节能环保制冷剂安全使用标准

冰点制冷剂安全使用标准
目录
一、冰点制冷剂绿色环保技术 (3)
二、冰点制冷剂基本介绍 (3)
三、冰点制冷剂运输安全要求 (7)
四、储存的安全要求 (7)
五安全意识与安全责任制 (8)
六、制冷系统的防火措施 (10)
七、使用冰点制冷剂注意事项 (11)
八、钢瓶安全要求 (12)
九、系统安全、调试及验收 (12)
十、充注量的安全限制 (17)
十一、制冷剂的回收 (17)
十二、可燃爆炸试验及在制冷机组中的试用 (18)
十三、法规信息 (20)
附录1 (23)
前言：
冰点制冷剂系列产品，属碳氢化合物产品，使用有关安全使用标准按当地政府规定，如
当地政府未有规定标准，请参考英国EN378-2 2009标准。

操作人员必须具备国家政府部份颁发的证件是:制冷设备维修等级证、制冷设备维修上岗操作证、电工操作等级证、电工上岗操作证、高空作业证。

同时操作人员应经过本章《冰点
制冷剂安全使用标准》的专门安全培训,考核,持证上岗。

一、冰点制冷剂绿色环保技术
深圳冰点节能环保科技有限公司致力于高新技术产业的发展，以国有大型企业中石化集
团为依托，建立加工生产罐装冰点新型环保碳氢制冷剂基地，取代传统制冷剂氟氯烃R22(氟
利昂)和含氟制冷剂R502、R404等。

新型冰点碳氢制冷剂，不含氟里昂，不破坏臭氧层，无温室效应，对全球气候变暖无任何影响，节能降耗，利国利民。

今天，在国际环境日趋严重的情况下，深圳佳冰节能环保科技有限公司将秉承“尊重客户、诚实经营、努力进取”的理念，不断开发对环境无害的新型绿色产品，为中国履行的国际承
诺做出贡献。

为我国制冷剂实现无氟化做出努力。

地球是人类赖以生存的环境，保护我们的地球家园，是我们共同的责任。

二、冰点碳氢制冷剂基本介绍
基本概况
《蒙特利尔议定书》、《京都议定书》确立后，一些发达国家技术人员经过研究与比较，在一类氟利昂替代品上，逐渐形成氢氟类制冷剂与碳氢化合物制冷剂两大类。

其中前者在美国、日本等国应用广泛，后者为欧洲各国所推崇使用。

两者的臭氧层破坏系数均为零，对臭
氧层不会造成破坏。

在形成全球气候变暖的温室效应系数上，碳氢化合物明显低于氢氟烃类
产品。

在溶水性、冷凝压力、蒸发压力、排气温度和真空度要求等指标方面及制造成本上，
碳氢化合物也比氢氟烃类产品有较大的优势。

冰点系列产品制冷剂是一种高效节能环保型碳
氢制冷剂，是CFC、HCFC、HFC类制冷剂的终极替代品，碳氢制冷剂在欧美和亚洲的许多国家
已被广泛使用。

产品特性
1、完全环保
冰点制冷剂也属于碳氢化合物制冷剂类，取自天然成分，来源纯正，深度净化，精密配制，不损害臭氧层，无温室效应，完全环保。

2、经济实惠：按重量计，冰点制冷剂的用量只是R22、R502 、R404、R406。

的40-55％，更为经济。

3、高效节能：凝固点低，蒸发潜热更大，使得单位时间内降温速度更快；等熵压缩比功小，使压缩机工作更轻松，延长压缩机的使用寿命；分子量小，流动性好，输送压力更低，减小
了压缩机的负载。

使用冰点制冷剂，打开空调时，可降低系统运行成本，节能率可达10-30％。

室内空调使用冰点制冷剂,电流比目前广泛适用的R22低10-30%。

减少能耗。

4、制冷性好：冰点制冷剂单位质量的制冷量更大。

提高了冷凝器和蒸发器的换热性能。

因此，冰点制冷剂制冷性价比更优。

5、油混率高：冰点制冷剂的油混率极高，与所有常用冷冻润滑油（矿物润滑油，合成润滑油）兼容，无毒，对金属和耐油橡胶均无腐蚀性。

而许多制冷剂需要专门配套的制冷剂润滑油，如使用不当，就会出现问题，使用冰点制冷剂可防止出现制冷剂和制冷剂润滑油不兼容
造成的问题。

制冷设备换用冰点制冷剂时，无需进行较大的改装。

6、灌充方便：空调系统及灌充程序无需更改，按原有灌充程序即可，但建议使用数字磅秤，确保灌充量准确无误。

7、用途广泛：冰点制冷剂是系列产品。

R412制冷剂主要用于汽车空调，HR-422制冷剂主要
用于冰箱、家用空调、冷藏车等制冷系统，R427主要用于中央空调。

8、适应性强：冰点制冷剂对气候具有独到的适应性，由于它流动性好，更适用于长管道制
冷系统。

9、完全达标：冰点制冷剂属无氟、高效、节能、环保产品。

氢制冷剂HR-422与其他制冷剂性能比较
R22HR-422类别HCFC (氢氯碳氟) HR(碳氢)
化学式R-22(100) C3H8 +iC4H10
沸点-41℃-40.7℃
毒性中等非常低
可燃性(自燃温度) 632℃
~468℃
点火后毒性(副产品) 很高非常低润滑油可燃性(自燃温度)
~200℃~200℃
全球变暖潜值(20年/100年) 340/1700
<0/3 臭氧耗损潜值有无
大气中的寿命(年)
<1
~11.9
制冷性能好好
能源效率中等高
功耗中等低10、冰点制冷剂系列产品技术参数
臭氧损耗潜值000
全球变暖潜值<3<3<3毒性非常低非常低非常低点火后毒性(副产品)非常低非常低非常低能源效率高高高功耗低低低
功耗低低
三、冰点制冷剂运输安全要求
3.1 旋紧瓶帽、轻装、轻卸、严禁抛滑或是撞击。

3.2 冰点制冷剂运输时每瓶要有包装箱，用汽车运装时，应横向排列，方向一致，装车的高
度不得超过车辆的防护栏板。

3.3 夏季要有遮阳设施，防止暴晒。

3.4 中途停留时，应远离火种、热源，禁止在居民区和人口稠密区停留。

3.5 车上禁止烟火，装货车箱禁止坐人，并应备有方案泄露的工具。

3.6 严禁与氧气、氢气等易燃易爆物品同车运输。

四、储存的安全要求
4.1 储存仓库与其它建筑物的距离规定:储存仓库距厂房不得小于25米,距离住宅和公共建筑
物不得小于50米。

4.2 冰点制冷剂钢瓶仓库应为不低于二极耐火等级的单独建筑，地面至屋顶最低点的高度应
不小于3.2米，屋顶应为轻型结构，地面应平整不滑。

4.3 仓库内要自然通风，由于冰点制冷剂与空气的比重约1比1.76，故仓库的底部应采取通风
措施。

4.4 仓库内不应有明火或是其他取暖设备。

4.5 旋紧瓶盖，摆放整齐，妥善固定，要留有通道，钢瓶卧放时应头部朝向一方，防止滚动，
堆放不应超过一层，瓶帽、防震圈等附件必须完整无缺。

4.6 严禁与氧气、氢气同室储存，以免引起燃烧、爆炸。

同时仓库内应设有抢救器村。

4.7 禁止将制冷剂存放在机器设备间内，临时存放在室外时，要远离热源与防火，防止最光
爆晒。

4.8 仓库内最少留有两个进出口，以保证安全。

4.9 仓库的安全疏散：安全出口应分散布置。

每个防火分区、一个防火分区内，其相邻2个安
全出口最近边缘之间的水平距离不应小于5m 。

一个防火分区内，其安全出口的数量应经计算确定，且不应少于2个。

4.10消防车道和消防给水和灭火设施的设置应符合《建筑设计防火规范》GB50016-2006的有
关规定。

4.11仓库内应配备带靴的防毒衣、橡皮手套、胶靴、管夹、呼吸器等防护用具，妥善放置在
仓库进口的专用箱内，要专人管理、定期检查，确保使用。

专用箱在紧急情况下应能强行打开。

4.12仓库内所配备足够数量的消防用水，二氧化碳或干粉或“1211”等灭火器材，已备扑灭
油火、制冷剂火和电火。

4.13仓库内严禁设置员工宿舍。

仓库内严禁设置办公室、休息室等，并不应贴邻建造。

4.14仓库场所必须有标准的警告标记，并应配有气体泄露报警装置。

五、安全意识与安全责任制
牢固树立安全为第一的意识，落实安全生产会制度、班前班后安全会等制度。

5.1 安全装置与安全防护措施
制冷系统的安全运转除了依靠过硬的安装质量外，必备的安全装置也是必不可少的。

在制冷系统中须安装足够的压力表、安全阀、液面计、温度计、可燃气体浓度报警仪及探头等，有效且足够的安全装置能够准确监视系统运行工况（如压力、温度等），以便及时察觉制冷系统有无异常，并能在出现系统超压等异常情况时及时动作，避免发生事故。

需要指出的是上述表计必须进行定期校验，确保在有效期内。

其他的安全防护措施还有：
1）制冷设备上需安装压力继电器、压差继电器。

2）监视场所内安装可燃气体浓度检测仪的浓度，可在空气中可燃气体浓度超过规定含量时及时报警。

3）针对可燃气浓度比重比空气大的特点，泄漏的可燃气易积聚于场所底部，在场所底处开设通风口。

4）电线用钢管布线，螺纹连接丝扣。

电缆布线采用阻燃性护套电缆。

5）制冷剂设备机组及制冷运行、储存系统应做防静电接地设施，接地电阻应符合国家石油液
化气装置的防静电安装的要求。

接地要求：低压电气设备的保护接地电阻，在380伏不接地电网中，要求保护接地电阻
R＜4O欧姆，当配电容量部超过100KV.A时，R≤10欧姆。

6）场所应设有排气扇，其排风能力要求每小时将室内空气更换不少于8次。

而且在室内室外都应装设防爆按扭开关，配备事故电源，在紧急情况下能确保局扇工作。

7）车间的门应向外开，并最少留有两个进出口，以保证安全。

8）场所配备带靴的防毒衣、橡皮手套、胶靴、管夹、呼吸器等防护用具，妥善放置在机房进口的专用箱内，要专人管理、定期检查，确保使用。

专用箱在紧急情况下应能强行打开。

9）场所配备足够数量的消防用水，二氧化碳或干粉或“1211”等灭火器材，已备扑灭油火、制冷剂火和电火。

5.2 安全操作
要制定科学而合理的安全操作规程，并严格遵守执行。

所有冷冻安装工均须持证上岗，确保安全操作。

1) 新安装的制冷系统，必须经过耐压试验、检漏、管道焊接探伤、排污、抽真空，当确认系
统无泄漏、泄压时，方可充灌制冷剂。

2) 向容器内充灌制冷剂时，阀门开启操作应缓慢进行，以免引起容器的脆性破坏。

3) 制冷系统中，存有液态制冷剂的管道设备，运行时严禁同时将两端阀门关闭。

4) 为避免可燃气体与空气混合遇明火发生爆炸，在冻结场所和辅助设备间不能有明火，严禁
用明火取暖。

5) 检修设备和管道时，在制冷剂未抽空或未置换完全与大气接通的情况下，严禁拆卸设备进
行焊接作业。

5.3 事故救援与紧急救护
各项目部须编制事故应急救援预案，并报处审批后执行，必要时要进行演练。

项目部应配备专兼职医生，可与附近医院建立联系，保证在人员发生事故时能够采取有效的急救措施。

操作工亦应掌握基本的急救措施。

六、制冷系统的防火措施
6.1 制冷风道系统的分区应和建筑防火分区相一致，尽量不使制冷系统风道穿过防火分区，
如必须穿过时应在其上设置防火门。

6.2 应采用不可燃材料制作风道，保温材料、消声材料应尽可能采用不可燃材料或阻燃材料，
如自熄型的聚氨酯泡沫塑料、聚苯乙烯泡沫塑料等。

6.3 送回风总管在穿过空调机房或火灾危险性较大的房间的隔墙、楼板时应设防火门。

6.4 排风系统应有防止回流的措施。

如安装止回阀、防火门等。

6.5 制冷系统的管道设备必须按危险化学品{易被液化的石油气（Ⅱ类）}易燃易爆等级设置
与安装施工。

管道必须通过探伤检验及有关安全部门验收。

6.6 制冷系统的电器设备必须按危险化学品{易被液化的石油气（Ⅱ类）}易燃易爆等级设置
与安装。

如电线、延时熔断器、插座、漏电开关、继电器等的选用必须满足最大电流的需要，防止过热、静电燃烧起火。

6.7 输送有燃烧或爆炸危险的气体和粉尘的通风系统应有接地设施。

6.8 设备的布置应便于操作、通风排气和事故处理，同时必须留有足够宽度的操作面和安全
疏散通道。

6.9 使用设备宜露天或半露天布置。

压缩机，宜布置在敞开或半敞开式厂房内。

6.10压缩机布置在半敞开式或封闭式厂房内时，其厂房的顶部、底部应采取通风措施。

6.11压缩机房应有良好的自然通风环境。

应设事故排风装置，换气次数不应小于8次/h.排风
机应选用防爆型。

6.12压缩机房室内的采暖温度宜采取16℃。

压缩机房内严禁明火采暖。

6.13制冷设备的压缩机房和设备间的布置应符合《冷库设计规范》中的有关规定。

6.14设备布置应符合工艺流程安全规程以及操作方便的要求，并需要有适当的空间，以便设
备部件的拆卸和检修。

同时亦应考虑到尽可能布置紧凑，充分利用机房的空间，以节省建筑面积。

6.15机器间内主要操作通道的宽度应为1.5~2.5m，压缩机突出部份到其他设备或分配站之间
的距离不应小于1.5m，两台压缩机突出部位之间的距离不应小于1m，并能有抽出曲轴或部件的可能。

非主要通道的宽度不应小于0.8m。

6.16设备间内的主要通道的宽度不应小于1.5m，非主要通道的宽度不应小于0.8m。

6.17水泵和油处理设备不宜布置在机器间或设备间内。

七、使用冰点制冷剂注意事项
7.1 工程控制
确保在使用该产品的区域通风良好，使浓度降到操作标准或低爆炸限度之下。

尽管在大多数情况下空气稀释已足够，但还是需要排气通风，通风速率至少达到0.3米/秒。

7.2 劳动保护
勿让眼睛和皮肤接触本品。

作为一般性保护措施，应传好劳动保护装束。

7.3 眼睛保护
在可能溅漏处需采取眼睛保护措施（戴防护眼镜）。

眼镜保护要符合标准。

7.4 手套
使用本品时应戴不透水的防油和防寒手套。

7.5 呼吸保护
如使用地区通风不足，就需采取呼吸保护措施。

在可能超过操作标准之处或操作须在距大的气体泄漏之处附近进行时，这种保护措施至少是戴外供气或自载气呼吸装置。

呼吸保护要符合标准。

7.6 可燃性
常温和压力下HR-422制冷剂为气态，易燃。

这种气体通常以液体形式加压储存。

释放压力与快速冷却有关，冷却强度取决于释放压力的速度。

充装HR-422制冷剂的气罐过热就会爆炸。

7.7 安全操作
储存：碳氢制冷剂仅能在经批准的地方储存。

储存处最起码的条件是干燥、阴凉、安全、远离热、远离点火源、远离氧化物质。

不用时将气罐关好，直立。

溅漏：切断泄漏源。

如泄漏量大，切断所有点火源，让一切无关人员撤离泄漏区。

如可能，给该泄漏区通风。

发生火灾，立即向当地消防部门或公安求援。

处理：如小量泄漏可让其挥发掉。

（HR-422制冷剂可使用经批准的焚化方式处理掉，并与当地供应商或消防队联系，了解进一步处理的意见。

）
灭火方法及灭火剂：HR-422制冷剂为碳氢化合物，可用水、干粉、二氧化碳、卤素灭火。

由于有复燃的危险，在气源未切断之前，可扑灭气源周围的火势，防止扩大。

并立即联系当地消防队灭火。

八、制冷剂钢瓶使用的安全要求
8.1 钢瓶使用的安全要求
（1）钢瓶要求:标准A2 GB17268-2009。

（2）操作人员启闭钢瓶阀门时，应站在侧面缓慢开启。

（3）钢瓶的瓶阀冻结时，应把钢瓶移到较暖的地方，或者用温度低于40℃的热水解冻，严禁用火烘烤。

（4）立瓶防止跌倒，禁止敲击和碰撞。

（5）不得靠近热源，夏季要防止日光暴晒。

（6）瓶中气体不能用尽，必须留有剩余压力。

（7）必须定期检查所有软管、充灌设备，必要时更换。

九、系统安装、调试及验收
本说明书是设计文件之一，是制冷工艺设计对安装工程提出的要求，安装工程除应按施工图施工外；本说明书与施工图具有同样效力。

9.1 压缩机安装：
(1) 各种压缩机的具体安装要求（包括测试及验收要求）应符合现行《机械设备安装工程
施工及验收通用规范》（GB50231—98），并且应符合相应产品样本的技术要求。

(2) 压缩机基础在捣灌前必须将基础施工图与实物核对，核实螺孔位置及螺栓长度，初次
浇灌的基础高度应比设备底盘安装标高低20—40毫米，并使其表面粗糙，以便灌浆时能结合牢固。

(3) 系统更换冰点制冷剂后，必须在系统上贴“警告标签”如下图。

9.2 压缩机辅助设备安装：
(1) 制冷系统中的辅助设备、压力容器（如油气分离器、冷凝器、高压贮液器、辅助贮液器、
蒸发器、集油器、安全阀等）安装前必须检查出厂合格证件，如无合格证件或经运输后发现损伤时，应进行牢固性和气密性试验，试压条件按国家标准《钢制压力容器》
（GB150—89）技术条件的规定进行。

(2) 制冷辅助设备的基础在捣灌前必须按实物核对螺栓预留孔洞的定位。

(3) 制冷辅助设备的安装，除图纸注明的要求外，一般均须平直、牢固、准确，连接管线正
确，油气分离器、冷凝器等易震动的压力容器，其地脚螺栓应采用双螺帽或增加弹簧垫圈。

(4) 低温压力容器安装时应增设垫木，尽量减少冷桥，垫木应为浸油垫木。

9.3 测量仪表安装：
(1) 所有测量仪表及元件均须采用碳氢专用产品，安装前应按有关产品样本或技术文件核准
其准确性及灵敏性。

(2) 冷凝器、高压贮液器、高、低压调节站，辅助贮碳氢器、集油器、蒸发器、等高、低压
容器上均安装压力表，冰点制冷剂用压力表等级应不低于2.5级精度。

(3) 所有仪表应安装在照明良好，便于观察，不妨碍操作、检修的位置。

9.4 阀门安装：
制冷系统管道应采用碳氢（石油液化气）专用阀门和配件，其公称压力＞=4.0MPa，并不得有镀锌、镀锡的零配件。

9.4.1 系统用各种阀门(如截止阀、节流阀、止回阀、安全阀、浮球阀、电磁阀、电动阀及浮
球式液面指示装置等)，在安装前须单个试验其灵敏度及密封性。

9.4.2 各种阀门安装时必须注意流向，不得装反，并必须将阀门安装平直，阀门手柄严禁朝
下。

9.4.3 安全阀安装前应检查铅封情况和出厂合格证，不得随意拆启，若其规定压力与设计压
力不符，应按专业技术规定将该安全阀进行调整，作出调压记录，经质量技术监督部
门专业技术人员检验合格后，再行铅封。

高压容器上装设的安全阀其开启压力为
2.35Mpa, 低压和中压容器及管道上装设的安全阀其开启压力为1.55MPa。

9.4.4 安全阀开启口应连接专用放空、排泄管道，放空、排泄管道出口应置于安全区域。

9.5 管道安装：
9.5.1系统管道的设计、布置的防火安全应符合GB50160及GBJ 16的规定要求。

系统管道一律
采用符合国家标准的耐压无缝钢管及耐压铜管，安装前必须逐根检查管材质量，并应将管内沙子、锈蚀、油污等污物清除干净。

9.5.2系统管道在安装中应尽量避免突然向上或向下的连续弯曲现象，以免造成气封、液封、
油封。

9.5.3凡从压缩机至冷凝器的高压排气管线，当其穿过（或接近）易燃材料构筑物时不得使其
周围净空小于100毫米，否则应以非燃烧材料隔绝，但为了防止震动仍应有20—30毫米空隙。

9.5.4 法兰连接
(1) 当管道与设备阀门采用法兰连接时，在法兰凹口内必须放厚度为2—3mm的中压耐油橡胶
石棉板垫圈或不锈钢缠绕垫圈，并接通导静电连接片。

(2) 螺纹连接的密封处理可采用聚四氟乙烯密封带或填料, 用密封带的使用方法是面对管口,
按顺时针方向将密封带缠紧在螺纹上(注意不要缠到管外,以免减少管子断面)。

9.5.5 制冷工艺管道焊接
(1) 如系统内已有制冷剂，管道需焊接时，首先必须要将系统内的制冷剂先排放干净，同时
抽真空在15分钟以上(越大的系统抽真空时间需越长确保系统内制冷剂排干净),将残留在管道上的制冷剂完全排掉，场地要保证通风，20分钟后散发出来的制冷剂完全散发后，就可以进行焊接作业。

(2) 工艺管道的焊接按GB 50235 《工业金属管道工程施工及验收规范》执行。

(3) 系统管道三通连接时，应将支管依制冷剂流向弯成弧形再行烧焊，当支管与干管同径且
管道内径小于50毫米时，则需在干管上加大1号直径之管段，再按以上规定烧焊，不同管径直线焊接时，应使用相同材质的变径短管进行对焊。

(4) 系统管道的焊缝漏点修补次数不得超过两次，否则需割去换管重焊，管道连接法兰或焊
缝不得设于墙内或不便检修之处。

(5) 系统管道的焊接宜在气温0℃以上进行，如气温低于0℃,焊接前应注意清除管道上的水
汽、冰霜。

(6) 系统管道的施工与验收应执行SH3501 《石油化工有毒、可燃介质管道工程施工及验收规
范》。

其它要求参见《制冷系统压力管道设计规定》。

9.6 系统试压试漏
9.6.1 系统试压
系统管道安装完毕后, 应以压缩空气进行吹扫排污，将系统中污物排净后，再以压缩氮气进行试压，高压部分用2.2Mpa（表压），低压部分用1.2Mpa试压，开始六十小时内，气体冷却的压力降不大于0.03Mpa,以后18小时内，压力不再下降为合格，要防止草率从事，严格遵守国标《制冷设备、空气分离设备安装工程施工及验收规范》（GB50274）有关规定。

(1) 原R22制冷系统在更换冰点制冷剂，首先将R22抽出存放专门的容器，以便回收，R22抽出
时应尽可能的降低其流速防止润滑油过多的流失，R22抽出后检查压缩机的冷冻润滑油液面，不足应及时补充，其用润滑油量应大于原R22系统润滑油量10%-15%。

补充润滑油应与系统润滑油牌号一致，严禁不同型号润滑油混用。

9.7 系统试漏
9.7.1 系统经压力试验和抽真空试验，真空度为低于50Pa,保压时间应大于120分钟，大型设
备保压时间应更长。

抽真空试验合格后, 方可用少量冰点制冷剂试漏，充冰点制冷剂试验压力为0.2Mpa（表压）。

9.7.2 冰点制冷剂试漏应分段、分间进行，冰点制冷剂试漏不得向系统灌入大量冰点制冷剂
液。

9.7.3 试漏可用肥皂沫。

9.7.4 检漏完毕后发现有漏点时，必须将系统内的制冷剂气抽净，并与大气连通，用氮气吹
扫，确认系统内无制冷剂后，方能进行补焊，焊接时焊口严禁对着人体。

严禁在系统含制冷剂的情况下补焊。

9.7.5 气密试验：高压部分：2.2MPa ；低压部分：1.2MPa。

9.8．设备和管道绝热
9.8.1 系统管道和设备只有在上述试压、试漏合格后，在充注制冷剂以前进行包扎绝热层。

9.8.2 系统中在蒸发压力下工作的低压设备和管道，以及其它低温设备及管道均需进行绝热
保温。

9.8.3 绝热保温层
施工时，应严格按规范标准进行操作施工，绝热保温层必须与设备和管道粘贴牢实，不得留有空隙。

9.8.4 制冷系统中在冷凝压力下工作的设备和管道一律不做绝热保温。

9.8 管道刷油漆
制冷系统管道和设备经排污、气密、真空、充冰点制冷剂试验合格后，均应涂防锈底漆二遍，色漆二遍（保温层在其保护面层的外面涂色漆二遍，外包镀锌钢板或彩色钢板的管道可不涂漆），光滑排管仅刷防锈漆两遍，机房、设备间、冷凝器和贮液器等设备的管道按规定涂色。

9.9 系统充冰点制冷剂
9.9.1 系统充冰点制冷剂必须在试压、试漏和绝热保温工作全部完成后，才准许向系统充冰
点制冷剂。

9.9.2 充冰点制冷剂时必须严格按照有关充碳氢操作规程进行操作。

9.9.3 充冰点制冷剂时应分段、分间进行，先充入少量冰点制冷剂，如发现有渗漏点，应先
将该设备或管段内的制冷剂液、气抽净，压力之值应小于30Pa，并与其它部分隔断，连通大气，并确认系统无制冷剂气体后再进行修补，直至整个系统不再渗漏方能正式充冰点制冷剂。

9.9.4 严禁在阴雨天灌装,避免湿使空气进入系统。

9.9.5 充冰点制冷剂前要检查压缩机润滑油是否充足，不足要补足，并且补充润滑油要与原
机组润滑油型号一致。

严禁非相同型号润滑油混合使用。

9.9.6 由于冰点制冷剂是易燃易爆物质，它在民用与商用制冷设备中的使用量是有限制的，
一般不得超过2000克。

计算方法为：每立方米空间不得大于 35克。

例如：15平方米的房间，高度为2.6米， 15*2.6*35=1365克。

房间应使用1.5匹空调，其充注量为 450-480克，远低于1365克的限制量，在安全范围以内。

但是用2.5匹的空调就不可以了。

9.9.7 冬天气温比较低，由于制冷剂特性，制冷剂的压力会比较低，由于压力差问题在加注
入系统时，制冷剂会比较难加注入系统，可以将制冷剂瓶泡在温水内，使钢瓶内制冷。