预应力碳纤维板粘贴施工方案

GB50319-2000

A2

施工方案报审表

工程名称：S7201东营港疏港高速油田生产跨线桥维修加固工程编号：

施工组织设计（施工方案）审核表

注：附施工组织设计（施工方案）

山东省建设工程质量监督总站监制

S7201东营港疏港高速油田生产跨线桥

维修加固工程

预应力碳纤维板粘贴方案

编制单位：东营市瑞达建设工程有限公司

编制日期：2016年5月

第一节编制依据

一、S7201东营港疏港高速油田生产跨线桥维修加固工程合同文件。

二、⑴、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）

(2)、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50---2006）

⑶、《道路交通标志和标线》（GB5768---2009）

⑷、《公路养护技术规范》（JTG H10---2009）

⑸、《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81---2006）

⑹、《公路护栏安全性能评价标准》（JTG B05---01---2013）

(7)、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）

(8)、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）

⑼、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/TJ22-2008）

(10)、《公路桥涵养护规范》（JTJ001-2004）

(11)、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367-2006）等

三、业主对工期、质量的要求。

四、踏勘工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料。

五、结合我公司实际情况，现有机械设备、施工能力及同类工程施工经验和机械化作业水平。

第二节编制原则

一、遵循业主要求，确保实现质量、安全、工期、环境保护和文明施工等各方面的工程目标。

二、指导思想是：施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学、按期优质安全建成，不留后患。

三、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。

四、贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规。

五、重视生态环境，在施工期间及竣工通车后不破坏当地环境。

六、坚持项目法管理的原则。通过与业主、管理公司、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、技术、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

七、坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配备劳动力资源。

八、充分发挥我单位“设计、科研、施工、修造”四位一体的专业优势，做到依靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质高效地完成本合同段的建设。

第三节工程概况

一、概述

油田生产跨线桥位于东营港疏港高速桩号K4+326处，桥梁全长55m，桥梁全宽8m，桥宽组合为7m（行车道）+2*0.5m护栏。桥梁上部结构采用2孔跨径20m预应力混凝土空心板；下部结构采用双柱式墩，基础为桩基础；采用重力式桥台，扩大基础。桥梁荷载等级为汽-超20级，于1995年10月建成通车。

2016年4月19日，S7201疏港高速公路桥梁管养单位在日常巡检时发现K4+326处油田生产跨线桥梁板被撞损伤，经检验该桥为四类桥，必须采取限载限行措施并及时进行维修加固。

桥梁主要病害：2#孔1-6#空心板底跨中部位刮擦严重，空心板底跨中部位刮擦严重，1-5#板底刮擦形成孔洞，面积0.6*0.3m2-1.2*1m2之间，钢绞线外漏8-16根，箍筋外漏2-4根；其中1#板2根钢绞线、1根纵线钢筋、3根箍筋刮断，3#板底1根钢绞线断丝，1-5#板底裸露钢绞线均存在刮擦引起毛刺现象，空心板桥梁病害严重。整体性能变差，承载能力变小，安全性降低，安全隐患严重，已成为危险桥梁，应禁止一切车辆通行。

第四节碳纤维加固施工方案

一、施工准备

1、现场勘察

根据施工现场及现场周围环境，事前做充分的现场调查。

2、材料准备

按加固结构物的状态，采用不同修补方法。表面处理方法，根据设计要求或其它需要准备资材、机械。

依碳纤维板的用量确定树脂量，依施工时期的温度确定树脂规格，准备所需材料、使用量。

3、工具准备

粘贴碳纤维板，准备所需工具。

3.1底面处理

混凝土表面研磨用具(电动角磨机)，除去灰尘等用具(棉丝、吹风机，修补

用工具(削刀、铲具、榔头)。

3.2涂刷用工具

涂装用具(滚刷、毛刷)，计量容器，混合容器，混合设备(电动搅拌机)，清洗溶剂。

3.3粘贴碳纤维板

介质量具

3.4全过程

保护工具(口罩、眼睛、橡皮手套)

4、碳纤维加固梁、板位置确定

熟悉施工图，掌握碳纤维加固梁、板位置，施工时应按图纸所示梁位置查找现场对应位置，确保加固位置准确无误。

5、加固材料

确认使用数量、规格。

6、脚手架搭设

根据加固梁、板、柱的高度、周围状况，搭设脚手架。

7、障碍物拆除：

拆除有碍于施工的设施。

需要复原的设备，(配线、配管等)，记下施工前的位置、施工后复原。

二、施工顺序依照下面流程图进行：

三、施工方法及要点

1、底面处理

为使碳纤维板获得充分的加固效果，必须将加固主体和碳纤维板牢固的粘贴，因此应对混凝土主体的表面等进行底面处理。

1.1除去水泥浆(层)

去除水泥浆及抹灰层，使加固结构物的混凝土主体露出。

1.2结构面修复

严重缺损的结构面，除去不良部分，用与混凝土同等以上环氧砂浆进行结构面修补。

混凝土构件的缺损处及阶差，按需用环氧砂浆修补(树脂浆等)。

1.3有裂缝时根据状态，研究修补方法，注入树脂等补修。

1.4用转子打磨机等除去混凝土表面的脏污和浮灰等。

注意打磨时不要形成尖角。

用丙酮等除去油污。

1.5灰尘除去

用除锈机除去混凝土上的粉末和灰尘，用吹风机和棉丝等除去。

2、预涂底胶

用预涂底胶提高混凝土表面强度，提高混凝土主体和配套树脂粘贴性。

2.1、预涂前确认施工处环境(温度、湿度等)和混凝土表面干燥情况。不可淋水。确认施工面有无积水。有积水用棉丝等擦去，或暂时放置，确认是否还有积水，有积水，应中止施工。确认混凝土表面有无灰尘。有灰尘时，用吹风机、棉丝等除去。

2.2、预涂底胶混合