四川省第三方物流体系建设规划

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四川省人民政府关于印发《四川省西部物流中心建设规划》的通知

四川省人民政府关于印发《四川省西部物流中心建设规划》的通知

四川省人民政府关于印发《四川省西部物流中心建设规划》的通知文章属性•【制定机关】四川省人民政府•【公布日期】2009.10.14•【字号】川府发[2009]36号•【施行日期】2009.10.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文四川省人民政府关于印发《四川省西部物流中心建设规划》的通知(川府发〔2009〕36号二○○九年十月十四日)《四川省西部物流中心建设规划》已经省政府第38次常务会议审议通过,现予印发,请结合本地、本部门实际贯彻实施。

四川省西部物流中心建设规划前言物流业是复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

物流中心是组织、协调、衔接、控制物流活动,具有一定规模、多功能和集约化的物流集散处,分为区域性物流中心和项目(企业)性物流中心。

本规划所指的物流中心是按照建设区域性物流中心要求,包括了节点建设规划在内的区域性物流产业、物流基础设施、物流服务体系和物流信息网络等的建设规划。

依托交通枢纽、产业集群和区位优势,发展现代物流,在四川建设中国西部物流中心,对降低物流成本、提高物流效率和促进商品交换、扩大内需具有重要意义,是建设西部经济发展高地的重大战略举措。

本规划编制的主要依据是《中共四川省委关于深入学习贯彻党的十七大精神的决定》(川委发〔2007〕32号),规划期限为2009-2012年。

一、发展基础(一)交通优势。

改革开放特别是西部大开发以来,我省综合交通运输体系已初具规模,为发展现代物流提供了重要基础。

2008年底,全省各种运输线路总里程达到23.1万公里。

其中,铁路营运里程3086公里,高速公路2162公里,内河航道里程1.2万公里。

民航大型枢纽机场1个、支线机场10个,国际国内空运航线145条。

已形成进出川通道15条,其中:铁路7条、高速公路7条、水路1条。

南充现代物流业发展的调查分析

南充现代物流业发展的调查分析

南充现代物流业发展的调查分析调查分析南充现代物流业的发展情况引言:现代物流业作为国民经济的重要组成部分,在中国经济发展中发挥着不可忽视的作用。

南充作为四川省的一个重要城市,其物流业的发展情况对于促进地方经济的繁荣和提升区域竞争力具有重要意义。

本次调查旨在对南充现代物流业的发展进行综合分析,以便为地方政府和企业提供参考。

调查对象和方法:本次调查的对象为南充市范围内的现代物流企业和相关从业人员。

采取了问卷调查的方式,发放了100份问卷,共有90份有效回收。

对回收的数据进行整理和分析,以得出客观准确的结论。

调查结果:1.物流企业数量和规模:根据调查结果,南充市范围内共有50家现代物流企业。

其中,小型企业占总数的60%,中型企业占30%,大型企业占10%。

可以看出,南充的物流企业主要以小型为主,规模较大的企业较为稀缺。

2.物流业务范围和模式:调查显示,南充的物流企业主要经营范围为货物配送、仓储管理和供应链管理等。

大部分企业采用第三方物流模式,即承接第三方客户的物流需求并进行运输和配送。

少部分企业同时具备自有货物供应和运输能力。

3.物流业务需求和发展趋势:根据调查结果,南充地区物流业务需求主要来自工业品、农产品和生活用品等领域。

其中,工业品占比最大,达到45%;农产品和生活用品分别占比30%和25%。

这一情况与南充地区经济结构和产业布局相符合。

调查分析:1.现代物流业规模相对较小:南充的物流企业大部分规模较小,这可能与地区经济发展水平和物流市场需求有关。

此外,南充地处川渝地区,与成都、重庆等大城市相比有一定的差距,也可能是影响物流企业规模的因素之一2.供应链管理和冷链物流是发展重点:南充农产品丰富,农业是地方经济的重要支柱产业,因此,物流企业应加快推进供应链管理和冷链物流建设,提高农产品的畅销度和保鲜度。

这也是物流企业发展的重点和发展趋势之一3.科技创新对物流业发展的推动:调查发现,南充的物流企业普遍存在信息化程度较低、配送效率不高等问题。

四川雅安市名山区冷链物流一期项目

四川雅安市名山区冷链物流一期项目

二 项目概况
项目地块技术管控指标
项目地块用地性质为 一类物流仓储用地,地块 技术管控指标为:容积率 ≥1.0;建筑密度≥45%; 绿地率≥20%;建筑限高 24米。
三 上位规划分析
与城市总体规划关系图
雅安市名山区冷链物流产业中心一期项目 不在城市总体规划建设用地范围内,为发展备 用地,不符合总体规划。
速路通往成都和甘孜州方向。成康铁路通往
周边环境图
成都康定方向。其中可以通过这些路顺利快捷到达雅安经济开发区及成雅工业区。且项目对周边居民生活基本没有 影响
项目周边无危险化学品及易燃易爆品等危险源,不处于有滑坡、泥石流、山洪等自然灾害威胁等地段,项目选址理
地灾评估
根据《雅安市名山区暴雨洪涝灾害灾后重建地质灾害风险调查与评价项目成果报告》,名山区境内现有地质灾害隐患 点 点 共69处分布遍及全县8个镇、2个街道办事处数量最多的是永兴街道18处,以车岭镇9处、马岭镇7处、前进镇、蒙顶山 镇 镇 、 新 店镇均5处,红星镇、万古镇、蒙阳街道均4处,中峰镇存在2处。而本项目所占地块不在地质灾害分布范围内,因 因此,名山区的地质灾害对本项目无影响。
项目
建设位置
项目位于雅安市名山区以东,成雅高速东北侧,同贯 路西侧,紧邻名山区城区,距离名山区城中心约三公里 ,驾车十分钟可达名山区大部分地方。
用地规模
项目用地面积约26227.72㎡,总建筑面积约15765.43㎡
项目区位图
建设内容
雅安市名山区冷链物流产业中心一期项目建设内容包括冷藏库约3000㎡、速冻库约3000㎡、加工包装车间约 3000㎡、交易中心约3000㎡、物流配套中心约3000㎡。
自然资源和规划局承诺该项目用地布局及规模,均将纳入正在编制的《雅安市国土空间总体规划(20202035)》。

内江物流运输规划方案设计方案

内江物流运输规划方案设计方案

内江物流运输规划方案背景内江是四川省的一个重要城市,地处川渝交界处。

随着社会经济不断发展,物流行业愈发重要,为了使内江市的物流运输更加便利高效,制定一份物流运输规划方案至关重要。

目标本规划方案旨在:•优化内江市内的物流运输网络,提高物流配送效率;•打造内江市作为中心城市的物流板块;•降低城市交通拥堵,改善市民出行体验;•提升内江市的综合运输能力。

分析目前内江市的物流运输现状存在以下问题:1.物流需求量不断增加,供应能力严重不足;2.内江市物流产业发展不平衡,缺乏统一的物流规划,导致资源浪费和低效运营;3.物流运输效率低,城市交通拥堵严重。

为了解决以上问题,需要采取以下措施:1. 提升物流运输能力为了满足内江市日益增长的物流运输需求,需要加强物流产业的建设,扩大物流公司的规模和能力。

同时,可以引入第三方物流供应商,扩大物流企业的竞争力。

2. 优化物流运输网络内江市的物流运输网络需要进行全面规划,加强不同运输方式之间的协调配合。

需要建立一个以铁路、公路、水路等多种运输方式为基础的物流运输网络,提高运输效率,降低成本。

3. 完善物流基础设施内江市物流基础设施建设需要进一步加强,主要涉及道路、桥梁、码头等。

同时,需要修建现代化物流仓储基地,以便更好地为市场服务。

4. 提高城市交通管理水平内江市需要加强城市道路、桥梁、交通信号灯等基础设施的建设。

加强交通管理,减少交通事故和拥堵情况的发生。

鼓励市民选择公共交通工具出行,降低单车使用率。

规划基于以上分析,我们提出以下物流运输规划:1. 物流运输能力的提升•建立内江市物流企业统一注册登记体系,规范物流企业的行为,促进物流产业健康发展。

•支持本地物流企业的创新发展,鼓励引进智能化物流设备和技术,提高物流配送效率。

•积极组织参加国家或地方政府举办的物流展会、招商会等活动,推广内江市的物流产业。

2. 优化物流运输网络•建设内江市物流运输网络,构建内江市区和周边地区的物流运输枢纽,提高物流运输效率。

四川省商务厅

四川省商务厅
现任领导:四川省商务厅厅长:徐一心
主要职责
(一)贯彻落实国家有关国内外贸易、外商投资和国际经济合作的法律、法规和方针、政策,拟订全省国内 外贸易、外商投资和对外经济合作的法规、规章和实施细则,制订全省商务发展规划、计划并组织实施。
(二)按要求承担全省服务业发展工作中组织实施的协调职责,推进流通产业结构调整,加快第三方物流发 展,指导流通企业改革、商贸服务业和社区商业发展,提出促进商贸企业发展的政策建议,推动流通标准化和连 锁经营、商业特许经营、物流配送、电子商务等现代流通方式的发展。
人员编制
四川省商务厅机关行政编制147名。其中:厅长1名、副厅长4名;机关党委书记按省委规定配备;正处级领 导职数23名(含机关党委专职副书记或机关党办主任1名),副处级领导职数34名。
单列管理派驻国(境)外人员行政编制5名。
省纪委、监察厅派驻纪检监察专项编制4名。其中:纪检组长(监察专员)1名,监察室主任(纪检组副组长) 1名。按照《中共四川省委办公厅四川省人民政府办公厅关于转发〈省纪委、省委组织部、省编办、省监察厅关于 对省纪委、省监察厅派驻机构实行统一管理的实施意见〉的通知》(川委办〔2005〕30号)规定管理。
2020年6月9日,四川省商务厅获评四川省促进服务业发展工作先进省直部门。 2020年6月,四川省商务厅市场运行与消费促进处党支部获得四川省直机关表彰为省直机关先进党组织。 2020年12月28日,被评为第五届四川省文明单位。 2022年1月,被表彰为2016-2020年全国普法工作先进单位。 2023年7月,该单位入选“第六届四川省(最佳)文明单位候选名单”。
(五)承担组织实施重要消费品市场调控和重要生产资料流通管理的责任,负责建立健全生活必需品市场供 应应急管理机制,监测分析市场运行、商品供求状况,调查分析商品价格信息,进行预测预警和信息引导,按分 工负责重要消费品储备管理和市场调控工作。

提升四川省第三方物流企业竞争力

提升四川省第三方物流企业竞争力

第三 方 物 流 也 在 快 速 发展 。 本 文 在 对 四 川 省 第 三 方 物 流现 状 分析 的 基 础 上 , 指 出我 省 第三 方 物 流 企 业 仍 存 在 许 多不 足 , 为 促 进 四川 省
物流 业的发展 ,在竞 争中立 于不败之地 ,第三 方物流 企业必须不 断提升 自身 的竞争 力。本文就如何提 升我省 第三方物 流企业 的竞争力 进行 了探 讨 ,提 出了一 些具体 的建议 关键词 :四川省 ;第三 方物 流 ;竞 争力
o tt ed s d a t g f h u h ia v n a eo eTPL n e p ie n Si u nb s d o hea ay i f herc re t tt . n o d rt p e t e t r rs si Ch a a e n t n lsso i u r n l saus I r e o s e d t y
的 信 息 化 水 平 有 了一 定 程 度 提 高 。 从 目前 初 步 统 计 情 况 来
的发展 。第三 方物流 作为现代 经济 的重要 组成部 分和 工业 化进程 中最 为经济合理 的综 合服务模 式 ,正在全 球范 围 内
得 以迅 速 发 展 。
看 ,四川 从事 物流 的企业 至少超 过3 0 家 ,第三 方物流 企 l 00
业20 0 多家 , 尤 其 是 民营 的 物 流 企 业 发展 较 快 。 目前 在 全 国
作为经 济新 的增 长 点,物流 的发展 在四 川 省也得 到 了充分 I
K y r : ih a rvn e hr at o i isT L }c mp t ie o r e d Sc u npo ic T i P ry L gs c ( P ) o eiv we wo l d t t p

四川省财政厅关于印发《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》的通知

四川省财政厅关于印发《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》的通知

四川省财政厅关于印发《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》的通知文章属性•【制定机关】四川省财政厅•【公布日期】2018.08.12•【字号】川财农〔2018〕127号•【施行日期】2018.08.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文四川省财政厅关于印发《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》的通知川财农〔2018〕127号各市(州)、扩权县(市)财政局:为全面贯彻落实省委、省政府关于实施乡村振兴战略部署,加快提升农业农村现代化发展水平。

财政厅制定了《财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)》,现予以印发。

请结合工作实际,积极衔接政策,制定推进实施方案,加快探索助推乡村振兴发展的有效路径。

四川省财政厅2018年8月12日财政推进实施乡村振兴战略“3456”政策举措(2018年-2022年)全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,认真落实习近平总书记“把农业大省这块金字招牌擦亮”的重要指示,围绕省委十一届三次全会精神和省委、省政府实施乡村振兴战略部署,聚焦“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”目标,对标“一干多支、五区协同”要求,统筹推进乡村产业振兴、人才振兴、文化振兴、生态振兴和组织振兴,全面构建与乡村振兴目标任务相适应的财政政策机制,加快形成财政优先保障、金融重点倾斜、社会积极参与的乡村振兴多元投入格局。

到2022年,财政保障乡村振兴发展成效显现。

乡村产业全面提升,特色优势产业做大做强,“川”字号品牌知名度大幅提升;生态宜居乡村加快建设,乡村生产空间、生活空间、生态空间布局合理有序,农村人居环境进一步改善;乡风文明大幅提高,农村公共文化服务体系进一步健全;社会治理更加有效,基层党组织的组织力、领导力、战斗力全面增强;农民生活富裕美好,农村居民人均可支配收入持续稳定增加,增幅高于全国平均水平。

达州市人民政府办公室关于印发《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》的通知

达州市人民政府办公室关于印发《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》的通知

达州市人民政府办公室关于印发《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》的通知文章属性•【制定机关】达州市人民政府办公室•【公布日期】2011.07.25•【字号】达市府办〔2011〕72号•【施行日期】2011.07.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文达州市人民政府办公室关于印发《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》的通知达市府办〔2011〕72号各县、市、区人民政府,市级有关部门:《达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划》已经市政府领导同志同意,现印发你们,请结合实际认真组织实施。

二〇一一年七月二十五日达州市第三方物流体系建设2011年度工作计划为贯彻落实《四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)的通知》(川办发〔2009〕52号)和《达州市人民政府办公室关于印发达州市现代物流业发展规划(2008-2020)的通知(达市府办(2008)52号)》精神,加快推进全市第三方物流体系建设,特制定2011年度工作计划。

一、工作目标(一)力争全市2011年第三方物流营业额比2010年增长16%。

(责任单位:市商务局)(二)全社会物流总费用占生产总值比重下降0.3个百分点。

(责任单位:市发展改革委、市交通运输局、市商务局)(三)全市物流业增加值增幅高于同期生产总值增幅1个百分点。

(责任单位:市发展改革委、市交通运输局、市商务局)二、工作任务(一)搭建第三方物流发展载体1.加快物流园区建设。

加快达州西外综合物流园区和南外化工园区、达县杨柳配套园区物流配套设施、信息平台建设,提升服务功能,为全市提供经验。

大竹县要尽快启动物流园区建设,加大招商引资力度,加快引进第三方物流企业入驻,渠县、万源、开江、宣汉等县(市)要完成物流园区规划,推进园区建设。

达州公路物流港要加快物流园区基础设施建设,力争一期在三季度投入营运,年内启动二期工程。

四川省人民政府办公厅关于印发四川省进一步改革完善药品生产流通使用政策实施方案的通知

四川省人民政府办公厅关于印发四川省进一步改革完善药品生产流通使用政策实施方案的通知

四川省人民政府办公厅关于印发四川省进一步改革完善药品生产流通使用政策实施方案的通知文章属性•【制定机关】四川省人民政府办公厅•【公布日期】2017.07.20•【字号】川办发〔2017〕69号•【施行日期】2017.07.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】药政管理正文四川省人民政府办公厅关于印发四川省进一步改革完善药品生产流通使用政策实施方案的通知川办发〔2017〕69号各市(州)人民政府,省政府各部门、各直属机构,有关单位:《四川省进一步改革完善药品生产流通使用政策实施方案》已经省政府同意,现印发你们,请认真贯彻执行。

四川省人民政府办公厅2017年7月20日四川省进一步改革完善药品生产流通使用政策实施方案为深化全省药品生产流通使用体制改革,更好满足人民群众看病就医需求,加快推进健康四川建设,根据《国务院办公厅关于进一步改革完善药品生产流通使用政策的若干意见》(国办发〔2017〕13号),制定如下实施方案。

一、完善药品产业政策,促进医药产业发展(一)严把药品准入关口。

加强药品审评能力建设。

严格执行化学药品注册分类改革方案,实施药品与药用包装材料、药用辅料关联审评。

优化药品审评审批程序,落实国家创新药特殊审评审批制度,加快临床急需新药和短缺药品初审转报。

加强对企业研发的指导,建立有效的与申请者事前沟通交流机制。

规范药品注册审评审批行为,提升药品注册现场核查质量。

强化药物研究监督,加强临床试验数据核查,依法严惩数据造假行为。

全面公开药品审评审批信息,接受社会监督。

(省食品药品监管局,省卫生计生委、省经济和信息化委、省中医药局。

列首位的为牵头单位,下同)(二)加强药品质量监管。

药品生产企业对药品原辅料变更、生产工艺调整等,应进行充分验证。

规范日常动态监管,实现监管责任网格化、现场检查标准化、监管行为痕迹化、产品追溯透明化。

以多组分生化药、药品委托生产、中药材中药饮片加工、中药提取物等为重点开展专项检查,采取“大数据”综合分析、风险研判等方式,对高风险企业和品种实施重点监管,加大检查频次和抽检批次。

四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009

四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009

四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)2012年实施计划的通知【法规类别】商贸物资综合规定【发文字号】川办函[2012]95号【发布部门】四川省政府【发布日期】2012.03.31【实施日期】2012.03.31【时效性】失效【效力级别】XP10【失效依据】四川省人民政府关于宣布失效一批省政府文件的决定四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009-2012年)2012年实施计划的通知(川办函[2012]95号)各市(州)人民政府,省政府有关部门、有关直属机构:《四川省第三方物流体系建设规划(2009-2012年)2012年实施计划》,已经省政府领导同志同意,现印发你们,请结合实际认真组织实施。

四川省人民政府办公厅二〇一二年三月三十一日四川省第三方物流体系建设规划(2009-2012年)2012年实施计划为完善全省第三方物流体系建设,推进第三方物流加快发展,按照《四川省人民政府关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009-2012年)的通知》(川办发〔2009〕52号),特制定本年度实施计划。

一、工作目标(一)力争全省第三方物流营业额同比增长15%。

(责任单位:商务厅)(二)全社会物流总费用占地区生产总值(GDP)比重同比下降0.2个百分点。

(责任单位:省发展改革委)(三)全省物流业增加值增幅高于同期GDP增幅2个百分点。

(责任单位:省政府物流办、省发展改革委、省经济和信息化委、交通运输厅)二、工作任务(一)搭建第三方物流发展载体。

1.加快建设西部物流中心。

成都市要加快推进国家级航空枢纽建设,力争新开通3条国际货运航线。

推动成都至阿拉山口出境班列等铁路班列的实际开行,推进铁路与其他运输方式的联动发展。

加强物流节点及集疏运体系建设,增强承接国际性、区域性货物周转能力,初步形成全国性物流中心。

(责任单位:省政府物流办、省发展改革委、商务厅、交通运输厅、成都市人民政府)2.推动区域物流配送中心建设。

物流系统工程自考题型及真题

物流系统工程自考题型及真题

物流系统工程自考题型及真题一、基本信息二、考试形式和试卷结构1.考试要求考试采用闭卷考试方式,考试的时间为150分钟,试卷总分为100分,60分为及格,考试时可以携带计算器。

2.考核范围大纲考试内容所规定知识点及知识点下的知识细目,都属于考核范围。

3.试卷分数比例在试卷中对不同能力层次要求的分数比例大致为:识记占20%,领会占30%~40%,简单应用占30%,综合应用占10%~20%。

4.试卷难度试卷中试题的难度可分为:易、较易、较难和难四个等级。

每份试卷中不同难度试题的分数比例一般为:2:3:3:2。

5.试卷题型考试命题的主要题型一般有:名词解释、填空题、单项选择题(四选一)、多项选择题(四选多)、简答题、论述题等。

在命题工作中必须按照大纲中规定的题型命题,考试试卷使用的题型可以略少,但不能超出大纲规定的范围。

三、题型示例一、单项选择题(每题2分,共20分)1.对物流的主体功能描述正确的是()。

A.包装、装卸搬运、流通加工B.包装、运输、配送C.运输、储存、配送D.包装、信息管理二、多项选择题(每题2分,共10分,漏选错选均不得分)1.属于常用的系统分析方法有()。

A.头脑风暴法B.指数平滑法C.概要记述法D.5W1H法三、名词解释(每题4分,共20分)1.系统模型四、简答题(每题5分,共20分)1.简要说明物流系统规划的步骤。

五、论述题(或计算题)(每题15分,共30分)1.企业物流外包的依据有哪些,以制造业为例说明。

四、考试内容和考核要求第一部分物流系统工程理论与技术一、考试内容1.物流系统工程概述(1)系统与系统思想①系统的定义:②系统的基本特征;③系统的一般形态;④系统观念的历史发展。

(2)物流的概念、地位和发展:①物流的含义;②物流的功能;③物流的作用和地位;④国内外物流业的发展和现状;⑤现代物流的发展趋势。

(3)物流系统的组成、目标和特点:①组成与特点;②目标和要素分类;③子系统与要素集成、系统中的效益背反。

物流园区及货运站场规划设计方案

物流园区及货运站场规划设计方案
目录
一、企业简介 二、对成都市新都物流中心建设的认识 三、设计思路 四、项目定位 五、本项目建设优势 六、项目布局规划 七、内、外交通组织 八、信息平台规划 九、运营及管理模式 十、开发建设进度 十一、投资强度 十二、项目经济效率评估 十三、项目目标战略
一、企业简介
(一)企业介绍
• 中铁八局简介:
(三)本项目投入对企业发展的战略意义
(四)两家企业的合作模式
(五)企业董事会对此项目投入的决策
(六)预投入资金筹措的渠道和方式
二、对成都市新都物流中心建设的认识
(一)对新都经济的认识
成都北大门 成都公路货运 的咽 喉,成德绵高新技术产 业走廊的桥头堡
位置
4条铁路,6条高速路 9个客、货站
经济区域和西藏、云南
依托成都出口加工区, 辐射西部加工贸易区域、进出口货物
通过成绵高速、川陕公路, 辐射川北及北面的邻近省市
成都保税物流中心
成都青白江物流园区
新都物流中心
成都国际集装箱物流园区
双流物流中心
成都航空物流园区
龙泉物流
新都物流中心不但承担城市区域货物配送任务, 并通过成绵高速、川陕公路,辐射川北及北面 的邻近省市;而且,通过实施的网络化战略, 将成都市的三个园区、四个物流中心形成网络 化运作,相互带动、相互支撑。
• 本项目创造的社会效益
» 缓解城市交通压力 » 提升城市形象 » 降低社会物流成本 » 提高城市土地利用率 » 带动相关产业发展 » 提供就业机会 » 对区域经济有重要的影响 » 增加国家税收
六、项目布局规划





2 仓储用地:900亩




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四川省食品药品监督管理局关于推进药械第三方物流发展的意见

四川省食品药品监督管理局关于推进药械第三方物流发展的意见

四川省食品药品监督管理局关于推进药械第三方物流发展的意见【法规类别】医疗器械药品药材进出口【发文字号】川食药监发[2016]108号【发布部门】四川省食品药品监督管理局【发布日期】2016.08.26【实施日期】2016.08.26【时效性】现行有效【效力级别】XP10四川省食品药品监督管理局关于推进药械第三方物流发展的意见(川食药监发〔2016〕108号)各市(州)食品药品监督管理局:当前,药械全球采购、生产和销售的发展模式产生了巨大的物流需求,互联网、物联网等科学技术的加速应用和电子商务的繁荣进一步推动了现代药械物流发展。

着力推进药械第三方物流发展,对于发展壮大我省医药产业,保障人民群众用药(械)安全,具有十分重要的意义。

为认真落实省委、省政府加快医药产业创新发展的总体部署和国家总局关于药械第三方物流发展及监管工作的要求,服务医改和大健康需要,进一步规范我省药械第三方物流监管和服务,促进我省药械现代物流有序健康发展,现提出如下意见。

一、准确把握总体要求(一)明确对象范围。

省内的药品批发企业、省内外的药品生产企业、省内外科工贸一体化的集团型企业设立的仅销售本集团药品的全资批发企业、省内药品生产企业在外省设立的全资药品批发企业、省内的进口药品国内总代理企业均可委托药品第三方物流服务企业进行药品储存配送。

在成都等部分医疗器械物流量大的市(州),对部分第三类高风险医疗器械以及贮存和运输条件有特殊要求的第二类医疗器械先行开展第三方物流服务。

(二)科学规划实施。

各级食品药品监督管理部门要积极争取党委、政府的重视及发改、经信等部门的支持,按照国家总局和省局有关要求,结合各地经济社会发展水平、城乡建设规划、药械供应能力等实际,因地制宜地制订药械第三方物流发展规划,实现药械第三方物流的有序发展和合理布局。

通过政府引导、企业参与、市场调控、严格监管,逐步形成布局合理,集约化程度显著提升,流通效率不断提高,市场秩序优良的药械流通体系。

四川邮政发展第三方物流浅析

四川邮政发展第三方物流浅析
中 国邮 政 是 传 统 的 物 流 企 业 .发展 现 代 物 流 业 务 是巩 固 中 国
便 利 店 的发 展 不 仅 要 求 频繁 配 送 .而且 为 了保 障 及 时 、高质 量

的 供应 需 要 一 个稳 固 的物 流 渠 道 。在 这 种 状 况 下 ,为 了实 现 高 ・
类 、商 品 特点 、零 售 业 态 类 型 、客 户 需 求 等 情 况 ,采 用 相 应 的 共 ・省 内 的 二级 、三 级 邮 区 中心 局也 已相 继 投 产 .全 省 邮政 综 合 计 算
卅】 3 18 同配 送 模 式 将 共 同 配 送 、 白营 配 送 、物 流 外 包 等 物 流 配 送 模 式 :机骨干网基本覆盖到所有的市 (_ 县。四川电子邮政 1 1 ” 。网 站 和 “ 1 客户 服 务 中心 为广 大 用户 提 供 最 快 、最 便 捷 的 1 8 1 有机的结合起来 ,减少店铺存 货 增加备 货品种 提高食品保鲜 邮 政 服 务 ,全 省 邮 政储 蓄计 算机 系统 联 网 开 通 了 电子 汇 兑 联 网 度 , 而 改善 店铺 周 围环 境 ,吸 引消 费 者 , 强 自身 的竞 争 优 势 从 增
速 高质 的配 送 并具 有 紧急 配 送 的 能 力 又 能 有 效 降 低 成 本 ,生 ・川 省 物 流 行 业迅 速 发 展 ,市 场 竞 争也 日趋 激 烈 四 川 邮政 物 流 作 产企 业 和 零 售 商 共 同 出 资 建立 区域 型 的 共 同 配送 中心 .以每 日配 为 四川 省 物 流行 业 的一 支 生 力军 ,如 何 在 新 形 势 下 发挥 自身 优 势 送 的食 品为核心 建立起物流配送体系 藉此实现对便 民店等现代
态势下 适应消费多样化 、个性化的发展而优化 出来 的一种优秀 邮 政 指挥 调度 、电视 电话 、办 公 自动 化 等应 用 系统 。2 0 0 4年 ,全

工业区物流信息平台项目可行性研究报告

工业区物流信息平台项目可行性研究报告

工业区物流信息平台项目可行性研究报告(此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!)目录第一章总论 (4)1.1 项目名称及建设单位 (4)1.2 编制依据与范围 (5)1.3 项目概况 (7)1.4主要技术经济指标表 (9)第二章项目提出的背景及建设的必要性 (11)2.1 项目提出的背景 (11)2.2 建设的必要性 (12)第三章市场需求分析 (14)3.1 区域物流发展现状与规划 (14)3.2 当地经济状况 (15)3.3 物流货运量分析 (16)第四章建设场址及建设条件 (18)4.1 建设场址 (18)4.2 建设条件 (18)第五章建设内容、规模及方案 (21)5.1 建设规模与内容 (21)5.2 建设总平面布臵 (21)5.3 土建工程方案 (24)5.4 公用工程 (25)5.5 主要设备购臵 (28)第六章管理信息系统方案 (29)6.1 建设目标和建设原则 (29)6.2 系统的服务对象 (32)6.3 采用的主要技术 (33)6.4 总体设计 (34)6.5 应用系统设计 (34)6.6 系统设备 (36)第七章环境保护 (38)7.1 环境现状 (38)7.2 项目执行的污染物排放标准 (38)7.3 项目对环境的影响 (38)7.4 环境保护措施 (38)第八章劳动安全卫生消防 (41)8.1 编制原则 (41)8.2 编制依据 (41)8.3 建设、使用过程中的主要危害因素 (41)8.4 劳动安全卫生防护措施 (42)第九章节能 (45)9.1 编制依据 (45)9.2 节能设计的指导思想 (45)9.3 节能措施综述 (46)第十章项目组织管理与招投标 (50)10.1 建设管理机构 (50)10.2 管理制度 (50)10.3 项目监控 (51)10.4 工程监理 (51)10.5 工程招投标 (52)第十一章项目实施进度 (54)11.1 项目实施进度编制原则 (54)11.2 项目实施进度安排 (54)第十二章投资估算 (56)12.1 投资估算范围 (56)12.2 建安工程编制依据 (56)12.3 总投资 (58)12.4 资金来源 (60)第十三章项目效益分析与评价 (61)13.1 经济效益分析 (61)13.2 社会效益分析 (61)13.3 互适性分析 (63)13.4 社会风险分析 (63)13.5 综合评价 (64)13.6 建议 (65)附件:平面图与相关文件第一章总论1.1 项目名称及建设单位;1.1.1 项目名称;某某县工业集中区物流平台建设项目;1.1.2 项目建设性质;新建;1.1.3 建设单位;业主单位:某某县某某工业集中区管委会;项目申报单位:某某物流有限责任公司;1.1.4 编制单位:某建筑设计院有限公司;1.1.5 某某县某某工业集中区管委会简介;某某县某某工业集中区管委会于2008年3月20日正式成立,主要在集中区内行使某某县县级管理权限,负责全县各工业集中区(迁建区)的管理工作。

全国第一大公路港——成都传化物流基地

全国第一大公路港——成都传化物流基地

全国第一大公路港——成都传化物流基地一、基地简介成都传化物流基地是传化物流连锁经营在西部的战略性布点,总投入15亿元以上,于2009年5月20日正式运营。

基地位于成都市新都物流中心,东靠成德大件路,南至毗河,西临货运大道,北通物流大道,是四川省、成都市以及新都区政府的重点项目。

二、战略布局2007年,成都传化物流基地落户新都,占地面积1150亩。

传化物流基地一期项目规划面积2.4平方公里,建设信息交流中心、管理服务中心、零担快运中心、智能停车中心、卡车维修中心和配套服务中心等。

(1)一年“吃”货2100万吨成都传化物流基地建有81000平方米的信息交易大楼,可容纳1300多家第三方物流企业入驻,目前已入驻800多家。

入驻后的物流企业通过信息交易大厅内的电子大屏幕,可以集中发布和接收各类货运信息,每天大厅信息量将达到12000条左右,成为西南地区最大的公路货运信息超市。

货物和运力信息的有效对接,将使基地内物流企业年承载货物达到2100万吨。

(2)降低物流成本4成成都传化物流基地构建的专业化信息交易平台,可减少交易环节,节约物流企业营销成本,使空车配货时间从原来的平均72小时缩减到6小时,能极大地降低车辆空载率,物流效率的提高使得运价指数大幅下降,可为成都及周边地区上万家工商企业降低至少40%的物流成本。

(3)整合50万台社会车辆成都传化物流基地拥有5000个停车位,按照浙江传化物流基地运营五年整合40万台社会车辆网络资源的经验,成都基地在运营三年内将至少整合50万台社会车辆,形成西部最大的车辆调度中心。

同时,它的辐射半径超过200公里,服务于周边3万家以上企业。

(4)覆盖全国220多个城市为了满足省际小批量、多频次、快速度的物流需求,成都传化物流打造了西部地区规模最大的“零担快运中心”。

全面投入运营后,将成为西部“城际货运班车总站”,开通以成都为起点200多条线路,这是继城际客运班车之后最具价值的促进经济一体化的载体,将形成一个覆盖全国220个城市的公路运输专线网络。

成都物流园区规划布局

成都物流园区规划布局
承运企业
市交委,市交投集团
三、加紧四园区四中心建设
(一)
推进成都国际集装箱物流园区和青白江(散货)物流园区建设,打造西部最大铁路物流枢纽。
青白江区
政府
成都国际集装箱物流园区管委会
市物流办、市投促委
(二)
推进成都航空物流园区和双流物流中心建设,打造西部最大旳航空物流枢纽。
双流县政府
成都航空
物流园区
管委会
武侯区政府
中新西南
物流企业
市物流办、市商务局、
市交委
五、推进重点领域物流服务站建设
(一)
推进青白江、新都、新津三个粮油物流项目建设。
市粮食局
中储粮成都分企业等
市物流办、市商务局,
青白江区、新都区、
新津县政府
(二)
推进龙泉聚合、彭州濛阳、双流白家等三个农产品物流项目建设。
市农委
成都城镇商贸物流发展投资(集团)有限企业等
10000
2023
2023
2
中储成都物流中心
中国物资储运总企业
建设仓储配送中心5万平方米。
15000
2023
2023
3
民生成都物流中心
民生实业集团有限企业
占地约200亩,建设集装箱公水联运集散中心(集装箱堆场及中转场3万平方米、原则化仓储设施3万平方米)。
16000
2023
2023
4
长期西南商品车中转基地
三、配送业
(一)
制造业配送
长期物流、民生物流、住友物流、日本通运物流企业、日本山九物流
(二)
商业配送
招商物流、浙江百世物流、宝供物流、金桥物流、中储粮、百胜物流、国美电器、苏宁电器、红旗连锁、互惠连锁、新加坡叶水福物流

四川第三方物流

四川第三方物流

摘要:四川省作为我国西南地区的重要门户和物流集散中心,具有培育和拓展第三方物流市场的强大潜力。

为了给拟进入四川省的物流服务商提供第三方物流需求信息,更好的培育和发展四川省第三方物流市场,从物流总体需求规模和企业对第三方物流的需求等方面进行了调查,并做了初步的分析。

关键词:四川省;第三方物流;需求;市场;企业20世纪80年代中后期开始盛行的第三方物流(Third-party Logistics,3PL)作为物流专业化的一种形式,是指由物品的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。

”’伴随着我国人世的进程和电子商务的发展,物流业及第三方物流已成为社会关注的焦点。

据预测,10年后我国第三方物流的市场份额将达1万亿元左右.而四川在我国西南地区具有重要的经济、政治、交通等战略地位,一些大型国际著名物流公司和国内大型物流企业,都在考虑进入四川省的物流市场,但由于对四川省物流市场的供给、需求和环境等信息缺乏必要的了解,导致进入的盲目性增加,不利于四川省第三方物流市场的培育和发展。

为此,对四川省的物流市场,从物流环境、物流需求和供给等方面进行了调查。

1物流市场总体需求规模据四川省统计局初步核算,2003年全省生产总值为5456.3亿元,比上年增长11.8%,社会消费品零售总额为2091.1亿元,比上年增长10.8%。

而物流需求总量规模与全省社会商品交易总量、生产总值等宏观指标存在着高度的正相关。

又据统计数据,四川省近几年的大部分农产品和工业产品的产量者的不断增长。

2003年农产品中,油菜籽产量155.9万t,增长7.7% ;棉花产量2.5万t,增长7.5%,麻类作物产量5.0万t,增长12.3%,……工业产品中,电石、聚酯、家用电冰箱、发电设备等产品的产量增幅超过50% ;原煤增长15.6% ;水泥增长13.1% ;成品钢材增长7.9% ;发电量增长15.2%,中成药增长38.0% ;钢增长13.8%。

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《四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)》2011年度工作计划为贯彻落实《四川省人民政府办公厅关于印发四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)的通知》(川办发〔2009〕52号)精神,组织实施《四川省第三方物流体系建设规划》(以下简称《规划》),加快推进全省第三方物流体系建设,制定2011年度工作计划。

一、工作目标(一)力争全省2011年第三方物流营业额比2010年增长15%。

(责任单位:商务厅)(二)全社会物流总费用占生产总值比重下降0.35个百分点。

(责任单位:省发展改革委、交通运输厅、商务厅)(三)全省物流业增加值增幅高于同期生产总值增幅2个百分点。

(责任单位:省发展改革委、交通运输厅、商务厅)二、工作任务(一)搭建第三方物流发展载体。

1.加快物流园区建设。

成都、遂宁市要抓住国家级现代物流示范城市建设机遇,加快物流园区配套设施、信息平台建设,提升服务功能,为全省提供经验。

绵阳、德阳、广元、南充、达州、乐山、内江、自贡、宜宾、泸州、攀枝花等市要加快物流园区基础设施建设,加大招商引资力度,加快引入第三方物流企业入驻经营,其他二级节点城市完成物流园区规划,推进园区建设。

(责任单位:省发展改革委、商务厅,各市州人民政府)2.推动第三方物流企业集群发展。

实施制造业与第三方物流业联动发展示范工程,加快培育形成一批以第三方物流企业为主体,与战略性新兴产业、特色优势产业融合发展,社会化、规模大、专业化程度高的物流产业集群。

以成都、绵阳、遂宁市为中心,加快培育和壮大科技、电子信息等优势产业配套的物流集群;以德阳、自贡市为中心,加快培育和壮大重装物流集群;以宜宾、泸州市为中心,加快培育和壮大酒类物流集群;以遂宁、南充、达州、广元市为中心,加快培育和壮大油气化工物流集群和特色农产品物流集群;以成都、攀枝花市为中心,加快培育和壮大钢铁钒钛制品物流产业集群。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、交通运输厅,成都、绵阳、遂宁、德阳、自贡、宜宾、泸州、南充、达州、广元、攀枝花市人民政府)(二)构建六大物流网络。

1.建设商贸物流配送网络。

围绕西部商贸中心建设,鼓励支持第三方物流企业加强与中小流通企业的合作,发展同城配送和城际配送网络;引导大型连锁经营企业完善物流配送网络,进一步提高统一配送率,面向社会拓展市场空间,逐步发展成为第三方物流企业。

力争2011年全省连锁率达到26%。

(责任单位:商务厅)2.建设生产资料物流网络。

围绕电子信息、装备制造、能源电力、油气化工、钒钛钢铁、饮料食品等优势产业以及航空航天、汽车制造、生物工程、新材料等潜力产业,深化专业化分工与协作,提升与产业配套的第三方物流配送能力,加快形成制造业与第三方物流联动发展的新格局。

(责任单位:省经济和信息化委、商务厅)3.建设农村物流配送网络。

围绕新农村建设,加快发展适应现代农业、建设新农村、服务农民新生活的农资和消费品的第三方物流配送网络;围绕农产品市场流通,加快发展面向全社会的农产品第三方物流配送网络。

(责任单位:商务厅、农业厅、省粮食局、省供销社)4.建设国际物流网络。

重点引导成都、乐山、宜宾、泸州等市围绕发展开放型经济,加快物流园区设施建设,大力引进第三方物流企业特别是国际货代企业入驻,尽快建成完善口岸海关和检验检疫服务功能区。

(责任单位:商务厅、交通运输厅、四川出入境检验检疫局、成都海关,成都、乐山、宜宾、泸州市人民政府)5.建设逆向物流网络。

围绕构建节约型社会,成都市加快健全完善再生资源回收体系,内江市深化再生资源回收市场建设。

全省着力培育一批大型再生资源回收企业。

各地推进社区再生资源回收网点建设。

(责任单位:商务厅、省供销社、省发展改革委,各市州人民政府)6.建设应急物流网络。

各市(州)和重点县(市、区)加强建设应对严重自然灾害、突发公共事件和鲜活农产品突发性卖难的应急物流设施,基本形成快速反应、辐射全省的应急物流网络体系。

加强煤炭、成品油、天然气等重要物资综合调控、紧急调度和交通运输协调工作。

完善粮油、猪肉、化肥仓储设施建设,健全储备体系和应急调控体系。

(责任单位:省经济和信息化委、省发展改革委、交通运输厅、民政厅、省粮食局、商务厅、省供销社,各市州人民政府)(三)培育壮大第三方物流企业。

1.引进国内外大型知名第三方物流企业。

赴沿海城市、欧美和港澳台等物流业发达国家和地区举行招商会和项目推荐活动,积极引进国内外大型知名第三方物流企业在川设立办事机构、分公司,重点引进世界500强企业和全球著名跨国物流企业来川设立物流服务外包后台服务中心,推进我省第三方物流企业与国内外先进企业的合作。

重点帮助支持乐山、宜宾、泸州市临港物流园区和广元、巴中、达州、攀枝花市等省际物流园区加快引进大型第三方物流企业入驻经营。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、省招商引资局,乐山、宜宾、泸州、广元、巴中、达州、攀枝花市人民政府)2.引导第三方物流企业整合资源。

引导有条件的传统物流企业开展第三方物流服务并向第三方物流企业转变。

推动有条件的运输、仓储和代理企业向综合型第三方物流企业发展。

引导工商企业深化细化专业分工,实行主辅业分离,推进物流服务业务外包。

(责任单位:省国资委、省工商局、商务厅)3.培育一批第三方物流龙头企业。

根据市场需求分类指导,引导第三方物流企业依照自身特点,围绕重点服务的领域、行业和产业,做专做精做强。

鼓励和扶持省属国有物流企业发展,充分发挥国有物流企业对行业发展的影响力和带动力。

力争培育主营业务收入超过5亿元的大型第三方物流企业7户,其中超过10亿元的3户。

(责任单位:商务厅)4.推动第三方物流企业品牌建设。

加强第三方物流企业知名品牌的保护,鼓励第三方物流企业申请认定四川省著名商标、中国驰名商标和申请国家A级物流企业评估认证。

力争2A以上的第三方物流企业达到30家以上。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、财政厅)5.推进第三方物流企业科技进步与创新。

支持第三方物流企业推广应用先进技术、设备和物流标准,推动第三方物流企业信息化建设,提高信息化程度。

(责任单位:省经济和信息化委、科技厅、省发展改革委、省质监局)(四)推进重大项目建设。

1.开展制造业与第三方物流业联动发展示范工程。

建设改造一批为现代制造业基地和企业提供专业化服务的物流设施项目。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、各市州人民政府)2.实施大宗商品和农村物流工程。

建设改造一批面向农业农村服务的消费品、农资商品的物流设施和面向市场流通的农产品冷链等物流设施。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、农业厅、省供销社)3.实施同城配送工程。

鼓励第三方物流企业采用“物流配送+电子商务”的交易模式,改造建设20个大型配送中心。

(责任单位:商务厅)4.实施多式联运、转运设施工程。

在成都、遂宁、绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州市选择一批优势第三方物流企业加快建设集装箱多式联运中转设施和连接两种以上运输方式的转运设施。

(责任单位:交通运输厅、省发展改革委,成都、遂宁、绵阳、德阳、乐山、宜宾、泸州市人民政府)三、保障措施(一)组织方案实施情况检查。

根据《〈四川省第三方物流体系建设规划(2009—2012年)〉实施方案》,由省政府组织一次《规划》2011年工作落实情况和贯彻实施《四川省人民政府关于加快第三方物流发展的意见》(川府发〔2010〕23号)的情况的检查,省政府相关部门参与。

(责任单位:商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、财政厅)(二)完善第三方物流运行监测制度。

1.加强第三方物流统计。

建立第三方物流企业统计直报制度,掌握第三方物流企业相关统计数据。

(责任单位:省统计局、商务厅、各市州商务主管部门、省现代物流协会)2.建立物流业运行监测制度,及时公布第三方物流市场运行情况,推动第三方物流持续健康发展。

(责任单位:商务厅、省发展改革委)(三)制定和落实扶持政策。

1.建立第三方物流项目库并实行动态管理。

扶持政策优先支持在库项目。

(责任单位:商务厅、省发展改革委)2.省财政加大对第三方物流企业发展项目的支持,研究制定扶持政策,重点支持第三方物流企业实施的更新改造物流设施设备、信息化系统建设、推广应用先进技术和标准等项目,加大对第三方物流企业运输车辆更新改造支持力度,特别是对集装箱车辆、清洁能源车辆、低能耗专用车辆的补助支持。

(责任单位:财政厅、商务厅、省发展改革委、省经济和信息化委、交通运输厅)3.有条件的地方政府安排相关专项资金支持第三方物流业发展。

(责任单位:各市州人民政府)4.对符合《四川省人民政府关于印发四川省大企业大集团营业收入上台阶奖励办法的通知》(川府函〔2011〕34号)的第三方物流企业领军人物按相关规定予以表扬奖励。

(责任单位:省经济和信息化委、省统计局、商务厅)5.加大要素扶持。

加强土地供应保障,对符合产业政策和土地审批要求的第三方物流产业项目实行“先期介入、预审协调、快速办理”。

物流园区、配送中心执行的电价、水价按国务院、省政府要求逐步实现与工业同价。

(责任单位:国土资源厅、省发展改革委)6.加大税收扶持。

对符合国家鼓励类产业条件的第三方物流企业,报省级税务机关审核认定后享受西部大开发税收优惠政策。

(责任单位:商务厅、省国税局、省地税局)7.加大物流配送车辆优惠。

研究制定便于第三方物流企业配送车辆(含快递)通行及停靠的具体措施。

(责任单位:公安厅、交通运输厅)。

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