论校园快递

论校园快递

摘要：校园物流配送因为受到各种原因的限制，现在还很难做到尽善尽美。本论文就以闽南理工学院为例，以建立高校园区内的大学校园快递服务中心为基础，首先分析了大学校园快递配送业务的现状以及问题，并有针对性的对这些问题提出高校园区内的大学校园快递服务中心这一创新商业模式。

关键词：校园快递配送、末端业务、第三方代理、共同配送

Abstract:Campus logistics distribution due to the limitation of all sorts of reasons, it

is still hard to perfection. In Minnan University of Science and Technology as an example, this paper to establish the university campus of the university park express service center as the foundation, first has analyzed the present situation and problems

of university campus express delivery business, and targeted to the questions of college park campus Courier service center this innovative business model. Keywords: End of the campus, express delivery, business agent, joint distribution, a third party

目录

目录 (1)

1 引言 (2)

2大学校园配送业务末端问题总结 (2)

3其他高校的校园物流配送（以首都人民大学为例） (4)

4. 大学校园快递服务中心商业模式设计 (4)

4.1定位分析 (4)

4.2业务系统 (5)

4.2.1 上门业务 (5)

4.2.2 自提业务 (6)

4.2.3拓展寄送业务 (6)

4.2.4个性化服务 (7)

4.3新校园物流模式可行性 (7)

4.3.1从整个物流配送行业看 (7)

4.3.2从校园物流代理点看 (8)

4.3.3从广大师生角度看 (8)

4. 结论 (8)

1 引言

随着Internet网络的普及和电子商务的高速发展，网购逐渐成为一种新潮流，尤其在大学校园内，大学生们暂时还没有足够的能力挣钱，大多数都是依靠家里的生活费，而且网上的商品也相对比较便宜，款式新颖，紧跟潮流，符合大学生的审美，网购给大多数学生减轻了负担，且网购对于大学生来说既简单又方便，，因此校园网购现象相当普遍，由此对应的服务于高校师生的校园物流配送也应运而生。

大学校园物流配送业务主要集中在对校园物流的“最后100米”问题的探讨。“最后100米”是物流行业关注的热点问题之一，对物流企业“最后100米”末端配送的考验，也日益成为各类企业以及消费者面临的难点，尤其对电子商务和快递业的发展带来了极大的阻碍，为此各方都在不断寻找和发展新的出路。

2大学校园配送业务末端问题总结

以闽南理工学院宝盖校区为例，成百上千件快递包裹遍地开花；收件学生弯着腰，在校园门口努力地找着自己的包裹......这样的场景经常出现在校门口，学生抱怨，快递员也头疼。

通常情况是快递员到达学校内门店（有门店的快递），集中通知等待客户自提；或者是快递员到达学校门口，集中通知等待客户自提，致使取货地点基本是在学校的某块空地上，同时还有相当一部分货物由于收件人无法在快递员规定的时间内取货而造成二次配送现象的发生，这种现象对于物流行业的服务质量有一定程度的影响。

据调查得知，目前在校园有快递业务的物流公司主要分为是否有有

代理点（门店）或者无代理点。有代理点的有以下公司：中国邮政速递、顺丰快递、申通快递、汇通快递、天天快递、飞远快递和国通快递。

这些在校园内部有代理点的快递公司在学校配送货物的时候，把每天到达学校的货物都卸到代理点处，代理点的负责人员则通过短信通知学生，要求学生在当天的营业时间内前往代理店处签收各自的快递。如果有学生需要寄送快件也可直接在代理点办理，但是有些物流公司的快递需要前往营业网点办理。这种配送方式目前也广泛得到学生的接受，不过其存在的主要问题为：快递配送的车辆一般于每日上午到达代理处并完成卸货，代理处的工作人员经过对各类快递的分拣以及编号等再通知学生，但是大部分代理点把工作时间定在了中午，学生一般要牺牲午休时间才能收到领取快递的通知。

有部分快递是不通过学校代理点的，他们通常只到达学校门口，然后按照快递一个一个发短信通知，对货物没有编号，而且随手乱扔导致部分快递受到损坏。经常出现门口一大群人围着一辆小面包车或者摩托车苦苦寻找自己的快递，使得本来还有些排列的各类快递四处分散。此类配送方式给学生造成了很大的不便：如配送人员打电话通知学生的时候，常常会碰到学生在午休、上课、开会、甚至是不在学校的情况，既干扰了学生的日常工作也导致快递无法正常签收。并且就算学生的刚好有时间，但学生接到电话后前往指定地点也需要一定时间，使得无法在指定时间内取到快递，只能二次提取自己的快递，不仅大大降低了配送人员的效率，同时也使学生没有得到一个好的购物享受。

3其他高校的校园物流配送（以首都人民大学为例）

中国人民大学坐落在我们的首都北京，这里的学生数量也相当多，网购在这里更是常有的事，但是他们也一样面临着校园物流配送的挑战。

在人大宿舍之间的过道俩侧，各自都有一排白色的自提柜靠墙而立，从外观上与超市的储物柜类似，但是不同的是每组自提柜上都增加了一块巴掌大的手触屏，这就是人大已经试点了半年多时间的校园快递自提柜。一般上午的时候工作人员都将早上刚刚抵运的快递包裹一一扫描放入旁边的自提柜内，每扫描录入一个包裹的信息，收件同学的手机上就会收到一个短信息，得知自己的包裹在哪个柜门内，并得到提货的密码，通过快递自提柜，四五个人就能完成庞大的校园配送工作量。虽然自动提货柜让学生们取快递变得方便了不少，但是因为触摸屏损坏等情况，出货柜的使用数量已不足开始时期的一半，而且因为出货柜的宽度不足，不少大件的包裹也不能放入。自动提货柜虽然是全天候的校园物流配送，且大大减少了快递人工需求，但是因为收到柜体数量以及空间的限制，再加上损坏率高，也有待改善。

4. 大学校园快递服务中心商业模式设计

4.1 定位分析

学校校园快递服务中心是在整合大学校园优质快递网络资源的基础上创建而成的，其作为在高校建立的第三方快递服务代理，集中为各快递公司开展校园快件上门派送服务，并回收快递的包装，实现校园快