机电液课程设计报告全套

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机电液课程设计报告全套 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

一、题目

柴油机摇臂轴座自动线双面铣床液压系统及控制系统设计

二、设计要求

设计柴油机摇臂轴座自动线双面铣床液压系统要求该液压系统完成动作:定位——夹紧——快进——工进——停留——快退——原位停止——松开。进给速度可调且运动平稳,能够承受负向负载。定位夹紧部分必须严格按照先定位后夹紧的顺序动作。

轴向切削力是10000N;工作行程50mm,工进速度50mm/min;快进行程100mm,快进和快退速度是4m/min;摩擦力是600N。

三、设计方案分析

1.负载分析

负载分析中,不考虑回油腔的背压力,工件及机床重力,液压缸密封装置的摩擦阻力,以及静摩擦力。需要考虑的力有:切削力,导轨动摩擦力。

轴向切削力F1=10000N

摩擦力Ff=600N

设液压缸的机械效率

9.0

m

=

η

,则液压缸在各阶段的总机械负载可以算出液压缸各运动阶段的负载表

2.绘制液压缸负载图和速度图

根据负载计算结果和已知各阶段的速度,可以绘制出负载图(F—S)和速度图(V—S)

3.初步确定液压缸参数

组合机床液压系统的最大负载约为12000N ,初选液压缸的设计压力P1=3MPa ,为了满足工作台快速进退速度相等,并减小液压泵的流量,这里的液压缸选用单杆式的,液压缸无杆腔与有杆腔的等效面积A1与A2应满足A1=2A2(即液压缸内径D 和活塞杆直径d 应满足:d=。为防止铣削后工件突然前冲,液压缸需保持一定的回油背压,暂取背压为,并取液压缸机械效率

9.0m =η。则液压缸上的平衡方程

F P A F A P A P +=

+=2122112

1

故液压缸无杆腔的有效面积:

CM

A D CM P P F A 38.783.424483.42105.05.010*******

112

6

62

11=?===??-?=-=

π

π 液压缸内径:

按标准值取D=80mm ;因为A1=2A2,故活塞杆直径d==56mm 。则液压缸有效面积为:

2

222222

22162.25)5680(4

)(4

24.50804

4

CM d D A CM D A =-=

-=

=?=

π

π

π

液压缸在不同阶段的压力、流量、功率

4 拟定液压系统图

1)确定供油方式

考虑到该机床在工作进给时负载较大,速度较低。而在快进、快退时负载较小,速度较高。从节省能量、减少发热考虑,泵源系统宜选用变量泵供油。现采用限压式变量叶片泵。

2)调速方式的选择

在中小型专用机床的液压系统中,进给速度的控制一般采用调速阀或节流阀,根据铣削类机床工作时对低速性能和速度负载特性都有一定要求的特点,决定采用限压式变量叶片泵和调速阀组成的容积节流调速。这种回路具有效率高、发热小和速度刚性好的特点,并且调速阀装在回路上,具有承受负切削力的能力。

3)速度换接方式的选择

本系统采用电磁阀的快慢速换接回路,它的特点是结构简单、调节行程比较方便,阀的安装也较容易,但速度换接的平稳性较差。若要提高提高速度的换接平稳性,则可改用行程阀切换的速度换接回路。

4)夹紧回路的选择

用三位四通电磁阀来控制夹紧、松开、换向的动作,考虑到夹紧力的保持,所以接入蓄能器保压。在该回路中装有压力继电器,用来调节夹紧力的大小和保持夹紧力的稳定。

最后把所选用的液压回路组合起来,即可合成下图所示的液压系统图。

5)液压系统的控制电路

该电路通过开关来控制电路的启动,能够实现自动停止,通过行程开关控制定位、夹紧、快进、工进、快退、停止,用时间继电器来实现进给后的远处停留,用中间继电器来实现对电路的自锁、互锁和保护。将所选用的电器原件连接起来就形成了如下的电器控制图。

6)电器控制的动作过程

(1)定位:按下按钮SB1,则线圈KM1得电,KM1主触头闭合,液压泵启动,KM1辅助常开触头闭合,实现自锁。同时,YA4得电,使电磁阀1HF推向左侧,于是液压泵打出的压力油经1HF流入液压缸左腔,右腔流出的有经1HF流回油箱,使液压缸3右移,压下行程开关SQ1,定位结束。

(2)夹紧:当油缸3压下压下行程开关SQ1时,则KA1、YA3得电。KA1得电,使KA1常开触电闭合,常闭触电断开,使YA4断开,YA3得电,使电磁阀2HF推向右侧,于是液压泵打出的压力油经2HF流入液压缸2的左腔,右腔流出的油经2HF流入油箱,使液压缸2右移,压下行程开关SQ3,加紧结束。

(3)快进:当油缸2压下行程开关SQ3时,则YA5得电,使电磁阀3HF 推向右侧,于是液压泵打出的压力油经3HF流入液压缸1的左侧,右腔流出的油经4HF、3HF流回油箱,使液压缸1向右移动,液压缸快进。

(4)工进:当油缸1快进压下行程开关SQ5时,则KA2、YA7得电。KA2得电,使KA2常开触点闭合,实现自锁。YA7得电,使电磁阀4HF推向左侧,此时从液压缸1右腔流出的油必须经过调速阀、3HF后,流回油箱,液压缸1实现工进。

(5)停留:当液压缸1工进压下行程开关SQ6,使得SQ6常闭触电断开,则YA5断电,液压缸1停止。同时时间继电器KT得电,开始延时,液压缸1停留。

(6)快退:当时间继电器延时时间到,则KT常开触电闭合,使KA3、YA6得电。KA3得电,实现自锁,使YA5、YA7、KT断电。YA6得电,使电磁阀3HF推向左侧,此时,液压泵打出的压力油经3HF、4HF流入液压缸1的右侧,左侧流入的压力油经3HF流回油箱,使液压缸1向左移动,液压缸1快退。

(7)原位停止:当液压缸1快退压下行程开关SQ4时,使YA6断电,此时由于YA7也断电,所以液压缸1停止。

(8)夹紧松开:当液压缸1压下行程开关SQ4时,使KA4、YA1得电。KA4得电,使KA4常开触电闭合。YA1得电,使电磁阀2HF推向左侧,使压力油经2HF流入液压缸2的右侧,左侧流出的压力油经2HF流回油箱,使液压缸2向左移动,加紧松开。

(9)当液压缸2后退压下行程开关SQ2时,由于KA4保持得电,KA4常开触电保持闭合,则线圈KA5得电,使KA5常开触电闭合,常闭触电断开,使KM1、KA3、KA4断电,KA4断电,KA4常开触电断开,使得KA5断电,动作停止。

5.PLC设计

选用C20P欧姆龙式PLC。12个输入端子,8个输出端子。

(1)I/O端子接线图:

(2)梯形图

(3)语句

0001 OR 0500

0002 AND NOT 1004 0003 OUT 0500 0004 LD 0500

0005 AND NOT 1000 0006 AND NOT 1003 0007 OUT 0504 0008 LD 0001

0009 OR 1000

0010 AND NOT 1003 0011 OUT 0503 0012 OUT 1000 0013 LD 0003

0014 AND NOT 1002 0015 AND NOT 0006 0016 OUT 0505 0017 LD 0005

0018 OR 1001

0019 AND NOT 1002 0020 OUT 0507 0021 OUT 1001 0022 LD 0006

0023 AND NOT 1002 0024 TIM 00

#0600

0025 LD TIM00 0026 OR 1002

0027 AND NOT 1004 0028 OUT 1002 0029 LD 1002

0030 AND NOT 0004 0031 OUT 1002 0032 LD 1002

0033 AND NOT 0004 0034 OUT 0506 0035 LD 1002

0036 AND 0004 0037 OUT 1003 0038 LD 1003

0039 AND NOT 0002 0040 OUT 0501 0041 LD 0002

0042 AND 1003

0044 END

5

选择液压元件

(1)液压泵的选择

1)泵的工作压力的确定 考虑到正常工作中进油管路有一定的压力损失,所以泵的工作压力为

∑?+=p p p p 1

p p —液压泵最大工作压力; p 1—执行元件最大工作压力; ∑△p —进油管路中的压力损失,取。

()MPa p p p p 35.05.21=+=?+=∑

上述计算所得的p p 是系统的静态压力,考虑到系统在各种工况的过渡阶段出现的动态压力往往超过静态压力。另外考虑到一定的压力贮备量,并确保泵的寿命,因此选泵的额定压力p n 应满足p n ≥~ p p 。中低压系统取小值,高压系统取大值。在本例中p n = p p =。

2)泵的流量确定 液压泵的最大流量应为

()min ∑≥q K q L p q p —液压泵的最大流量;

(∑q)min 同时动作的各执行元件所需流量之和的最大值。如果这时溢流阀正进行工作,尚须加溢流阀的最小溢流量2~3L /min ;

K L —系统泄漏系数,一般取KL=~,现取KL=。

()min /4.14min /122.1min L L q K q L p =?=≥∑

3)选择液压泵的规格 根据以上算得的p p 和q p ,再查阅有关手册,现选用YB1—20限压式变量泵,该泵的基本参数为:每转排量q =20L/r ,泵的额定压力p n =,电动机转速n H =1450r/min , 容积效率=η,驱动功率

min /1.261000/9.0145020L q p =??=

(2)选择液压控制阀

根据阀类及辅助元件所有油路的最大压力和通过最大试验流量,选出这些液压元件。

1.三位四通电磁阀 按最大流量取30/min L 根据表选取型号:24D-B20C

2.二位二通电磁阀

取预定流量为30/min L ,额定压力,额定压降< 选取型号:23D-B20H-7 3.溢流阀

根据最大流量选择YF-120B

根据阀类及辅助元件所在油路的最大工作压力和通过该元件的最大实际流量,可以选出这些液压元件的型号及规格见表

液压元件选择列表

(3)确定油管直径及管接头

各元件间连接管道的规格按元件接口处尺寸决定,液压缸进、出油管则按输入、输出的最大流量计算。由于液压泵的具体选定之后液压缸在各阶段的进、出流量已与原定数值不同,所以要重新计算如表所示

液压缸的进、出流量和运动速度

由表中的数据可知所选液压泵的型号、规格适合。

由表可知,该系统中最大压力小于3MPa ,油管中的流速取3m/s 。所

以按公式d =为:

mm

v q d mm v q d 59.13)603000/()101.26(2)/(241.19)603000/()1026.53(2)/(26

261=????=?==????=?=ππππ

查表,同时考虑制作方便,选18?2(外径18mm,壁厚2mm )的10号冷拔无缝钢管(YB23_70) (4)确定油箱容量

油箱容积按《液压传动》公式估算,当取ζ为7时,求得其容积

L q V p 7.1821.267=?==ξ

按JB/T7938-1999规定,取标准值V=200L 。

6.液压系统性能验算 (1)压力损失

1)快进

滑台快进时,液压缸差动连接,通过电液换向阀2的流量是26.1L/min ,然后与液压缸的有杆腔的回油汇合,以流量53.26L/min 通过行程阀3并进入无杆腔。因此进油路上的总压降为

268.06326.533.0801.265.02

2=???

?

??????? ???+??? ???=?∑v p 此值不大,不会使压力阀开启,故能确保泵的流量全部进入液压缸。

回油路上,液压缸有杆腔中的油液通过电液换向阀2的流量是27.16L/min ,然后与液压泵的供油合并,经行程阀3流入无杆腔。由此可算出快进时有杆腔压力P2和无杆腔压力P1之差。

MPa P P P 113.06316.273.08016.275.02212=???

?

??????? ???+??? ???=-=?

此值小于原估计值,所以是偏安全的。 2)工进

工进时,油液在进油路上通过电液换向阀2的流量为0.5L/min ,在调速阀4处的压力损失为;油液在回油路上通过换向阀2的流量为0.25L/min ,因此这时液压缸回油腔压力2p 为 MPa P 62

max

21088.48025.05.0-?=???

???????? ???=

此值小于原估计值,故符合要求。 3)快退

快退时,通过换向阀2的流量为26.1L/min ;油液在回路上通过换向阀2的流量都是51.18L/min 。一次进油路上的总压降为:

MPa P v 053.0801.265.02

1

=??

?

???=?∑ 此值较小,所以液压泵驱动电动机的功率是足够的。回油路上的总压降是

205.08018.515.02

2=??

?

???=?v P

所以,快退时液压泵的最大工作压力:

MPa P P P v p 353.0053.03.011=+=?+=∑ (2)液压系统的发热与温升

工进在整个工作循环中所占的时间比例达95%,所以系统发热和油液温升可用工进的情况来计算。

工进时液压缸的有效功率为:

KW Fv P e 0098.060

100005

.011777=??==

输入功率:

KW q P P p

p

p 205.060

1075.0101.2610353.03

362=?????==

-η 由此得液压系统的发热量为:

195.00098.0205.021=-=-=e P P H

油箱散热面积为:

2323222.22.05.65.6m V A =?== 温升近似值如下:

C KA P T 。426.822

.2910195.03

=??=?=?

温升没有超出范围,液压系统中不需设置冷却器。 四.设计小结

经过两周的努力,我终于完成了机电液课程设计的任务,在两周的设计过程中,我受益匪浅。首先,本次设计是对我专业知识的一次巩固与提高。机电液涉及了机械、电气、液压三门学科,也是机械领域的三个主要学科,本次设计的重点在电气与液压控制。通过设计,我熟悉了液压控制系统的工作过程、液压元件的选择使用,以及将PLC 与液压系统相结合实现控制过程。在本次任务中,我的主要分工是设计方案的计算分析。包括液压缸的负载分析、液压缸参数的确定、液压元件的选择。根据我们组的任务要求,参考书上的计算过程,我完成了此项任务。计算的过程并不是一帆风顺,好多地方需要标准、规范、手册等等,稍不注意就会出现错误,要反复计算,大大培养了我的耐心和细心,培养了我机械设计的基本技能和获取相关信息的能力。有些数值的选取,虽说是小问题,但在机械设计中却不容忽视。在液压系统的主控制线路设计中,我们重新温习了《液压与气压传动》的知识,在PLC 设计过程中,我们复

专业课程设计报告模板

Your school brand here(学校图标) 专业课程设计报告 题目:…………………… 系别 专业班级 学生姓名 指导教师 提交日期 2011年?月??日

目录 一、设计目的(一级标题,用黑体小三) (1) 二、设计要求和设计指标 (1) 三、设计内容 (1) 3.1 变频电路工作原理(二级标题,用黑体四号) (1) 3.1.1 ... (三级标题,用黑体小四) (1) 3.1.2 (1) 3.2 仿真结果与分析 (1) 四、本设计改进和建议 (2) 五、总结(感想和心得等) (2) 六、主要参考文献 (2) 附录 (2)

一、设计目的(一级标题,用黑体小三,1.5倍行距,段前、段后0行) 可以围绕为了熟悉××课程,学习××软件的使用,以及锻炼××能力、掌握××知识等方面展开讲述。 (正文:宋体小四,1.5倍行距) 二、设计要求和设计指标 (对你所设计课题应该达到什么效果,结合设计任务书中内容阐述,你所做设计有什么意义,用到哪些主要参数指标) 三、设计内容 主要包含的内容: 1、变频电路的结构设计(例如:PWM交-直-交变频电路结构),对变频电路的原理进行说明,按照先整体后局部的顺序。 2、仿真结果分析,按照任务书中对仿真结果分析的要求进行。 3.1 变频电路工作原理(二级标题,用黑体四号,1.5倍行距,段前、段后0行) 3.1.1 … (三级标题,用黑体小四,1.5倍行距,段前、段后0行) 3.3.2 … 3.2仿真结果与分析

四、本设计改进建议 五、总结(感想和心得等) 六、主要参考文献 (参考文献格式是按照毕业论文对参考文献的标准列出)例: [1]易跃春. 风力发电现状发展前景以及市场分析[J]. 国际电力,2004,(10):54-59 [2]迟永宁. 大型风电场接入电网的稳定性问题研究[D]. 北京:中国电力科学研究院,2006 [3]Global wind energy council (GWEC). Global wind 2006 report. Brussels,Belgium:2007 [4]欧洲风能协会/国际绿色和平,中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会/绿色和平,中国.风力12:关于2020年风电达到世界电力总量的12%的蓝图[M]. 北京:中国环境出版社,2004 附录

数据结构课程设计报告(完整版)[1]

第二题:电梯模拟 1、需求分析: 模拟某校九层教学楼的电梯系统。该楼有一个自动电梯,能在每层停留。九个楼层由下至上依次称为地下层、第一层、第二层、……第八层,其中第一层是大楼的进出层,即是电梯的“本垒层”,电梯“空闲”时,将来到该层候命。 乘客可随机地进出于任何层。对每个人来说,他有一个能容忍的最长等待时间,一旦等候电梯时间过长,他将放弃。 模拟时钟从0开始,时间单位为0.1秒。人和电梯的各种动作均要消耗一定的时间单位(简记为t),比如:有人进出时,电梯每隔40t测试一次,若无人进出,则关门;关门和开门各需要20t;每个人进出电梯均需要25t;如果电梯在某层静止时间超过300t,则驶回1层侯命。 而题目的最终要求输出时: 按时序显示系统状态的变化过程,即发生的全部人和电梯的动作序列。 2、设计 2.1设计思想: (1)数据结构设计 本题中的电梯的变化,是一个动态变化的过程,要在动态过程中实现 正常跳转,首先要确定各种跳转的状态,因而这里我使用枚举类型来 表示电梯的各种状态的: enum {up,down,stop,home}State(home); 同时初始化最初状态为电梯在本垒层。而在电梯的运行过程中对于乘 客来说,显然有一个进入电梯与出电梯的队列,因而在这里我是用的 链表来实现这个过程的,同时用结构体来保存该乘客的信息: typedef struct passage { int now;//乘客当前所在的位置 int dis;//乘客的目地地 int wait;//最长的等待的时间 int waitnow;//已经等待的时间 struct passage *next; }Passage; 虽然电梯中的状态是由枚举类型来实现的,但是在整个程序的运行过 程中,我还是为电梯设置了一个结构体类型,以便保存更多的信息: typedef struct lift { int count_C;//计数电梯已到达的层数 int count_A;//系统的总时间计数器记得必须初始化为0 int flag_in[High];//九个楼层有无请求的标志哪个楼层如果有请 求该标志置1 int num;//等待队列中的人数记得要进行初始化为0 int people;//电梯中人数

机电一体化课程设计报告

机电一体化系统设计基础 课程设计报告 专业:机械电子工程 班级:机电0811 学号: 2008716022 姓名:陈智建 指导教师:刘云、柯江岩 2012 年 1 月 13 日

目录 第一节绪论 (3) 1.1课程设计目的意义 (3) 1.2课程设计任务描述 (3) 1.3数控铣床的性能指标设计要求 (3) 第二节总体方案设计 (4) 2.1主轴驱动系统设计方案 (4) 2.2 X/Y/Z轴控制系统方案设计 (4) 2.3电气系统设计方案 (4) 第三节传动系统设计 (5) 3.1主轴传动系统的设计 (5) 3.1.1主轴电机选择 (5) 3.1.2变频器的选择 (5) 3.1.3主轴传动系统设计 (5) 3.2伺服驱动系统设计 (6) 3.2.1伺服传动机构设计 (6) 3.2.2伺服电机选择 (6) 3.2.3 滚珠丝杠的选择 (6) 3.2.4滚珠丝杠支承的选择 (7) 3.3设计验算校核 (8) 3.3.1惯量匹配验算 (8) 3.3.2伺服电机负载能力校验 (8) 3.3.3系统的刚度计算 (9) 3.3.4固有频率计算 (10) 3.3.5死区误差计算 (10) 3.3.6系统刚度变化引起的定位误差计算 (11) 第四节电气系统设计 (11) 后附6张系统框图和元器件图。 (14) 第五节心得体会 (15) 参考文献 (16)

第一节绪论 1.1课程设计目的意义 机电一体化是一门实践性强的综合性技术学科,所涉及的知识领域非常广泛,现代各种先进技术构成了机电一体化的技术基础。机电一体化系统设计基础课程设计属于机械电子工程专业的课程设计,培养学生综合应用所学的知识,进行机电一体化系统设计的能力。 1.2课程设计任务描述 本课程设计主要要求学生设计一数控铣床的传动系统跟控制系统,即在已有数控系统的基础上,根据实际加工要求,进行二次开发。由于生产数控系统,伺服电动机的驱动器,伺服电机的厂家很多,即使同一厂家,其生产的产品系统和型号也很多。为了避免在设计过程中选型过于宽广,并考虑到本设计的目的主要是为了训练从事设计的基本能力,数控系统规定选用Fanuc OI MATE MC。根据该数控系统控制性能,可控制3个伺服电动机轴和一个开环主轴(变频器),满足4轴联动数控铣床的控制要求。考虑到CNC控制器,驱动器和电机之间电器接口的相互匹配,在该设计中,要求3轴伺服驱动器,伺服电动机都采用Fanuc 公司生产的产品。 1.3数控铣床的性能指标设计要求 (1)主轴的转速范围:1000—24000 (rpm) (2)主轴电机功率:30/37 kw (3)X/Y/Z轴快速进给速度15/15/15m/min,X/Y/Z轴切削进给速度,1-10000 mm/min (4)系统分辨率:0.0005mm,重复精度0.02mm。

课程设计报告【模板】

模拟电子技术课程设计报告设计题目:直流稳压电源设计 专业电子信息科学与技术 班级电信092 学号 200916022230 学生姓名夏惜 指导教师王瑞 设计时间2010-2011学年上学期 教师评分 2010年月日

昆明理工大学津桥学院模拟电子技术课程设计 目录 1.概述 (2) 1.1直流稳压电源设计目的 (2) 1.2课程设计的组成部分 (2) 2.直流稳压电源设计的内容 (4) 2.1变压电路设计 (4) 2.2整流电路设计 (4) 2.3滤波电路设计 (8) 2.4稳压电路设计 (9) 2.5总电路设计 (10) 3.总结 (12) 3.1所遇到的问题,你是怎样解决这些问题的12 3.3体会收获及建议 (12) 3.4参考资料(书、论文、网络资料) (13) 4.教师评语 (13) 5.成绩 (13)

昆明理工大学津桥学院模拟电子技术课程设计 1.概述 电源是各种电子、电器设备工作的动力,是自动化不可或缺的组成部分,直流稳压电源是应用极为广泛的一种电源。直流稳压电源是常用的电子设备,它能保证在电网电压波动或负载发生变化时,输出稳定的电压。一个低纹波、高精度的稳压源在仪器仪表、工业控制及测量领域中有着重要的实际应用价值。 直流稳压电源通常由变压器、整流电路、滤波电路、稳压控制电路所组成,具有体积小,重量轻,性能稳定可等优点,电压从零起连续可调,可串联或关联使用,直流输出纹波小,稳定度高,稳压稳流自动转换、限流式过短路保护和自动恢复功能,是大专院校、工业企业、科研单位及电子维修人员理想的直流稳压电源。适用于电子仪器设备、电器维修、实验室、电解电镀、测试、测量设备、工厂电器设备配套使用。几乎所有的电子设备都需要有稳压的电压供给,才能使其处于良好的工作状态。家用电器中的电视机、音响、电脑尤其是这样。电网电压时高时低,电子设备本身耗供电造成不稳定因家。解决这个不稳定因素的办法是在电子设备的前端进行稳压。 直流稳压电源广泛应用于国防、科研、大专院校、实验室、工矿企业、电解、电镀、充电设备等的直流供电。 1.1直流稳压电源设计目的 (1)、学习直流稳压电源的设计方法; (2)、研究直流稳压电源的设计方案; (3)、掌握直流稳压电源的稳压系数和内阻测试方法。 1.2课程设计的组成部分 1.2.1 设计原理

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《JA V A程序设计》 课程设计报告 设计题目:学生信息管理系统学院名称:信息工程学院 专业班级:13计本1 姓名: 学号:

目录 一需求分析。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 二概要设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 三详细设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 3.1 数据库设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 3.2 模块及窗体设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 3.2.1 数据库模块设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3 3.2.2 用户登录识别模块。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。5 3.2.3用户信息管理模块。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 (1)密码修改。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6 (2)用户信息添加和删除。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。8 3.2.4 学生息管理模块。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 (1)添加信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。10 (2)信息查看。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11 (3)信息修改。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。12 (4)删除信息。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。14 3.2.5 系统管理模块。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 3.2.6 主窗体菜单设计。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 四软件测试。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 五总结。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。15 参考资料:.......................................................17

城市轨道交通课程设计报告很齐全很完整的课程设计

城市轨道交通课程设计报告很齐全很完整的课 程设计 文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

轨道交通课程设计报告指导老师:江苏大学武晓辉老师 一、项目背景及镇江市轨道交通建设必要性 镇江市位于北纬31°37′~32°19′,东经118°58′~119°58′,地处长江三角洲地区的东端,江苏省的西南部,北临长江,与扬州市、泰州市隔江相望;东、南与常州市相接;西邻南京市。镇江市域总面积3847平方公里,总体规划定位城市性质为国家历史文化名城,长江三角洲重要的港口、风景旅游城市和区域中心城市之一。 2005年,镇江城市总体规划进入实施阶段,城市空间布局将极大突破现有形态,“扩充两翼、向南延伸”成为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列,城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求。镇江市为江苏省辖地级市,现辖京口、润州、丹徒三区,代管句容、丹阳、扬中三市。另有国家级经济技术开发区-镇江新区行使市辖区经济、社会管理权限。镇江全市总面积3848平方公里,人口311万人,市区户籍人口万人市,市区常住人口万人,人民政府驻润州区南徐大道68号。 内部城市空间结构调整:2005年,镇江城市总体规划进入实施阶段,城市空间布局将极大突破现有形态,“扩充两翼、向南延伸”成为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列,城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求,建设轨道交通是未来城市规划的必然结果。 城市化发展水平规划: 近期(2000-2010):城市化水平达到:55% 城镇人口162万

中期(2010-2020):城市化水平达到:60% 城镇人口184万 远期(2020-2050):城市化水平达到:70% 城镇人口231万 城市等级规模规划: 中期:形成1个大城市,1个中等城市,2个小城市和38个小城镇的等级结构。 远期:形成1个特大城市,2个中等城市,1个小城市和27个小城镇的等级结构。 镇江位于南京都市圈核心层,是一座新兴工业城。镇江拥有2个国家级开发区、6个省级开发区、5个国家级高新技术产业基地,镇江市的经济发展水平居江苏省中等偏上水平。2013年实现国内生产总值亿元,完成公共财政预算收入亿元,城镇居民人均可支配收入32977元,农民人均纯收入16258元,增长%,;人均GDP73947元,居江苏省第5名。“三次产业”分别实现增加值亿元、亿元、亿元,同比分别增长%、%和%。 镇江高新区位于我市主城区的西部,晋升为国家级高新区后,就与东部的镇江国家级经济技术开发区(镇江新区)形成“两翼”,在提升经济体量的基础上,进一步提升经济质量,形成主城区“一体两翼”格局。同时,与苏南现代化示范区建设、国家自主创新示范区创建等重大机遇形成叠加优势。 经济发展规划: 近期:人均GDP达到万元,产业结构为∶∶41,财政总收入完成80亿元以上 中期:人均GDP达到6万元,产业结构为∶∶44,财政总收入150亿元以上。

上海应用技术学院课程设计报告

上海应用技术学院课程设计报告 课程名称C语言课程设计设计题目成绩记录簿 姓名叶箭专业班级101041B2 学号1010411232 组别无 同组者指导教师日期成绩 一、目的及要求 (1) 目的 1. 巩固和加深学生对C语言课程的基本知识的理解和掌握; 2. 掌握C语言编程和程序调试的基本技能; 3. 利用C语言进行基本的软件设计;提高学生的编程能力 4. 掌握书写程序设计说明文档的能力 5. 提高运用C语言解决实际问题的能力。 (2) 课程设计要求 1. 分析课程设计题目的要求; 2. 写出详细设计说明;用户提供的主操作界面应该为菜单形式 3. 编写程序代码,调试程序使其能正确运行; 4.设计完成后提交课程设计报告和源代码文件的电子文档 最后提交的课程设计成果包括: a)课程设计报告电子稿; b)源程序文件;(.cpp 文件) 二、课程设计内容说明 1. 课程设计题目:成绩记录簿 2. 设计理念:成绩记录簿中记录以下数据:学号、姓名,语文,数学,英语,学分,所有成绩都以百分制计分。在程序中可以输入新的成绩记录,可以按学号或姓名查询一个学生的所有成绩,和已完成的学分。也可以查出一个班的成绩表 输入信息时要检查数据项学号的合法性,学号:8位数字;成绩:0 ~ 100 之间的整数。 程序的主界面如下:

1程序系统的结构: F.2.1程序描述: (1) 目的:对成绩录入簿进行良好的添加,查询,删除。 (2) 特点:方便,灵活,直观,易用。 意义: 编写此程序,可以巩固和加深我们对C 语言课程的基本知识的理解和掌握;也使我们能掌握C 语言编程和程序调试的基本技能;使我们有能力利用C 语言进行基本的软件设计;更令我们掌握了书写程序设计说明文档的能力:且 提高运用C 语言解决实际问题的能力。 F.2.2功能:通过主菜单,我们可以迅速的选择我们所需的操作了,比如:添加 或删除每个人的成绩,学分,学号等一系列的内容,又或者可以随时方便快捷的查询个人成绩或班级成绩, F.2.3性能: 可以应付简单的添加,删除和查询; F.2.4输人项 char name[10] 设置学生名称 成绩记录簿 1. 添加 2. 删除 3.查询学生成绩 4.查询班级成绩 0. 退出 成绩记录簿 添加 查询学生成绩 删除 按姓名查询 按学号查询 按姓名删除 按学号删除 查询班成绩 退出

城市轨道交通课程设计报告(很齐全,很完整的课程设计)

轨道交通课程设计报告 指导老师:江苏大学武晓辉老师 一、项目背景及镇江市轨道交通建设必要性 镇江市位于北纬31°37′~32°19′,东经118°58′~119°58′,地处长江三角洲地区的东端,江苏省的西南部,北临长江,与扬州市、泰州市隔江相望;东、南与常州市相接;西邻南京市。镇江市域总面积3847平方公里,总体规划定位城市性质为国家历史文化名城,长江三角洲重要的港口、风景旅游城市和区域中心城市之一。 2005年,镇江城市总体规划进入实施阶段,城市空间布局将极大突破现有形态,“扩充两翼、向南延伸”成为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列,城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求。镇江市为江苏省辖地级市,现辖京口、润州、丹徒三区,代管句容、丹阳、扬中三市。另有国家级经济技术开发区-镇江新区行使市辖区经济、社会管理权限。镇江全市总面积3848平方公里,人口311万人,市区户籍人口103.3万人市,市区常住人口122.37万人,人民政府驻润州区南徐大道68号。 内部城市空间结构调整:2005年,镇江城市总体规划进入实施阶段,城市空间布局将极大突破现有形态,“扩充两翼、向南延伸”成

为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列,城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求,建设轨道交通是未来城市规划的必然结果。 城市化发展水平规划: 近期(2000-2010):城市化水平达到:55% 城镇人口162万 中期(2010-2020):城市化水平达到:60% 城镇人口184万 远期(2020-2050):城市化水平达到:70% 城镇人口231万城市等级规模规划: 中期:形成1个大城市,1个中等城市,2个小城市和38个小城镇的等级结构。 远期:形成1个特大城市,2个中等城市,1个小城市和27个小城镇的等级结构。 镇江位于南京都市圈核心层,是一座新兴工业城。镇江拥有2个国家级开发区、6个省级开发区、5个国家级高新技术产业基地,镇江市的经济发展水平居江苏省中等偏上水平。2013年实现国内生产总值2927.09亿元,完成公共财政预算收入245.52亿元,城镇居民人均可支配收入32977元,农民人均纯收入16258元,增长18.1%,;人均GDP73947元,居江苏省第5名。“三次产业”分别实现增加值129.06亿元、1549.4亿元、1248.63亿元,同比分别增长3.1%、12.5%和12.3%。

机电一体化课程设计报告

机电一体化课程设计报 告

机电一体化系统设计基础 课程设计报告 专业:机械电子工程 班级:机电0811 学号: 2008716022 姓名:陈智建 指导教师:刘云、柯江岩 2012 年 1 月 13 日

目录 第一节绪论 (4) 1.1课程设计目的意义 (4) 1.2课程设计任务描述 (4) 1.3数控铣床的性能指标设计要求 (4) 第二节总体方案设计 (5) 2.1主轴驱动系统设计方案 (5) 2.2 X/Y/Z轴控制系统方案设计 (5) 2.3电气系统设计方案 (5) 第三节传动系统设计 (6) 3.1主轴传动系统的设计 (6) 3.1.1主轴电机选择 (6) 3.1.2变频器的选择 (6) 3.1.3主轴传动系统设计 (6) 3.2伺服驱动系统设计 (7) 3.2.1伺服传动机构设计 (7) 3.2.2伺服电机选择 (7) 3.2.3 滚珠丝杠的选择 (8) 3.2.4滚珠丝杠支承的选择 (9) 3.3设计验算校核 (9) 3.3.1惯量匹配验算 (9) 3.3.2伺服电机负载能力校验 (10) 3.3.3系统的刚度计算 (11) 3.3.4固有频率计算 (11) 3.3.5死区误差计算 (12) 3.3.6系统刚度变化引起的定位误差计算 (12) 第四节电气系统设计 (13) 后附6张系统框图和元器件图。 (15) 第五节心得体会 (16) 参考文献 (17)

第一节绪论 1.1课程设计目的意义 机电一体化是一门实践性强的综合性技术学科,所涉及的知识领域非常广泛,现代各种先进技术构成了机电一体化的技术基础。机电一体化系统设计基础课程设计属于机械电子工程专业的课程设计,培养学生综合应用所学的知识,进行机电一体化系统设计的能力。 1.2课程设计任务描述 本课程设计主要要求学生设计一数控铣床的传动系统跟控制系统,即在已有数控系统的基础上,根据实际加工要求,进行二次开发。由于生产数控系统,伺服电动机的驱动器,伺服电机的厂家很多,即使同一厂家,其生产的产品系统和型号也很多。为了避免在设计过程中选型过于宽广,并考虑到本设计的目的主要是为了训练从事设计的基本能力,数控系统规定选用Fanuc OI MATE MC。根据该数控系统控制性能,可控制3个伺服电动机轴和一个开环主轴(变频器),满足4轴联动数控铣床的控制要求。考虑到CNC控制器,驱动器和电机之间电器接口的相互匹配,在该设计中,要求3轴伺服驱动器,伺服电动机都采用Fanuc公司生产的产品。 1.3数控铣床的性能指标设计要求 (1)主轴的转速范围:1000—24000 (rpm) (2)主轴电机功率:30/37 kw (3)X/Y/Z轴快速进给速度15/15/15m/min,X/Y/Z轴切削进给速度,1-10000 mm/min

WEB课程设计报告

Web开发技术课程设计题目:学生信息管理系统 院系:软件工程 班级学号:软件13 -1(21,19) 姓名:唐波 同组成员:史伟良 指导教师:王双利 2014 年12 月12 日

Web开发技术课程设计任务书 一、题目:学生信息管理系统 二、设计要求 (1)史伟良负责设计与实现管理系统登陆界面;唐波负责设计与实现管理系统增删改查界面。 (2)查阅相关资料,自学具体课题中涉及到的新知识。 (3)采用结构化、模块化程序设计方法,功能要完善,具有一定的创新。 (4)所设计的程序有输入、输出。 (5)按要求写出了课程设计报告,于设计结束后2天提交了。其主要内容包括:封皮、课程设计任务书,指导教师评语与成绩、目录、概述、软件总体设计、详细设计、软件的调试、总结、致谢、附录(带中文注释的程序清单)、参考文献。总体设计应配合软件总体模块结构图来说明软件应具有的功能;详细设计应用传统或N-S流程图和屏幕抓图说明;调试的叙述应配合出错场景的抓图来说明出现了哪些错误,如何解决的。 三、课程设计工作量 一般每人的程序量在200行有效程序行左右,不得抄袭。 四、课程设计工作计划 2014年12月8日,指导教师讲解布置题目,学生根据题目准备资料; 2014年12月8日,进行总体方案设计; 2014年12月8日~2014年12月10日,完成程序模块并通过独立编译; 2014年12月10日~2014年12月11日,将各模块集成为一完整的系统, 并录入足够数据进行调试运行; 2014年12月11日~2014年12月12日,验收、撰写课程设计报告。 指导教师签章: 专业主任签章:

Web开发技术课程设计指导教师评语与成绩

数据结构课程设计报告

数据结构课程设计报告书 学校青岛科技大学 学号 姓名 指导老师刘勇

课程设计的名称:学生成绩管理 1.问题描述: 学生成绩管理是学校教务管理的重要组成部分,其处理信息量很大,该题目是对学生的成绩管理作一个简单的模拟,其中学生信息包括:学号、姓名与成绩。成绩分为课程1成绩、课程2成绩、课程3成绩和总成绩。要求设计一个简易的成绩管理系统,输入各门功课的成绩后能自动求出总成绩,并通过菜单选择操作方式完成下列功能: ①登记学生成绩; ②②查询学生成绩; ③插入学生成绩; ④④删除学生成绩; ⑤按总成绩降序排序。 2.基本要求: 该题目涉及到单链表的各种操作,包括单链表的建立、结点的查找、插入、删除等基本运算。首先建立学生成绩单链表,链表中每个结点由4个域组成,分别为:学号、姓名、成绩、存放下一个结点地址的next域。然后将要求完成的四项功能写成四个函数,登记学生成绩对应建立学生单链表的功能,后三个功能分别对应单链表的查询、插入与删除三大基本操作。 3.算法思想: Creat()函数算法思想:从0至n循环输入n个同学的三科成绩,并且计算总成绩。 Inquiry()函数算法思想:将学号与已输入的所有学号做比较,一旦相同则输出该学号信息,否则显示没有该学生信息。 Insert ()函数算法思想:生成一个新节点,然后将其接到原有链表尾部。 Delete()函数算法思想:通过ID找到该节点,并删去该节点。 Sort(函数算法思想:利用排序算法对每一个节点作比较并更换其在链表中的位置顺序。 4.模块划分 (1)LinkList Creat(LinkList T,int n)其功能是创造节点,录入成绩。 (2)void Inquiry(LinkList T)其功能是查询与已知ID一致的学生信息并展示出来。(3)void Insert(LinkList T,int n) 其功能是添加若干个学生的成绩信息。 (4)void Delete(LinkList T) 其功能是删除若干个学生的成绩信息。 (5)void Sort(LNode *p) 其功能是排序并展示若干个学生的成绩信息。

城市轨道交通课程设计报告很齐全很完整的课程设计

城市轨道交通课程设计报告很齐全很完整的课程设计

轨道交通课程设计报告 指导老师:江苏大学武晓辉老师 一、项目背景及镇江市轨道交通建设必要性 镇江市位于北纬31°37′~32°19′,东经118°58′~119°58′,地处长江三角洲地区的东端,江苏省的西南部,北临长江,与扬州市、泰州市隔江相望;东、南与常州市相接;西邻南京市。镇江市域总面积3847平方公里,总体规划定位城市性质为国家历史文化名城,长江三角洲重要的港口、风景旅游城市和区域中心城市之一。 ,镇江城市总体规划进入实施阶段,城市空间布局将极大突破现有形态,“扩充两翼、向南延伸”成为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列,城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求。镇江市为江苏省辖地级市,现辖京口、润州、丹徒三区,代管句容、丹阳、扬中三市。另有国家级经济技术开发区-镇江新区行使市辖区经济、社会管理权限。镇江全市总面积3848平方公里,人口311万人, 市区户籍人口103.3万人市, 市区常住人口122.37万人,人民政府驻润州区南徐大道68号。

内部城市空间结构调整:,镇江城市总体规划进入实施阶段,城市空间布局将极大突破现有形态,“扩充两翼、向南延伸”成为城市新的发展方向。伴随城市化进程加快、镇江跨入特大城市行列,城市空间的拓展对城市交通体系提出了新的要求,建设轨道交通是未来城市规划的必然结果。 城市化发展水平规划: 近期( - ):城市化水平达到:55% 城镇人口162万 中期( -2020):城市化水平达到:60% 城镇人口184万 远期(2020-2050):城市化水平达到:70% 城镇人口231万 城市等级规模规划: 中期:形成1个大城市,1个中等城市,2个小城市和38个小城镇的等级结构。 远期:形成1个特大城市,2个中等城市,1个小城市和27个小城镇的等级结构。 镇江位于南京都市圈核心层,是一座新兴工业城。镇江拥有2个国家级开发区、6个省级开发区、5个国家级高新技术产业基地,镇江市的经济发展水平居江苏省中等偏上水平。实现国内生产总值2927.09亿元,完成公共财政预算收入245.52亿元,城镇居民人均可支配收入32977元,农民人均纯收入16258元,增长18.1%,;人均GDP73947元,居江苏省第5名。“三次产业”分

机电一体化课程设计报告书

机电一体化综合课程设计 《机电一体化课程设计任务书》普通格式 一.课程设计的目的 本次设计是机电一体化和计算机控制课程结束之后进行的一个重要的综合性、实践性教学环节,课程设计的基本目的是: 1、掌握机电一体化系统的设计过程和方法,包括参数的选择、传动设计、零件计算、结构设计、计算机控制等培养系统分析及设计的能力。 2、综合应用过去所学的理论知识,提高联系实际和综合分析的能力,进一步巩固、加深和拓宽所学的知识。

3、训练和提高设计的基本技能,如计算,绘图,运用设计资料、标准和规,编写技术文件(说明书)等。 二.设计任务及要求 设计题目:车辆出入库单片机自动控制系统 1.设计容包括:总体设计,机械系统的设计与计算,计算机控制系统设计,编写设计计算说明书; 2.课题容简介或设计要求:编制一个用单片机控制的车辆出入库管理控制程序,控制要求如下:1)入库车辆前进时,经过1# → 2#传感器后计数器加1,后退时经过2# → 1#传感器后计数器减1,单经过一个传感器则计数器不动作。2)出库车辆前进时经过2# → 1#传感器后计数器减1,后退时经过1# → 2#传感器后计数器加1,单经过一个传感器则计数器不动作。3)设计一个由两位数码管及相应的辅助元件组成的显示电路,显示车库车辆的实际数量。 3.机械部分的设计: 4.计算机控制的设计:设计显示电路图,并按图连接。画出单片机接线图,并按图接线。编制控制程序。 摘要 本次设计车辆出入库单片机自动控制系统的基本功能和设计思路,根据给定的条件,综合运用所学的基本理论、基本知识和相关的机械和电子方面的知识,完成车辆入库自动控制,并画好元器件的连接图,其中包括装置的原理方案构思和拟定;原理方案的实现,设计计算与说明。 车辆出入库单片机自动控制系统对我们生活很贴近,一个很实用的系统,可以有效地帮助我们管理车库,再加上如果用单片机来实现的话成本低,很实用,这是一个很有意义的设计。车辆入库单片机自动控制系统的难点在于,如何控制

学校类课程设计报告

中原工学院 计算机学院C++课程设计 姓名:王宏方 学号:201100824223 专业:计算机科学与技术 班级:网络112 课程:c++程序设计 指导教师:王文奇

一、课程设计目的及要求 1.设计目的 计算机学院所开设的C++课程设计是教学实践环节中一项重要内容,进行此课程设计的旨在: (1)提高和加强学生的计算机应用与软件开发能力,使学生由初学者向专业的程序员过渡。 (2)培养学生独立分析问题、解决问题、查阅资料以及自学能力,以适应计算机产业日新月异发展的形势。 (3)学习和掌握C++程序设计方法以及上机调试技巧,为今后学习其它专业课程打好基础。 本次课程设计是以学生独立思考解决问题为主,教师指导为辅,结合上机操作,完成指定的任务,作出设计报告。 2.设计要求 1.编写学校类,要求: ●包含成员学校名称、位置,校长等,并通过成员变量设置和获得这 些变量的值。 ●派生大学类:包括成员变量,院系个数; ●派生中学类包含成员变量中学类型; ●编写一个虚函数获得学校的功能(学校类中是纯虚函数、大学类的 功能为“专业人才培养”,中学功能为“学习学科专业化与理论化的 基础知识”) 2.学生通讯录管理系统 用面向对象的方法编写一个程序,实现在菜单中,输入数字序号,执行 相应功能; 基木要求: ●学生信息包括:学号,姓名,所在专业和年级、性别,出生年月,手 机,QQ,家庭住址等; ●查询学生时,可以按照学号或姓名完成查询; ●修改或删除学生时,可按照学号或姓名找到学生后完成相应修改; ●显示学生信息时,要求可以按照学写或姓名的升序或降序分别进行 显示; 3.大数计算问题 大数是超过整数表示范围的整数(-232~(232-1)),针对整数运算,定 义一个大数类,并编写两个大数类对象的加法和减法函数。说明:大数 的计算范围为(-264~(264-1)) 基木要求: ●(1)编写大数类对象的构造函数和输入输出函数 ●(2)重载大数类对象的加法和减法操作 ●(3)设计主函数时,可指定测试数据。 4.简单的学籍管理系统 为了使学校教务处更好的管理学生的学籍和有关情况,方便快捷的处

数据结构课程设计报告约瑟夫环完整版

******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 软件职业技术学院 2011年春季学期 算法与数据结构课程设计 题目:约瑟夫环 专业班级: 姓名: 学号: 指导教师: 成绩:

摘要 约瑟夫环问题是典型的线性表的应用实例,其开发主要包括后台数据库的建立和维护以及前端应用程序的开发两个方面。对于前者要求建立起数据一致性和完整性强、数据安全性好的库。而对于后者则要求应用程序功能完备,易使用等特点。 经过分析,我们使用MICROSOFT公司的Microsoft Visual C++6.0开发工具,利用其提供的各种面向对象的开发工具,尤其是数据窗口这一能方便而简洁操纵数据库的智能化对象,首先在短时间内建立系统应用原型,然后,对初始原型系统进行需求迭代,不断修正和改进,直到形成用户满意的可行系统。 关键词:单循环链表;c语言;约瑟夫环;

序言 数据结构是研究数据元素之间的逻辑关系的一门课程,以及数据元素及其关系在计算机中的存储表示和对这些数据所施加的运算。该课程设计的目的是通过课程设计的综合训练,培养分析和编程等实际动手能力,系统掌握数据结构这门课程的主要内容。 本次课程设计的内容是用单循环链表模拟约瑟夫环问题,循环链表是一种首尾相接链表,其特点是无须增加存储容量,仅对表的链接方式稍作改变,使表处理更加灵活,约瑟夫环问题就是用单循环链表处理的一个实际应用。通过这个设计实例,了解单链表和单循环链表的相同与不同之处,进一步加深对链表结构类型及链表操作的理解。 通过该课程设计,能运用所学知识,能上机解决一些实际问题,了解并初步掌握设计、实现较大程序的完整过程,包括系统分析、编码设计、系统集成、以及调试分析,熟练掌握数据结构的选择、设计、实现以及操作方法,为进一步的应用开发打好基础。

机电一体化系统课程设计报告

机电一体化系统课程设计 设计说明书 设计题目:X-Y数控工作台机电系统设计 院校: 班级: 姓名: 学号: 2011年 12 月 24 日

目录 机电一体化系统设计课程设计任务书1.总体方案 1.1导轨副的选用 1.2 丝杆螺母副的选用 1.3 减速装置的选用 1.4 伺服电动机的选用 1.5 检测装置的选用 2.控制系统的设计 3.机械传动部件的计算与选型 3.1导轨上移动部件的重量估算 3.2铣削力的计算 3.3直线滚动导轨副的计算与选型 3.4滚珠丝杠螺母副的计算与选型 3.5步进电动机减速箱的选用 3.6步进电动机的计算与选型 3.7增量式旋转编码器的选用 4.工作台机械装配图的绘制 5.工作台控制系统的设计 6.步进电动机驱动电源的选用 7.设计总结 参考文献 [1]张建民.《机电一体化系统设计》第三版.高等教育出版社 [2]尹志强.《系统设计课程设计指导书》.机械工业出版社

设 计 计 算 与 说 明 主要结果 设计任务: 题目:X-Y 数控工作台机电系统设计 任务:设计一种供立式数控铣床使用的X-Y 数控工作台,主要参数如下: 1)立铣刀最大直径d=15mm ; 2)立铣刀齿数Z=3; 3)最大铣削宽度mm a e 15=; 4)最大背吃刀量mm a p 8=; 5)加工材料为碳钢; 6)X 、Y 方向的脉冲当量mm y x 005.0==δδ/脉冲; 7)X 、Y 方向的定位精度均为mm 01.0±; 8)工作台导轨长度为1260mm ; 9)工作台空载最快移动速度min /3000mm v v y x ==; 10)工作台进给最快移动速度min /400max max mm v v f y f x ==; 11)移动部件总重量为800N ; 12)丝杆有效行程为920mm 。 一、总体方案的确定 1 机械传动部件的选择 1.1导轨副的选用 要设计的X-Y 工作台是用来配套轻型的立式数控铣床的,需要承受的载荷不大,但脉冲当量小、定位精度高,因此,决定选用直线滚动导轨副,它具有摩擦系数小、不易爬行、传动效率高、结构紧凑、安装预紧方便等优点。 1.2丝杆螺母副的选用 伺服电动机的旋转运动需要通过丝杆螺母副转换成直线运动,要满足0.005mm 的脉冲当量mm 01.0±和的定位精度,滑动滑动丝杆副无能为力,只有选用滚珠丝杆副才能达到。滚珠丝杆副的传动精度高、动态响应快、运转平稳、寿命长、效率高,预紧后可消除反向间隙。 1.3减速装置的选用 选择了步进电动机和滚珠丝杆副以后,为了圆整脉冲当量,放大电动机的输出转矩,降低运动部件折算到电动机转轴上的转动惯量,可能需要减速装置,且应有消

CAD课程设计报告

XXX课程标准 盐城工学院 《电子线路CAD》课程设计报告 设计题号:第五题 姓名:邓钟鸣 学院:信息工程学院 专业:电科 班级:141 页脚内容1

学号:33 日期2016年12月26日——2017年1月13日指导教师:曹瑞、朱明 页脚内容2

目录 一、摘要 (1) 二、设计的任务与要求 (1) 三、软件介绍 (1) 四、画图的步骤 (3) 五、设计总结 (20) 六、参考文献 (21) 附录: 附录1.原理图 附录2.PCB图 页脚内容1

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一、摘要 电子线路CAD是从实用角度出发,详细介绍了Altium Designer的实用功能,可以引导读者轻松入门,快速提高。全面介绍了Altium Designer的界面、基本组成及使用环境等,并详细讲解了电路原理图的绘制、元件设计、印制电路板图的基本知识、印制电路板图设计方法及操作步骤等,详细讲解了电路从电路原理图设计到印制电路板图输出的整个过程。 关键词:Altium Designer软件;电路原理图设计;电路板; 二、设计的任务与要求 1.锻炼学生将理论用于实际和动手的能力以及更熟练的使用Altium Designer软件 2.使学生学会绘制电路原理图、电路查错、仿真、PCB(Printed Circuit Board,印刷电路板)设计 3、掌握元件封装的方法 意义:通过这次Altium Designer期末考试以及报告的设计,提高思考能力和实践能力。同时通过本课题设计,巩固已学的理论知识,建立逻辑数字电路的理论和实践的结合,了解各单元电路之间的关系及相互影响,从而能正确设计、计算各个单元电路。而且更加掌握的Altium Designer该软件的使用,对原理图的绘制和PCB的布局以及电路的仿真都有了进一步的理解。 三、软件介绍 页脚内容1

工程学院课程设计报告

工程学院课程设计报告文稿归稿存档编号:[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

1. 程序设计 1.1程序设计目标 参照GB50343-2010《建筑物电子信息系统防雷技术规范》相关公式内容编写,主要用于建筑物电子信息系统雷电防护等级的计算。 1.2 程序运行环境 本软件在Visual C++ 6.0环境下运行 1.3 程序功能模块设计 一、 程序功能模块划分 1.系统功能模块框图 图1 系统功能模块框图 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

2.各功能的具体实现内容 菜单栏: (1)文件:打开文件,浏览保存文本文档,方便查询历史信息;保存各项参数及结果于文本文档;退出程序 (2)规范:提供与程序相关的规范,进行参考 (3)帮助:程序的使用方法;程序编程说明;关于 主界面: (1)参数输入:输入各项参数,并通过点击相应运算按钮进行计算 (2)结果输出:输出防雷装置拦截效率(E),并显示雷电防护等级 (3)信息提示:若参数输入缺少或错误在提示框内显示提示信息 (4)重置:输入的各项参数全部清楚,恢复到默认状态 二、功能实现流程图 图2 系统主功能实现流程图 2. 程序功能模块详细设计(源代码+程序说明) 2.1客户端

三、数据结构定义 1.结构体 struct NOne { double K; //校正系数 K int Td; //年平均雷暴日,根据当地气象台、站资料确定 (d/a) double L; //建筑物的长 L double W; //建筑物的宽 W double H; //建筑物的高 H double Ng; //建筑物所处地区雷击大地的年平均密度 Ng(次 /km^2/a) double Ae; //与建筑物截收相同雷击次数的等效面积 Ae(km^2) double N1; //建筑物年预计雷击次数 N1(次/a) }nOne; struct NTwo { double ds; //埋地引人线线计算截收面积时的等效宽度。单位为m,其数值等于土壤电阻率,最大值取500 double L1; //低压架空电源电缆 double L2; //高压架空电源电缆(至现场变电所) double L3; //低压埋地电源电缆 double L4; //高压埋地电源电缆(至现场变电所) double L5; //架空信号线 double L6; //埋地信号线 double Ae1; //入户设施的有效截收面积 A'e(km^2) double N2; //人户设施年预计雷击次数 N2(次/a) }nTwo; struct NC { double C1; //C1 为信息系统所在建筑物材料结构因子 double C2; //C2 为信息系统重要程度因子

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