机电液控制课程设计实验报告
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实验（一）双作用气压回路
一、试验目的：
1．基本要认识每个元器件，并知道它们的结构和用途。
2．通过基础实验训练，培养学校气动课程的兴趣。
3．提高实际动手能力。
4．通过连接双作用回路，了解该回路的特点、原理和连接方法。
5．认识基本回路，学会连接该回路。
6．扎实地掌握双作用气压回路的内容。
二、试验仪器：
1、FESTO气压传动综合实验台
2、FESTO品牌的启动原件包括：气源装置、软管、两位五通换向阀、手动两位三通阀以及双作用气缸。
三、工作原理：
首先气从起源装置中流出，经过两位五通换向阀流入气缸，再从气源装置中输送两道空气流向两个手动两位三通换向阀再连向两位五通换向阀，接着两个手动两位三通换向阀来控制两位五通换向阀，再由其控制气缸左右运动。
四、回路工作过程
按照原理图连接各元件，打开气源，按下换向阀的按钮，得到信号后阀门左位接入并控制与气缸连接的二位五通阀左位接入，气缸活塞杆伸出；反之右边得到信号，气缸右位接入，气缸活塞杆退回。
五、原理图：
实验（二）双作用单向调速回路
一、试验目的：
1．基本要认识每个元器件，并知道它们的结构和用途。
2．通过基础实验训练，培养学校气动课程的兴趣。
3．提高实际动手能力。
4．通过连接双作用回路，了解该回路的特点、原理和连接方法。
5．认识基本回路，学会连接该回路。
6．扎实地掌握双作用单向调速回路的内容。
二、试验仪器：
1、FESTO气压传动综合实验台
2、FESTO品牌的启动原件包括：气源装置、软管、节流阀、单作用两位五通换向阀、手动两位三通阀以及双作用气缸。
三、工作原理：
首先气体从气源装置中流出，经过单作用两位五通换向阀流入节流阀进行节流调速，经过调速的气体再流入气缸，同时又从气源装置中输送气体流向手动两位三通换向阀再连向单作用两位五通换向阀，由手动两位三通换向阀来控制单作用两位五通换向阀，再由其控制气缸左右运动。
四、回路工作过程：
按原理图连接各元件，打开气源，按下换向阀的按钮，得到信号后阀门左位接入并控制与气缸连接的二位五通阀左位接入，气缸活塞杆伸出；由于单作用二位五通阀，所以气缸到底时会自动收回，旋转节流阀的流量旋钮，可以改变其速度。
《机电液控制》五、原理图：
实验（三）双作用双向调速回路
一、试验目的：
1.基本要认识每个元器件，并知道它们的结构和用途。
2.通过基础实验训练，培养学校气动课程的兴趣。
3.提高实际动手能力。
4.通过连接双作用回路，了解该回路的特点、原理和连接方法。
5.认识基本回路，学会连接该回路。
6.扎实地掌握双作用双向调速回路的内容。
二、试验仪器：
1、FESTO气压传动综合实验台
2、FESTO品牌的启动原件包括：气源装置、软管、两位五通电磁换向阀、导线、点电路板以及双作用气缸。
三、工作原理：
气体从气源装置中流出，经过两位五通电磁换向阀流入气缸，同时设计一个电路来控制二位五通电磁换向阀，以此进一步改变气缸的运动方向，并实现活塞杆伸出后的自锁现象，气缸的运动方向由电路来控制，并能长期保持该状态（自锁）。
五、回路工作过程：
按气动原理图连接各元件，同时按电子原理图连接控制电路。按打开气源，按下按钮启动电磁阀，电磁阀得到电子信号后左位接入，气缸活塞杆伸出；按下另一个启动按钮，电磁右位接入。若不重新按下另一个按钮，气缸将始终保持一个运动方向。
四、原理图：
实验（四）双气缸双开关顺序动作回路
一、实验目的：
1.基本要认识每个元器件，并知道它们的结构和用途。
2.通过基础实验训练，培养学校气动课程的兴趣。
3.提高实际动手能力。
4.通过连接双作用回路，了解该回路的特点、原理和连接方法。
5.认识基本回路，学会连接该回路。
6.扎实地掌握双气缸双开关顺序动作回路的内容。
二、实验仪器：
1、FESTO气压传动综合实验装置
2、气源，软管，双作用气缸，单作用气缸，气动行程开关，二位五通换向阀
三、工作原理：
依次连接各元件，按下开关，气缸进气，活塞杆伸出。
当伸出的活塞杆触碰启动行程开关是，单作用气缸运作。按下另一个开关，两缸活塞杆都收回。
设计一个回路，两位三通阀控制双作用气缸伸出时，通过触碰行程开关引发另一个气缸的活动。
四、原理图：
实验（五）双气缸自动顺序回路
一、实验目的：
1.基本要认识每个元器件，并知道它们的结构和用途。
2.通过基础实验训练，培养学校气动课程的兴趣。
3.提高实际动手能力。
4.通过连接双作用回路，了解该回路的特点、原理和连接方法。
5.认识基本回路，学会连接该回路。
6.扎实地掌握双气缸自动顺序回路的内容。
二、实验仪器：
1、FESTO气压传动综合实验装置。
2、气源，软管，导线，电磁换向阀，点电路板，气缸。
三、工作原理：
依次连接各元件，按下启动按钮，二位五通阀左位接入，气缸活塞杆伸出。按下点动按钮，电磁阀得电，左位接入，使得单作用气功工作。
1、当电磁铁通电后，电磁阀阀芯向左运动，电磁阀右位工作，气体经电磁阀进入气缸无杆腔，活塞在气压作用下向右运动。
2、当电磁铁断电后，电磁阀阀芯在弹簧作用下向右运动复位，电磁阀左位工作，气缸活塞在弹簧作用下返回，气缸无杆腔的余气经换向阀排气口排入大气。
设计一个回路，通过气动和电磁相作用，使得气缸能够按顺序自动伸出。
四、原理图：