钻孔灌注桩破桩头技术交底
施工技术交底记录
2012年12月10日施管表5
施工技术交底记录
2012年12月10日施管表5
桩头破除施工技术交底
桩头破除施工技术交底 1.工艺原理 用钢筋测定仪测出钢筋位置，用混凝土切割机环切2道切割带，保证混凝 土桩头标高，及桩顶面平整。采用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。 2.施工工艺： （1）施工准备 桩身强度应达到设计强度的70%，且不低于15mMP,龄期不少于7d，方可开挖基坑 基坑开挖后，人工平整基坑，用铁锹将桩头四周附着物清理干净，空压机吊装就位。 （2）测量放样 测量人员将每根钻孔桩的桩顶标高（即深入承台10cm位置）测出并沿桩 顶标高处画第一道粗红线（及切割带），在第一道红线上方10cm处在画一道粗红线（及切割线）。 （3）切缝 用手持混凝土切割机沿红线切割，切割深度一般为3～5cm左右。在施工 中，现场作业人员应根据确认后的钢筋位置测定仪测出钢筋保护层数据表，对钢筋保护层厚度大小调整切缝深度。为防止在施工过程中割伤桩基钢筋，切缝深度不大于实测的钢筋保护层厚度。 （4）剥离钢筋 风镐剥离切缝以上钢筋保护层，将钢筋剥离出混凝土后，钢筋向外侧稍微压弯，便于后续施工。
（5）加钻顶断桩头 在桩顶线以上1～2cm，沿桩头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用凿岩机打孔，打孔深度为8～10cm。钻孔完成后，插入钢钎，加钻顶 断桩头，钢钎水平或稍向上。每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。 （6）桩头吊出 要注意吊装点位置的选择，找出桩头的重心位置，钢丝绳牢牢套住以后，指挥吊车轻轻提起，确定钢丝绳已位于桩头重心位置，方能指挥吊出，放置发生桩头吊装侧滑事故。吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者。 （7）调整桩头钢筋 两名钢筋操作人员将桩头钢筋按照设计及规范要求调整到相应位置。 3.质量控制 保证桩头标高，伸入承台内10cm左右，桩头表面混凝土平整。 4、低应变无损检测现场准备 （1）把桩头浮浆或松散、破碎的混凝土凿去，并露出新鲜坚硬的混凝土表 面，桩顶表面应光滑平整且无积水，以保证桩顶的材质、强度、截面尺寸与桩身等同；破桩时用风镐凿至标高处，严禁用挖机挖断桩头。 （2）磨点处直径应大于10cm,除桩中心点外，还应磨三个点，各点应处于同一水平面且光滑；深度保持在2cm左右；磨平点应远离主筋，其平面布置如图1所示。 （3）现场应有便于检测人员下基坑检测的设施，如梯子，基坑内的简易便道等。
钻孔桩施工安全技术交底(通用版)
钻孔桩施工安全技术交底(通 用版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0667
钻孔桩施工安全技术交底(通用版) 1、钻孔机械就位后，应对钻机配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 2、冲击钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固结时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度掌握适宜。 3、钻孔过程中要有专人随时对钻孔机具检查维修。卷扬机卷扬钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越，同时卷筒上的钢丝绳不得放完，至少应保留三圈；卷扬机钢丝绳断丝超过5%应及时更换。 4、钻进时，要紧密监视掘进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连续部位是否松动、是否有塌孔征兆，如有情况，立即纠正。 5、电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电
源关闭。 6、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。 7、对于已埋设护筒尚未开钻或已成桩护筒尚未拔出的，应加设护筒顶盖或铺设安全网罩。 8、泥浆池周围应设围挡，并设警示牌、警示灯。 9、水下浇注混凝土时，施工人员要明确分工，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防止发生事故。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
桩头破除安全技术交底(清凿工)
表AQ-C11-1 工程名称支护工程交底部位桩头破除施工单位北京市政建设集团有限责任公司工种清凿工 安全技术交底内容 交底内容： 1、进入施工现场，要服从项目部管理，不得违章操作。现场作业人员操作时必须戴好安全帽并系好安全帽帽带，穿防滑鞋进行作业。 2、施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料，各种材料按照规范要求堆放。 3、凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定。 4、应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。 5、进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 6、不准酒后施工、操作。 7、不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 8、各种用电和照明线路由电工架设，采用TN-S系统三相五线制，并配备过载和漏电保护装置。 9、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，施工用电设备专人使用，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。 10、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。 11、风镐操作员必须经过专门培训熟练操作方法，并佩戴好手套及眼睛防护镜以防破除混凝土时碎块飞溅伤人，破桩时要两人配合，一人操作风镐一人整理混凝土碎块，注意桩头的倾倒方向，以免桩头突然倒下砸伤人，操作风镐的工人要注意力度，注意桩头内的钢筋，不得碰伤钢筋。 12、桩身过长的时应有专职安全员在现场旁站并由专人指挥放倒桩头，以防桩头倾覆伤人。 13、用风镐破除桩截面的2/3时，用风钻进行打通，并用刚钻子大锤进行端部截断，倾倒时要注意躲避，以免砸伤。 注：1、项目对操作人员进行安全交底时填写此表。2、签名处不够时，应将签到表附后。
反循环钻孔桩技术交底
反循环钻孔桩技术交底 (总11页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除
寿平铁路工程 技术交底书 工程名称：新建地方铁路寿平线寿光至广饶段工程施工合同段：路桥一标编号：201208
反循环钻孔灌注桩施工技术交底 一、技术标准 （1）新建地方铁路寿广线路桥施工一标招标文件、设计图纸。 （2）国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。 （3）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号）。 （4）《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ203-2008）。 （5）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》 TZ322-2010。 （6）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）。 （7）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）。 以上技术标准要求不一致时以较高者为准。工程开工前有关技术人员及管理人员必须全面熟悉施工图纸和技术标准，严格按要求组织施工。 二、反循环钻孔灌注桩施工工艺 反循环钻孔灌注桩施工流程 施工准备→测量放线→泥浆制作→埋设护筒→反循环钻孔灌注桩施工→检孔→清孔→下钢筋笼→灌注水下混凝土→检桩及压浆 施工工艺流程图如下：
施工准备 （1）施工主要管理人员和技术人员认真学习和熟悉设计图纸，核查设计图纸，充分了解设计意图和技术要求，详尽调查现场情况。 （2）试验室对到场钢筋、水泥、砂、石等材料按照试验要求及频率进行自检，自检合格后报试验监理工程师检查；试验确定混凝土配合比，报审合格后方可用于施工。 （3）人员的组织和安排均己到位，施工现场技术管理及施工班组人员已进行了相应的岗前培训，施工的协调工作己做好。施工机械设备已配备到位且已检修调试完毕，满足开工需要。施工便道能满足各种机械设备的正常通行，人员和机械设备可直接进场作业。在灌注桩施工区内进行清障，平整场地并填筑工作平台，布置排水系统。 测量放线 机械进场前，组织测量人员利用全站仪根据已闭合的导线点进行桩位放样与复测，放出桩位线，增设桩位控制桩并加固，控制桩位置选在不易移动和车辆压不到的地方。并报监理工程师审批。 泥浆制作 泥浆的作用是：钻孔泥浆由水、粘土和添加剂组成。在钻孔中，由于泥浆相对密度大于水的相对密度，故护筒内同样高的水头，泥浆的静水压力比水大，在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌。反循环回转钻，泥浆被泥浆泵从钻杆中心连续抽出孔底，使泥浆在孔内钻杆外产生了连续不断的下降流速，将钻孔产生的砂石等颗粒带出。 泥浆的制备： 制浆前，应先将粘土块尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。泥浆池的大小要合适，避免泥浆外流，污染环境。 护筒埋设 在测量组放样后，在纵横向的每一侧引两个控制桩，两个控制桩间距2米，钻孔时用于控制轴线偏位。控制桩引好以后，拉好十字线，用线锤将钻机钻头调整到十字线中心的位置。（如图）
破桩头技术交底最新版
技术交底内容： 一、施工准备： 1、作业人员：力工、钢筋工、风镐工、电工、机械维护人员等。 2、机具准备：空压机、风镐、钢筋扳手、钢筋刷若干，挖掘机一台 3、技术准备：详细了解图纸桩顶及承台底的标高，熟悉桩及承台的图纸与位置。 4、施工条件：人员机械配备完整，桩两侧土方被清除后，才能施工。 二、施工工艺及方法： 为了保证施工质量，本工程采用空压机风镐对桩头进行破除，施工顺序为：开挖沟槽→设置桩顶标高→破碎桩头→剥离钢筋→清除桩头→人工修整→调直钢筋→浇筑混凝土垫层。 1、开挖沟槽 第一层土方开挖时开挖沟槽即开挖桩两侧的土方，开挖沟槽时由技术员和测量人员确定桩基位置，然后设置边坡，边坡坡度为1:0.5。在挖掘桩基周围土方时，注意机械与桩基的接触防止将不需要破碎的部分破坏。 2、设置桩顶标高 桩两侧土方被挖开后，测量人员根据设计标高对桩头破除深度进行确定，本工程图纸设计±0.000高程为275.1m，桩顶标高图中未注明的为-3.0m，CT6、CT6a承台处桩顶标高为-3.2m，CT7、CT8、CT9承台处桩顶标高为-3.8m，桩顶标高即为桩头破除标高，测量完后用红漆划线标识。 3、桩头的破碎及清理 用风镐对红线标记以上的部分进行破碎，每个桩头由两个人配合破除，用风镐从桩的四周开始破除，剥离桩身主筋，直至划线标记上100mm处（CT1~CT5承台处桩顶标高为-2.9m，CT6、CT6a承台处桩顶标高为-3.1m，CT7、CT8、CT9承台处桩顶标高为-3.7m），再将预留100mm厚桩基砼人工破除、清平，达到桩顶的设计标高。为保证凿除过程中不伤到围护桩钢筋，凿除主筋保护层后，先将桩四周混凝土凿除露出主筋然后将主筋向外侧拉出，拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分开为宜，切忌拉出角度过大而将设计桩标高以下钢筋保护层剥落。主筋包围的桩头部位，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用风镐向桩内水平凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用沟机配合人工将桩头吊出移至固定的地方，在破除过程中桩头破除的碎屑随破除随清理，尽量使破除面平整，保证标线下部的钢筋保护层不被破坏。在破碎桩头过程中尽量避免碰撞桩头锚固钢筋，保持钢筋垂直度。
钻孔桩钢筋笼安全技术交底
编号：AQ-GL-04726 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 钻孔桩钢筋笼安全技术交底Safety technical disclosure of bored pile reinforcement cage
钻孔桩钢筋笼安全技术交底 备注：企业安全管理的目的就是提高生产，而同时又不造成安全事故。一个出过安全事故的企业，不管在劳 动者还是消费者的心中都是没有可信度的。所以只有加强企业的安全管理，才能树立良好的企业形象，从而 赢得市场。 安全交底内容： 1、进入施工现场必须遵守安全生产的各项规章制度和纪律等，工人进入施工现场都必须头戴安全帽。 2、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。操作台要稳固。钢材、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐。 3、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，钢筋不准一点起吊。起重臂下严禁站人。起吊和落下时必须有专人指挥。 4、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否二级漏电保护；切割机后方不准堆放易燃物品。 5、绑扎桩基钢筋笼钢筋，钢筋骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒。 6、多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上；钢筋堆放要分散、稳当，防止倾倒和塌落。。
7、点焊、对焊钢筋时，焊机应设在干燥的地方；焊机要有防护罩并放置平稳牢固，电源通过漏电保护器，导线绝缘良好 8、电焊时应戴防护眼镜和手套，并站在胶木板或木板上。电焊前应先清除易燃易爆物品，停工时，确认无火源后，方准离开现场。 9、钢筋切断机应机械运转正常，方准断料。手与刀口距离不得少于是15cm。电源通过漏电保护器，导线绝缘良好。 10、切断钢筋禁止超过机械负载能力；切长钢筋应有专人扶住，操作动作要一致，不得任意拖拉。 11、所有机械设备外壳必须做好接地，一机一闸一保护，严禁把闸刀放在地面上，应挂在离地1.5m高的地方，并有防雨设施。 12、在雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人；在雪天时必须停止露天操作，防止上下人时湿滑。 13、严禁操作人员在酒后进入施工现场作业。 14、弯曲钢筋时，严禁站在弯曲半径内操作。 15、在桩基钢筋笼焊接时，焊接同时旁边要摆放灭火器和水，防止施工过程中发生失火现象。
桩基施工技术交底书.doc
桩基施工技术交底书 1.护筒内径根据成孔方法确定。采用机械回转法成孔时，护筒内径比钻头直径大150～200mm。用冲击法成孑L时，护筒内径比钻头直径大300～400mm。每节护筒长度1.5～2m。 2.护筒应坚固、不漏水，内壁平滑、无凸起，制作必须符合设计和规范要求。 3.护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河道水位2.0m以上，旱地钻孑L护筒顶端高程应高出地面300mm。 4.护筒底端埋设深度应符合下列规定：在旱地和浅水域，黏性土地层中护筒埋深不宜小于原地面以下1.5m，砂性土地层中应将护筒周围500～800mm和护筒底500mm范围内的土换填黏性土并夯实;在深水域，黏性土地层中护筒应沉人河床局部冲刷线以下 l.5m，细砂或软土地层中应沉人冲刷线以下至少4m。 5、护筒埋设后，要用四个护桩检查其中心偏位情况. 6、施工过程中泥浆指标的控制，一般控制在1.1-1.4，泥浆过大对磨察桩受力不利。 7、施工过程中渣样的留取原则，一般情况每2米留取一次，地质变化段0.5米留取一次（要提前绘出地质柱状图，与实际地质柱状图做比较）. 8、成孔后的泥浆检查指标，比重不大于1.1含砂率不大于2﹪.手摸无大于2毫米沙粒。粘度18～22s.
9、成孔倾斜度不大于1%，沉渣厚度（柱桩）不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。 10、吊筋长度要结合钢筋笼的长度谨慎确定，否则有可能会出现钢筋笼外漏长度超标。或者是钢筋笼外漏长度不足。钢筋笼每2米保护层垫块的数量宜为4个或6个。 11、导管要进行密闭性检测，其距孔底的距离宜控制在20cm～60cm。导管埋深宜控制在4m～6m，首次灌注混凝土量要确保导管埋深不小于1m。 12、超灌量要确保桩头有0.5m～1m。 13、破桩头时要确保桩头平整，预留10cm嵌入承台。 14、钢筋笼钢筋检查，品种、规格、数量、间距、长度等符合设计及规范要求。 钻孔事故的预防和处理 1、坍孔 坍孔的表观特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的气泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。 a 在松散粉沙土或流沙中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。 b 汛期水位变化过大时，应采取升高护筒，增高水头，或用虹吸管、连通管等措施保证水头相对稳定。 c 发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。
人工破除桩头安全操作技术交底(新编版)
人工破除桩头安全操作技术交 底(新编版) Establish a safety production responsibility system. Implement specific work safety divisions, clearly distinguish rewards and punishments, and assign responsibilities to individuals. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0376
人工破除桩头安全操作技术交底(新编版) 交底内容： 一、施工工序中存在的环境因素和危险源： 1、桩头不拉绳而桩头无预见性地忽然倒地造成人员伤亡。 2、空压机没有防护罩或放置不稳造成机械伤害。 3、用电设备未进行保护接零造成触电事故。 4、空压机在作业过程中的噪音污染、破桩头过程中的粉尘污染等。 5、破混凝土桩头时碎石块飞溅可能造成人身伤害。 二、针对施工工序中存在的环境因素和危险源采取的具体防范措施： 1、进入施工现场必须正确佩戴安全用品，禁止闲杂人员进入作业区域，特种作业人员必须持证上岗。
2、空压机的电源线必须有专业电工接线并进行试运行后方可使用，严禁非专业电工进行接线作业，三级配电箱离空压机的距离不超过3米。 3、检查空压机是否有保护接零和防护罩不合格的空压机严禁使用，作业过程中必须严格遵守“一机一闸一漏保”的规定。 4、空压机必须放置在平稳的地方，防止倾倒。手提式电锯应绝缘良好，严禁超过距三级箱3米之外的地方使用。 5、桩破除过程中必须有专人监护。对超过2米的桩头应用钢丝绳将桩头固定在相邻未破桩头上，防止破桩过程中桩头无预见性的倒地伤人。破桩顺序应自上而下破除，不得直接破至桩顶标高处，对超过2米的桩头应搭设脚手架进行从上而下的破除作业。 6、钢筋切割使用的氧气瓶与乙炔瓶应分开5米以上距离放置，乙炔瓶使用时要注意固定，严禁卧放使用，并装设专用的减压器、回火防止器，操作人员应持证上岗，严禁无证人员进行切割作业。 7、钢筋切割作业时必须到项目部进行动火登记，严格按动火证上的时间进行作业，超过规定时间应重新补办动火证，作业过程中
灌注桩基础机械钻孔安全技术交底[详细]
2.3.1 灌注桩基础机械钻孔安全技术交底 1. 施工场地应能满足钻孔机作业的要求。旱地区域地基应平整、坚实；浅水区域应采用筑岛方法施工；深水河湖中必须搭设水上作业平台,作业平台应根据施工荷载、水深、水流、工程地质状况进行施工设计,其高程应比施工期间的最高水位高70cm以上。 2. 同时钻孔施工的相邻桩孔净距不得小于5m；两桩(地下部分)之间净距小于5m时,待一桩所浇筑的混凝土强度达5MPa后,方可进行另桩钻孔施工。 3. 泥浆护壁成孔时,孔口应设护筒；埋设护筒后至钻孔之前,应在孔口设护栏和安全标志。 4. 护壁泥浆原料应为性能合格的黏土或其他符合环保要求的材料；现场应设泥浆沉淀池,泥浆残渣应及时清理并妥善处理,不得随意排放,污染环境；泥浆不断循环使用过程中应加强管理,始终保持泥浆性能符合要求；泥浆沉淀池周围应设防护栏杆和安全标志。 5. 旱地和浅水域,护筒埋深不宜小于原地面以下 1.5m；砂性土应将护筒周围50cm～80cm和护筒底50cm范围内换填并夯实粘性土；深水域的长护筒,粘性土应沉入河床局部冲刷线以下1.5m；细砂或软土应沉入冲刷线以下至少4m。 6. 护筒应坚固、不漏水,内壁平滑、无凸起；护筒顶端高程应高于地下水位或施工期间的最高河湖水位2.0m以上,旱地钻孔护筒顶端高程应高出地面30cm；护筒内径应比孔径大20XX以上。 7. 钻孔作业应符合下列要求: (1) 施工场地应平整、坚实；现场应划定作业区,非施工人员禁止入内。 (2) 钻孔应连续作业,建立交接班制,并形成文件；施工中严禁人员进入孔内作业。 (3) 使用全套管钻机钻孔时,配合起重机安套管人员应待套管吊至安装位置,方可靠近套管辅助就位,安装螺栓；拆套管时,应待被拆管节吊牢后方可拆除螺栓。 (4) 钻孔作业中发生坍孔和护筒周围冒浆等故障时,必须立即停钻；钻机有倒塌危险时,必须立即将人员和钻机撤至安全位置,经技术处理并确认安全后,方可继续作业。 (5) 成孔后或因故停钻时,应将钻具提至孔外置于地面上,关机、断电并应保持孔内护壁措施有效,孔口应采取防护措施。 (6) 冲抓钻机钻孔,当钻头提至接近护筒上口时,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒,作业人员不得靠近护筒,钻具出土范围内严禁有人。 (7) 钻机运行中作业人员应位于安全处,严禁人员靠近和触摸钻杆；钻具悬空时严禁下方有人。 (8) 钻孔过程中,应经常检查钻渣并与地质剖面图核对,发现不符时应及时采取安全技术措施。 (9) 正、反循环钻机钻孔均应减压钻进,即钻机的吊钩应始终承受部分钻具质量,避免弯孔、斜孔或扩孔。 (10) 施工现场附近有电力架空线路时,施工中应设专人监护,确认机械与电力架空线路的最小距离必须符合表2-12的要求。 (11) 螺旋钻机宜用于无地下水的细粒土层中施工。
岩溶桩基钻孔技术交底书
技术交底书 ZT1101JL13-10 单位：龙编号： 主送单位队工班页数第 1 页共 5 页 工程名称工程部位钻孔施工（岩溶桩基）为桥梁桩基溶洞处理施工，进行如下交底 交底内容和范围：桩基溶洞处理施工。 一、工程概况： 龙怀高速TJ24标桥梁共6座，全长3455.4m，其中特大桥1座，大桥4座，中 桥1座。桥区沿线穿越北江盆地，北江盆地区主要为粉质粘土、次生红粘土、粉土等 细粒土。地势总体中部高东西端低，海拔标高介于26（位于北江）~78m(位于望埠镇 邓屋村)之间。按成因，沿线主要存在侵蚀-堆积型、溶蚀-构造型等2类地面类型。 二、溶洞类型及处理方法 1．一般溶槽、溶沟、小裂隙：在冲击成孔过程中，发现泥浆冒气泡，泥浆面缓 慢下降，可以判断为小溶沟、溶槽或小裂隙。可采用抛碎石、砖块、粘土块等方法， 填堵溶洞，重新开钻时，向孔内投入黄泥，以加大泥浆比重，加强护壁；必要时加投 袋装水泥，低冲程冲击，直至孔内情况稳定，然后再缓慢进尺，穿过岩溶区。 2．较大封闭型溶洞：根据地质资料，当进尺接近溶洞顶部1m时，要采用低冲程（1～1.5m）冲击，防止击穿溶壳时卡钻。溶洞顶土层采用钢护筒跟进至岩面。若孔 内无填充物，孔内泥浆面会迅速下降，要迅速往孔内加注泥浆，以保持孔内的水头差， 并迅速向孔内投放片石、袋装粘土及时回填，一般回填到溶洞顶上方2～3m，再进行 反复冲压，直至孔内情况稳定，恢复正常为止。 3．串通型大溶洞：这类溶洞在同一墩位桩与桩之间串通，甚至串通到其他墩位， 有的溶洞内充填水具有流动性。溶洞走向、容积难以判断。为保证成桩可靠度，多采 用多层钢护筒跟进的方法施工。 编制：复核：签收：年月日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工的依据，一份留存备查，并办理交接手续。
钻孔桩施工安全技术交底(2021年)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 钻孔桩施工安全技术交底(2021 年) Safety management is an important part of enterprise production management. It promotes the progress of enterprise work and promotes economic efficiency.
钻孔桩施工安全技术交底(2021年) 1、钻孔机械就位后，应对钻机配套设备进行全面检查。钻机安设必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 2、冲击钻孔选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固结时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度掌握适宜。 3、钻孔过程中要有专人随时对钻孔机具检查维修。卷扬机卷扬钢丝绳时，严禁工作人员在其上跨越，同时卷筒上的钢丝绳不得放完，至少应保留三圈；卷扬机钢丝绳断丝超过5%应及时更换。 4、钻进时，要紧密监视掘进情况，观察孔内有无异常情况、钻架是否倾斜、各连续部位是否松动、是否有塌孔征兆，如有情况，立即纠正。 5、电动卷扬机在工作中，如遇停电或停机检查保养时，应将电
源关闭。 6、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。 7、对于已埋设护筒尚未开钻或已成桩护筒尚未拔出的，应加设护筒顶盖或铺设安全网罩。 8、泥浆池周围应设围挡，并设警示牌、警示灯。 9、水下浇注混凝土时，施工人员要明确分工，统一指挥，做到快捷、连续施工，以防止发生事故。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
钻孔灌注桩施工技术交底书(新版)
Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 钻孔灌注桩施工技术交底书(新 版)
钻孔灌注桩施工技术交底书(新版)导语：企业想要提高生产，安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件，企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产，就要不断更新安全技术，把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 一、钻孔灌注桩施工方法及工艺 根据本标段所经地区的地质情况，钻孔桩成孔采用冲击钻机为主，对于桩长较长、松散砂层较厚的钻孔桩，采用回旋钻机进行钻孔作业。钻孔完成采用钻孔灌注桩测定仪对沉碴厚度、孔壁垂直度、孔径检查合格后，进入下道工序。混凝土统一采用集中拌和站搅拌，混凝土运输车水平运输，导管法灌注混凝土。 （1）冲击钻机施工 冲击钻机钻孔施工工艺流程见后图。 钻机施工前先填筑钻孔平台并将其压实，按照测量确定的位置埋设护筒，护筒埋设深度根据覆盖层的情况具体确定。钢筋笼集中制作，现场吊装。混凝土由拌和站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运输，导管法灌注混凝土。 ①施工准备 将施工场地整平，并埋设钢护筒，护筒内径比桩径大40cm，护筒
顶面高出施工水位或地下水位2.0m，在旱地或筑岛时高出施工地面0.5m。 冲击钻机钻孔施工工艺流程图 护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。 选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。根据地层情况及时调整泥浆性能，泥浆性能指标如下： 泥浆比重：一般地层为1.1～1.3，坚硬大漂石、卵石夹粗砂1.4～1.6。 粘度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：大于6.5。 采用泥浆分离器实现钻渣分离，确保成孔质量，并加快成桩速度。 ②钻进 钻进成孔过程经常注意钻渣的捞取，及时排除钻渣并置换泥浆，
旋挖钻孔灌注桩安全技术交底.doc
（旋挖机）钻孔灌注桩安全技术交底 工程名称高家湾汽车充电站项目施工单位湖北景盛建筑工程有限公司 施工部位地下室基坑支护施工内容支护桩交底内容： 一、施工准备 1.人员配备：旋挖钻操作人员 2 人；大挖机司机 1 人；汽车吊司机 2 人；钢筋工 5 人；砼浇筑工 人 10 人。 2.机械设备及工器具准备：旋挖钻孔机1 台；大挖机 1 台；钻渣运输车 2 辆。混凝土导管 2 套；下料斗 2 个；钢筋笼成套加工设备；电焊机 2 台；汽车吊 1 台。 3.测量检测用具：全站仪、水准仪、钢尺、测绳。 二、施工部署 钻孔桩按照“隔二打一”的原则进行施工，并保证相邻钻孔桩的施工时间大于48 小时。 三、旋挖机钻孔施工工艺流程 施工现场清理 护筒制作护筒埋设 一 钻机就位 般 性旋挖钻孔 内 清孔 容监理检查人员自检 移至下一个桩位 钻孔施工方法： 1.测量放线 根据设计图纸及桩号，利用全站仪现场进行桩位精确放样，放出钻孔桩的轴线位置，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员复核，施工中护桩妥善看管，不得位移和丢 失，并在放线时测好地面标高。 2.护筒埋设 为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及增加对孔壁的静压力以防坍塌，应于钻孔前埋设护筒。本标段钻孔桩直径为800mm，护筒采用板厚为6mm的钢板焊接整体式钢护筒，埋深。挖机开挖，挖坑直径比护筒大～，坑底深度与护筒底同高且平整。护筒埋设时，筒的中心 与桩中心重合，其偏差不得大于20mm；并应严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面，护筒四周用粘土回填密实。 3.钻机就位
钻孔机就位时，必须保持平稳，不发生倾斜、位移。根据测量所放桩孔中心，将钻机中心对 准桩孔中心，并保证钻杆中心同桩孔中心在同一铅垂线上。为准确控制钻孔深度，要在机架上或机管上作出控制的标尺，以便在施工中进行观测、记录。钻机就位误差：水平高差不超过3mm；中心偏差不大于15mm。 4.钻机就位及钻孔 （1）钻机进场后，对钻机的桅杆垂直度进行校合，符合要求后方可使用。 （2）钻机就位后，钻机底座要保持平稳，不得产生位移和沉陷。 （3）钻机对位时钻头轴线严格按照技术所给的轴线位置控制。 （4）钻进时，起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。开始钻孔作业时，钻进时应先 慢后快，开始每次进尺为40-50cm，确认地下是否不利地层，进尺 5 米后如钻进正常，可适当加 大进尺，每次控制在70-90cm。钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔形进行检查。 （ 5）清孔： ①孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行空转清土（10 转/ 分钟），然后停止转动，提起钻杆。 ②注意在空转清土时不得加深钻进, 提钻时不得回转钻杆。 5.成孔检查 成孔达到设计高程后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度等进行检查，不合格时采取措施处理。 用测绳测量孔深并做记录，钻孔完成后应采用探孔器检测孔径，钻杆垂线法检查倾斜度，用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格，合格后方可清孔。 检测标准：孔深、孔径不小于设计规定，钻孔倾斜度误差不大于1%符合设计要求，桩位误差不大于50mm。用测深绳 ( 锤) 测量孔深及虚土厚度。虚土厚度等于钻孔深的差值，虚土厚度不 超过 10cm。 孔径控制：钻进遇有含石块较多的土层，或含水量较大的软塑粘土层时，必须防止钻杆晃动引 起孔径扩大，致使孔壁附着扰动土和孔底增加回落土。 钻孔桩成孔质量标准 项目允许偏差 孔的中心位置（ mm）50 孔径（ mm）不小于设计桩径 倾斜度（ mm）小于 1%且不大于 50 孔深不小于设计规定 沉淀厚度（ mm）符合设计要求 6. 移动钻机到下一桩位 经过成孔检查后，要填好桩孔施工记录。然后盖好孔口盖板，并要防止在盖板上行车或走人。 最后再移走钻机到下一桩位。下钢筋笼 四、混凝土浇筑施工工艺流程 导管连接及漏斗安装 灌注混凝土 砼试块制作
钻孔灌注桩的安全技术交底
钻孔灌注桩的安全技术交底 建设单位：中铁十三局宁波项目部 工程名称：宁波绕城高速公路二标 分部分项工程名称：钻孔灌注桩施工 交底时间：2005年3月5日
一、安全用电 （1）电工必须持证上岗（特种作业操作证）无证不得上岗作业。 （2）遵守项目经理部的规定，上岗前要进行安全培训和教育，明确作业环境和安全环境要求。 （3）电工作业时必须穿戴劳动防护用品，检修作业时严格遵守操作制度。 （4）施工现场采用TN-S三项五线制供电要求，所用电器必须保护接零。 （5）电工作业时必须安装合格的电器产品。 （6）严禁用电设备带病运转，电工每日巡视检查，发现问题及时解决和处理。 （7）废弃的电气线路（含开关及设备）应及时拆除。 （8）为保证用电安全，电工必须做到每日巡查现场并记录。 （9）每月对现场的漏电保护器做一次测试并且作好测试记录。 （10）不经项目经理部允许任何人不许私自外接电源。 （11）电工上岗前必须接受项目经理部的安全技术交底，明确作业要求。 二、钢筋焊接安全 （1）电焊工必须经过专门的安全技术培训，了解设备工具的构造和性能，经考试合格持证后，方准从事焊接工作。 （2）工作前电焊工和扶焊人员必须穿好戴好劳动防护用品，否则禁止操作。 （3）电焊机外壳，必须接地（零）良好，其电源的装、拆应由电工进行，一次线不得超过2米。 （4）电焊机要设单独的开关，开关应设置在防雨的闸箱内，电焊工接合闸时，头部不准面对开关，应戴绝缘手套侧身操作。 （5）电焊机和线路发生故障时必须通知电工修理，电焊工本人不得随意带电拆动。 （6）电焊机应放在通风、干燥、平稳的地方，露天作业时，应搭设防雨棚以防电焊机雨淋受潮漏电。 （7）焊钳和把线必须绝缘良好，连接牢固。 （8）严禁在处于压力状态的容器或管道上施焊，必须通过蒸洗或用磷酸溶
钻孔桩成孔及灌注技术交底书
技术交底书
列斜沟大桥钻孔桩成孔及灌注技术交底 本桥共有直径160cm和200cm的钻孔桩两种，共53根，其中160cm的16根，200cm37根，共计3100延米。 1、设置钻孔平台 本桥桩基主要位于上，且坡度较陡，钻机平台修筑要合理且要有足够的空间，还要考虑到与便道紧密结合。 2、桩位控制 由项目队测量人员用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，木桩上钉钉，并设护桩，护桩采用混凝土或砂浆固定，放线后由技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。钻机全部为仪表数字显示，所以能确保钻杆垂直及钻机发动时主机的稳固可靠。因此，钻机必须精确就位，并报经监理验收合格后方可开孔，埋设护筒。钻机就位时，在履带下面铺设两块钢板（2m×6m）以防止在钻孔时钻机倾斜。 3、护筒的制作和埋设 a、护筒的制作 护筒要求坚固，便于安装、拆除且不漏水。每节高度一般为1.8-2m，用6mm厚的钢板制作，护筒内径比桩径大30厘米，为增加刚度，防止变形，在护筒上、下端各焊一道加劲肋。
b、护筒埋设 护筒埋设工作是钻孔桩施工的开端。埋设时，护筒中心线对准测量定位的桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，其偏差控制在规范规定的1/100范围之内。护筒埋好后，平面偏差不超过5cm，倾斜度不大于1%。为避免护筒底悬空，造成蹋孔、漏水、漏浆，护筒底坐在天然的结实的土层上(或夯实的粘土层上)，护筒四周应回填粘土并夯实，护筒埋置深度一般1.5m-1.7m。 4、泥浆池的设置及泥浆制备 泥浆池的设置遵循“隔跨挖池、集中蓄存、循环利用、分散处理”的原则进行，钻孔采用泥浆护壁，以保持孔壁在钻进过程中不坍塌。泥浆采用造浆池造浆，泥浆比重控制：制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重可按下列数据选用： 入孔泥浆比重： 旋挖钻机：1.15~1.25 冲击钻使用实心钻头时，孔底泥浆比重不宜大于： 黏土、粉土：1.3； 大漂石、卵石层：1.4； 岩石：1.2 钻进过程中，护筒内泥浆应始终高出孔外水位1～1.5m。 5、成孔 钻机开钻 护筒埋设后，钻机就位，取下刮刀，校核钻杆垂直度和中心位置后即下钻取土，钻机操作可根据地质情况不同调整钻进参数（钻压、转速）。钻孔中取出的废土临时堆放，然后由自卸车运至指定的集土坑，同时及时向孔内补充优质泥浆，保持液面高度。重复上述工作。直至到设计标高为止。成孔垂直度控制在1%内。 泥浆护壁 为保证孔壁的完整性，采用人工造浆，确保泥浆的性能指标，防止孔壁的缩径和坍塌。 灌砼时的回收浆，用泵直接泵回沉淀池内，当泥浆指示达到废弃值时，将泥浆泵入废浆池，用汽车外运处理。 钻孔桩施工工艺流程图
破桩头安全技术交底
施工技术交底 工程名称郑常线上跨京广铁路立交桥编号 交底里程K638+915.97交底项目破桩头安全技术交底 安全技术措施： 1、在开工之前，必须向全体作业人员进行安全教育及施工安全技术交底，现场作业人员必须持证上岗，参加破桩头工人，事先必须检查身体，凡患精神病、高血压、心脏病、癫痫病及聋哑人等不能参加施工。 2、进入施工现场必须戴好安全帽、扣好帽带，并带好相应的作业安全防护用具，严禁酒后作业。 3、在每天施工前，要检查破桩头机械确保施工安全。施工机具接线必须电工作业，严禁私自连接。 4、操作空压机的人员必须穿绝缘鞋戴绝缘手套，保证一机一闸一漏一箱。 5、空压机应在无载状态下启动，启动后低速空运转，检视各仪表指示值符合要求，运转正常后，逐步进入载荷运转。要慢开风门向无人处吹风，排除风绳内杂物，然后再接风镐，并拧紧接头。操作中随时检查接头是否牢固，以免脱扣伤人。 6、输气管道输送压缩空气不得直接吹响人体，会造成人身伤害事故，输气胶管应保持畅通，不得扭曲，开启送气阀前，应将输气管道连接好，并通知现场有关人员后方可送气。在出气口前方，不得有人工作或站立，防止压缩空气外泄伤人。 7、检查并确认切割机的电动机、电缆线是否正常，保护接地是否良好，防护装置安全是否有效，锯片选用要符合要求，安装正确。 8、在坡脚作业时必须事前有专人检验槽壁土方是否有松动现象，避免现场施工扰动造成土方坍塌，发生安全事故。
9、桩头凿除完成后，残余的砼要统一处理，不得随意抛洒到现场，堆放在指定地点，随后装车运送到指定的弃土场：严禁堆放现场，阻塞道路交通。 10、桩头凿下来后，需用挖机将桩头安全的从坑内运出，在进行此道工序是，现场班组应派专门人员负责坑内桩头的挂钩与吊到坑外之后桩头的摘钩工作，在挖机吊运桩头时挖机的附近不得 交底人复核 接底人日期 施工技术交底
钻孔桩技术交底大全
交底单位名称：工程部 编号： 第 1 页 共13页 工程名称 上干沟2#大桥 设计文件图号 《公路桥涵设计通用图》，《两阶段施工图设计》 施工部位 钻孔桩施工 交底日期 2017.12.16 技术交底内容： 一、 技术交底范围； 该交底适用于中铁十一局宜毕高速公路项目经理部五分部上干沟2#大 桥桥梁钻孔桩施工。 二、 设计情况； 根据施工图纸，适用于全线钻孔桩桩基，孔径、孔深参数见其它交底。 三、施工工艺： 1、 场地平整：钻孔桩场地在旱地时， 应清除杂物、换除软土、平整压实；场地位 于陡坡时，采用枕木、型钢等搭设工作平台； 2、桩位放样：测定桩位和地面高程。桩 位放样时，桩的纵横向允许偏差满足规范要 求，并在桩的前后左右距中心2m 处分别设 置护桩，以供随时检测桩中心和高程，施工班组应保护好护桩，对于由于施工班组保护不当等原因造成桩基孔位偏差的，施工班组将承担由此造成相关损失； 附件及附图： 交底人： 复核人： 接受人： 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。 ·护桩B ·护桩A 护桩C · ·护桩D
交底单位名称：工程部 编号：第 2 页共13页 工程名称上干沟2#大桥 设计文件图号《公路桥涵设计通用图》，《两阶段施工图设计》 施工部位钻孔桩施工 交底日期2017.12.16 3、埋设钢护筒 护筒内径比桩径大20cm，护筒埋置深度符合下列规定：护筒在埋设定位同，除设计另有观定外，护筒中心与桩心的平面位置偏差应不 大于50mm，护筒在竖重方的倾斜度版不大于1%。在旱地和筑岛处设置护筒时，采用挖坑埋设法实测定位，且护筒的底部和外侧四周应采用黏质土回筑并分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆；护筒顶宜高于地面0.3m 或水面1.0~2.0m。 4、钻机钻进 1）钻机钻进要求跳孔钻进，不能在桩基混凝土没有终凝的情况下进行相邻孔钻进，钻机钻孔孔径、孔深应确保不小于设计值，钻孔时，应及时向孔内补充浆液，以保持有足够的泥浆压力；2）钻孔作业时，钻机就位前，对主要机具及配套设备进行检修后开始安装就位，安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。3）开动钻机时，先低速钻进，钻至护筒底后，再调至正常速度。钻进过程时，注意取渣样并检查泥浆指标，注意土层变化，以便及时对不同地层调整落锤高度和泥浆比重。 附件及附图： 交底人：复核人： 接受人： 注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。 ②“技术交底书”一式两份，一份作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。
破桩头安全技术交底 最终
安全技术交底表 安全技术交底表编号工程名称XXXXXXXXXX 施工单位中建八局第三建设 有限公司 交底部位桩头破除工种清凿工 安全技术交底内容： 1、进入施工现场，要服从项目部管理，不得违章操作。现场作业人员操作时必须戴好安全帽并系好安全帽帽带，穿防滑鞋进行作业。 2、在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固，安全设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。 3、施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料，各种材料按照规范要求堆放。 4、凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定。 5、应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。 6、进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 7、不准酒后施工、操作。 8、不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 9、施工作业区及人行道与高压电线等的距离要符合安全距离。 10、各种用电和照明线路由电工架设，采用TN-S系统三相五线制，并配备过载和漏电保护装置。 11、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，施工用电设备专人使用，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。 12、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。 13、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。 14、空压机操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作
桩头破除技术交底
技术交底书 1310 项目名称蒙华铁路工程第页 共页交底编号MHTJ-6-05-QH-Ⅲ- 工程名称DK343+731.64小麻沟1号大桥桩基桩头凿除施工 设计文件图号《小麻沟1号大桥：蒙华浩三段施桥-93》、《桩基钢筋布置图：蒙华浩三段桥通-Ⅳ-13》 施工部位承台 交底日期2015年11月15日 技术交底内容及要求： 一、适用范围 本交底适用于蒙华铁路六标五工区DK343+731.64小麻沟1号大桥桩基桩头凿除施工。 二、交底内容 1、施工准备 开挖基坑过程中使用挖机挖除桩身周围的岩土过程中防止损坏外露钢筋，严禁挖机用力勾挖桩头，基坑开挖防护完成后，测量人员进行水准测量，对桩顶的破除位置及伸入承台桩顶位置进行测量并用红油漆标识。 2、桩头凿除位置 设计桩顶以上20cm处为V型凿位置，V型槽以上进行破除；设计桩顶以上10cm处为伸入承台桩顶位置，进行一周环切；设计桩顶以上10~20cm范围桩头人工凿除。 3、桩头环切 使用环形锯沿环切线切割一圈，环切深度为3~4cm，注意切割深度，禁止切伤钢筋。 4、凿V型槽 人工凿V形槽或用切割机绕桩头环向一周切割V型槽，深度3~4cm，注意不得损伤钢筋。 5、剥离桩头钢筋 人工或风镐将V型槽以上桩基钢筋凿出，但严禁将桩头主筋局部弯折造成损伤及无法校正。
技术交底书 1310 项目名称蒙华铁路工程第页 共页交底编号MHTJ-6-05-QH-Ⅲ- 工程名称DK343+731.64小麻沟1号大桥桩基桩头凿除施工 设计文件图号《小麻沟1号大桥：蒙华浩三段施桥-93》、《桩基钢筋布置图：蒙华浩三段桥通-Ⅳ-13》 施工部位承台 交底日期2015年11月15日 6、破除桩头 当全部钢筋凿出后，破除V型槽以上桩头，V型槽处水平环向人工凿出三个以上槽口。使用钢钎打入各个槽口中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在槽口处产生一个断裂面，用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开。 7、吊离桩头 用起重设备将已断裂脱离的桩头吊开时，在桩顶2m范围内，起重设备应垂直起降，不得左右晃动避免桩头倾倒将桩基主筋压成死弯，损伤主筋。 8、桩头修整 设计桩顶以上10~20cm范围桩头人工凿除，桩头凿除后必须保证桩顶露出坚实混凝土面，表面平整、桩头完整、并与桩轴线垂直，最后将桩身变形的钢筋整修复原。 9、桩头凿除工艺见流程图1-1，桩头凿除示意图见1-2。 图1-1 钻孔桩截桩工艺流程图 开挖基坑基 坑 防 护 基 坑 排 桩 顶 画 环 向 凿 剥 离 桩 头 凿 V 型 打 入 钢 钎 形 吊 离 桩 桩 基 检 修 整 桩