等温淬火球墨铸铁在汽车底盘悬架类零件上的应用

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等温淬火球墨铸铁在汽车底盘悬架类零件上的应用
曾圣湖，黄建成，武炳焕
（东风汽车有限公司东风商用车公司铸造二厂，湖北十堰４２１）４０３
摘要：对某车型上底盘悬架类零件进行轻量化设计，由铸钢件改用等温淬火球墨铸铁件。通过对原材料、铸造和热处
关键词：ＡＩＤ；悬架；力学性能；轻量化中图分类号：Ｔ２５文献标识码：Ｂ文章编号：１０ — ９７（０１８０１ — ３Ｇ５０１４７２１）０ — ８７０
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近年来，我国对汽车排放要求越来越严格，在采用计重收费、燃油价格攀升的情况下，如何减轻车辆白重，同时又要保证车辆本身足够的强度，对汽车行业尤其是商用车具有越来越重要的意义。等温淬火球墨铸铁（简称ＡＤ）由于具有优异的强度、塑性和韧性方面的综合Ｉ力学性能，引起研发人员的重视。东风汽车集团有限公司技术中心对某车型改型时，为强化车体，提高车辆运载能力、通过陛和稳定性，对悬架类零件进行轻量化设计，由以前铸钢件改用ＡＤ牛，并针ＸＡＤ；料的性能特ＣＩｆ￣２点，对１个悬架类零件重新进行结构设计，使其力学性４
理等工艺过程的严格控制，力学性能稳定达到了ＡＴＡ８７９Ｍ一６Ｇａｅ１５ —５．要求，并实现了小批量生产。ＳＭ９／７０ｒｄ００７０７Ａ８从试制及装车路试情况来看，满足了所设计的性能要求，零件重量减少了３．９６％，并在后续改进中，进一步增加等温淬火 ห้องสมุดไป่ตู้ 墨铸铁件数量，整车的等温淬火球墨铸铁件重量达到了５０ｇ５．ｋ。４