项目3 混合动力汽车PPT课件

Mazda 6
6
新新能单能源击源汽此汽车处车wenku.baidu.com编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
总体构成
7
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
蓄电池的作用和构成
STT使用的蓄电池是AGM（玻璃纤维隔板技术）的蓄电池。
12
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
DC-DC稳压电路
• 让电流通过且不更改它 • 把其转换成一个更大的电压
13
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
启停功能开关
14
新新能单能源击源汽此车汽处专车编题技辑培术母训版标题样式
新能源汽车技术
3：混合动力汽车
1
新新能单能源击源汽此车汽处专车编题技辑培术母训版标题样式
目录 CONTENTS
• 任务一 微混合自动启停技术特点 • 任务二 混合动力汽车的行驶状态 • 任务三 混合动力汽车的技术特点
2
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 1、概述
交流发电机
10
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
加强型启动机
11
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
加强型启动机
为了保护启动机，电子热保护功能可能要让启动机停止运行。 这可能导致一个假的故障（不能启动）。 需要等待15分钟以便让热保护功能停止运行。
制动真空压力传感器
17
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
变速箱空挡位置传感器
确定变速箱是否在空档位置。
18
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题样式
4、结构组成
水温传感器
车外温度传感器
19
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
25
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式二 混合动力汽车的行驶状态 2、混合动力汽车的几种行驶状态
低速-中速行驶时：由高效利用能量的电动机驱动行驶。对于发动机而言，在低 速-中速带的效率并不理想，而另一面，电动机在低速-中速带性能优越。高电 压蓄电池的电量少时，利用发动机来带动发电机发电，为电动机提供动力。
EPS
允许STT进入停止模式需要： 上坡坡度小于12%， 下坡坡度小于10%；
20
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 5、维修保养
更换蓄电池 为了让STT系统很好的运行，就必须要与STT车型相匹配的蓄电池进行更换。
在车辆上安装一个新蓄电池之前，必须要检查它的充电状态，必须要使用专用 蓄电池测试仪。
21
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 5、维修保养
更换蓄电池后的充电状态监控
借助诊断工具，需要强制启停功能运行来确认它在修理之后是否正常工作。 这个操作在一个有限的时间段内激活停车启动功能。
22
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 5、维修保养
项目 研发公司
应用车型
BSG
法雷奥
法国PSA集团、 奔驰 Smart
IDLE STOP 博世
SISS 马自达
宝马1、3、5系、X3；大众帕萨特、高尔夫；奔驰A、B、C、 Mazda 2
E系列（部分）；奥迪A6、A8；雷诺Megane；欧宝Corsa、 Mazda 3
Astra；本田FIT、Odyssey
26
8
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
蓄电池监控传感器
集成在蓄电池负极电缆上。
测量电池数据
- 充电状态（用%来表示） - 蓄电池电压 - 蓄电池电流 - 蓄电池内部温度
9
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题样式
4、结构组成
更换启动机
当启动机的磨损极值已超过的时候，就要禁止启停功能运行。只有首次起动功 能还激活着。 当更换启动机的时候，必须要使用诊断工具以便対启动机的磨损计数机重新初 始化。依据动力总成以及启动机，最大的激活次数也是不同。
23
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式二 混合动力汽车的行驶状态 1、概述
电动机和发动机分担各自优势领域：
24
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式二 混合动力汽车的行驶状态 2、混合动力汽车的几种行驶状态
起动时：充分利用电动机起动时的低速扭矩。当汽车起动时，普 锐斯混合动力系统仅使用由高电压蓄电池提供能量的电动机的动 力起动，这时发动机并不运转。
MT车型
挂N档 松离合
熄火
启动
踩离合
启动
4
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 3、类型对比
BSG结构图：
IDLE STOP结构图：
5
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点
3、类型对比
SISS结构图：
发动机智能启停系统的目的就是在停车的时候停止发动机运转以降低油耗和排放。
装配了发动机智能启停系统的车辆都是微混合动力车型，不是混合动力车，因为电动 总成不参与车辆的驱动。
3
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点
2、工作模式
踩制动
AT车型
松制动
熄火
踩制动 踩离合
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
制动踏板
15
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成
离合器踏板
必须要让离合器到PA1点以便允许让发动机进入停止模式。
16
新新能单能源击源汽此汽车处车专编技题辑术培母训版标题任样务式一 微混合自动启停技术特点 4、结构组成