超前率过大，增加轮胎的磨损和不必要的功率损耗。一般控制在 5%之内。
拖拉机的结构组成
拖拉机的结构组成拖拉机是一种流行的机械设备，也是农业生产中不可或缺的一部分。
拖拉机的结构组成由多个部分构成，下面我将为大家详细介绍拖拉机的结构组成。
1.底盘结构拖拉机的底盘结构是拖拉机的基础，这一部分包括车架、前桥、后桥、悬挂、操纵系统等。
底盘结构的设计是为了能够承受拖拉机本身的重量和所拉的负载，并且需要具有一定的强度和耐用性。
2.发动机结构拖拉机的发动机是驱动拖拉机运行的核心，它需要提供足够的动力，以使拖拉机能够顺利行驶。
发动机结构包括排气系统、燃油供应系统、点火系统、冷却系统、润滑系统等。
3.传动系统传动系统是将发动机的动力传递到车轮上的重要部分。
其主要包括离合器、变速箱及其控制装置、主从变速器、后桥等。
4.控制系统拖拉机的控制系统包括方向盘、制动器、油门、离合器、挂档杆等。
这些零部件可以进行控制和调整，以保证拖拉机的准确运行。
5.配件系统拖拉机的配件系统是为了提高拖拉机的效率和实用性而设计的。
例如，拖拉机的附属设备如拖拉机刀具、灌溉设备，以及拖拉机发电机、换气风扇等设备。
6.转向系统拖拉机的转向系统是控制拖拉机方向的重要组成部分，通常包括前轮转向装置、转向机构、转向缸等等。
7.电气系统拖拉机的电气系统用于控制拖拉机中的电气设备，例如，前后灯、喇叭、点火开关等。
电气系统需要稳定可靠，以充分保证拖拉机的安全性。
总之，拖拉机的结构组成是一个庞大而具体的系统，它由多个部分组成，这些部分必须密切配合以确保拖拉机的顺畅运作。
这些部分的质量和期望导致的维护工作也会显著影响拖拉机的性能。
简述拖拉机的组成及各部分作用
简述拖拉机的组成及各部分作用拖拉机是一种用于农业和建筑工程的机械设备，它的主要作用是牵引和驱动农用或工程用的车辆和机械设备。
拖拉机由多个部分组成，每个部分都有着特定的作用。
本文将简要介绍拖拉机的组成及各部分的作用。
一、发动机发动机是拖拉机的动力来源，它负责提供动力以驱动整个机械设备。
发动机的种类多样，常见的有柴油发动机和汽油发动机。
拖拉机的发动机通常具有较高的功率和扭矩，以应对不同的工作需求。
二、传动系统传动系统是将发动机的动力传输到车轮的重要部分。
它包括离合器、变速器、传动轴和差速器等组件。
离合器用于连接和断开发动机与传动系统之间的动力传输，变速器则用于调整车辆的速度和扭矩。
传动轴将动力传输到车轮上，而差速器则用于使两个驱动车轮能够以不同的速度旋转，以适应曲线行驶和转弯。
三、驾驶室驾驶室是拖拉机上供驾驶员操作和控制的空间。
它通常由驾驶座椅、方向盘、仪表板和操纵杆等组成。
驾驶室的设计应考虑到驾驶员的舒适性和安全性，以便驾驶员能够在长时间的作业中保持良好的工作状态。
四、底盘底盘是拖拉机的支撑结构，它由车架、悬挂系统和轮胎等组成。
车架是拖拉机的主要支撑部分，它承载着整个机械设备的重量，并将其传递到地面。
悬挂系统则用于减震和稳定车身，以提供平稳的行驶和操作条件。
轮胎是拖拉机与地面接触的部分，它对拖拉机的行驶性能和通过性能有着重要的影响。
五、动力输出装置动力输出装置是将拖拉机的动力输出到外部设备的部分。
它包括功率输出轴和液压系统。
功率输出轴是用于驱动农具和其他机械设备的动力输出装置，它通常位于拖拉机的后部。
液压系统则用于提供液压动力，驱动液压缸和液压马达等设备。
六、附属设备附属设备是拖拉机上的其他辅助装置，例如灯具、喇叭、雨刷器、空调等。
这些设备提供了额外的便利和舒适性，使驾驶员能够在各种工作环境下更好地操作和驾驶拖拉机。
拖拉机由发动机、传动系统、驾驶室、底盘、动力输出装置和附属设备等多个部分组成。
每个部分都有着特定的作用，共同构成了一台完整的拖拉机。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
现代拖拉机一般都由发动机、传动系、转向系、制动系、行走系、液压悬挂装置、牵引装置、动力输出装置以及驾驶室和座位等组成。
发动机拖拉机普遍采用柴油机作为动力，小型手扶拖拉机上也有装用汽油机的。
拖拉机用柴油机一般为高速中小型柴油机，转速一般为2000～2800转／分。
75千瓦以上的大型拖拉机往往采用增压柴油机或增压兼中冷柴油机。
由于拖拉机在田间或工地大负荷工作，发动机必须具有较大的扭矩储备系数和良好的滤清系统。
传动系用以将发动机的动力传给驱动轮和动力输出轴的机构。
根据不同作业的需要，传动系能使驱动轮和动力输出轴获得不同大小和不同方向的扭矩和相应的转速。
同时，它又能切断动力，使拖拉机停车或停止动力输出轴的转动。
按传动比的改变方法，传动系可分为有级式和无级式两种。
有级式传动系轮式拖拉机的有级式传动系(图1)一般由离合器、变速箱、中央传动、差速器和最终传动组成。
履带式拖拉机的有级式传动系（图2）用转向机构（如转向离合器）取代差速器，其余部分与轮式拖拉机基本相同。
手扶拖拉机的有级式传动系（图3）除少数采用离心式或片式离合器与发动机直接传动方式外，普遍采用皮带传动作为第一级减速，并采用牙嵌离合器（嵌入离合器）作为转向机构。
拖拉机拖拉机①离合器。
用于传递和切断发动机传给传动系的动力。
在中小型拖拉机上一般采用干式摩擦离合器，在现代大功率（75千瓦以上）拖拉机上已大多改用寿命更长、工作柔和的湿式离合器。
变速箱中的负载换档离合器也大多采用多片湿式离合器，其衬面一般为铜基粉末冶金材料。
农用轮式拖拉机大多采用双作用离合器，其特点是把动力传给驱动轮的主离合器与把动力传给动力输出轴的副离合器结合为一体。
有的离合器共用一个脚踏板操纵,随脚踏板行程的下移，先使主离合器分离,然后再使副离合器分离，这种结构称为联动操纵式双作用离合器。
有的用脚踏板和手拉杆分别操纵主、副离合器，这种离合器称为独立操纵式双作用离合器。
轮式拖拉机大多采用联动操纵式离合器。
②联轴器。
用于联接离合器轴和变速箱输入轴,有刚性联轴器和弹性联轴器两种。
刚性联轴器是一个花键套筒；弹性联轴器因用橡胶块作为弹性元件，能减少冲击，应用广泛。
但一般用途的轮式拖拉机多由各箱体直接联接而形成无架式机体，由于其刚度好，一般将离合器轴和变速箱输入轴制成整体而不需要加装联轴器。
③变速箱。
拖拉机的变速箱（即变速器）传统上采用齿轮传动结构的组成式变速箱,一般由1个3～6前进档、1个倒档的主变速箱和1个2档（或3档）的副变速箱组成,能以较少的齿轮数获得6～18个前进档和2～3个倒档,变速范围较大。
现代拖拉机变速箱的档数有增加的趋势,欧美的轮式拖拉机一般都具有12～16个前进档，有的甚至多达24个档。
为了进一步改善操纵性能和提高作业生产率，有的大、中型拖拉机在变速箱前端选装负载换档增扭器。
为适应慢速作业的需要（如移栽或开渠），有的拖拉机在变速箱里加装减速器以提供爬行档。
在美国，某些大功率拖拉机上选装全部排档负载换档变速箱。
这种变速箱操纵方便、生产率高，但结构复杂、成本高，一般作为选装部件根据用户的需要提供。
④中央传动。
用于增加传动系总传动比,并改变扭矩的传递方向。
除用皮带传动作第一级减速的手扶和小型拖拉机的中央传动采用圆柱齿轮外，一般拖拉机为了改善传动的平稳性，大多用弧齿或摆线齿锥齿轮（见锥齿轮传动）。
⑤差速器。
它能使左、右驱动轮以不同的转速旋转，以满足转向时的需要。
同时，在直线行驶时，如左、右驱动轮的实际半径因轮胎气压、载重、制造误差和磨损程度不同而不相等，也需要利用差速器使左、右驱动轮以不同转速旋转，否则轮胎磨损和功率消耗都会增大。
一般轮式拖拉机都采用简单式锥齿轮差速器。
为了改善拖拉机田间工作的通过性,克服驱动轮单边打滑现象,一般轮式拖拉机都在差速器上装有差速锁止机构，在必要时可以锁止差速作用，使附着好的一侧驱动轮发挥足够的驱动力，以便拖拉机能顺利地通过恶劣地段。
在履带式拖拉机上，一般用转向离合器、单级行星转向机构和双差速器等代替轮式拖拉机的简单差速器。
⑥最终传动。
用以进一步降低发动机传来的转速，使传动比满足总传动比的要求。
最终传动有外啮合圆柱齿轮传动和行星齿轮传动两种。
前者按布置的位置不同又分为外置式和内置式两种。
履带式和部分轮式拖拉机采用外置式最终传动，有利于提高后桥的离地间隙。
行星式最终传动结构紧凑，能得到较大的传动比；但对于提高后桥离地间隙不利。
手扶拖拉机和大功率履带拖拉机因总传动比和转向机构特性的需要，往往采用两级最终传动。
无级式传动系能使拖拉机的行驶速度更好地满足不同作业的要求，并使发动机经常处于标定工作状况下运转，从而提高生产效率，降低比油耗。
但无级式传动系的传动效率偏低，制造成本高，使用寿命不如齿轮传动长，仍处于研制或小批量生产阶段。
拖拉机上采用的无级传动系主要有机械传动（皮带或链条）、电力传动、液压传动和液力机械传动等。
其中静液压无级传动在拖拉机上的应用较受重视，虽然它的生产成本仍高于一般齿轮传动，但使用操作较方便，仍获得一定程度的应用。
液压无级传动已在美国和联邦德国小批量生产，用于功率为4.5～12千瓦的小四轮园艺拖拉机上,也有少量45～60千瓦的四轮驱动拖拉机采用这种传动系。
在大、中型工业拖拉机上，有的装用液力耦合器或液力变矩器以改善操纵性能，并可减轻对传动系的冲击载荷，提高传动系的使用寿命。
装液力变矩器的液力机械传动系还能自动适应外界阻力变化，改善拖拉机的牵引性能。
转向系用以改变拖拉机的行驶方向和保持拖拉机直线行驶的机构。
轮式拖拉机的转向系可分为机械式、液压助力式和冷液压式3种。
转向方式可分为前轮转向、后轮转向、四轮转向和折腰转向几种。
一般轮式拖拉机大多采用前轮转向。
履带式拖拉机的转向机构有转向离合器、单级行星机构和双差速器等几种。
转向离合器结构比较简单,最小转向半径较小，直线行驶性能好,为一般履带式拖拉机普遍采用。
转向离合器需要传递很大的扭矩，都采用多片式，其中又分为干式和湿式两种。
大型工业拖拉机大多采用湿式转向离合器，摩擦衬面采用铜基粉末冶金材料，成本较高，但寿命长，使用可靠。
制动系用于行驶中刹车、帮助转向,使拖拉机能在斜坡上安全停车。
制动器有块式、带式和盘块几种。
除小型轮式拖拉机采用块式制动器外，普遍采用密封性好、尺寸紧凑、操纵轻便的盘式制动器。
由于布置上的方便，带式制动器大多用于履带式拖拉机上。
盘式制动器分干式和湿式两种。
湿式制动器采用粉末冶金材料衬面，使用可靠，且能大大改善制动的平顺性。
制动器操纵机构有机械式、气压式和液压式几种。
在中小型拖拉机上大多采用机械式操纵机构，大型拖拉机上则多采用液压式操纵机构。
考虑到利用制动器帮助转向的需要，两侧驱动轮应能分别制动。
当轮式拖拉机用于运输作业时，左、右制动踏板由联锁片联锁在一起，以保证两驱动轮同时制动。
行走系拖拉机用来支承拖拉机机体的重量，保证拖拉机行驶性能，并把由发动机传到驱动轮上的驱动力矩转变为牵引力的装置。
常见的行走机构是充气轮胎和履带行走装置。
农业用拖拉机的驱动轮胎都采用充气压力低于0.15兆帕、花纹高度约为3厘米的大直径低压轮胎;工业用拖拉机则采用充气压力为0.15～0.4兆帕;花纹高度较低的越野型充气轮胎或实心轮胎。
履带式拖拉机的行走装置由悬架和行走机构两部分组成。
悬架的功用是把履带拖拉机的机体与行走机构联接起来，并将拖拉机的重量传给支重轮。
履带式拖拉机的悬架分为刚性、半刚性和弹性3种,以半刚性悬架应用最为广泛。
履带行走机构用以支承机体，张紧并引导履带的运动方向，构成一个封闭的履带环，即拖拉机自备的移动式轨道。
履带行走机构一般由驱动轮、导向轮、支重轮、托链轮、履带和张紧机构组成。
在轮式拖拉机上换装各种水田铁轮、高花纹轮胎和窄胎体高花纹轮胎，可提高拖拉机在水田土壤条件下的附着性能，减小滚动阻力。
液压悬挂装置农业用拖拉机与农具的联接方式有牵引式、悬挂式和半悬挂式3种。
现代拖拉机大多采用悬挂式和半悬挂式。
根据不同作业要求，农具可以悬挂在拖拉机后面、前面、侧面或轴间，因而形成后悬挂、前悬挂、侧悬挂和轴间悬挂等不同的悬挂方式，采用最多的是后悬挂装置。
液压悬挂装置由液压系统和悬挂机构组成（图4）。
液压悬挂装置不仅用于升降农具，而且还可借以调节耕深，并使部分农具的重量转移到驱动轮上以提高拖拉机的附着能力，改善拖拉机的牵引性能。
液压系统主要由液压泵、分配器、液压油缸、操纵机构和各种附件（如油箱、管路和滤清器等）组成。
液压油泵大多用齿轮泵或柱塞泵(见往复泵)，分配器大多为滑阀式。
液压系统按分配器控制阀在中立位置时油液是否通过控制阀，可分为开心式和闭心式两种。
一般农业用拖拉机大多采用结构较简单的开心式液压系统。
在现代一些大功率拖拉机上因需要多项液压操纵，已越来越多地采用变流量定压力的闭心式液压系统。
悬挂机构包括上拉杆、下拉杆、提升杆、提升臂和联接件等。
在农用轮式拖拉机上一般均采用3点悬挂机构。
为了使农具挂脱方便，在大中型轮式农业拖拉机的3点悬挂机构后可加装一个快速挂接装置,这种方式应用日益广泛。
工业用拖拉机与其工作装置的联接有牵引式和悬挂式两种。
根据配带的工作装置不同，通常有前悬挂和后悬挂两种方式，还可以在拖拉机前、后同时悬挂工作装置。
配带牵引式工作装置作业时，需要配装牵引机构和绞盘式操纵装置。
现代工业用拖拉机大多采用液压悬挂装置。
液压系统大多是结构简单、散热好、油液能在油箱内过滤的开心式。
这种液压悬挂装置因同时控制的执行元件（油缸）较多，广泛采用多路液压控制阀，其液压系统的流量也比同功率等级的农业用拖拉机大。
动力输出装置拖拉机在行进中或静止时用来输出一部分功率以驱动工作机具的装置，一般有动力输出轴、皮带轮和液压输出点3种形式。
动力输出轴主要用以驱动带旋转构件的工作机具，例如旋耕机、绞盘装置、收获机械、植物保护机械和带驱动桥的挂车等。
动力输出轴根据转速特点可分为标准转速式和同步式两种。
①标准转速式动力输出轴。
它的转速与发动机的转速成正比，不因变速箱的档次而变化。
根据拖拉机功率的不同，各国采用两种不同的标准转速，即540±10转／分和1000±25转／分(在发动机转速不低于80%标定转速时)。
②同步式动力输出轴。
它的转速与驱动轮转速之比为一固定值,不因变速箱档次而变化,用于需要动力输出转速与拖拉机行驶速度成正比的农机具，如播种机、带驱动桥的挂车等。
同步式动力输出轴的转速约在3.4～9.8转(拖拉机每行驶1米距离时动力输出轴的转数)范围内。
皮带轮用来驱动固定作业式农机具,如脱粒机、饲料粉碎机、排灌机械和发电设备等。
皮带轮的旋转方向的确定应以皮带紧边在下侧为原则。
采用较多的是由动力输出轴驱动的带齿轮箱的后置皮带轮。
液压输出点随着拖拉机功率的增长和大型复杂的配套工作机具的日益增多，农业拖拉机应有较多的液压输出点和更大的液压输出能力。