安全监测预报技术在基坑支护施工中应用论文

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深基坑工程自动化监测技术与实践

摘要：在建筑⼯程施⼯阶段，基坑施⼯是基础施⼯环节，与建筑结构稳定性

及安全性联系密切。部分地区地质条件特殊，为降低特殊地质对基坑施⼯环节产

生的不利影响，可依托自动化监测技术完成施⼯环节动态监测，掌握基坑支护结

构内力信息、基坑支护结构位移信息、地下水位与基坑外土体变化信息，确保基

坑施⼯环节更加安全高效，为后续施⼯环节展开提供有利条件。

关键词：深基坑；自动化；监测技术

引言

《建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）》标准定义基坑为建（构）物地

下部分的施工而开挖出的空间，而基坑支护是为保护地下室等结构施工和周边环

境安全，对基坑采用临时性的支挡、加固保护与地下水控制措施。大量的基坑工

程经验和理论分析表明，风险发生的原因多为内部和外部导致。建筑施工周围环

境（如建筑物、道路、地下管道等）的复杂性是外部关键因素之一。通过监测和

预警，基坑工程可以及时发现安全隐患，并采取措施保护基坑及周边建筑物的安全。对于传统的基坑监测，主要技术参数是用传统仪器在现场手动和定期测量的。其工作量大，且易受环境和现场条件的影响，存在某些系统错误和人为错误。基

坑支护结构和重要建（构）筑物自动监测系统的实施，有利于施工单位和安监部

门随时快速掌握基坑工程的技术指标，可以弥补传统监测的诸多技术和管理缺陷。采用定站、增加观测频率的方法，利用软件平台整合数据，对锚索的水平位移、

周边道路及地表沉降、支撑轴向力、锚索应力、深层水平位移、地下水位、周边

建筑物沉降等进行全天候24小时动态监测。

1工艺原理

通过采用自动化监测设备进行基坑监测，在基坑开挖过程中，通过对各监测

超前地质预报技术在黄土隧道工程中的应用

发布时间：2021-11-25T06:30:37.525Z 来源：《建筑实践》2021年21期作者：余德强

[导读] 黄土隧道具有明显的黄土工程特性，施工过程中面临很多典型地质灾害问题

余德强

陕西地建关天投资建设有限公司，陕西宝鸡 721000

摘要：黄土隧道具有明显的黄土工程特性，施工过程中面临很多典型地质灾害问题。超前地质预报可以对隧道掌子面开挖前的前方土体进行地质预判，以有效规避地质灾害事故。本文通过介绍超前地质预报技术的应用现状，分析不同超前地质预报技术在黄土隧道应用中出现的问题，总结一套适用于不同地质条件的综合超前地质预报技术，以确保黄土隧道安全施工。研究结果可对类似施工案例给予一定参考和借鉴。

关键词：黄土隧道；超前地质预报；地质雷达；综合超前预报技术

Application of advanced geological prediction technology in Loess Tunnel Engineering

YU De-qiang

(Guantian Investment Construction Co., Ltd of Shaanxiland construction group, Shaanxi Baoji 721000)

Abstract: Loess tunnel has obvious loess engineering characteristics, and faces many typical geological disasters in the construction process. Advance geological prediction can predict the soil mass in front of the tunnel face before excavation, so as to effectively avoid geological disasters and accidents. This paper introduces the application status of advanced geological prediction technology, analyzes the problems of different advanced geological prediction technology in the application of loess tunnel, and summarizes a set of comprehensive advanced geological prediction technology suitable for different geological conditions, so as to ensure the safe construction of loess tunnel. The research results can give some reference to similar construction cases.

亚运城综合管沟钢板桩深基坑支护应用论文

亚运城综合管沟钢板桩深基坑支护的应用摘要:本文主要针对亚运城综合管沟交叉段钢板桩的地质情况、基坑开挖断面尺寸和开挖深度,从钢板桩支护选型及安全稳定性等方面进行论述,在钢板桩支护深基坑开挖方面取得了些经验,为以后同类施工提供参考和借鉴。

关键词:综合管沟深基坑钢板桩支护

1 工程简介

综合管沟总长度597.8米,标准段横断面bxh=504x3.75m,端部井沟基坑开挖约为9.3m,采用钢板桩支护开挖,基坑支护采用钢板桩+钢腰梁+内支撑支护,钢板桩采用ⅳ型拉森钢板桩,钢腰梁采用

2i32b工字钢,内支撑采用φ500×12钢管支撑,上下设置两道支撑,基坑开挖深度7.2m,钢板桩长度12m,嵌入深度5.8m,基坑底采用搅拌桩进行加固,以确保基坑安全开挖,管廊结构顺利施工。

施工段地质情况根据区域地质报告,自上而下土层分布为:①表层为回填土,并不均分布积存一定量块石,积存一定量的天然降水,该层土层厚度约1.5～2m。②次层沉桩段为淤泥层,淤泥层厚度为5～10m局部为14m。③桩端持力层段为粉质粘土。

2 施工方案的确定

2.1 钢板桩的选用根据勘察设计图纸及现场查勘,工程所在地场地特点,结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑,根据广州市市政工程设计研究院综合管沟施工图设计,本标段综合管沟工程开挖深度采用12m钢板桩。钢板桩采用2工30c腰梁加钢管d300

×8及d500×12支撑与腰梁焊牢。

2.2 施工方法根据施工图及高程放设沉桩定位线→实施表层回填土剥离→根据定位线控设沉桩导向槽→整修平整施工机械行走道路→沉设围护桩→将围护桩送至指定标高→焊接围囹支撑→挖土→管沟施工→基坑回填→拔除钢板桩。

安全监测预报技术在基坑支护施工中的应用

备检测出来，但因建设单位缺少相对独立安全预警体系，传统的事后安全管理仍大范围存在，事故发生前未及时利用预报信息进行处理或人员转移，工程事故不断上演；另外，安全及时监测预报受许多人为因素影响，相关人员因对事故的诱发因素不注重整体研究，致使安全技术监测预报所获得的信息未得到重视，安全监测预报未及时在基坑的支护中发挥应有作用。
技术研发
Ｖｏ１．２０。Ｎｏ．２。２０１３
安全监测预报技术在基坑支护施工中的应用
杜鸿
（深圳职业技术学院，广东深圳５１８０００）
摘要：深基坑的开挖中，支护结构能否安全运行是土木工程界所关注的热点问题，影响基坑稳定性因素有很多，除现场的管理水平和施工技术外，目前尚无可兼顾考虑多种影响因素的计算理论及方法，基坑支护施工的检测还尚未形成
前段开挖时监测到岩土变位各种行为的表现，及时地捕捉大量岩土信息，并比较勘查、设计预期性状与监测结果之间的差别，对原来的设计成果进行评价，判断方案的合理性。利用时效曲线法、优化分析法、智能预测控制法、动态施工粘弹性反

安全检测预报技术在基坑支护施工中应用

当前安全检测预报技术在基坑支护施工中的应用研究现状
不能良好利用安全检测预报信息，基坑支护方案选择不当
在基坑支护研究领域，由于基坑支护施工研究起步较晚以及基坑支护在以往施工过程中受到的重视不足，基坑支护相对于施工工程中其他施工工艺尚不成熟，到目前为止，也没有形成能兼顾考虑多方检测的理论知识与技术水平。因而，在支护方案的选取上经常会出现不能良好的利用所获得安全检测预报信息，来合理选择支护方案与支护类型的情况。例如在施工过程中，需要协调综合解决施工荷载、水土侧向压力、地下水位、周围土体位移等相关情况，如果因为其中一项或者几项不满足稳定性要求，都有可能导致基坑支护失稳，延误施工进度，甚至造成有人员伤亡的重大工程事故。
在基坑支护施工中实施安全检测预报技术的相关策略及具体研究
多方检测合理选择基坑支护方案
基坑支护作为深基坑施工中确保施工安全建设的必不可少的一环，在整个工程建设中起着非常重要的作用。为了确保所选的基坑支护方案合理安全，要在施工之前，多方综合运用科学仪器设备等安全检测预报技术手段所获得相关工程数据等安全信息，对于不能达到基坑支护施工稳定性要求的方案与类型，要坚决摒弃；对于因为其他环境等地理因素限制而不得不选取的，要积极采取其他措施加以弥补，降低其基坑支护施工的危险系数；对于有多种适宜基坑支护施工方案的，应利用安全检测预报技术，择优选取。例如关于青岛流亭国际机场的航站楼深基坑支护在施工过程中就结合交通安全检测技术，综合考虑了土层厚度力学性质，并运用支护结构检测比对等过程来确保施工安全。

深基坑支护技术若干问题论文

关于深基坑支护技术若干问题的探讨摘要:本文依据具体工程实例,介于该建筑物所处场地相对狭窄的特殊环境下,对该项目深基坑支护技术的设计、施工、监测等应注意的问题进行了研究,并提出一些具有工程应用价值的建议措施。

关键词:深基坑工程支护技术对策建议

abstract: based on the specific engineering example, between the building site in relatively narrow under special environment, the project of deep foundation pit supporting technology design, construction, monitoring and other problems should be paid attention to, and puts forward some suggestions with engineering application value measures.

keywords: deep foundation pit engineering support technology countermeasures

中图分类号：tv551.4 文献标识码：a文章编号：

一、前言

近年来,随着经济的发展,社会的进步,我国城市基本建设规模

逐渐加大,高层建筑、地下建筑、隧道等工程大幅度增加。为了节约地上空间,节省土地,充分利用地下空间的深基坑工程随之增加,这使得深基坑工程施工问题在技术和经济上对整个建筑施工起着

煤矿安全监测论文在线监测论文-浅谈尾矿库在线监测技术

煤矿安全监测论文在线监测论文-

浅谈尾矿库在线监测技术

摘要:尾矿库的安全监测对于加强尾矿库的安全监管,把握尾矿库的安全现状,减少尾矿库的事故发生的具有重要意义。文章通过分析尾狂库的安全生产现状,提出了尾矿库的安全监测项目,并制定了尾矿库安全监测方案。

关键词:尾矿库;安全监测;在线监测技术

尾矿库安全在线监测的实施,便于企业和安全监管部门快速掌握与尾矿库安全密切相关的技术指标的最新动态,有利于及时掌握尾矿的运行状况和安全状况,可以提高尾矿的安全性,保障库区人民群众的生命财产安全,避免因尾矿库事故而造成的环境污染,保护生态环境。

当前,我国尾矿库的安全运行的主要技术参数均有人工定期用传统仪器到现场进行测量,安全检测工作量大,受天气、人工、现场条件等许多因素的影响,存在一定的系统误差和人为误差。同时,人工监测还存在不能及时监测尾矿库的各项技术参数,难以及时掌握尾矿库的各项安全技术指标等缺点,这些都影响尾矿库的安全生产和管理水平。

1工程概况

榆木沟尾矿库初期坝采用碾压水堆石坝,坝底标高1210.0m,坝顶标高1270.0m,坝高60m,上下游边坡均为:1∶2,坝轴线长156.7m,坝顶宽4m,坝底宽240m。初期坝总库容97.4×104m3,有效库容为78.0×104m3。后期采用粗尾砂上游法筑坝,1270m标高-1370m标高尾砂平均堆积边坡为1∶4;1370m标高～最终堆积标高1470m尾砂平均堆积边坡为1∶5,总堆高200m,尾矿库总坝高260m,总库容4266.2×104m3,有效库容3839.6×104m3,为二等库。现尾矿库运行1年多,堆积坝堆积高程为1295m,上游水位为94.3m。

深基坑施工中基坑监测技术的应用

摘要：目前，在大部分工程建设中，基坑监测技术只起到了简单的反馈作用，并没有对监测成果的反馈进行进一步分析。在具体的施工中，很多施工单位更加

重视对仪器的埋设和数据的采集，在对数据的分析和反馈上没有进行重视，因此

不能将监测成果与地质情况进行有效结合、充分分析。

关键词：深基坑施工；基坑监测技术；应用

1基坑监测技术概述

(1）根据数据信息监测结果进行分析和处理，为保证交通安全、地面正常使

用以及有效控制地表下沉等，来选择相应的施工措施；（2）对支护机构进行动

态掌握和及时预测，让基坑安全性和工程稳定性得到保障，避免对周围环境造成

影响；（3）要对基坑信息进行及时反馈，利用信息化工具组织施工，以便调整

相应支护参数和开挖数据；（4）对施工资料进行积累，为施工问题的分析和后

续工程的开展提供参考比对的依据。在建筑事业不断发展的当下，基坑开挖的施

工深度在不断加深，从之前的5～7m已经发展到现在的20m。由于施工中的土体

性质、地下环境、荷载条件等都具有复杂性，因此在施工过程中，要对土体性状、地下环境、设施变化、邻近建筑物等进行有效的监测，来保证施工的安全性。在

对一些环境要求严格、大中型复杂项目进行施工的过程中，从以往的工作经验中

往往难以找到相应的借鉴参考，这就需要通过现场监测来进行施工。（5）要了

解基坑的设计强度就要以数据监测为基础，这样还能为降低工程成本提供参考；（6）对地下管线、地下土层、地下设施，以及对地面建筑的影响程度等施工环

境进行了解；（7）可以及时发现险情并进行预报，以便采取及时的安全补救措施。

地质雷达法在隧道超前预报检测中应用的探讨

交通科技与管理

工程技术0　引言

近年来，随着我国经济水平的蓬勃发展，我国开始注重

完善基础设施建设，增加各类高速铁路、高速公路的建造量，

除此之外也建造了大量如隧道工程般的隐蔽工程。由于隧道

工程是处于地下环境中的隐蔽工程，复杂多样、无法预知的

地质因素为隧道工程带来了极大的影响和挑战。在隧道工程

的前期勘测阶段，容易因时间、技术和经济等因素影响勘测

结果，导致设计结果与实际施工环境不匹配的情况。而在施

工过程中，尤其是在地质复杂的区域，易出现如地层破碎带、

断层、溶洞、地下暗河等对施工不利的条件，若无法提前预

测前方地质情况，不仅会影响正常施工，还会对施工队伍的

安全造成威胁，造成较大的人员和经济损失，因此隧道地质

超前预报对隧道工程具有重大意义。

隧道超前预报检测中常用的方法有：地质雷达法、红外

探水法、TSP 预测法、超前钻探法等。地质雷达法由于具有

操作简单、成本较低、高效便捷、不会对施工环境造成影响

等优点，且对于破碎岩体、溶洞等复杂地质探测效果较好，

被广泛运用于隧道超前预报监测之中。本文就地质雷达法对贵州某铁路隧道在建工程进行隧道超前预报检测，对地质雷

达法在隧道超前预报监测中的准确性进行论述和验证。

1　地质雷达探测原理

地质雷达是一种电磁无损探测技术。通过向地下发射频

率通常在106 Hz~109 Hz 的高频窄脉冲电磁波，对接收到的

反射波形的振幅、波形、频率等特征进行分析，进而推断地

质因素的探测技术。该方法的理论依据是，探测对象内部存

在明显的介电性差异，电磁波遇到地址分界面会产生不同的

反射、散射差异，对于接收到的反射波形的差异进行相关分

电大毕业设计：基坑监测技术在深基坑中的应用

学号********

毕业论文说明书基坑监测技术在深基坑中的应用

网络教育学院

2009年5月20日

学号：********

基坑监测技术在深基坑中的应用

***

指导教师： ***

网络教育学院

专业名称：土木工程

论文提交日期：2009.5.20 论文答辩日期：2009.6.6

论文评阅人：

摘要 (5)

关键词 (6)

第一章深基坑监测的意义 (7)

第二章深基坑监测的内容 (8)

2.1深基坑的围护结构形式 (8)

2.2基坑监测内容 (8)

第三章监测点的布置与埋设 (9)

3.1一级位移监测基准点的建立 (9)

3.2场内二级基准点的埋设 (9)

3.3基坑顶部位移观测点的布设 (10)

3.4测斜管的埋设 (10)

3.5水位点的埋设 (11)

3.6磁性沉降标的埋设 (11)

3.7土压力计和孔隙水压力计埋设 (11)

3.8应力计的埋设 (12)

第四章现场监测方法及工作的一些注意事项 (13)

4.1基坑监测的频率 (13)

4.2基坑位移观测 (13)

4.3磁性沉降标的测量 (13)

4.4测斜仪的测量 (13)

4.5地下水位观测 (14)

4.6应力计的测量 (14)

4.7邻近建筑物、地下管线及道路沉降测量 (14)

4.8监控报警值的确定原则 (15)

4.9沉降观测自始至终要遵循“五定”原则 (15)

第五章基坑监测中存在的常见问题 (16)

第六章深基坑技术的发展趋势 (19)

第七章结论 (20)

参考文献 (21)

基坑监测技术在深基坑中的应用

[摘要] 随着城市建设的发展，各地市区中心地带的地价日趋昂贵，向空中求发展、向地下深层要土地便成了建筑商追求经济效益的常用手段。在深圳、广州、东莞等地基坑施工的开挖深度越来越深，从最初的四到八米发展到目前最深已达二十多米。由于地下土体性质、荷载条件、施工环境的复杂性，单单根据地质勘察资料和室内土工试验参数来确定设计和施工方案，往往含有许多不确定因素，尤其是对于复杂的大中型工程或环境要求严格的项目，对在施工过程中引发的土体性状、环境、邻近建筑物、地下设施变化的监测已成了工程建设必不可少的重要环节。当前，基坑监测与工程的设计、施工同被列为深基坑工程质量保证的三大基本要素。基坑监测必然成为深基坑质量、安全保证的关键，是工程建设必不可少的重要环节。

浅谈深基坑变形监测技术

发布时间：2021-11-29T08:20:21.097Z 来源：《建筑实践》2021年6月18期作者：沈启龙徐汉忠

[导读] 随着近年来我国社会经济的进一步飞跃,各种基坑建设工程和项目的增加与建设规模正在不断地扩大沈启龙徐汉忠

中建二局第三建筑工程有限公司北京市 100070

摘要：随着近年来我国社会经济的进一步飞跃,各种基坑建设工程和项目的增加与建设规模正在不断地扩大,而任何的工程项目都必定离不开各种基坑建设工程,各类基坑建设工程，各类工程所需开挖深度逐年增加，导致基坑安全问题成为各种建设工程中最需重视的方面之一。在进行严格有效的变形观测之前，需要拟定出一套完整的变形监测技术方案，从而对建筑物的安全与稳定有一个保障。本文通过长春市卫星广场战深基坑变形监测工程，探讨深基坑变形监测的监测方案、监测方法、监测流程、数据自动化采集与传输处理等主要内容，在监测方案、监测精度、监测手段等方面得出更多对工程有利结论，如果建筑物基础出现了不均匀或较大的变形，这将对该基础上承载的建筑物带来极大地安全隐患。因此在工程投入建设以后，有效的基坑监测，使用最优的监测方法对建筑物变形大小进行变形监测并自动化采集及传输并处理，可以了解建筑物的安全稳定情况。

关键词：基坑工程；变形监测；监测手段方法；数据自动化采集及传输

1、基坑监测方法分析比较

1.1水平位移监测法

基坑产生水平位移时所需要的用到的监测，水平位移监测方法有很多，见表1-1

表1-1

本文水平位移监测内容包括：根据基坑的现场情况，结合已经确定的基坑等级，依据《建筑变形测量规范》确定的监测等级和精度，对基准点和监测点位置的确定及埋设，仪器的选择，观测方案的确定，现场数据采集，数据处理和变形分析等。基准点位选择根据《建筑变形测量规范》中的要求:基准点墩标上应设有强制对中装置，为了检核基准点的稳定性一般选择3个基准点为一组，在特殊观测需要的地点可以增设工作基点，要选择变形体范围以外、地质稳定之处，基准点间要通视，尽量构成等边三角形，边长不大于300m。结合规范和项目的现场情况，选择建立3个基准点。基准点的分布如图2所示。5.2基准点观测与计算根据《建筑变形测量规范》中4.3.5-1、4.6.1、4.6.2-1以及4.7.1中规定，对基准点进行边角4测回观测，为了将基准点坐标纳入到规划坐标系中，利用GNSS-ＲTK将基准点与规划控制点联测，采用联测后的一个点坐标、一条边方位及实测距离为起算数据对观测数据进行平差计算得到其他基准点平差坐标。监测点位选择依据监测点布设要求，结合基坑现场情况，布设了水平位移观测点12个(JCD1～JCD12)，观测点观测与计算对观测点的观测采用极坐标法观测，观测的精度与基准点观测精度相同，取4测回坐标平均值作为最后坐标。

浅析深基坑监测及其变形监测技术的应用

浅析深基坑监测及其变形监测技术的应

用

摘要：伴随社会的进步发展越来越多的技术形式开始被人们应用到工程施工中，这些技术的使用有效提高了建筑工程的建设效率。为了能够更好地保障深基坑支护和作业人员的施工安全，需要在施工的过程中加强对深基坑的变形监测管理。本文分析了深基坑监测过程中应着重关注的问题，并提出深基坑变形监测技术的应用，以供参考。

关键词：深基坑；变形监测技术；应用

前言：深基坑工程是一种融合多种建筑施工技术为一体的工程，在施工的过程中会牵扯到建筑工程施工的多方面内容，研究范围十分广泛。随着社会经济的发展和人们对建筑工程施工要求的增多，深基坑技术开始被人们广泛引用到建筑工程中。但是从当前发展实际情况来看，受施工环境复杂的影响，深基坑技术在使用的过程中仍然会面临比较多的技术难点问题，比如加固处理技术、结构受力缝隙技术、特殊结构和固定土层的受力分析问题等。为了能够更好地发挥深基坑技术在工程中的应用作用，需要相关人员做好深基坑变形问题的监测管理。

1深基坑变形检测技术概述

深基坑变形检测技术主要是指在工程施工过程中使用的具备易变形性质结构体的实时性监测技术形式。在技术应用过程中通过对不同时间大量数据的收集整理为工程现场施工提供一手数据支持，将获取的变形监测技数据信息在第一时间进行综合对比分析，根据分析结果确定易变形结构体的空间位置变化，并根据变形结构制定具体的施工措施。在变形监测施工技术应用的过程中还需要对所获得材料进行多方面的论证分析，着重分析工程变形原理，对以往已经成立的建筑结构变形理论、案例经验、计算公式以及相关数值变化规律等等变形检测理论体系进行验证、反思和总结，从而及时地更新理论体系，更加准确地进行变形预报，

土木工程施工中深基坑支护技术论文

浅谈土木工程施工中的深基坑支护技术摘要: 下文分析和研究了深基坑工程支护技术在施工过程中所存在的一些问题，论证了深基坑支护技术的质量在建筑工程中的重要性。对深基坑工程的特点、支护类型、支护结构的设计计算、支护技术的发展趋势以及当前存在的问题作了总结。以下仅供参考。

关键词: 基坑支护支护结构施工工艺

中图分类号： tv551.4 文献标识码： a 文章编号：

我国深基坑工程的主要特点

随着城市建设中高层、超高层建筑的大量涌现,深基坑工程越来越多。同时，密集的建筑物大深度的基坑周围复杂的地下设施,使得放坡开挖这一传统技术不再能满足现代城镇建设的需要,因此,深基坑开挖与支护引起了各方面的广泛重视。尤其是90年代以来,基坑开挖与支护问题已经和正在成为我国建筑工程界的热点问题之一,基坑工程数量、规模、分布急剧增加。经过十几年的发展,目前我国深基坑工程具有以下特点:

(1)建筑趋向高层化,基坑向大深度方向发展;

(2)基坑开挖面积大,长度与宽度有的达数百米,给支撑系统带来较大的难度;

(3)在软弱的土层中,基坑开挖会产生较大的位移和沉降,对周围建筑物、市政设施和地下管线产生严重威胁;

(4)深基坑施工工期长、场地狭窄,降雨、重物堆放等对基坑稳定性不利;

(5)在相邻场地的施工中,打桩、降水、挖土及基础浇注混凝土等工序会相互制约与影响,增加协调工作的难度;

(6)支护型式的多样性。迄今为止,支护型式有数十种。

2基坑支护类型

深基坑支护的传统施工方法是板桩支撑系统或板桩锚拉系统,

其优点是材料可以回收,缺点是支撑往往是在开挖之后施加的,拔

自动化监测技术在基坑监测中的应用分析

自动化监测技术在基坑监测中的应用分

析

摘要:在建筑⼯程施⼯阶段，基坑施⼯是基础施⼯环节，与建筑结构稳定性

及安全性联系密切。部分地区地质条件特殊，为降低特殊地质对基坑施⼯环节产

生的不利影响，可依托自动化监测技术完成施⼯环节动态监测，掌握基坑支护结

构内力信息、基坑支护结构位移信息、地下水位与基坑外土体变化信息，确保基

坑施⼯环节更加安全高效，为后续施⼯环节展开提供有利条件。

关键词：自动化监测技术;基坑监测;应用

引言

由于城市土地资源的限制，建筑工程一直在积极开发地下空间，建筑工程的

地下施工内容也越来越多，因此深基坑施工的安全性广受关注。此外由于当前的

科技水平提升，对于深基坑这项复杂的施工技术的监管成效也大为改善，在众多

监测设备的支持下，可以对基坑变形情况、支护结构位移变化、地下水位变化，

周围环境的沉降度进行准确的监测，并以此为依据来调整施工方案，加强施工管理，防范施工风险。为此深基坑监测工作也是必不可少的一项施工任务，只有以

科学的技术手段进行全面的监测，获得准确的监测结果，才能起到施工预警作用，为深基坑施工保驾护航。

1.监测目的

通过基坑施工过程中的数据收集、计算与分析，可以更好地掌握项目工程的

安全状态；利用监控数据的历史变化过程，可以为现场管理人员提供清晰的信息

参考。当出现紧急状况时，自动化监测系统可以发出预警信息，及时处理异常状况，且利用互联网也能更好地实现监测系统的远程登录、访问以及控制，采用多

级管理平台有助于监测中心、安全生产主管部门的信息共享，使工作人员能够通

过手机APP在线查看监测系统状态，接收报警信息。

信息化技术在隧道施工管理中的应用

摘要：进入二十一世纪，受社会发展的影响，我国经济水平得到提升，带动

了科学技术水平的进步发展，互联网信息技术在隧道施工管理工作中被广泛应用。借助互联网计算机技术的帮助，在隧道施工管理的过程中，应用更多现代化的管

理软件，能在一定程度上让隧道项目管理的工作效率大大提升。但尽管如此，我

国的隧道施工在具体的施工阶段，仍然会面临一些问题，特别是隧道施工的安全

问题，被很多人重视，并且有很多专家也对隧道施工的安全问题展开了深入的探究。经过长时间的实践证明，将信息化技术应用到实际的隧道施工管理过程当中，能够进一步提高隧道安全的管理水平，并确保隧道施工的安全性。对此，在隧道

施工管理当中应用信息化技术，相关工作人员对其中存在的问题进行分析，并根

据实际情况采取有效的应对措施。

关键词：信息化技术；隧道施工管理；实际应用

引言

为适应隧道工程建设管理信息化与智能化的发展要求，对智能监测及安全评

价系统进行了系统性研究与集成化应用，重点针对海量数据的集成化管理、监测

信息的智能化实时预测、施工安全的信息化预警预报和监控工作的人性化管理等

方面进行分析研究和功能实现，以期提高隧道施工安全和建设质量，并切实加强

动态设计和实时优化，也能够为高效精细化管理提供可靠的理论依据和技术支撑。

1隧道工程施工的特点和信息化技术应用的作用

由于隧道工程项目的特点相对比较明显，主要体现在不确定性、复杂性、隐

蔽性等特点，对此，也就说明在实际的施工过程当中具有一定的风险，则需要进

一步提升施工现场中管理工作的要求与水平。实际上，对于隧道工程施工场所的

解析某地隧道施工中TSP超前预报技术应用

在公路、铁路建设过程中，由于施工距离较长，为了较少施工的路程，有时就要进行隧道施工。由于隧道施工情况的复杂性以及施工局限性，对隧道施工的安全有很大的影响，所以进行超前预测显得很有必要。本文将介绍TSP超前预报技术的探测原理，并分析这种技术的优势，最后用实例进行简要说明。

标签：隧道施工TSP超前预报技术应用

随着我国公路建设的不断发展，隧道施工很逐年增多。在隧道施工中，一些地质灾害问题，如泥石流、隧道塌方等发生频繁，严重影响了道路施工的正常进行，也造成了较大的经济损失。

为了有效的控制这类问题，在隧道施工前，要对隧道进行勘测，TSP超前预报技术就是在这种背景下形成的，目前在隧道施工中应用广泛。

1利用TSP技术研制的TSP203系统

基于TSP超前预报技术研制的TSP203系统是目前国际上较为先进的隧道探测系统，可以实现在隧道相关数据的收集、统计、处理以及分析评估等的智能化，能够对隧道深度100米内的岩土层性质进行勘探，随着隧道围岩的完整度，勘探的深度越深，并对此范围中的岩石位置、大小等情况进行掌握，还能得出相关的岩石参数，为隧道的支护提供数据支持。通过这种系统，可以提高隧道施工的安全性能，降低隧道事故发生的频率。

2TSP超前预报技术在隧道施工中应用优势

利用TSP超前预报技术进行隧道勘探有以下几个方面的优势。

（1）在适用范围方面，利用这种技术，无论是极软的岩层还是极硬的岩层，都可以完成对其地质情况的勘探，这是由于这种技术进行地质勘测的原理是：通过地震波在地质中的传播以及反射，利用对反射波的分析，就能及时的掌握隧道及其附近的地质情况。