全数字化城市设计的理论范式探索

杨俊宴

【摘要】摘要：数字化城市设计为城市规划学科提供了令人振奋的机遇，也向城市设计的理论建构与实践应用提出了新的命题。信息时代的城市设计，各类空间相关的基础信息都存在于异构的各种数据系统中，且具有多时态、多坐标、多量纲和多格式等特征，不利于进行数据协同和深度设计挖掘，迫切需要将多源大数据整合于统一规范的空间平台，协同分析城市发展规律。本文在多源大数据的基础上，阐述了全数字化城市设计的概念。通过构建全数字化城市设计框架，研究全数字化城市设计的工作方法——基础性工作包含采集、调研、集成；核心性工作包含分析、设计与表达；实施性工作包含报建、管理与监测。据此可建立基于全数字化流程的城市设计理想范式，以适应不同城市的实践应用。

【期刊名称】国际城市规划

【年(卷),期】2018(033)001

【总页数】15

【关键词】全数字化；城市设计；理论范式；多源大数据

【文献来源】https://https://www.360docs.net/doc/fc15466624.html,/academic-journal-cn_urban-planning-international_thesis/020*********.html

引言：城市设计的数字化趋势

在当下全球化和信息化的时代语境中，城市空间的内涵与形态正在发生日新月异的变革，通过传统的城市设计方法对城市空间进行整合和谋划变得越来越力不从心。城市设计在数字技术的推动下，应对城市这一复杂巨系统的新需求，

城市设计基本理论

城市设计一、城市设计的含义 “城市设计”英文叫“Urban design”，日文叫“都市设计”。其含义说法很多。（1）《中国大百科全书（城市规划、建筑、园林卷）》“城市设计”条目称：“城市设计是对城市体形环境所进行的设计”。（2）《大不列颠百科全书》中城市设计的定义是：“城市设计是对城市环境形态所做的各种合理处理和艺术安排。” （3）日本著名建筑师丹下健三对城市设计的解释是：“城市设计是对人类空间秩序的一种创造。” （4）英国城市设计家弗·吉伯特（F.Gibberd）在《市镇设计》（Town Design）一书中指出：“城市是由街道、交通和公共工程等设施，以及劳动、居住、游憩和集会等活动系统所组成，把这些内容按功能和美学原则组织在一起就是城市设计的本质。” （5）芬兰著名建筑师沙里宁（E.Saarinen）在《论城市》一书中对城市设计含义归纳为：“城市设计是三维空间，而城市规划是二维空间，两者都是为居民创造一个良好的有秩序的生活环境”。综上所述，城市设计的含义可归纳为：“城市设计是对城市体形环境所进行的三维空间的合理设计”。它既包含了物质空间的设计，也包含了人们社会生活以及精神文明方面的设计。对城市设计的理解可以包括以下4个方面：（1）城市设计是建筑学和城市规划之间的桥梁，它可以表述为：建筑设计—地段规划（Site Planning）—城市设计—城市规划。（2）城市设计有自己独立的领域。（3）城市设计创造了事物之间相互关系的新的价值。这种关系不仅表现在空间上，还表现在时间上，即历史概念，不仅表现在静态上，还表现在动态上。（4）城市设计的重点在于掌握相互关系中的秩序观点。城市规划和城市设计既有共同点，又有区别。共同之处是“两者都是为居民创造一个良好的，有秩序的生活环境”。不同之处，一是城市规划是一个二维空间的综合安排，而城市设计是一个三维空间的环境设计；二是城市规划是各种专家（如经济学家、社会学家、规划学家、地理学家等）共同合作的结果，而城市设计主要由建筑师和城市设计专家承担。还有人认为，城市设计主要是解决详细规划要解决的问题。这是一种误解。不可否认，详细规划中有不少城市设计的内容，但总体规划阶段也同样有城市设计要解决的问题。另外详细规划是一个规划阶段，而城市设计则是另一个范畴，两者不能划等号。二、内容和任务城市设计既然是对人类空间秩序的一种创造，是空间环境的设计，那末首先要了解城市空间的内容和分类。日本《新建筑学大系17——都市设计》，认为城市空间构成可以用下列图解来表示。城市设计的内容就是合理地处理好骨架空间，象征空间和目的空间，使之协调发展。而且不仅有质的要求，还要有量的概念。具体来讲城市设计内容包括如下：城市总体空间设计；城市中心和广场空间设计；城市干道和商业街空间设计；

科维城城市设计数字化平台简介

今天科维城信息科技有限公司将带来产品分享系列——城市设计数字化平台。城市设计数字化平台是基于现在三维GIS的城市设计综合管理平台，以现有二三维空间信息资源为基础，通过海量数据管理、GIS、BIM、三维仿真等技术支撑，以城市设计为抓手的应用管理平台。平台提供城市设计三维设计方案比对、交互式城市设计理念标绘、城市设计辅助分析、城市设计多媒体集成等功能，贯穿城市设计管理的编制组织、成果审批、论证、公示和公开等多个环节，进一步提高城市设计管理的工作效率和科学决策，同时也可以在规划审批环节提供更为直观、便捷的科学审批依据。那么科维城的城市设计数字化平台具体做了哪些工作呢？下面小科以厦门城市设计案例为您带来解读。 1.全面助力城市设计工作 2.有时间轴的3D可视化的便捷管理工具

3.BIM电子化报建的基础 4.以大数据分析能力，全生命周期辅助城市设计中的决策 5.同时建立实时动态的二三维一体化GIS数据共享中心平台总体设框架设计系统组成（部分）

管控要素数字化（部分）

通过标准体系及相应制度建设，管控要素数字化与平台建设等基础工作，城市设计数字化平台取得了不少的直接成果。夯实规划信息化基础，稳步推动信息化应用建设，告别厚重文本。促进城市建设的可持续科学发展。二、三维数据深度整合，实现规划资源共享。管控体系的构建，缩短规划设计与规划管理需求之间的差异。服务规划管理，实现决策支持科学化如果您想了解更为详细的城市设计数字化平台方案，欢迎在微信后台随时与我们联系。今天的产品分享就到这里，下期我们聊一聊“三维可视化管理平台”的建设。

城市规划原理作业

城市规划原理作业：从城市文化的角度看城市规划理论的发展 ——对城市规划理论及其发展的基本认识班级：城规0501 姓名：白一清学号：050120110 指导老师：任云英黄嘉颖

从城市文化的角度看城市规划理论的发展 ——对城市规划理论及其发展的基本认识摘要：城市规划为城市的发展描绘出宏伟的蓝图，城市文化如同一条暗线，引导着城市的发展。从古希腊向往自由与美好的社区生活到文艺复兴时期人们对理想城市的追求，城市规划一步步向前发展无不渗透着文化这一精神力量的推动与沉淀。工业革命带来的大规模城市化给城市以前所未有的冲击，于是人们开始从不同的角度去探索城市的发展之路。从“乌托邦”到“田园城市”再到1933年《雅典宪章》的发表，1977年《马丘比丘宪章》真正的将“文化”提上了议程，经过《北京宪章》的发展，城市的精神文化始终贯穿于整个城市规划发展的全过程，而城市规划本身也向着以人为本，可持续的道路前进。关键词：城市规划城市文化功能城市文化城市引言：千百年来，人类一直在追求着城市的理想模式。两千多年前的哲人亚里士多德就曾说过：“人们为了活着而聚集到城市，为了生活得更美好而留居于城市。”正是这个被西方视为最为古老的城市定义，揭示了城市最基本的内涵，也体现出城市的终极目标。 1.人类的童年——自由美好的社区古希腊是西方古典文化的先驱和欧洲文明的摇篮。柏拉图（Plato)的《理想国》是西方世界诞生的第一个乌托邦。他希望通过提倡一系列公共美德建立起社会正义和公正。古希腊人对城市的定义是：城市是一个为着自由美好的生活而保持较小规模的社区，社区的规模和范围应当使其中的居民既有节制，又能自由地享受轻松的生活。古希腊早期诸多城市的突出特征是符合人的尺度以及自然环境的协调。城市并不追求平面视图上的规整对称，而是顺应和利用各种复杂地形，构成生动活泼的城市景观。城市中大量公共活动场所的设立，促进了市民平等、自由和荣誉意识的增长。在这一时期人们所注重的是文化精神的发扬。雅典卫城公元前5世纪，希波达姆斯所作的米利都城规划，首次采用正交的街道系统，形成十字网格，建筑物布置在网格内，这种城市建设系统被公认是西方城市规划设计理论的起点。这种几何化、程序化的规划方法，虽然确立了一种新的城市秩序和城市理想，却由于过于严谨而显得呆板，甚至为了构图的形式美而不顾自然地形的多样化。 2.强大的帝国——彰显永恒的秩序古罗马时代是西方奴隶制发展的最高阶段。那时候已有了正式的城市布局规划，它具有四个要素：选址、分区规划布局、街道和建筑的方位定向和神学思想。美国著名城市史专家芒福德曾指出，“罗马人从希腊城镇学到了基于实践基础的美学形式而且对米利都城规划形式中的各项重要内容——形式上封闭的广场，广场四周连续的建筑，宽敞的大街，两侧成排的建筑物，

城市设计的基本理论

城市设计的基本理论 2.1 城市设计部分理论简介 2.2 城市社会学等学科对城市空间的研究 2.3 场所 2.4 生态城市的理念和绿色城市的设计《城市设计概论》 2.1 城市设计的基本理论简介 2.1.1卡米诺·西特2.1.2 凯文.林奇 2.1.3 克里斯托夫.亚历山大2.1.4 波纳 2.1.5 诺伯格.舒尔兹2.1.6 芦原义信 2.1.7 罗杰.特南西克2.1.8 比尔.西列尔 2.1.9 稹文彦2.1.10阿尔多.罗西 2.1.11 黑川纪章 2.1.1卡米诺·西特卡米诺·西特(Camillo Sitte,1889)在《城市建设艺术》一书中,运用艺术原则对城市空间的实体(主要是教堂等)与空间(主要是广场空间)的相互关系及形式美的规律进行的深入的探讨,并通过于19世纪末欧洲工业化城市空间的比较分析,对当时欧洲工业化城市空间的平淡,缺乏艺术感染力提出了尖锐的批评,认为工业化城市空间主要有三个体系和若干他们的变体,即矩形体系,放射体系,三角形体系,变体是这三者混合的产物.从艺术的眼光来看,所有这些都是毫无价值的,没有艺术气息.这些体系除了标准化的街道模式之外一无所成,它们在概念上是纯粹机械性的.在这些体系中道路系统仅仅是交通设施,从来不是服务于艺术目的的工具,它们不具有任何感染力,因为只能从地图上才能看出它们的特征. 卡米诺·西特主要是从视觉及人们对城市空间的感受等角度来探讨城市空间和艺术组织原则.卡米诺·西特认为,现代城市规划的骄傲是圆形广场,没有比这更能说明艺术感情的完全缺乏以及对于传统的蔑视的了,而这现代城市规划的特征.当围绕这样一个广场步行时,眼前的景象持续不变,使得人们不能知道自己正确的确切位置.转一个弯就足以使一个陌生人在这种旋转木马的广场上无所适从,迷失方向. 卡米诺·西特的城市空间艺术原则,是基于城市物质空间形态中,各实体要素之间功能关联及组合关系而得出的,其艺术原则的核心表现在注重整体性,注重关系,注重关联的内在性. 卡米诺·西特的城市空间艺术原则有其历史的局限性,正如亚瑟·霍尔登(Arthur C.Holden,1945)所言,西特从未体验过摩天大楼.他未必曾经想到过我们的城市有朝一日会为高层的巨大体量所充塞. 2.1.2 凯文·林奇凯文·林奇是从探求城市的形念,结构和组织开始的,《关于对城市满意情况的记录》(Notes on City Satisfaction,1953)是1952～1953年间他在欧洲考察对于有关城市的理论基础的回答.在《城市的形式》(The Forms of Cites,1954)一文中,他从历史和形态的角度对城市形式的不同属性进行了探讨,例如城市的大小,密度,特征和模式等. 凯文·林奇的城市美不仅指构图与形式,而是将之分解为人类可感受的城市特征,如易识别,易记忆,有秩序,有特色等.他对于人们对环境的感知与体认有着格外的重视,并认为,好的城市形式也就是这种感知和体认比较强烈的城市形式.林奇1959年发表《城市的意象》一书,从视觉心理和场所的关系出发,利用居民调查和实地体验的方法,研究使用者认知图式(cognitive map)与城市形态的关系,从而确定了一种全新的城市分析与设计方法. 人对环境的感知,也就是一种格式塔.人总是将感知对象加以组织和秩序化,从而增强对环境的适应和理解.林奇从市民的认知地图入手,探求城市内在关系的秩序.他调查了美国的三个

数字化三维仿真模拟城市管理系统项目实施计划方案

数字化三维仿真模拟城市管理系统项目实施方案

版本控制修改记录说明

1.概述 1.1.项目建设背景 “数字城市”是城市信息化发展的方向，是数字地球的一部分，三维地理信息是“数字城市”的重要基础空间信息。三维城市的建立能够全方位地、直观地给人们提供有关城市的各种具有真实感的场景信息，并可以以第一人称的身份进入城市，感受到与实地观察相似的体验感。随着二十一世纪的互联网技术、计算机技术、3S（GIS/RS/GPS）技术、虚拟现实、航空与航天技术等的飞速发展，给地理信息技术手段带来前所未有的变革，利用高分辨率卫星影像以及航空像片，通过对影像的平面、高程、结构、色彩等的数字化处理，按照统一坐标无缝拼接而成可以迅速建立基于真实影象的“三维数字城市”，人们可以直观的从三维城市上判读处山川、河流、楼宇、道路。借助传统平面地图的概念，叠加空间矢量数据，地物兴趣点数据、以及三维模型数据形成可视化“三维数字”城市展示系统。与传统二维地图相比，“三维数字城市”展示系统突破平面地图对空间描述二维化、三维空间尺度感差、没有要素结构与纹理信息等诸多限制，通过对真实地形、地物、建筑的数字化三维模拟和三维表达，提供给使用者一个与真实生活环境一样的三维城市环境。通过数字化三维仿真模拟城市的实现对城市的管理，把传统的限于二维的城市管理范围扩展到了三维甚至多维的管理范畴，为城市建设、政务管理、企业信息发布与公众查询提供多维的、可持续发展的信息化服务，将大大提高城市整体信息化管理和经营管理水平，并有利于提高公众参与城市管理的积极性和参与性。

1.2.项目建设目标以先进的技术手段，在三维仿真模拟城市场景中实现朝阳辖区单位、人口、部件、事件、社区绿化等相关信息的管理，进一步提高**政府城市管理水平，提高居民参与城市管理的积极性。另一方面，能够很好的展现数字朝阳的建设成果。最终为建设和谐朝阳提供技术保障，为数字奥运做出贡献。 1.3.建设内容 1.3.1.数据库内容

未来城市交通系统发展的设想

未来城市交通系统发展的设想摘要：城市里人越来越多，这是一个非常明显的趋势，在1800年时，世界上大概有3%的人是城市人口，到了2007年这个数字变成了50%，人类历史上第一次城市人口超过了农村人口，如今全球的城市人口，每年会增加七千万人，这是人类历史上最大规模的迁徙，高度集约化的城市，不单是经济增长的集中点，而且也降低了能耗和服务成本，城市允许高度专业化分工的人群存在，大概80%到90%的国内生产总值增长发生在城市当中，2.8%的土地容纳了50%50以上的人口,教育，医疗，水电，在城市提供这些公共服务所需要的成本比在农村要低得多，然而城市同样面临巨大的问题，人口密度的增加，给交通带来巨大的压力，交通压力意味着能源的消耗，时间段浪费和空气污染，在城市当中，人多平均资源消费确实更低，但是更为集中，把资源运送到这里。也是需要成本的，城市还很脆落，它需要持续不断的维持，很多小的变故，都能使得城市的运转失灵，乃至瘫痪。随着时代的发展，人类在科技生产，文明飞速发展的同时，面临着随之而来的许多问题，在物资，人口的流动量上，将面临巨大的考验，未来人类对生活也将有着更高的要求。所以，更加快速，便捷的交通系统将是未来城市的主流发展需求。关键词：城市交通现状三维城市是人类文明纪念碑。随着时代的发展，人类在科技生产，文明飞速发展的同时，面临着随之而来的许多问题，在物资、能源的消

耗，人口的快速增长以及日益增大的人口流动量方面，人类将面临巨大的考验，未来人类对生活也将有着更高的要求。所以，更加快速，便捷的交通系统将是未来城市的主流发展需求。而如今，城市交通面临着以下几个问题： 1、基础设施短缺与其利用的低效率并存； 2、基础设施建设速度落后于车辆增长速度。截至2013年，全国汽车保有量为1.37亿辆，近十年汽车年均增加1100多万辆，增长量是2003年汽车数量的5.7倍，而城市道路每年仅增长3—5%； 3、交通拥堵已成为大中城市交通中的普遍现象； 4、交通安全形势严峻，造成的损失巨大。1999年，全国共发生412，800起交通事故，其中83，529人死亡，286，808人受伤，因交通事故引起的直接损失折款多达21亿元人民币； 5、机动车尾气排放已成为城市大气污染的主要来源。一些大城市机动车排放的污染物对多项大气污染指标的贡献率已达到60%以上，正在严重地危害着人们的身体健康； 6、运输效率低，能源消耗不断上升。抽样调查表明，全国货运汽车实载率不足70%，而在车辆技术不断提高的今天，运输汽车油耗却从1992年的百公里6.9升增加到1998年的7.4升。所以如何有效地解决这些问题为未来城市交通系统提供了发展方向。如今有待普及的智能交通系统是一个复杂的综合性的系统，

数字化城市管理建设方案

数字化城市管理建设方案集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

xxx数字化城市管理系统集约型模式建设方案中国移动通信集团重庆有限公司xxx分公司 2011年12月

1项目建设背景及建设必要性 1.1项目建设背景 xxx位于重庆南部，素有“重庆南大门”之称，全县幅员面积2182平方公里，人口95万，辖3个街道、17个镇。 xxx是重庆主城的卫星城市.xxx位于重庆“1小时经济圈”内，县城处在重庆“二环”与“三环”之间，是重庆南部的交通枢纽、商贸物流中心，重庆近郊休闲避暑养生的最佳目的地；是重庆最重要的煤化工、机械、冶金、能源和特色农产品加工基地；是渝湛经济带上的重要节点、目前，xxx市政府坚持高标准、大手笔、大气魄做好城市规划，着力把xxx建设成为45平方公里、50万人口的“城在山中、水在城中、山城特色、水城神韵”的山水园林中等城市，全力打造重庆主城卫星城。随着城市建设的不断推进，与之相配套的城市管理模式和理念却显得落伍和滞后，城市建设和城市管理脱节的矛盾在许多城市普遍存在并日益突出，相关业务处理部门权责不明、方式粗暴等现象日渐凸显，并且缺乏有效的监督和评价机制，造成人与人、人与城市直接的和谐环境受到了不同程度的破坏，城市发展的合理性与科学性受到了较大的影响和制约，城市管理水平和运行效率如何与时俱进，成为xxx县发展过程中的一个重要课题。 1.2项目建设必要性根据国家建设部批复的《关于在远郊区县实施数字化城市管理新模式示范建设的请示》（渝市政委交［2008］120号）文件的指示，并在重庆市市政委

数字化城市规划管理中的技术体系及应用策略分析

数字化城市规划管理中的技术体系及应用策略分析发表时间：2018-11-15T19:48:55.987Z 来源：《基层建设》2018年第30期作者：欧阳钰雯[导读] 摘要：在本文中，结合城市规划管理工作的发展需求，明确了管理技术体系架构，并对其中的技术要点做出了探讨，最后给出了技术应用策略，注重技术的充分融合、从而为数字化城市规划工程的实现提供坚实的保障。广州市白云区规划编研信息管理中心 510000摘要：在本文中，结合城市规划管理工作的发展需求，明确了管理技术体系架构，并对其中的技术要点做出了探讨，最后给出了技术应用策略，注重技术的充分融合、从而为数字化城市规划工程的实现提供坚实的保障。关键词：数字化城市规划管理；技术体系；GIS；CAD；应用策略引言在各地区城市化管理不断发展的现今时期，城区的土地功能和土地资源网格也在逐渐改变。改建、迁建的工程规模逐渐扩展。受理、审批以及签发“一书两证”业务的工作逐年增多，对数字化城市规划管理提出广泛而又迫切的需求。但是城市是繁杂的系统，一项管理规划技术无法充分切合城市发展需求，所以规划管理技术体系的全面革新优化，是评定城市规划管理质量好坏的重要项目 1数字化城市规划管理的技术体系架构及应用 1.1 体系架构从表面分析可以确定，数字人城市规划管理工作重点就是相关数据的传输，技术整合及其联合应用的高效实现取决于完善的技术体系。并以这样的体系为前提来增设数字化城市规划办公部门，此部门是依照国家《城乡规划法》规定的城市规划管理的内容和程序，以城市规划局内部的规划管理审批业务为原型，分为窗口接待、案件审批、案件督办、案件查询、统计分析、留言预约、法规查询、专家咨询网上发布、系统维护等，最终实现城市规划信息化、业务流程自动化、图文传递网络化、办案办文协同化、跟踪督办现代化、决策分析科学化。数字化城市规划管理过程属于项目繁杂的体系，其中的所涉及到的管理技术休第也会包含多元化的理论。全面分析城市规划管理工作的发展趋势和网格化发展的需求，根据数字化城市规划管理的实施流程、物质条件和实际管理项目，来建立现代完备的技术体系。将数字化城市规划管理系统整体分为平台技术层、应用技术层两个层次。其中平台技术层主要包括用于支撑规划管理综合平台的子技术体系，以开发工具化平台软件、数据整合与共享为主的技术集合；应用技术层为数字化城市规划管理中主要应用技术的集合。 1.2 关键技术第一是信息与数据数字化技术。客观、真实的信息是高效实行数字化城市规划管理工作的基本条件，对土地面积数值和管理信息的记录、传递、分析、整合、归档、调取和及时更新是所要考虑的首要工作项目。现阶段，城市规划管理信息重点会涉及到、全而网格化、区域性网络化、新建工程审批和迁建信息等。以3S技术为主要项目的数字化技术体系，也是城市土地资源采集系统，指导并构建了土地与管理目标的研究系统、信息化决策系统、网格化立体模型与规划效果评定系统等。结合现阶段城市土地网格化过程呈现的问题，数据的全面采集和信息库的构建是城市规划管理技术中的要点，数据采集能够从杂乱的信息资源中借助人工神经系统、土地类别划分等多元化措施来采取空间运用、土地网格化与主体等环节的数据，以此高效地建立管理方案、实行方案审核等项目，并总结出管理特点和发展流程。信息库是城区管理规划或指定区域网格化过程的信息数据集合，辅助构建科学的索引机制，并对客观的土地资源信息储备、整合等第二是数据库构建与管理技术。在城市空间、土地规划进行中，通常都会运用到诸多类别的信息，涉及理论广泛，所以就应该借助信息管理系统对其以科学的管控并借助现代、新型的索引技术。来增设开放式的城区土地管理数据库，属于现代城市规划管理过程中的主要项目。信息库维护技术是科学的后台支撑技术，其主要现实作用为现实信息的传递、储备、调取、整合等。并且辅助土地规划者地信息作出二次整合以及运用，以体现系统资源共享的规划工作状态，城区管理中的信息库体系通常都会包括层级式信息库、网络信息库、关系信息库等、对象信息库等。现阶段，关系信息库的运用较为广泛，此信息库集中了关系信息库整合、对象信息库的所有良好特点，是信息数据管理的科学方法。信息库结合现实作用，还能够被划分为代码库、违章库、申报表、信心库、工作库、流程库等。第三是三维建模技术。在管理与建筑工程审批过程中，要想有效观察和公共参与的便利，一般情况下都会配备管理绘图和施工绘图，然而这些绘图往往都是静态的、分散的、所以就应该通过航空摄影来直接运用立体模型等APP来构建仿真3D模型，构建多角度、多功能的3D模式，以促进他建筑审批过程高前高效性。并且借助组件式数据系统，将指定区域的数据真实化融入到审批细节中，切合土地网格规划具体流程，为建筑施工绘图与数据的采集完善提供便利，促进建筑工程的高效验收。 1.3 计算机网络技术计算机网络技术是数字化城市规划管理体系中的关键技术，是保障管理信息共享的平台技术。数字化城市规划管理的技术需要依托高效、稳定、便捷的宽带网络平台。相关权威人士认为计算机网络技术一般分为基层网络技术、应用层网络技术、决策层网络技术三层，其中应用层网络技术是数字化城市规划管理的重要支撑技术。包括日常城市规划事务网络化管理与处理事务、网络数据库管理与连接技术、网络化统计分析与表现技术等。数字化城市规划管理要以网络传输速度、网络的安全性及稳定性等重要指标评价计算机网络技术的整体性能。 2 数字化城市规划管理技术体系的实施策略 2.1 加强技术体系的标准化建设技术体系的不完善会导致城市规划发展的落后，以及诸多冗余工程的迁建，所以现有城市规划管理技术体系的宣传运用应该考虑向规范化层面发展。从综合管理的角度出发，建立现实、全面的数字化标准，作业标准APP可用性标准等，提升城市规划管理技术体系的标准度，为城市规划管理工作的数字化发展提供保障。 2.2 制定科学的技术综合应用方案结合城区的发展需求，建立完备的数学化规划，以据此对规划区域做出明确、对现场进行全面勘测、从现实、严格的角度来建立规划方案、对规划方案埋全面审核、确定数字化规划总体环节，充分借助规范化的技术体系，来建立具有现实指导意义的数字化法规和规划标准、实际的技术运用方案，科学渠道和现实方法、保证各环节间的良好合作和稳定管理，并建立数字化的管理方案，增设信息化办公组，来对各工作组自我孤立的现象做出转变。 2.3 建立数字城市规划示范工程

城市规划原理(第四版),第六章

第六章：经济与产业第一节：经济增长与城市发展 ①.经济视角的城市城市的经济特征：从经济产业角度看，城市有着区别于乡村的三个基本特征 A：城市是人口和经济活动的高度密集区。 B：城市以农村剩余为存在前提，以第二产业和第三产业为发展基础。 C：城市是专业化网络市场分工的交易中心。 2.城市的空间范围在行政意义上有“建市制”和“建制镇”但从经济角度看，一个城市的影响力并不局限在其行政边界内。行政边界只是基于历史边缘，文化习俗以及行政管理的需要而划定的空间范围。 3.城市的维系和成长为什么城市能够维系自身的存在？为什么部分城市会持续成长，有的甚至成为人口超千万的特大城市？一个简短的回答是：“集聚经济”。集聚经济，或者说不同经济活动的频繁接触时城市经济的基本特征，也是城市形成，生存和发展的重要动力和基础。 ②城市和经济

1.城市发展离不开经济增长城市经济增长可以从多个方面来衡量，首先，可以用地区生产总值（GDP)来衡量，其次，增长也反映城市平均工资的增长或人均收入的增长，除此之外，传统的，非地理意义的经济增长来源主要包括以下几个方面。 A：资本构成深化。物质资本包括，人类用一生恒产所有产品和服务的物质资料。 B：人力资本增长，人力资本包括人的知识和技能，是通过教育，培训和时实践获取。 C：技术流程 2.城市是经济发展的只要发生地工业化—城镇化，服务化—城镇化的关系已经密不可分。 3.把握城市发展需要认识经济活动 A:推动和塑造城市化的核心动力是经济活动。 B：城市规划以土地使用规划为核心，传统的土地利用规划机制仅仅能够有效防止不合需要的发展不会发生，但不能保证真正需要的发展在他们所需要的地方和时间发生。 4.城市规划机制是基于市场失灵 A:一般认为，市场机制是社会资源配置最具效率的机制，所以市场机制要在资源配置中起基础性作用。

城市设计理论与方法课程论文

《城市设计理论与方法》课程论文论文题目：论述地域特色给城市设计带来的影响学院：建筑与城市规划学院专业：班级：学号：学生姓名：指导教师：2016年月日《城市设计理论与方法》课程论文目录摘要.............................................................................................Ⅲ关键词...........................................................................................Ⅲ 1.引言............................................................................................1 1.1 研究背景....................................................................................1 1.2 国内外研究现状..............................................................................1 1.3 论题的阐述..................................................................................2 2.城市的地域特色及现实问题........................................................................3 2.1城市地域特色的形成...........................................................................3 2.2城市地域特色的现实问题.......................................................................3 2.2.1城市面貌的紊乱与相似.....................................................................3 2.2.2传统历史街区的破坏.......................................................................3 2.2.3攀比与跟风现象严重.......................................................................3 2.3城市地域特色问题的形成原因分析...............................................................4 2.3.1科学技术的发展打破了地域的限制...........................................................4 2.3.2经济利益的驱

对未来建筑的一些构想

对未来建筑的一些构想（郑州大学土木工程学院李文博）摘要：建筑是人与自然的中介，如何使建筑既能适应环境的自然规律，又能适合人类不断发展的需要，这是定义未来建筑的一个出发点。未来的建筑必须是生态的、和谐的、艺术的、环保的、科技的和智能的结晶,建筑物的功能不再局限在使用上,自然、环保、智能的理念将成为设计的主流,这将把建筑的发展带人到一个新的高度。笔者从未来建筑的形态设计；绿色环保理念和智慧化三个方面对未来建筑进行分析与畅想。关键词：未来建筑;仿生建筑;绿色环保；智慧建筑 1.前言衣、食、住、行是人们基本的生活需求,在满足了基本的生活需求后,人们往往会追求更高的生活质量。随着社会进步和人们生活水平的提高,人们对居住环境有了更高的要求,建筑不再是仅仅为了满足人们居住这一基本功能了,建筑艺术化、建筑环保化和建筑智能化的出现将建筑市场提升到了一个更高的层次,当然,也为人们的生活提供了更加安全、舒适、便捷的环境。当今时代，技术发达，科技先进，出现了一大批如：云计算技术、物联网技术、大数据技术、BIM 技术、人工智能技术、3D打印技术、光学纤维技术、纳米技术等先进技术，这些都为未来建筑的发展提供了可能与支撑，为我们对未来建筑的大胆设想提供了可行性依据。 2. 未来建筑的形态设计 2.1 仿生建筑仿生建筑是指从自然生物中获得灵感的建筑，在它们中我们可以感受到自然的气息和造物的神奇，体验到自然的生命的力量。自然的形态是地球演化进程中上亿年优选的结果，人们已经开始意识到自然形态的优越性。仿生学体现了人类对大自然智慧的欣赏与尊重，仿生设计最核心的价值是理解自然界运作的模式及

3、《城市设计数字化平台与工程实践》-上海数慧-程洋

城市设计数字化平台与工程实践副总架构师程洋上海数慧系统技术有限公司

01 /城市设计：对数字化的必然需求 02 /城市设计数字化工程03 /从城市设计到规划管理全环节04 /关键技术探讨目录

01 城市设计：对数字化的必然需求

? 城市设计管理新要求《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》强调提高城市设计水平。鼓励开展城市设计工作，通过城市设计，从整体平面和立体空间上统筹城市建筑布局，协调城市景观风貌，体现城市地域特征、民族特色和时代风貌。抓紧制定城市设计管理法规，完善相关技术导则。支持高等学校开设城市设计相关专业，建立和培育城市设计队伍。住房城乡建设部印发了《关于将上海等37个城市列为第二批城市设计试点城市的通知》中央城市工作会议提出要加强城市设计，提高城市设计水平。要加强对城市的空间立体性、平面协调性、风貌整体性、文脉延续性等方面的规划和管控. 住房和城乡建设部颁布了《城市设计管理办法》 2015.122017.03 2017.07 2016.02 将北京等20个城市列为第一批城市设计试点住房和城乡建设部将北京等20个城市列为第一批城市设计试点

?城市设计管理新要求《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》（2016.2）：强调提高城市设计水平。鼓励开展城市设计工作，通过城市设计，从整体平面和立体空间上统筹城市建筑布局，协调城市景观风貌，体现城市地域特征、民族特色和时代风貌。抓紧制定城市设计管理法规，完善相关技术导则。支持高等学校开设城市设计相关专业，建立和培育城市设计队伍。《城市设计管理办法》（2017.3）：从城市设计的编制、实施监督、评估等各方面做了要求。 ?编制：重点地区城市设计的内容和要求应当纳入控制性详细规划…… ?实施监督：城市、县人民政府城乡规划主管部门进行建筑设计方案审查和规划核实时，应当审核城市设计要求落实情况…… ?评估：城市、县人民政府城乡规划主管部门开展城市规划实施评估时，应当同时评估城市设计工作实施情况。

城市设计复习

城市设计 1、城市设计概念：定义：以人为中心的，从总体环境出发的规划设计工作，其目的在于改善城市整体形象和环境景观，提高人们的生活质量，它是城市规划的延伸和具体化，是深化的环境设计。 2、城市设计：是对城市体型和空间环境所做的整体构思和安排，贯穿于城市总体规划的全过程。 3、城市设计的目标：一般意义上的目标，乃指人类活动的动机意志、目的或对象。也指人们活动计划所争取的将来状况。现代城市设计的目标是为人们创造舒适、方便、卫生、优美的物质空间环境。 5、古罗马城市设计的特征：（1）享乐主义特征；（2）实用主义特征；（3）炫耀主义特征。 6、中世纪的城市主要可分为三种类型：（1）要塞型；（2）城堡型；（3）商业交通型。 7、现代城市设计的产生（了解） 8、城市设计的基础理论：空间形式理论：（1）卡米洛·西特的“视觉有序”理论：主张将城市设计建立在对于城市空间感知的严格分析上，并通过大量的典型空间实例考察与研究，总结归纳出一些列城市建设的艺术原则与设计规律；批评了当时盛行的形式主义的刻板模式，总结了中世纪城市空间艺术的有机和谐特点；倡导了城市空间与自然环境相协调的基本原则，揭示了城镇建设的内在艺术构成规律。（2）伊利尔·沙里宁的有机疏散理论：城市建设的原则：a、表现的原则；b、相互协调的原则；c、有机秩序的原则。艺术创造问题；a、界定了形式的起源、意义、性质、重要性及牵涉范围，对自然界的形式表现进行了类比分析，提出大自然的“有机秩序”规律。b、强调了艺术的创造本质，认为创造的倾向是一种本能，而理智仅在创造过程中起着辅助的作用；c、形式探索中的特殊领域，按其特定的性质分成两大类。第一类是靠推理就可以领会的问题，第二类是靠直觉感受的问题。（3）芦原义信：减法空间和加法空间：前者先确定内部，再向外建立秩序；后者先确定外部再向内建立秩序；十分之一理论：要获得与室内相似意义的空间，外部空间可以采用内部空间8~10倍的尺度；外部模数理论：外部空间设计可以采用20~25m为模数。现代城市功能理论：（1）勒·柯布西耶的城市集中主义： a、传统的城市由于规模的增长和市中心拥挤加剧，已出现功能性的老朽。随着城市的进一步发展，城市中心部分的商业地区内交通负担越来越大，需要通过技术改造以完善他的集聚功能。 b、关于拥挤的问题可以用提高密度来解决。 c、主张调整城市内部的密度分布。 d、论证了新的城市布局形式可以容纳一个新型的、高效率的城市交通系统。这种系统由铁路和人车完全分离的高架道路结合起来，布置在地面以上。城市设计原则： a、以几何为基础去创造洁净、简单的外形； b、崇尚秩序、功能和朴实； c、理性与效率至上； d、现代的建筑要使用现代的建材； e、摒弃装饰，尤其是仿古； f、追求标准化、重复化。田园城市与新城设计理论：（1）埃比尼泽·霍华德的田园城市理论： a、对土地所有权和城市形态的描述； b、对田园城市管理机构的组成以及其权限范围的构想； c、对未来城市发展模式的探讨。场所文脉理论：（1）凯文·林奇：提出城市形态是受不同价值标准影响的观点，认为一般城市形态理论应以人为目的，以具体物质形态环境为研究对象，并且应当具有动态、参与决策和公众可参与的特征。空间价值评判标准：活力、感受、适宜、可及性及管理。此外还有两个额外指标：效率与公平。人文社会设计理论：（1）简·雅各布斯城市设计四个基本条件： a、街区中应混合不同的土地使用性质，并考虑不同时间、不同使用要求的共用； b、大部分街道要短，街道拐弯抹角的机会要多； c、街区中必须混有不同年代、不同条件的建筑，老房子应占相当的比例； d、人流往返频繁，密度和拥挤是两个不同的概念。自然生态设计理论：（1）伊安·麦克哈格的“设计结合自然” a、自然过程规划； b、生态因子调查； c、生态因子的分析综合；

关于未来的城市的作文范文

关于未来的城市的作文范文篇一：未来的城市作文300字今天，我和爸爸在看《科学杂志》，他说让我畅想一下未来城市的样子。未来城市是高度现代化的城市。到处高楼大厦、绿树成荫；汽车都长着翅膀低空飞行，不再与行人争夺道路；“公交飞机”偶尔飞过，在空中留下一串串“爱心”图案。这里没有贫穷、没有落后，人人尽享现代文明。未来城市是幸福和谐的城市。周末的街头公园，老人们喝茶聊天、锻炼身体，孩子追逐嬉闹、无忧无虑，每个人的脸上都写满了“幸福”。这里没有战争、没有吵闹，人人尽享幸福生活。未来城市是文明环保的城市。城市里不再有冒着黑烟的工厂，汽车不再拖着长长的黑色尾巴，大街上一尘不染、不再有环卫工人清扫垃圾。这里没有疾病、没有伤亡，人人尽享健康快乐生活。这，就是我对未来城市的畅想！我也要为未来城市的实现，努力学习！篇二：未来的城市作文200字说起未来的城市呀，小朋友的设想一定滔滔不绝。今天，我来说说我的设想吧！

首先，学校的样子真是千奇百怪。校园像个鸡蛋；课桌会和你捉迷藏；如果你敢破坏校园的环境，你可得小心松树帮你“荡秋千”噢！不过，这个秋千只管去，不管回，你可就惨啦！从校园走出来，如果你是个淘气王，保准现在已经被“秋千”荡晕了！接下来的事情更让你晕！——“马路”上没有汽车，反倒有几架飞机正在等待起飞。是“马路”？还是“跑道”？哈哈！第二个对啦！未来的人们都开着飞机在空中安安静静地翱翔，哪里还有人开着那铁架子汽车在陆地上“嘟嘟嘟……”地行驶呢？再也不用担心塞车啦！我希望未来的高科技能让人们生活得更加幸福、快乐！篇三：未来城市作文250字哇！这……这……是什么……地……地方呀，多么美丽的一座城市啊！在这里，汽车排出来的不再是滚滚浓烟，而是新鲜的空气。街上摆的是两种垃圾桶：一种是可回收垃圾桶，只要你把垃圾丢进这个垃圾桶，它就会飞快地将回收垃圾送到垃圾处理厂。因为这个垃圾桶里有自动系统，只要垃圾在里面，它就会把垃圾变成自动的，垃圾就会自己跑去垃圾处理厂。将不可回收垃圾丢进不可回收垃圾桶，这个垃圾桶就会自动把垃圾融化。这样，垃圾就不会污染环境了。在每个人的家里，都有三道门，这样可以防小偷。第一道门是"辨音门"，听到主人的声音才会打开。第二道门是“认象门”，看见主人的样子才会打开。最后一道门是抓住小偷的门，就算小偷通过了

西方现代城市规划理论演变历程及思考

西方现代城市规划理论演变历程及思考摘要：按时间顺序，本文把西方现代城市规划理论的演变历程分为六个各阶段，分析了各个阶段的核心特质，抽取并剖析精华思想，以为中国城市规划实践提供经验借鉴。1.前言在工业革命、资产阶级革命和启蒙运动构成了现代城市规划产生的必要背景和物质驱动后，现代城市规划就进到理论和实践探索的阶段。从英国政府改善城市卫生条件和工人居住环境的实践开始，越来越多的先驱（建筑师、艺术家、规划师、社会家、政府官员等）关注城市问题和城市规划，他们或思考理想城市的模型，或提出自己的理论观点，或支持追随，或批判指正……随着历史的发展，一些精华思想洗尽铅华，一些理论被遭贬弃。但是，曾经某一时代的经典，依然值得我们研究。探索历史，可以为我们正视历史、把握现在、预测未来提供科学的思维方式和实践方法。本文将西方现代城市规划的理论演变过程分为六个阶段，力求清晰系统地阐述规划理论的发展历程。 2.西方现代城市规划理论演变历程 2.1初期实践探索 2.1.1公共卫生和环境保护运动人类居住模式的转变，导致传染疾病在西方世界迅速蔓延。14世纪“黑死病”和后来几次传染病的爆发，促使欧洲各国关注城市环境整治和基础卫生设施建设，作为最早的工业化国家，英国的情况毫无疑问是最严重的。为此，英国于1875年制定了世界第一部《公共卫生法》，强制性规定了城市里的卫生设施和住宅的最低建设水准。为了改善工人的生活和工作环境，1890年，英国颁布了《工人阶级住宅法》，提出了旧住宅改造的标准，如对给排水、道路、房屋日照、室内日照等提出了明确的要求。城市规划的雏形开始形成。 2.1.2 城市美化运动 18世纪后，中产阶级对城市中四周由街道和连续的并列式住宅所围成的居住街道中只有点缀性的绿化表示出极端的不满，在此情形下，有园艺师亨弗利.雷普顿倡导的“英国公园运动”试图将农村的风景庄园引导城市之中，强调城市空间组织和布局要创造健康的环境和展现优美的美学特征。在奥姆斯特德带领下，纽约1859年建了第一个现代意义的城市开敞空间——纽约中央公园，这改善了城市机能，也开创了促进城市中人与自然相融合的新纪元。19世纪末20世纪初，欧美许多城市不断郊区化，为恢复市中心良好的环境和吸引力，美化运动运行开来。美国城市美化运动起源于1893年芝加哥博览会，以伯恩海姆所做的“芝加哥规划（1909）”为开端。之后，一些先驱们开始自然主义的探索，渴望城市与自然相融。英国公园运动和美国城市美化运动以建筑学和园艺学的思维方式引导着对城市布局问题的思考，探索了城市绿化系统和城市整体环境规划的手法，而且还传递了“人类有组织的规划设计可以创造全新的城市环境，它远远优美于城市无序、自发的发展”的概念，奠定了“城市需要规划”的思想基础。 2.1.3空想社会主义与公司城建设托马斯.莫尔提出了“乌托邦”的概念，他借“乌托邦”之名，阐述了进行社会改革的立场，并描述了理理想中的建筑、社区和城市。英国工业家罗伯特.欧文提出了自己的理想城市，并建立了名叫“新协和村”的社会主义城镇，但是在资本主义市场竞争的严峻条件下，实验失败。法国傅里叶也阐述了自己的空想社会主义社区思想，提出建立称为“法郎吉”的社会公共生活单位，但后来在美国建立的28个类似的“傅里叶殖民地”，均在建成后不久就失败了。美国设计家汉密尔顿提出了建设公司城的基本概念，有意识地将工厂和工人居住区结合在一起建设，并于1792年由朗方赫然哈伯德在新泽西州规划了帕特森城。19世纪后，这类

数字化城市管理系统建设方案

1.1 项目概况 (3) 1.1.1项目概述 (3) 1.1.2指导思想与建设目标 (3) 1.1.3系统建设原则 (5) 1.1.4建设内容 (6) 1.1.5系统总体架构要求 (6) 1.2 业务应用系统需求 (7) 1.2.1建设目标 (7) 1.2.2建设原则 (8) 1.2.3遵循原则 (8) 1.2.4网格化管理模式 (9) 1.2.5 业务应用系统技术要求 (9)

1.1 项目概况 1.1.1项目概述数字化城市管理的专业名称叫“万米单元网格化城市管理”，这缘于2004年底北京市东城区推出的“万米单元网格管理法”和“城市部件管理法”。这种管理模式将辖区划分为若干个网格单元，再利用地理编码技术，将路名牌、井盖、垃圾站、城市雕塑等城市部件逐一编码后，定位在每个大致1万平方米的单元网格中。手持数字化城市管理的城市监督员在各自负责的网格单元内巡查，发现问题或接到居民举报即可在第一时间将信息发送到城市管理监督中心。城市监督中心利用网格化城市管理平台，实现精确定位、快速处置和对城市监督员的科学管理。 “数字城管”业务是基于移动通信网络、移动终端（终端应用软件）和政府内部办公系统，集成地理空间框架数据、单元网格数据、管理部件数据、地理编码数据等多种数据资源，通过各部门的信息共享、协同工作实现对城市市政工程设施、市政公用设施、市容环境与环境秩序的监督、管理和预警的整体业务解决方案。 1.1.2指导思想与建设目标 1.1. 2.1指导思想 1、整个系统符合相关标准、规范。遵照建设部数字化城市管理的指导思想和建设规范，以及数字城管总体规划，并结合城市化进程的实际情况，在借鉴全国其他城市成功建设经验的基础上，提出城市管理的新模式和运行机制。 2、信息化作为城市管理最重要的手段。借助现代信息技术，整合现有城市管理资源，加强市民与政府的良性互动，建立政府部门监督协调、规范运作、各司其职、市民广泛参与、各尽其能、相互配合的城市管理联动机制，在技术上有所突破、有所创新。 3、高标准设计，分步骤实施。高标准设计：一是指按照数字城管信息系统进行设计；二是指按照数字城市信息系统进行设计，目前应用在城管，将来随时可应用在交通、治安联防等各方面；三是指按照市区两