质量保证措施

互通立交桥地面道路施工质量保证措施质量保证措施一、工程质量目标科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。

在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。

二、工程质量保证措施（一）健全质量管理机构，完善质量管理制度。

1、项目经理部配置专职质检人员，全面负责本工程的质量检验工作，对各工程队工作考核时，实行工程质量一票否决制度。

2、从项目经理到各工程队，明确分工，责任到人。

3、施工前提供工程施工抽需的有关参数，用以指导生产，施工后参预对工程的检查验收。

4、制定质量指标，开展目标管理质量是企业的生命，保证工程施工的质量是公司的宗旨。

本工程质量等级标准：优良级。

5、采用新技术、新设备提高工程质量。

6、认真做好施工前的技术交底工作，明确工程质量标准。

确保上下目标一致，任务具体明确。

7、施工前组织全体人员学习施工规范，强化全员质量意识，推行全员质量管理责任制，在各个工序均定岗定期提高全员质量的自觉性，教育好全体施工人员。

8、组织专业队伍施工，推行标准化作业，以设备保工艺。

以工艺保质量。

9、早计划、早落实、不盲目赶进度。

10、每道工序完工后，各工程技术人员，队长和质检员严格把关，认真做好自检工作。

然后检验工程验收，并以监理检查结果为准。

（二）在材料检查中所采取的措施市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。

原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口，不合格的材料一律不准进入施工现场。

1、对材料检查分二步进行：1）、负责材料采购的人员在调查料源时，带回样品，根据（招标文件）要求试验，对材料质量作出评定，报到监理工程师审批，只有符合要求并经监理工程师批准的料源才能作为供料定点单位，才能签订供货合同。

2）、对进入料场的材料实行抽查，及是做出评定。

经过检测和试验，不合格的材料拒绝使用。

（三）在现场施工中所采取的措施施工中保证质量、提高质量、对质量精益求精，措施合理得当。

质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。

1、我单位对项目经理、项目经理部、施工队都有质量管理目标责任制度，平时严格要求项目中所有工程技术人员，对质量问题该说到的必须说到，说到的必须做到，做到必须记录在案，形成一种凡事有人负责，凡事有章可循，凡事有据可查的良好工作习惯，以良好的工作质量来保证工程质量，达到建设优质工程的目标。

2、项目经理组织不定期的工程质量检查评比活动，促进各工程小组互相学习，提高质量。

3、虚心接受甲方领导、工程监理及技术人员的意见，施工过程中我们欢迎甲方亲临现场指导工作，积极对待工程质量的监理，主动反映情况，积极改进工作，使工程质量真正达到全优标准。

（四）主要施工工艺质量保证措施1、市政道路工程排水管网质量控制措施1）开挖沟槽质量保证措施（1）检查管渠中线的控制点、中心桩、高程、沟槽边坡稳定情况，严禁扰动槽底土壤。

采用机机械挖槽，应留20cm～30cm，采用人工清底。

如发生超挖，用符合的材料经监理检验合格后回填并夯实；（2）沟槽开挖完成后，及时做地基承载力试验。

如遇流砂、淤泥、松散杂填土等软弱土，应会同业主、监理、设计单位研究处理方案。

（3）因地方天气原因，春季有雨雪天气，应及时关注天气情况，合理安排施工进度和时间，预防雨雪对沟槽的影响。

应有良好排水措施，严禁带水作业。

（4）沟槽开挖边坡严格按设计及规范要求执行，沟槽质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。

2）钢筋混凝土承插管安装及接口质量保证措施（1）管材进入现场仔细检查，如有裂缝、露筋等不合格者，放弃使用，承插口工作面光滑平整，局部凹凸度不超过2mm，承插口配合的环形间隙，满足选配胶圈的要求。

（2）安管时，做到管体稳实，不悬空或晃动；高程、中线符合设计要求；承口方向指向上游并尽量与管道敷设方向一致；管道对口间隙符合规范要求；管膛管口清洗干净，无泥土等杂物。

（3）提前落实下管、安装的安全措施，深沟槽下管前检查边坡是否有裂缝及坍塌可能。

（4）一般不允许破管，需破管时管头尽量整齐。

（5）排水管道安装质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。

3）钢筋混凝土承插管接口施工质量保证措施（1）检验选用的“o”形橡胶密封圈是否符合设计规定，对接前，应把承插管管端工作面和胶圈上的污物用水清洗干净，然后用布擦干。

（2）严格按操作规程进行施工，铺管后，为防止已铺管口移动，使用钢丝绳和吊链进行锁管。

（3）承插口环形间隙最大值与最小值之差不超过2mm；插口插入就位准确度±5mm。

4）检查井（1）井基混凝土应与管道基础一次性浇筑，检查井形状、尺寸及相对位置应准确。

现浇井混凝土振捣应密实，无蜂窝麻面，模板支撑应有足够刚度，避免胀模。

（2）检查井采用预制混凝土成品时，检查井的截面尺寸、钢筋、混凝土标号必须符合设计要求。

（3）模块式检查井，检验模块是否符合设计要求，砌筑时保证防水砂浆符合设计要求，模块安装。

（4）井框、井盖必须完整无损、安装平整、位置正确；（5）检查井施工质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。

5）闭水1、污水管道必须每段带井闭水,雨水采用“三抽一”方式进行。

2、管段堵头封闭质量必须合格，上游设气眼（直径不小于1cm），下游安进水管，检查管道、井身有无明显缺陷而形成的漏水或严重渗水的部位。

如有，应要求承包人采取有效的措施进行修复，直至验收合格。

3、闭水试验必须在回填之前按井段进行；监理工程师在场，按规定程序监测闭水试验全过程，测定30min渗水量，评定是否满足要求。

4、排水管道闭水试验质量标准、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。

6）沟槽回填（1）沟槽回填必须待混凝土强度达到75%以上并经闭水合格才能进行回填。

（2）回填必须对称进行，并分层夯实，每层厚度不得超过25cm，控制好含水量,管段之间及沟槽边坡均应按1：3分层阶梯搭接。

承包方应按规范进行压实度测试，监理工程师进行平行检验。

（3）管顶以上50cm内不得回填大于10cm石块，砖块等杂物，回填时槽内无积水；腐植土、有机物不能回填。

（4）距管顶50cm以上采取8t压路机静压沟槽。

（5）沟槽回填土质量要求、检测频率与方法按现行相关规范、标准执行。

2、市政道路工程质量控制措施1）路基施工保障措施路基工序质量控制的关键是土方压实度及地基处理。

压实度控制要注意土质变化、土的含水量、压实度、标准击实的准确性，这几个关键环节一定要严格按有关程序进行实施、检查、监督。

压实度控制要注意土质变化、土的含水量、压实度、标准击实的准确性，确保土的含水量控制在最佳含水量±2%内，小于这一范围的洒水，大于这一范围的晾晒或掺灰。

路床施工期间，要做好临时排水。

在道路两侧设临时阻水、拦水排水设施，以防雨水浸泡路床，保证路床的干燥。

路基施工前恢复中线，复测断面，对地形、地质变化处及时报监理工程师处理。

2）级配砂砾基层质量保证措施填筑采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，平地机整平，洒水车洒水，压路机压实，灌沙法进行压实结果检测的方法进行，施工时把施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”：三阶段即为准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段即为填筑区、平整区、碾压区、检查区；八流程即为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水及晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。

各区段和流程内只允许做该段和流程内的作业，不许几种作业交叉施工。

为了保证机械有足够的安全作业长度，每个区段最短不得小于40米。

用于施工的级配砂砾要进行现场压实试验，合格后方可作为使用，选定。

级配砂砾大面积施工前，可填筑一段长度不小于100m（全幅）的试验段，通过试验段所获得的数据，确定压实的各种指标：设备类型、机械最佳组合方式、碾压遍数、碾压速度、每层松铺厚度和填料含水量等参数。

填筑中，还应对每层填料每1000㎡取样4处，进行压实度试验。

如果施工填料发生变化，也应及时进行现场试验。

3）水泥稳定碎石基层质量保证措施集中拌和采用强制式拌和机，配料要准确，先筛除不符合要求的颗粒，保证集料的最大粒径不超过5.3cm和级配符合要求。

根据集料的含水量的大小，添加水量。

含水量略大于最佳值。

应尽快将集料运到摊铺现场，防止水份散失和水泥失效。

摊铺时整幅进行摊铺；设一个3-5人的小组，及时找补，消除砂窝或梅花等现象。

振动压路机紧跟在后面及时碾压。

每次摊铺面积控制在2000m2以内。

中断施工2小时以上要设置横向接缝，如不设置，可以将未压实的混合料铲除，并将已压实且平整度和高程符合要求的末端挖成一横向垂直向下的断面，然后再开始摊铺。

纵缝必须垂直相接，严禁斜接。

养生不少于7天，用水车洒水始终保持表面潮湿，禁止重车通行。

4）沥青混凝土面层质量保证措施在水稳基层检验合格后，采用压力喷洒机均匀的洒布沥青油，喷洒初期严禁开放交通，待喷洒的透层沥青符合要求后开始摊铺沥青混凝土。

一次摊铺长度一般不少于300～500米，以尽量减少横向接缝。

摊铺下一幅与上一幅之间的纵缝要重叠150mm以上，以便紧密结合。

当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却或者在第二天恢复工作时，应做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。

横向接缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开一米。

另外摊铺虚厚应按压实厚度乘以压实系数（1.15～1.20）。

沥青混凝土摊铺一段后，混合料温度符合碾压要求时即可开始碾压，碾压时按先两边后中间、轻、重、轻的原则进行，并注意行车速度（钢轮压路机1.5～3.5km/h；轮胎压路机3.5～6km/h；振动式压路机1.5～3km/h为宜）和错轮（双轮压路机重叠宽度在30cm以上）。

在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动；当压路机来回交替辗压时，前后两次停留地点应相距10米以上，并应驶出压实线3米以外；在改变行驶方向时应放慢而不能停止；不要在原地重复倒轴；严禁在弯道及街角处扭急弯，避免将混合料拥起。

接茬采取“直茬热接”的方法。

路面碾压成活应立即划线切割直茬，茬口与路面保持垂直。

下次摊铺前均匀涂一层粘层油，用热沥青砼铺盖茬口预热，料高14cm，宽20cm，5min后清除；更新热料二次预热，3min后将预热混合料按虚厚摊平，立即用夯沿茬口夯实，宽度大于30cm，至少两遍。

切割直茬范围在拟接茬直线外，包括茬口附近不平整和裂缝处等均应切除。

纵缝施工，亦可采取“直茬热接”的方法。

多台压路机同时碾压时，应互相配合，使路面各处碾压均匀一致。

当沥青混凝土路面碾压完毕后，降至大气温度时方可开放交通。

5）边石施工质量保证措施①砂浆垫层和勾缝砂浆严格按实验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。