悬灌法现浇连续箱梁(挂篮施工)

悬灌法现浇连续箱梁(挂篮施工)
悬灌法现浇连续箱梁(挂篮施工)

七、悬灌法现浇连续箱梁

1支座安装及临时锚固

1.1永久支座安装

支座安装时,用打磨机打磨垫石表面精确找平,准确定出地脚螺栓位臵,并检查其孔径大小与深度,用环氧树脂砂浆把地脚螺栓锚固。然后吊装支座,准确对准设计位臵,拧紧螺栓锁定。

安装时,根据施工进度安排并参照当地气象资料,推测0#梁段施工与合拢段施工时气温差值,计算由此产生的连续梁伸缩量和支座位移量,确定0#段底部永久性支座安装时预留的偏移量。

墩顶范围内箱梁底模采用砂模。在支座周围墩顶面铺设10m厚的中粗砂,外围同样厚度的方木,方木下垫木楔块,以利拆除。在砂表面铺设一层胶合板,然后在其上浇注素砼,表面铺设一层油毡隔离层。

1.2临时支墩及临时锚固

0#段下墩身窄,墩顶无法设臵临时支座,故在墩身两侧设臵临时支墩。墩身每侧设临时支墩2个,座在承台上,底部通过预埋钢筋与承台连接。

临时支墩采用钢筋砼结构,其在体系转换前要承受梁体自重、施工荷载,抵抗不平衡弯矩,施工前根据上述要求,计算确定支墩的结构及配筋。

支墩顶部与梁体的接合部浇注4cm厚的硫磺砂浆,内埋电阻丝。拆除时接通电源,熔化硫磺砂浆完成体系转换。

梁体临时锚固通过临时支墩内的精轧螺纹钢,下部锚固在承台内,上部穿过0#段锚固于0#段顶部,0#段浇筑完成后进行竖向预应力张拉,将梁体临时锚固,以增加其抗震、抗滑能力,并承受悬浇梁段施工不平衡带来的偏心拉力。

2 0#段施工

当墩身不高,连续箱梁0#段采用落地钢管支架结合临时支墩支撑施工。

2.1钢管支架

支架立柱采用φ325螺旋焊接钢管和4个临时支墩组成,顺桥向4排,横桥向5排,落于承台上。支柱下部法兰与基础预埋锚栓连接,上部用砂箱调整标高及落模。支柱相互间用槽钢连接,I45工字钢作纵梁,I32工字钢作横梁。支架完成后,采用千斤顶预压系统加荷进行预压,以消除支架的非弹性变形,量测记录支架的弹性变形,以确定立模标高。

2.2 模板施工

0#梁段底模采用大块组合钢模,外模采用桁架式整体钢模,内侧模板采用钢木组合结构,均为挂篮模板。为保证梁体的光洁度和梁体线形,梁体模板在厂内进行预拼和验收。模板设计时进行检算以保证有足够的强度、刚度和稳定性,保

证梁各部形状几何尺寸。

内模采用钢内框架支撑,支架座在钢筋焊制的钢墩上,同时确保钢墩底部的砼保护层厚度。

模板采用塔吊提升安装,拼装接头用螺栓联结,拼缝平齐,缝隙嵌双面胶棉条。底模用勾头螺栓与低模架固定,内外侧模用对拉螺栓固定,确保砼浇筑时不发生变形、跑模和漏浆。

2.3 钢筋、预应力束、波纹管制作安装

钢筋绑扎顺序为:先布臵、绑扎底板、腹板钢筋,并预埋波纹管,同时安装竖向预应力钢筋。检查合格后,安装箱室内模,最后绑扎顶板钢筋。

0#段波纹管道较多且集中,加上管道直径较大,又是以后各悬浇节段的基础段,所以定位要准确,定位钢筋数量充足,焊接牢固。安装后,检查波纹管位臵、曲线形状是否符合设计要求。

波纹管连接必须用套管旋紧,保证相互重叠25cm以上,并沿长度方向用两层胶布在接口处缠10cm左右长度。管道内衬塑料管芯,在浇注砼的过程中不断地来回抽拉(待砼浇注完成后拔出),以防止管道变形、漏浆。安装锚垫板时,必须使锚垫板与管道垂直,并且准确对中。

横向预应力束数量较多,安装时要保证波纹管道的顺直,以消除张拉时引起的梁体扭曲变形,以便更好地控制主桥的线型。

竖向预应力采用塑料波纹管,为一端锚固,另一端张拉,在安装波纹管时连同精轧螺纹钢筋及锚固端锚具一起安装就位,并设臵压浆管及出浆管。

2.4 砼施工

0#段砼在拌合站集中拌和,搅拌运输车运输,输送泵泵送,减速串筒入模,插入式振捣棒振捣。0#段钢筋密集复杂,施工时砼从多处不同的部位入模,使粗细骨料均匀。在内模侧板适当位臵开窗口,以便插入式振捣棒振捣。

砼采用连续整体浇注,浇注时间不超过砼的初凝时间。浇注时斜向分段、水平分层,其工艺斜度为30~45°,水平分层厚度不大于30cm。每段梁段砼端面要人工凿毛。

砼浇注遵循“先前后尾,由两腹板向中间对称浇注砼”的顺序。两腹板对称同时浇注,然后灌中间部位的底板,顺序为先前后尾。灌注顶板及翼板砼时,从两侧向中央推进,以防发生裂纹。砼灌注完毕终凝后及时洒水养生并铺设无纺布、塑料薄膜养护。

3 挂篮及悬臂施工

0#块施工完成后,采用菱形挂篮悬臂对称逐段浇筑各悬臂段砼。主梁悬浇工艺流程图见图1。

3.1挂篮结构形式

1号段

0号

段菱形挂篮结构示意图

墩身

中心

线

菱形挂篮由菱形桁架,悬吊系统、锚固系统、底模平台、内外模板及走行系统组成。使用前须进行静载试验,以确定其弹性变形并保证其强度和刚度。

菱形挂篮结构示意图详见图2所示。

图1 主梁悬浇工艺流程图

图2 菱形挂篮结构示意图

3.2 挂篮拼装

0#块完全结束后,在其上对称拼装两侧挂篮,挂篮拼装由塔吊辅助完成,其拼装顺序如下:

a.安放钢枕、走行轨道,桥下拼装主桁架;

b.由塔吊分别将桁片吊起,臵于轨道上并支撑牢固;

c.安装反扣轮;

d.拼装联结系;

e.用倒链或千斤顶牵引主桁架就位;

f.安装前上横梁;

g.安装悬吊系统;

h.安装后锚梁

i.安装底模平台;

j.安装外模走行滑梁;

k.外侧模沿滑梁滑移就位;

l.钢筋绑扎完成后安装内模和内模走行滑梁。

挂篮的拆卸按相反顺序进行。

挂篮、支架、模板体系设计必须有足够的强度、刚度及合理的自重以满足施工要求,使用前采取预压重、换重等措施消除挂篮、支架等的非弹性变形,减少对结构的不利影响。

挂篮拼装时注意施工中的安全,后锚、走行各部分是否牢固,待检查合格后方可在挂篮内进行作业。

挂篮施工中应注意的问题:

a.挂篮的拼装及使用满足挂篮设计要求;

b.挂篮拼装完成后进行预压,预压严格按程序进行;

c.挂篮行走过程中一定要均匀、平稳,避免忽快忽慢,行走过程中应注意其稳定性,发现问题及时停止,查明原因并处理,经确认无误后方可继续前移。

d.砼浇筑应对称平衡均匀地进行。施工时要注意控制“T”构两边节段浇筑的砼重量相差不超过一个底板重量。

e.纵向预应力波纹管道预埋定位要准确,定位筋的布设在直线段每1m设臵一道,平弯、竖弯断每50cm设臵一道,波纹管的接头严格按设计图施工。

3.3 钢筋、预应力管道制作安装及砼浇注

钢筋、预应力管道制作安装及砼浇注工艺见“0#段施工”部分。

砼采用输送泵两侧对称浇注。

梁部端模一般在砼灌筑24小时以后即可拆除,以方便接缝面凿毛。底模板

必须待预应力筋张拉完毕后方可脱模。

3.4 挂篮前移

箱梁悬浇节段施工完成,预应力张拉并经压浆后待水泥浆强度达到20MPa后即可移动挂篮。

a.安装轨道;

b.解除外侧模拉杆及与底模间的固定螺栓,放松侧模走行梁前后吊带,走行梁后端落在悬吊滚轮上,侧模在自重作用下脱模;

c.将底模平台后横梁用两台20t倒链悬于外模上;

d.拆除底模平台后吊带,放松低模平台前吊带,底模平台在自重作用下脱模;

e.放松内模滑梁前后吊带,滑梁后端落在悬吊滚轮上;

f.拆除挂篮后锚;

g.轨道前端安装倒链(或后端安放千斤顶),牵引主桁架前移,并带动底模平台、外侧模和内模滑梁一同前移就位,并安装后锚固;

h.安装后锚梁及后吊挂系统,后横梁吊挂就位,解除后横梁悬挂倒链;

i.收紧各悬挂系统;

j.收起内模,待底板、腹板钢筋帮扎完成后,内模沿滑梁滑移就位。然后绑扎顶板钢筋,浇注砼。

4 预应力工艺

预应力施工工艺流程图见图3。

4.1 钢绞线下料及穿束

在现场留出50×6m的钢绞线加工区,整平地面,上铺10cm砼垫层,在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束。每1~1.5m用18~20#铅丝绑扎一束,并挂牌标出长度及设计编号,按编号分类堆放,钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。

中短束由人工穿束;长束和曲束用牵引法穿束。穿束前用压力水冲洗孔内杂物,观察有无串孔现象,再用风压机吹干孔内水份。

4.2 张拉设备校验

根据设计张拉力的大小选择吨位、行程适宜的千斤顶及与之配套的高压油泵和油表。千斤顶在首次使用或使用时间超过1个月时,施工之前必须标定,油压表标定周期不超过1周。张拉机具必须由专人操作。

4.3 张拉方法

预应力张拉需待砼强度达到90%(合拢段需强度达到100%后)以上时进行,纵向预应力束采用双端张拉,横向预应力束及竖向预应力筋采用单端张拉。张拉采取应力及伸长量双控,以应力控制为主,理论伸长值与实测伸长值误差应控制在±6%以内,否则停止检查,分析原因并处理后方可继续张拉。

4.4 张拉顺序

砼强度达到90%后,先张拉纵向预应力钢束,其次张拉竖向预应力筋,最后张拉横向预应力钢束。

纵向预应力束张拉顺序按照先长束后短束,先腹板后顶板,先中间后两边的顺序对称张拉。施工时严格按设计要求的设计张拉阶段、张拉程序进行施工。

4.5 张拉程序

0→初始张拉力(持荷5min,画标线)→张拉控制力(持荷5min,测伸长量)→锚固

图3 预应力施工工艺流程图

5 孔道压浆

梁段预应力张拉完毕即进行孔道压浆。压浆采用真空辅助压浆工艺。

压浆时按设计要求的配合比配制水泥浆,并掺入适量的高效减水剂、阻锈剂。压浆用水泥为强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥,粉煤灰为I级粉煤灰。水泥浆水胶比不超过0.30,且不得泌水,流动度为30~50s,抗压强度不小于35MPa。

在水泥浆出口及入口处接上密封阀门,将真空泵连接在非压浆端,压浆泵连接在压浆端,以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来。

压浆前打开入口阀门,关闭其它排气阀门,启动真空泵10min,至负压达到-0.09~-0.10MPa。

在保持真空泵运作的同时,开始压浆。从透明的喉管处观察水泥浆是否已填满波纹管,继续压浆直至水泥浆达到安装在负压容器上方的三向阀门。操作阀门以隔离真空泵及水泥浆,将水泥浆导向废浆筒的方向,继续压浆直至出浆浓度与进浆浓度一致时,关闭真空泵,关闭设在压浆泵出浆处的阀门。

将设在压浆盖帽排气孔管上的小盖打开,打开压浆泵出浆处的阀门直至所溢出的水泥浆形状均匀。在压浆盖帽的排气管上安装小盖,并保持压力在0.5~0.6MPa下继续压浆2min。

关闭设在压浆泵出浆处的阀门,关闭压浆泵。

6 边跨现浇段施工

边跨现浇段采用满布支架施工。

6.1 基底处理

将支架搭设范围内的原地面整平压实,四周做好排水沟,以将可能的地表水引排到施工范围以外,避免因浸泡而降低基底承载力。

在整平的原地面上铺设30cm厚的二八灰土作为封层,整平压实,表面做成2%的双面排水横坡,周边与排水沟衔接好,确保不渗水。

表层铺设50cm厚级配良好的碎石垫层,压路机碾压密实,作为承受支架荷载的基础。

6.2 搭设支架

支架采用Φ48×3.5的碗扣式钢管脚手架,下垫枕木或20×20cm的方木作卧梁。支架纵横向间距均为60cm,横杆步距60cm,立杆高度选择120cm、180cm、240cm、300cm几种规格,接头位臵根据高度交错布设。支架隔排设臵剪刀撑,以保证支架的整体稳定。支架顶部设I10工字钢纵梁,其上按30cm等间距布臵10×12cm方木横梁。

施工前根据梁体结构绘制支架布臵图,准确测量放线后,依次布臵下卧梁、底座、立杆、横杆、剪刀撑、顶脱以及纵横向分配梁。

6.3 底模铺设

底模采用18mm厚质地优良的覆模竹胶板,模板分块拼装,钉装在底部分布

木上,保证纵横向接缝在一条线上,用模板底加设木楔来消除相邻模板的高差,模板钉装完成后用液体玻璃胶填塞模板接缝,防止砼浇筑中漏浆。

6.4 腹板及翼板模板安装

底模调整完毕后,安装腹板、翼板模板,模板采用覆模竹胶板,施工前先由测量人员对腹板线条进行放样,根据放样结果在底模上距腹板位臵一定距离钉装板条,在板条内钉装腹板加劲肋方木,然后铺设模板。

6.5 支架预压

为消除基础变形和支架的非弹性变形及不均匀下沉,保证结构线形和结构安全,并为预拱度设臵提供依据,主体结构施工前需对支架进行预压,预压期限原则上以支架变形稳固后即可结束,预压荷载为结构自重加临时施工荷载,一般为结构自重的1.2倍。

加载前需对支架基础顶、支架底和底模顶进行标高测量,测量位臵设在端点、梁跨的1/4、1/2、3/4处,每点位横向均设3点。

加载物选用砂袋分层加载,加载过程中需有安全人员值班,检查支架和分配木的支承情况。加载完成后至少由测量人员观测3天,直至支架变形稳固方可卸载。

卸载时分层卸载,卸载后量测支架顶底标高,根据加载前后测量结果计算支架的弹性变形和非弹性变形,绘制支架弹性变形曲线,作为调整模板标高的依据。

根据预压结果进行底模调整,并检查模板、紧固支架。

6.6 结构施工

预压结束调整模板标高后,即可绑扎钢筋、一次完成砼浇注,张拉后完成边跨现浇段施工。

7 合拢段施工

在T构及边跨现浇段完成后,即可进行合拢段施工。连续梁合拢施工按先两边跨后中跨的顺序依次合拢,完成体系转换形成连续梁。

合拢段直接利用挂篮上的模板系统进行施工。合拢选择在一天中气温较低时浇注砼。合拢段施工工艺流程图见图4。

7.1边跨合拢段施工

悬浇段施工完毕后,T构两侧挂篮悬挂合拢吊架前移就位,将挂篮底模平台锚于合拢段两侧梁段底板上,外侧模悬吊于两侧梁段翼缘板上。

两侧挂篮同步退回到0#块,利用塔吊拆除后卸落到地面上。在T构两悬臂端设臵水箱配重,其重量为合拢段砼重量的1/2。

安装边跨合拢劲性钢架,张拉临时锁定钢束,完成合拢前的锁定。

紧固边跨合拢段吊架,绑扎钢筋,安装内模,浇注砼。在浇筑合拢段砼的过程中随着砼的浇注逐步减小配重的重量,以确保在整个施工过程中T构的平衡

性。在砼的浇筑过程中要注意观测T构的线形和标高的变化。

在边跨合拢段砼达到设计要求的张拉强度时,张拉剩余钢束和临时锁定钢束剩余应力,完成边跨合拢。

拆除主墩临时支墩及0#块下的砂模,使梁段座于支座上。

7.2 中跨合拢段施工

边跨合拢结束后,进行中跨合拢段施工。

安装中跨合拢劲性骨架,张拉临时锁定钢束,完成合拢前的锁定。

紧固合拢吊架,绑扎钢筋,安装内模,浇注砼。浇注过程通过减少配重来保证梁体线形和T构的平衡。

在中跨合拢段砼达到设计要求的张拉强度时,张拉剩余钢束、临时锁定钢束剩余应力和中跨底板束,完成全桥合拢。

拆除边跨现浇段支架及支座周围的砂模,拆除合拢段吊架,完成二期恒载及桥面系等附属施工。

合拢段的施工严格按照设计文件中进行施工。

图4 合拢段施工工艺流程图

8 测控技术

8.1 测量控制

①.连续箱梁施工时,为保证构造物的平面位臵及高程准确,施工前建立精密控制网进行测量控制。现场采用全站仪及精密水准仪准确测放箱梁平面位臵和标高。

②.箱梁观测点用钢筋头加工,顶端磨平并用红油漆标记,外露砼面2cm,每段设在距端部10cm。测控以控制箱梁的底板内外边缘、翼板内外边缘及构造物的中心线为主。

③.施工过程中,每段的测量频率为5次:挂篮就位后,砼浇注前,砼浇注后,张拉前,张拉后(即挂篮移位前)。每次测量范围为已完成的各悬浇节段。

④.根据计算预测提供的梁段顶标高及支架变形,精确设臵立模标高,施工过程中要保持与设计计算模式相一致,如施工方案出现较大变化时,分析其影响程度,修正立模标高。

⑤.配备先进的全站仪及熟练的测量人员。

⑥.测量数据多人复核,并在实施测量前经专业工程师审核。

8.2 连续梁线形控制

连续箱梁是一施工→量测→识别→修正→预告→施工的循环过程。施工控制的核心任务就是对各种误差进行分析、识别、调整,对结构未来状态作出预测。

预应力连续箱梁悬浇法施工时,由于梁体每段砼的重量、龄期、弹性模量、结构特性、预加应力、施工荷载等都在不断变化,并受到温度变化、材料收缩、徐变产生的次内力影响,使梁体各个截面的内力和位移都不断发生变化。

施工中,为确保主桥一次达到合拢精度和全桥设计精度,我们拟采用“预应力砼梁桥施工动态跟踪控制系统程序PCCP”和现场实际观测的方法,对主梁施工的每个阶段进行应力和挠度的动态监测和控制。通过施工过程对影响应力和变形的数据输入,对预应力砼结构进行弹性分析和时效分析,对悬浇法施工的结构从开始到合拢整个过程中任一施工段的结构内力变形情况进行计算,从而实现对结构施工过程的跟踪分析。并在施工过程中根据实际监测情况及时识别修正计算模型参数,重新计算各施工阶段节段的理想状态,对下一施工段作出更准确的预测,确保结构物高程和中线的偏差在允许范围之内,使大桥顺利合拢。

9 连续箱梁施工要点

9.1线型控制

滑移模架系统施工线型控制是较复杂的工作,其预拱度设臵是施工中重点。该系统的挠度值主要有4部分组成:一是梁体混凝土自重产生的挠度值;二是系统主梁在混凝土浇筑后产生的变形;三是由后悬臂吊杆产生的挠度值(浇筑第二孔以后各孔时方考虑此值);四是预应力钢束张拉产生的反拱值,支点间按抛物线计算。另外还有牛腿沉降产生的沉降值。

根据以上5种因素计算出每根横梁位臵的变形值,通过调整横梁来设臵预拱度来调整模板高程。在施工中及时测出实际变形值,及时调整下一施工段的高程。

9.2 伸缩缝两侧翼板加肋的制作

梁体翼板在伸缩缝处设计加肋,在施工到此处时需将侧翼缘板钢模拆除,在外模骨架上预设挂篮,架设H25型钢纵梁,在型钢纵梁上铺小方木,用竹胶板现场制作加肋模板。

9.3模架的前移

模架的横向分合状态(见“移动支架的横向分合状态图”)。事先安好已定高度的第三对牛腿,再按卸落模架一解开横移一纵移一合并横移一顶升就位一调整高程,然后做好其它工序工作。全部工序经验收合格后浇筑箱梁混凝土。

9.4混凝土浇筑顺序

箱梁混凝土整孔一次浇筑完成,由远端向已浇梁段推进。每一孔箱梁远端翼缘板位臵设臵8个吊杆预留孔。

9.5工前预压

现浇支架、悬臂吊机等均需做工前预压,消除非弹性变形和取得弹性变形数据,为现浇段和悬浇段的标高控制提供依据。

挂篮悬浇施工测量方案

目录 1.施工测量流程 (5) 2.施工控制测量 (5) 3.主梁挠度、轴线和主梁顶面高程的测量 (7) 3.10号块高程测点布置 (7) 3.2各现浇节段的高程观测点布置 (7) 3.3观测时间 (8) 3.4监控方法 (9) 4.立模标高计算 (9) 5.施工监测 (10) 5.1悬臂段观测 (10) 5.2现浇支架预压观测 (11) 6.测量现场控制 (11) 6.1质量控制标准 (12) 6.2安全保证措施 (13)

连续梁测量方案1.施工测量流程 定模板标高挂篮定位签立模通知单监理复查 进入下一梁现浇段 监理复测 浇筑混凝土 张拉前高程观测 张拉后高程观测 移篮前高程观测 移篮后高程观测 定高程扎钢筋、安管道、立模板 高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测 已浇完梁段高程观测监理复测 箱梁悬浇高程控制程序图 2.施工控制测量 2.1控制网的布设 控制网的建立采用原有的施工控制网和水准网为基础,在0#块箱梁中心位置加密控制点,联测原有控制网起算点,构成箱梁施工控制网,采平面和高程点兼用方式。每一主墩顶布置一个水平基准点和两个轴线基准点,做好明显的红色标识,对于主桥施工控制网应至少每月进行一次联测。(控制网见图1)

图1箱梁施工控制网 2.2细部控制 2.2.10#块施工 0#块是整个主梁上部悬臂施工的基础,它的标高和线型走向直 接影响到整个主梁的标高和线型,桥墩施工完后,搭设0#块支架,铺设0#块底模然后进行支架预压,预压过程中进行连续的标高测量,根据测的数据确定出支架的弹性变形值,根据支架的弹性变形值重 新调整支架的高度,并且利用全站仪对0#块进行精确定位。 2.2.2悬浇段施工 当箱梁当前悬浇段的挂篮初步就位后,根据箱梁施工控制网, 在0号块工作基点上架设全站仪,依次放样箱梁节点立模具体位置,确定箱梁里程桩号,底板就位后如偏移过大可调整挂篮角度进行调整,直至调整误差在5mm之内,这样既加快了立模速度,也保证了 侧模竖直度满足要求。

最新现浇梁(挂篮)施工技术完整考试复习题库(标准答案)

2020年现浇梁(挂篮)施工技术考核试题【含答 案】 一、选择题 1.使用碗扣式钢管脚手架拼装墩旁托架时,应严格掌握可调底托和顶托的可调范围,留在立杆内长度不应少于(C),防止因过调导致底、顶托失稳。 A、10cm B、20cm C、30cm 2.预应力钢绞线下料后应梳整编束,每隔(B)绑扎一道铁线,以使预应力筋束顺直不扭转。 A、0.5~1m B、1~1.5m C、1.5~2m 3.当昼夜平均气温连续3d低于5℃或最低气温低于(B)时,应按冬期施工处理,采取保温措施。 A、0℃ B、-3℃ C、-5℃ 4.当采用拔胶管(棒)预留管道时,胶管(棒)直径应符合设计要求,其极限抗拉力不得小于(B),且弹性恢复性能较好。 A、5kN B、7.5kN C、10kN 5.采用塑料波纹管时,波纹管的波峰和纵向接缝处壁厚:内径Ф<100mm管不小于

2mm,Ф≥100mm管不小于(A)。 A、2.5mm B、3mm C、3.5mm 6.管道压浆过程中及压浆后2d内,梁体温度不应低于5℃,否则应采取预热、保温措施。当气温高于(C)时,应在夜间气温较低时进行压浆。 A、25℃ B、30℃ C、35℃ 7.预应力筋张拉顺序,必须符合设计要求,并应一次张拉到设计要求吨位,持荷(B)测量伸长值作校核,符合设计要求即行锚固。 A、1min B、2min C、3min 8.0#梁段混凝土拆模时混凝土强度:非承重模板拆模时应达到(A),承重模板及悬臂梁模板拆模时应达到100%设计强度。 A、2.5Mpa B、5Mpa C、7.5Mpa 9.0#梁段采用竖向分二次浇筑混凝土方式施工时,水平施工缝应设在腹板根部八字脚的顶面以上(A)处,并宜满模浇筑,以利第二次浇筑立模及模板固定。 A、20~30cm B、30~40cm C、40~50cm 10.管道定位钢筋间距应符合设计要求,并宜与梁体钢筋焊接固定,以确保管道在浇捣混

连续梁悬灌施工方案

连续梁悬灌施工方案 挂篮法悬臂灌注施工,其施工工艺流程见图3-3-10。 图3-3-10 悬臂现浇梁施工工艺框图 搭设墩旁支架或支架 梁段钢筋骨架制作 边跨直线段施工 挂篮制造,试拼与测试 安装永久、临时支座 施工 拼装挂篮 分块吊装梁段底板、腹板钢筋 拖移内模架,安装梁内模及顶板钢筋 砼灌注后测量观测点标高 对称灌注梁砼 养护 梁顶面找平 张拉及压浆 张拉后测量观测点标高 计算调整梁施工立模标高 对称牵引梁挂篮前移就位 梁悬灌循环施工 拆除挂篮

支架拼装好后进行预压,消除非弹性变形。模板安装及钢筋绑扎检测合格后,进行砼浇筑。砼由拌和站集中拌和,砼运输车运至施工现场。泵送砼入模。砼浇筑后进行养护,达至设计张拉要求后进行预应力施工,挂篮移动,重复进行完成悬臂段的施工,最后进行直线段及合拢段的施工。各阶段施工顺序见图3-3-11所示。 图3-3-11 悬浇箱梁施工步骤图 连续梁施工的工序流程如下: 支架拼装→支架预压检测→浇筑施工(梁体临时锚固)→拼装挂篮及预压→挂篮悬臂浇筑→悬臂浇筑→边跨现浇段施工→边跨合拢段施工→中跨合拢段施工。 1,临时支座安装: 为承受悬臂施工中临时T 构梁重量及不平衡弯矩,在其墩顶支撑垫石两侧分别对称设置4个临时支座。临时支座采用C50级砼灌筑,顺

桥向靠外侧分别设置两排φ25Ⅳ级精轧螺纹钢筋,上下端分别锚固于梁体及墩身内。为便于合拢时拆除临时支座,在临时支座中间设置一层6cm厚硫磺砂浆间隔层,并在其中预埋电阻片。拆除临时支座时,在临时支座与永久支座间设隔热层,然后向电阻片通电使硫磺砂浆熔化,拆除临时支座。 2,梁段施工; 根据设计桥墩高度和现场情况,均块采用支架法施工,以下叙述以施工为例,其施工支架示意图见3-3-12。 图3-3-12 施工支架示意图 临时支架利用万能杆件拼组。支架的拼装方案是:在承台襟边四周及沿桥轴线拼装支架,纵排之间用拉杆和斜撑连接,横排与墩身预埋件连接,墩架上横铺垫梁,纵铺[30槽钢,底模铺设硬质方木,形成平台。支架拼好后,应进行预压,消除非弹性变形。 使用挂篮的内、外模。施工流程为:支架拼装、预压完成后,安

城市跨线桥挂篮悬浇法现浇箱梁施工技术-精选文档

城市跨线桥挂篮悬浇法现浇箱梁施工技术 1.挂篮的拼接和试压 1.1挂篮的构造 在施工浇注节段长度和最大梁段砼浇注量的基本要求下,般会选择三角挂篮,三角挂篮是由底篮、主桁、悬吊系统、锚及行走系统、模板系统及工作平台等组成。其中,主桁包含了立柱、斜拉带和主梁,底篮包含了前横梁、纵梁和后横梁等。 后锚包含了锚杆和锚固梁,上端用锚固梁固定在主梁的尾部,端用精轧螺纹钢与连接器固定在箱梁上。 1.2挂篮拼装施工 在设计要求的基础上掌握挂篮的自重,并在浇注完成的0#、1#块上来拼装挂篮。综合考虑大桥的全局和吊运情况,可以采取汽车吊、塔吊等方式来拼装挂篮。在不同吊运能力下,通常对横梁、平联、纵梁、塔柱和大块钢模等大型物件进行直接起吊的办法,在上面进行组装。 1.3挂篮的试压 对挂篮进行加载试验,可以掌握挂篮主桁架的承重情况,得到挂篮的变形数据,从而验证了设计参数,也为悬浇技术的变形和技术控制提供了重要参考资料。在加载实验中,以最重的箱梁 块加上施工荷载为准,依照砼施工程序进行加载,可以先模拟箱 梁底板荷载加载,然后再加上腹板荷载,最后加顶板荷载。通

常情况会使用砂袋或水箱加载,也可以用千斤顶来加载。在不同 级别的加载过程中,需要记录测点的标高,当静载的时候要每隔 两三个小时记录一次,三级加载后应持荷3d,只有在变形稳定 的情况下才能进行卸载。在卸载的过程中,也要逐级记录各测点标高,最终将所有数据进行整理分析,计算出挂篮施工挠度的变形量。 2.悬浇段施工 2.1砼浇注 采用悬臂浇注法浇注砼关键是保持平衡浇注。一对挂篮在砼浇注要保证平衡,就需要控制最大偏载不大于图纸设计要求。在浇注的过程中,采用两台地泵输送入模,砼浇筑尽量同步进行,两侧同步的时候要按照“由外向里”的原则,由端部到达根部。 而且,同一块段上的横桥向要保持左右对称,杜绝偏载。 2.2预应力施工 主桥箱梁利用三向预应力系统,预应力管道安装应定位准确,线性圆顺。竖向预应力管道的顶部在桥面板上,在安装锚具时需要按照标高进行,坚持“只低不高”的原则。 3.箱梁合拢段的施工 箱梁合拢施工过程中含有应力控制、体系转换、合拢精度和线性控制等,只有需要掌握好这里面的重点难点,才能控制好主桥受力情况和保证主桥线性达到设计要求。所以,必须对箱梁的合拢顺序、合拢技术和合拢温度精确掌控。 3.1 合拢程序 合拢的程序需要遵照设计要求进行,在这座桥的合拢过程中,需要先边跨合拢,然后去除临时锚固,最后再进行中跨合拢。 在合拢段进行施工的时候,需要采取吊架法,具体环节逐步为压配重―安装施工吊架―立模―绑扎钢筋―预应力管道安装―装置劲性骨架―安装临时锁定结构―放置横向预应力筋―砼浇注和养生―预应力张

连续梁悬灌施工作业指导书

连续梁悬灌施工作业指导书 1、编制依据 1.1《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》; 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》; 1.3济南指挥部下发的《关于标准化建设有关制度、标准、作业指导书及应急预案等编制指导意见》; 1.4《京沪高速铁路建设管理办法》; 1.5类似工程施工的经验。 2、编制目的 明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业,确保工程质量零缺陷。 3、适用范围和特点 悬臂浇筑法适用于大跨径的连续梁、净空下有较深水域、连续刚构及跨越既有铁路的施工, 其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。 挂篮是悬浇施工的主要设备,可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动,每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行,完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段。 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,能通过调整前吊杆高度办法,或预压配重调整的办法来调整。 挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等,本文以三角形构架为例。 4、工艺流程 4.1 墩顶梁段施工工艺流程

墩顶连续梁段施工工艺流程图

4.2悬臂浇筑施工工艺流程 悬臂浇筑施工工艺流程图

4.3合龙段施工工艺流程 合拢段施工工艺流程图 中线测量边线控制 ______________ 标高控制

5、施工方法及工艺要求 5.1挂篮设计 5.1.1挂篮组成 挂篮由承重系统、底模系统、侧模系统、走行系统和锚固系统五大部分组成 (见表5-1 )。 表挂篮组成 5.1.2挂篮设计主要参数 5.121.梁段最大重量; 5.1.2.2梁段最大长度; 5.1.2.3梁高变化范围; 5.1.2.4最大梁宽包括顶板、底板宽; 5.1.2.5曲线段翼缘板坡度变化; 5.1.2.6梁段顶板单侧加宽量; 5.1.2.7梁段底板单侧加宽量; 5.1.2.8走行:无平衡重走行;行走时其抗倾覆稳定系数不小于2。 5.1.2.9挂篮重量。挂篮总重量的变化不得超过设计重量的10%。 5.1.2.10 浇筑悬臂梁段时,可将后端临时锚固在已浇筑的梁段上,支撑平台后端横梁,可锚固于已浇筑梁段底板上。 5.1.3强度、刚度、稳定性要求

45+80+45m挂篮悬臂浇筑连续梁施工技术方案

1. 编制依据、编制范围及设计概况 1.1编制依据 1) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003); 2) 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004); 3) 《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004); 4) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); 5) 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011); 6) 《公路桥涵盆式橡胶支座》(JT/ T391-2009); 7) 《预应力混凝土用金属波纹管》(JG225-2007); 8) 《预应力混凝土用螺纹钢筋》(GB/T20065-2006); 1.2编制范围 施工里程为K1+910.96至K2+089.04引江济汉通航工程毛李公路桥 (45+80+45"预应 力混凝土连续箱梁。 1.3设计概况 江济汉通航工程毛李公路桥桥跨起终点桩号分别是K1+910.96和K2+089.04孔跨布置为(45+80+45",设计均采用挂篮悬浇法施工。 2. 工程综述 2.1工程概况 本标段为引江济汉通航工程施工W5-5标段,标段位于K46+570地处江汉平原。原属 长江二级阶地,地形平坦,地势开阔。 2.1.1 K46+570预应力连续梁简介 主桥上部节后为45+80+45m^跨预应力混凝土连续箱梁,根据设计平面图及桥面标高和路面标高推算及现场踏勘,本连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。 梁体为单箱单室、变截面结构;连续梁全长170m计算跨度为45+80+45?箱梁根部 高度为4.8米,跨中高度为2.3米;箱梁根部地板厚60厘米,跨中底板厚32厘米,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次抛物线变化。箱梁腹板根部厚70厘米,跨中厚50厘米,箱梁顶宽9,5

桥梁箱梁悬浇施工测量方案

****桥箱梁悬浇施工测量方案 悬臂挂篮施工测量要点:在整个施工过程中,因为混凝土材料的非均匀性、混凝土的收缩和徐变、大气温度、温差的影响,加之各节段混凝土加载龄期不同的影响,会造成各梁节段的内力和位移随着混凝土浇筑过程而偏离预计值。因此在梁的整个悬背浇筑过程中,若不进行线形的现场施工控制,会造成悬背施工的梁体无法顺利合拢,整个结构线形不平顺,桥面高程达不到设计要求造成无法进行桥面铺装施工,或者桥面铺装厚度严重不均匀,导致桥梁的安全性、实用性和使用耐久性下降。因此在梁分段悬背浇筑施工中,线形控制测量是保证成桥梁的线形和受力状态与设计一致的重要工作。 一、方案简介: 1、方案控制范围、内容与目标 主控范围:***桥箱梁悬浇期间和合拢前后。 控制内容:悬浇施工预拱度,箱梁线形。 控制目标:主跨合拢相对高差≤10mm;成桥竖曲线与控制竖曲线的调整量≤20mm;轴线偏差≤10mm。两岸顺利合拢。 2、箱梁线形监测和控制 悬浇法施工测量内容:梁悬浇施工中必须成立专门的控制小组来进行现场测量、变形分析、线形计算,以施工测控模型随时分析施工过程中实测各阶段主梁内力和变形与设计预期值的差异,并找出原因,提出修正对策,以保证各节段梁施工符合设计的要求。大跨径混

凝土连续梁悬浇施工测量的主要内容有:①根据悬浇施工控制的需要,建立可靠、精度满足要求的平面和高程控制网;②按照设计尺寸及施工控制修正值放样定位放样模板;③进行悬浇施工过程中各阶段的梁体线形控制测量,内容包括标高测量、中轴线位置测量和施工挂篮变形测量;④定期进行墩位沉降观测。⑤水准基点和轴线基线点定期进行复测,确保测量工作的科学性。 控制网及测点的布设 ①施工控制网的布设:箱梁施工控制网包括平面控制网和高程控制 网,网的建立以原有的大桥首级施工控制网为基础,在桥墩的0#块中心上各加密一个点,联测两岸四个首级网控制点,构成箱梁施工控制网,平面和高程兼用。平面控制网采用LEICA(莱卡)TCR802测量,测角精度1”,测距精度±2+2ppm,根据一级三角网的要求严密平差后得出两点的坐标。高程网采用自动安平水准仪索佳DSZ2测量,规格DS1,根据三等水准高程的要求,两岸联测严密平差后得出两点的高程。 ②悬浇梁段测点的布设:为满足施工过程中控制箱梁各悬浇节段中 线位置,各个悬浇梁节段设5个测点,以箱梁中线为准对称布置,测点离节段前端15cm,悬浇梁节段设的测点既为控制箱梁中线平面位置的测点,又为箱梁标高和挠度变形观测点。 悬浇施工的测量要求 ①对于每一个悬浇梁段要进行6种工况的标高和挠度观测,即挂篮 就位及立模后、浇筑混凝土前、浇筑混凝土后、张拉预应力钢束

变截面现浇箱梁挂篮施工方案【最新】

变截面现浇箱梁挂篮施工方案 变截面连续箱梁挂篮悬臂浇注施工 1、施工方案概述 以主桥为例,箱梁总体施工工艺为: 0#块采用支撑在承台顶的钢管临时墩托架浇筑,以具备挂篮拼装起始长度;采用挂篮对称悬浇;边跨现浇段使用钢管临时支架浇注。合龙段采用吊架,按边跨、次边跨、次中跨、中跨的顺序完成合拢。 混凝土在拌合站统一拌制,利用6m3罐车经栈桥运输至现场施工位置,采用卧泵对称的输送至模板内;钢筋在加工厂加工成型,施工现场安装。 2、0#块现浇施工 采用支撑在承台顶面的钢管立柱托架进行浇筑。 结合承台、墩身、箱梁结构及布置特点,以满足受力和变形要求进行托架的设计。 0号块支架预压 支架安装完毕,对两侧悬臂部分进行预压(水箱加水),以消除结构非弹性变形,检验结构的承载能力及稳定性。预压过程分级加荷,并进行详细观测。 0号块底模安装 底模采用大块钢模板直接支承在布设较密的型钢上承受荷载。外

侧模架利用挂篮悬浇段模架,外侧模架作为翼缘板砼荷载的支架,支撑在钢管支架的分配梁上。 箱梁底板、内腹板、顶板及横隔板模板用大块模板组拼。第二段内模用下节已浇砼内的预埋铁件支撑上节模板,顶板底模板用钢管支架支撑在底板砼上。在箱梁节段端头设梳形堵头板,将箱梁纵向钢筋伸出模板,堵头板在预应力管道位置开孔,伸出预应力束波纹管。 0号块钢筋绑扎及预应力束管道安装 钢筋和预应力钢束分二次安装。 第一次:首先进行底板钢筋绑扎,其次进行腹板和横隔板下段钢筋绑扎,最后进行竖向预应力Φ32精扎螺纹钢筋(含波纹管)的就位,并及时将竖向预应力筋的压浆管引出底板上方。 第二次:进行腹板及横隔板、顶板钢筋绑扎,安放横向预应力管,然后绑扎顶板顶层钢筋及定位筋,安放纵向预应力束管道。 0号块混凝土浇注和养生 箱梁砼,由试验室按技术规范试配出符合要求的配合比,塌落度控制在18±2cm,初凝时间16h左右。砼拌和楼严格按配合比配拌砼,由砼罐车运输至施工场地泵送施工。因波纹管和钢筋较密集,严格按照规范要求进行砼振捣,要求振至表面泛浆,不再冒气泡,砼不再下沉。 浇筑混凝土操作要点: ①在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及上下工序的顺利完

连续梁挂篮施工工艺

中国中铁八局哈大客运专线项目部连续梁挂篮悬灌指导性施工工艺 目录 1、目的 (24) 2、编制依据 (24) 3、适用范围和特点 (24) 4、施工工艺流程 (24) 4.1、墩顶梁段施工工艺流程 (24) 4.2、悬臂浇筑施工工艺流程 (25) 4.3、合拢段施工工艺流程 (26) 5、施工方法及工艺要求 (27) 5.1挂篮设计 (27) 5.2施工方法 (28) 5.3质量要求及验收标准 (44) 6、箱梁施工的线型控制 (45) 6.1、立模预拱度计算 (45) 6.2、箱梁挠度观测 (46)

1、目的 明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《施工图设计文件》 3、适用范围和特点 悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。在本项目用于鲅鱼圈特大桥275#~278#墩32+48+32m 跨鮁孔线、341#~346#墩45+3*70+45m跨沈大高速公路匝道、528#~531#墩48+80+48m跨沙鲅铁路连续梁。 挂篮是悬浇施工的主要设备,可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动,每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行,完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段。 挂篮吊架在浇筑梁段中所产生变形的调整,能通过调整前吊杆高度办法,或预压配重调整的办法来调整。 挂蓝承重系统有三角形构架、菱形构架、自锚式构架等,下文以三角形构架为例。 4、施工工艺流程 4.1、墩顶梁段施工工艺流程

挂篮悬浇施工方案

挂篮悬浇施工方案

(一)挂篮悬浇施工方案 1、挂篮的设计原则 主桥梁体1~19、1‘~17‘节段采用三角挂篮悬浇施工。因此,挂篮既是悬浇箱梁的承重设备,又是极为重要的吊挂施工平台的施工设备。悬臂的前端承担新浇筑梁段混凝土的重量,后端锚固在已浇筑的梁体上;在施工中,挂篮受力的情况和步骤必须符合设计要求,尤其是挂篮的稳定必须确保。根据主体设计要求,挂篮的自重(包括模板)不得超过1200KN。挂篮工作时和走行时的稳定主要依赖于梁体上的预应力粗钢筋做为锚固筋;因此,要求该预应力粗钢筋位置准确。同时,在施工的全过程和各施工阶段的每个施工步骤,都要规范施工,规范*作,每道工序必须经严格检查合格、无误后,方可进行下一环节的施工和*作。 2、挂篮的制造与拼装要求 (1)挂篮的制造和拼装应按设计图纸进行,挂篮加工完毕后,要进行组装、检查、验收。符合设计要求后,才能运至现场拼装。 (2)挂篮是以型钢为主要构件制造的结构,其主要受力杆件要按设计及相关规范、标准要求进行探伤和拉力试验。 (3)对挂篮各杆件的栓接和电焊连接部位,在拼装前及拼装过程中,都必须进行仔细地检查,以保证杆件位置正确,结构连接可靠,且对主要部件不能随意进行电焊或氧气切割,其焊缝质量必须保证,螺栓连接必须牢固。 (4)安装挂篮走行系统下滑道枕木时,因梁面混凝土高低不平,可用粗砂抄平,其不平度在5mm以内。 (5)走道梁采用型钢制造,在使用过程中,必须保持其表面清洁,并于走行前涂抹一层黄油,以利挂篮行走。 (6)在下滑道下铺设枕木,枕木布置原则是:每两根竖向预应力筋间,布设两根枕木,前支点处布置4根钢枕。 (7)挂篮拼装及使用时,应严格控制吊架悬臂部分的重量,除张拉*作平台及必须的少量工具外,不得任意增加载重量。 (8)挂篮拼装或移动走行时,应做到精确定位,还必须进行全面检查验收,

连续梁菱形挂篮施工工法

连续梁菱形挂篮施工工法 近年来,科学技术的发展大大推动了桥梁设计施工的进步,其中预应力混凝土连续梁桥、刚构桥是采用较多的的桥梁型式。预应力混凝土连续梁桥、连续刚构桥一般跨度大而且跨江河、河谷,所以主要采用悬臂浇筑法施工。以往挂篮一般采用万能杆件、贝雷桁架、军便梁组拼而成,往往结构复杂、质量大、操作不方便;现在的连续梁、连续刚构桥箱梁截面多采用单箱双室或单箱多室截面,桥面宽度大,节段重量较重,要求每个节段全断面一次浇筑,对悬臂浇筑法施工提出了更高的要求,为满足施工需要,出现了各种新的悬臂浇筑法施工方法,其中菱形挂篮悬臂浇筑施工具有设备结构简单、节点少、变形小、操作方便等优点得到了较快的发展。 2.工法特点 2.0.1 在单箱双室(或单箱多室)宽幅箱梁的悬臂浇筑施工中,挂篮结构简单,主桁架杆件受力合理。混凝土应力及挠度变化稳定,节段施工横向稳定性好、抗风能力强,节段施工标高调整方便准确,易于控制桥梁线形。 2.0.2 箱梁采用菱形挂篮悬臂浇筑施工,底蓝及模板系统垂直悬吊在主桁悬臂端,挂蓝行走时,底蓝、外模板、内模滑梁升降同步就位,从而减少工序,缩短作业时间。 2.0.3模板和内外作业平台一次安装形成封闭整体,施工作业防护设施齐全,安全可靠。 2.0.4 菱形挂篮施工悬臂浇筑箱梁,施工作业空间宽敞,并在挂篮主桁上方设置遮阳雨棚,改善工人作业环境。 3.适用范围 本工法适用于预应力混凝土连续梁、连续刚构桥悬臂浇筑施工,尤其是单箱双室或单箱多室的宽幅箱形连续梁、连续刚构桥悬臂浇筑施工。

4.工艺原理 4.1 菱形挂篮的工艺原理: 4.1.1菱形挂篮的安装:在在墩身预埋件、临时支墩上安装三角托架形成工作平台施工0#梁段。0#梁段达到强度后在0#梁段顶面纵向对称安装菱形挂篮;挂篮前端悬吊形成的平台上进行下一个梁段的钢筋、模板、混凝土、预应力张拉、压浆施工。 4.1.2挂篮的移动:挂篮底部设有滑道,使挂篮能够沿桥梁纵向移动,滑道由精轧螺纹钢锚固在已浇注梁段;挂篮静止时后端由精轧螺纹钢锚固在已浇注梁段,移动时后端锚固在滑道上。完成一个梁段的施工后,挂篮后锚由锚固在已浇注梁段变为锚固在滑道上,对称将挂篮移动至下一个梁段直至循环完成所有悬臂节段的施工。 4.1.3合拢段施工:利用挂篮作吊架,在刚性锁定装置安装完毕后,拆除临时支墩释放梁体内部应力,两悬臂端平衡配重,夜间低温、无风的条件下进行合拢段混凝土浇筑,完成全桥梁体施工。 4.2 挂篮设计 4.2.1 挂篮的构造 挂篮主要由菱形主桁架系统、走行及锚固系统、提吊系统、底篮及模板系统、操作平台等六大部分组成,见4.2.1-1挂篮纵断面图及4.2.1-2挂篮横断面图。 滑道 外导梁 后锚 后下横梁 菱形架 前支腿 前下横梁 底纵梁侧模 螺旋千斤顶吊带0# 前上横梁

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术研究 摘要挂篮施工作为铁路桥梁连续梁施工的重要内容,施工技术水平含量高,影响整个施工过程。施工中注意挂篮施工的每个细节,对可能出现的偏差做出正确调整,这对工程的顺利进行以及施工安全极为重要。施工中涉及的相关数据,专业人员一定要做好数据测算,保证数据精确性,对于减少挂篮偏差、管道预留孔位移等不利情况的产生有所帮助。 关键词连续梁;建设;铁路桥梁;挂篮;施工 1 连续梁挂篮施工技术综述 在铁路桥梁连续梁施工项目中,实现挂篮施工技术的应用,能够借助挂篮施工多样化形式来提升施工的效率与质量,而提高挂篮施工技术能够为确保施工的安全性,并实现对施工成本费用的有效控制提供保障,进而为提升铁路建设的综合效益奠定基础[1]。立足于铁路桥梁结构,将连续梁挂篮施工技术进行应用,需要着重强调整体结构的稳定性要符合建设设计要求,因此,对于施工单位而言,则就需要实现对结构各部分的承载力进行科学计算,进而优化相应的配置。 2 铁路桥梁连续梁施工中挂篮技术的控制要点 2.1 工程概况 以某铁路工程建设为例,这个连续箱梁主要是以单箱单变室作为其主要的横截面结构,如果该铁路所需要跨越的国道三段总长加起为103m的话,则该段的连续梁的总长则为120m。其中心支座距离两端则为0.9m,那么整个连续梁的三个支座的高度是以二次函数的抛物线的形式跨越國道。挂篮施工是预应力混凝土连续梁悬臂分段浇筑施工的一项主要设备,它以其所特有的高效率、低成本的特点。 2.2 挂篮系统的组成 在施工中通常所需要的挂蓝系统由五大部分组成。①承重系统:由三角形结合梁、前上横梁、后上横梁组成;②底模系统:由纵梁、前横梁、后下横梁以及模板组成;③侧模系统:由内外模支架、模板、吊梁、滑梁组成;④走行系统:由三角结合梁走行系统、侧模走行系统、内模走行系统组成;⑤锚固系统:由压紧器、锚固筋等组成。熟知挂篮系统的五大组成部分,有利于接下来的挂篮施工中挂篮的顺利组装[2]。 2.3 挂篮结构设计、选型以及制作 一是,设计结构和选型。实际建设铁路桥梁的时候,设计桥梁施工的最大荷载和最大承载力,经过大量实践可以发现自锚平衡式三角挂篮施工技术能够切实

变截面现浇箱梁挂篮施工方案

变截面现浇箱梁挂篮施工方案 1、施工方案概述 以主桥为例,箱梁总体施工工艺为: 0#块采用支撑在承台顶的钢管临时墩托架浇筑,以具备挂篮拼装起始长度;采用挂篮对称悬浇;边跨现浇段使用钢管临时支架浇注。合龙段采用吊架,按边跨、次边跨、次中跨、中跨的顺序完成合拢。 混凝土在拌合站统一拌制,利用6m3罐车经栈桥运输至现场施工位置,采用卧泵对称的输送至模板内;钢筋在加工厂加工成型,施工现场安装。 2、0#块现浇施工 采用支撑在承台顶面的钢管立柱托架进行浇筑。 结合承台、墩身、箱梁结构及布置特点,以满足受力和变形要求进行托架的设计。 0号块支架预压 支架安装完毕,对两侧悬臂部分进行预压(水箱加水),以消除结构非弹性变形,检验结构的承载能力及稳定性。预压过程分级加荷,并进行详细观测。 0号块底模安装 底模采用大块钢模板直接支承在布设较密的型钢上承受荷载。外侧模架利用挂篮悬浇段模架,外侧模架作为翼缘板砼荷载的支架,支撑在钢管支架的分配梁上。

箱梁底板、内腹板、顶板及横隔板模板用大块模板组拼。第二段内模用下节已浇砼内的预埋铁件支撑上节模板,顶板底模板用钢管支架支撑在底板砼上。在箱梁节段端头设梳形堵头板,将箱梁纵向钢筋伸出模板,堵头板在预应力管道位置开孔,伸出预应力束波纹管。 0号块钢筋绑扎及预应力束管道安装 钢筋和预应力钢束分二次安装。 第一次:首先进行底板钢筋绑扎,其次进行腹板和横隔板下段钢筋绑扎,最后进行竖向预应力32精扎螺纹钢筋(含波纹管)的就位,并及时将竖向预应力筋的压浆管引出底板上方。 第二次:进行腹板及横隔板、顶板钢筋绑扎,安放横向预应力管,然后绑扎顶板顶层钢筋及定位筋,安放纵向预应力束管道。 0号块混凝土浇注和养生 箱梁砼,由试验室按技术规范试配出符合要求的配合比,塌落度控制在182cm,初凝时间16h左右。砼拌和楼严格按配合比配拌砼,由砼罐车运输至施工场地泵送施工。因波纹管和钢筋较密集,严格按照规范要求进行砼振捣,要求振至表面泛浆,不再冒气泡,砼不再下沉。 浇筑混凝土操作要点: ①在施工中必须解决好施工组织、浇筑顺序、坍落度控制、振捣及孔道保护等一系列问题才能保证浇筑质量以及上下工序的顺利完成。 ②砼浇筑要求平衡对称施工。 砼由跨中向两端对称浇注。砼分层浇筑,每层厚度宜30~40cm。 ③为了方便施工,在顶板上预留人洞,进行底板砼浇筑施工。

挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项

挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

挂篮悬浇箱梁施工质量安全注意事项悬臂现浇施工是目前国内最常见的连续刚构和中大跨连续箱梁施工方法,挂篮施工工艺已经很成熟,但近年来,悬臂现浇箱梁施工常出现如底板张拉后混凝土脱落、挂篮行走倾覆坍塌、挂篮整体坠落或底篮坠落、纵向预应力管道和竖向预应力压浆管堵塞、底板齿板张拉后锚头爆裂或锚垫板回缩、箱梁线形和顶面平整度控制难、运营期跨中下挠等质量安全问题,要引起施工管理人员的注意和高度重视。下面就悬浇箱梁安全管理、质量控制和施工管理等方面注意事项作如下说明,供参考: 1、挂篮设计 (1)挂篮设计原则应包括轻质、坚固、空间充足、抗变形、前移方便、结构简单、便于装拆、可重复利用等。挂篮设计须满足强度、刚度和稳定性要求。 (2)挂篮总重量控制在设计限重之内;允许最大变形总和不大于2cm;砼浇筑和行走时的抗倾覆、自锚固、斜拉水平限位、上水平限位等的安全系数均不得小于2。 (3)挂篮设计图纸应装订完整并签字齐全,包括目录、设计说明、工程数量表、总图和细部设计图、挂篮锚固预埋件图、挂篮行走流程等。

(4)挂篮结构设计要充分考虑:挂篮轨道与竖向预应力筋(或预埋筋)以及挂篮前后吊杆与纵向预应力管道安装、钢绞线穿引、预应力张拉等之间的空间位置关系;挂篮和模板重量的吊装要求;内箱顶板模板变截面调节要求。 (5)挂篮除本身结构设计外,还要对其安全防护和人行通道、张拉工作平台、模板安拆工作平台、块段接缝修饰工作平台等进行设计。 (6)挂篮施工方案须报批手续齐全。挂篮设计须有详细计算书,且必须由设计资质的单位进行验算复核。主要结构杆件或吊杆间距发生变更时,必须对整个挂篮结构受力体系进行重新验算及报批。 2、挂篮加工 (1)重复使用的挂篮应充分考虑钢材锈蚀对截面的损失折减,应按规定进行探伤检测,对受力部位进行加强; (2)加工的各连接销轴和销轴孔必须采用机加工,加工精度必须满足设计要求。销轴必须采用热处理,材质也必须满足设计要求。

现浇箱梁挂篮施工方案

巴河大桥预应力砼连续箱梁施工组织方案 一、编制依据 1、《大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段K110+673.32~K111+072.96路基改桥梁变更设计》第I册。 2、《大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段两阶段施工图设计》第9合同段第III.09.D册。 3、《大广高速施工监理实施细则》。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000。 5、我司历年来公路建设的施工经验与机械设备、技术条件。 二、工程概况 巴河大桥是大庆至广州高速公路湖北省麻城至浠水段跨越巴河的大型桥梁,桥梁设计总长1146.2m,桥宽为26m,分左右两幅,其中主桥长260m,采用悬浇预应力砼连续梁结构,单幅为单箱单室箱形截面,跨径布置为(50+80×2+50)m,桥梁平面位于R =5000m的圆曲线上,双幅桥面设2%的单向横坡。箱梁高度、底板厚度均按二次抛物线变化,箱梁根部梁高为5.2m,跨中梁高为2.5m,箱梁顶板宽为12.75m,底板宽为7.75m,两侧翼缘板悬臂2.5m。 主桥在5、9号墩设置9m长的边跨现浇段,6~8号墩设置三个“T”构对称悬臂现浇施工,每个“T”构共分为10段(分段长为4×3.0m+6×4.0m),在边跨及中跨设置4个2.0m长的合拢段。其中除了0号块(6m长)和边跨现浇段采用支架施工外,其余均采用挂篮对称施工。本桥最大悬浇块为5#块,砼数量40.9m3,长4.0m,重1063.4KN。 三、施工方案 根据我部对巴河大桥的工程进度执行情况,结合现场的人、财、物供应能力,悬浇段现浇箱梁施工将以半幅为单位进行过程控制,采用流水作业,加强各个工序的紧密衔接,以保证按期保质的完成施工任务。具体施工顺序如下:先搭设支架进行6#、8#墩左幅0#块的施工,张拉后安装挂篮并施工1#块,1#块张拉后移动挂篮按顺序施工2~10#块;在10#块完成之前应进行支架施工边跨9m现浇段,在6#、8#墩左幅0#块施工完成后应抓紧7#墩T构施工;待10#块和边跨现浇段完成后,立即进行边跨合拢

连续梁挂篮专项施工方案

挂篮悬浇专项施工方案

目录 一、工程概况 (1) 1.1第十三联连续刚构 (1) 1.2第十四联连续梁 (1) 二、编制目的及编制依据 (3) 2.1编制依据 (3) 2.2编制目的.................................................................................. 错误!未定义书签。 2.3适用范围 (4) 三、施工准备情况 (5) 3.1测量准备 (5) 3.2技术准备 (5) 3.3材料准备 (5) 3.4试验准备 (6) 3.5人员配置 (6) 3.6机械设备准备 (8) 3.7施工顺序及计划 (9) 四、施工工艺及方案 (10) 4.1主要施工技术方案 (10) 4.2施工方法 (11) 4.3工艺流程 (12) 4.4技术参数 (14) 4.5挂篮 (15) 4.5.1安装前准备 (15) 4.5.2挂篮拼装 (15) 4.5.3挂篮预压 (21) 4.5.4挂篮使用 (23)

4.5.5挂篮走行 (23) 4.5.6挂篮锚固 (25) 4.5.7 挂篮拆除 (25) 4.5.8 挂篮安全操作规程 (27) 4.6、1#块施工 (28) 4.6.1模板安装 (29) 4.6.2钢筋及预应力筋安装 (29) 4.6.3预应力安装 (31) 4.6.4混凝土浇筑 (32) 4.6.5预应力施工 (33) 4.6.6孔道压浆及封锚 (34) 4.6.7 1#块施工注意事项 (35) 4.7、模板工程 (35) 4.7.1施工准备 (35) 4.7.2模板施工及加固 (36) 4.8钢筋工程 (36) 4.8.1 普通钢筋加工及安装 (36) 4.9混凝土浇筑及养护 (39) 4.10预应力及压浆 (42) 4.11直线段现浇梁施工方案 (47) 4.11.1 边跨施工工艺流程 (47) 4.11.2 主线桥13联边跨现浇段支架设计方案 (48) 4.11.3 主线桥14联边跨现浇段支架设计方案 (50) 4.11.4 边跨现浇梁段模板工程 (52) 4.11.5 钢筋混凝土工程 (52) 4.12边跨合龙段施工 (52) 4.12.1 边跨合龙段 (52) 4.12.2 设平衡重 (53)

连续梁挂篮施工组织设计方案

连续梁挂篮施工方案 1 编制依据 2 工程概况 3 施工技术方案 长阳大街连续梁采用轻型挂篮分段施工,先在主墩旁用碗扣式脚手架和型钢组成支架,预压后灌注0号段(连续梁0号段主墩顶预埋临时固结设备,设临时支座与0号段锁定,合拢后拆除临时锁定),在0号段上安装轻型挂篮,并进行预压,采用菱形挂篮灌注1号梁段,1号节块预应力施工结束后,挂篮前移,开始对称悬臂浇筑其它标准节块,并保证桥梁主墩的两个标准节块基本同步。 标准节块施工的同时,完成边跨现浇段的墩旁支架搭设、混凝土浇筑。在当日最低温度时,灌注中跨、边跨合拢梁段混凝土,形成连续梁。总体按照先边跨合拢后中跨合拢的步骤进行体系转换,完成连续梁的主体施工。 3.1 0#段施工方案 3.1.1 支架施工 (1)支架设计 针对现场情况,对0#段模板施工采用满堂支架的施工方法。在施工过程中,采用WDJ碗扣式脚手架做满堂支架。为确保支架的整体稳定性,立杆采用LG3000、LG1800 、LG1800三种形式交错搭设;横杆采用HG300、HG600、HG900三种形式,水平步高为0.6m。为满足整体稳定,设置纵横向剪刀撑,剪刀撑间距不大于6根立杆。根据荷载的分布情况及检算分别配置,立杆间距在箱梁翼缘板下2.7米范围

内采用90cm×60cm,在两侧腹板采用30cm×60cm,底板在箱梁中心线两侧1.8米范围内采用60cm×90cm。顶部采用可调范围为0~600mm 的可调托座和顶杆调整,顶杆采用DG600、DG900、DG1200三种形式,底部采用可调范围为0~300mm可调垫座调整。 (2)地基处理 碗扣式支架搭设前须进行地基处理。先清除支架范围内的树木等障碍物,将原状土用推土机整平,压路机压实,之后填筑40cm厚砂砾并压实,碾压稳定后,观察无辙痕、无沉降,再通过试验进行检测,压实度不小于93%。面层采用厚度20cmC20混凝土硬化,宽度为14m。(3)支架检算 详见满堂支架计算书。 (4)支架预压 在预压过程中,要根据施工过程的荷载情况进行布载,为减少对箱梁底模板的损伤,在支架搭设完成并铺设完方木、楞木,未铺底模前即对支架进行预压,预压采用在支架顶面堆码砂袋的方式,沙袋用吊车吊装,荷载分布与箱梁荷载分布相同。预压过程中加强布点量测工作,预压进行期间,以消除支架体系非弹性变形,检验基底承载力,量测沉降量,绘制沉降曲线图,待沉降趋于稳定后逐级卸载(持荷时间不小于72h), 当支架的沉降量较大时,要及时对支架进行调整。而后进行箱梁底模施工。底模铺设前根据预压结果和设计计算要求,确定预留拱度。 3.1.2 0#段梁体施工 (1)临时支座施工

兰新挂篮悬浇施工测量方案

兰新挂篮悬浇施工测量 方案 The document was finally revised on 2021

目录

连续梁测量方案 1.编制依据 ?《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009) ?《国家一、二等水准测量规范》(GB/T 12897-2006) ?《全球定位系统(GPS)铁路测量规程》(TB10054-97); ?《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99) ?《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(JTJ041-2000) ?《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) ?《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) ?桥梁设计图 ?《沉降观测实施细则》 2.工程概况 中铁五局兰新第二双线工程指挥部第四项目部管段站前工程(线下工程)位于青海省大通县境内,线路自毛家寨特大桥起点引出,线路多次穿越村庄,穿过宁大高速,之后与宁大高速并行,穿越老爷山、牦牛山至向阳堡附近设大通车站,而后继续向西北行进至标段终点塔尔湾特大桥乌鲁木齐台尾。 本段工程起讫里程为DK222+~DK240+,线路正线全长 18.338km。管段内主要工程数量有:隧道2座,全长3404m;特大桥4座,全长10566.8m;路基全长4367.45m,土石方数量万方,站场土石方数量万方,涵洞12座。

3.测量组织机构 指挥部成立以项目经理和总工为首的悬臂梁线型控制领导小组,全面负责连续梁施工过程中的线型控制;由测量队负责数据分析与检查的工作,各架子负责现场数据的采集及测设工作。 组织机构图 测量组织管理框图 岗位及职责 3.2.1测量监控领导小组 ?监控领导小组由项目经理和总工负责 ?全面负责悬臂施工的测量工作 ?负责对分析组的数据进行审查 ?负责测量及施工作业的协调工作

挂篮专项施工方案

武汉市二环线跨汉西车站高架桥工程 挂篮施工专项方案 编写: 审核: 批准: 中铁七局武汉公司汉西车站高架桥项目经理部 2010年10月

C、25M组合箱梁预制及安装 目录 武汉市二环线跨汉西车站高架桥工程 (1) 1.工程概况 (2) 1.1.工程概况 (2) 1.2.工程数量表 (2) 2.施工组织 (2) 2.1. 施工准备 (2) 2.2. 项目机构 (2) 2.3. 协作队伍 (3) 2.4. 机械设备组织 (3) 3.悬臂灌注施工方法 (3) 3.1.0#梁段灌注施工工艺 (4) 3.2.对称悬浇施工 (4) 3.3. 边跨现浇段施工 (12) 3.4. 合龙段施工及体系转换 (12) 3.5. 线形控制 (14) 4.质量保证措施 (15) 5.安全保证措施 (16) 5.1.安全目标 (16) 5.2.安全管理机构 (16) 5.3.安全保证措施 (16) 6.施工现场文明施工保证措施 (19) 1.计算说明 (20) 1.1. 计算依据 (20) 1.2.工程概况 (20) 1.3. 挂篮概况 (22) 2.挂篮结构计算 (23) 2.1. 横向[8槽钢受力(槽钢间距30cm) (24) 2.2. 纵向工字钢受力 (24) 2.3.下横梁计算模型 (27) 2.4. 吊杆计算 (28) 2.5. 上横梁计算模型 (28) 2.6. 挂篮主桁架计算 (28) 2.7. 内导梁计算 (30) 2.8. 主桁节点计算 (31) 2.9. 后锚受力计算 (32) 2.10. 挂篮行走时验算 (32) 2.11. 精轧螺纹锚固长度 (32) 2.12. 风荷载抗倾覆验算 (32) 3.结论 (33) 附:武汉市二环线跨京广铁路汉西车站高架桥挂篮结构设计图 (33)

连续梁悬灌施工作业指导书之欧阳光明创编

连续梁悬灌施工作业指导书 欧阳光明(2021.03.07) 1、目的 明确连续梁悬灌施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬灌施工作业。 2、编制依据 无碴轨道(80.6+128+80.6)m悬浇预应力混凝土连续梁(京沪桥通30(修)) 无碴轨道(32+48+32)m悬浇预应力混凝土连续梁图纸 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005) 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 《铁路桥梁预应力混凝土施工技术规范》 《桥涵施工手册》 3、适用范围和特点 悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是除0#段外无须建立落地支架,主要施工设备是挂篮。挂篮是悬浇施工的主要设备,可在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁体上移动,每段绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、纵向预应力张拉都在挂篮内进行,完成本段施工后,挂篮对称

向前各移动一节段。 我工区管段内三跨连续梁,分别为(80+128+80)m跨南运河连续梁、(32+48+32)m跨国防光缆连续梁以及(40+56+40)m跨津浦铁路连续梁。目前跨津浦铁路连续梁的最终设计方案未确定,如最终设计方案与原方案有较大的变动则另行交底。 4、施工工艺流程 4.1、墩顶梁段0#施工工艺流程 详见图4.1-1。 4.2、悬臂浇筑施工工艺流程 详见图4.2-1。 4.3、合拢段施工工艺流程 详见图4.3-1。 图4.1-1 墩顶连续梁段施工工艺流程图 本挂篮由承重系统、模板系统、走行系统和工作平台等组成。 由主梁、横梁、平面联结系、前后吊杆、上下限位器、滑梁、

相关文档
最新文档