北斗导航位置服务系统商业计划书

创业项目策划书

项目名称: 北斗导航民用位置服务系统

发起人姓名:

发起人学院:

发起人电话:

项目包保推荐导师意见：

********科技园

2019年10月

目录

执行概要 (2)

第一部分项目基本情况 (6)

第二部分项目管理层 (7)

第三部分产品/服务 (8)

第四部分研究与开发 (11)

第五部分行业及市场情况 (13)

第六部分业务规划 (15)

第七部分营销策略 (16)

第八部分管理 (18)

执行概要

1、项目基本情况

****北斗导航民用技术研发工作室成立于2018年6月，团队前身为************教授带领的专家团队与********信息科技有限公司联合组建的《基于北斗卫星导航的车辆导航管理系统》项目组。项目完成后，团队继续以北斗卫星导航系统技术运用与包括智能化车辆位置服务，智能定位便携设备、智能硬件芯片，精密光机电一体化等系列产品的应用开发、系统化解决方案设计和集成为发展方向，全面实现项目研发纵深化、市场化、产业化。计划项目入驻后，在****科技园注册成立公司，以公司化模式运营。

2、团队成员概况

3、产品/服务描述

团队立足于北斗卫星导航系统核心技术、网络通信技术和计算机处理等技术构建的车辆位置服务平台，自行研发《基于北斗卫星导航的车辆导航管理系统》，以实现对各类车辆信息管理、实时监控、车辆

调度以及运营管理为一体的综合服务。系统的应用一方面促进了用车单位信息化管理水平，一方面有效达到了对车辆安全监控、调度管理，有效提高车辆使用率和降低油耗。

我们采用联合研制的具有军民两用全功能的北斗导航核心芯片，不断开发出多款卫星导航接收模块，延伸产业链条、打造产业集群，将我们的技术优势变为创新型产业化优势。为产品链的产业化进行优化升级，不断提高产品的稳定性、易用性，降低成本，提高竞争力，满足北斗导航接收机在中国及其周边地区范围内的定位、授时、报****GPS广域差分功能，未来将会在测绘、电信、水利、交通运输、渔业、勘探、森林防火和国家安全等诸多领域逐步发挥着重要作用。

技术具有以下创新：

（1）独自研发、生产《基于北斗卫星导航的车辆导航管理系统》。

（2）运用北斗导航系统，为用户提供定位精度在 10 米，测速精度在 0.2m/s，授时精度在 20ns 的 24 小时不间断位置导航服务。

（3）采用具有军民两用全功能的北斗导航核心芯片，区别于现有的多系统和单 GPS 卫星导航芯片，填补了我国卫星导航自主芯片在专业领域应用的空白。

（4）兼容美国的 GPS 系统，提高卫星导航数据的完好性和可用性，可有效的扩展到民用领域，实现卫星导航设备的更广泛使用。

中国拥有极其庞大的物流体系，在广大企业运输化高速发展的时代发挥着巨大的作用，基于北斗导航技术构建的车辆位置服务平台有着迫切的需求和海量的应用场景。

4、研究与开发

团队目前计划申请核心技术相关专利5项，软件著作权15项：

计划筹备与****学院共同建立北斗智能导航系统实验室。深化产学研合作及技术行业研究。

5、行业及市场

《基于北斗卫星导航的车辆导航管理系统》是基于北斗导航系统技术构建的智能化以车辆位置服务为主的综合性位置服务平台，区别于现有的多系统和单 GPS 卫星导航技术，同时具备“北斗二号”B1 和B3 频点的精密测距码和北斗/GPS 卫星的普通测距码跟踪捕获功能，可以为国防兵器、国土勘察、通信网络、电网授时、交通运输、安全监控等专业行业用户提供更为安全可靠的多系统组合导航定位和授时功能，使国家重点行业尤其是关系到国家安全的特殊行业逐渐摆脱以GPS 为首要定位和授时手段的应用需求，市场前景非常广阔。

6、业务规划

团队将充分结合国家产业政策，开发、生产及运营北斗系列产品，积极占领行业及民用市场，形成产品销售及运营服务的发展体系，同时向政府及相关各级主管部门申请配套项目支持政策和产业落地。同时与学校就人才培养，成果转化等领域展开互动与合作。

7、营销策略

通过直接销售和发展加盟商的双重模式，利用现有行业市场资源优势，进一步开发用户需求，满足不同类型用户的应用要求，对重点行业用户进行定制开发工作，覆盖全国。加强与行业客户在产品应用创新阶段的合作，将客户需求与应用创新紧密绑定，实现客户价值，提升产品竞争力，使产品快速占领全国市场，逐渐取代 GPS 进口产品，

促进北斗卫星导航定位产品在各类专业市场上的应用，以并积极拓展海外市场。

8、管理

公司成立后，采取现代管理制度进行部门设置，公司成立董事会，由董事会任命公司总经理级各部门负责人，严格遵守公司法、劳动法等相关法律法规，与员工签订正式劳动用工合同，购买社会保险，并建立完善的人事管理制度。

9、财务预测

自2019年起，项目将进入投产期，预计2019年实现收入300万元，2020年实现收入合计1350万元，2021年实现收入4000万元。

10、风险控制

本项目实施的主要风险体现在技术风险、政策风险、人才风险、资金风险、市场风险等几个方面，我们将针对不同风险采取灵活的规避和防范措施，确保本项目的顺利进行，早日实现项目的商业利润。

第一部份：项目基本情况

1.1团队人员情况

团队现有成员12人，其中，管理人员2人，研发人员8人，实施服务人员2人。公司人员学历结构为博士1人，硕士1人、本科8人、大专2人。形成管理、研发、市场等知识互补的人才结构。

作为科技型创新创业团队，团队人员平均年龄32岁，构造了高、中、低比例合理，管理、技术、市场等知识互补的人才结构，把每位成员实现自身人生价值的过程，凝聚为团队发展源源不绝的强大动力，在成果的分配上充分考虑全体员工的利益，无形中在团队内部建立起了一种积极健康的发展文化，使团队具有强大的凝聚力。

1. 2团队主营业务

公司以北斗导航核心技术运用与车辆位置服务平台的研究、北斗导航接收机系列产品的应用开发、系统化解决方案设计和集成为基础，全面实现市场化、产业化。

1.3团队未来3年发展方向、发展战略和要实现的目标

完成ISO9001、电子产品软硬件检测、CMM2等认证工作，取得系统集成资质、安防工程资质、涉密等资质，获得国家高新技术企业的认定。

未来的产品和技术向低成本、高性能化、高集成度、高可靠性方向进一步发展，填补我国卫星导航自主产品在民用领域应用的缺口，逐渐取代 GPS 进口产品，促进北斗卫星导航定位产品在各类专业市场上的应用，以创新行动为我国北斗卫星导航事业的发展添砖加瓦。

同时，积极寻求各级政府部门的支持，立足政、产、学、研、用

五位一体的创新发展之路，将公司发展成为以北斗导航位置服务平台为核心的高新技术企业，为国家安全，社会稳定略尽绵薄之力。

第二部分主要项目创始人简介

2.1联合创始人

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2.2联合创始人：

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2.2联合创始人：

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第三部分产品与服务

北斗卫星导航系统是国家的重点战略工程，到目前为止，中国的北斗卫星导航系统，已经成功的发射了39颗卫星，2019年还将再发射5-7颗，2020年再发射2-4颗卫星后，北斗全球系统建设将全面完成。

汽车发展到今天，汽车电子、车载电子已经成为汽车发展的重点领域及核心技术，核心竞争力的体验。基于与先进的传感和通讯技术的结合，车载电子和信息技术，将会以车联网整合技术的形式体现，车载导航信息系统，作为汽车收集及获取信息的神经中枢，和通讯接

收终端，其作用越来越凸显，它已经成为构建车联网，建立新能源汽车监控应用的核心部分。

而在车联网的监控应用中，位置信息是非常重要的信息。建设汽车位置信息服务平台，基于位置信息开发相关应用，是车联网的核心关键之一，因此在北斗的应用产业化推进的过程中，率先开展建设汽车位置服务平台，开发基于位置的重要应有，将会给车载系统，车载导航企业，带来进一步竞争优势。

工信部于2011年已经成立了国家汽车移动互联网设备中心，互联网中心将通过对物联网技术的应用，实现对每一条道路的全时空的控制。并在此基础上，对每一部汽车的进入需求和运行过程管理，均有序形势，消除事物外的常规交通堵塞。这个过程中基于北斗实现位置服务和引用，也是重要的基础内容。

团队将致力于建立一个以北斗系统为主导，整合移动通信网络和互联网，构建海、天、地一体化的卫星导航定位服务网络，为用户提供导航定位、数字报文通信服务和基于位置的增值信息服务业务，为服务用户提供入网、注册、运营（定位、授时、数字报文通信）、计费等基本服务，为集团用户提供灵活的接入与信息推送服务，为其他内容提供商和服务提供商提供运营支持；使北斗卫星导航系统在得到充分安全保障的基础上向民用用户全面开放，使得北斗系统资源得以充分利用，服务立足湖北，辐射全国。

3.1系统研究总体方案

应用系统框架简图：

3.2 项目技术指标特点

3.2.1系统满足目前当前的需求，并能够根据实际情况进行调整和改进，满足因政策变化等改革引起的业务变化的需求；

3.2.2 支持大量的并发访问，具有负载均衡能力。采用分布式组件技术，可以将大量的并发访问均衡地分配到多个服务器上，可以大幅度的降低响应时间，提高并发访问量。在100并发数下，非复杂计算、非统计性的操作响应时间≤5秒，复杂的处理过程应该提供处理进度提示，且不能超过30秒；

3.2.3系统的年可用率≥99.9%(采用多节点集群）。

3.3系统应用优势

3.3.1 同时独立具备定位与通信功能，无需其他通信系统支持；

3.3.2 全面覆盖中国及周边国家和地区，24小时全天候服务，地面信号无通信盲区；

3.3.3 特别适合集团用户大范围监控与管理，以及无依托地区数据采集用户数据传输应用；

3.3.4 独特中心节点式定位处理和指挥型用户机设计，可同时解决“我在哪？”和“你在哪？

3.3.5 可升级为自主系统高强度加密设计，安全、可靠、稳定，适合关键部门领域应用。

第四部分研究与开发

4.1本系统车辆位置服务技术支撑

对车辆监管基本应用的支撑

4.2对车辆增值服务类应用的支撑

4.3技术资源和合作

公司积极与上海应用技术大学，上海交通大学等国内科研机构进行项目技术研发合作，充分利用国内大学等研究院所的研发优势及设备，提高公司自身综合实力。

第五部分行业及市场情况

随着北斗卫星导航系统的全球化部署即将完成，卫星导航这个新兴技术越来越受到各行各业的青睐。当今世界上一共存在四大全球卫星导航系统，其中包括美国的 GPS，俄罗斯的 GLONASS，欧盟的Galileo 和中国的北斗卫星导航系统。但对比美国的 GPS 和俄罗斯的GLONASS，我国的北斗卫星导航系统起步较晚，于 2000 年开始开通北斗卫星导航试验系统服务，该系统有别于 GPS 的无源定位原理，采用双星有源定位模式，并具有短报文通讯功能，成功的应用在测绘、电信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和国家安全等诸多领域，为我国发展北斗卫星导航系统做好了充分的技术和市场铺垫。伴随着 2010 年 6 月第四颗北斗导航卫星的升空，我国正式宣布自主的北斗定位系统正式进入了密集的空间组网阶段，并计划于 2012 年前后开通对亚太地区的卫星导航定位服务，于 2020 年达到全球信号覆盖能力。

当今，我国很多关系到国家安全的重要场合还是采用 GPS 作为主要导航手段和授时手段。尽管美国承诺将永远无间断的提供民用导航信号和默许免收专利使用费，但是我们应该清醒的认识到，卫星导航做为军民双重属性的国家重大基础设施，对基础设施、经济安全、国防军事以及国际地位等国家重大战略利益都具有重大和广泛的影响力。一旦出现紧急情况或重大利益冲突，无论国防军事还是社会经济安全都将受到制肘甚至胁迫，这对国家利益的影响将是惨重的。届时，采用 GPS 为主的授时领域如：电力系统、金融证券系统、移动通信系统将因为无法获得统一的时间而工作混乱甚至瘫痪。交通运输、人员

等都可能因为无法获得准确的位置服务而不能第一时间赶赴紧急地点。大批军队集结部署也会出现问题，精确制导武器将失去明亮的眼睛。如果这样的事情发生，对我国的影响将是巨大的。国家和有关部门很清醒的认识到了这个问题，明确的提出了自主建设北斗卫星导航系统，并持续多年的投入，经过各专业行业的规模性示范应用之后，将逐渐普及到大众消费类市场，最终成为与 GPS 并驾齐驱的全球卫星导航系统，创造非常可观的产值。使国家重点行业尤其是关系到国家安全的特殊行业逐渐摆脱以 GPS 为首要定位和授时手段的应用需求，市场前景非常广阔。

北斗导航产业链分析图

第六部分业务规划

民用市场运营

中国有全球最大的私家车主群体，未来将开展基于位置服务提供与车辆有关的一切在线式服务，通过我们销售的汽车终端实时数据上传，一切服务将变得自动、准确、贴心起来，通过我们的服务平台，你可以被提醒换轮胎、被提醒保养、被提醒有故障隐患需要排除、被提醒如果超过1000公里行驶需要更换正时皮带、被提醒刚加的油含水量超标、被提醒车辆在停车场被碰撞、在路上被拖走、被提醒爱车异常启动、被提醒在50万辆同型号车里你的最费油、被提醒前方拥堵绕行、被呼叫求救、被提醒救援已经在路上（即便司乘已经听不见），得到全方位被服务的感觉，我们还能通过团购的规模效益，减少产品的中间环节，让用户在得到每一项服务的同时减少支出。

第七部分营销策略

7.1 客户市场需求分析

客户市场需求分析图

7.2整体营销策略

7.2.1制定合理的市场计划

一个合理的市场计划主要包括产品定价、产品的推广、广告制定、公共关系制定策略。为此，公司针对本项目产品“基于北斗导航系统车辆位置服务平台”的推广、广告制定、公共关系制定策略等方面进行详细的策划，制定合理的方案。

根据团队的发展战略，经过仔细分析当前所处的市场环境，结合团队发展战略，制定了合理的市场计划。团队决定未来三年立足于****，逐步将市场拓展到全国各地，并积极拓展国外市场。

7.2.2制定可行的销售计划

团队将继续完善市场计划，加强产品的营销力度。考虑到市场推广的程度以及示范品牌效应，团队对目标市场进行细分，制定了详细

的销售计划。根据规划，项目执行期内，将组建一支包括专业售后服务技术人员和销售人员在内的精干的销售团队。对销售团队进行全面的培训，培训内容包括市场情况熟悉、产品培训、营销技能培训、实地调查培训、实地销售培训等，通过这一系列的培训内容，让销售人员基本熟悉将要面对的目标市场，掌握专业技能和销售技巧。

7.3市场调研策略

调研分析市场，了解掌握区域市场客户（现有客户、潜在客户、准客户等）产品拥有情况及未来需求，并对这些数据进行综合分析比较，制订对策；掌握国内市场容量、同行产品全年销售总量和市场占有量，按产品类别分析市场饱和度、市场容量（现实需求、潜在需求、产品反馈）并提出产品开发建议，把市场预测做为经营决策和产品开发的依据。收集和响应客户对产品的潜在需求，提出改进产品，合理开发产品组合系列，有效满足客户需求的建议。收集竞争对手产品更新和市场营销动向，提出产品开发、技术改进新思路。

7.4在产品销售价格方面的措施

7.4.1本项目产品的销售价格均根据制定的营销政策执行。

7.4.2销售人员按以上价格销售，按比例给予销售提成；

7.4.3代理商根据代理合同议定价格进行销售，达到年度销售指标的，给予一定比例的返点；

6.4.4无论是公司的销售人员还是代理商所销售产品的价格均不得超出或低于公司制定的市场售价。

7.5具体营销策略

通过直接销售和发展加盟商的双重模式，利用现有行业市场资源

优势，进一步开发用户需求，满足不同类型用户的应用要求，对重点发展类型用户进行定制开发工作，覆盖全国。加强与行业客户在产品应用创新阶段的合作，将客户需求与应用创新紧密绑定，实现客户价值，提升产品竞争力，使公司技术产品快速占领全国市场，逐渐取代GPS 进口产品，促进北斗卫星导航定位产品在各类专业市场上的应用，以并积极拓展海外市场。

7.5.1直接销售策略

7.5.1.1企业品牌及形象建设：进一步通过行业推荐、广告、文本宣传资料、行业活动等多种方法逐步树立公司的企业形象，抓好重点工程项目，确立市场影响力，成为国内全国重点品牌企业，为产品的市场推广打好基础。

7.5.1.2加大针对软件开发企业、重点行业龙头企业等重点客户的推广销售。

7.5.1.3 利用互联网络、通过电子商务进行销售。

7.5.2采取加盟销售的营销策略

加盟代理销售为当今最为先进及流行的一种销售模式，加盟业务的公司也遍布各个行业的各个角落。

公司采取加盟促进本项目产品的销售，有利于形成规模效应，成为公司实现跨越式发展的一项重要举措。目前，公司加盟业务正在积极开展中，公司制定了详细的加盟细则。

总之，公司专注于北斗导航核心技术运用与车辆位置服务平台的研究、北斗导航接收机系列产品的应用开发、系统化解决方案设计和集成。公司产品和技术都在向低成本、高性能化、高集成度、高可靠

性方向进一步发展，在位置服务领域有着强大的技术实力，在研发能力、营销能力以及售后技术支持能力等方面具有明显的优势，这也为本项目成功产业化提供了优秀的先决条件。

第八部分管理

公司成立后，将按照现代企业制度要求，建立健全完整的法人治理机构，并根据公司业务实际情况，按照“定岗定责、分级考核”的原则，建立健全了各项企业管理制度。具体包括：《人员管理制度》、《产品质量控制制度》、《新产品研发制度》、《市场营销管理制度》、《售后服务制度》、《财务管理制度》等各项规章制度和相关企业标准，并在贯彻执行中不断地改进和完善，以促进企业的管理进步和技术进步，从而保障企业的高速发展。

8.1公司治理结构

根据项目的运营特点，公司建立了完备的运营管理体系。项目运营管理体系主要包括营销管理、质量管理、研发生产管理、财务管理、客户关系管理等管理职能。

未来几年，公司管理将从管理团队建设、战略规划管理、开发体系管理、人力资源管理、市场拓展等方面着手，提高竞争能力，适应市场环境变化，从而保证企业能长期、稳定、高速发展。

8.1.1管理团队建设

根据项目及公司发展的情况，进行管理团队的调整。包括在公司发展到一定程度的时候，必要时制定公司内部股东大会、董事会、监