干式空气滤清器基本知识

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空气滤清器基本知识
空气滤清器的作用是清除流入发动机进气系统的砂粒和尘土,保养发动机的气缸、活塞及活塞环,延长发动机的使用寿命。

按照杂质被清除的方式,空气滤清器可分为三类:
●惯性式:利用气流在急速改变流动方向时,因尘粒具有较大的惯性而被清除较大的颗粒。

●油浴式:空气进入滤芯前,
被甩出大颗粒尘土被油液粘附。

●过滤式:
碰撞,使尘土被阻挡或粘附在滤芯上,
土最有效。

合式的空气滤清器。

即:
,它具有重量轻、体积小、成本低、制造方便等一系列优点。

干式空气滤清器的主要性能指标有:额定流量、粗滤效率、原始滤清效率、原始阻力、试验室试验寿命。

■额定流量
空气滤清器的额定流量是指空气滤清器产品图样所规定的,在标准大气状况下通过空气滤清器出气口的空气流量,它应与发动机在标定功率下所需供气量相匹配。

单位:立方米/小时(m3/h)。

发动机的额定空气流量可根据其工作容积、额定转速和充气系数等来确定,其计算方法如下:
四冲程发动机Q=0.5×10-3.Vn.N.η.ε
二冲程发动机Q=10-3.Vn.N.η.ε
式中: Q………额定空气流量(m3/min)
Vn……..发动机工作容积(L)
N………发动机额定转速(r/min)
η……….发动机充气系数
ε………发动机脉冲系数,见表
四冲程发动机:η=0.9表1
二冲程发动机:η
充气系数。

,
柴油机0.08m3
约0.06m3/min)
增压柴油机….每1Kw约0.09m3/min(1Ps约0.065m3/min)
汽油机……….每1Kw约0.07m3/min(1Ps约0.05m3/min)
■粗滤效率
在额定空气流量下,粗滤器分离出粉尘的能力,以百分数表示。

ηc= (△Mc/Mg) ×100%
式中:ηc…….粗滤效率,%;
△Mc…….粗滤器集尘装置在加粉尘前后的质量增量,g;
Mg………加粉尘量,g
粗滤器是利用惯性或离心方法在滤芯前去除一部分粉尘的装置。

粗滤器的型式有:帽式粗滤器盆式粗滤器叶片环式和切向
进气式粗滤器旋流管式粗滤器。

表2
在额定空气流量下,
符合表2的规定。

■滤清效率
,它是指试验件滤除特定试验粉尘的能力,:
η= (1-△Mj/Mg) ×100%
当用称量试验件法时,
η= (△Ms/Mg+△Mc/Mg) ×100%
式中:ηc…….滤清效率,%;
△M s…….试验件在加粉尘前后的质量增量,g;
△M j…….绝对滤芯在加粉尘前后的质量增量,g;
△ M c …….集尘装置在加粉尘前后的质量增量,g; M g ………加粉尘量,g
对于内燃机纸质滤芯空气滤清器总成,在额定空气流量下,总成原始滤清效率应不低于99.5%。

滤清效率试验粉尘采用AC 细灰,其粉尘的化学成份见表3,粒子尺寸的质量分布(%)见表4。

表3表4
)表O)。

,在额定空气流量下所测取的静压,与用一理想喷嘴取代滤芯后所测取的静压之差,以帕(毫米水柱)表示,Pa(mmH 2O)。

在额定空气流量下,空气滤清器总成的原始阻力应符合表5的规定。

表5
空气滤清器总成的堵塞终了阻力是指总成试验室寿命试验终了的总成阻力,以
帕(毫米水柱)表示,Pa(mmH2O)。

堵塞终了阻力到了时,,动力不足等问题。

终了阻力一般应是原始阻力的2 ～
①对于轻或公路用车≤5.0Kpa ；
②对于重型车
③对于工程机械
■试验室试验寿命
:在额定空气流量下,以规定的粉尘浓度,连续
,向总成内加入粉尘的累计时间,
单级总成试验室试验寿命:≥8h；
不具有旋流管粗滤器的多级总成试验室试验寿命:≥10h；
具有旋流管粗滤器的多级总成试验室试验寿命:≥16h。

表6
270目石英粉作为试验粉尘,其
粒子组成应符合表6之规定,使用前应在1052的
干燥箱内烘干,并经冷却
总成试验室寿命试验时的粉尘浓度:
单级总成:1g/m3；
■
,
柴
油100
机
功99
率
%98
97
060%终了阻力KPa
图1
用户可以通过观察装在空气滤清器上的保养指示器来判断空气滤清器的堵塞情况(见空气滤清器保养指示器部分)。

一旦出现空气滤清器的堵塞,就应该立即停机清理或更换滤芯。

可按下列程序来
清理或更换滤芯
①将主滤芯从空气滤清器壳体中取出；
②轻敲滤芯端盖,将滤芯上的尘土振落;
③用压力不大于0.5MPa的干燥压缩空气从里向外吹拂；
④主滤芯在清理5次尘土后,应与安全滤芯一起更换;
⑤当发现滤芯有破损时,应更换滤芯；
⑥具有集尘盒的空气滤清器,。