世界化学品船发展趋势

我国液体化学品船船队发展趋势及对策

2007-3-7 11:14:00 来自：航运在线

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【摘要】对世界液体化学品船船队的现状进行总结，分析其年轻化、大型化的发展趋势，简要介绍我国液体化学品船船队现状，并提出整合码头配套设施、提高船舶在港效率、组建液体化学品船船队、打造液体化学品运输精品航线等我国液体化学品船运输发展对策。

【关键词】水路运输；液体化学品船；航线

液体化学品船是载运各种液体化学品如醚、苯、醇、酸等的专用液货船。液体化学品大多具有剧毒、易燃、易挥发和腐蚀性强等特点，因此液体化学品船对防火、防爆、防毒和防腐蚀等有很高的要求。液体化学品船因载运的货物品种多，所以货舱分隔多，货泵多，国际上将其按货种分为3类：①用于运输危险性最大的货物，要求有双层底和双重舷侧，翼舱宽度不小于船宽的1／5，以确保液体化学品在船舶发生碰撞或搁浅时不致泄出；②用于运输危险性较高的货物，要求有双层底和双重舷侧，但翼舱宽度可以小一些；③用于运输危险性较低的货物，其构造特点与一般油船相似。对于腐蚀性强的酸类液货，货舱内壁和管系多采用不锈钢或敷以橡胶等耐腐蚀材料。因此，化学品船是一种设计建造难度大的高技术、高附加值船型，大型多功能化学品船建造的兴起更是近20年来的事情。

1 液体化学品船船队现状与发展趋势

据英国Drewry航务咨询公司统计(见表1和表2)，截至2006年4月底，全球液体化学品船共计2 831艘，载重吨总计5 561万t。从液体化学品船船队概况来看，2001～2004年液体化学品船船队规模一直在平稳扩大，值得注意的是，2005年以来大量新船投入营运，增幅近50% ，而载重吨增幅却高达117.9% ，从中可以看出化学品船舶船龄年轻化、大型化的发展趋势。

表1 世界液体化学品船船队概况

船型

1 000～5

000t 5 000～1万

t

1万～2万t 2万～3万t 3万～4万t 4万t+ 总计

数量

合计

载重吨数

量

合计

载重吨

数

量

合计

载重

吨

数

量

合计

载重

吨

数

量

合计

载重吨

数

量

合计

载重吨

数量

合计

载重吨

IM0 2 222 70.1 283 213.4 299 454.0 56 137.6 89 315.1 61 276.2

1

010

1 466.4 IMO 2CPP 18 5.4 8 5.7 4 5.6 1 2.1 7 22.6 O O 38 41.4 IMO 2／3 66 20.8 12

2 93.6 81 115.8 4

3 109.7 49 176．O 17 69.1 378 585．O IMO 2／3CPP 6 1.

4 12 7.6 O 0 O O 6 22.8 O O 24 31.8

IM0 3DH 51 20.0 42 29.0 17 23.9 3 8.2 28 97.3 62 289．O 203 467.4 IMO 3DHCPP 7 2.6 22 15.8 19 29.5 13 36.7 132 481.8 225 1 032.4 418 1 598.8 IMO 3NonDH 79 22.1 89 60.6 32 50.4 18 50.3 4 14.3 10 44.9 232 242.6 IMO

3NonDHCPP

22 5.6 30 20.2 14 19．O 13 36.7 9 31.3 14 62.2 102 175.0 NonIMO 100 26.5 74 51.4 49 76.0 30 86.1 80 280.8 93 431.8 426 952.6 总计571 174.5 682 497.3 515 774.2 177 467.4 404 1 442.0 482 2205.6

2

831

5 561．O

表2 液体化学品船船队历年概况（以历年4月份数据比较）

年份数量/艘增长率／％载重吨/万t 增长率/％

2001 1 618 / 2 312 /

2002 1 662 2.7 2 411 4.3

2003 1 739 4.6 2490 3.3

2004 1 778 2.2 2 531 1.6

2005 1 891 6.4 2552 0.8

2006 2 831 49.7 5 561 117.9

另外，从表2和表3可以看出，载重吨3万t以上的大型液体化学品船在整个液体化学品船队中的比例高达66％，而且基本上载重吨越大的船所占比例越高，其中载重吨4万t以上的船比例高达40％，可以得出，载重吨4万t以上的大型化学品船将成为未来船型发展的主流。

表3 不同载重吨船型比例

船型/t 载重吨/万t 所占比例/％

1 000～5 000 174.5 3.14

5 000～10 000 497.3 8.94

10 000～20 000 774.2 13.92

20 000～30 000 467.4 8.41

30 000～40 000 1 442.0 25.93

40 000+ 2 205.6 39.66

总计 5 561.0 100.00

表4 全球10大化学品船公司与我国主要化学品船公司之比较（按船舶载重吨计）

船公司注册国家

载重吨

／万t 船舶数量

／艘

平均船龄

／a

Odf JeU 挪威176.8 56 14 Stolt-Nielsen 挪威157.1 65 15 OMI 美国99.8 25 3 JO Tanker 挪威71.1 27 13 IMC 新加坡67.4 15 4 Overseas 美国62.4 14 6 Sovcomflot 俄罗斯61.7 13 5 Blstad 美国58.3 16 16