露天矿山大型矿用自卸汽车的精益维修研究

露天矿山大型矿用自卸汽车的精益维修研究作者：杨海青

来源：《卷宗》2020年第01期

摘要：本文运用精益生产和维修理念，对露天矿山大型矿用自卸汽车的维修提出了建议。从设立检查站机构、强化油液管理、提升总成件维修质量和大中修计划管理四个方面提出了措施，从而可以有效减少矿用自卸汽车的维修工作量和维修成本。

关键词：矿用自卸汽车;精益维修;露天矿山

1 矿用自卸汽车精益维修的提出

矿用自卸汽车维修具有常年流水线作业的生产类型，要提高矿用自卸汽车的维修质量水平，提高矿用自卸汽车维修的经济效果，必须实现矿用自卸汽车的精益维修。精益生产的核心对矿用自卸汽车维修更为适用。在很多的矿用自卸汽车的维修工作中存在诸多问题。由于矿用自卸汽车的维修质量不达标，运行故障频发，加上维修周期较长，矿用自卸汽车用户为保证出车率，只好增加矿用自卸汽车的备用车数量以及备品备件数量，便增加了资金占有量，从而影响了企业运营的经济效益。矿用自卸汽车的精益维修可以有效地加以解决。

2 矿用自卸汽车的精益维修

2.1 设立检查站机构

“检查站”是为矿用自卸汽车这类特殊设备而设立一种专门的车辆检查站。矿用自卸汽车的检查站，一般有一名汽车工程师、一名安全管理员、一名汽车操作技师和一名汽车维修技师组成。专门负责矿用自卸汽车全过程的技术、经济、安全等各种检查和管理工作，很多职责相当于通用汽车的4S店，负责矿用自卸汽车使用、保养、检查、检测、检修的专业技术指导。当工矿企业或公司拥有矿用自卸汽车的数量达到几十台后，这个机构的建立可以起到非常重要的作用，是一般必不可少的。其工作职责和内容如下：

1）检查站顾名思义，突出检查管理职能，结合设备点检维修管理，对进行维修保养的矿用自卸汽车过程检查和出车把关，包括全部日常保养的出车检查以及故障处理、项修和大中修后的检测。

2）矿用自卸汽车出车前的检查工作，可将其中一部分重点检查内容和线路进行标准化，将点检结果可形成矿用自卸汽车的点检记录在案。

2.2 强化油液管理

矿用自卸汽车具有造价昂贵、结构复杂、低速大负荷的特点。如果用一些低档的油液或油液使用不当，如选使用普通水、钙基脂、CD级柴油机机油等，或者是在加换油液过程中不合理，使得有些矿用自卸汽车的润滑和冷却系统处于失效状态，造成矿用自卸汽车的运行寿命大幅缩短，过早进行大中修或更新;也有某些矿用自卸汽车过度使用油液，选用油液品质过高或换油周期较短，造成矿用自卸汽车的保养费用过高，花了很多不该花的钱。

矿用自卸汽车的精益维修，要突出以养带修思想，就必须强化矿用自卸汽车油液管理，可有效地减少故障和延长寿命，从而让矿用自卸汽车的维修工作获得事半功倍的效果。为保证矿用自卸汽车实现合理润滑技术，必须建立健全全面润滑管理（TLC）制度。严格“三滤”“五定”。即“三滤”为油品人库过滤、油品发放过滤、油品加油过滤;润滑“五定”为定点润滑、定质选油、定量给油、定时加油和换油、定人负责。矿用自卸汽车油液管理作为检查站重要的日常管理内容，贯穿于矿用自卸汽车使用运行、保养和检修的全过程中。并逐步进行了矿用自卸汽车油液管理的升级工作。油液管理的升级延长保养间隔时间，可以减少保养工时和保养滤芯;还可减少矿用自卸汽车零部件的磨损，减少磨损带来故障停机，减少故障停机带来维修。也就等于将矿用自卸汽车维修工艺做得“精简”了。

2.3 提升总成件维修质量

在矿用自卸汽车维修中提升总成件维修技术，可取得显著的技术经济效果。提供一定数量的备用总成件，与提供一定数量的备用矿车相比，可减少备用车辆的数量，因而具有一定的经济性;对比一般故障停机维修方式，备用总成可减少矿车的故障停机时间和维修时间，提高维修可靠性，简化了故障维修工艺。因此它也最能体现精益维修的“精简”核心思想。

根据各类总成件使用寿命結合现场工况条件综合评价维修周期，最终实现降低单耗，提升总成件使用价值，总成件的维修质量是保证总成件使用寿命的前提条件，要合理选择备件质量和维修厂家，在装车后进行后期跟踪，建立每台车档案，使总成件的储备周转和修复质量得到有效控制。

2.4 重视大中修的计划管理

由于矿用自卸汽车具有造价昂贵、结构复杂、负载能力大、寿命长的特点，其寿命周期费用（LCC）中的大中修费用占用重要比例。而它的配件，相对于通用汽车备件而言，其制造周期较长、社会库存保有量偏少、订货周朝较长、库存资金周转很慢，再加上修理工装技术复杂，这就给矿用自卸汽车的大中修提出了更高的要求。矿用自卸汽车大中修的精益化主要体现在计划技术上，找出一条大中修的关键路线，进行大中修的时间一资源优化和时间一费用优化，可最大限度地减少维修人员和维修资金的投入。

3 结束语

将精益维修的理念和思想，运用于矿用自卸汽车维修管理中，通过一个检查站机构、油液的强化管理总成维修质量和大中修计划管理的运用，来提高维修质量和效率，确保矿用自卸汽车的维修合格，从而实现矿用自卸汽车的精益维修，提高矿用自卸汽车的维修工作的经济技术效果。

参考文献

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[3]杜德军.露天矿山大型矿用自卸汽车的精益维修[C].第二届露天矿山采矿技术及装备现场研讨会论文集.2013：124-126.

作者简介

杨海青（1982-），男，山西大同人，2006年毕业于阳泉职业技术学院机电工程专业，工程师，现就职于中煤平朔集团公司露天设备维修中心，从事930E重型卡车维修工作。