西安市环城西苑规划设计1235
西安大规划文件
以专业价值，成就销售价格汇通太古城二期城市战略—区域发展动态培训张家堡广场将建99米高长安门电梯可达48米高观景2010-12-24 10:44 信息来源：西安规划局日前西安市规划局经过多次评审，确定将在张家堡广场建‚长安门‛系列雕塑方案，其中主雕塑设计高度99米。
据了解，目前西安中心市区重要雕塑主要分布在旅游景点和公共设施附近，大专院校和企事业单位内分布有一定数量的以主题类和装饰类为主的雕塑。
在这些城雕中，‚丝绸之路‛、‚诗魂‛等给人印象深刻，但还缺少标志性城市雕塑。
在2002年完成的《西安市城市景观雕塑体系规划》中，张家堡广场作为城市出入口，属于城雕‚四大片区‛之一。
随着西安市即将实施行政中心北迁，其位臵优势更加突出。
规划部门及时调整，决定在钥匙状的张家堡广场建标志性城市雕塑。
2009年5月18日，西安市规划局举行了一场‚城市规划与雕塑专题讲座‛，由国内著名学者、专家陈晓丽、吴为山等，为西安城市雕塑把脉。
西安市规划局、西安市雕塑委员会办公室在全国范围内广泛征集雕塑设计方案，经多次评审，最终选定‚长安门‛系列雕塑方案为可实施方案。
设计的雕塑群由一座主雕——西安新城市地标，以及西安历史群雕长廊组成。
规划位臵位于西安城市南北主轴——未央大道北端的张家堡广场。
包括未央大道与凤城路路口直径约300米的中心环岛、以及环岛以北600米长、近150米宽的未央大道中心绿岛，总体面积约15万平方米。
方案1——整座地标覆盖篆书“长安”新城市地标选址于整个广场的三分之一位臵，意在营造西安的城市北门———它既是历史之门、文化之门也是创新之门与和谐之门。
设计中对照西安历史地标‚大雁塔‛的体量、比例和篆书‚长安‛的中国书法笔意，通过拓扑重构，创造富于历史感的‚长安门‛。
‚虚幻‛而清晰的‚安‛字形态，通过与‚大雁塔‛体量、高度的糅合，成为城市之门的基本形态。
以门之‚虚‛映衬须弥山之‚实‛。
拟名为‚长安门‛。
‚安‛之影上，是对西安传统建筑形象的翻译与重构。
西安环城西苑——梦湖园原创
西安
梦湖园
2、观景平台 位于中段的中心 入口，紧邻环城西 路，呈长条状分布， 以引导游人的视野。 平台处于绿地较窄 区域和开阔区域的 结合部位，同时也 是绿地内高差较大 的部位，采用景墙 挡土，高低错落形 成缓坡，种植植物， 绿地与铺装结合， 树下放置坐凳，可 供沿途市民或游人 休息。
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梦湖园
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梦湖园
梦湖园景区以新建2700平方米休闲会所为中心圆弧向周边辐射， 沿环城西路条状依次分布有观景平台、水中森林、南北停车场、 南入口树阵广场、中心广场、植物景观观赏区。
中心
环城西苑梦湖园平面图
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梦湖园
1、中心广场 位于整个绿地的中 心，比入口低3.6米，中 心是一池碧水———梦 湖。围绕这个中心，周 边设置跌水瀑布、亲水 式平台、休闲会所等， 形成一圈宁静的小天地， 跌水瀑布巧妙地利用高 差，游人在瀑布下聆听 水声。夜晚时分集声、 光、电于一体的梦湖瀑 布将以璀璨夺目、流光 溢彩的形象呈现在世人 面前。
3、南北停车场
南北停车场位置贴近于环 城西路，四周由大树以及绿 篱进行围和空间以及遮阴， 在停车场中央位置孤植了一 棵大树作为主要景观。停车 场的停车位有的通过绿篱进 行了空间界定和分割，有的 连接成片，形成了空间上的 对比，使得停车场在空间序 列上有了变化不显得单调。 此外，停车位的铺装形式采 用了嵌草砖铺装，增加了绿 地使用面积。
西安环城西苑——梦湖园
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梦湖园
梦湖园是环城西苑的一个组成部分， 位于西门以北环城西路中段护城河西侧， 占地68.8亩。中心广场总面积5340平方 米，以一池碧水———梦湖而得名，其 中水域面积1220平方米，环城西苑项目 属环城风景区规划范围，从西安城墙西 北角护城河外沿全线。按照规划的要求， 拟建成集城市绿地、文化休闲设施为一 体的公益性工程，是保护古城风貌、增 加城市绿地、改善城市环境、提升西安 旅游环境的重点项目。
西安环市路规划方案 (2)
西安环市路规划方案1. 简介西安环市路（Huan Shi Lu）是西安市一条环城快速路，全长97.324千米，其中城区段长40.103千米。
环市路从南门起，沿城墙逆时针行驶，经过长安区、未央区、新城区、灞桥区等地，最后到达位于鄠邑区的北门。
西安市规划了新的环市路规划方案，以满足城市道路交通发展需求。
2. 背景随着经济的快速发展和城市建设的不断推进，西安市的交通事业也得到了快速增长。
为了进一步完善城市道路交通网络，西安市对道路交通设施进行了整改和维护，同时也积极实施新的规划方案。
3. 目标西安市的新环市路规划方案旨在为城市交通提供更加便捷和高效的服务。
具体来说，该规划方案的目标包括以下内容：•提高交通通过率•缩短通行时间•减少拥堵现象•提高安全性等4. 方案细节西安市的新环市路规划方案包括两条路线，分别为南外环和北外环。
以下是两条路线的详细情况：4.1 南外环南外环是一条高速公路，起点位于长安区南门，经过未央区、灞桥区，最终到达鄠邑区北门。
该路线总长度约为45千米。
建设方案如下：•设计标准：高速公路•路线长度：约45千米•车道数：4至6车道•设计速度：100公里/小时4.2 北外环北外环是一条普通公路，起点位于鄠邑区北门，经过灞桥区、新城区、未央区，最终到达长安区南门。
该路线总长度约为52.324千米。
建设方案如下：•设计标准：普通公路•路线长度：约52.324千米•车道数：4至6车道•设计速度：80公里/小时5. 地图以下是西安市新环市路规划方案的地图，其中绿色线路为南外环，蓝色线路为北外环。
[地图图片省略，此处为代码格式展示]6. 结论西安市的新环市路规划方案具有多项优点，包括提高交通通过率、缩短通行时间、减少拥堵现象和提高安全性等。
通过南外环和北外环两条线路的建设，可有效畅通城市交通网络，为西安市的快速发展提供更好的支持和保障。
西安市人民政府办公厅关于印发幸福路地区综合改造工作方案的通知
西安市人民政府办公厅关于印发幸福路地区综合改造工作方案的通知文章属性•【制定机关】西安市人民政府•【公布日期】2013.08.15•【字号】市政办发[2013]89号•【施行日期】2013.08.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文西安市人民政府办公厅关于印发幸福路地区综合改造工作方案的通知（市政办发〔2013〕89号）各区、县人民政府，市人民政府各工作部门，各直属机构：《幸福路地区综合改造工作方案》已经8月5日市政府第63次常务会审议通过，现印发给你们，请按照“尽快启动、稳妥推进、优先安置、配套同步”原则，充分进行研究协调，精心做好各项工作，确保改造工作平稳、有序、顺利实施。
西安市人民政府办公厅2013年8月15日幸福路地区综合改造工作方案为加快推进幸福路地区综合改造工作，依据《西安市幸福路地区总体规划》，特制定本方案。
一、指导思想深入贯彻落实科学发展观，围绕建设西安国际化大都市的总体目标，抓住省市共建大西安的重大机遇，以幸福林带建设提升区域生态环境，以幸福路地区综合改造促进区域整体发展，以产业结构调整优化推动发展方式转变，着力打造集总部经济、商贸服务、军品研发、绿色观光、都市休闲、文化创意为一体的生态怡人之地、智能低碳之所、活力幸福之城。
二、工作原则按照“市区共建”总体要求，幸福路地区综合改造工作坚持“市级主导、区级实施，整体规划、同步推进，资金包干、归口管理”原则。
市级主导、区级实施。
按照市国土局储备土地、市财政局平衡资金、新城区组织实施的模式，由幸福路地区综合改造管理委员会（以下简称管委会）作为实施主体，具体负责综合改造各项事务。
其中，市级相关职能部门负责综合改造规划、资金筹集、土地收储、市政建设及协调企业搬迁等工作；新城区负责综合改造征地拆迁、招商引资、开发建设、项目管理、城（棚）改、企业搬迁、信访维稳等工作；市渭北办、经开区管委会、高新区管委会等配合做好企业入园和新厂区建设工作。
西安环城公园调研报告
西安环城公园调研报告篇一：西安环城西苑公园园林景观规划设计调研报告西安市环城西苑园林景观调查报告公园存在的意义无异于钢筋森林里的世外桃源。
对于我们每个人来说，公园应该都不陌生。
茶余饭后，休闲娱乐、同学聚会、逢年过节、畅游古迹等等都离不开公园的陪伴，总之公园对我们普通老百姓来说是个休闲放松之地。
但是，我们作为一名景观环艺学生，身处公园，玩耍嬉戏，更多的时候我们都是一个游园者的角度来看待它，并不会做过于深入的设计规划方面的探讨。
今天我们有计划地走进西安市环城西苑，从多方面了解调查这样一个综合性公园是如何得到规划和利用。
一、规划背景西安历次的城市总体规划和历年的城市建设中都把“突出、保护旧城的完整格局”“深化明城的保护与改造，严格保护城墙等标志性古建筑以及周围的环境，保护和开发古城传统文化带”作为西安弘扬历史文化，彰显城市特色的重要内予以贯彻。
然而，由于种种原因，西安环城建设工程，特别是西安环城西路南段护城河外沿一带，长期以来一直处于无序的混乱状态，阻碍了西安环城建设工程的整体推进。
由此，1983年，西安市政府结合市政建设整体规划，开始营建环城西苑公园。
这是一个集城市绿地、休闲娱乐为一体的城市景观园林。
在环城西苑公园的规划工作中，根据环城西苑狭长的特点及公园所在地的自然条件，如地形、土壤状况、水体、原有植物、已存在并要保留的建筑物或历史古迹、文物情况，尽可能的“因地、因时、因物”而“制宜”，结合各功能分区本身的特殊要求，以及各区之间的相互关系、公园与周围环境之间的关系来进行分区规划。
根据公园规划中所要开展活动项目的服务对象，即游人的不同年龄特征，儿童、老人、年轻人等各自游园的目的和要求；不同游人的兴趣、爱好、习惯等游园活动规律来进行规划。
必须指出，分区规划绝不是机械的区划，尤其大型综合性公园中，地形多样复杂。
所以，分区规划不能绝对化，应因地制宜，有分有合，全面考虑。
二、规划要点环城西苑公园功能区域主要分四大块，由北到南分别是关中八景园、环城工程馆、唐诗林景区、唐韵广场。
环城西苑调研终稿资料.
北段
中段
南段
2800m
10 2 空间尺度结构
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
城市广场调研课程——环城西苑
南段的空间布局特点： 1.以沿河带状景观轴为主，依河景布园景； 2.由北至南由五个广场串联而成； 3.通过广场尺度、形态、功能的对比和相互烘托，在中央位置形 成整个广场群的高潮，从而在空间序列上构成完整的前导、发 展、高潮、结尾等几个部分。
（3）自身定位：为集城市绿地与休闲娱乐于 一体的城市景观公园。
28*
空间
尺度结构
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
2.1 园区整体尺度与结构
环城西苑全长约2.8公里，占地25公顷，呈长条状，似一条碧玉带缠绕在 明城墙外。为提高园区的参与度与吸引力，园区共分为北、中、南三段。整体 呈现以广场为标志的多核心，以护城河为参照的景观轴，以及以城门和城市道 路为断点的片区划分的空间结构。
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
4*
1区位 背景分析
宏观层面—
环城西苑位于莲 湖区，西安明城墙西 侧墙角下，靠近市中 心，人流车流量大， 周边经济繁华。
自身定位是集城 市绿地与休闲娱乐于 一体的城市景观公 园，为城墙上的游客 和周围居民提供了一 个良好的休憩娱乐场 所。
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
年龄组成
8%
0%
6 1 区位背景分析
微观层面-—
重点分析讲解环城西苑 南段，图中三个广场是广场 群中的三个部分，为游人提 供了有序的观览次序，引人 程——环城西苑
7 1 区位背景分析
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
城市广场调研课程——环城西苑
规划背景
中西部区域城市(成都、西安、重庆、武汉、贵阳、昆明、郑州)住宅底商及配套商业设计地方标准集锦
街区式商业商业退距标准建筑退距：《成都市城市规划管理技术规定》2024版中、商业服务设施建筑间距按照表3.1.5.1、表3.1.5.2、表3.1.5.3控制，第3.1.6条：建筑高度高于24米的单层公共建筑与相邻建筑的间距控制，按照非住宅高层建筑与相邻建筑间距规定执行。
建筑间距：后退用地红线，根据《成都市城市规划管理技术规定》2024版中，商业服务设施建筑间距按照表3.2.3控制；后退道路红线最小距离按照表3.2.6控制；后退规划绿地，广场不小于5米，建筑高度高于24米的单层公共建筑后退用地红线距离不得小于15.0米。
消防间距：防火间距需满足《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）第5.2.2条中表格以及相关说明、《建筑防火通用规范》GB 55037-2022中3.3.1条相关要求。
建(构)筑物退让城市规划道路红线的距离应当符合下列要求：（一）高度 100 米以下的建筑物，其退让距离不少于《不同道路宽度两侧的建筑物退让距离》（附表6-1）的规定；（二）高度 100 米以上的建筑物，其退让距离需经城市设计论证，但最小不得少于《不同道路宽度两侧的建筑物退让距离》（附表6-1）中高度60～100米建筑物的后退距离；（三）影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场等有大量人流、车流集散的建筑物，其退让距离不少于25米，并应当留出临时停车或回车场地；（五）规划有特殊要求的，退让距离应当符合经批准的相关规划要求。
新建建筑物退让高架桥和匝道结构外边缘的距离应在《不同道路宽度两侧的建筑物退让距离》规定的基础上加大5米退让。
除满足前款规定外，建筑物退让公共通道距离不少于2米。
无单独要求1、退距按现行《昆明市城乡规划管理技术规定》执行。
退用地界线详第十二条，退市政道路详第十三条、十六条，退河道详第十五条，退铁路详第十四条，退地铁等其他特殊情况详相关单位或部门规定。
2、与住宅间的建筑间距按《昆明市城乡规划管理技术规定》表3-2执行；与公建的建筑间距按现行《建筑防火通用规范》GB 55037-2022和《建筑设计防火规范》GB 50016-2014（2018年版）相关规定执行。
西安市未央湖片区城市设计浅析
西安市未央湖片区城市设计浅析摘要：未央湖片区是城市北跨发展的重要承载区、城市未来发展主要方向，可承接中心城区功能和人口转移，是未央区亟待崛起的价值洼地。
通过对未央湖片区的现状、历史、建筑、景观、交通、产业等进行梳理，现结合实际情况对未央湖的优势与短板进行分析，并提出一些城市设计策略。
关键词：城市设计;未央湖片区中图分类号: TU-02文献标识码: A1未央湖片区基本情况1.1片区范围及人口情况未央湖片区东至北辰大道、西至西铜高速、南至绕城高速（北三环）、北至未央与高陵区界。
现状人口约13.9万人。
1.2用地现状情况未央湖片区现状被高铁线切割成南北两部分，北部以90年代围绕未央湖而建的老旧别墅群为主。
南部以未央大学城、北三环大明宫为核心，形成环大学城教育产业、生活配套商业和建材家居等商品批发基地中心。
1.3道路交通情况未央湖片区对外交通十分便利，距离西安咸阳国际机场20公里，距离保税区5公里，距西安北客站仅5公里。
还同时拥有地铁10号线（建设中）、14号线双地铁，三站点贯穿辖区，不仅能够解决片区的出行难度，还能通过地铁接驳，加强未央湖与主城之间的联系。
2未央湖片区优势与短板2.1片区短板分析（1）公服配套不足，未央湖片区多年以来一直处于城市外围圈层，片区中小学教育用地较少、医疗卫生用地稀缺、市政设施配置不足，公服配套的短缺制约了片区居住环境的提升，成为片区发展的掣肘。
（2）小区设施不全，未央湖周边的雅荷度假山庄、丰源美佳、银河湾等10个别墅型小区。
现如今，这些老别墅小区已经变成老旧小区，市政设施配置不足，水电气暖覆盖不全。
（图1）（3）产业结构单一，目前未央湖片区内商贸文娱主要以居民区配套商业为主，各种商业业态基本以小门小店的形态呈现，缺乏大型商业综合体、文化娱乐场所，其他产业则以低端仓储物流为主，缺乏多元化的产业体系。
（4）城市风貌不佳，未央湖周边沿街的一些别墅区通过改造，变成了对外经营的底商，因缺少统一规划与设计，使得沿街立面的形象破损不堪、原建筑线条已被掩盖。
关于西安城市“三不管”地带的认知与思考
关于西安城市“三不管”地带的认知与思考发布时间：2022-01-18T05:19:22.142Z 来源：《新型城镇化》2021年24期作者：姚方[导读] ：我国的开发区建设在体制改革、产业集聚、经济发展等方面发挥了重要作用，但也导致了一系列城市问题，本文通过对“三不管”现象产生根源的解读、西安市行政区划与开发区特征的分析，提出“五个突出”的城市空间发展策略和三大优化举措，旨在提高城市建设的统筹管理水平。
姚方西安市城市规划设计研究院陕西西安 710000摘要：我国的开发区建设在体制改革、产业集聚、经济发展等方面发挥了重要作用，但也导致了一系列城市问题，本文通过对“三不管”现象产生根源的解读、西安市行政区划与开发区特征的分析，提出“五个突出”的城市空间发展策略和三大优化举措，旨在提高城市建设的统筹管理水平。
关键词：三不管；行政区划；开发区；整合1、城市“三不管”现象产生的根源在我国特殊的国情与经济体制下,开发区建设对实现我国城市化进程、带动区域增长等方面发挥着极为重要的作用[1]。
开发区成立之初是以行政区的“土地”为空间载体，依托其优越的“政策红利”，在城市建设、产业吸引、资本投入等方面取得了远高于行政区传统发展模式所取得的经济效果；行政区则以“土地”为代价分享开发区的“经济红利”，再反馈到本区的城市建设中。
两者以“土地”为媒介，对“权责”分工，看似互为依托又相互竞争，维持着微妙的关系。
梳理开发区与行政区之间错综复杂的关系，则需要厘清两者的内在区别。
首先，行政区划是我国的基本行政管理体制。
市、区（县）、街办（乡镇）、村的行政建制是根据地理环境、土地权属、历史原因等形成的空间范围，但随着城市各项建设、板块拓展、骨架拉大，原有界线已不清晰，导致现行的行政区划显得格外复杂、犬牙交错。
其次，开发区的成立是以经济建设为主要职能、突破体制束缚的一种新的经济和社会空间，其空间范围多以城市道路、区划边界作为空间边界，在地理空间上对行政区分割，在社会事务上与行政区分权。
西安市标识系统设计设置导则
西安市城市标识系统设计设置导则Guidelines For Design Of Marking System In Xi’an CityGuidelinesDesign西安市城市管理和综合执法局西安市城市规划设计研究院陕西省标识行业协会一、标识现状Present situation0102标识现状 设计指引0305案例设计 造 价04现状整治编制背景BACKGROUND编制背景为贯彻落实好《西安市关于办好第十四届全运会加强城市规划建设管理加快国家中心城市建设步伐的实施意见》（市字〔2019〕92号）的精神，结合2021年在我市举办的第十四届全运会和加快国家中心城市建设要求，积极推进完善我市城市标识系统建设工作，加强城市精细化管理，推进高质量可持续发展的城市化建设，特组织编制了《西安市城市标识系统设计设置导则》（以下简称“导则”）。
编制背景□目前，我市大部分标识牌、指示牌设计老旧、形式简单、信息不明确、没有形成体系。
此次，本导则针对西安市域的城市道路、公路和沿路公共绿地及人行道的道路交通标志及公共服务设施标志的进行设置与设计的引导。
且按照行业相关规定对标识分类，以及结合城市规划的内容和管理的要求，对当前标识系统提出一些引导和管控的建议。
编制背景□工作路径□ 分区标识现状现状标识种类现状问题梳理现状情况整治措施类型针对标识分类提出对应整改措施示范案例整治措施针对区县标识的现状情况，提出六类主要的整改措施。
经过对现状的梳理，分为5大类70余种小类，针对不 同类型的标识，提出主要的整改措施和方式。
针对标识的现状问题进行整改示范。
现状梳理PROBLEM现状情况现状总结□碑林区标识案例□交通道路标识牌与停车指示牌，设计合理、内容规范、信息明确。
□雁塔区标识案例□交通道路标识牌、停车指示牌，设计符合相关规范；道路交通标识牌，设计富有文化元素，凸显地域特征。
□莲湖区标识案例□交通道路标识牌、停车指示牌，信息明确、设置规范。
老旧小区改造项目施工组织设计
西安市老旧小区改造项目习武园二号改造工程外立面改造施工组织设计方案西安华越建筑工程有限公司2013年5月1日1 / 24施工方案审批表工程名称西安市老旧社区改造工程习武园二号院改造工程1楼四周2楼四周改造面4楼西建设单审批人监理单审批人项目审批人编制单西安市华越建筑工程有限公2012 / 24第一章编制说明1、编制依据依据中国建筑标准设计研究院的改造施工图2、编制原则严格遵守国家、地方的技术规范、施工规程和质量评定与验收标准；坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。
第二章工程概况1、工程概况简介:工程名称：西安市老旧社区改造工程习武园二号院改造工程工程地点：西安市莲湖区习武园二号院设计单位：中国建筑标准设计研究院本工程为外立面改造工程，1#，2#楼都为6层，4#楼为8层，都为住宅。
内容包括：原建外墙面进行清除，墙面做保温，刷涂料。
以及统一更换窗子，楼梯道内改造。
第三章施工部署1、项目组织机构及项目管理模式我们施工组织的指导思想是以质量为中心。
建立工程质量保证体系，编制项目质量计划，选配高素质的项目经理及专业工程技术管理人员。
积极推广应用新技术、新设备、新工艺。
项目部将成为一支充满活力、具有多专业、全面管理能力的领导班子。
见项目管理组织机构图：3 / 24项目经项目副经经营财务处安全部门主要负责人：—组长王洪武（负责协调工作）—副组长姚华军（技术总部署）—安全员姚鹏洲（现场施工安全）姚鹏洲（现场施工总指挥）—安全员、项目管理模式：2华越建筑将按照多年来积累的成功项目管理经验来运行和管理4 / 24本项目，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。
为规范本项目管理工作，项目部严格执行集团颁发的《质量手册》、《管理制度》，同时现场场区管理严格遵守西安市施工现场标准化管理的有关规定。
2、实施目标工期目标：为使本工程早日竣工，为业主提供服务，项目部应在人员组织、施工工艺、材料供应等方面进行精心布置。
线性公园绿地边缘空间景观设计研究——以西安环城西苑为例
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＮｏ ｔ ｗｅ ｔＦ ｒ ｓ ｒ ｉ ｅ ｓｔ ｏ ｒ ａ ｒ ｈ ｓ ｏ ｅ ｔ ｙ Ｕｎｖ ｒ ｉ ｏ ｙ
线 性 公 园 绿 地 边 缘 空 间 景 观 设 计 研 究
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Ａ ｓ ｕｄ ｆＷ ｅ ｔＣｉｙ Ｗ ａ ｌＰａ ｋ ｉ ＂ ｎ Ｃａ ｅ Ｓｔ ｙ ｏ ｓ ｔ ｌ ｒ ｎ Ｘｉａ
ＣＨ ＡＮＧ — ａ ，ＸＩ Ｙａ ｌ ｎ ＡＯ ｎ Ｂｉ ，ＣＨ ＥＮ Ｄｏ ｇ ｙ ｎ ｎ－ａ
（ ． ｌｅ ｙ Ｆｏ ｅｔｙ，Ｎ ｏ ｔ １ Ｃｏｌｇｅｏ ｒｓｒ ｒｈｗｅ ｔ ｓ Ａ＆ Ｆ ｉｅ ｓｔ Ｕｎｖ ｒｉｙ，ｇａ ｇ ｉｇ ，Ｓｈ ａ ｘｉ７ ２ ０ ｎ ｌｎ ａ ｎ １ １ ０，Ｃｈ ｎ ｉａ：
２．Ｃｏｌｇｅｏ ｒｉｕ ｔｒ ｌｅ ｙ Ｈｏ ｔｃ ｌｕ ｅ，Ｎ ｏ ｔｗｅｔＡ＆ Ｆ ｖ ｒｉｙ，ｇ ｎ ｉｇ ，Ｓｈ ａ ｘｉ７ ２ ０ Ｃｈ ｎ ） ｒｈ ｓ Ｕｎｉｅ ｓｔ ａ ｇｌｎ ａ ｎ １ １ ０， ｉ ａ
Ａｂｓｒ ｃ ： ｓ ｄ ｏ ｈｅ ｃ ｎｃ ｐｔａ ｕ ｔｏ ｈｅ ｂ ｕｎ ｒ ｐａ ｅ ａ ｏ ｄ ｌｎｅ ｒ ｐ ｒ ｔ ａ ｔ Ｂａ ｅ ｎ ｔ ｏ ｅ ｎｄ ｆ ｎｃ ｉｎｓ ｏｆｔ ｏ ｄａ ｙ ｓ ｃ ｒ ｕｎ ｉ ａ ａ ｋ，ａ ｃ ｓ ｓ ｓ ｕ ｓ ａ ｅ ｔ ｄｙ ｗａ ｃ ｒ ｉｄ ｏ ｎ ｔ ｅ Ｗ ｅ ｔ Ｃｉｙ Ｗ ａｌＰａ ｋ ｉ ｎ ｆ ｏ ｔ ｅ ａ ｐ ｃ ｓｏｆｐｌ ｎ ｓ，ｌ ｎ ｃ ｐｅ，ｃｔ ｌ ａ ａ ｒｅ ｕｔｉ ｈ ｓ ｔ ｌ ｒ ｎ Ｘｉ ｒ ｍ ｈ ｓ ｅ ｔ ａ ｔ ａ ａ ｄｓ ａ ｉｙ ｗａ ｌ ｎｄ ｍｏａ ． ｔ
环城西苑环境改造项目三期可行性研究报告(拆迁安置项目可研报告)
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录第一章总论 (1)1.1 建设项目简介 (1)1.2 项目建设的必要性 (2)1.3 可行性研究编制依据 (4)1.4 技术经济指标 (5)1.5 可行性研究的主要结论 (5)第二章市场分析 (7)2.1西安市莲湖区概况 (7)2.2西安市莲湖区土地市场分析 (8)2.3西安市莲湖区商业市场分析 (9)2.4项目SWOT分析 (12)2.5典型案例分析 (14)2.6价格定位 (15)2.7拟建项目定位 (17)第三章项目用地现状及拆迁安臵方案 (18)3.1土地调查 (18)3.2拆迁户调查 (18)3.3建筑物调查 (18)3.4管线调查 (18)3.5拆迁安臵实施的原则、进度计划 (19)3.6拆迁安臵补偿方案 (19)第四章项目开发建设条件 (20)4.1 自然条件 (20)4.2 项目规划用地条件 (21)4.3 项目市政配套条件 (21)第五章项目拆迁方案和机构费用确定 (23)5.1 拆迁规模 (23)5.2 劳动安全 (23)5.3 拆迁进度安排 (23)5.4 项目组织机构 (24)5.5 项目建设管理费用研究 (24)第六章环境影响评价 (25)6.1评价依据 (25)6.2区域环境质量现状 (25)6.3环境保护规划 (26)6.4环境影响评述 (27)第七章投资估算及资金筹措 (29)7.1 项目总投资估算的依据 (29)7.2 项目的总投资估算的原则 (29)7.3 总投资估算 (30)7.4 项目总投资的资金来源 (32)第八章财务评价 (34)8.1 基础数据的确定 (34)8.2 财务盈利能力分析 (34)8.3 清偿能力分析 (34)8.4 项目财务评价结论 (35)第九章不确定性分析 (36)9.1 盈亏平衡分析 (36)9.2 敏感性分析 (36)第十章国民经济评价 (39)10.1 影子价格与通用参数选取 (39)10.2 效益费用调整 (40)10.3 国民经济评价结论 (40)第十一章社会效益评价 (42)11.1 对遗址保护和城市形象的影响 (42)11.2 对所在地居民生活质量的影响 (42)11.3 对项目周边环境的影响 (43)11.4 对西安市莲湖区财政税收的影响 (43)11.5 对西安市莲湖区房地产业发展的影响 (43)第十二章主要结论与建议 (44)12.1主要结论 (44)12.2 对建设单位的建议 (44)附件：财务评价报表第一章总论1.1 建设项目简介1、建设项目概况（1）项目名称：西安市环城西苑环境改造项目三期；（2）项目范围和位臵图：玉祥门以北、环城西路以东、环城北路以南、护城河以西；项目位臵图如下：（3）项目建设进展情况西安莲湖基础设施建设投资有限公司已完成项目用地上村民以及单位的拆迁摸底情况；项目建议书已获得西安市发展和改革委员会[2008]193号和[2008]296号文件批复；同时，建设单位正在办理规划、土地、环保等项目前期准备工作。
西安西三环以西规划
西安西三环以西规划首先，西三环周边分布着包括高新区、沣东新城等区域，直通全国吞吐量第八的西安咸阳国际机场，是名符其实的“大动脉”；第二，因为人口、产业和发展因素，西安南部更加依赖城市的快速干道。
所以，“西安三环核心地段少立交”，一直被西安城民们所诟病！针对西安三环路缺少立交等问题，西安市政公用局表示，他们将与市建委、市规划局对接，研究制定南三环提升改造方案，在各主干道（如雁塔南路、朱雀大街、东仪路、电子正街、丈八三路等）与南三环交叉口增设立交桥。
2017年，西安市市政公用局将对“西三环-锦业路、西三环-阿房一路、西三环-丰产路、西三环-丰景路、北三环-太华路”五个立交实施改造。
其中，“西三环-阿房一路”、“西三环-丰产路”已完成设计招标，正在进行施工招标。
“南三环-丈八四路”分离式立交正在进行方案招标。
对于道路坑洼、井盖密集、标识标牌不明确等问题，西安市市政公用局进行维护巡检的同时也将与交管部门协作，最大限度提高三环的通行能力。
▶今年规划：西三环-锦业路、西三环-阿房一路、西三环-丰产路、西三环-丰景路、北三环-太华路▶施工招标：西三环-阿房一路、西三环-丰产路▶方案招标：南三环-丈八四路2016年2月，西安“十三五”规划中，按“半小时出城、一小时出市”标准，加快建成西咸南环线高速，规划建设太白路、朱宏路和二环路全程高架，建设连通“二环-三环”绕城快速路。
再根据西安规划局公开的信息，说明西安城区道路拥堵的几个核心原因：“受大遗址和陇海铁路的影响，中心城区能够贯通的道路比较少，交通主要围绕一环、二环、三环进行组织，导致交通压力主要集中在环线道路上。
”这些，是造成西安阻碍不争的事实。
但是，西安那么多的“断头路”和环线立交一直缺失，这又怎么解释？其实，这都是西安的交通在“补课”。
我们一直再打比方：城市规划，是先“种对树”，然后才是“多种树”。
对比成都，西安的环线交通到底如何？我们认为差距较大西安三环全长74.8公里，2008年贯通，与西潼、西康、西汉、机场高速、绕城等八条高速公路相接。
西安大明宫规划详细资料(内参)
地区南部
应配套公交站场、社会停车场，可配套一些商业服务设施
新筑物流园
地区东部
适应建材物流交易、储备要求的仓储供应设施
地铁二号线
穿越本区
沿途站点公交设施、社会停车场配合，沿站点上发展商业
地铁四号线
穿越本区
沿途站点公交设施、社会停车场配合，沿站点上发展商业
新行政中心
地区北部
支撑城市北区政治、经济、文化等方面，推动区域建设发展
第八章 建设控制
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TWO
开发强度控制
高密度开发区
中高密度开发区
低密度开发区
遗址保护区
城市车站广场
建筑高度控制
社会经济条件
自清朝以后，大明宫地区一直人烟稀少，北梢门外，荒野一片，常有狐狼出没。数十年中经历了两次大的房屋自改自建，二马路一带仍然街道狭窄，房屋拥挤。主要居民是在解放初期由河南移民而来的，后随经济发展，又有其他外来人口入住，所以该地区人员组成结构复杂，教育程度相对较低。该区聚落以简易房为主，景观性差，街道窄小且不规整，存在一定的安全隐患，对外交通联系也非常不方便。地区发展模式一直以工业为主，农业为辅，经济水平落后。伴随城市的再度开发建设，造成了城中村分布密集，新建居住区与旧区混杂，人群素质差异巨大，虽然围绕大明宫遗址，但文化氛围消失殆尽。
现状绿地分布
大明宫区域目前绿化较少，除现状村庄农耕地及园地以外，现仅有一条轴状绿化带，位于北二环路南北两侧各25米，长约1.8公里。
现状可建设用地分布
“城市总体规划”和相关规划与本次规划有关的基本内容
设施名称
方 位
主要的规划衔接要求
环城西苑调研终稿
4.整个公园以自由流畅旳园林小道为纽带，以城市主干道旳行道树为隔离屏障， 构成具有浓郁地方特色、风情优美旳城市景观公园。
4.唐韵广场：主要体现关中地方 民俗，为市民提供一种尺度宜人 、主题亲切旳公共活动场合。利 用基地自然落差，经过分段下沉 式设计形成一种多层次旳广场空 间。广场旳浮雕墙上绘制体现西 安民俗风情旳民间艺术。
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
城市广场调研课程——环城西苑
关中八 景园
环城工 程馆
唐诗林 景区
南段
28 4 道路交通
4.3步行系统中旳无障碍设计
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
城市广场调研课程——环城西苑
环城西苑中旳无障碍设计共有18处。除设 公厕无障碍缓坡之外，还有主入口无障碍引 道，U形广场坡道等等，以便残障人士旳使 用。
然而调研发觉，环城西苑南段、中段、 北段未形成完整旳无障碍设施体系。
6 1 区位背景分析
微观层面-—
要点分析讲解环城西苑 南段，图中三个广场是广场 群中旳三个部分，为游人提 供了有序旳观览顺序，引人 入胜。
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
城市广场调研课程——环城西苑
7 1 区位背景分析
图形绘制 图片处理 图表设计 典型案例
城市广场调研课程——环城西苑
规划背景
*
图形绘制 图片处理 图表设计 经典案例
PPT 环城西苑 城市广场调研课程
调研报告报告
组长： 组员：
2021年西安《十四五生态环境保护规划》火车站北广场发展规划
2021年西安《十四五生态环境保护规划》火车站北广场发展规划西安市“十四五”生态环境保护规划前言“十四五”时期（2021—2025年），是我国全面建成小康社会、实现第一个百年目标之后，乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，也是西安市迈向高质量发展、建设国家中心城市和国际化大都市的关键五年。
深入贯彻习近平生态文明思想及党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中、六中全会精神，落实党中央、国务院关于生态文明建设的战略部署，谋划与实施好未来五年生态环境保护工作，对于持续改善我市生态环境质量，实现高质量发展与生态环境保护的协调统一，构建人与自然和谐共生的生态西安新格局具有重要意义。
目录第一章准确把握生态环境保护工作形势 (7)第一节生态西安建设取得显著成效 (7)第二节生态环境保护任重而道远 (11)第三节奋力建设美丽西安 (12)第二章指导思想和目标 (13)第一节指导思想 (13)第二节基本原则 (13)第三节规划目标 (15)第三章贯彻新发展理念推进绿色低碳发展 (16)第一节强化生态环境空间管控，推进绿色城市建设 (17)第二节推动结构调整，促进高质量发展 (19)第三节面向碳达峰要求，积极应对气候变化 (22)第四章协同管控强化大气污染防治 (24)第一节推进PM2.5与O3协同控制 (25)第二节持续推进大气污染治理 (26)第三节推动多污染物减排协同增效 (28)第四节加强噪声污染防治 (30)第五章精准发力提升水生态环境质量 (30)第一节加大重要流域与水体保护力度 (31)第二节深入推进水污染治理 (32)第三节节约保护水资源 (34)第四节强化水生态保护与修复 (35)第六章推进系统防治提升土壤和农村环境 (36)第一节加强土壤污染源头管控 (37)第二节推进土壤安全利用 (37)第三节推进地下水污染综合防治 (38)第四节推进农业农村生态环境综合整治 (39)第七章加强生态监管当好秦岭卫士 (41)第一节筑牢生态安全格局 (41)第二节加强生物多样性保护 (43)第三节实施重点生态系统保护工程 (44)第八章强化风险防控严守环境安全底线 (45)第一节完善生态环境风险防控管理体系 (45)第二节加强固体废物污染防治 (47)第三节强化新污染物环境风险管控 (49)第四节持续推进重金属污染防控 (49)第五节提升核与辐射安全监管水平 (50)第九章推进深化改革提升现代环境治理水平 (51)第一节健全环境治理责任体系 (51)第二节强化环境监管能力建设 (54)第十章规划实施保障措施 (56)第一节强化组织领导 (56)第二节明确任务分工 (57)第三节加强资金保障 (57)第四节落实规划评估制度 (58)第一章准确把握生态环境保护工作形势第一节生态西安建设取得显著成效“十三五”期间，我市坚持以习近平生态文明思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记来陕考察重要讲话精神，牢固树立并践行“绿水青山就是金山银山”理念，以改善全市生态环境质量为目标，积极打好污染防治攻坚战，推进绿色发展、建设生态西安，为全市经济社会持续快速发展提供了强有力的生态环境保障。
西安市徐家湾地区转型发展综合改造提升规划探析
西安市徐家湾地区转型发展综合改造提升规划探析
程正宇;孟洁;原齐;陈虓
【期刊名称】《规划师》
【年(卷),期】2018(034)006
【摘要】近年来,西安市各地区陆续进行了旧城更新,完成了功能转型.徐家湾地区作为西安市主城区的重要组成部分,其发展相对滞后,急需从外延式扩张向内涵式提升转型.在此背景下,西安市对徐家湾地区提出综合改造提升规划,通过审视区域发展定位,合理布局空间、完善公共服务设施配套、打造绿地景观、构建道路交通网络体系及塑造区域特色等,实现区域更新改造和转型发展.
【总页数】8页(P139-146)
【作者】程正宇;孟洁;原齐;陈虓
【作者单位】西安市城市规划设计研究院;西安市城市规划设计研究院规划一所;西安市城市规划设计研究院一所;西安市城市规划设计研究院一所
【正文语种】中文
【中图分类】TU984
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