铁路技术管理规程运用

高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
1 叉杆 2 闭合杆 3 前盖板 4 闭合线圈 5 线圈芯组件 6 后盖板
7 闭合装置盒 8 触点压力弹簧
9 闭合装置盖 10 气缸 11 MVQ环 12 滚筒 13 六角内螺帽螺钉 14 接地柱
15 圆头螺钉 16 弹性垫圈
17 弹簧环 18 杆 19 杆
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
1. 合闸装置检查
测量螺管线圈的阻值，若阻值与标称 值不相符应更换线圈。
检查线圈与铁心之间是否有喷擦痕迹， 检查铁心是否动作自如。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
1. 合闸装置检查
对机械联锁机构进行润滑，正常情况 下润滑能延长高速开关寿命，润滑脂 应是专用油脂，不准有其他油脂。
清洁、打磨主要线端及电缆的接触面， 使两接触面的接触保持密贴，防止接触 电阻增大而损坏电揽及主接线端。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
4. 灭弧罩检查
将灭弧罩分解，检查灭弧栅片的情况。 对于烧灼厉害的灭弧栅片应更换。
在灭弧栅片组装过程中，应注意栅片的 安装角度。
高速开关检修完成后，应对载跳闸装置 整定值进行调整。通过外接电源模拟过 载电流，检查高速开关是否能在整定值 处断开。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
二
牵引逆变器检修
一）牵引逆变器简介
VVVF逆变器将1500V恒定电压转换为用 于牵引电机的三相电流输出(针对不同的 速度和力矩，频率和振幅可变)。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
2. 动、静触点检查
检查动、静触点的“熔化”程度，如 “熔化”程度厉害，应更换触点。
触点应成对更换，更换完毕后还应检 查动、静接触面接触情况。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
3. 接线端检查
三、列车的定义、分类和等级
1．定义 列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。动车组列车为自 走行固定编组列车。单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备 列车条件，亦应按列车办理。 2．列车的分类和等级 1）按运输性质分类 旅客列车（动车组列车，特快，快速，普通旅客列车）。 特快货物班列。 军用列车。 货物列车：（快速货物班列、五定班列、快运、重载、直达、直通、 冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车）。 路用列车。 2）列车运行等级顺序 动车组列车，特快旅客列车，特快货物班列，快速旅客列车，普通旅 客列车，军用列车，货物列车，路用列车。 开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。特殊指定的列 车的等级，应在指定时确定。
20 销钉 21 弹簧 *1 间隙X = 0.7±0.3 mm
闭合装置
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
灭弧罩
1 上变流装置 2 顶板 3 螺杆 4 去离子器
5 灭弧罩板 9 平垫圈 6 变流装置 10 连接 7 黑头螺母 (1.5 Nm) 8 六角螺母 (2.2 Nm)
城市轨道交通车辆检修
二、全国铁路行车时刻
1．全国铁路行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小 时制，即行车时刻从零时起至24时止，为一个行车日。
2.铁路地面固定设备的系统时钟，当具备条件时，应接入铁路时间同步网； 不具备条件时，可独立设置卫星授时设备。
3．铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时 刻应与调度所的时钟校对。调度所的时钟及各系统的时钟须定期校准。钟表 的配置、校对、检查、修理办法由铁路局规定。
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
高速断路器典型结构
1 主电路 2 脱扣装置 3 闭合装置 4 辅助触点
5 灭弧罩 6 下部连接 7 动触点 8 左连接
9 右连接 10 盖子 11 托盘 12 导轨
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
主电路
1 上部连接 2 动触点 3 下部连接 4 构架 5 叉杆
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
5.辅助开关检查
检查辅助开关时应测量开关触点的接触 阻值，同时还需检查机械部件的工作情 况。
此外，在高速开关使用到一定期限时， 应更换机构内所有底色弹簧部件。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
一
高速断路器检修
二
牵引逆变器检修
三
接触器检修
四
牵引控制单元检修
五
制动电阻检修
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
一
高速断路器检修
一）高速断路器简介
在列车牵引系统的电路出现严重干扰的 情况下（如过电流、逆变器故障或线路 短路），高速断路器(HSCB)能够将各牵 引设备从受电弓线路上安全断开。
6 销座
11 沉头螺钉
7 导向组件 12 左连接
8 连接
13 螺母
9 防护扭矩螺母 (8 Nm)
10 双头螺栓
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
脱扣装置
1 杠杆 2 移动磁铁 3 板组 4 脱扣盒
5 脱扣装置盖 6 左弹簧 7 右弹簧 8 旋钮
9 前刻度板 10 脱扣指示器 11 紧固件 12 锁紧螺钉
以行车工作中的实例来作为任务，任务中包含行车工作原则、列车时刻、 列车的分类和等级、列车运行方向的内容，根据实例学生深入理解铁路 行车工作原则，掌握列车概念和相关规定
1．理解铁路行车工作原则 2．清楚全国铁路行车时刻 3．掌握列车的定义、分类和等级 4．指出列车运行方向
相关知识
一、行车工作原则 1．贯彻安全生产方针 2．坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则 3．发扬社会主义协作精神 4．组织均衡生产，挖掘运输潜力不断提高运输效率
项目一 行车组织基wenku.baidu.com规章制度 任 务 行车组织工作基本要求
任务单
任务名称 行车组织工作基本要求
知识目标 能力目标 任务描述 任务要求
掌握铁路行车工作原则 了解全国铁路行车时刻规定 掌握列车的定义、分类和等级 熟悉列车运行方向
能够说出列车的定义，能够指出列车运行方向，能够在行车工作中遵守 行车工作原则