汽车造型工作方法
汽车造型设计流程
汽车造型设计流程
介绍
汽车造型设计是汽车工业中非常重要的一环，它决定了汽车的外观和形象，在市场竞争中起到至关重要的作用。本文将探讨汽车造型设计的流程，并深入介绍每个流程环节的具体内容。
概述
汽车造型设计流程可分为七个主要环节，分别是设计需求调研、草图和模型制作、丰满度和线条、比例和尺寸、表面细节设计、色彩和材料选择、最终设计评审。接下来将详细介绍每个环节的内容。
设计需求调研
1.收集市场需求和趋势：调研市场上类似车型的销售情况，了解消费者对不同
类型汽车的喜好和需求。
2.分析竞争对手：研究同类型竞争车型的外观特点，了解其优势和不足，为设
计提供参考。
草图和模型制作
1.制作草图：设计师使用纸笔或计算机软件绘制草图，探索不同的形状和线条
组合，寻找最有潜力的设计方案。
2.制作精细模型：将选定的草图制作成精细模型，模型可以是实物模型或使用
计算机辅助设计软件进行三维建模。
丰满度和线条
1.设计丰满度：在汽车造型中，丰满度指的是车身的曲面透视效果，通过调整
曲线的弯曲度和切线角度来改善车身的线条美感。
2.控制线条流畅度：流畅的线条可以提升汽车的动感和稳定感，在设计中需要
注意线条的连接和过渡，使其自然流畅。
比例和尺寸
1.设计整体比例：汽车的比例决定了其外观的平衡性和协调性，要根据车辆类
型和市场定位确定整体比例。
2.考虑乘客空间和货物空间：根据车型的用途和定位，合理安排乘客和货物空
间的尺寸和布局。
表面细节设计
1.设计车头和尾部：车头和尾部是汽车外观的重要组成部分，需要注重细节设
计，如前格栅、大灯、保险杠、后尾灯等。
汽车造型工作总结
汽车造型工作总结
汽车造型工作是汽车设计中至关重要的一环，它直接影响着汽车的外观和整体
形象。在过去的一段时间里，我有幸参与了多个汽车造型设计项目，并且积累了一些经验和感悟。在这篇文章中，我将对汽车造型工作进行总结，并分享一些关于汽车造型设计的见解。
首先，汽车造型工作需要综合考虑多个因素。从汽车的整体设计风格到细节部
分的处理，都需要考虑到汽车的功能性、美学性以及市场需求。在设计过程中，我们需要不断地与工程师、市场人员等其他团队成员进行沟通和协作，以确保最终的设计方案能够满足各方面的要求。
其次，汽车造型工作需要不断地进行创新。随着科技的不断发展和消费者需求
的变化，汽车设计也在不断地进行更新和改进。因此，作为汽车造型设计师，我们需要保持对行业的关注，不断地进行学习和思考，以确保自己的设计能够与时俱进，符合市场的需求。
另外，汽车造型工作也需要注重细节。在汽车的外观设计中，每一个细节都需
要精心处理，因为它们都会直接影响着整个车辆的形象。从车灯的造型到车身线条的处理，都需要我们花费大量的时间和精力来打磨和完善。
最后，汽车造型工作需要不断地进行反思和总结。每一个设计项目都是一个宝
贵的经验，我们需要在每一个项目结束后进行反思和总结，找出其中的不足和问题，并且不断地提升自己的设计水平和能力。
总的来说，汽车造型工作是一项富有挑战性和创造性的工作，它需要我们不断
地进行学习和思考，以确保我们的设计能够与时俱进，符合市场的需求。希望在未来的工作中，我能够不断地提升自己的设计水平，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
汽车造型流程
造型流程
1．总体布置草图
总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是造型设计的基础。
总体布置草图的主要布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。
保时捷跑车总体布置方案正视图
2．造型设计
在进行了总体布置草图设计以后，就可以在其确定的基本尺寸的基础上进行造型设计
了。汽车的造型设计现在已经成为汽车研发中至关重要的环节，包括外形和内饰设计两部分。而造型设计过程也分为设计和模型制作两个阶段。汽车造型设计师根据要设计的车型，首先收集同类车型的图片资料，对同类车型进行造型上的比较，根据这些车型在市场上的受欢迎程度，总结出目前的流行的一些设计趋势以及时尚元素，作为设计的主题或关键词。比如简洁、复古、前卫等词语。
设计阶段包括设计草图和设计效果图两个阶段，设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法，最初的设计草图都比较简单，它也许只有几根线条，但是能够勾勒出设计造型的神韵，设计师通过设计大量的草图来尽可能多的提出新的创意。每个设计师都会对少数几个自己认为比较好的草图进行完善，包括绘制多个角度的草图，进一步推敲车身的形体，突出造型特征等等。下面是菲亚特Bravo设计草图，我们可以看出最初的草图形体是比较简练的，只强调部分的特征线。而后来的深入设计草图则比较完整的表达了车身的整个形态。
汽车座椅造型的设计流程与方法研究
谌璐 Chen Lu 刘业宝 Liu Y ebao
东风汽车公司技术中心，湖北武汉 430058 （DongFeng Motor Corporation，430058 Wuhan Hubei）
14
摘要：基于风神新AX7座椅造型的设计实例，针对前排座椅造型，从趋势分析、创意设计、模型搭建这几个阶段来重点梳理设计流程与工作总结，并形成各阶段造型工作的设计方法。关键词： 汽车座椅；设计流程；方法
Abstract: Based on the design example of Fengshen new AX7 seat model, aiming at the front seat model, this paper mainly combs the design process and work summary from the trend analysis, creative design and model building stages, and forms the design method of each stage.
Key words: car seats ；design process ；design methods
中图分类号：J5 文献标识码：A doi：10.3963/j.issn.2095-0705.2018.04.014
汽车座椅造型的设计流程与方法研究
Research on Design Flow and Method of Car Seat Modeling
收稿日期：2018-07-28
浅谈汽车造型设计流程
在整个汽车研发的流程中，造型设计是新车型诞生的关键之一，如同人体中不可分割的某些器官一样。每一款车型的诞生都孕育着设计师与工程师的智慧和汗水；世界各国的品牌名车，造型各有千秋，每一款设计，都渗透着不同的地域文化、蕴涵着丰富的人文精神；优秀的造型设计，应是美学与技术的完美结合，它不但能给人以美的感受，也能提高产品的品质和品位，同时也是对企业自身设计形象的一种提升。 继承优良的传统，吸收先进的科学技术成果，是汽车工业不断前进的动力。如欧洲汽车非常注重品牌的血缘继承，这种血缘继承是通过自身品牌形态、色彩品质等元素的继承、延展和升华得以实现的，像奥迪的大嘴、宝马的筋线等等都是这种继承的表现。 综观世界各国的汽车品牌设计，无一不是云集着大批的优秀设计师和工程师、集中了最新的科技成果、最优秀的创意思维和最经典的传统文化，当然也包含了全方位的造型创意构思。云集各方精华、统筹规划设计，便成为当今发达国家发展和提升汽车工业的重要方法和手段。完整的研发工作必须有一套慎密、周全的开发流程和开发程序，包括汽车造型的开发程序。这里，就自己的经验和调查结果谈谈我国目前汽车造型的常规开发程序，与读者进行切磋。 汽车造型的开发程序一般包括以下几个方面： 一.前期调研 前期调研是开发设计的必要条件和充分条件，没有前期的调查，无法决定人群的需求和市场的供求量。产品规划前期，对所要开发的车型都要有详尽的技术与相关因素的资料收集，这样设计师对即将进行的造型构思和风格定位以及功能定位更容易把握，以使得新造型尽可能被目标客户群接受。①在调研的过程中，首先要对目标客户群进行认定、了解其社会价值观和需求走势；再则要明确竞争对手的研究开发目标、投资倾向、车型特征、技术含量和与己竞争的品位差距；还要调查市场车型分类、流行元素、价位取向、功能特征等方面。再则，汽车的设计制造和销售是一个庞大的网络，需要大量的资金投入，必须经过周密调查研究与论证，不可盲目草率上马，否则会造成市场上的产品滞销，带来重大损失。使得投产后问题成堆，积重难返。 二.创意思维与草图绘制 在进行了一系列的产品前期调研、分析、评价后，可以根据调研与评价的结果，有目的、有计划地进行初期的创意构思，这个阶段会有大量的草图出现，设计师会有很多有创意的方案。因为草图阶段绘制的是概念性的朦胧的灵感性的东西，所以设计师应该用发散性的思维开启自己的
现代汽车造型设计的一般流程
胶带图是设计师根据汽车总布置图， 在带有坐 标网格 线 的 薄 膜 上 利 用 专 用 的 不 干 胶 带 贴 出 设 计 方案的造型线图， 它由多个视图组成（ 侧视图、 俯视 图、 前视图、 后视图） 。各个视图的线条都能够一一 对应且误差要求很小， 这个环节要求设计师要具备 良好的三维空间想象能力及扎实的机械制图功底。 胶带图是将效果图转化成模型的桥梁纽带， 比例模 型也是依据比例胶带图展开加工制作的。胶带图的 另一个重要作用是， 它可以作为造型可行性分析的 依据， #+# 胶 带 图 能 够 真 实 的 反 映 出 实 车 的 尺 寸 比 例和造型特点， 如图 , 所示。因此在贴制的过程中 需要有其他的工程技术人员进行配合， 来检验胶带 图所表达的线面是否与内部结构干涉， 如果发现问 题， 设计师要和工 程 技 术 人 员 进 行 协 商 ， 确定是修
!
市场调查 汽车与其他批量生产的工业产品一样， 作为商
品就要追求经济效益， 就要与其他同类厂商的产品 竞争， 所以在开发前期的市场调查尤为重要。通过 市场调 查 要 了 解 国 内 外 竞 争 企 业 同 级 别 产 品 的 造 型特点、 设计趋势 、 工艺水平及新材料新技术的应 用情况。其他产品对汽车设计的影响也不容忽视， 如照相机、 计算机、 服装及提包的流行 %&$ 播放器、 款式和颜色， 如图 ’ 所示。不要以为这些产品与汽 车设计无关， 通过调查一些其他的日常消费品可折 射出特定消费人群的消费趋势及消费特点， 从而有 针对性的对目标消费人群展开汽车造型设计。在市 场调查 期 间 设 计 者 要 调 动 一 切 敏 感 的 神 经 来 寻 找 蛛丝马迹感受市场的微弱变化， 此阶段的工作之所 以重要， 就是为产 品 设 计 的 可 行 性 找 依 据 ， 充分考 虑各个方面的因素， 避免在设计过程中的反复及投 产以后所造成的定位失误。
汽车造型设计-流程实践
汽车造型设计-流程实践
第1章汽车造型概述
1.1 什么是现代汽车设计
1.2 造型设计的工作性质和内容
1.3 设计工作的环境、设备和工具
1.4 机构的安排和人员的分布
1.4.1 驻厂设计部门
1.4.2 独立设计公司
1.5 造型设计需要的技术和理论
1.5.1 美术功底
1.5.2 计算机技术的应用
1.5.3 工程设计
1.5.4 社会文化
1.5.5 交通状况与生产现状
1.6 汽车造型设计基本流程
第2章产品规划和商品策划
2.1 产品规划和商品策划
2.1.1 产品规划的内容
2.1.2 商品策划的内容
2.2 造型策划和商品策划
2.2.1 造型提案的内容
2.2.2 商品策划对造型提案的指导
2.2.3 造型提案对商品策划的影响及反馈
2.3 产品规划和商品策划所面对的未来
2.3.1 社会发展为未来市场所传递的信息
2.3.2 新能源与新技术的发展
2.3.3 造型策划工作所面对的未来
2.3.4 造型策划工作的现状
第3章概念开发及设计
3.1 概念车的历史与发展
3.1.1 概念车和造型工作的诞生
3.1.2 意大利的设计影响
3.1.3 全新时代的来临（20世纪80～90年代）
3.1.4 现代概念车
3.2 概念车在产品规划中的地位和作用
3.2.1 产品的未来市场定位
3.2.2 产品的视觉定位
3.2.3 展示与回馈的作用
3.3 概念设计的内容与分类
3.3.1 概念设计的内容
3.3.2 概念设计的分类
3.4 概念车对汽车业的影响
3.4.1 行业的品牌分布平衡性
3.4.2 引导趋势的人群
3.4.3 产品是否偏离航向
3.5 国内对概念车的认识和运用
现代汽车造型设计的一般流程
员的创造潜能。现代汽车造型设计的一般流程如 下概述 ， 目开发前期 的市场调 查 ， 项 通过 市场调 查要 了解国 内外竞
争企业 同级别产品的造型特点 、 设计趋 势、 工艺水平及 新材料新技 术的应 用情 况。经过大量的市场调 查和分析后 ， 接
下 来是创意阶段 ， 构思草 图、 念效果图及 渲染效果图是此 阶段 的工作 内容。渲染效果 图通过评 审 ， 概 选择优秀的设计 方案进行 比例模型制作 ，胶带 图是将效果 图转化 成模 型的桥 梁纽带，： １ ４及 １１ ： 模型都是依 据胶带 图展开制作的 ， 比
ｔ ｅ １４ ｓ ａ ｅｃ ａ ｄ ｌ ｓｐ ｓ ｅ ｌ ｙｍｏ ｅ， ｅ ｉ ｅ ｂ ｇｎ ｔ ｋ ｅｆｌ ｉｅｃａ ｄ ｅ． ｎ ａ ｄ ｔ ｎ ｔ ｅ ａｔ ｌ ｎ ｒｄ ｃ ｈ ： ｌ ｌ ｙｍｏ ｅ ａ ｓ ｄ ｃ ｄ ｌ ｄ ｓ ｃ ｉ ａ ｎ ｇ ｒ ｅ ｉ ｓ ｍａ ｕｌ ｚ ｌｙ ｍｏ １ Ｉ ｄ ｉ ， ｒｉ ｅｉ ｔ ｕ ｅ ｏ ｓ ｉ ｏ ｈ ｃ ｏ ｓ ｈ ｔ ｅ印 ｐ ｉ ａｉｎ ｏ ｃ ｍｐ ｔ ｒ ｄ ｍｏ ｅ ｎ ｍａ ｈ ｎ ｎ ｑ ｉ ｍｅ ｅｐ ｃ ｓ ｉｇ ｏ ｃ ｔｌ ｇ ｄ ｓｇ ． ｌ ｔ ｆ ｏ ｕ ｅ ｄ ｒ ｃ ｉｉ ｇｅ ｕ ｐ ｎ ｉ ｔ ｒ ｅ ｓｎ ａ ｓ ｉ ｅ ｉ ｃ ｏ ｎ ａ ｔ ｎｈ ｏ ｆ ｒ ｙ ｎ ｎ Ｋｅ ｗｏ ｄ ： Ｍ ａ ｋ ｔ ｎ ｅ ｔ ａ ｉ ｎ Ｓ ｅ ｃ Ｃｏ ｃ ｐ ｋ ｔｈ Ｒｅ ｄ ｒｎ ｙ ｒｓ ｒ ｅ ｉ ｖ ｓｉ ｔ ｋ ｔ ｈ ｇ ｏ ｎ ｅ ｔｓ ｅ ｃ ｎ ｅ ｉ ｇｐ ｃ ｕ ｅ Ｓ ａ ｅｍ ｏ ｅ Ｔａ ｅｐ ｃ ｕ ｅ １ １ ｉｔ ｒ ｃ ｌ ｄ ｌ ｐ ｉｔ ｒ ：
现代汽车造型开发流程
(CAS面就是在造型前期效果图出来后，先在电脑中借助三维软件做一个初步的三维造型曲面出来，用作前期评审、造型细化，以及总布置和各种前期可行性分析。这个面的质量不需要很高，只需要具备基本的特征就行了！而A面的曲面质量要求非常高，一般主机厂和设计公司都有自己的A面标准的，这个是要在造型和前期分析基本确定以后做出来的。)在汽车开发的整个周期和成本中，造型设计投入的人力、物力、成本都是很少的，但这个步骤却至关重要，是直接影响接下来的整个流程和产品最终市场销量的关键一步。一般意义上的造型设计是从产品规划开始的，包含二维设计、三维设计、样车试制等（如图1所示）。下面就各阶段做详细介绍。产品规划造型开发的前期需要对所开发车型做市场调研，以便对有针对性地规划造型定位，这个调研包含价位、目标客户群、竞争车型、流行元素等方面。在产品规划过程中，设计师了解到即将进行的造型的风格定位与功能定位有助于设计师更好的把握方向，也能使得新造型尽可能被目标客户群接受。 总布置设计是预先对车内各部件以及乘员坐姿等的布置，以满足功能空间要求，以及驾乘人员的人机工程要求（如图2所示）。 二维设计二维设计的开始需要造型设计师根据前期输入条件进行创意构思，新颖的创意是一款车区别于另一款车的关键，体现了车的不同个性，通常新颖的创意也是汽车产品吸引消费者的亮点所在。因为汽车的开发周期相对很长，一般要18－48个月，即使现在技术的发展很多的过程可以被压缩或者省略，一般也需要两年左右。这就决定了现在的造型是为了在至少两年以后的市场，要保证现在的创意在两年后不过时。这就需要设计师必须要有敏锐的造型观察力、判断力和对流行的预测能力。表达创意最直接和快速的手段是草图，草图是设计师思维创意的快速表达。草图表现的方法多种多样，彩铅、钢笔、油性笔、马克笔、色粉和电脑辅助等都可以单独或者混合使用来表现。草图是设计师记录和推敲创意的途径，往往会充满了很多设计师的主观色彩，比较随意和放松，创意也往往是新颖别致（如图3）。 草图结束后通常会有一个内部的评审，选出几个具有代表性的造型方向进行下一步的细化工作，也就是效果图（如图4所示）。 :效果图是用来指导油泥模型、数字模型和做方案展示用途，所以需要有精准的效果。比例、透视、色彩、材质都需要有准确的表达。这个时候对于草图中天马行空的创意需要有一些收敛，市场审美、价位成本、政策法规、材料工艺等等
汽车造型设计师新员工的培养目标
汽车造型设计师新员工的培养目标
一、引言
随着汽车行业的快速发展，对汽车造型设计师的需求日益增加。企业如何有效地培养新入职的汽车造型设计师成为了一个值得探讨的话题。本文将从新员工的基本素质要求、专业技能培训、实践经验积累和持续发展能力培养等方面展开，探讨汽车造型设计师新员工的培养目标。
二、汽车造型设计师新员工的基本素质要求
1.艺术修养
汽车造型设计师需要具备一定的艺术修养，这将有助于他们更好地把握设计趋势，创造出具有美感和个性化的汽车造型。新员工可以通过学习绘画、雕塑等艺术课程，提升自己的艺术素养。
2.设计技能
新员工需要熟练掌握各类设计软件，如AutoCAD、3D Max、SketchUp 等。此外，还需掌握汽车造型设计的基本原理，如比例、线条、色彩等，以便将设计理念高效地转化为实际作品。
3.创新思维
汽车造型设计是一个高度创新的工作，新员工应具备较强的创新思维能力。企业可以通过组织设计竞赛、创新培训等活动，激发新员工的创造力。
三、专业技能培训
1.汽车造型设计原理
企业应为新员工提供全面的汽车造型设计理论知识培训，包括设计史、设
计流派、设计理念等。通过学习，新员工可以更好地理解汽车造型设计的演变过程，为自己的设计实践打下坚实基础。
2.设计软件操作
企业应针对常用设计软件，为新员工提供实操培训。培训过程中，注重培养新员工解决实际问题的能力，提高他们的设计效率。
3.汽车工程知识
新员工还需掌握一定的汽车工程知识，如汽车结构、功能原理等。这将有助于他们在设计过程中充分考虑实用性、安全性等因素，提高设计质量。
第一章 汽车造型设计的内容和程序
第一章 汽车造型设计的内容和程序
§1-1 概 述
汽车是社会物质财富，与人们生产和生活密切相关。
造型设计综合表现了汽车形体的功能、技术与艺术。
造型和其它适用艺术一样，具有：⎩⎨⎧ 。
给人以美的享受—精神性满足功能需要；—物质性 汽车造型随汽车工业的发展而逐步发展和完善：
既考虑美观，又考虑造型对汽车结构、性能、工艺的影响。
汽车造型已成为整个汽车设计过程中的重要组成部分，越来越引起人们和厂家的高度重视。
一、造型
1．何谓造型——人类有意识地塑造形体。
所谓形体，指占有空间，可用视觉感知的东西。
人们生产和生活中所接触的各种东西（吃、穿、用的，如吃的粮食、水果、动物类等），靠大自然和本身适应生活环境而造就了千姿百态的形体（如苹果、桃的形体、鱼类的形体等）。有的是天然生存的，有的是人工造就的，但就形体本身来说，都满足了功能的需要（有的不一定完善，正逐步修正）和艺术的价值。人们所使用的各种东西，都是根据功能的需要和精神方面的要求来有意识地塑造其形体的。
功能——功用、能力和作用等。
2．造形与造型
给人以强烈的精神感染统一完整的艺术形象清晰的雕塑形体鲜明的装饰和色彩精致的艺术品先进的交通运输工具现代化工业产品汽车⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩
⎪⎨⎧→⎪⎭⎪⎬⎫⎪⎩⎪⎨⎧
形——形状、形体 型——样式、款式
二者既有区别，又是统一的。前者从狭义讲，后者从广义讲。
3．要求
①造型应具有合理性——结构的合理性
包括：实用性、经济性、社会性——适合时代潮流及大众愿望。 ②具有审美性——与社会性密切联系
指塑造的形象应使人感到美观、亲切、乐于接受。
第三章 汽车造型工作方法
3.1.2 汽车造型前期工作
第三章 汽车造型工作方法
（2）造型人员的组织与配备
4）三维数字模型师 三维数字模型师负责在计算机中构造汽车模型，亦即根据造型师给出的 形体数据运用计算机进行造型。计算机造型软件是以计算几何学的基本原理 为依据，将汽车的形体曲面用数学方程式表达，因而所构造的模型是数字化 模型（数学模型）。物理模型是实体模型，而数学模型是虚拟模型。 5）逆向工程师
3.2.3 缩小比例模型
第三章 汽车造型工作方法
（3）缩小比例模型
3）制作模型工具 a）雕塑工具 雕塑油泥模型所使用的工具可以说没有什么限制，木模工、钳工、艺术 雕塑使用的工具如扁铲、刮刀、刻刀、刮片、锯条甚至餐刀等都可以用来进行 泥模塑形。
3.2.3 缩小比例模型 （3）缩小比例模型
3）制作模型工具
3.2.2 效果图 2）概念草图
第三章 汽车造型工作方法
概念草图是加上所设计车型的规划方向、实现生产车所需的要点及概 念，并绘制出能使第三者充分认识这些概念的内容和特点的表达设计的草 图。
中国第一代红旗轿车设计草图
3.2.2 效果图 3）彩色效果图
第三章 汽车造型工作方法
彩色效果图是较为完整地表达汽车造型效果的绘画，既可以从中验证造型 师自己对新车的造型构想，又可以作为互相研讨和交流的参考，最后还可以作 为汽车选型的依据。彩色效果图可以反映整车外形、室内造型以及局部造型。
第七章_汽车造型设计程序与方法
全新车型的开发 已有车型的全面更新 已有车型的中等规模改进 已有车型的小规模改进
2.确定开发内容
产品定性（分类、零部件、已有技术等） 产品技术定性（总体控制参数） 产品工程计划（时间进度计划、既定目标）
3
7.1 传统车身设计方法
3.概念设计
3.1 什么是概念设计？ 属于产品设计的前期工作，是始于产品定性之后，指从 产品构思到确定产品设计指标（性能指标），总布置定 型和造型的确定，并下达产品设计任务书为止这一阶段 的设计工作 。
6
7.1传统车身设计方法
传统的车身设计方法及程序
1.车身设计制图方法（参见JB1449-84）
1.1 坐标网格 网格间距：200mm或100mm
1.2 坐标零线的确定 高度方向坐标（Z坐标）零线： 沿车架纵梁上表面或无车架车辆的车身地板下表面较长 的一段为零线。方向：零线以上为正。 宽度方向左标（Y坐标）零线： 车辆的对称中心线。方向：零线以左为正。 长度方向坐标（X坐标）零线： 通过车辆前轮理论中心的垂线。方向：零线以后为正。7
小比例模型制作工具
41
油泥棒
42
油泥刮刀
43
油泥刮刀
44
油泥刮板
45
油泥刮板
46
47
48
49
最后完成的1：5模型
50
汽车造型设计流程
(７)造型设计管理团队主要职责:造型设计项目管理与协调，设计战略管理。
第四节
汽车造型设计流程中的验收里程碑节点
按照目前技术水平，一款全新开发车型从研发到量产问世，需要３ ~５ 年 时间，而造型设计工作正是前期重要环节且贯穿车型开发始终，主要在研发过 程中的前１ ~２ 年时间完成，其具体设计流程如图４￣１３ 所示。
第五节
汽车造型设计流程详解
４)造型选择→造型确定
在经历了３ 选２ 的造型选择之后，造型工作也将不断深入:此阶段工程将 越来越多的介入，除了对模型在造型设计上进一步优化，同时还要不断对模型 的工程可行性进行检查，尽可能的让模型同时满足造型设计与工程的要求。 此 阶段的实物模型将在原来模型的基础上制作成通透模型(Ｓｅｅ Ｔｈｒｏｕｇ ｈ)，如图４￣２５ 所示。 数字模型在此阶段除了继续进行实物模型辅助工作 以外，还将启动表面数据的制作工作，而表面数据同时支持工程分析。 到造型 确定时间节点，将对此阶段完成的２ 个外型模型进行评审，选择其中１ 个方 案模型作为下一步工作的基础。
第三节
汽车造型设计团队的构成与职责
(５)数字模型团队主要职责:正向建模；逆向建模；虚拟现实可视化技术应用。 数字模型的渲染如图４￣１１ 所示。
第三节
汽车造型设计团队的构成与职责
(６)色彩及装饰设计团队主要职责:内外饰色彩设计与定义；内外饰塑料件花纹 设计与定义；内饰面料、皮革、装饰条等材质设计与搭配。 色彩与装饰设计 过程如图４￣１２ 所示。
汽车造型设计
五、车身内部造型设计
1、仪表板造型（1_2_1_1_汽车造型设计_4）
2、座椅造型（1_2_1_1_汽车造型设计_5）
现代轿车座椅的五点基本要求：
• • • • •
①、座椅的合理布置； ②、座椅外形要符合人体生理功能； ③、座椅应具有调节机构； ④、座椅有良好的振动特性； ⑤、座椅必须十分安全可靠；
船型车
鱼型车
3. 第三阶段——造型设计的成熟期
• 1970－1989年称为第三阶段,大批量生产的汽车普遍采用冲压成型的承载式车 身，传统小规模精工作业逐渐被淘汰。汽车产品系列被精简，单一型号汽车 的产量大大提高. 品种越来越少, 但造型设计技术趋于成熟。
4. 第四阶段—— 造型设计的辉煌期
•
1990年后称为第四阶段, 快速发展的年代, 开发技术的发展使汽车的开发速 度大大加快, 品种越来越多起来, 由于开发技术的发展使汽车开发速度加快, 变型加快成为可能,先进的三维造型与建模软件(CAD/CAM)的应用就是一个重 要的用于汽车造型设计的先进工具, 设计周期开始大大缩短, 设计品种越来 越多。
3、门内饰板（1_2_1_1_汽车造型设计_6）
• ①、门内护板造型必须从室内环境整体造型出发，统一构思。 • ②、门内护板造型既要充分利用空间，又要十分注意和邻近的人体部位的形 状吻合，防止对人体挤压或导致不舒适的感觉。 • ③、门内护板上控制件的造型要和仪表板上控制件造型配合协调。 • ④、门内护板材料的选择要注意使用条件。
汽车造型工作总结
汽车造型工作总结
汽车造型设计是汽车工业中至关重要的一环，它直接影响到汽车外观的美观性和吸引力，也对汽车的市场竞争力和消费者的购买意愿产生深远影响。在汽车造型工作中，设计师们需要不断地进行创新和总结，以满足市场需求和消费者的审美趋势。
首先，汽车造型工作需要深入了解市场需求和消费者喜好。随着社会的不断发展，消费者对汽车外观的要求也在不断变化，设计师们需要密切关注市场趋势，了解消费者的需求和喜好，从而设计出更符合市场需求的汽车外观。
其次，汽车造型工作需要不断进行创新。在竞争激烈的汽车市场中，创新是汽车设计师们的重要任务。他们需要不断地进行创意思维，挖掘新的设计灵感，打破传统的设计模式，创造出更具有个性和创新性的汽车外观。
此外，汽车造型工作也需要注重细节。细节决定成败，汽车外观的每一个细节都需要经过精心设计和打磨，才能最终呈现出完美的汽车外观。设计师们需要关注每一个细节，从车身线条到车灯设计，从轮毂到车窗设计，都需要进行精心的打磨和设计。
最后，汽车造型工作需要不断总结经验。在设计过程中，设计师们需要不断总结自己的经验和教训，吸取他人的经验和教训，从而不断提升自己的设计水平和技术水平。只有不断总结经验，才能在汽车造型工作中不断取得进步。
总之，汽车造型工作是一项需要不断创新和总结的工作。只有不断关注市场需求和消费者的需求，不断进行创新，注重细节，不断总结经验，才能设计出更具有市场竞争力和消费者喜爱的汽车外观。