龙门吊防风防滑措施
门式起重机的风载荷及防风对策
门式起重机的风载荷及防风对策摘要：绝大多数门式起重机的工作环境是在室外。
因此，外部环境特别是雨雪、日照、风对门式起重机的安全平稳运行都有很大的影响。
其中风的影响为最大。
风载荷对门式起重机的影响主要有三项。
一是增加了起重机的运行阻力。
在日常设计计算中就会发现，作用在起重机结构上的风载荷产生的：垂行阻力，经常大于摩擦阻力；二是风力可以使起重机产生滑动（或滚动）；三是风力可以使起重机倾覆。
关键词：门式起重机；风载荷；安全；防风措施一、风的特性及风载荷的计算（一）风的特性空气流动产生了风。
风对阻拦它流动的结构物产生了不同作用，这些作用的计算是一个复杂的问题。
在GB/T3811《起重机设计规范》中规定：计算风压与阵风风速有关，可按下式计算：P=0.625VS2P-计算风压，N/m2VS-计算风速，m/s计算风速为空旷地区离地10m高处的阵风风速，即3s时距的平均瞬时风速。
工作状态的阵风风速，其值为10min时距平均风速的1.5倍。
非工作状态的阵风风速，其值为10min时距平均风速的1.4倍。
工作状态风载荷是指起重机在工作时应能承受的最大风力。
工作状态风压沿起重机全高取为定值，不考虑高度变化。
为限制工作风速不超过极限值而采用风速测量装置时，通常将它安装在起重机的最高处。
工作状态风压分为PI和PII。
PI是指起重机工作状态正常的计算风压，用于选择电机功率的阻力计算及发热验算；PII是指起重机工作状态最大计算风压，用于计算机构零部件和结构强度、结构的刚性及稳定性，验算驱动装置的过载能力以及起重机整机的抗倾覆稳定性、抗风防滑安全性等。
（二）风载荷的计算1.作用在起重机上的工作状态风载荷按以上两种情况计算：a.当风向与构件的纵轴线或构架表面垂直时，沿此风方向的风载荷按下式计算：PWI=CPIAPWII=CPIIA式中：PWI-作用在起重机上的工作状态正常风载荷，NPWII-作用在起重机上的工作状态最大风载荷，NA-起重机构件垂直于风向的实体迎风面积，m2b.当风向与构件的纵轴线或构架表面呈某一角度时，沿此风向的风载荷由下式计算：PWI=CPIAsin2θPWII=CPIIAsin2θA-构件平行于纵轴的正面迎风面积，m2θ-风向与构件纵轴或构架表面的夹角（θ<90°）2.作用在起重机吊运的物品上的风载荷，按下式确定：PWQI=1.2PIAQPWQII=1.2CPIIAQPWQI-作用在吊运物品上的工作状态正常风载荷，NPWQII-作用在吊运物品上的工作状态最大风载荷，NAQ-吊运物品的最大迎风面积，m2二、风产生的事故分析（一）制动器调整不符合规定在设计起重机的大车运行机构时，选择的大车运行机构制动器，其制动力矩要满足在工作风压下能使满载、顺风、下坡的起重机停止运行。
龙门吊防风防滑措施
龙门吊防风防滑措施龙门吊防风、防滑措施为有效防止龙门吊在台风、暴雨等恶劣天气下，倾覆、破坏等安全事故的发生，特制定龙门吊防台风加固方案。
一、龙门吊防滑措施1、一般作业停止情况龙门吊使用完成后，因梁场预埋轨道带有一定的单向坡度，为防止龙门吊在不使用的情况下，发生意外滑动情况，可在龙门吊的四组行走轮的前后均安放轨道“铁鞋”，每处行走轮“铁鞋”安放示意图如图所示：铁鞋铁鞋轨道2、一般情况下的加固（风力不大于八级）在空心板梁梁场施工地锚基础，地锚基础截面面积为1.0*1.0m，深度2.0m，基础内绑扎上下两层钢筋网片，钢筋采用16cm螺纹钢，纵横向间距均为10cm。
地锚基础内预埋32cm螺纹钢斜拉环，拉环深入地锚基础内1m，外侧预留20cm吊装环，地锚混凝土采用C25砼（图中尺寸均为分米）。
在龙门吊上横梁钢板与两侧支腿交点位置，采用32cm螺纹钢焊接斜拉环，斜拉环直径保证不小于10cm。
(1)龙门吊每一次作业使用完后，移动至已预埋地锚的固定位置，龙门吊停止后先用“铁鞋”锁死移动轮，防止龙门吊滑动。
(2)龙门吊台车采用“铁鞋”锁死后，龙门吊两侧均采用φ19.5缆风绳一端锚固在砼锚锭上，另一端锚固在龙门吊横梁已焊接的斜拉环上；缆风绳锚固时应用10吨倒链拉紧，共设计4道缆风绳，缆风绳与地面角度约45度。
单侧龙门吊揽风绳如下图所示（图中尺寸均为分米）（图中尺寸均为分米）：φ19.5揽风绳φ19.5揽风绳地锚地锚角度45°角度45°3、强风（台风）来前的加固措施(1)龙门吊每一次作业使用完后，移动至已预埋地锚的固定位置，龙门吊停止后先用“铁鞋”锁死移动轮，防止龙门吊滑动。
(2)龙门吊台车采用“铁鞋”锁死后，龙门吊两侧均采用φ19.5缆风绳一端锚固在砼锚锭上，另一端锚固在龙门吊横梁已焊接的斜拉环上；缆风绳锚固时应用10吨倒链拉紧，共设计4道缆风绳，缆风绳与地面角度约45度。
（3）在锁紧揽风绳后，确定龙门吊位置和行走轮的位置，在四个行走轮箱的两侧均浇筑截面面积1.2*1.0m，深度2m的锚固基础，基础顶面与轨道基础顶面平齐混凝土标号采用C20砼；按照图纸位置预埋φ25静轧螺纹钢，精轧螺纹钢长度3.0m，外露长度1.0m；双拼[14槽钢上垫20*20*1cm钢板，静轧螺纹钢顶采用双螺母锁紧；锚固形式如图所示（图中尺寸均为分米）：φ25螺纹钢螺帽20*20*2cm钢板[14双拼槽钢φ25精轧螺纹钢轨道轨道基础二、加强龙门吊日常管理龙门吊是本项目最大的临时工程，内蒙古突泉地区春秋季节强风较多，为防止强风风期间龙门吊出现倒坍等安全事故，一方面做好龙门吊抗台风方案及紧急预案，另一方面做好龙门吊日常使用的保养、维收、管理工作，确保龙门吊不超载运行，结构稳定。
龙门吊防风措施
龙门吊防风措施
近年来，龙门吊在建筑工地中得到了广泛的应用，成为重要的机
械装备之一。
然而，在使用过程中，龙门吊常常受到风力的影响，给
工作和安全带来了一定的隐患。
针对这一情况，我们需要采取一些防
风措施，确保龙门吊工作的安全和稳定。
第一，针对龙门吊的自身特点进行处理。
龙门吊的吊臂和吊钩是
风的主要挡风面，因此需要将其表面设计成弧形，减小风的阻力。
此外，龙门吊的大型基础结构也需要加强，增强整个系统在强风中的稳
定性。
第二，加强基地和地面的支撑。
龙门吊的支架需要设置在地基上，增大支架与地面的接触面积，提高支撑稳定性。
在柔软的地面上，可
以考虑使用木板等材料来增加地面的稳定性。
第三，根据实际情况选用合适的锚点。
在施工现场，可以根据吊
臂的长度和风向等因素来合理设置锚点，确保龙门吊的稳固。
第四，及时监测天气预报。
在风力较大的环境下工作时，需要及
时获取天气信息，预先做好安全准备工作。
当风力超过预警数字时，
需要立刻停止工作，并做好设备的固定和保护。
总之，针对龙门吊的防风措施是多方面的，需要从各个方面加以
考虑。
我们要加强对设备的维护和管理，提高对工作安全的意识和实
践能力，以确保施工过程中不发生安全事故。
雨雪天气上下门坐式起重机防滑措施
雨雪天气上下门坐式起重机防滑措施门式起重机一般都是在室外使用的，如果碰到下雨天，很容易出现打滑的情况。
针对这种情况，大家可能不知道怎么预防，露天使用的门式起重机应该如何预防打滑？接下来门式起重机厂家就跟大家分享一下雨天打滑的预防方法。
为了避免因为打滑导致门式起重机运行困难或安全事故，首先我们来分析一下打滑的原因，再提供相应的解决办法。
1、车轮轮压过小
正确计算门式起重机载荷能力和轮压承载能力，用防滑链条固定在容易打滑的轮胎上，这样做是为了增加轮胎和地面之间的摩擦，从而降低打滑的发生几率。
2、选择的电动机功率过大，驱动力大于车轮和轨道间摩擦力。
选择匹配的电动机，多大或过小都不行。
3、制动器制动力矩过大，制动时间太短
制动时间要适宜。
为了安全起见，露天作业的门式起重机应在下雨天停用，并做好防雨措施。
等天气见好，运行的时候也要将雨水清除干净，使门式起重机保持在工作状态，确保可以安全稳定的完成起重任务。
防风措施
根据施工生产工作进展，结合施工情况，完善大型机械龙门吊40T的防风体系，为了保证机械安全，特制定安全防风措施：
1、龙门吊加做铁鞋，在每天下班后，操作人员和使用单位配合，拧紧固定夹板器，防止龙门吊因风大在轨道上滑行，从而保证其稳定性和安全性。
2、接到预警信号，气象台预报时，检查龙门吊刹车、夹轨器、防雷、接地情况，重点检查轨道两端的止档器，确保牢固、可靠，铁鞋是否稳固，做好龙门门吊的防风准备工作。
3、接到强沙尘暴、强力阵风预警时，龙门吊停止作业，停放在指定的停车位置，检查无误后，切断电源，人员撤离。
大唐彬长电厂（2×600MW）新建工程组合厂龙门吊防风措施
中铁十九局集团第一工程有限公司
彬长项目部
2009年9月23日。
龙门吊机抗风渡汛及防雷措施
龙门吊机抗风渡汛及防雷措施前言龙门吊机在工程施工、车间生产和货场物流等方面广泛应用，并在一定程度上推动了工业的发展。
然而，在施工现场常常会遇到恶劣的天气和自然灾害，例如大风、洪水、雷电等，对龙门吊机的使用带来了很大的安全隐患。
本文将介绍龙门吊机在抗风渡汛及防雷方面的措施。
抗风渡汛措施抗风1.地基处理。
龙门吊机的首要问题是地基稳固，必须有浅基础、深基础和地筏基础。
吊机的平衡桥必须固定严密，避免剪应力及弯矩的产生。
2.结构设计。
龙门吊机的结构应该考虑到强度、刚度和稳定性，承受大风的吹和影响。
吊机的设计要避免对横向风的敏感度。
3.吊钩设计。
龙门吊机常常需要在高空作业，这时候吊钩受到的风速会比地面上的旋转叶轮高出很多。
因此，要保证吊钩的强度和稳定性，避免吊钩在风中晃动。
渡汛1.选择合适的施工时间。
在特大雨量或者河水爆发时，需要特别注意施工时间，尽量避开洪峰期，或者在加强管理和保障安全措施的情况下进行作业。
2.加强监测和预警体系。
在因地势低洼或者临近河流的现场施工，需要建立相应的监测和预警体系，及时监测水位，发现问题及时报告，做好抗灾准备。
3.加固施工现场。
为了避免水位上升导致的灾害，需要对现场进行加固，在场地基础施工时保证基础坚固稳定，在结构设计时加强材料的选用和加固措施。
防雷措施地基处理在龙门吊机的设计和建设之前，需要对场地的电性质进行检测和分析。
在选定地基时，需要选择电性能较好，地电阻率较小的地层进行基础施工。
同时，在场地基础施工中还需要注意进行接地配置。
结构设计1.金属构件防雷。
龙门吊机的金属构件可以作为防雷固定点使用，需要使用两者防雷接地，避免金属构件在雷击时放电烧伤。
2.避雷角的设置。
在龙门吊机的顶部或者侧面，需要安装避雷针或者避雷角，可以在一定程度上避免雷击。
同时，避雷器上下方需要设立缓冲空间。
3.线路防雷。
在龙门吊机线路的设计和施工中需要考虑到受雷的可能性，使用具有更好的耐雷性能的高压电缆。
室外大型门机龙门吊防风措施流程
室外大型门机龙门吊防风措施流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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室外起重机械防风加固措施
室外起重机械防风加固措施1、室外门式起重机技术措施（以电动葫芦门式起重机为例）：（1）夹轨器补油、确保操作灵活、可夹紧轨道；（2）若大车端部止挡是直接焊在轨道端部的，建议加焊筋板和斜撑，并确保大车缓冲器（液压或橡胶）无损坏、变形；（3）在门架4个牛腿上设置揽风绳耳，地面上设置预埋件挂耳，缆风绳宜选用10mm及以上直径的钢丝绳，钢丝绳同时可配合手拉葫芦、花兰螺栓使用，起到张紧作用；（4）葫芦头运行至承重梁端部进行可靠绑固，或使梁中间将吊钩挂置地面重物拉紧；（5）没有夹轨器或夹轨器不可靠的，可制作简易铁鞋锲紧大车轮（大车两侧平行）。
2、流动起重机（1）汽车吊、履带吊在台风前转移至较为安全的地方停放，室外宜停放在高空落物风险较小且不易水浸的位置；（2）关紧操作室门窗，车身平台上的油桶等物品妥善清理，汽车吊吊臂复位，吊钩收起，吊钩通过钢丝绳与车辆前端挂耳钩紧，车轮下方垫好三角枕木；（3）履带吊应将吊壁放倒在地面。
3、普通塔式起重机（1）塔吊风速仪要有瞬时风速风级的显示能力，当风速大于6级时，塔机应停止工作，检查塔身、附墙杆、机构、电气箱、灯具等是否连接牢固，将吊钩升到最高处，小车收回至吊壁根部，吊臂应将回转刹车松开、能随风自由转动，回转范围内不得有障碍物；（2）当预报风力大于11级时，已经安装附墙的塔机应当降低高度到仅不碰建筑物顶部为止，必要时应拆除楼顶的钢管、脚手架等设施，让塔身尽量降低；（3）附墙杆的间距及最上道附墙以上的塔身高度不得超过说明书规定的范围；（4）爬升架应降到最低处，从而减少顶部载荷，或者将塔吊降节至最低，当降低高度到仅不碰建筑物顶部为止，降低自由悬高；（5）供电电缆应固定在塔身上，并与塔身每一个标准节绑固一次。
4施工升降机、物料提升机（1）台风前检查检查各部分联接螺栓是否齐全，有无松动现象；（2）升降机高度超过10米使用的，应将井架与建筑墙体设置附墙件，并可安装防风缆绳，地面可靠生根；（3）将升降机降到底层，各控制开关扳至零位，切断电源，锁好闸箱门和升降机门；（4）对风阻较大的密目网（立网）建议在台风来临前拆除，减少风阻。
门式起重机紧急防风预案
一、编制目的为保障我公司门式起重机在强风、暴雨等恶劣天气条件下安全运行，降低事故发生率，确保人员生命财产安全，特制定本预案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《起重机械安全监察规定》3. 《中华人民共和国气象法》4. 《气象灾害防御条例》5. 《工业企业防雷设施设计规范》三、适用范围本预案适用于我公司所有门式起重机在强风、暴雨等恶劣天气条件下的紧急防风措施。
四、工作原则1. 预防为主，防治结合；2. 安全第一，生命至上；3. 严格执行，确保落实；4. 快速响应，高效处置。
五、组织机构及职责1. 成立紧急防风指挥部，负责组织、协调、指挥门式起重机紧急防风工作。
2. 指挥部下设以下小组：（1）应急指挥组：负责组织指挥防风工作，协调各部门、各岗位的应急响应。
（2）安全检查组：负责对门式起重机进行全面安全检查，发现问题及时上报。
（3）物资保障组：负责应急物资的储备、调配和供应。
（4）信息宣传组：负责宣传防风知识，提高员工安全意识。
（5）救援处置组：负责事故应急救援和处置工作。
六、预警和预防机制1. 预警机制（1）密切关注气象部门发布的天气预报，及时了解强风、暴雨等恶劣天气情况。
（2）当天气预报显示风力达到预警标准时，立即启动应急预案。
2. 预防措施（1）加强日常巡查，发现安全隐患及时整改。
（2）定期检查门式起重机各部件，确保其安全可靠。
（3）在恶劣天气来临前，对门式起重机进行加固处理。
（4）加强员工安全教育，提高员工应对突发事件的应急能力。
七、应急响应1. 事故发生后的内部报告程序（1）发现事故苗头，立即向应急指挥组报告。
（2）应急指挥组接到报告后，立即启动应急预案，组织开展救援处置工作。
2. 门式起重机发生危急状态时的紧急处置（1）立即停止作业，确保人员安全。
（2）切断电源，防止事故扩大。
（3）采取有效措施，防止设备倾覆、坠落。
（4）组织救援处置组进行现场救援。
3. 事故确认、分析和救援程序（1）事故确认：应急指挥组根据现场情况，判断事故性质和严重程度。
龙门吊机抗风、渡汛及防雷措施
龙门吊机抗风、防洪防雷措施第1条：成立防风、渡汛、防雷措施管理团队：组长：张保民副组长：班纪涛董庆安组员：左光垒侯海军赵文圣起重机司机办公室设在调度室：调度主任左光障负责日常管理第2条：团队成员的责任：（1）负责防大风、台风防汛指挥、组织和协调等工作。
（2）落实防大风、台风防洪资源配置。
（3）听从当地政府和海事部门的指示，防止大风、防台工作的统一指挥和协调。
（4）、收听气象预报，负责台风期间的台风预报、台风警报、台风紧急警报、台风警报发布和其他阶段的工作指令沟通。
（5）、在进入台风季节，负责组织对龙门吊机防大风、台风工作的检查。
负责紧急情况下的外部联系。
（6）、负责与各作业队的调度指挥、联络工作。
第3条：根据设计要求在吊车梁顶部安装风速计，当风速大于六级时报警，停止起重作业，当风力达到九级时，警报器报警，警报大风来临。
型号为：LFM。
第4条：在吊机大梁上安装避雷针，使用前测量接地电阻，要求≤10Ω。
电工在使用过程中经常检查起重机的接地电阻，确保接地良好。
第4条：吊机工作状态风力≤5级，当风力大于5级时停止作业，当起重机长时间不运行时，应拉好电缆风绳，风力大于9级时，走行小车夹轨器与轨道夹紧，同时设置缆风绳。
第5条：吊起机使用完毕，龙门吊机负责、起重机应在用户的配合下停放在指定位置,上好夹轨卡,拉好防风缆绳。
第6条：吊机停放点设在主桥两墩之间，在13#、14#、15#、16#墩身上埋设吊机预埋件，台风前将起重机固定在码头上。
第7条：得到险情后，在暴风雨来临前，龙门吊防台风防汛队防风、防雷措施进行全面检查，使吊机停放在指定位置处于防风、抗汛的临战状态。
第8条：台风过后，及时组织人员对起重设备进行检查、电缆、线路是否完好进行检查，发现问题及时处理。
起重机防风措施
仅供参考[整理] 安全管理文书起重机防风措施日期：__________________单位：__________________第1 页共6 页起重机防风措施1目的为了确保施工安全及起重吊装安全,杜绝大风引起人身伤害、大型机具及设备损坏事故发生，结合本专业施工特点，特制定本防风措施。
2适用范围2.1本措施只适用于盘电技改项目部机械化施工队。
2.2坚持安全第一，预防为主，综合治理的方针，全面落实安全管理制度，谁主管，谁负责的原则。
3术语和定义3.1起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机的工作特点。
3.2工程安全管理是指对建设活动过程中所涉及的安全进行的管理，包括建设行政主管部门对建设活动中的安全问题所进行的行业管理和从事建设活动的主体对自己建设活动的安全生产所进行的企业管理。
4职责4.1起重机司机主要负责起重机械的安全运行和可靠停放，具体内容见《起重机司机职责》和《起重机安全操作规程》。
4.2专职安全主要负责现场的安全巡视工作，制止违章行为，具体内容见《专职安全员职责》。
4.3队长主要负责现场的安全生产管理和协调工作，具体内容见《队长职责》。
五、程序：机具分类：移动式（轮胎式汽车吊、履带吊）、塔式起重机及门式起重机。
第 2 页共 6 页5.1门式起重机防风控制措施：5.1.1风力达到6级以上时应停止工作。
5.1.2门吊轨道两侧，摆放应急箱、箱内配备麻袋、草垫、胶皮等。
5.1.3门吊用四根缆风绳固定。
5.1.4停止工作后，应将电源断掉。
5.1.5抱紧夹轨器，垫好铁鞋，用钢丝绳和卡环将门吊和地锚锁好。
5.1.6认真做好交接班记录，特别遭遇大风的机具必须对全机况的检查。
5.2塔式起重机防风措施：5.2.1塔机如预大风时，把小车钩子退至根部，关好门窗。
5.2.2施工时高过现场所有建筑物时及超过附近吊车高度，应保持自由旋转不挂地锚，打开回转刹车。
如有其它吊车和障碍物时要进行抛锚，防止碰撞。
门式龙门吊防台风措施
门式龙门吊防台风措施嘿，朋友们！咱今儿就来聊聊门式龙门吊防台风那些事儿。
你说这台风啊，那可真是个让人头疼的家伙。
每次它一来，就跟个捣乱的小孩儿似的，到处惹事。
咱可得把咱的门式龙门吊照顾好了，不然它被台风欺负了可不行。
记得有一次，台风快来了，我和几个工友正围着门式龙门吊发愁呢。
我说：“哎呀，这可咋办呀，台风要来了，咱这龙门吊不会有事吧？”一个工友拍拍胸脯说：“别怕，咱有办法！”然后他就开始给我们讲他的主意。
“咱先得把龙门吊上能固定的都固定好，什么钢丝绳啦，卡扣啦，都检查检查，该紧的紧一紧。
”他一边说一边比划着。
另一个工友接着说：“对呀，还有那些个容易被吹跑的东西，都得清理掉，别到时候被台风吹起来砸到龙门吊上。
”我们就开始行动起来，大家忙得不亦乐乎。
我一边紧钢丝绳一边嘟囔着：“这台风可别太厉害呀，不然咱这辛苦可就白费啦。
”旁边的工友笑着说：“放心吧，咱这措施做到位了，肯定没问题。
”等我们都弄好了，站在那看着门式龙门吊，心里还真有点小自豪呢。
这时候，工头过来了，他看了看我们的成果，满意地点点头说：“不错不错，你们做得很好。
不过啊，这还不够，台风来的时候，咱还得时刻盯着点，万一有啥情况，得赶紧处理。
”台风来的那天，我们几个就轮流在那守着门式龙门吊。
风呼呼地刮着，雨哗哗地下着，还真有点吓人。
不过好在我们之前的措施做得好，龙门吊稳稳地立在那，没出啥问题。
经过那次之后，我就知道了，对付台风，咱可不能马虎。
该做的防护措施一定要做好，而且要时刻保持警惕。
总之啊，门式龙门吊防台风，就得像照顾孩子一样细心。
把该准备的准备好，该注意的注意到，这样才能让它在台风面前安然无恙。
咱可不能让台风这个小捣蛋鬼得逞，得好好保护我们的门式龙门吊！大家说是不是这个理儿呀！。
龙门吊操作安全措施全解
龙门吊安全措施一、龙门吊安全操作注意事项1、龙门吊必须经相关单位的验收合格后方可使用。
开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。
如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。
2、操作人员由经过一定培训，了解龙门吊的机械构造、性能；须持证上刚；在工作时，精力要集中。
必须有足够的睡眠，工作中不准打瞌睡，酒后禁止吊运工作，高空作业必须系安全带。
必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。
3、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。
4、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。
不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。
5、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。
大车轨道两侧除检修外不准行走。
小车轨道上严禁行走。
不准从一台起重机跨到另一台起重机。
6、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。
运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。
严禁吊物在人头上越过。
吊运物件离地不得过高。
7、两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
8、运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。
9、检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。
地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
10、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。
不准同时操作三只控制手柄。
11、桥吊运行时，严禁有人上下。
也不准在运行时进行检修和调整。
12、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置“ 0”位。
起吊件未放下或锁具未脱钩，不准离开驾驶室。
13、运行时由于突然故障而引起吊件下滑时，必须采取紧急措施，向无人处降落。
14、露天桥吊遇有风暴、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源，车轮前后应赛垫块卡牢。
15、夜间作业应有充足的照明。
16、龙门吊机除执行上述条款外，行驶时还应注意轨道上有无障碍物；吊运高大物件妨碍视线时两旁应设专人监视和指挥。
门式起重机防风措施
门式起重机防风措施
门式起重机在使用过程中需要采取一些防风措施，以确保起重机的安全稳定运行。
1. 测风：在使用门式起重机之前，需要对当天的风速进行测量。
当风速超过起重机的安全工作风速时，应暂停使用起重机。
2. 限制风速：根据门式起重机的安全工作风速，进行限制。
可设置限制风速报警器或直接进行人工监测。
3. 加强固定：在门式起重机的基础上加强固定，如增加定位螺栓的数量和规格，确保门式起重机在风力作用下不会晃动或倾斜。
4. 固定悬挂物：在起重机悬挂物体时，需要确保物体牢固、稳定地固定在起重机上，以防止风吹使其产生剧烈晃动。
5. 减小风力影响面积：对于较大的门式起重机，可以在其上方搭建防风板或幕墙，减小起重机与风之间的作用面积，降低风力的影响。
6. 增加重物：在门式起重机结构上增加一些固定的重物，以增加其重心和稳定性，使其在风力作用下不易倾斜。
总之，对门式起重机进行防风措施是为了确保其在风力作用下能够安全稳定地进行起重作业，并减少风力对其产生的影响。
龙门吊防风处置方案
龙门吊防风处置方案在建筑施工中，龙门吊是一种非常常见的大型建筑起重设备，通过龙门吊的运作，可以大大提高施工效率和安全性。
但是，由于龙门吊在运作过程中需要受到自然环境因素的制约，如高风风速等天气条件，可能导致龙门吊出现安全问题。
因此，本文将探讨龙门吊在防风方面的处置方案。
风速监控由于龙门吊操作需要取决于天气状况，若大风天气，不合理的阳光和雨天使用龙门吊，都会直接影响到工作质量和效率，同时也会对龙门吊操作起到一定的安全威胁。
因此，对于龙门吊的使用，必须要建立一个风速监控体系。
风速监控一般选用风速监测仪，定期检查和维护龙门吊，同时定期收集气象数据并进行统计分析。
建筑施工现场管理员根据气象站提供的最新监测数据，设置特定的风速阈值。
当监测到风速超出阈值时，建筑施工现场管理员可以在第一时间通知工作人员，以便采取及时措施，如停用龙门吊等。
防风撑杆的使用防风撑杆是防止龙门吊受到风力影响而倾覆的最直接、最有效的方式。
防风撑杆能够加强龙门吊的稳定性，降低受风的影响，从而提高龙门吊的风险防范能力。
为了使防风撑杆的使用效果达到最优，需采取以下具体措施：•首先，根据龙门吊的尺寸大小、高度、工作特点和周围环境等要素，确定安装防风撑杆的数量和位置，确保其能够有效支撑龙门吊。
•其次，每次使用龙门吊前，必须对防风撑杆进行检查，防止发现松动和损坏产生，并对定位较高，警示色明显。
•最终，严格执行防风撑杆的安装操作规程及使用要求，防止一些安全事故的发生。
风向监测风向监测可以监测到风的方向和强度，为预测大风来袭提供依据。
在风向监测的基础上，建筑施工现场管理员可以根据风向的变化控制构造物的朝向，避免风对构造物的影响，提高龙门吊的操作性能。
同时，应建立完善的预警体系，在发现大风来袭时及时向施工现场相关人员发布风险提示，从而有效地保障了工人的生命安全和设备的安全运行。
总结上述措施所述是针对龙门吊操作过程中的严格防范措施，安全性和稳定性牵涉到整个建筑施工工作环节。
龙门吊机抗风渡汛及防雷措施
龙门吊机抗风渡汛及防雷措施龙门吊机是现代建筑领域不可或缺的一种设备，特别适用于大型建筑和桥梁工程的施工。
在施工当中，吊机需要面对各种自然灾害和恶劣气候，其中风和水便是常见的影响因素。
为了确保施工安全和效率，需要采取相应的抗风渡汛以及防雷措施。
龙门吊机抗风措施了解施工现场的风速和风向在进行吊装作业之前，必须了解当地的天气条件以及风速和风向等信息。
根据风速和风向的变化情况，制定相应的安装计划，尽量安排在风速较弱的时间进行吊装作业。
遇到大风天气时，需暂停吊装作业，保证吊机和施工物料的安全。
选择适当的起重设备在施工前，需要根据吊装物体的受力特性来选择适当的起重设备，确保其能够承受所需吊装重量和风力。
同时，在吊装过程中，需要经常检查吊绳、钢丝绳等起重设备的使用情况，及时更换磨损或老化的部件，确保吊运过程中的安全性。
调整吊机构造以减小风阻力龙门吊机的机身采用了钢结构的构造，可以通过调整其结构来减小其在强风下的风阻力。
具体操作可以采用以下措施：•调整吊机行走的方向，使其背向风向；•调整吊机的高度和角度，使其更好的适应当地的风速和风向；•采用风档等物措施降低风效。
龙门吊机抗汛措施加强设备的防水性能如果施工现场临近河道或是存在积水的情况，需要加强龙门吊机的防水性能。
具体措施如下：•在吊机构造表面进行加固，以提高承受水流冲击的能力；•在吊机构造表面涂上防水涂料；•在需要的地方进行封闭，以避免水流进入内部。
调整吊机的位置和方向在吊车的操作前，需要考虑吊机的位置和方向，尽量将吊机摆放在不容易受到水流直接冲击的地方。
在选择吊装点的时候，也需要仔细考虑其所处地段的水深和流速，避免受到水的冲击。
完善沟渠排水设施及时排除施工场地内的积水是防止龙门吊机受到水流冲击的重要措施。
在施工前，需制定相应的排水计划和措施，并加强沟渠的排水能力，避免积水导致龙门吊机被冲击。
龙门吊机防雷措施搭建避雷针在进行吊装作业时，需要防止雷电对龙门吊机设备的影响。
龙门吊机抗风渡汛及防雷措施正式版
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龙门吊防风、防滑措施
为有效防止龙门吊在台风、暴雨等恶劣天气下，倾覆、破坏等
安全事故的发生，特制定龙门吊防台风加固方案。
一、龙门吊防滑措施
1、一般作业停止情况
龙门吊使用完成后，因梁场预埋轨道带有一定的单向坡度，为
防止龙门吊在不使用的情况下，发生意外滑动情况，可在龙门吊的
四组行走轮的前后均安放轨道“铁鞋”，每处行走轮“铁鞋”安放
示意图如图所示：
铁鞋铁鞋
轨道
2、一般情况下的加固（风力不大于八级）
在空心板梁梁场施工地锚基础，地锚基础截面面积为 1.0*1.0m，深度 2.0m，基础内绑扎上下两层钢筋网片，钢筋采用16cm螺纹钢，纵横向间距均为10cm。
地锚基础内预埋32cm螺纹钢斜拉环，拉环
深入地锚基础内1m，外侧预留20cm吊装环，地锚混凝土采用C25
砼（图中尺寸均为分米）。
在龙门吊上横梁钢板与两侧支腿交点位置，采用32cm螺纹钢焊
接斜拉环，斜拉环直径保证不小于10cm。
(1)龙门吊每一次作业使用完后，移动至已预埋地锚的固定位置，龙门吊停止后先用“铁鞋”锁死移动轮，防止龙门吊滑动。
(2)龙门吊台车采用“铁鞋”锁死后，龙门吊两侧均采用φ19.5
缆风绳一端锚固在砼锚锭上，另一端锚固在龙门吊横梁已焊接的斜
拉环上；缆风绳锚固时应用10吨倒链拉紧，共设计4道缆风绳，缆
风绳与地面角度约45度。
单侧龙门吊揽风绳如下图所示（图中尺寸
均为分米）（图中尺寸均为分米）：
3、强风（台风）来前的加固措施
(1)龙门吊每一次作业使用完后，移动至已预埋地锚的固定位置，龙门吊停止后先用“铁鞋”锁死移动轮，防止龙门吊滑动。
(2)龙门吊台车采用“铁鞋”锁死后，龙门吊两侧均采用φ19.5
缆风绳一端锚固在砼锚锭上，另一端锚固在龙门吊横梁已焊接的斜
拉环上；缆风绳锚固时应用10吨倒链拉紧，共设计4道缆风绳，缆
风绳与地面角度约45度。
（3）在锁紧揽风绳后，确定龙门吊位置和行走轮的位置，在四
个行走轮箱的两侧均浇筑截面面积 1.2*1.0m，深度2m的锚固基础，基础顶面与轨道基础顶面平齐混凝土标号采用C20砼；按照图纸位
置预埋φ25静轧螺纹钢，精轧螺纹钢长度3.0m，外露长度1.0m；
双拼[14槽钢上垫20*20*1cm钢板，静轧螺纹钢顶采用双螺母锁紧；锚固形式如图所示（图中尺寸均为分米）：
二、加强龙门吊日常管理
龙门吊是本项目最大的临时工程，内蒙古突泉地区春秋季节强风较多，为防止强风风期间龙门吊出现倒坍等安全事故，一方面做好龙门吊抗台风方案及紧急预案，另一方面做好龙门吊日常使用的保养、维收、管理工作，确保龙门吊不超载运行，结构稳定。
(1)龙门吊司机负责龙门吊的日常保养及维收，原则上每个台班应对天车、台车进行检查，加强机械润滑油等维收、保养工作。
(2)安装后正式吊装前应对龙门吊联结件进行紧固及焊缝检查，发现螺栓或件杆损坏现象应进行更换，对焊缝不够处应进行补缝。
龙门吊正常使用期间每7天应进行一次龙门吊螺栓检查，拧紧松动螺栓，特别要注意桁梁枕木与轨道道钉的连接是否松动。
(3)操作人员在吊装过程中应集中精神，不得酗酒、疲劳作业，不得野蛮作业，严格按吊装作业要求操作，有权拒绝超负荷吊装。
(4)安全员在使用期间应督导其进行保养、检查、维收，每15天应对龙门吊进行全面大检查，对检查不符合要求或存在有安全隐患的问题应下发整改通知书，限期要求其进行整改。
(5)做好施工用电管理，所有外入电源均采用标准配电柜接入，电缆采用有资质的生产厂家生产的。
龙门吊天车、台车电缆与结构连接处应用胶皮包裹，防止漏电，外接电源线用木转盘随龙门吊移动收发。
龙门吊桁梁上设置避雷针，轨道两端按要求埋接地装置。
(6)每次吊装前龙门吊司机应检查滑车及吊钩是否连接牢靠，防止脱钩。
(7)每次龙门吊使用完毕后操作人员应切断电源，操作室及配电柜上锁。
(8)电工每7天应对龙门吊配电箱断流器、电缆及龙门吊限位装置进行全面检查，发现问题及时维收。