铁路路线测量规则word版

【法规名称】铁路路线测量规则
【颁布部门】
【颁布时间】1979-01-19
【效力属性】已修正
【正文】
铁路路线测量规则
第 1 条
本规则依铁路法第七十四条之规定订定之。

第 2 条
铁路路线之测量，除依铁路建筑技术规范外，依本规则之规定。

第 3 条
本规则所称测量，指踏勘、初测及定测。

第 4 条
测量距离数量之单位，应为标准度量衡制。

第 5 条
测量图表之文字说明，除缩写符号 (附表一) 外，应以中文为主。

(备注：附表一请参阅中华民国现行法规汇编八十三年五月版 (二五) 16024-16027 页)
第 6 条
铁路路线之测量，除踏勘外，初测应就导线、水平及地形，定测应就中线、水平、地形及横断面等分组测量之。

第 7 条
踏勘测量除得利用航空测量外，应以罗盘仪定方向、步测或仪器测量距离、气压计测量高度。

但需作详细测量之地段，得用视距测量法。

第 8 条
经指定起讫点之路线、应选择最短最平者为最合宜，桥梁、隧道及车站之位置亦应作适宜之选择，避免水流之冲刷及水之宣泄，并应配合所经地区农、林、工、矿、商各业之发展。

第 9 条
桥梁中线应尽量与河岸垂直，大桥及车站以设于平直线上为原则。

第 10 条
选择路线，除注意坡度、曲线之适宜及建筑费之减省外，并应考虑左列事项：
一施工之难易。

二需时之长短。

三维时费及行车费用之多寡。

四地质情形之良寙。

五与其他交通水利设施之配合。

六预留将来改良与扩充之余地。

第 11 条
路线踏勘应尽量多测比较线，以供选线参考。

第 12 条
平面图与纵剖面图应绘在同一张上，图宽七十五公分，上部画平面，下部画纵剖面，用腊布描制。

第 13 条
平面图应表示左列事项：
一导线及其里程与方向。

该方向以磁针北为准。

二路线。

计划路线与踏勘导线相距甚远，应用虚线将路线划出。

三等高线。

用五公尺或十公尺之等高线将地形大略表出。

四村镇及地名。

五河流名称及方向。

六森林及耕种情形。

七原有交通情形。

第 14 条
纵剖面图应表示左列事项：
一导线之里程及其纵剖面。

线情形详细注明。

三村镇地名及其高度。

四重要桥梁之长度及其河名。

五重要隧道之长度及其山名。

六较长之大坡度。

第 15 条
绘制图件应以踏勘路线之起点自左向右绘制。

第 16 条
水平基面应以吴淞潮位零点为标准，如情形特殊，得予假定。

但须注意路线之高度，不宜有负数，并须设立水平样点 (ＢＭ) ，以便互相连接。

第 17 条
踏勘图件应加封面记明左列事项：
一某区某线某段踏勘图。

二某处至某处共长若干公里。

三比例尺。

平面图二万五千分之一，纵剖面图长度二万五千分之一，高度五千分之一。

四踏勘日期。

中华民国○○年○○月○○日开始○○年○○月○○日勘竣。

五踏勘者某区某踏勘队队长及队员姓名。

第 18 条
踏勘时应填左列各表：
一河流概况表。

二山脉概况表。

三桥梁表。

四隧道表。

六土石方概算表。

七坡度曲线概算表。

八沿线经济调查表。

九沿线运输情况表。

一○沿线材料工价调查表。

一一沿线地质调查表。

第 19 条
踏勘进行状况应作日志，并汇订成册，以备查核。

第 20 条
踏勘完毕，应就左列事项编制总报告，复印二份连同图底及沿途所摄相片，报送交通部。

一踏勘工作情形。

二路线工作情形。

并附平面图及第十八条第一表至第七表。

三沿线经济情形。

并附第十八条第八表至第十表。

四比较线概况。

并附第十八条第十一表。

五建筑费概算。

六踏勘结论。

第 21 条
总报告应加封面，其款式如左：
一某区、某线、某段踏勘总报告。

二某处至某处共长若干公里。

三踏勘日期。

中华民国○○年○○月○○日开始○○年○○月○○日勘竣。

四踏勘队长署名签章。

初测之目的应以踏勘结论所得路线，绘制其附近地形及其附着物详图，作为纸上定线、初步概算及将来定测之根据，必要时得多测比较线，以资研究。

第 23 条
坡度及曲线之限制，应以踏勘结果为准，非有特殊理由，不得变更。

第 24 条
路基高度应在最高洪水位之上至少六公寸，路线经过平川地带不受洪水淹没之处，路堤之最低高度应尽量较地面高出一公尺。

第 25 条
选定路线，应顾及将来行车之有利条件。

第 26 条
路线初测除施测选线及绘图外，并应就沿线之经济，运输情况及材料、工价等予以调查。

第 27 条
经纬仪所经之导线宜与将来之路线尽量接近，如为便于测量而必须分离时，地形组应配合加宽地形范围。

第 28 条
导线交叉点之木桩应书 (ＩＰ) 之号数、线别公里公尺数，并应将该地点之位置详细记载，以便查寻。

例如： (ＩＰ) １５，Ａ，５○９２３．５８， (ＩＰ) １５指第十五号交叉点，Ａ指线别，五十指公里数＊９２３．５８指公尺数。

第 29 条
导线木桩，每隔四十公尺钉立一根，地形复杂处，每隔二十公尺处一根，必要时并得增加，以为水平组地形组之用，如地形测量系用视距法施测者，导线木桩可酌量减少，所有导线木桩均应注明线别及其公里公尺数，以便查考。

第 30 条
测量开始时应视测天文以定正北之方向，此后每隔四十公里至少视测一次，以校正之。

第 31 条
导线角度应读至二十秒或三十秒，每线之磁针方向应记载于导线簿中，以供参考。

第 32 条
导线长度，应以钢尺量至公分为止或用测距仪器测之，遇有特殊情形时，得用三角法求之。

第 33 条
导线长度及交叉点高度，在可能范围内应用视距法核对之。

第 34 条
水平标点应每隔一公里设立一处，遇重要桥梁或隧道，应增设之。

第 35 条
水平标点，应利用岩石石碑或大树根等不易变动之物，如无可利用时，应以大木桩为之，并应设在路线附近较偏僻地点，以免被人移动。

第 36 条
各水平标点 (ＢＭ) 应书明号数及高度，并于水平簿中详载其设立位置，以便查寻。

第 37 条
水平转点 (ＴＰ) 水平标点 (ＢＭ) 及导线交叉 (ＩＰ) 之高度，以桩顶为标准，读至公厘，导线木桩之高度，以桩前之地面高为标准，读至公分。

第 38 条
水平之许可误差，不得超过１○ＶＫ公厘，Ｋ为水平仪所经过之公里数。

第 39 条
与路线相交或平行之河流，其最大洪水位及发生年份，普通洪水位、低水位及平常水位，均应详确记载。

第 40 条
水平基面应参照第十五条之规定。

第 41 条
地形测量可选用手提水平法、视距法或平板仪法。

第 42 条
应与桥长相等。

导线交叉点 (ＩＰ) 处应视需要加宽测绘。

第 43 条
接近路线之地形，其测绘应较详确，距路线较远未经实测而须绘于图中作参考者，应以虚线表示之。

第 44 条
经纬仪及平板仪据点，均应钉立木桩，以供将来之参考。

第 45 条
遇有江河沟渠，应将水流方向及洪水流量尽量注明于图中，并载明拟用之桥涵式样及长度，以供参考。

第 46 条
河流边线以平常水位之水边为准，地面等高线以画至河流边线为止，河岸河底之地质情形，均应尽量详载于图中。

第 47 条
绘制平面图，应以初测之起点自左向右绘制。

第 48 条
平面图比例尺为二千分之一，先用黑墨水或其他颜色之墨水绘于厚纸上，再用黑墨水描于宽七十五公分腊布上，每节腊布，以相当于路线约二十公里之长度为限。

除纸上选定之中线须用铅笔粗虚线表示外，其他图样均以黑墨水绘制、，测量时经纬仪所经之导线，应以较细之实线表示，将来定线测量之中线以较粗之实线表示。

其他地形表示法如图一。

第 49 条
图上之经纬距，每二百公尺应绘一条，以测量之起点为零，北及东为正，南及西为负。

第 50 条
等高线每隔一公尺或二公尺绘一细线，每隔十公尺绘一粗线，并注明高度，每段路线图等高线之间隔，应采同一标准。

第 51 条
一建筑物。

二地名、村名、省界、县界。

三森林及耕种情形。

四河流名称、方向。

五测量时经纬仪所经之导线及其方向里程。

六测量时所定之水平标点。

七纸上选定之中线及其方向里程。

八选定中线上曲线之起点 (ＴＣ) 、终点 (ＣＴ) 、转向角 () 半径 (Ｒ) 度数 (Ｄ) 、切线长度 (ＴＬ) 及曲线长度 (ＣＴ) 。

九车站中心点里程。

第 52 条
绘制纵剖面图时，应注意其展读之方向与平面图相符。

第 53 条
纵剖面图应用五十公分宽之方格透明纸绘制，其比例尺长度为二千分之一，高度为二百分之一。

第 54 条
纵剖面图应就选定路线表示左列事项如图三。

一地面纵剖面。

二路基纵剖面坡度及竖曲线。

三曲线长度、度数或半径。

四桥梁涵洞及其类型与跨度。

五隧道及其长度。

六公路交叉处。

七车站中心点。

八地质情形。

九与路线相交之河流，其低水位，平常水位，普通洪水位及最大洪水位。

一○与路线平行之可流，其普通洪水位及最大洪水位。

一一水平标点。

一二堤垣护岸等。

第 55 条
初测完竣，应将全线平面图及纵剖面图缩成总图，上部绘平面，下部绘纵剖面，用腊布描制。

第 56 条
平面图之比例尺为十万分之一，并表示左列事项：
一路线及公里数。

二正北方向。

三省市城镇。

四河流及山脉。

五适当之等高线。

第 57 条
纵剖面图之比例尺，长度为十万分之一，高度为二千之一，并表示左列事项：
一路线纵剖面，地面纵剖面及公里数。

二重要地名。

三百分之○．五以上之坡度。

四四度以上之曲线。

五车站中心点。

六隧道及其长度。

七大桥及其长度。

第 58 条
初测完竣，应根据纸上定线，并按年度预算书之建筑支出项目、编制建筑费概算。

第 59 条
初测时应填左列各表：
一土石方数量表。

二桥梁及涵洞表。

三隧道表。

四堤垣护岸表。

五车站及其他建筑物表。

六坡度表。

七曲线表。

八水平标点表。

九平交道表。

一○沿线地质调查表。

第 60 条
初测进行状况应作日志并编制旬报，以备查核。

第 61 条
初测完毕，应就左列事项由测量队队长将各种图表报吉及概算等，汇编总报告，复印二份，连同沿途所摄相片报请查核。

一初测工作情形。

二路线工程情形、概算及第五十九条各表。

三沿线经济、运输情况及材料工价等情形。

四比较线概况。

初测如与定测同时进行，应根据定测结果，编制详细预算，并报送定测总
报告。

第 62 条
总报告封面款式比照第二十条办理。

第 63 条
定测系将初测所采路线之中线，投射于地上以为施工之准备。

第 64 条
地势平垣无需踏勘及纸上定线者，其路线之选择，应参照第二章第二节及第三章第一节各条办理。

第 65 条
纸上定线投射于地上时，应注意图中之错误与投射之准确，并须视当地情形作适当之调整与改善。

第 66 条
中线木桩，每隔二十公尺钉立一根，地形复杂处得酌量增加之，曲线上并于起点 (ＴＣ) 及终点 (ＣＴ) 设立木桩，有介曲线者，应设 (ＴＳ)(ＳＣ)(ＳＴ) 等桩。

第 67 条
所有木桩，均应注明定线符号及公里公尺数，例如Ｌ９４５７８．２４(Ｌ为定线符号九十四公里数，５７８．２４为公尺数) 。

第 68 条
凡 (ＴＣ)(ＸＴ)(ＴＳ)(ＳＣ)(ＣＳ)(ＳＴ) 及大桥隧道两端等点，均应分别注明于木桩上，并于距离稍远之处酌立护桩，以备正桩遗失时，可由护桩再回复正桩之位置。

中线交叉点Ｖ。

公里点 (ＫＰ) ，在可能范围内，亦应钉立木桩，并树立护桩。

第 69 条
曲线及介曲线之中线，应用偏角法钉立之。

第 70 条
中线之角度，应读至二十秒或三十秒，必要时应视测天文以定方向。

第 71 条
中线之长度应量至公分为止。

第 72 条
延长直线时，应用二重转镜法，以期准确。

第 73 条
水平测量，每约半公里应设水平标点一处，其位置宜接近路线而较偏之处，避免移动或挖土填土之影响。

第 74 条
桥梁或隧道附近之水平标点，应酌量添设之。

第 75 条
初测时所设之水平标点，应尽量利用之。

第 76 条
水平基面之标准或假定，水平标点之高度、水平转点、中线交叉点及中心桩等高度之规定，水平许可误差及沿线河流水位之调查等，应参照第三章第三节办理。

第 77 条
如需地形组测量时，得参照第三章第四节办理。

第 78 条
除大桥隧道外，中线组已设木桩各点，均须测量横断面，遇地形复杂处，并应酌量加测。

第 79 条
测量结果应用五十公分宽之方格透明纸，按百分之一比例尺绘。

第 80 条
站场等处之路基须加宽者，应予加测。

第 81 条
定测后，除纵剖面图及横断面图须另行绘制外，路线中心线应在初测平面图上用较粗之实线表示之。

如须补充地形，亦可于初测平面图上加绘之，其绘法与初测同。

第 82 条
定测纵剖面图之绘制与第三章第六节同。

但每二十公尺桩号之地面高度，路基高度及填挖高深度，均须注明于图上，图件绘妥后，须用方格腊布描制之。

第 83 条
定测进行时，应作旬报。

定测完竣后，应编制详细预算及总报告，其内容、格式、应附图表及报送份数，得参照第六十一条第六十二条办理。

第 84 条
本规则自发布日施行。

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