拉丝机说明

拉丝机简介

拉丝机是纤维成形过程中的关键设备其作用是将漏板流出的玻璃液高速拉伸成玻璃纤维并

按一定的方式卷绕成形。由此可见拉丝机的性能与精度将直接影响纤维的质量。

因此我们公司引进了具备国际先进水平的自动换筒直接无捻粗纱拉丝机和自动换筒无捻粗纱拉丝机现将主要技术参数列于下表：

一拉丝机主要技术参数

二拉丝机的机械结构

直接无捻拉丝机和无捻粗纱拉丝机分别由卷绕机头、排线装置、排线离行装置、换筒装置、油雾润滑装置、气动装置、喷雾装置、机头制动装置组成：

1 卷绕机头结构

日本岛津A-402-S-79，南玻院GS0306无捻粗纱拉丝机卷绕机头采用刚性结构设计。机头主轴和机头本体的接合部分采用锥面体啮合定位，保持机头旋转精度。机头结构为离心涨块式，由机头本体、涨块、涨块键、压力弹簧、机头前盖、机头后盖组成。整个机头的材质均采用铝合金和不锈钢材料。机头高速旋转时在离心力的作用下涨块将绕丝筒支撑起来，纤维则缠绕在绕丝筒表面。当缠绕结束机头停止转动时，离心力消失涨块自由落下即可卸筒。

日本岛津A-403-S-79、德国DS-360-2-2拉丝机卷绕机头采用整圆机头的设计方案。当它撑起绕丝筒的时侯，机头表面无沟无槽，是个完整的圆柱面。机头涨块不是靠离心力而是靠斜面机构撑起。缠绕结束卸筒时利用压缩空气克服压力弹簧的压力使两锥形面的距离拉大，机头涨块自由落下即可卸筒。德国拉丝机卷绕机头由机头主轴、主轴轴承组件、机头涨块组件、斜面机构、机头前盖、压力弹簧、传动齿轮组成。日本岛津A-403-S-79拉丝机卷绕机头由机头本体、涨块、压力弹簧、斜面机构、机头前盖、机头后盖组成。

2 排线装置

日本岛津（A-402-S-79型、A-403-S-79型）、南玻院（GS0306型）无捻粗纱拉丝机排线装置采用螺旋钢丝排线器。螺旋钢丝排线轴的运动分为旋转运动和往复运动：旋转运动由排线电机通过同步皮带传动来实现，往复运动由伺服电机通过同步皮带、滚动丝杠组件、直线轴承传动来实现。往复移动的行程在50～200mm之间，改变两个限位传感器的位置就可以调整往复移动的行程。

排线钢丝安装在不锈钢排线轴上。排线钢丝以铜基合金为材质制成，分为左旋和右旋，两根为一副。根椐不同的生产工艺要求安装不同的副数。安装时应特别注意不要将排线钢丝装反，安装错误会影响丝饼的成形。

德国DS-360-2-2型直接无捻粗纱拉丝机排线装置是以凸轮（槽筒）驱动排线导纱器作往复运动来排线。凸轮（槽筒）箱内设有两组凸轮导纱机构，往复行程为250㎜。可根据生产工艺要求方便的实现单分拉和双分拉。导纱器由导向轮、导纱块及滑块组成。导向轮及滑块材质选用合金刚，滑块材质为尼龙，导纱块为布质酚醛层压板。

3 排线器离行装置

无捻粗纱拉丝机排线器离行装置的作用一是使排线器在卷绕开始时向机头方向移动，二是在卷绕过程中随着时间的延长和丝饼厚度的增加，使排线器逐渐向右移动（也称之为横移）。使排线钢丝与丝饼表面层的间距保持不变，从而保证丝饼内外层张力一致。日本岛津（A-402-S-79、A403-S-79）拉丝机排线器离行装置的动作是靠步进电机通过同步齿轮、齿条传动来实现的。排线离行装置的最大行程为60㎜，排线离行的速度可以在0.1～2.00m／min之间由控制面板设定

南玻院GS0306型拉丝机排线器离行装置由排线器横移气缸、电磁离合器、步进电机、直线轴承、限位传感器组成。卷绕开始由电磁阀控制离合器汽缸将排线器向机头方向移动，然后电磁离合器闭和、步进电机动作，排线器按设定的速度向右移动。

德国DS-360-2-2型直接无捻粗纱拉丝机排线器离行装置的动作过程：在卷绕开始时步进电机驱动抬臂将排线器移至工作位置。当原丝筒的直径增大到一定数值后，触发激光直径探测传感器。然后由特殊的步进电机控制系统控制步进电机驱动抬臂向外摆动，直至卷绕结束。最后排线器复位，处于等待工作位置。

4 换筒装置

换筒装置由换筒电机和气缸联合驱动，以便转位于适当的卷拉位置

首先，电机经减速齿轮和链条驱动转动架转子，直至机头位置检测传感器检测到止挡为止；然后转动架定位气缸动作，使转动架转子转位于指定位置并将止动挡块牢固的夹持住。以保证拉丝作业的正常进行.

当止动挡块未位于指定位置时，调整装于转动架转子上的止挡的位置：

当转子停止的较早时，应朝向机头位置检测传感器方向移动止挡。而当转子越位时应沿离开机头位置检测传感器的方向移动止挡。

如果转动架转子未停止于正常的工作位置，止动开关（LS3，装于定位气缸一侧）将不接通，拉丝机将自动保护无法转动。

5 油雾润滑装置

油雾是指在高速空气喷射气流中悬浮的油颗粒。油雾润滑装置是将压缩空气管线引来的干燥压缩空气引入油雾发生器，借助压缩空气载体利用文氏管、涡流效应将润滑油雾化成悬浮在高速空气喷射流中的微细油颗粒并将油雾输送到各润滑点。油雾润滑的优点：（1）油雾能弥散到所需润滑的摩擦表面；（2）油雾很容易带走摩擦热，冷却效果好，从而降低摩擦副的工作温度，提高轴承等的极限转数，延长使用寿命。（3）由于油雾具有一定压力，避免了外界的杂质、尘屑、水分等侵入

油雾润滑装置由过滤器、减压阀、油雾发生器、球阀、软管组装而成

日本岛津（A-402-S-79型、A-403-S-79型）、南玻院（GS0306型）拉丝机采用集中润滑方式，一套油雾润滑装置可同时向多台拉丝机提供油雾。油雾主要用于机头主轴高精度轴承的润滑。日本岛津油雾发生器采用电马达泵油，压缩空气雾化润滑油并输送至各润滑点。每分钟滴油量由电子系统精确控制。

德国拉丝机采用油气润滑装置，主要用于排线装置的润滑。每台拉丝机都有独立的润滑装置。电子油泵将油输送到油、气混合装置，然后Y9电磁阀动作提供压缩空气与油混合后输送到排线装置。

6 气动装置

直接无捻拉丝机和无捻粗纱拉丝机的气动装置由空气压力开关、空气压力调节阀、电磁阀、执行气缸和气动管件组成。

压缩空气由车间分汽缸通过油雾装置、配管进入拉丝机经三通分配：一路进入压力开关检测压缩空气的压力。当空气压力低于压力开关设定的最低压力时，拉丝机将自动保护停止运行。只有压力回复正常后才可以启动。另一路经压力调节阀到电磁阀来控制各执行气缸。