全新君越亮点解析-别克官网
新君越现场讲解稿
新君越讲解篇别克全新一代君越内饰和外型设计都融入了流畅、和谐的理念，旨在展示出其现代、优雅的身姿。
外观设计将动感鲜明的车身线条与雕塑感曲面完美结合，而车内营造出一个精致细腻、豪华舒适氛围，让人感受到强烈对比之下的平衡之美。
外观篇：别克全新一代君越在中高级车中率先触碰“5米标杆”，结合2837mm的超长轴距及18英寸轮圈普利司通宽胎，集现代时尚、大气尊贵外观与宽敞舒适空间于一身。
造型设计上，车头立体三维镀铬直瀑式格栅和发动机舱盖上巧妙添加的Porthole镀铬舷窗，与别克品牌经典设计元素一脉相承；独具魅力的弧光曲棱车侧线条刚柔并济，随动转向、自清洁、自动水平调节功能的Bi-Xenon双氙气随动转向HID大灯线条凌厉又不失灵动，尊威并俱，与宝石质感的展翼式LED尾灯和谐呼应，衬托快背式流线型车身，尽展动感与优雅。
内饰篇：车厢内，基于Floating悬浮设计理念的360°环抱一体式内饰风格已成现代别克的“金字招牌”。
媲美豪华游艇的内舱中，每一个微小处都展现出对细节的关注。
穹顶式超大全景天窗带来更高档次的舒适乘坐体验；中控台与排档杆处的操控台为一体式设计，由一个瀑布般优美流畅的曲面平滑过渡，极富现代感，也为内饰整体格局大大增添了豪华格调。
手工缝线中控台，豪华座椅的高级真皮采用豪华缝线包裹工艺，展现高档不凡品位。
夜幕下，别克全新一代君越的内舱更是美轮美奂，Ice Blue冰蓝色灯光环绕四周，各功能键的蓝光示位灯如同夜空中的群星，而前风挡内侧、中央扶手与前排地板内侧都隐现长弧形的幽幽蓝光，将科技、未来、梦幻相交融，烘托出精致高雅、舒适宁静的豪华氛围。
图书馆级QUIETTUNING静音科技：采用高标准的Quiet Tuning静音科技，在传承别克一贯的安静、舒适的同时，全新一代君越在主动降噪技术上进行提升，达到了Library Quiet图书馆级静音的别克全球最高静音标准。
在降风燥、降路噪的同时降低车身及动力传动噪音，提供了和谐宁静的静肃质感，使乘坐或是驾驶都成为一种享受。
别克新君威六方位介绍
别克新君威六方位介绍车身前端别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。
从正前方看上去，车身线条不但圆润而且富有动感，与老款的四平八稳的形式行成鲜明的对比。
卓越的空气动力学设计使整车的风阻系数达到了国内中高级车中最低的0.27，延续了别克经典的脸部设计，采用了三维立体直列式进气格栅，在它的两侧采用了远近光一体的高亮度疝气大灯，并配合雨刷冲洗和辅助照明功能。
外后视镜采用的是低风阻雨滴型设内饰新君威的座椅采用的打孔的进口牛皮座椅，不仅配有通风和电加热功能，而且配合主动安全头枕，不仅舒适而且更加安全，新君威的仪表盘采用的是四炮筒设计，并配合新型的四扶式方向盘，更增加了新君威时尚的感觉。
27度U盾型多功能按键盘的正上方是七英寸的液晶显示器，您可以欣赏DVD或查看导航的地图信息。
并配合E-touch一键按钮，可以更方便的对音响和导航功能进行操控，在显示频的下方是本车的音响、娱乐操控按钮和空调操控按钮。
新君威采用的是s6、6速手自一体变速箱，为驾驶者提供多重选择。
同时，新君威装配了更多的电子科技设备，一键启动功能和EBD电子手刹，是驾驶员的操控更加的简单，而且留出了更多的自由空间。
空间新君威的车内空间与同类车型相比还是有很大的优势的，它的储物空间非常丰富，在车子的前排为车主设计了可以摆放随身物品的空间，后排座椅空间中间还有一个可以和后备箱相通的洞，方便在车厢内拿取后备箱的物品，行李箱的空间达到500L。
普通家庭如果使用的话，那是绰绰有余。
车身侧面新君威的侧面造型充满雕塑气质，棱角分明，立体感十足，并没有让人感觉到特别的臃肿，，高扁型运动型轮胎，迅速提升了新一代君威的整体运动的特征。
贯穿前后的高腰线显得更加的动感。
在阳光的照射车顶整体弧线显得非常的漂亮，同时车门的线条也显得很高档。
车尾新君威的尾部采用的是U盾式设计，并配合小型的扰流板，与顶部形成14度的黄金夹角，在高速行驶时，可以更有效的增加空气下压力，为您高速行车提供了一个良好的稳定的操控性。
君越2.0T直喷发动机技术解析
A20NHT发动机涡轮增压特点
空空中冷
Inlet temperature is reduced by approximately 216 degrees (100 degrees C)
49
A20NHT发动机涡轮增压特点
双卷轴涡轮增压器
Provide up to approximately 20 psi (1.25 bar) of power-enhancing boost
E C M
HS-LAN BCM
Injector #1, #2, #3, #4 Spark Timing CMP Actuator (Intake) CMP Actuator (Exhaust) Fuel Rail Pressure Actuator Turbocharger Waste Bypass Valve Turbocharger Air Bypass Valve Electric Throttle Controller Fuel Pump Request MIL Cooling Fan Canister Purge Solenoid O2 Sensor Heater(Pre/Post) Fuel Level Meter Coolant Temp Meter A/C Compressor Relay
涡轮增压维护注意事项 在空气滤清器或空气滤清器壳体已被拆下时，不要起动发动机。 万一涡轮增压器损坏而必须更换时，首先检查下列可能原因，必要时须排除。 • 发动机机油的油量和油质 • 涡轮增压器的使用条件 • 连接涡轮增压器的油管 拆卸涡轮增压器时，要堵住进排气口和机油进口，防止脏物或异物进入系统。 拆装涡轮增压器时，不要跌落、碰击，不要抓容易变形的零件，如执行器或连杆。 更换涡轮增压器时，检查油管中的油泥或积碳，必要时，清洗或更换。 更换涡轮增压器时，进油口内加入机油，同时用手转动泵轮，以润滑轴承． 大修或更换发动机时，重装后，在切断燃油供给的情况下，转动发动机30秒．以润滑相关 部位。然后怠速运转发动机60秒。
全新别克君越
《汽车与运动evo》对每辆新车都有客观的评价它像一部包装精良的好莱坞大片，随着剧情的发展，让你一步步融入其中，渐入佳境测试地点：中国·北京文/卫东@S 卫东 摄影/崔凯@崔凯是我全新别克君越上汽通用全新别克君越 // 广汽本田奥德赛锐·混动长安马自达CX-8 // 上汽大众帕萨特PHEV 广汽丰田雷凌双擎E+ // ARIEL ATOM 4全新别克君越来了，它有哪些地方吸引了你的目光？The test teamNEW LaCROSSE 28T四月可以说是北京最好的季节，拂面的春风让你有种陶醉的感觉，温暖又不太热，而万物都充满了生机。
今天，我就驾驶着全新别克君越来到北京的郊区，去感受更纯真的大自然。
说起别克君越，大家都不陌生，正是它依然保持着美国汽车文化的范儿，那种豁达、宽大、舒适、动力猛，它代表着那种既可以西装革履，又可以一身牛仔的双面人生，而当全新一代别克君越进入你的眼帘时，你会感觉到那种愈加浓烈的美式文化气息，就像一部包装更加精良的好莱坞大片，拉开了序幕。
当看到全新君越时，我不得不怀疑我的眼睛，车身依旧是那么大气，而前脸细节的精雕细琢让它显示出了更加的威武与奢华。
相比上代车型，宽大金属风格的格栅边框与大灯线条更显示出利刃的效果，再加上车头向前低趴的气势，带来了更加青春的动感。
在它身上，除了动感、优雅与现代感和谐地融在一起，还有一点霸气。
展翼饰条造型由上扬调整为下压，与新造型尾灯一起带来了更多动感。
前脸采用了新的别克品牌家族设计语言让君越在外观上有了很大提升，也让我在车流之中变得更加自信。
而这自信还有来自它表里如一的一面，轻踏油门踏板，便带来了流畅的动力输出，而油门到底时的推背感也很是让我满意。
如果不是发动机的轰鸣声在提醒我，还真感觉不出它搭载的只是一款2.0T 发动机。
与这款2.0T 发动机搭档的是9挡宋卫东首席编辑 Chief Editor全新别克君越给我带来诱惑力的地方，首先是全新别克家族设计语言让外形更年强化了，也更动感了。
君越
全新迈腾创新、豪华的德系高级轿车3.0 V6 FSI旗舰型vs君越3.0目录相对于君越３．０，全新迈腾３．０ Ｖ６ ＦＳＩ旗舰型的优势体现 在空间更大、更实用、动力性能更强，科技领先竞品介绍 全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型四大产品优势Ø有容乃大：空间更大，乘坐更舒适 Ø表里如一：外观大气，内部更实用 Ø厚积薄发：科技突破，动力更先进 Ø科技先河：操控睿智，安全更周到？仅供内部使用 ？本手册所涉及全新迈腾的装备、图片、技术参数等信息以销售公司最终公布信息 为准一汽－大众销售有限责任公司 大众品牌培训部君越3.5简介作为别克品牌“全球平台，欧美技术”的最新杰作，别克全新一代君越是一款专为 新时代财智精英倾心打造的高级轿车，抓住了中国人“好面子”的心理，只关注于 外观的大气，却忽略了内部的实用性，同时在引进中国时，相对于美国版减配不 少，正如车友评论“这车也就是坐一坐”。
§ § § 2006年2月2日上市，目前2011款 售价：32.29万 主要装备：• 3.0发动机 • 6速手自一体变速箱 • 磁力辅助随速可变助力转向系统 • 独特的前后17寸通风式刹车碟 • HARMAN/KARDON 5.1声道高级豪华音响竞品简介 有容乃大 表里如一 厚积薄发 科技先河3有容乃大：空间更大，乘坐更舒适利益点：全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型内部空间更大，乘坐更舒适竞品简介全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型君越3.0有容乃大 表里如一 厚积薄发 科技先河空间参数（mm）轴距 后排头部空间 前排头部空间 内部有效空间全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰型２８１２ ９６１ １０２２ 1897君越3.02837 ８７０ 960 １７９０4Q&A君越的轴距比全新迈腾３．０ Ｖ６ ＦＳＩ旗舰型要长，内部空间也大吧 ？竞品简介 有容乃大先生/女士，的确从轴距来看君越的2837的轴距比全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰 型2812确实要大，但是从使用空间来说，却没有全新迈腾3.0 V6 FSI旗舰 型大。
速派、君威和君越的区别是什么？
速派、君威和君越的区别是什么？速派、君威和君越的区别是什么？这个问题想必困扰着不少的车友们。
现如今的B级车市场，产品设计越来越年轻，越来越运动，别克新君威和新君越的上市给大家带来更时尚年轻的新印象。
不过论年轻化风格，同为热门中级车的，高颜值的斯柯达速派无疑更有发言权。
那么论实力，君威、君越和速派哪个好呢？速派、君威和君越的区别是什么呢？小编这就来仔细对比一下这两三车。
君威君越速派外观设计：君威运动时尚，君越沉稳大气速派犀利动感新一代君威的外形设计很大一部分继承了别克概念车Avista的设计DNA，颜值的提升大家有目共睹，获得了一致好评。
从外观造型来看，全新君威与新君越的设计风格类似，家族化的特征比较明显。
而且车身非常修长，车头中网和LED日行灯也是采用了飞翼式元素，在营造运动氛围的同时并未忘记了家用车的本分，时尚年轻的设计很符合年轻家庭的审美与胃口。
全新君威的高配车型还配备了Matrix矩阵式全LED大灯，除了可以根据前方来车以及状态自动调整灯光的照射范围，同时还提供了多达8种的智能照明模式，一切控制就那么的自动简单，不需要驾驶员操心，也不会晃到对头车的视线。
2018款别克君越相比老款，外观设计在细节方面进行细化，显得更加精致和运动，前脸中网采用直瀑式格栅设计，下进气口采用横贯式设计。
君越Avenir顶配版车型采用一些独立元素，跟老款君越区别就很明显。
微微翘起的小鸭尾设计，流畅的车身线条，圆润的尾部，采用双C型设计的尾灯显得非常运动和精致，采用双边单出镀铬排气管设计。
2018款别克君越保留了老款的全新LED大灯光源，前大灯采用分体式设计，灯组造型采用双灯组设计，设计更加精致，前大灯灯组结构更加复杂，品质也提升不少。
侧面设计方面，2018款别克君越腰线从前大灯延伸至前车门，再从后车门延伸至后轮拱，形成交叉式设计，线条比较流畅，下进气口采用银色镀铬条装饰。
君越采用多辐式铝合金轮毂样式设计，富有张力，配备19英寸轮毂，配备普利司通泰然者EL400轮胎，规格为245/45 R19。
购买别克君越十大忠告！这7处缺点让人很想吐槽一下
购买别克君越十大忠告！这7处缺点让人很想吐槽一下对于这款车的整体油耗还可以，也可以接受，只是现阶段油价真的很高！城市综合油耗：一般这款车市区开的比较多，开空调的情况下油耗9.4左右高速综合油耗：别克汽车跑高速油耗真不高，大概6/7个油左右！开空调油耗：这个车是7月份买的买的时候就是夏季，但是开空调的时候油耗也没有明显的上升！别克君越的空间很大，5米的车长，2米9的轴距，就算我这1米85的身高坐进去也错错有余，并且前排以及后排有多个储物空间，杯架，坐在后排腿的姿势随便放，就算后排三人坐满，也一点都不挤。
后备箱能装很多东西，出门旅游无需烦恼带不带，想带的都带上。
一家人都说坐着很舒服。
不论是起步还是中后期，现在还没发现有动力不够用的时候，不过普通模式下，要急加速，还是能明显体会到动力有迟滞，基本就没用过运动模式。
跑高速：120时速下发动机不到2000转，发动机噪音基本感受不到。
找过一段没车的大直道，试了后期加速，很容易就到140了。
动力平顺性：很多人说顿挫，我个人是没怎么感受到。
看起来还是挺好看的。
侧面线条挺好看，大灯挺犀利的，轮毂尺寸有点儿小，而且样式有点简单。
整体的做工和车身工艺还可以吧，挺扎实的。
一体式的中央扶手，贯穿式的中控台，还是很气派的。
非常流畅，简单大方吧，没有什么花里胡哨的东西。
厂里的车联网功能都有，做供应料也不错，能摸到的地方都是软材质。
装配工艺也没什么问题。
新车异味也不大。
就是这个中控屏幕真的可以可以在加大一些。
确实有点儿小，那么大一个中控台只配了那么点儿一个屏幕。
自己能想到的配置，能了解到配置，君越上面都有了很齐全，超大的全景天窗，而且天窗下面的遮阳布还可以做到100%的遮光隔热和折光。
车内高清的流媒体后视色彩画面就像彩电一般，晚上和下雨天的时候显示的特别清楚。
别克君越这一款车子配置也是蛮高的。
有多功能方向盘，有定速巡航跑高速的时候可以用到，开车会很方便。
车子也带有车载导航，流量是自己车内流量，自己更新地图。
上海通用别克.新君威_试车报告篇_2
新锐设计动感在握--试驾别克新一代君威 2009年02月23日 17:11 华商网-华商报华夏时报新君威，动感时尚的新锐设计、欧化底盘的精准操控、超强动力的彻底释放、欧洲工艺相得益彰、全面保护的安全科技，都将代表着别克品牌未来的发展方向。
新锐动感设计布满全车新君威整合了通用全球设计精华，比如饱满的直瀑式立体格栅与镶嵌其中的金属质感的三盾徽标，都突显出别克品牌的气度。
圆润饱满的车头、跑车式倾斜的前风挡玻璃以及平滑的车顶弧线一直延伸到车尾，整个走向顺滑流畅，加之短发动机舱和短前悬的设计，动感十足。
新君威前后大灯都具有三维立体感，前大灯采用高效的氙气灯，而尾灯则使用了LED，满足不同功能需求的灯泡都巧妙地组合在一起，实用且美观。
后视镜形状经空气动力学验证被设计成水滴状，造型时尚。
前翼子板上增加的镀铬鲨鱼鳍通风口则是运动感与科技感的精典结合。
全新别克四幅四向调节运动型多功能转向盘握感舒适，利于转向操作的准确把握。
冰蓝色背景光的双炮筒式仪表盘动感十足。
强劲动力欧化操控表现目前新君威有2.0L及2.4L两个排量的发动机，而更为强劲的2.0T发动机也将在下半年推出。
开过君威2.4L，当时觉得这款发动机调校倾向安静，但换到新君威上面，发动机的“声线”要大得多，转数上到2000就有明显的轰鸣声，不过2500转后声音又回落了，这显然是故意调校出来的，刻意彰显新君威的运动化。
新君威发动机，采用了同级别中众多的新技术，包括全铝缸体、VVT可变气门正时系统、双反向平衡轴等。
这台有着欧宝血统的发动机，需要加快提速节奏时，变速箱很快会降挡提升转速，加上六前速较密齿比使得这一过程比较平顺。
新君威装备了电磁力随速可变助力转向系统，方向盘反应相当敏锐。
新君威采用前通风式、后实心式16英寸大型刹车碟，它的刹车不仅灵敏而且线性感极强。
底盘采用前麦弗逊、后四连杆全独立悬挂布局。
路试中能感觉到底盘调校扎实而有韧性，在舒适性和操控性上获得更好的平衡。
别克新君威六方位介绍
别克新君威六方位介绍一、外观设计别克新君威外观线条流畅，富有动感，车身整体呈现出流线型的设计。
车辆前脸采用了品牌经典的别克家族式设计，大面积的进气格栅使用了梯形设计，配合宽大的LED大灯和别克独有的“雾面水晶”镀膜工艺，让车辆在夜晚也能凸显出强烈的视觉冲击力。
车身侧面线条优美，车门线条流畅，带有贯穿式镀铬饰条，车尾部设计简洁大气，配备了大面积尾灯和双出式长方形排气管，彰显出别克新君威的精致品质。
二、内饰配置别克新君威内饰宽敞舒适，精致豪华，使用了高品质材料，让驾乘者感受到了精致品质。
中控台设计简洁明了，采用了8英寸高清触控屏，支持苹果车联和百度车联，同时还配有10.25英寸数字仪表和HUD抬头显示器等高科技配置。
座椅采用了Nappa真皮材料，整体造型美观舒适，前排座椅还配备有通风、加热以及按摩功能，让驾乘者享受到舒适的驾乘体验。
三、动力系统别克新君威搭载了两款发动机，分别为2.0T和2.5L自然吸气发动机。
2.0T发动机最大功率为177kW，峰值扭矩为350N·m；2.5L发动机最大功率为124kW，峰值扭矩为250N·m。
同时，该车还搭载了8速手自一体变速箱和四驱智能全时差速系统，提供更为卓越的操控和驾驶体验。
四、安全科技别克新君威集成了多项安全科技，包括L2级自动驾驶辅助系统、ACC自适应巡航、AEB城市紧急制动、LDW车道偏离预警、BSD盲区监测等，带来更加安全的驾驶体验。
五、底盘系统别克新君威采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，具有更好的操控性和稳定性。
配备自适应减震功能和刹车盘干涉减震等技术，提高车辆悬挂系统的性能和乘坐舒适性。
六、智能化配置别克新君威配备了自动泊车、智能远程控制、天窗开启自动关闭等智能化配置，带来更加便捷和舒适的驾驶体验。
君越
新君越六方位绕车话术新君越是一款高档行政级轿车 整合全球资源 由北美、欧洲、亚太三大设计中心共同研发 2009年6月全新上市。
新君越价位在226900—322900 排量有2.4L、3.0L、2.0T 消费人群主要以30-45岁已婚男士为主 商务男士居多。
新君越车长为5米 宽为1858mm,高为1497mm。
拥有大气流畅的外观 超大内部空间 超越同级的安全系数和电子配置。
下面我们介绍一款2.4L豪华版车型。
前方 全新一代君越前倾式俯冲感车头营造向前动态 带来更为现代大气的视觉观感。
双曲角度前挡风玻璃 大曲面玻璃与车顶圆滑过渡 大幅降低纵向与侧向空气阻力 降低油耗。
发动机舱盖采用了全铝材质 散热好 降低发动机温度 延长使用寿命 减轻了车身重量降低了油耗。
在发生碰撞时只会扭曲变形吸收冲击力 不会对行人或自己造成大的伤害。
HID前大灯 自动水平调整 随速增距 提供远近疝气大灯 普通大灯照明距离70米左右 而HID前大灯 在时速达到80公里以上后 大灯开始自动上调微小角度 获得更远的照明距离90——150米 大大提高了行车安全性 智能随动转向照明功能 大灯随动转向的角度极限为外侧15度、内侧7度 能控制左灯和右灯转动的速度 以保证两个大灯同时起动、同时停止 避免给驾驶员带来不适的感觉 飘逸上扬的外观设计 与车头曲线更为贴合 灵动雅致的晶蓝光束折射出无限典雅的豪华气息。
此外 大灯自在清洁装置 更能确保时刻透亮 全方位强化清晰的驾驶视野。
当我们在泥泞的路面上行驶的时候 弄到车身上很脏 前大灯上很多污渍 这是可以使用大灯自动清洁功能 使视野更加明亮。
别克经典直瀑式镀铬格栅 传承别克血统 镀铬工艺利落大方 格栅设计匠心独运 每条格栅形状各有不同 富有变化动感。
当车速以8公里/小时行驶时 与其他车辆发生碰撞后 前后保险杠可自动修复 无需更换 节省了维修成本。
侧方 优雅大气的车身侧部 使整车更显大气稳重 彰显车主品位与身份。
2024新君威参数配置
2024新君威参数配置2024年新君威是别克于2024年推出的一款豪华轿车。
以下是该车的参数配置。
外观方面，2024年新君威采用了别克家族最新的设计语言，尽显豪华气息。
车头采用了双辐式镀铬进气格栅，配合大灯组，使整个车辆显得非常动感。
车身线条流畅，车身侧面加入了一些运动元素，如腰线的上升和轮眉处的凸起，使得整体轿车更加时尚。
内饰方面，新君威提供了宽敞舒适的驾乘空间。
内饰设计简洁大气，采用高品质的材料和精致的做工，营造出具有豪华感的驾驶环境。
中控台设计简洁清晰，配备了大尺寸的液晶显示屏，操作方便。
座椅材质柔软舒适，前排座椅还具备加热和通风功能，提供更舒适的驾乘体验。
动力方面，新君威搭载了一台3.0升V6汽油发动机，最大功率164千瓦，最大扭矩274牛米。
同时还有一款2.4升四缸汽油发动机，最大功率123千瓦，最大扭矩225牛米。
两款发动机均采用了电子喷射技术和可变气门正时技术，提供了较高的燃油经济性和动力输出。
传动系统方面，与发动机匹配的是一台6速手自一体变速器，换挡平顺迅速。
悬挂系统方面，新君威采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂，使得车辆在行驶过程中更加稳定舒适。
同时配备了电子稳定控制系统和刹车辅助系统，提供了额外的安全保障。
配置方面，新君威提供了丰富的配置选项。
包括智能钥匙启动系统、定速巡航控制、倒车雷达、导航系统、蓝牙连接、后排娱乐系统等。
车辆还配备了多功能方向盘、自动空调、电动天窗等舒适性配置，确保驾乘的舒适度和便利性。
安全性方面，新君威配备了ABS防抱死系统、制动力分配系统、电子刹车力分配系统等。
同时还具备安全气囊、车身稳定控制系统、胎压监测系统等安全配置，提供了全方位的保护。
总结：2024年新君威作为一款豪华轿车，不仅外观时尚动感，内饰豪华舒适，还拥有较高的动力性和燃油经济性。
丰富的配置选项和安全配置使得驾乘更加便利和安全。
它是一款既能满足日常驾驶需求，也能给驾驶者带来舒适感受的车型。
新的标杆——全新别克旗舰君越3.0LV6上市
型 还 拥 有 诸 多 豪 华配 置 ，例 如 带 通 风 加 热 功能 的前 后 四 座 多 功 能豪 华 座 椅且 前排 双 座 椅还 带 指压 式按 摩功 能 、带 １ １扬 声 器 的 Ｂｏ ｓ ｅ Ｃｅ ｎ ｔ ｅ ｒ ｐ ＇ ｏ ｉ ｎ ｔ ⑧ 环 绕 音 响 系统 、全 自动 独 立 三 区 空 调 系统 、蓝 光 ＤＶＤ播放 器 、两 片式全景天窗和前排头枕双 ８
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！ ： ：
全 新 别 克 君 越 现 已 上 市 ，３ ． ０ Ｌ ｖ ６ Ｓ ｌ Ｄｌ 智享 旗 舰型 市 场售 价 为 ３ ６ ． ９ ９万 元 ，共 有 托 帕 石 棕 、 极 光 银、 鬻 玉黑 、 琉璃 金 和 象牙 白 五 种 外 观 颜 色 ， 以 及 米 色 、 黑 色 和 棕 红 色 三 种 内 饰 颜 色 供 选 择 。此外 ，２ ． ０ Ｔ Ｓｌ Ｄ Ｉ 、２ ． ４ Ｌ Ｓ ｌ ＤＩ 以及 ２ ． ４ Ｌ ｅ Ａ ｓ ｓ ｉ ｓ ｔ 混合 动 力车型 预计 于 年 中上市 。
Ｈ — ａ ｒ ｍ 高等 级悬 架 ， 以及 同级
少 有 的 ＣＤＣ 主 动 式 液 力 减 振 系
统 ，实现 了操 控 性 与舒 适 性 的 完 美统一 。 Ｉ ｎ ｔ ｅ ｌ ｌ ｉ Ｌ ｉ ｎ ｋ智能 车载交 互 系 统 是 全新 君越 ３ ０ Ｌ车型 的 另一 大 亮点 。用 户 可 通 过 ８英 寸 高
技、汇集先进科技的底盘系统与全 明星发动机阵容 ， 以及媲美
凭 篓
配 合 前 增 强 型 麦弗 逊 悬 架 和 后
时代 生 活更加 紧密 结合 安 全 方 面 ， 除 了 丰 富 的 主动 被 动 安 全 配 置 和 超 高强 度 Ｂ ＦＩ 一 体 化 车 身 架 构 ，全 新 别
君越
一、外观设计Cow Point Forward A柱前展设计通过Ａ柱前移的设计，前挡风玻璃得以向前伸展，营造出宽阔的视野和舒展的前排驾乘空间，从容之间更显大局气势。
同时，在外部与引擎盖的连接更为流畅、一体，视觉上增添了韵律美感。
Porthole流光舷窗Waterfall立体直瀑式格栅传承别克血统，镀铬工艺利落大方；格栅设计匠心独运。
融合别克品牌标志性的盾形标志，经典品质、高贵血统，一目了然。
Bi-Xenon随动转向HID大灯飘逸、上扬的外观设计，与车头曲线更为贴合；灵动雅致的晶蓝光束折射出无限典雅的豪华气息。
此外，大灯自带的自清洁装置,更能确保时刻透亮,全方位强化清晰的驾驶视野。
多功能豪华外后视镜Sweep Spear双曲棱腰身特征线弧光曲棱车身特征线，是别克经典血统的传承与创新，令车身比例呈现修长、优雅的完美视觉；流畅的腰线在后门把手处流转上扬，勾勒出飘逸的灵动效果，富含变化的美感。
高腰线设计不同以往的高腰线设计，在优化车身比例的同时,勾勒出特别的后窗造型设计，有效保护了后排乘客的私密性；车门下方的镀铬装饰贯穿车身下沿，进一步增强了整车一体感，使车侧更显雅致，尊贵优雅的整体韵律感油然而生。
18寸铝合金轮圈Fast Back快背式流线车顶穹顶式超大全景天窗鲨鱼鳍天线低风阻的动感鲨鱼鳍天线衬托出流畅动感的车顶线条，同时增强了GPS卫星接收信号。
展翼式LED尾灯内嵌一体式镀铬双排气尾管二、高效动力3.0L V6 SIDI 智能直喷发动机3.0L V6 SIDI 智能直喷发动机，具备SIDI缸内直喷技术，实现了更高的燃油经济性和更低的排放。
其ECM发动机管理模块，使用了32位芯片，取得最佳的引擎输出，同步提高发动机工作效率，并进一步改善冷启动排放。
全球最新的技术运用，使其拥有更长的使用寿命、更低的维护成本和更完善的故障保护模式。
2.0T SIDI智能直喷涡轮增压发动机集世界尖端涡轮增压和缸内直喷技术于一身，强劲动力瞬间启动，早在1400转超低转速涡轮已悄然介入，并在每分钟2000-4000转的超宽广范围内，持续提供350Nm强劲扭矩，磅礴动力，源源不断喷薄而出。
入门版的致命诱惑—— 别克君越552T
LACROSSE
BUICK 上市时间 2020年7月
价格 21.98万元～28.98万元强项 配置丰富 售价亲民。
弱项 变速器低速换挡顿挫。
别克君越552T
上汽通用别克君越在2020年7月份上市，此次改款带来的改变除了全系的配置升级之外就是1.5T 车型的出现。
作为B+级的入门车型，我们对它的要求或许会更加苛刻。
此款车的到来是否能燃起用户对于君越的购车欲望？它的综合性价比相较于同级别是否能够达到最优？ 今天我们就从这辆552T 豪华型版本中寻找答案。
撰文/笑宇 摄影/别克君越
别克君越552T
入门版的致命诱惑。
别克新君越_当家花旦
022■ 文：白正阳 图：胡 波晚于君威上市，早于君威换代的全新一代君越来到了我们面前，它会给我们带来什么样的体验？当家花旦bui c kLACROSS023它到底是怎么样一种定位？ 从上一代产品开始，别克君越就与君威一起，走向了差异化定位之路。
对于全新换代的新君越来说，不管是从车身尺寸还是车型售价方面来说，都要比常规的B 级车高出半个档位，更接近于入门级C 级车。
如果横向比较，会发现新君越与福特金牛座、丰田皇冠有着非常大的市场交叉，而在传统的B 级车领域，新君越又是一支于谁都无法忽视的重要力量。
所以说，新君越的定位看似模糊，实则却透露着一股子精明。
越级的用料、减重的车身 后排头部空间压抑能够兼容苹果Carplay 的2413你能接受它的造型风格变化吗？新君越最初的设计灵感，是来自年底特律车展上别克推出的Avenir 尾部的设计同样可圈可点，大量曲线的勾0255.后排对前排座椅的控制暗示着它更适合乘坐567在方向盘后面，8英寸的行车电脑显示屏结合物理指针，可谓是兼具实用与美观。
还有首次在别克车型上出现的HUD 平视显示系统，大大提升车辆的科技感。
系统为7挡双离合变速器，而6挡手自一体变速器则负责后者的动力传递。
两款动力系统均配备了响应速度、起动振动堪称佼佼者的自动起停系统。
作为注重舒适性的一款轿LACROSS长安福特金牛座 虽然官方定位成中大型轿车，但从售价的角度考量，金牛座更像是一款介于中高级与中大型之间的一款差异化竞争的车型，这点与君越非常相似，只是君越在官宣的口吻上更保守一些。
金牛座的动力包含1.5T、2.0T 和2.7T，24.88万~34.88万元的售价区间也更宽泛。
一汽-大众迈腾 这代被称为B7L的迈腾很快就会被全新的B8迈腾所取代，但这并不妨碍它继续在中高级市场捞金。
迈腾属于标准的中高级轿车，同时也有着悠久的产品历史。
它的售价区间为19.98万~29.98万元，动力系统囊括1.4T、1.8T和2.0T，消费者可选余地较大。
绿色君越——别克君越ECO-Hybrid
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别克君越六方位介绍
别克君越一、车前方上海通用汽车把全球最新造车理念与东西方美学相融合，最新推出别克Lacrosse君越。
车前方：介绍Lacrosse君越的设计理念，重点介绍车辆外型亮点：①三维立体直瀑式格栅；②晶钻钨光立体前大灯；③外后视镜；④运动外扩式车轮设计；⑤雨量感应式雨刷。
首先（陪同客户站在车前方45°的角度），感受Lacrosse君越动感洗练的现代外观,同时介绍Lacrosse君越整体外形,是由上海通用汽车泛亚技术中心与世界著名的意大利ldea汽车公司共同设计,外观时尚、动感，线条简约、充满力度，凸现豪华车的不凡气势。
Lacrosse君越融合别克全球最新设计理念，表现在动感的车正面，“三维立体直瀑式格栅”和发动机呈一体式设计，利落大方、一气呵成，配上别克锐翼立标，自信向上的别克气质油然而生，晶钻钨光立体前大门，透明灯罩均由钨光电镀处理，产生尤如黑珍珠般的视觉效果，灯芯采用双“8”造型，新颖别致，美学特征醒目和谐，外后视镜低风阻切面式设计，整合五颗LED转向信号灯，更美观、更醒目、更安全。
再来请顾客注视车身线条，再次领略Lacrosse君越的简约时尚感，肩线上移，侧窗只占车身总高1/3，以肩线为界，车身上下形成黄金分割的完美比例，是当今高档车的设计潮流，四轮外扩的运动式元素配合大尺寸轮胎，高速行驶下更平稳，更凸现高档轿车的驾驶魅力，高档先进的无骨雨刷设计，轻量化、噪音低、服帖度更佳，使得雨刮面积更大，配合雨量传感器可自动调节雨刷速度，同时雨刷可使用50万次，保持七级高洁净度，经久耐用。
二、驾驶室鼓励客户亲自感受内饰及驾驶座的功能操作，重点演示各高新配置：①遥控发动机启动系统②八向电动真皮座椅（驾驶室）③U形别克盾形中控台④GPS智能语音导航娱乐系统⑤前后双区智能恒温自动空调⑥DIC中/英多功能驾驶员信息中心⑦车载蓝牙电话系统⑧多功能内后视镜⑨智能式电动外后视镜一辆好车的配备不仅要工艺质量上乘，还要有过人的科技含量和附加价值。
君越隐藏功能
君越隐藏功能
君越作为一款中高级车型，自然也有一些隐藏功能，下面就为大家介绍一下：
1. 省油模式：君越车内有一个省油模式的开关，当开启这个开关后，车辆会自动进入经济运行模式，以减少油耗。
这对于那些经常长途驾驶或开车经济压力较大的车主来说，是一个非常实用的功能。
2. 自适应巡航控制系统：君越配备了自适应巡航控制系统，可以根据前方车辆的行驶速度自动调整车速，保持与前车的安全距离。
这个功能不仅提高了行车的安全性，也减轻了驾驶者的疲劳感。
3. 后排座椅舒适调节：君越的后排座椅可以进行舒适调节，乘客可以根据自己的需求，调整座椅的角度和高度，以获得更加舒适的乘坐体验。
4. 电动后备厢：君越的后备厢可以通过按键或者遥控器来进行开启和关闭，非常方便。
而且还可以通过后备厢内的按钮，将后备厢内的座椅自动折叠，从而增加了储物空间，提高了车辆的实用性。
5. 无钥匙进入和启动系统：君越配备了无钥匙进入和启动系统，有了这个功能之后，车主就不再需要使用传统的钥匙，只需将钥匙放在身边，轻轻一触，即可完成车辆的进入和启动。
6. 倒车影像系统：君越的倒车影像系统可以通过后视镜显示器显示车辆后方的环境，可以帮助驾驶者更加方便地进行倒车操作，提高了车辆的安全性。
总之，君越作为一款中高级车型，在舒适性、科技感和实用性上都有着突出的表现，这些隐藏功能的加入，不仅提高了驾驶者的驾驶体验，也让君越成为了更具竞争力的车型。
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2013-03-27全新别克君越产品亮点解析演绎别克豪华设计语言荟萃BIP新一季智能科技全新君越产品亮点解析全新君越是别克品牌进入“欧美科技、创新体验”全新发展时期的一款领衔力作。
作为别克高档旗舰轿车，它不仅汇集了别克一贯的高档大气、高效澎湃、安全舒适等核心家族基因，同时更以当下消费者实际使用习惯和用车需求出发，配备了以IntelliSafe前瞻性主动安全系统和IntelliLink智能车载交互系统为代表的全新汽车信息化科技，淋漓展现领先同级的非凡实力，为内敛而注重品位的当代主流精英提供更胜一筹的尊贵驾乘体验。
大气优雅的造型与豪华尊贵的内饰——展现别克未来豪华设计趋势采用别克新一代高档轿车的豪华设计语言，车身细节精雕细琢全车LED灯组营造璀璨光感：LED日间行车灯+LED前后雾灯+LED尾灯高档细腻的材质与精细工艺，诠释豪华与尊贵基于对国内高端消费群体审美观和品位需求的洞察与把握，全新别克君越采用别克新一代家族设计语言，注入创新前瞻科技与时尚流行元素，实现了大气、现代与经典的完美相融，展现了别克未来高档轿车的豪华设计趋势。
全新别克君越在保留上代车型经典车身比例的同时，对整车外形进行了全面的重新设计。
它保持了别克一贯大气流畅的线条和富于雕塑感的型面，并进一步完善了和谐统一的视觉效果。
前脸设计从别克三盾徽标和直瀑式格栅向后展开，配合全新大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型。
从车身侧面看，全新君越延续了富有别克家族特色的“弧光曲棱”车身特征线和高腰线设计，快背式的C柱设计将后挡风玻璃与动感尾翼完美衔接。
而别克独有的标志性porthole 镀铬舷窗设计也从引擎盖正面移向侧面，给车头侧面带来更为丰富的视觉感受。
尾部设计一气呵成，全新展翼型LED尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条完美结合、后LED雾灯与镀铬双排气管采用一体化设计，不仅提升了车尾的横向延伸视觉效果，同时也与前脸造型和谐一致。
值得一提的是，全新18英寸10辐铝合金轮毂采用扭转形面的空气动力学造型，尽显高档旗舰轿车大气优雅而不失动感的形象。
与兼备雕塑质感与工业美感的车身造型相呼应，全新君越拥有人性化、舒适性与科技感十足的内饰空间。
标志性360度环抱一体式座舱设计与特有的悬浮式中控台相得益彰；中控台独特的金属饰条，通过优雅流畅的线条将显示区域与操作区域做出了更加明显的区分。
IP中控面板到仪表台一体化设计，加上大按键的使用、对称式的键面排布等，形成了舒适的人机交互平台。
宽敞的车内空间确保了每一位成员都能拥有伸展自如的坐姿。
三套内饰配色方案满足高端用户的个性选择，豪华缝线工艺让多种材质的搭配和衔接更加精致细腻。
经过优化设计的真皮多功能座椅更符合人体乘坐曲线，而且前后座的加热、通风功能，无论驾驶者还是乘坐者都能感受媲美豪华车的尊贵体验。
除此以外，全新君越还装备了别克专利Quiet tuning图书馆级静音科技、世界顶级的11扬声器Bose Centerpoint® 环绕音响系统、两片式全景超大天窗、三区独立自动空调等高档舒适配置，充分体现全新君越超越同级水平的豪华诉求。
IntelliSafe前瞻性主动安全系统——应对危险的最佳方案是远离危险全新君越继承了别克一贯的高标准安全设计，全系标配ABS电子防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS车身牵引力控制系统、ESC电子车身稳定系统，以及TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EEPO刹车优先系统等智能主动安全配置，结合高强度一体化车身结构，和8安全气囊、双级主动预紧式安全带、四向主动式安全头枕等全方位的被动安全配置，真正做到刚柔并济、智能主动的360度安全防护。
但这依然不是车辆安全的最佳方案。
因此，别克IntelliSafe前瞻性主动安全系统应运而生。
该系统由全车速自适应巡航系统、碰撞预警系统、车道偏离预警系统、车道变更辅助系统、泊车预警系统构成。
通过安装在车辆前后的多个超声波传感器和摄像头实现对整车360度的实时监控，第一时间警示驾驶者采取有效的避让措施，真正远离危险发生。
⏹全车速自适应巡航系统：能够自动调整本车速度以保持驾驶员预先设定的与前车之间的安全距离或者设定速度行驶。
具备起停功能的自适应巡航系统控制车速到完全停止，并且可以基于驾驶员的输入启动并恢复到预先设定速度。
⏹碰撞预警系统：包括前方碰撞预警和碰撞缓解两大功能，可实时监测自身车道内的前方车辆，当发生碰撞高风险时先发出前方碰撞警告（仪表显示碰撞警告图标，伴有声音报警或座椅震动警示），如果驾驶者未采取任何措施且预计碰撞时间小于约1秒时，系统将采取自动刹车，以最大程度避免追尾碰撞的发生或减轻碰撞造成的伤害。
⏹车道偏离预警系统：在当车辆车速大于80km/h时启动，系统实时监控车辆是否在自身车道内行驶。
当驾驶者因疲劳或注意力不集中等原因导致压线、或即将压线等车道跑偏时，系统通过仪表显示、声音报警或座椅震动提醒。
⏹车道变更辅助系统：包括侧方盲区报警和变道辅助两大功能，可以侦测车辆后方左右两侧车道70米距离内的接近车辆，当有车辆快速接近，系统通过外后视镜橙色灯光给出警告，提醒驾驶者切勿变道。
当有车辆位于后方3米以内的后视镜盲区时，系统会再次通过外后视镜橙色灯光报警给出警告，帮助驾驶者避免由于视觉盲区变道而导致的车辆碰撞事故。
⏹泊车预警系统会在车辆倒车时，侦测车辆后方左、右两侧横向距离30米内区域，如有车辆接近，系统判断有碰撞危险时给出警告（仪表显示泊车预警图标，伴有声音报警或座椅震动警示），避免事故发生。
IntelliLink智能车载交互系统——用你最熟悉的方式操作车辆8英寸高清数码显屏行车电脑与高清数码触摸式显屏——两大信息集中输出平台点击、触摸、书写和语音——革命性四大输入方式当年苹果iPhone的发布掀起了智能手机的革命浪潮，在其后的几年里，传统的手机外形和操作方式被彻底颠覆。
如今，我们只需用手指轻点屏幕，便可轻松的实现以往需要一大堆按键才可以实现的应用；而智能化的语音输入方式，更是令沟通变得无限贴近人们最习惯的方式。
在这样的背景下，如何能让汽车这一传统的驾驶机器，紧跟上数字化时代的步伐，成为了别克IntelliLink智能车载交互系统的诞生原因。
IntelliLink智能车载交互系统不仅是汽车驾驶的辅助系统，更是继移动电脑、3G手机之后，链接人与互联网的又一“移动”平台。
该系统融合了用户友好性和实用功能性，包含终端操作装置和显示区域两大部分，极大简化了车辆传统的操作步骤，使车辆操作与数字时代的生活方式紧密结合。
在硬件上，区别于传统的车载中央电脑，IntelliLink系统提供两大输出方式。
位于仪表盘中央的8英寸高清数码显屏行车电脑，提供更为直观的车辆行驶信息，并可根据不同驾驶需求，自定义信息菜单和显示界面，提高驾驶效率。
而位于中控台的8英寸高清数码触摸式显屏，可完成包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等11大类83项娱乐舒适功能的设定与操作。
同时该系统还提供了革命性的四大输入方式，以人们最习以为常的点击、触摸、书写和语音指令为核心，在不同状态下确保最便捷的车辆操作。
而位于换挡杆和中央扶手之间的Multi-Touch触摸式独立手写输入板，不仅支持日常中英双语输入，还具备14种手势操作指令。
常用的电台广播、音乐播放、蓝牙电话及车辆导航功能还可通过带语音控制的5向多功能方向盘拇指键盘进行快捷操作。
特别值得一提的还是IntelliLink系统的语音识别功能，不仅能够支持流畅的中英文双语指令，还具备语音指令打断功能，摒弃了传统车载语音的程序化语音输入方式，带来更顺畅的使用体验。
从软件上来说，IntelliLink 就如同Andriod或者iOS系统一样，在不久的将来可以随意增加或者减少应用程序，进行个性化车辆功能定制，会为用户带来更为丰富的使用体验。
IntelliDrive智能高效动力操控系统——提供高品质个性化驾控体验3.0L V6 SIDI + 2.0T SIDI +2.4L SIDI + 2.4L SIDI eAssist全明星豪华动力阵容H-Arm高等级悬挂，全面提升舒适性与静音性CDC全时主动液力减震系统全新君越共有3.0L V6 SIDI、2.0T SIDI、2.4L SIDI、2.4L SIDI eAssist四套全明星豪华动力总成阵容，为消费者带来丰富的动力选择。
“2009沃德全球十佳发动机”家族成员——3.0L V6 SIDI智能直喷发动机，得益于缸内直喷与DVVT进排气门正时连续可变系统、铝制纳米活塞油冷喷雾、双对旋平衡轴设计、笔式点火线圈等领先动力科技，可实现强劲澎湃的动力输出。
荣获“2012沃德全球十佳发动机”的2.0T SIDI智能直喷发动机，采用双流道涡轮增压技术，通过全新优化设计，其最高功率提升12.7%，达到187kW，升功率突破90kW/L，并可在2000-5000转更为宽广的转速区域内持续爆发出350Nm最大扭矩，再一次刷新了中高级车涡轮增压发动机的性能指标，是追求极致动力驾驭的最佳选择。
而“2010沃德全球十佳发动机”2.4L SIDI 智能直喷发动机以其出色的动力性能和经济的燃油表现，成为了城市路况下的不二之选。
此外，全新君越还推出了高效省油的2.4L SIDI eAssist智能混合动力车型，满足车主在拥堵城市路况中对于燃油经济性的追求。
与四款明星发动机搭档的是别克全新一代6速手自一体变速箱，采用VFS变力电磁阀及优化油路设计，在换挡平顺性与响应速度、降低油耗等方面表现出众，让用户充分享受收纵随心的驾驶乐趣。
与强劲动力相匹配，全新君越诞生于通用全球中高级车平台，拥有更好的底盘刚性，兼具出色的行驶稳定性和精准操控。
3.0L车型还搭载了H-arm高等级悬挂，提升动力性能与座舱静音品质。
CDC全时主动液力减震系统也是全新君越领先同级的高端配置，该系统可以通过遍布底盘的传感器扫描路面，根据不同驾驶模式实时对悬挂进行精确控制，达成操控性和舒适性的完美统一。
除此以外，灵活、精准的电磁及电动随速助力转向、FNC碳氮共渗专利刹车盘、豪华品牌专属18吋普利司通泰然者系列宽胎，都为全新君越的稳健操控与舒适乘坐提供了极佳助力。