【治超工作管理制度】源头治超管理制度

【治超工作管理制度】源头治超管理制度
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时间:2020-04-10 12:51:22来源:早教700网本文已影响6人早

市宝通工贸有限公司治超工作管理制度二〇一二年二月目录 1、治理超限超载工作的管理制度 2、企业源头

治超责任追究制度 3、治超责任追究细则 4、货运源头单位装载登记制度 5、货运源头单位治超工作统计制度 6、

车辆查验登记制度 7、治超统计报表制度 8、计重开票放行制度 9、车辆装载制度 10、装载相关人员培训制度 11、治超工作监督检查制度 12、治超考评奖惩制度 13、治超工作值班制度 14、治超档案管理制度 15、超限超载认定标准 16、车辆装载操作流程示意图 **市宝通工贸有限公司治理超限超载工作的管理制度为贯彻落实山西省人民

政府第223号《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和第224号《山西省治理车辆非法超限超载工

作责任追究办法》的省政府令,特制定本管理制度,具体内容以下: 一、治超工作要求治理超载领导组成员要高度

重视此项工作,在领导组的统一指挥下,各负其责,各司其职,切实把治理超限超载工作做好。

二、治超领导组的责任 1、明确领导组成员的责任,建立责任追究制度;

2、对货物装载开票、计重等相关人员培训;

3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人;

4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案,向运管机构报送相关信息的责任人;

5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查,并如实提供相关资料。

三、治超领导组成员职责:

1、不为无牌无证的车辆装载、配载;

2、不为证照不全的车辆装载、配载;

3、不为非法改装的车辆装载、配载;

4、不为车辆超标装载、配载;

5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明;

6、应当按规定装货、计重、开票,不得放行超限超载车辆;

7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证;

8、按规定认真填写治超销售台帐。

治超领导组全体人员要认真执行山西省第223、224号政府令的规定,抓好治理非法超限超载源头管理工作,如果发现领导组成员不按本管理制度执行,违规人员除在本厂进行处罚外,还将按照政府令移交上级相关部门进行处理。

**市宝通工贸有限公司企业源头治超责任追究制度根据《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》,为促进本企业源头治超工作,制订以下责任追究制度:

一、本企业法人代表(主要负责人)为本企业治理非法超载工作第一责任人。

二、各相关职能部门(计重、开票、装载、门卫)负责人是各部门的主要责任人,发现各部门成员在治超过程中发现违法行为后,要追究负责人责任(如行政处分或罚款)。

三、各相关职能部门工作人员出现违反《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》的行为要根据情节轻重追究直接责任人责任(行政处分、罚款或辞退等)。

**市宝通工贸有限公司治超责任追究细则为了认真贯彻省政府223、224号令,做好货运源头企业的治理非法超限超载工作,对检查登记、装载计重、开票放行等岗位制定责任追究细则,望遵照执行。

一、检查岗位(门卫)如不按规定对车辆进行检查,发现一辆次罚款50元,并写出书面检查;

发现两辆次罚款100元,离岗学习半个月;

发现三辆次罚款500元,调离工作岗位。

二、登记岗位如不按规定对车辆进行检查,发现一辆次罚款50元,并写出书面检查;

发现两辆次罚款100元,离岗学习半个月;

发现三辆次罚款500元,调离工作岗位。

三、装载岗位严格按照车辆轴数进行装载,如超标准装载,发现一辆次罚款50元,并写出书面检查;

发现两辆次罚款100元,离岗学习半个月;

发现三辆次罚款500元,调离工作岗位。

四、开票岗位要对装载车辆开具销售票,并保证一车一票、货票相符,发现一辆次罚款200元,并写出书面

查;

发现两辆次罚款500元,离岗学习半个月;

发现三辆次罚款1000元。调离工作岗位。

五、放行岗位要认真查看车辆的证件和过磅单、销售票、符合标准可放行,如发现违规放行发现一辆次罚款200元,并写出书面检查;

发现两辆次罚款500元,离岗学习半个月;

发现三辆次罚款1000元,调离工作岗位。

**市宝通工贸有限公司货运源头单位装载登记制度一、货运源头单位应按每班2人指派专职治超管理员,经县级运管机构统一培训合格,佩戴胸卡和袖标,履行本单位源头治超职责。

二、不得为无牌无证、证件不全、非法改装的车辆装载、配载货物。

三、不得为车辆超标准装载、配载货物。

四、不得为超限超载的车辆提供虚假装载证明。

五、货运源头单位治超管理人员,应对进入货运源头单位车辆驾驶员出示的行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证及货物装载情况认真核实登记。

**市宝通工贸有限公司货运源头单位治超工作统计制度一、货运源头单位应建立治超工作统计制度,配备统计人员,认真履行源头治超统计工作职责。

二、货运源头单位应按规定对进入货运源头单位营运车辆的驾驶人员及车辆装载、计重、登记等情况进行统计。

三、货运源头单位应按时向县级运管机构上报。

四、货运源头单位应确保上报的统计数据真实、可靠、准确。

五、货运源头单位应按月将货运源头装载登记统计资料装订成册,归档管理。

**市宝通工贸有限公司治超统计报表制度一、贯彻执行山西省人民政府第223、224号令对来厂拉砖全部车辆进行货运源头管理。

二、服从上级治超领导,积极配合治超工作。

三、按上级治超要求,进行逐车查验登记。

四、将登记逐车如实上报上级主管部门。

五、完成需上报的基本相关资料。

**市宝通工贸有限公司车辆查验登记制度一、请司机出示车辆《行驶证》、《道路运输证》。

二、对照车辆的《行驶证》、《道路运输证》进行车辆检查核对,检查内容包括车牌号、车型、车厢尺寸是否相符,对检查出的非法改装及证照不全、证车不符的车辆出示驾驶证及从业资格证,填写《货运源头单位车辆装载登记记录表》后方可进行货物装载。

三、查验员应在登记的《货运源头单位车辆装载记录表》上签字。

**市宝通工贸有限公司计重开票放行制度一、计重员根据填写过《货运源头单位车辆装载登记表》进行过磅,不得为无牌无证、证照不全、非法改装和不进行登记的车辆进行过磅计重。

二、计重标准:二轴车不准超过原始几何尺寸及车货总重量不准超过20吨,三轴车车货总重量不准超过30吨,四轴车车货总重量不准超过40吨,五轴车车货总重量不准超过50吨,6轴车车货总重量不准超过55吨。

三、计重时超过计重标准的车辆劝其卸货,符合标准后可以过磅、开票。

四、开票员对符合计重标准的车辆可以开票,并填写《治理非法超限超载销售台帐》。

五、开票准则:单票限开、票吨相符、一车一票。

六、放行员对符合以上几条的车辆进行放行,并在《货运源头单位车辆装载登记表》上签字。

**市宝通工贸有限公司车辆装载制度一、装载司机应先对照《货运源头车辆装载登记表》,对查验员登记的车辆可以装载。

二、装载司机不准为不登记的车辆以及私闯的车辆进行装载。

三、装载司机不准为无牌无证、证照不全和非法改装的车辆进行装载。

四、装载标准:二轴车不准超过原始几何尺寸及车货总重不准超过20吨,三轴车车货重不准超过30吨。四轴车车货总重不准超过40吨,五轴车车货重不准超过50吨,六轴车车货重不准超过55吨。

五、装载机司机应严格按照装载标准进行装载,对每天所装车辆,在《货运源头单位车辆装载登记表》进行签字。

**市宝通工贸有限公司装载相关人员培训制度1、培训目的:掌握国家和本单位有关治理超限超载的各项规章制度、岗位职责、工作要领,使装载等相关岗位的人员尽快适应和能胜任本职工作。强化责任意识、安全意识和质量意识。

2、培训的组织:装载等相关人员的培训工作在本单位统一布署下由本单位治超办统一管理、统一规划。

3、要求每月最少进行集中培训一次。

4、进行有关治理超限超载的各项规章制度培训,使装载等相关岗位员工了解有关治理超限超载的各项规章制度。

5、对装载等相关岗位进行专业培训,使其熟悉岗位职责、业务知识、日常工作流程、工作要求及操作要领。

6、培训后进行考核,结合平时的学习态度、学习纪律和学习成绩综合进行、考核合格者方可上岗。

**市宝通工贸有限公司治超工作监督检查制度为了积极响应上级治超工作精神,特制订治超工作监督检查制度。

一、治超工作监督检查制度对全面掌握治超工作开展情况,有效推进和深化治超工作非常重要。各部门应结合治超工作实际,不断完善治超工作目标监督检查机制。

二、根据上级治超工作要点,我单位治超组长已同治超副组长签订治超工作目标责任书;

治超副组长与办公室主任、车辆登记员、统计员、计重员、档案员、开票员、装载员分别签订治超工作目标责任书。通过签订治超工作目标责任书,夯实治超工作责任,确保治超工作措施、任务落实到位。

三、加强对年度治超工作目标责任书完成情况的监督检查。治超工作监督检查主要采取:听工作汇报和实地检查相结合,定期检查和随机检查相结合,明查和暗访相结合,阶段性检查和年终考核相结合等方式。

四、治超工作监督检查的主要项目:

1、治超工作的组织领导;

2、治超工作政策、规定落实情况;

3、治超工作责任书落实情况;

4、各项治超工作制度落实情况;

5、源头监管情况。

五、建立治超工作内部监督机制,对发现的治超工作新情况、新问题及时研究解决并上报。同时按时、保质完成各种治超工作资料、材料、报表的收集、整理和上报。

六、组织开展治超工作自查自纠活动,及时发现问题,总结经验,更加有效深入推进治超工作。

**市宝通工贸有限公司治超考评奖惩制度一、为有效做好货运源头企业治理超限超载工作,规范治超人员工作态度,调动治超人员的工作积极性,使治超工作扎实有序开展,特制定本制度。

二、进行定期与不定期的检查方式,每月监督检查不少于2次,记录在档,列入全年个人考核档案。检查中发现一次不在岗、擅自脱离其工作岗位、无请假记录的,当月给予通报批评;二次以上不在岗的,建议调离其工作岗位,扣发本年度奖金。

三、因工作失误,造成工作延误及严重后果的,调离其工作岗位,记入本人档案,作为年度考评的依据,不得获得任何奖励及荣誉称号。

四、对按时完成所交办的各项任务,工作态度积极,本年度无发现任何工作失误,工作优秀的同志,给予荣誉称号和物资奖励。

五、对不能够按时完成任务或履行好自己职责,区别情况给予批评,对于没有任何理由,又不履行自己职责的人员,调离其治超工作岗位。 **市宝通工贸有限公司治超工作值班制度为落实治超管理责任,加强治超值班,完善治超管理台帐记录,及时处理各类影响治超的突发事件,对治超进行处置,按照市运管所的要求,结合本公司工作实际,特制定本制度。

一、公司24小时值班电话:

二、建立治超值班记录,治超值班人员必须实事求是做好记录,及时处置各类突发事件,及时通知有关部门和领导,值班人员交接班时应将未及时处置完毕的工作和值班记录一并进行移交,不得漏岗、脱岗和误岗。

三、治超值班记录,治超管理台帐是履行治超监督管理职责的重要资料,应集中装入当年的治超管理档案,以便长期保存,不得任意毁损、遗失。

四、公司各部门管理人员应保持通讯畅通,在需要时应积极配合值班人员处理有关事件,不得拖延,若因此而引发后果,将追究有关人员责任。

**市宝通工贸有限公司治超档案管理制度一、为了加强治超档案工作的业务建设,逐步实现档案工作规范化、标准化、科学化、现代化,不断提高科学管理水平,为完整准确地保存积累珍贵的历史记录,根据《中华人民共和国档案法》等有关规定,结合我所治超实际情况,特制定本规定。

二、治超档案工作是整体工作不可缺少的环节,是提高治超工作效率和进行改进的必要条件。要切实把治超档案工作纳入所工作的议事日程和整体发展规划。

三、归档范围:凡是记载和反映治超主要职能活动,具有保存价值的各种类型各种形式(文字、图书、声像、实物)的历史记录都应归档。

四、对各类档案要做好登记、统计、分类、编目和整理工作,做到存放有序、查找方便、保管期限划分得当。

五、严格执行安全和保密制度。保存档案资料要专柜存放,并有防火、防潮、防光、防高温、防蛀、防有害生物、防盗等措施。保持良好的温湿度,档案人员要定期检查情况,发现问题及时汇报,并采取积极有效措施,以确保档案的安全。

六、档案人员必须熟悉所存档案的情况,准确及时地为领导提供数据、信息和材料,认真做好提供利用工作。

七、所有档案根据各类的分类目录,编制案卷总目录;

并根据利用工作需要逐步编制专题文件目录、卡片、汇编,积极开发档案信息资源。

八、调阅档案必须按规定办理手续,档案人员在向使用者提供档案的同时,要进行登记,外单位来借阅档案,要经领导批准。

九、档案管理人员应按规定填写档案收进、移交清单,每年准确编制档案工作情况统计表,及时向业务主管部门上报档案。

**市宝通工贸有限公司超限超载认定标准两轴车辆车货总重不得超过20吨三轴车辆车货总重不得超过30吨四轴车辆车货总重不得超过40吨五轴车辆车货总重不得超过50吨六轴车辆车货总重不得超过55吨危险品运输车辆严格按照车辆行驶证核定载质量装载。

源头单位严格按照上述标准为车辆装载,不得超过车辆装载标准的一厘一毫。

除载重质量不超过上述标准外,装载货物还不能超高、超宽、超长,不能超出其车辆的外廓尺寸,散装货物应苫盖严实,防止抛洒。

车辆装载操作流程示意图门卫检查确认车辆证照齐全、无非法改装行为放行进场空车过磅对各种证件进行登记,根据车辆轴数开具装载凭证装载货物根据装载凭证装货、不得超出车厢重车过磅超载车辆卸载后复磅,符合规定后开票,填写登记、统计台账门卫复查确认无超限超载行为放行出站

2020治超工作实施方案

2020治超工作实施方案 导读:本文是关于2020治超工作实施方案,希望能帮助到您! 20xx治超工作实施方案范文1 为有效遏制超限超载车辆对公路的危害,确保公路完好畅通,减少道路交通事故,保护公路建设养护成果和人民生命财产安全,促进社会和谐发展,依据《中华人民共和国公路法》等法律法规和上级有关会议的要求,结合我乡实际,特制定本方案。 一、指导思想 以科学发展为指导,严格按照省、市、区治超工作的总体部署,全面贯彻“规范行为、依法严管、标本兼治、科学治理”的方针,坚持部门联合、综合治理的治超机制,不断开创我乡交通工作的新局面。 二、工作目标 通过全面宣传政策法规和在超限超载车辆绕行频繁路段开展固定和流动治超,依法打击超限超载运输车辆,建立和完善长效治理工作机制,从根本上遏制超限超载运输对公路的危害,确保公路设施的完好和公路交通安全,为实现全乡经济社会又好又快发展提供良好的交通保障。 三、领导机构 为了加强对公路治超工作的领导,经乡党委政府研究决定:成立上郭乡农村公路治超工作领导小组: 组长:王玉成乡长 副组长:吴胜元党委委员、副乡长 李来运党委委员、派出所长

李华山副乡长 李敏副乡长 成员:刘卫国交警队队长 阎明农机站站长 各村村委主任 领导组下设办公室。办公室主任:刘卫国 四、工作要求 各村、各有关单位要在乡村干道、人员聚集区制作宣传标语和横幅,引导群众树立“关注安全、关爱生命,爱护路产、人人有责”的社会氛围。 各村、各有关单位主要工作:阻止非法超限超载车辆进入农村公路。每条路要设l-2名农村公路治超联络员,负责路面的日常维护、管理,发现超限超载车辆行驶在农村公路上必须立即制止、劝返,对不听劝阻、强行驶过、不服管理的车辆和司乘人员及时上报乡治超办。 (一)各相关单位要充分认识开展治超工作的重要性,切实加强领导,落实责任,密切配合,全力推进,使治超工作始终保持高压严管态势。 (二)治超工作实行统一领导,统一调配,统一考勤,做到严格执法,文明执法,廉洁执法,采取“不定时间、不定路线、不事先通知”的三不原则,所有超限车辆,必须先检测后认定,再由乡治超办报区治超办依法处理。 (三)各单位要保障足够的执法人员、工作人员参加治超工作,配备必要的设施、设备,按照职责分工和法定程序全力做好治超工作。 (四)各单位在工作中要及时沟通信息,加强交流,切实形成齐抓共管的良好局面,确保治超工作取得实效。 乡政府将对成绩显著突出的单位给予通报表彰,对治超工作不力、效

人员安全管理制度

【最新资料Word版可自由编辑!!】 安全教育培训制度 为进一步提高项目部员工对安全生产重大意义的认识,增强遵守规章制度

和劳动纪律的自觉性,避免安全事故的发生,确保各项工程顺利进行,特制订本制度。 一、安全教育培训的目的 安全教育和培训不仅能提高各级领导和员工对安全生产方针的认识,增强搞好安全生产的责任感和法律意识,提高贯彻执行安全法律、法规及各项规章制度的自觉性,而且能使广大员工掌握从业所需的安全生产科学知识,提高安全操作技能和事故预防、应急能力,从而有效地防止事故的发生,为确保安全生产创造条件。 二、安全教育和培训的对象 (1)项目经理、项目副经理、项目总工 (2)项目专职安全管理人员; (3)项目其他管理人员和工程技术人员; (4)特种作业人员; (5)新进公司员工; (6)重新上岗的待岗、转岗、换岗、复工人员; (7)各施工队及作业人员; 三、安全教育与培训的内容: 安全教育的内容一般包括:安全生产思想教育,即安全生产政策、法律、法规、法纪教育;安全技术知识教育;安全技能教育;典型事故经验教育等等。 四、安全教育和培训的方式、方法: 安全培训需要把安全理论知识和安全方针、政策、法律、法规、规范、标准以及实际应用或者操作结合在一起,根据不同的对对象,分别进行相应学时和内容的培训。主要采取授课附加研讨的方式进行。 五、安全教育与培训的要求: (1)项目经理部各级领导以及管理人员、技术人员必须先接受有关安全生产法律、法规、规范、标准等的培训教育,以提高领导和管理安全生产工作的能力。 按有关规定,项目经理每年接受安全培训的时间,不得少于30学时;项目专职安全管理人员除应按要求取得岗位合格证书并持证上岗外,每年还必须接受

治超工作安全管理制度实用版

YF-ED-J3812 可按资料类型定义编号 治超工作安全管理制度实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

治超工作安全管理制度实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 一、乡治超办和各成员单位要切实加强治超安全管理工作的领导,提高治超安全管理工作重要性的认识,增加投入(包括人、财、物),强化督查,及时向当地政府汇报工作,确保治超安全管理工作落实到位。 二、在完善治超突发性事件处理应急预案的同时,要确保预案真正落实到部门、单位和个人,并不定期组织应急预案演习。一旦发生堵塞公路、强行冲卡、围攻执法人员等突发事件,各单位要立即启动应急预案,组织人员赶赴事发现场。

三、要健全突发事件处理值班制度。乡治超办和各成员单位要切实落实值班制度,明确责任人员;值班人员必须24小时在岗,及时妥善处理突发性事件,不得擅离职守。 四、要加强治超安全教育。乡治超办和各成员单位要高度重视一线执法人员的人身安全教育,定期、不定期组织开展安全知识讲座培训,切实提高一线执法人员的安全防范能力。 五、妥善并有效处置突发性事件。一旦出现冲卡事件,应立即通知下一个治超站(点)进行协查,围追堵截执法人员应确保自身安全和合法通行车辆安全,同时及时通知有关成员单位联合处置,并按规定上报上一级治超办和有关成员单位。 六、要完善治超安全设施,包括治超站

治超工作宣传方案

治超工作宣传方案 为进一步加强治超宣传工作,全面贯彻落实省、市有关文件精神,结合我县治超工作实际,特制定以下治超宣传工作方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导,从保护公路建设和养护成果、关爱生命、发展经济、造福社会的角度,加强对车辆超限超载的危害性和治理工作的必要性的宣传;加强治理车辆超限超载法规政策及相关规定的宣传;加强治理工作典型经验的宣传;加强治理工作的成效宣传,开创治超工作宣传的新局面。 二、宣传要点 2016年治超宣传工作要围绕国务院九部委联合印发的《全国车辆超限超载长效治理实施意见》,省、市关于治理超限超载车辆工作出台的一系列法规和政策,做到主题鲜明、形式多样,内容具体。 (一)国家和我省治理车辆超限超载法律法规、政策措施及相关规定。 (二)治超工作成效,特别是货物源头、车辆源头、短途超限超载的治理等方面的新举措、新做法。 (三)治超工作中涌现出的典型事迹和先进人物等。 (四)依法治超,文明治超等治超队伍建设方面好

的做法。 (五)加强治超工作信息化管理,充分利用现代科学技术、设备,不断提高科技治超水平好的经验和做法。 (六)对恶意超限、闯卡、拒不接受检查等违法违规行为的查处曝光。 (七)加大治超工作研究,积极开展治超工作交流,构建治超长效机制方面的经验。 (八)遵守超限超载政策的生产企业、运输企业、营运驾驶员等。 三、宣传形式 要采取媒体宣传、网络宣传、公益宣传和走访宣传等相结合的方式,形成多形式、全方位治超宣传格局,使超限超载的危害性家喻户晓,政策措施众所周知。 (一)媒体宣传 为配合全县的宣传工作,各治超领导小组成员单位要定期印发各种治超宣传材料,并走上街头,深入乡镇、村庄发放,增强广大人民群众对治超工作的认知度。 (二)网络宣传 县治超领导小组各成员单位要定期向县治超办提供相关治超信息和简报,县治超办要及时宣传治超动态;及时将恶意超限、闯站、拒不接受检查、暴力抗法等违法违规行为列入“黑名单”,上报市治超办。

治超工作方案样本

治超工作方案 1 2020年4月19日

治超工作方案(一) 为积极响应集团公司开展“春雷行动”的号召,有效解决治超工作中存在的突出问题,西汉分公司结合自身实际情况,全面部署“春雷行动”各阶段内容,具体实施方案如下: 一、指导思想与工作目标 指导思想:以科学发展观为统领,坚持以党的十八大精神和“三个代表”重要思想为指导,全面贯彻落实《陕西省治理公路超限运输办法》,坚持“抓治超就是促经济发展,抓治超就是保一方平安”的理念,始终把治超作为确保公路产品保值增值和人民生命财产安全的“生命线”工程抓实抓好,综合运用法律、行政、经济、技术手段集中治超,巩固和扩大治超成果,不断丰富和完善治超机制。 工作目标:经过两个月的集中整治,进一步巩固和扩大治超成果,不断丰富和完善治超长效机制。健全综合治理机制,落实治超主体责任;强化路面执法路政与运政、路面治理与源头监管、计重收费与路面治超等联动机制,多管齐下,有效打击各类非法超限超载车辆运输现象;加强治超与征费、路政等部门的联动与配合;加大活动期间的宣传力度,确保辖区超限超载率控制在0.8% 以内。 二、主要内容 (一)严把治超车辆入口关,控制超限超载率。 2 2020年4月19日

重点查处利用隐蔽工具偷逃漏费和逃避超限检测行为,坚决打击车辆强行闯站或利用螺丝钉、垫钢板、遮挡光栅分离器、利用安装液压系统、千斤顶、气囊或假轴,跳称、压冲称、走S 形等方式非法逃避超限检测行为。 (二)完善治超检测工作流程。 1 、规范入口检测工作流程。各治超站要设专人引导货车按照标准车速进入治超检测道,并监督检测全过程。在各治超检测站出口处,严格按照治超检测流程检测下站货运车辆,切实做到检测数据准确、真实、公平。 2 、落实“黑名单”制度。执行省厅《关于落实车辆超限超载“黑名单”制度有关问题的通知》的规定,建立违法超限超载数据库,实行违法车辆信息登记和抄报、曝光制度。 3 、在检测中发现下站的超限车辆,要一车一档,查明超限超载原因,逐级落实责任。 4 、加大治超、征费、路政联动机制。积极与收费站联动。收费站出口超3 吨车辆及时移交治超站,治超站要做好核实登记,凡超5 5 吨以上车辆必须由收费站移交治超站登记、核实,作出处理;将各收费站移交的出口无牌,车卡、车证不符的车辆及空驶的可疑牵引车辆及时报送分公司,做好倒查处理工作。 3 2020年4月19日

信息人员安全管理制度(1)

xxxx 信息化人员安全管理制度

第一章总则 第一条为规范xxxx的人员信息安全管理,提高人员信息安全意识,承担并切实履行各岗位相应的信息安全职责,特制定本规定。 第二条本制度适用于xxxx人员信息安全管理的相关活动。 第三条本制度中所指“内部人员”包括编制内的正式人员,借调、轮岗、派遣的内部人员,以及从事常设岗位的非编制人员。“外部人员”是为指xxxx提供服务的供应商或合作方的临时人员,以及其他临时使用的非编制人员。 第二章职责与权限 第四条 xxxx信息科为信息化人员安全管理主管部门,xxxx信息科为本单位信息化人员安全管理主管部门。并应负责以下工作: (一)负责本规定的制订和修订更新。 (二)负责组织开展本单位的人员信息安全培训。 (三)在日常工作中对各部门人员信息安全管理要求的执行情况进行监督检查。 (四)负责所有人员信息系统的准入离岗审批管理。 第五条 xxxx为xxxx人员主管部门,xxxx人事科为本单位人员管理部门。 (一)负责参与本规定的制定和更新,并协助信息科做好

信息系统人员安全管理。 (二)协助信息科在人员管理的全过程中应落实对信息安全管理的各项要求,包括对人员的背景调查、签订保密协议、技术考核、离职审核、年度考核等。 第六条各部门负责人为本部门人员信息安全管理的责任人。 (一)落实人员信息安全管理制度的各项要求。 (二)确保本部门人员参加各项信息安全培训。 (三)负责本部门人员信息系统准入和离岗的审核。 第三章人员准入 第七条人员上岗前,信息科应会同人事部门根据信息安全的要求负责对其人员身份、背景和专业资格等进行审查,签订保密协议。对于重要关键岗位信息科应对其所具有的技术能力进行考核。 第八条上岗人员明确其承担信息安全责任。内部人员上岗前应安排参加信息安全培训,包括信息安全制度的学习、信息安全意识教育等相关内容。外部人员上岗前可根据工作需要,接受信息安全教育或培训。 第九条人员上岗前应填写《xxxx信息系统人员调整申请表》,外部人员由其所在的部门责任人填写,填写包括工作内容、岗位、权限等内容。信息科审核通过后发放信息化设备,开通网络、账号、权限、邮箱等。

治超工作安全管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 治超工作安全管理制度 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-4000-33 治超工作安全管理制度(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、乡治超办和各成员单位要切实加强治超安全管理工作的领导,提高治超安全管理工作重要性的认识,增加投入(包括人、财、物),强化督查,及时向当地政府汇报工作,确保治超安全管理工作落实到位。 二、在完善治超突发性事件处理应急预案的同时,要确保预案真正落实到部门、单位和个人,并不定期组织应急预案演习。一旦发生堵塞公路、强行冲卡、围攻执法人员等突发事件,各单位要立即启动应急预案,组织人员赶赴事发现场。 三、要健全突发事件处理值班制度。乡治超办和各成员单位要切实落实值班制度,明确责任人员;值班人员必须24小时在岗,及时妥善处理突发性事件,不得擅离职守。 四、要加强治超安全教育。乡治超办和各成员单

20XX年百日治超专项行动总结-治超专项行动实施方案

20XX年百日治超专项行动总结:治超专项行动 实施方案 **区依法打击短途非法超限超载运输百日治超专项行动总结 我区依法打击短途非法超限超载运输百日治超专项行动(以下简称)实施以来,区治超办在区治超工作领导小组的正确领导下,根据我区工作部署,认真依照“专项行动”实施方案开展工作。现将“专项行动”有关治超情况总结如下: 一、工作开展情况 为了使治超“专项行动”取得实效,区治超办牵头,公安**分局、区交运局、交警一大队、交警二大队和区应急大队积极行动,作为此次全区治超工作行动的先锋队,主力军。 1、宣传发动阶段主要工作 治超工作离不开全社会的理解与支持,浓厚的舆论氛围是争取社**解和支持的重要前提。在宣传发动阶段,采取媒体宣传、网络宣传、公益宣传和走访宣传等相结合的方式,形成多形式、全方位治超宣传格局,使超限超载的危害性家喻户晓,政策措施众所周知。组织各治超成员单位印发各种治超宣传材料,并走上街头,深入乡镇、村庄发放,并要求每村宣传栏内设置治超宣传内容,增强广大人民群众对治超工作的认知度;

治超办将开通治超微信平台,将全区治超成员单位、货运企业、驾驶员等纳入平台,不定期发送宣传信息;组织各治超成员单位定期或不定期走访货运源头企业、运输企业,掌握货物规范装载和安全运输情况,及时向货物源头生产企业、运输企业通报本企业遵守治理车辆超限超载法规政策的情况,帮助指导企业规范运输行为;各流动稽查人员在流动稽查过程中向过往车辆的驾驶员宣传治超工作的法律法规和超限超载行为的危害性,提高驾驶员对治超工作的认识,使他们能够更好的支持治超工作; 治超各成员单位要在城市主要街道和路段悬挂治超横幅,并张贴、刷写治超标语,对横幅和标语要适时完善和更换。 2、执法整治和督导工作情况 4月19日启动仪式后,各治超成员单位根据“百日治超”实施方案要求积极行动,组织相关执法部门上路执法, 4月19日-9 月 4 日,区治超办组织交运、交警、路政、环卫、应急大队等单位全天24小时在康西路、权新线、新城大坡、大同路金桥街口、阳兴大道卧虎山出口等货运车辆多的地方设卡拦截,共联合执法2600余人次,对货运车辆进行查处,产生较好的社会舆论效果。 区执法督导工作组下真功、动真格,按照执法程序,严管重罚,部分车主深受触动,纷纷自行恢复原状,取得良好的效果。 三、取得的主要工作成效

源头治超初步设计方案

源头治超 初 步 设 计 方 案 编制单位: 日期:2012 年 3 月5 日

目录 目录 ..................................................................................................................- 1 -第一章概述 .....................................................................................................- 1 -第二章系统结构 .............................................................................................- 2 -第三章项目划分 .............................................................................................- 3 - 3.1 企业端 ................................................................................................- 4 - 3.1.1车辆基本信息管理 ................................................................- 4 - 3.1.2抓拍摄像机 ............................................................................- 5 - 3.1.3视频监控 ................................................................................- 6 - 3.1.4采集卡..................................................................................- 6 - 3.1.5硬盘录像机.............................................................................- 7 - 3.1.6无线基站 ................................................................................- 7 - 3.1.7其他 ........................................................................................- 7 - 3.2 传输系统 ............................................................................................- 7 - 3.2.1无线基站 ................................................................................- 7 - 3.2.2宽带网络 ................................................................................- 8 - 3.3县站端 .................................................................................................- 8 - 3.4 市局端 ................................................................................................- 9 - 3.5治超软件 .......................................................................................... - 10 - 第一章概述 交通运输业作为生产性服务行业,在现代服务业发展中具有基础性地位和作用,具有强大的经济带动效应,是国民经济和社会发展的重要支撑和保障。 运输企业受利益驱使,车辆超载超限现象屡禁不止,货运市场秩序混乱,恶

各岗位安全管理制度

各岗位安全管理制度绥化市北辰工业气体有限公司

岗位管理制度 起草: 日期: 审核: 日期: 执行日期: 批准: 日期: 消防干事岗位责任制 一、经常对职工,特别是重点岗位人员进行防火教育,使职工提高警惕性民,克服麻痹思想,避免发生火灾。 二、有计划的组织全公司人员进行消防知识,掌握消防技能发生火险、火灾能够妥善和正确的处理。 三、组织执行安全防火的各项规章制度措施,做到有关制健全,符合实际。 四、检查职工贯彻执行防火制度、措施情况,检查防火措施、器材、设备维护管理是否有效的情况,做到定期检查发现问题及时处理。 五、发生火灾立即向消防员报警并做到现场组织力重扑灭。 六、火险、火灾扑灭后,深入调整、研究、弄清火险、火灾发生的原因,对责任犯罪形成材料,提出处理意见,必要时与司法公安部门联系。 七、有计划的对各要害部门人员管理教育,对易燃易爆物品要分类保管,经常对

保管员监督、检查,对易燃易爆物品的管理是否按规定保管。 八、消防干事如果在工作中顽忽职守,弄虚作假,营私舞弊,应追究其责任,并给予严重处分。

防火、防爆制度 、认真学习贯彻国家颁布的消防法规和《消防条例》。 、要严格遵守各项防火安全制度和安全操作规程。 、要掌握和熟知生产、使用、储存过程中的消防和灭火方法。 、要及时消除操作现场周围的易燃物,车间内严禁使用易产生火花的电器设备。 、工作场所严禁吸烟、明火和会客,并监督进入场所的人员严格遵守制度。 、认真检查氧气瓶及管道是否渗漏,严禁拖拉碰撞,严禁使用产生火花的工具。 、配齐消防器材。 、不得把易发挥的油类和易燃的物品带入生产车间。 、氧气生产过程中严格禁油,以免引起爆炸。 、对各个受压容器没经领导批准泄压后不得擅自拆卸。 气瓶储存保管制度 、气瓶储存要做到防火、防油、防潮、防锈、防腐、不丢、不损。 、要摆放整齐、分门别类、新旧分开,便于入库清理,做到层次清楚,井然有序。 、储存处严禁烟火,掌握周边环境留有通道。 、对储存气瓶要经常检查,发现问题及时处理联系报告。

治理超限超载工作的管理制度

秦皇岛鹏远淀粉有限公司 治理超限超载工作的管理制度 为全面贯彻落实《秦皇岛市重点区域、重点源头超限超载集中整治专项行动实施方案》,从源头上治理道路货物运输超限超载行为,保护公路完好、畅通,维护道路货物运输市场秩序,保障人民群众生命财产安全,结合本公司实际,特制定本管理制度,具体内容以下: 一、治超工作要求 治理超载领导组成员要高度重视此项工作,在领导组的统一指挥下,各负其责,各司其职,切实把治理超限超载工作做好。 二、治超领导组的责任 1、明确领导组成员的责任,建立责任追究制度; 2、对货物装载开票、计重等相关人员培训; 3、明确对装载货物车辆驾驶员出示的道路运输证和从业资格证进行登记的责任人; 4、明确建立健全货运源头治超登记、统计制度和档案,向运管机构报送相关信息的责任人; 5、接受货运源头治超执法人员实施治超监督检查,并如实提供相关资料。

三、治超领导组成员职责: 1、不为无牌无证的车辆装载、配载; 2、不为证照不全的车辆装载、配载; 3、不为非法改装的车辆装载、配载; 4、不为车辆超标装载、配载; 5、不为超限超载车辆提供虚假装载证明; 6、应当按规定装货、计重、开票,不得放行超限超载车辆; 7、应当按规定检查车辆驾驶员的道路运输证和从业资格证; 8、按规定认真填写治超销售台帐。 治超领导组全体人员要认真执行《公路安全保护条例》,抓好治理非法超限超载源头管理工作,如果发现领导组成员不按本管理制度执行,违规人员除在本公司进行处罚外,还将按照政府令移交上级相关部门进行处理。 治理非法超限超载车辆工作的实施办法为配合上级主管部门从货运源头治理非法超限超载车辆工作,杜绝我公司出现超限超载车辆。特制定以下工作实施办法: 一、人员安排: 开票员:负责车辆证件的审核,填写《货运源头车辆装

联合治超行动方案【最新版】

精选联合治超行动方案 为进一步强化地方政府主导的治超长效机制,深入开展部门协调治超,根据省交通运输厅、省公安厅联合下发的《关于开展XX年联合治超一号行动的通知》精神,现结合我区实际制定如下实施方案。 指导思想和行动目标 以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,严格按照《关于印发XX年省治超工作实施方案的通知》、《关于加强治超联动执法工作的通知》和《市治理车辆超限超载办法》,充分认识治理超限超载工作的长期性和复杂性,在区政府统一领导和指挥下,各相关部门协同配合,坚持“源头和路面结合、公安和交通联合、以固定检查站为依托”的工作思路,综合运用多种手段依法对超限超载车辆进行全方位、多层面治理。通过打击一批严重超限超载、屡次逃逸、非法改装、无牌无证及其他违法车辆,查处一批超限超载运输公司,抄报一批违规装载货源单位,曝光一批集体闯卡和暴力抗法典型事件,切实加强路面和源头治超力度,提升交通、公安部门治超联动执法水平。 强化领导 为保障XX年联合治超一号行动工作顺利开展,成立由区政府分管副区长任组长,各有关单位为成员的××区XX年联合治超一号行动领导小组(领导小组成员名单附后),领导小组下设办公室,办公室设在田家庵交通运输分局,负责组织、指导、协调日常工作。 具体措施

本次联合治超行动时间为XX年10月26日至11月3日,主要采取源头治理、站点拦查、联合执法、部门处罚等方式进行。 (一)成立联合执法队。由交通、公安部门组成2个联合执法队,设置两个检查站,一是淮化集团门口源头治超检查站,二是安成铺大转盘至黑泥洼路段源头治超检查站。每个检查站配备公安干警2名、交警2名、交通部门人员4名,每个单位带执法车辆1部,负责检查辖区内货物运输情况。 (二)确保公路交通畅通。在区政府的统一领导下,公安、交通部门牵头开展本次行动,交警、巡警等部门加强具体责任落实,齐抓共管,共同维护公路畅通,全力防止出现公路堵车现象。 (三)加大检查打击力度。重点查处超载30%以上及纳入本地治超黑名单的超限车辆、违法车辆;及时将非法改装超限车辆及货源单位抄送交通部门;及时掌握可能引发治超治安案件等突发事件的线索、信息并收集阻塞交通、集体闯卡、危及执法人员安全的证据;配合公安部门坚决打击各类超限超载行为。 (四)做好现场处置工作。公安机关交通管理部门要配合维护治超站的交通及治安秩序,依法查处超载等交通违法行为;对未取得机动车号牌、未携带机动车行驶证或驾驶证的车辆现场进行处置。 (五)确保治超工作秩序。公安部门要严厉打击在执法过程中出现的阻塞交通、集体闯卡、危及执法人员安全等事件,保证治超工作良好秩序。 工作要求 (一)联合执法,定期督查。××区XX年联合治超一号行动领导小组切实发挥好牵头作用,对公安、交通、交警等部门的治超行动定

治超专项行动实施实施方案

治超专项行动实施方案

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寺前镇治超专项行动实施方案 为巩固和扩大全镇治超成果,进一步加大治超工作力度,严防超限超载运输反弹,确保公路设施和公路交通安全,镇政府决定,自2013年9月20日至10月20日,在全镇开展治超专项行动。为确保行动的顺利实施,特制定本方案。 一、总体要求 在镇人民政府的统一领导下,由镇治超办相关部门组织实施,按照“彻查、严管、重罚”的总体要求,重拳打击非法改装、短途超载(驳载)和边界超载运输行为,巩固治超成果,促进治超工作长期有效和持续稳定地开展。 二、行动目标 通过一个月的努力,全面摸清车辆底子并建立台帐,使全镇内“马槽车”、非法改装货车、非法改装农用车辆100%恢复原状,基本消除非法超限超载车辆上路行驶。 三、工作安排 (一)全面摸清车辆底子,建立台账 时间安排:2013年9月20日至9月25日 主要任务:各村镇直单位组织对本辖区内的货运车辆和农用车辆进行摸排,进村入户彻底清查本辖区内货运车辆和农用车辆,逐车逐台建立货运车辆信息登记表。对于不是非法改装的货运车辆和农用车辆,拍摄照片2套,按一车一卷建立“货运车辆跟踪管理信息表”2套,并且每半年跟踪管理

1次,清查是否存在非法改装行为,1套留存备查,1套报镇治超办。 (二)全面打击非法改装车辆,彻底剿灭 时间安排:2012年9月25日至9月30日 主要任务: 1.镇治超办组织清剿小分队,全力剿灭辖区内的非法改装车辆。对于非法改装车辆,必须强制恢复,并拍摄车辆恢复前、后的照片各2套,按“一车一卷”要求建立货运车辆跟踪管理卡台账,1套留存备查,1套报县治超办。 2.组成专项行动打击组,由周福军任组长,治超办、综治办及派出所所有人员为成员。开展不定时、不定点专项行动,全力配合支持各村各企业治超专项行动。对重点企业的非法改装车辆及“马槽车”进行彻底剿灭,并要求,对抵制治超工作的非法改装车车主采取依法扣留车辆、现场强制拆除恢复车辆原状的措施并进行处罚。对已卸下的改装货箱进行销毁,防止改装货箱重新流入市场。同时,开展“打击短途超载、驳载”行动,整治全县边界地区的超限超载车辆。 3.镇治超执勤站坚持“逢车必检、逢超必卸、逢超必罚”,并对未加盖篷布运行的货运车辆进行处罚。对进站的非法改装、拼装车辆和留有车箱高立柱恢复不彻底的“马槽车”,做到发现一例强制处置一例,发现一台强制恢复一台,并对已卸下的改装货箱进行销毁,防止改装货箱重新流入市场。 4.全镇各部门要加强联合执法,组织开展“取缔非法货运源头”专项行动。重点整治公路沿线的小煤场及以各种名义建立的货物分装场。对前置许可不全、经营证照不全的,一律坚决取缔,并切实做到不留厂棚、不留

防止车辆超载超限管理制度为加强公司公务车辆安全管理

办公精品欢迎下载 防止车辆超载超限管理制度为加强公司公务车辆安全管理,进一步防止公司车辆违法超限超载,坚持以人为本、关爱生命、遏制重大安全事故、充分认识加强治超工作的重要性和复杂性,结合公司经营需要,特制订本制度。 1.范围:搅拌车辆车辆应严格遵循重载载限范围,严格超载超限,原则是:谁违章、谁处理,费用自理。 2.管理:公司辆交通违章处理的交通违章信息由综合办公室定期书面通报,违章责任由车辆所属部门划分,处理违章的费用全部由违章责任人承担。调度办公室利用GPS对车辆运输中超载超限进行监控,做好监控记录;经理办公室审核。3.职责:(1)调度人员:安排搅拌车辆运输产品混凝土应控制住车辆规定的超载范围之内,坚持合理安排禁止超载超限安排,加大派送,对驾驶员要求超载超限的要求有权制止和向总部办公室汇报。做好车辆GPS监控记录,对运输车辆出现违章现象应立即进行汇报。(2)车辆驾驶员:具有高度的专业知识,车辆运输中应对车辆重量和限量充分掌握,严禁道路运输中出现超载超限情况。应对合理合理保养,产品混凝土装货和卸货前后要冲刷罐体、运输过程中转动罐体,防止混凝土粘于罐体,增加净重量,禁止车辆净重量超过范围,应勤于清理罐内混凝土,定期过磅称重。有权对调度人员安排的超载超限运载进行制止运输和向综合办公室汇报。(3)综合办公室:根据相关人员情况汇报立即展开调查,要求相关人员合理安排,填写调查工作表,经理办公室审核批准后,对违反规定的人员进行处罚通报,对举报人员进行奖励通报。对车辆道路交通违章处理的交通违章信息提报经理办公室室,书面通报。(4)经理办公室:接收综合办公室超重超限汇工作报后,对情况事实进行核实批准,情况属实,按照公司管理规定执行;审核批示每月办公室提报的车辆道路运输违章记录,情况属实,按照公司管理规定执行。4、附则:由综合办公室负责解释修订;5

2020治超工作实施方案

2020治超工作实施方案 要将治超工作跟安全生产相结合,常抓不懈,持之以恒,那么如何去实施呢?下面是有20xx治超工作实施方案,欢迎参阅。20xx治超工作实施方案范文1 为有效遏制超限超载车辆对公路的危害,确保公路完好畅通,减少道路交通事故,保护公路建设养护成果和人民生命财产安全,促进社会和谐发展,依据《中华人民共和国公路法》等法律法规和上级有关会议的要求,结合我乡实际,特制定本方案。 一、指导思想 以科学发展为指导,严格按照省、市、区治超工作的总体部署,全面贯彻“规范行为、依法严管、标本兼治、科学治理”的方针,坚持部门联合、综合治理的治超机制,不断开创我乡交通工作的新局面。 二、工作目标 通过全面宣传政策法规和在超限超载车辆绕行频繁路段开展固定和流动治超,依法打击超限超载运输车辆,建立和完善长效治理工作机制,从根本上遏制超限超载运输对公路的危害,确

保公路设施的完好和公路交通安全,为实现全乡经济社会又好又快发展提供良好的交通保障。 三、领导机构 为了加强对公路治超工作的领导,经乡党委政府研究决定:成立上郭乡农村公路治超工作领导小组: 组长:王玉成乡长 副组长:吴胜元党委委员、副乡长 李来运党委委员、派出所长 李华山副乡长 李敏副乡长 成员:刘卫国交警队队长 阎明农机站站长 各村村委主任 领导组下设办公室。办公室主任:刘卫国 四、工作要求

各村、各有关单位要在乡村干道、人员聚集区制作宣传标语和横幅,引导群众树立“关注安全、关爱生命,爱护路产、人人有责”的社会氛围。 各村、各有关单位主要工作:阻止非法超限超载车辆进入农村公路。每条路要设l-2名农村公路治超联络员,负责路面的日常维护、管理,发现超限超载车辆行驶在农村公路上必须立即制止、劝返,对不听劝阻、强行驶过、不服管理的车辆和司乘人员及时上报乡治超办。 (一)各相关单位要充分认识开展治超工作的重要性,切实加强领导,落实责任,密切配合,全力推进,使治超工作始终保持高压严管态势。 (二)治超工作实行统一领导,统一调配,统一考勤,做到严格执法,文明执法,廉洁执法,采取“不定时间、不定路线、不事先通知”的三不原则,所有超限车辆,必须先检测后认定,再由乡治超办报区治超办依法处理。 (三)各单位要保障足够的执法人员、工作人员参加治超工作,配备必要的设施、设备,按照职责分工和法定程序全力做好治超工作。 (四)各单位在工作中要及时沟通信息,加强交流,切实形成齐抓共管的良好局面,确保治超工作取得实效。

危险化学品安全管理制度和岗位安全操作规程全是重点

危险化学品 经营安全管理制度及岗位操作流程 目录 一、危险化学品安全管理制度 二、安全教育、培训制度 三、安全检查制度

四、安全检修制度 五、劳动防护用具(品)管理制度 六、安全教育培训制度 七、安全检查制度 八、安全管理制度 九、产品采购、销售、登记制度 危险化学品安全管理制度第一部分 严格执行《化学危险物品安全管理条例》及其实施细则等法规、制度和标准,并建1 立化学危险物品管理制度。对不属于化学危险物品管理范围,但具有一定危险性的物品,或 其他危险物品均应遵守国家有关规定加强管理。

危险物品的运输必须严格执行《危险货物运输规则》(铁路运输适用本)、(铁运2 )中的有关规定。JT 3130号文公布)和《汽车危险货物运输规则》([1987]802 GB (《危险货物包装标志》危险物品的包装容器必须牢固、严密,并按照国家颁发的3 )的规定,印贴专用标志和物品名称。易燃、易爆的化学危险物品,要将其理化、毒理190 性质数据(闪点、熔点、自燃点、爆炸极限等),以及防火、防爆、灭火、安全运输等注意 事项写在说明书上,否则不准出厂。 应指派责任心强,经培训考核,并熟知危险物品性质和安全防护知识的人员管理危4 险物品。 根据生产需要,规定危险物品的存放时间、地点和最高允许存放量。原料和成品的5 成分应经化验确认。生产备料性质相抵触的物料不得放在同一区域,必须分隔清楚。 使用剧毒物品场所及其操作人员,必须加强安全技术措施和个人防护措施。6 安全技术措施7 )改革工艺技术,并采用安全的生产条件,防止和减少毒物溢(逸)散。1( )以密闭、隔离、通风操作代替敞开式操作。2( )加强设备管理,杜绝跑、冒、滴、漏。3( 个人防护措施8 )配备专用的劳动防护用品和器具,专人保管,定期检修,保持完好。1( )严禁直接接触剧毒物品,不准在生产、使用场所饮食。2( 清洗后方可离开作业场所。、工作结束后必须更换工作服,正确穿戴劳动防护用品)3( )剧毒物品场所,应备有一定数量的应急解毒药品。4( 9 危险物品的装卸运输人员,应按装运危险物品的性质,佩戴相应的防护用品,装卸

治超工作安全管理制度

治超工作安全管理制度 撰写人:___________ 部门:___________

治超工作安全管理制度 一、乡治超办和各成员单位要切实加强治超安全管理工作的领导,提高治超安全管理工作重要性的认识,增加投入(包括人、财、物),强化督查,及时向当地政府汇报工作,确保治超安全管理工作落实到位。 二、在完善治超突发性事件处理应急预案的同时,要确保预案真正落实到部门、单位和个人,并不定期组织应急预案演习。一旦发生堵塞公路、强行冲卡、围攻执法人员等突发事件,各单位要立即启动应急预案,组织人员赶赴事发现场。 三、要健全突发事件处理值班制度。乡治超办和各成员单位要切实落实值班制度,明确责任人员;值班人员必须24小时在岗,及时妥善处理突发性事件,不得擅离职守。 四、要加强治超安全教育。乡治超办和各成员单位要高度重视一线执法人员的人身安全教育,定期、不定期组织开展安全知识讲座培训,切实提高一线执法人员的安全防范能力。 五、妥善并有效处置突发性事件。一旦出现冲卡事件,应立即通知下一个治超站(点)进行协查,围追堵截执法人员应确保自身安全和合法通行车辆安全,同时及时通知有关成员单位联合处置,并按规定上报上一级治超办和有关成员单位。 六、要完善治超安全设施,包括治超站(点)的安全设施、标志标线、防护设施及必要的消防设备。 第 2 页共 2 页

七、要规范治超执法行为。治超站(点)查到运输危险化学物品的超限运输车辆时,应采取相应安全措施,防止事故发生,严禁就地卸载;同时应查验运输危险化学物品相关手续,如属非法运输的,应及时通知和移交公安、消防、运管等有关部门处理。 八、加强联动机制,保证安全畅通。积极与交警、派出所等单位沟通协调,加强长效联动机制,采用多管齐下、齐头并进的方式,有力打击闯站等暴力抗法现象,确保治超工作顺利进行。 九、乡治超办要定期组织召开安全例会,加强督导教育,提高自我保护意识与防范能力;举办安全知识培训,系统学习安全管理知识,牢固树立“安全第一”意识,形成“人人讲安全、人人为安全”的良好氛围。 十、要严格落实《超限车辆检测流程》,治超人员要认真贯彻,严格执行,为治超工作安全管理提供有力的制度保障。 十一、治超人员要规范着装,持证上岗,做到文明治超,礼貌待人,在消除与司乘误解、矛盾的同时,降低治超人员自身安全隐 患。十二、实行突发性事件处理责任追究制度。对于在执行突发性事件处置中因拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿扯皮,造成重大损失和恶劣影响的,要按国家有关规定追究当事人及其单位有关领导的责任。 第 2 页共 2 页

联合治超行动实施方案

联合治超行动实施方案 为进一步加强治超工作,巩固治超成果,按照x市x联合治超2号行动工作部署,结合我区实际,制定本实施方案。 一、行动目标 认真贯彻落实《公路安全保护条例》,全面落实省交通运输厅、省公安厅《关于开展x联合治超2号行动的通 知》(x交发电[x]45号)要求,巩固和扩大我区治超成果,切实解决我区治超存在的突出和难点问题,推进我区治理车辆超限超载工作长效开展。 二、行动时间 x年7月6日零时开始,至7月15日24时结束。 三、工作重点 (一)重点查处三轴以上,且车货总重超过30吨的大型货车;对非法改装车辆要坚持割帮为主,恢复车辆原始尺寸。 (二)重点打击超限超载严重,特别是夜间超限超载集中的路段;重点打击违法行为,尤其是堵塞交通、集体闯卡等恶劣违法行为。 (三)重点解决源头进驻监管,加强对砂石磄口等货源单位进驻,提高对货运源头和多次违法车辆、违法运输企业的查处率。 (四)重点宣传贯彻新颁布的《公路安全保护条例》,加大宣传力度,不断争取社会各界对治超工作的认可,营造良好的舆论氛围。

(五)重点落实合力治超、规范治超,加强部门配合,建立起有效的部门联动机制,加大治超工作考核力度和监管力度,确保执法人员严格执法、规范执法、文明执法。 (六)重点建立长效机制,按照“力度不减、机构不散、责任不变、措施不松”的原则,强化治超领导,建立长效治理机制。 四、职责任务 (一)区交通运输局:积极协调与公安、水利等部门的联动,以在区内5条快速通道上设立的治超卡点为依托,负责指导公路、运管部门抓好路面和源头治超工作。 (二)区公安分局:配备警力,负责维持治超卡点、流动治超队(点)、货源单位的治安秩序,重点打击阻塞交通、集体闯卡、危及执法人员安全等事件。 (三)交警三大队:配备警力,负责维持治超卡点、流动治超队(点)、货源单位的道路交通秩序,及时疏导交通,依法查处违章,确保治超秩序。 (四)区水利局:负责继续加强对采砂河道的管理,对恶意装载、屡教不改的经营户要严厉处罚,直至取缔其经营资质。 (五)区公路局:负责与交警、治安等部门共同配合,积极主动抓好路面治超;以固定治超卡点为依托,加强流动治超巡查,重点查处3轴以上载重货车,做到逢车必查、逢超必卸,对多次、反复超限超载运输车辆在卸载到位的同时,按《公路法》、《公路安全保护条例》从严惩处。

货运源头治超实施方案

货运源头治超实施方案 按照丰宁满族自治县治超*****要求,结合我公司的实际情况,制定我公司2018年货运源头专项治超行动实施方案。 一、指导思想 以科学发展观为指导,全面贯彻落实根据《省治理公路限超运输办法》的规定,以保障人民生命财产安全、规范道路运输市场秩序,保护公路基础设施为目的,以落实源头装载监管责任为重点,按照“立足源头、依法严管、标本兼治、长效治理”的总体要求,将治超工作纳入我公司的日常工作内容,加快我县治超长效机制建设。 二、工作目标以源头为重点,通过对货源单位的严格监管,治理车辆超限超载行为,维护道路运输秩序,使超限超载现象和货运市场秩序明显改善,促进道路运输市场健康发展和全县交通安全形势明显好转,更好地服务经济社会和人民群众生产、生活需要。 三、工作措施 (一)强化货源单位主体责任,加强源头管理。货源单位要配备必要的计重设备,严格执行货运车辆称重检测规定,对企业的车辆状况、要认真落实岗位责任制,健全治超机构,公开相关制度,要积极配合运管执法人员开展货运源头治超监管工作。 (二)加强应急保障,确保源头治超工作顺利开展。根据治超工作需要,为预防货运源头治超期间可能发生的运力紧张、聚众闹事等突发性事件,各乡镇工业企业要完善相关应急预案,及时应对,确保货运源头治超专项工作顺利开战。

(三)建立健全舆论监督机制,推动治超工作的舆论宣传工作日常化,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施等主要内容,准确把握治超宣传报道的导向性,形式上充分体现治超宣传报道的广泛性,将宣传面延伸到重点工业企业。通过宣传工作的有效开展,使治超工作得到企业的理解与支持,保持了正面舆论导向,减少和防止治超过程中出现的暴力行为,为营造良好的执法环境和推动治超工作深入扎实开展起到了积极作用。 (四)加大货运源头监管力度,规范运输市场。认真组织开展进驻和巡查工作,以路面巡查、源头企业巡查为主,对经检查、新闻媒体曝光以及严重违反《省道路运输条例》行为的重点货运源头企业采取进驻监管,依法对货源单位及车辆的超限超载违法违规行为予以制止,责令纠正。 (五)加大宣传力度,确保治超法律法规深入人心。要明确以科学发展观为指导,以建设统一、开放、竞争、有序的道路运输市场为目标,紧紧围绕“依法治超、和谐发展”为主题,认真组织《省道路运输条例》的宣传,充分利用电(视)台、报纸、网络等载体,大张旗鼓地进行宣传,扩大《条例》普及面,做到家喻户晓。 (六)建立健全领导例检制度,严格责任倒查,要建立货运源头治理工作领导小组成员定期检查制度,定期不定期地开展明察和暗访,发现不认真履行职责或工作不利的乡镇及企业,要开展责任倒查,追究相关人员的责任。查获已出场(厂)违规超限超载车辆的,货运源头治理机构严格按照责任倒查的程序,对货源单位进行责任追究,

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