居住区规划(案例评析)课件

1. 居住区用地位置的选择是否符合城市总体规划及控制性详细规划要求。 2. 居住区的人口规模和用地规模是否与城市经济发展相适应。 3. 居住区的空间结构是否合理，主次结构是否协调。 4. 居住区的空间布局是否合理均衡，是否形成完整的居住生活系统。 5. 居住区内的建筑的选型是否经济合理、能够满足居民的需求，是否有
利于创造良好居住环境。
6. 公共服务设施是否完善，服务规模能否达到最优。 7. 居住区道路是否满足居民出入方便、安全、便捷，而且有利于组织汽
车交通。
8. 是否具有完整统一的建筑艺术空间组织。 是否具有邻里公共生活的共享空间。 10. 是否满足家庭私密性生活要求。
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合肥安居苑小区规划
第十章
组团绿地各具特色，布置老人休息、 健身、儿童游戏场地。公共绿地人均 2.6m2。绿地率达53%。
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小区空间领域
第十章
修建性 详细规划
——小区步行绿化轴、公共服务中心和 小区主要道路为公共空间；组团绿地、 组团级道路为半公共空间；住宅庭园和 宅间道路为半私密空间；住宅内部为私 密空间。
各个层次的空间通过绿化步行路和
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住宅与住宅群
第十章
修建性 详细规划
1 小区住宅群体布置在保证良好的朝向、日照和通风的前提下，打破单调 的行列式布置形式，利用点条交替、单元错接、转向，南北入口和少量东 西向单元灵活布置，围合构成丰富多样的院落式住宅群体空间，增强居住 氛围，促进邻里交往。 2 住宅间距按照规定的1：1.3H进行控制。 3 住宅单体共有7种类型，可以组合出近30种户型平面供选择。 4 南入口与北入口型住宅有利于道路和庭院组织；纵向退台式住宅结合中 心绿地向心跌落布置，形成富有特色的建筑群体景观； 5 南北退台住宅能减少日照间距、节约用地和增加屋顶平台绿化；错接单 元和东西向单元有利于围合庭院空间和结合道路走向布置，丰富建筑群体 景观；点式住宅体型活泼，灵活布置，使空间更生动有趣。 6 住宅立面简洁明快，富有现代感，又具有一定的地方特色。采用浅色涂 料墙面，局部青瓦坡屋顶和简化马头山墙形式。以较小的费用达到较好的 外观效果。
4、整体空间形态：建筑布置规整而富有变化，形成多样而相得益彰，顺应外围自然景 观，使小区内绿地与自然景观有机地结合起来，充分体现小区景观设计的均好性。
5、城市活动空间的环境设计：处理好建筑、道路、广场、院落、绿地和建筑小品及其 与人的活动之间的相互关系。
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居住小区规划的评析要点：
第十章
修建性 详细规划
小区道路布置符合“顺而不穿，通而 不畅”的布置原则。
静态交通——各组团均在一幢住宅底 层设半地下自行车库，由专人管理。在 适当位置布置地面机动车停车场地，可 停放10辆左右小汽车。
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第十章 修建性 详细规划
道路断面图
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第十章
修建性 详细规划
绿地与景观系统
——规划将绿地系统与环境景观设计作 为构建小区特色的重要标志来考虑。
居住小区规划布局内容：
第十章
修建性 详细规划
1、协调：布局自然环境、人文景观、影响区(工业、交通)结合得较好、自然，与城市 的关系造成不同的出行方向的合理性。
2、功能：划分明确，中心绿地及公建服务设施选址准确，位置得当。
3、组团：划分合理，结构清晰，分布均衡。将组团间消极空间设计为绿地、停车场， 充分利用了土地资源，美化了环境，方便了小区居民。
修建性 详细规划
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区位图
第十章 修建性 详细规划
安居苑 小区位于市 区西部，总 用地17.37 公顷，人口 7800，容 积率1.2。
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第十章 修建性 详细规划
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第十章
修建性 详细规划
总体布局
——以小区内人流活动作为布局 构思的核心。根据基地位置、环境条 件和交通分析，在小区内构筑了一条 自西南向东北贯穿的步行绿化轴线。 轴线两侧分别布置两条相互联系的小 区主要车行道路，使之与小区居民往 市中心去的主要出行方向相吻合一致。
步行绿化轴又是小区公共生活轴 和体现小区面貌的景观轴，小区主入 口、公共中心、中心花园、小学、幼 托等均串联在这条轴线上。沿着该轴 线步行，广场、绿化、水池、花坛、 雕塑和丰富多姿的建筑群体空间令人 目不暇接，心旷神怡。
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第十章 修建性 详细规划
小区规划结构分析
——小区由主要道路划分为六 个独立组团，围绕小区中心绿 地布局。从中心绿地放射布置 绿化步道，联系各住宅组团的 组团绿地，布局合理，结构清 晰，联系便捷。 小区总体布局力求构筑一个完 整的空间层次体系，以满足居 民不同层次和内容的户外活动 要求。
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第十章 修建性 详细规划
市政设施与工程管网
——规划中对小区的给排水、 电力、电讯、煤气等管网布 置作了初步考虑。
在小区南北两片分设两 处变电开闭所，向小区供电。
垃圾处理：采用袋装垃 圾，组团设垃圾收集点。
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第十章 修建性 详细规划
公 建 的 位 置 、 项 目 与 规 模
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第十章 修建性 详细规划
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道路布局与交通组织
第十章
修建性 详细规划
——道路逐级衔接，交通人车分行。 小区道路共分三级四类。
小区主要道路红线宽14米，车行道宽7 米，单侧设2米人行道，两侧各有2.5米 宽的绿化带。
组团级道路呈半环形和尽端“T” 形 布置。路面宽5米，两侧各有2.5米以上 宽的绿化带。
宅间小路与庭院融为一体，提高庭院 的使用效率，打破单调感，路宽一般2-3 米。
小区绿地由中心花园、组团绿地和宅 旁庭院三级不同规模、形态的绿地通过放 射布置、连续宽敞的步行绿带连接成有机 的系统，使整个居住环境处于优美的绿化 之中。
中心花园由自由布置的草坪、步行道、 各种游憩场地、造型生动的建筑小品和水 池、花坛等构成，花园和主要步行林荫绿 带连通，四周向心布置纵向退台的住宅和 弧形布置的点状住宅。形成个性鲜明、独 具特色的绿化环境和空间景观。
各级道路联系过渡，层次分明、有机渗 透。
建筑群体空间景观的塑造
——建筑群体空间组织力求使小区内 部建筑和空间丰富多样，生动有序。注 意城市街景的起伏变化和节奏感，注重 小区道路的景观变化和对景组织；利用 住宅的错接、转向、架空以及和公建的 交替布置，创造丰富生动、形态各异的 空间景观。对于各住宅组团的建筑色彩、 细部处理以及地面铺装、绿化植物，规 划均要求各有差异，以增加各组团的可 识别性。