定量泵

定量泵
泵是每转的理论排量不变的泵。

在转速恒定的条件下，输出流量可变的为变量泵，反之为定量泵。

他们最大的不同就是变量泵的轴是偏心安装。

简单来说定量泵的转速选定后，他的流量和压力就确定了，就不能调节。

变量泵的输出流量可以根据系统的压力变化（外负载的大小），自动地调节流量，就是压力高时输出流量小，压力低时输出流量大，这样他可以节省液压元件的数量，从而简化了油路系统，而且可以减少油发热。

缺点是流量脉动严重，系统压力不太平稳，泵的寿命短，泵的轴承容易坏，因为他是偏心安装，而且泵的嘈音大。

叶片泵通过调节偏心距、柱塞泵通过调节滑板角度可以实现变量。

变量泵只根据负载感应驱动器的指令大小来输出流量，负载感应控制方式无节流发热损耗，节能效应明显。

正如上述例子所示，驱动控制效果明显改善。

负载感应控制可以保证流量控制的恒定，而不受泵驱动轴速度变化的影响。

如果泵的速度减低，负载感应控制阀推动斜盘增加排量，维持节流环（换向阀）的压差，直到排量达到最大量。

液压系统的输出功率=输出流量*输出压力，理论上来讲，电机的转速与输出功率成正比！但电机的转速实际是额定偏低的!
液压泵的排量是指泵轴转一转所排出油液的体积，常用V表示，单位为ml/r。

液压泵的排量取决于液压泵密封腔的几何尺寸，不同的泵，因参数不同，所以排量也不一样。

液压泵的流量是指液压泵在单位时间内输出油液的体积，又分理论流量和实际流量。

理论流量qt是指不考虑液压泵泄漏损失情况下，液压泵在单位时间内输出油液的体积，常用qt表示，单位为l/min（升/分）。

排量和理论流量之间的关系是：
排量*转速=理论流量QT=ml/r X r/min=ml/min
式中 n——液压泵的转速（r/min）；q——液压泵的排量（ml/r）
液压系统的压力和流量、转速几乎没有关系，与电机的输出扭矩有关系。