铁路货场门式起重机防风安全保障研究与运用

漠地 带 、半沙 漠 草原 地 带 ，突发 性 大 风 屡 屡发 生 ，每 年 超 ６ 风 天数 在 ４ ～１ ０ｄ 级 ０ Ｏ ，直接 威 胁 着露 天 作业 和存 放 的门式 起 重机 安 全 。 因此 ，提 高 门式 起重 机抗 风 性能 尤为 重 要 。
呼 和 浩 特 铁 路 局 配 置 门式 起 重 机 的铁 路 货 场 有 ８ ，分 别是 乌 海 西 、乌 海 、临 河 、包 头 、包 头 个
配置使 操作 人 员的舒适 度 、门 吊钢结 构的 保护 与防 风 防止起 重 机倾 翻和 脱轨 。起 重机 防风 功能仅 靠位 势能
功 能不 能兼顾 。
端 挡还 不能 满足 防风 要求 ，必须在 起 重机纵 向运 动动 力传递 源头加 以控 制 ，当起 重 机受较 大风 力可 能被 风
装 置 ，以 保证 门式起 重机 的使 用安 全 。
２ 门 式 起 重 机 防 风 装 置 研 制 及 结 构 特点
２ １ 研 制过 程 ． 根 据铁 路货场 桥 式 、门式 起重 机防 风制 动装 置技 术 条 件 （ Ｂ１ ２ － ９ ） 求 ，以 增强 起重 机防 风 、抗 Ｔ ８ ０ 要 ４
置或 放置 质量 不高 ，是 造 成起 重机被 风 吹动 的因素 ，
件 ，分 析呼 和 浩特 铁 路 局 起 重 机 防 风 现 状 ，２ ０ 年 ０２ ３ ，确定 将 原单 轴 伸 大车 运 行 机 构驱 动 电 动机 改 为 月
文 章编 号 ：１ ０ － ０ ４ ２ １ ） ４ ０ ３ 一 ５ ０ ４ ２ ２ （０ １０ — ０ ９ Ｏ
中图分 类号 ：Ｕ ９ ．＋ ２４ ８３
文献 标 识码 ：Ｂ
摘 要 ： 门 式起 重 机 的 防风措 施 是 保 证 门 式起 重 机 安 全使 用
的重 要 手段 。针 对 门式 起 重 机 传 统 防 风 装 置 存 在 的 缺 点 ，研
铗嚣囝 懑１一 ４运 道１ ／誓 ２ 筠 ０
１ ）
铁 路货 场 门 式 起 重 机 防风 安 全保 障研 究 与 运 用
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赵 存 堂
东 、呼 和 浩特 、集 宁和 二连 站货 场 ，拥有 门式 起重机 １ ３ 走行线 端 挡 ．
共计 ３ 台 。 门式 起 重机 在 使 用 时被 风 吹动 的事 件 在 ５
铁 路 赁 场 门 式 起 重机 防风 安 全 保 障 研 究 与 运 用
赵 存 堂
（ 呼和 浩 特铁 路 局 货运 处 ，内蒙 古 呼和 浩特 ０ ０ ７ １ ５） ０
门式 起重 机 （ 简称 门 吊） 为铁 路 货场 装 卸作 业 的主 型机 械 ，承 担笨 重 货物 、集 装 箱 、散堆 装 （ 作 配
套索 具）等 货物 的 装 卸作 业 。 门式 起重 机 作业 和 停放 处 于露 天 状 态 ，作 业环 境 恶劣 ，对 防风 装置 及技
术要 求较 高 ，其 有 效的 防风 措 施是 保证 装 卸 设备 安全 使 用的 重 要手 段 。
呼 和 浩特 铁路 局 地处 内蒙古 高原 ，海拔 高 度一 般 在 １０ ０ ０ ０ ～１２ ０ｍ，地理 环境 自 础 及 端 挡 、 夹轨 器、 支 撑 台
及 缓 冲槽 五 重保 护 的 新 型 防风 装 置 ，该 装 置 在 呼 和 浩特 铁 路
局 各 贷 场 运 用 达 到 了防 风 效 果 。
关键 词 ：铁路 货场 ；安 全 ； 门式起 重 机 ；防风 装 置
１ 门式 起 重机 传 统 防 风 装 置
门 式起 重机 传 统的 防风 装 置主 要 有制 动 器 （ 制 单
动 器） 、夹轨 器 （ 锚 、止轮 器） 地 和走行 线端 挡防 护 。
１ １ 单 制 动器 ． 大 车运 行机 构配 置单 制动 器 ，既用作 起重 机作 业
风 和预 防保 护 为原则 ，确 定防 风方案 。 ２ ０ 年 ，呼和 浩特 铁路 局 在包头 东站 召开 了 “ ０ １ 全
在 走行 线 两端 ，采 用焊接 方 式将走 行 线端挡 与钢
各货场 均有 不 同程 度 的发生 。包头货 场 曾发 生过 正在 轨连 接 ，门式起 重 机走 行 线端 挡连 接 如 图 １ 示 。 由 所
作业 的 门式起 重机 被 风吹 动 ，起 重机 冲 出端 挡 （ 走行 于钢 轨可焊 性 较差 ，焊 接处钢 轨 局部高 温金 属结 构改 线 呈东 西方 向），东 侧 车轮 悬 空 走行 基 础 （ 轮 被修 变 ，并产 生应 力 ，焊 接 处钢轨 变 脆 ，承 受 力降低 。使 车 建走行 线时 堆积 的石块 支承 ），起重 机整 体倾斜 ２ 。 ５ 左 端 挡在 受到 很 小纵 向力 时 ，焊 接处 易断 裂 ，失去端 挡 右 ，险些造 成起 重机倾 翻事 故 。为此 ，呼和 浩特 铁路 防 风 、 抗 风 功 能 。 局 货运处 开始 研究 门式起 重机 的防 风 策略 ，改进 防风
１２ 夹轨器 （ 。 地锚 、止轮 器 ）
夹轨 器防 风 的效 果受 操 作人 员放 置 夹轨 器 （ 轮 吹 动时 ，在起 步阶 段就 应有 较 强的制 动 力控制 风力 的 止 器等 ）的质 量和 设备 管理 质 量影 响 。操 作人 员忘记 放 影 响 。按 照这 一思 路 ，通过 反 复研究 防风 装置 技术 条
制动 ，又 用作防 风制 动 。受起 重机 制动时 引起 的晃 摆 局 装卸部 门 门式起 重 机防风 安 全专题 会议 ” ，会议 确
程度 限制 ，制动 器制 动力 调试不 能足 够大 ，这 对起 重 定 了在 ｕ型 门式起 重 机走 行 线两 端尽 头 设 置位 势能端 机防风 功能造 成 直接影 响 ，防风 功能 被消 减 。这 样 的 挡 ，用 于 在 其 他 防 风 装 置 失 效 时 吸 收 、消 耗 动 能 ，