为什么换完机油发动机声音更大了？

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汽车发动机噪声产生的原因及控制对策研究

汽车发动机噪声产生的原因及控制对策研究发动机噪声就是指直接从发动机机体及其主要附件向空间传出的声音,这种噪声随发动机机型和转速等情况的不同而不同。

一、汽车发动机噪声产生的原因分析(一)发动机气缸内的气体燃烧会产生燃烧噪声。

汽车发动机气缸内周期变化的气体压力发生相互作用后就会产生燃烧噪声,气体燃烧的方式和燃烧的速度决定了燃烧噪声的大小。

在汽油发动机中如果发生爆燃或其他不正常燃烧时就会产生较大的燃烧噪声,而如果在柴油发动机燃烧室内气压上升过快,引起发动机各部件振动也会产生噪声。

但是通常来说,柴油发动机机噪声比汽油发动机的噪声要大很多。

(二)汽车发动机机械本身运动产生机械噪声。

机械噪声主要是由于发动机的各运动件之间以及运动件与固定件之间周期性变化而产生的,主要有活塞敲击噪声和气门机械噪声等几大类。

首先是活塞敲击噪声。

汽车发动机运转时,活塞在不停的上下止横向移动形成活塞对缸壁的不断敲击,这个敲击声就是活塞敲击噪声。

其次是传动齿轮噪声。

汽车发动机传动齿轮的噪声是发动机内部的齿轮啮合过程中齿与齿之间的撞击和摩擦产生的。

再次就是曲轴的扭转振动也会破坏齿轮的正常啮合而产生出机械噪声。

最后是配气机构噪声。

汽车发动机的配气机构中零件众多,众多的零件在运动中很容易会引起振动和噪声,包括气门和气门座的撞击,由气门间隙引起的传动撞击和高速时气门不规则运动引起的机械噪声。

(一)对发动机气缸内的气体燃烧产生的燃烧噪声的控制对策。

一是采用隔热活塞装置以便能有效提高燃烧室壁温度,有效缩短滞燃期,从而降低燃烧噪声。

二是通过提高压缩比和采用废气再循环技术可大大降低柴油发动机的燃烧噪声。

三是可以采用双弹簧喷油阀实现预喷功能,也就是说将原需要一个循环一次喷完的燃油分两次来喷,这样可大大减少滞燃期内积聚的可燃混合气数量,有效抑制空气和燃料混合气的形成,从而可以有效抑制燃烧噪声。

四是采用增压措施。

如果是柴油发动机,在增压后可以有效改善混合气的着火条件,可以使着火延迟期缩短,从而使柴发动机油机运转平稳,最终实现噪声降低的目的。

为什么换完机油之后发动机声音很大？

车子换了新的机油后，发动机的声音反而更大了，这是怎么回事呢？是不是换了假机油？下面恒运君简单的介绍下换机油后发动机噪音变大的7个元凶：1.机油过量机油加注也是有标准的，并非是越多越好，如果机油加注量过多，对曲轴旋转工作产生更大的阻力，从而影响动力输出，增加油耗。

进入燃烧室的机油量大大增加，使燃烧室内积碳增多，增加了活塞运动阻力，使发动机功率下降。

同时也会造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音也会随之增大。

2.中度积碳老机油越用越稀，积碳越来越多。

机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多。

当换上新机油时，发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。

建议用高标号汽油开高转速，最好保持开2500转以上开一箱高标号油应该就有改善，当然也可以进行预防性清洗。

3.机油黏度要适合不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。

机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。

但若机油过稀，在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足，导致机件加大磨损。

如果车辆手册建议5W-30，而车主要用5W-40的那发动机噪音变大，那么车主就需要注意了。

建议选机油最好是车辆手册推荐的标号。

4.机油混加这种情况也比较常见，由于不同品牌用的技术配方不同，可能会产生不良化学反应，改变其本身自有的特性，从而对发动机造成磨损，噪音增加。

建议车友们最好不要混加机油，尽量使用同一品牌的机油。

如遇特殊情况更换不同品牌机油，最好使用同标号机油。

5.遇到假机油这种情况也是很有可能出现的，由于新手司机在给自己的爱车做保养时，加入了劣质的机油。

由于“假”机油它的抗磨、清洁、润滑保护等性能都非常差，导致发动机压力过大，从而磨损加剧、噪声加大。

作为消费者，对相关的防伪知识要知道一些，不能只道听途说，要懂得如何辨别机油的真伪。

6.冷车声音大冷车状态机油大部分都回流到油底壳，这时候发动机内部器件缺少润滑，冷车启动的时候发动机温度还会变低，机油的润滑性能也达不到最佳状态，加上发动机预热转速的原因会造成噪音偏大，但热车后噪音转速又会降下来了，这个是正常情况。

车辆行驶中异响的排查方法

车辆行驶中异响的排查方法车辆行驶中出现异响问题是许多车主经常遇到的烦恼。

这些异响可能来自发动机、传动系统、悬挂系统等多个方面。

及时准确地排查并解决异响问题，不仅可以提高车辆的安全性能，还能延长车辆的使用寿命。

本文将介绍几种常见的车辆行驶中异响的排查方法。

一、发动机异响排查方法1. 检查发动机机油：首先，打开发动机盖，检查机油液位及机油的清洁度。

过低的机油液位或脏污的机油可能导致发动机部件之间的摩擦和磨损，从而产生异响。

若机油不足或脏污，应及时添加机油或更换机油。

2. 检查皮带系统：皮带是发动机正常运转的重要组成部分，检查皮带是否有松动、老化、磨损的迹象。

如果发现皮带异常，应及时更换。

3. 检查发动机支撑架：发动机支撑架是连接发动机与车架的重要组件，检查支撑架是否有松动、断裂的情况。

若支撑架松动或断裂，应及时修复或更换。

二、传动系统异响排查方法1. 检查变速箱油：打开变速箱油底壳，检查变速箱油液位及油质。

变速箱油液位过低或污秽可能导致齿轮之间的磨损和异响。

若变速箱油不足或污秽，应及时更换。

2. 检查离合器：离合器是传动系统的关键部件，检查离合器是否有异响或打滑的现象。

若发现离合器异常，应及时修复或更换。

3. 检查传动轴和万向节：传动轴和万向节连接着发动机和车轮，检查连接处是否有松动、磨损或异响。

若发现异常，应及时修复或更换。

三、悬挂系统异响排查方法1. 检查减震器：减震器是悬挂系统的重要组成部分，检查减震器是否出现漏油、异常声响等情况。

若发现异常，应及时更换减震器。

2. 检查悬挂弹簧：弹簧是支撑车身的关键组件，检查弹簧是否变形、断裂或老化。

若弹簧异常，应及时修复或更换。

3. 检查悬挂连接件：悬挂系统的各种连接件如球头、连接臂等，检查连接件是否松动或磨损。

若发现异常，应及时加固或更换连接件。

总结：车辆行驶中出现异响需要及时排查并解决，以确保车辆的安全性能和正常运行。

本文介绍了几种常见的车辆行驶中异响的排查方法，包括发动机异响、传动系统异响和悬挂系统异响的排查方法。

汽修中的常见噪音问题与解决方法

汽修中的常见噪音问题与解决方法导语：汽车是现代人生活中必不可少的交通工具之一，而在日常使用过程中，难免会遇到各种各样的问题，其中之一就是噪音问题。

本文将针对汽修中常见的噪音问题进行详细介绍，并提供解决方法，旨在帮助读者更好地理解和解决这些问题。

一、引擎噪音问题1.1 噪音表现：引擎启动时有异常噪音，油门踩得越深，噪音越大。

1.2 可能原因及解决方法：a) 气门间隙过大：需要进行气门间隙调整。

b) 气门弹簧松动或破损：需更换损坏的气门弹簧。

c) 滑轮松动：检查滑轮螺丝是否松动，并及时紧固。

d) 润滑不足：检查发动机润滑油是否充足，如有需要及时添加。

二、刹车噪音问题2.1 噪音表现：刹车时发出尖锐的“嘎嘎”声。

2.2 可能原因及解决方法：a) 刹车片磨损严重：需更换磨损严重的刹车片。

b) 刹车片与刹车盘之间摩擦不良：检查刹车片与刹车盘之间的接触面是否干净平整，如有需要进行打磨处理。

c) 刹车活塞卡滞：检查刹车活塞是否卡滞，如有需要进行清洁和润滑处理。

三、悬挂噪音问题3.1 噪音表现：行驶过程中发出颤动或金属摩擦声。

3.2 可能原因及解决方法：a) 减震器损坏：需更换损坏的减震器。

b) 悬挂弹簧断裂：检查悬挂弹簧是否断裂，如有需要进行更换。

c) 悬挂螺栓松动：检查悬挂螺栓是否松动，如有需要进行紧固。

四、排气系统噪音问题4.1 噪音表现：行驶时发出异常的噪音，特别是怠速时。

4.2 可能原因及解决方法：a) 排气管松动：检查排气管是否松动，如有需要进行紧固。

b) 消声器内部损坏：更换损坏的消声器。

c) 排气管漏气：检查排气管是否漏气，如有需要进行处理。

五、轮胎噪音问题5.1 噪音表现：行驶时发出嘎嘎声或响声。

5.2 可能原因及解决方法：a) 轮胎老化磨损：需更换老化磨损的轮胎。

b) 轮胎气压不足：检查轮胎气压是否符合规定，如有需要进行充气。

c) 轮胎与地面摩擦不良：检查轮胎与地面接触面是否干净平整，如有需要进行清洗。

柴油机异响原因及应急处理措施

柴油机异响原因及应急处理措施摘要柴油机的异响分为燃油系统引起的异响和机械系统异响。

分析了柴油机机械异响的原因，并总结了异动响声区分方法及其应急措施。

关键词柴油机；异响；原因；区分方法；应急措施柴油机的异响分为燃油系统引起的异响和机械系统异响。

一是柴油质量太差或燃油系出现问题时，柴油机工作时会出现粗暴、吵杂、忽隐忽现或忽大忽小的响声。

二是柴油机各运动机件间总有一定的配合间隙，因此在工作中会发出轻微的响声。

但正常的机械运转声音是有节奏的，均匀且较柔和。

当运动机件的配合间隙过大或运动不协调时，配合间相互碰撞而发响，其响声与转速的高低和气缸的工作状况直接相关。

1柴油机机械异响的原因1.1活塞敲缸响若活塞裙部与气缸套配合间隙过大，柴油机怠速运转时，在气缸体上部发出清晰而有节奏的“刚刚”敲击声。

活塞直径小，敲击声清脆；活塞直径大，敲击声沉重。

低速明显，中、高速时响声消失。

冷却水温低于40℃时明显，随着温度的升高，响声则减弱或消失，严重活塞敲缸响在任何温度下都不减弱。

1.2活塞脱顶响活塞脱顶是指头部与裙部从活塞的油环槽处断裂，一般情况下活塞头部留在气缸的最上部，裙部仍随着连杆上下运动，并与活塞头部碰撞发响。

能听到很大的“嗒嗒”声，任何转速都响，转速高，响声大。

1.3活塞碰擦“缸肩”发响在修理柴油机中，如果没有检查缸肩（缸肩最上部没有被活塞环摩擦着的地方，会形成一个台阶，这个台阶被称为缸肩）的高度，新换的活塞环没有倒角，在试车中会听到一种清脆的“嘎嘎”声，在任何转速下都响。

断油时，响声变化不大。

1.4活塞销响活塞销与连杆衬套（或活塞销座孔）因磨损或维修不当，使其配合间隙过大，怠速稍高（1 000rpm）时运转，在缸体上部发出一种比活塞敲缸响更清晰并有节奏的敲击声。

严重的活塞销响，低速时响声明显，在中速不消失；中速加油时响声更明显，并且断油时异响消失。

1.5连杆轴承响连杆轴承与连杆轴颈因磨损或维修不当等原因，使其配合间隙过大，柴油机中速运转时，在缸体下部能听到一种较短促的金属敲击声。

汽车发动机声音过大

汽车发动机声音过大相信有部分的车主们在驾驶的过程中会遇到这样的情况，发动机声音大，非常的吵杂，这样的情况发生是什么原因导致的呢?该怎么解决呢?以下是店铺为你整理的怎么解决汽车发动机声音过大，希望能帮到你。

怎么解决汽车发动机声音过大1、机油如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。

所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。

判断发动机声音大出处并消除故障2、皮带查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。

皮带3、水温如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。

一定要注意入冬前要换好冷却液。

水温4、怠速如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。

怠速5、隔音如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。

应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。

或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

隔音不明来源的发动机噪音大如何逐项排查1、燃油质量差:更换燃油2、冷却水温过低:检查节温器，必要时更换。

3、配气或供油定时不对:检查并修复调整4、喷油嘴雾化不良:检查并修复调整5、喷油泵油量过大:检查并调整6、减振器损坏:检查有否损坏，链接螺栓情况，更换损坏件。

7、气门漏气或调整不当:拆建气门，调整。

8、齿轮间隙过大或齿断裂:检查并更换损坏件9、缸套或活塞磨损或拉缸:检查并修复或更换10、推杆弯曲或断裂:更换11、活塞环断裂或磨损——检查或更换损坏件12、轴瓦磨损过大:检查并更换轴瓦13、曲轴止推间隙过大:更换止推片14、主轴瓦不同轴心——检查并修复15、曲轴从动件主轴不同轴心:检查安装支架螺栓，修复。

16、部件磨损大，要大修:检查里程数确定大修17、增压器喘振:消除压力机气道污塞及排气道的积炭18、增压器密封环烧结:更换总成19、增压器轴承损坏，转动件与固定件碰擦:更换总成20、增压器涡轮或压气叶轮进入异物:更换总成什么范围内的发动机噪音属于异常，这个问题题我们要理性看待，由于发动机噪音的大小是随着发动机转速的不同而产生不同程度的噪音，它并没有一个恒定的标准。

新大洲本田ns125d声音大的解决方法

新大洲本田ns125d是一款性能优良的摩托车，然而一些车主在使用过程中反映车辆的引擎声音过大，给骑行带来了一定的困扰。

引擎声音大可能由多种原因引起，为了解决这一问题，我们需要仔细分析可能的原因，并采取相应的对策。

1.检查引擎排气系统引擎声音大可能与排气系统有关。

我们需要检查排气管是否存在损坏或堵塞的情况。

排气管的损坏会导致排气不畅，引擎工作时会产生较大的噪音。

如果发现排气管存在问题，需要及时更换或修复。

2.检查发动机的运转情况发动机运转不稳定也会导致声音较大。

可能的原因包括进气系统不良、火花塞故障、点火线圈故障等。

我们需要检查发动机的工作状态，确保各个部件的正常运转。

3.调整发动机的工作参数部分车主反映发动机的工作参数不合理会导致引擎声音过大。

我们可以尝试调整发动机的空气燃料比例、点火时机等参数，让发动机能够以更加平稳的状态运行。

4.使用降噪装置除了以上方法外，我们还可以考虑安装降噪装置来减少引擎发出的噪音。

在排气管上安装消音器，可以有效降低引擎的工作噪音。

新大洲本田ns125d引擎声音大的问题有可能是由多种原因引起的。

对于每一种可能的原因，我们都可以采取相应的对策来解决。

希望以上方法能够对遇到类似问题的车主们有所帮助，让大家能够更加愉快地享受骑行的乐趣。

经过对新大洲本田ns125d引擎声音大问题的分析和解决方法的探讨，我们可以得出结论：针对不同潜在原因，采取合适的措施是解决问题的关键。

然而，对于部分车主而言，以上提到的几种解决方法可能并不适用，或者之前尝试过但效果不明显。

在这种情况下，接下来我们将继续探讨更加细致、深入的解决方法，以确保最终解决新大洲本田ns125d引擎噪音大的问题。

一、进一步检查排气管在检查排气管时，除了排除损坏和堵塞的情况外，还需要特别留意排气管的连接是否牢固。

如果排气管的连接松动，也会导致排气系统异常运转，增加噪音。

检查排气管连接的紧固情况也是非常关键的。

定期对排气管进行清洁和维护非常重要。

发动机噪声大的原因

发动机噪声大的原因
一、发动机噪声大的原因
1.汽车发动机噪声大的原因有很多，最常见的原因是发动机运转不正常。

2.发动机的缸体、活塞环、缸盖和缸体等各部件的磨损。

3.发动机运行的声音大是由于进气阀和排气阀的磨损，导致发动机机械噪声增大。

4.发动机曲轴轴承的磨损也会增加发动机的噪声大。

5.由于燃油供给不足，会导致发动机的排气量增加，从而产生噪声大。

6.发动机减速器的磨损也会增大发动机的噪声大。

7.当发动机程序微调失效时，可能引起发动机的噪声大。

8.发动机缸套衬里的磨损，也会造成发动机的噪声大。

9.当火花塞的削度变大时，也会增加发动机的噪声大。

10.当发动机因摩擦不平均而导致振动增大时，也会产生较大的噪声。

11.无论是燃油供给系统中的进气歧管还是散热器上的声音，都会影响发动机的噪声大。

12.当转向箱中的油和润滑油水平较低时，也会增加发动机的噪声大。

13.当发动机的机械密封失效时，也会增加发动机的噪声大。

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摩托声音变大的原因

摩托声音变大的原因
摩托车声音变大的原因可能有多种，这取决于具体的情况。

以下是一些可能导致摩托车声音变大的常见原因：
1.排气系统修改：许多摩托车爱好者喜欢对摩托车的排气系统进
行修改，以提高性能或产生更加浓厚的声音。

这可能包括更换
排气管、调整消声器或进行其他排气系统的改装。

2.改装消声器：一些骑手可能选择更换原厂消声器为高性能或运
动型消声器，这些消声器通常设计成产生更大声音。

3.引擎调校：对摩托车引擎进行调校可以提高功率，并产生更强
烈的引擎声音。

这可能涉及到改变点火系统、燃油供应等。

4.高性能部件：安装高性能部件，如高性能空气滤清器、改装的
缸体等，可能提高摩托车引擎的性能，并带来更强烈的声音。

5.空气动力学设计：一些摩托车设计专注于提高空气动力学性能，
这也可能会影响到摩托车的声音。

例如，有些设计可能会使空
气在高速行驶时产生更多的噪音。

需要注意的是，改变摩托车的排气系统或其他关键部件可能会违反当地的法规和法律，因此在进行任何改装时，请确保遵守相关法规，以免引起法律问题。

此外，过大的噪音可能对周围环境和其他道路使用者产生不良影响，因此骑手应当谨慎平衡改装和环境的考虑。

发动机轰鸣声大的原因

发动机轰鸣声大的原因
一、发动机轰鸣声大的原因
1、排气管堵塞：排气管堵塞是发动机轰鸣声大的常见原因之一，排气管堵塞会导致发动机排气不畅，从而使发动机轰鸣声大。

2、排气管漏气：排气管漏气也是发动机轰鸣声大的常见原因之一，排气管漏气会导致发动机排气不畅，从而使发动机轰鸣声大。

3、燃油喷射器故障：燃油喷射器故障也是发动机轰鸣声大的常见原因之一，燃油喷射器故障会导致发动机燃油喷射不良，从而使发动机轰鸣声大。

4、缸垫损坏：缸垫损坏也是发动机轰鸣声大的常见原因之一，缸垫损坏会导致发动机燃烧不良，从而使发动机轰鸣声大。

5、火花塞损坏：火花塞损坏也是发动机轰鸣声大的常见原因之一，火花塞损坏会导致发动机点火不良，从而使发动机轰鸣声大。

二、如何解决发动机轰鸣声大的问题
1、检查排气管：首先要检查排气管是否堵塞或漏气，如果发现有堵塞或漏气，应及时清理或修理排气管，以保证发动机排气畅通。

2、检查燃油喷射器：其次要检查燃油喷射器是否故障，如果发现有故障，应及时更换燃油喷射器，以保证发动机燃油喷射正常。

3、检查缸垫：再次要检查缸垫是否损坏，如果发现有损坏，应及时更换缸垫，以保证发动机燃烧正常。

4、检查火花塞：最后要检查火花塞是否损坏，如果发现有损坏，应及时更换火花塞，以保证发动机点火正常。

总之，要解决发动机轰鸣声大的问题，首先要检查排气管、燃油喷射器、缸垫和火花塞是否存在故障，如果发现有故障，应及时进行更换，以保证发动机正常工作。

摩托车发动机异响故障诊断与排除方法

摩托车发动机运转时，常会产生一定程度的正常工作响声，但当某机构发生故障时，引起异常响声时，若不及时检修，就容易加速机件的磨损或损坏，缩短摩托车的使用寿命。

现将通常易发生的几种异响分述如下:1、活塞敲缸声活塞与气缸间隙过大，发动机工作时，会产生一种较大尖锐的敲击声，突然加速时，发生“嗒嗒“声。

这种响声在发动机冷车及加速时最为明显，发动机运转温度升高响声会有所降低。

检查方法如下：（1）未启动发动机前，连续踏动启动杆，一般听不到敲击声。

但当启动后，突然加速，便发生“嗒嗒“声，即为敲缸声。

（2）拆下火花塞，往气缸内注入约1/20升机油，踏动启动杆数次，再启动发动机，如响声减轻或消除，则是活塞与缸壁间隙过大机油暂时填满所致。

但几分钟后，机油受热变稀漏去，响声仍会出现。

（3）用一长把改锥（或一金属杆件），一端接触气缸的上部，另一端紧贴耳朵测听，会听到“嗒嗒“的敲击声。

有时由于修理时将连杆小头套与活塞销，装配较紧也会发生敲缸声，但这种响声较沉闷，且一般是修车后启动时才发生。

2、活塞销的敲击声活塞销与连杆小头套或活塞销与活塞销孔配合间隙过大，活塞上下运动时引起径向敲击，产生较清脆的“嗒嗒“声。

这种响声一般在高速运转和突然加速时较为明显。

将点火时间推迟，响声会稍减轻。

检查方法：不启动发动机，连续踏动启动杆，会听到气缸内发出一种“咯嗒、咯嗒“的声音。

启动发动机后，使发动机怠速运转，将改锥接触气缸中上部，用耳朵侧听，有明显的“嗒嗒“声。

爆燃引起的敲击声发动机突然加速或摩托车上坡时，气缸内部发出连续尖锐的“嗒嗒“声，即为爆燃引起的敲击声。

爆燃引起的敲击声同活塞销与连杆小头衬套配合间隙过大所发出的响声相似。

但爆燃引起的敲击声在怠速时不会发生，未启动前，踏动启动杆听不到响声；启动后，活塞销发出的响声连续而杂乱，而爆燃引起的敲击声在加大负荷和上坡时最为明显，且响声较清脆。

产生爆燃的原因有：（1）使用了低辛烷值的的汽油；（2）点火时间过早；（3）发动机过热；（4）燃烧室内积炭过多；（5）火花塞热值低。

机油更换后发动机噪音变大的原因分析

磁线圈工作正常。在电磁线圈工作状态良好的状态
下，用万用表测量ＰＴＣ加热器火线接柱上是否有电
无电压输出，说明预热控制器损坏．应更换预热控
制器。
３．发动机高速运转动力不足
压输入，若有电压输人，并用手抚摸加热器外壳没有温度，说明加热器片内部烧断，应予以更换。用万用表测量ＰＴＣ加热器火线接柱上若无电压输入．接
使用同一品牌的机油。如遇特殊情况更换不同品
电池等增加额外的损耗。但若机油过稀，发动机在高温工作时则难以形成足够的保护膜从而引起润
牌机油，最好使用同一标号的机油，即车辆手册上建议什么黏度机油，加入的另外品牌的机油还是用这个黏度。口（作者单位：６５０６６部队，７７５３８部队）
打开、关闭预热开关，听继电器触点是否有闭合、断开声音。若有闭合、断开声音，说明预热控制器、电
压输出，若有电压输出，说明绿色导线之间有断路，应更换绿色导线。如果预热控制器绿色导线接柱上
收稿日期：２０１７ — ０５一ｌ１
滑不足，导致机件过快磨损。如车辆手册上本来要
求用５Ｗ一３０机油，当用５Ｗ一４０机油代替时，刚开始感觉发动机噪音有些大，但是使用一段时间正常

夏天汽车发动机声音大(车开了几年)

夏天汽车发动机声音大（车开了几年）.auio_div{ height: 30px; /某border: 1px solid ccc;某/position: relative; top: 50px; width: 30px; left: 46px; z-index: 999; } 如果频繁出现敲缸就会导致汽缸壁损伤，从而发生拉缸现象。

后来试过车以后发现那并不是故障，而是可变气门正时系统的声音。

因为他的车带进气可变气门调节，也就是我们常说的vvt，但他的不是连续调节，只有发动机转速和负荷达到一定程度后才会调节。

而那天刚好由于超车需要于是油门就踩重了，结果vvt启动，调节进气门开闭时机，引起发动机进气量变化，从而使声音发生了改变。

其实这是很正常的现象，说明发动机进入了高转速运行区间，vvt系统在调节进气门开闭时机，目的就是提高发动机在高转速下的动力性，所以说出现这种情况不必担心，此时发动机正在'开挂'呢。

所以厂家需要想办法处理掉这些震动和噪音，这就叫nvh。

所以发动机都要安装排气管，排气管上又有消声器，就是降低排气噪音的。

正时链条松旷很容易引起发动机正时偏差，这也会导致发动机做功异常，噪音增大。

正时错误时发动机会发出一种类似柴油的的'以前听人说过这样的话：一辆车开满十年，发动机声音都会变大，不管你保养得好还是坏。

其实只要发动机没出问题，那么在其使用寿命周期内其噪音变化并不大，车主基本上是感觉不出来的。

那为什么有些车开一段时间后能感觉到发动机声音变大了呢？今天咱们就来聊聊这个话题。

发动机噪音并不容易改变发动机所有运动部件在工作时都会产生一定的震动从而发出声音，各个部件发出的声音大小不一，最终混合在一起就形成了我们所听到的发动机噪音。

比如机油泵、水泵、喷油嘴、气门、凸轮轴、直喷车的高压油泵、正时链条、正时皮带等等。

声音的本质是物体震动，所以这些零部件只要没出问题，那么它在不同震动频率下发出的声音都是不会变的。

发动机动静大的原因

发动机动静大的原因嘿，你们知道吗？我觉得发动机就像汽车的心脏，它要是动静大，肯定是有小状况啦。

一个原因可能是发动机的机油不够啦。

机油就像发动机的小润滑油，让发动机的各个小零件能顺滑地工作。

要是机油太少，那些小零件摩擦起来就会“嘎吱嘎吱”响，就像我们没给小推车的轮子上油，推起来就会有很大的声音。

所以我们要经常检查机油量是不是足够呢。

还有哦，空气滤清器要是脏了，发动机动静也会变大。

空气滤清器就像发动机的小口罩，它能把脏东西挡在外面，让干净的空气进到发动机里。

如果这个小口罩太脏了，空气就不能顺畅地进去啦。

这时候发动机就会像我们跑步的时候喘粗气一样，发出很大的声音，因为它没有足够的干净空气来好好工作。

火花塞有问题也会让发动机动静大。

火花塞就像一个小点火器，它能让汽油在发动机里燃烧起来。

如果火花塞用得太久，或者被弄脏了，它点火就不顺畅啦。

这就好比我们点烟花，要是火柴不好用，烟花就不能好好地响。

发动机里的汽油不能好好燃烧，就会“砰砰”响，声音可大啦。

发动机的皮带要是松了，也会有很大的动静。

皮带就像一个小传送带，它能让发动机的各个部分一起工作。

如果皮带松了，它在转动的时候就会“啪啪”地拍打旁边的东西，就像我们用小鞭子轻轻抽打地面一样。

这样发动机工作的时候，就会发出很响的声音啦。

我记得有一次，爸爸的车发动机声音变得好大。

我们去检查，发现原来是空气滤清器太脏啦。

就像有一块小抹布堵住了发动机的嘴巴一样。

后来爸爸把空气滤清器换了一个新的，发动机的声音就小多啦，又像以前一样安静地工作啦。

所以啊，要是发动机动静大，我们要看看是不是这些小地方出问题啦。

豪爵ess发动机异响原因

豪爵ess发动机异响原因豪爵ess 发动机异响是一个比较普遍的问题，很多爱车人士可能都遇到过。

这种异响多半发生在启动或者行驶过程中，给行车带来不必要的困扰和担忧。

下面，我们就来详细了解一下豪爵ess 发动机异响的原因和解决方法。

一、异响原因1. 汽车异响的原因可能有很多，但是没有一种是完全可以避免的。

首先，可能是由于发动机缺油或者机油不足的原因导致的。

由于机油的润滑作用较差，发动机内部零部件容易出现磨损和磨损，导致异响。

2. 另一个可能的原因是机油脏了或者太旧了。

当机油脏了或者太旧了，粘度变得很低，就不再能够有效地保护发动机的内部零部件，也导致发动机异响。

3. 其他可能的原因包括异常磨损，电池电压低，噪音消除器故障，离合器设备故障等等。

二、如何处理1. 在发动机启动前和行驶期间要检查机油和车辆其他润滑系统是关键。

发现机油浅，就要更换机油了。

更换机油可保持发动机内部零部件的整洁度，从而减少异响。

2. 电池电压低是另一个导致异响的因素。

检查电池电压情况，如果电池在运行过程中蒸发了，要及时添加电解质到电池上。

电池电压不足应更换电池。

3. 换离合器设备或者修理噪音消除器也是解决异响问题的方法。

如果在换离合器设备或者修理噪音消除器后会消失异响，说明问题不能从发动机自身，必须通过更换设备或进行维修来解决。

4. 当异响不能通过上述方式解决时，可能需要将车辆送到专业的汽车检测中心，检查和调整汽车其他零部件，如发动机支架、气门、汽缸，进一步排查原因并解决。

总之，要避免豪爵ess发动机异响，我们首先要正确保养车辆，定期检查和维护发动机和润滑系统，及时更换或维修问题设备，以确保发动机的正常运行和畅通。

只要经常维护，异响问题会得到解决，提高您的车辆安全性和舒适度。

丰田发动机声音大的原因

发动机声音大具体原因分析：1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。

最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。

造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。

检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。

还有检查油泵。

2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。

试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。

至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。

3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。

可能问题，发动机过热，检查冷却系统。

排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。

可能原因，助力转向油缺少，加满油。

发电机轴承可能坏损。

助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。

有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。

加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。

缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

7，踩油门踏板，会听见砰砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。

建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。

可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。

其他可能是阀门问题。

9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

换完机油起步抖动原因

换完机油起步抖动原因在汽车使用过程中，有时候我们会遇到在刚换完机油后起步时出现抖动的情况。

这种情况可能会让人感到困惑和担忧。

那么，为什么换完机油后起步会出现抖动呢？下面将为大家解答这个问题。

起步抖动的原因有很多，下面将介绍其中几种常见的原因。

1. 油压问题：当机油被更换后，有时候可能会出现油压不稳定的情况，这会导致起步时发动机无法正常运转，从而引起抖动。

这种情况通常会在换油后的前几次起步时出现，随着油液的循环和稳定，抖动现象会逐渐消失。

2. 油滤问题：油滤器的作用是过滤机油中的杂质，保证机油的纯净度。

如果油滤器没有正常工作或者被污染堵塞，会导致机油流通不畅，进而影响发动机的正常工作，从而引起抖动。

因此，在更换机油时，也要检查并及时更换油滤器。

3. 空气滤清器问题：空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气，保证空气的清洁度。

如果空气滤清器没有及时更换或者被污染堵塞，会导致空气流通不畅，影响燃烧效果，从而引起抖动。

因此，我们在更换机油时，也要检查并及时更换空气滤清器。

4. 火花塞问题：火花塞是点火系统中的关键部件，它负责引发混合气的燃烧。

如果火花塞老化或者出现故障，会导致点火不充分，从而引起抖动。

因此，在更换机油时，也要检查并及时更换火花塞。

5. 燃油问题：燃油的品质和质量也会影响发动机的正常工作。

如果使用的燃油不符合要求或者质量不好，会导致燃烧不完全，从而引起抖动。

因此，在更换机油时，也要选择质量好的燃油。

当然，除了上述几种常见的原因外，还有其他一些因素也可能导致换完机油后起步抖动。

例如，发动机本身的故障、传动系统的问题、悬挂系统的异常等等。

因此，如果出现起步抖动的情况，最好是到专业的汽车维修店进行检查和维修。

总结起来，换完机油后起步抖动的原因可能有油压问题、油滤问题、空气滤清器问题、火花塞问题、燃油问题等等。

为了避免这种情况的发生，我们在换油时要选择质量好的机油和燃油，同时也要注意更换油滤器、空气滤清器和火花塞。

汽车发动机声音大的解决办法

汽车发动机声音大的解决办法1、检查排气管是否破裂。

2.检查油泵和化油器。

3、建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

4.检查冷却系统。

5、调整阀门检查发动机机油压力。

6.建议更换机油、滤清器并清洗发动机。

1、刹车异响制动片是一种消耗性零件，也是制动系统的重要组成部分。

刹车片作为易损件的使用周期主要与驾驶员的驾驶习惯有关。

车主可能遇到过这种情况。

行驶中踩下制动踏板时，制动片会发出金属摩擦的“吱吱”声。

此时，雨后制动片中大多有异物或制动盘生锈。

一般来说，用几只脚踩刹车会缓解问题。

此外，汽车刹车片的偏磨也可能是刹车片超出使用极限，刹车片的背面是一个铁片。

刹车片相对容易检查。

主人可以完全检查它们。

2、发动机异响毕竟，发动机是汽车的动力源，在整个汽车中起着绝对的作用。

发动机异响也引起了车主的注意，因为发动机异响一般需要花钱。

发动机异常噪声可分为冷车噪声和热车噪声。

冷车异响一般汽车长时间停放我开车时听到机舱里有“爸爸”的异响。

汽车预热后，异响消失了。

事实上，这是因为汽车停放很长时间后，润滑油基本上会流回油底壳。

冷启动时，无论液压挺柱或机械摇臂是否有一定的气门间隙，或是油压不足引起的咔嗒声，油泵在第一时间无法建立油压，部件之间形成油膜，尤其是气缸盖上部的气门，冷启动时无法润滑，智能可变配气正时链条或气门升程系统不能正常工作。

此外，发动机的另一个部件也会发出咔哒声——碳罐电磁阀和净化阀。

发动机热车时也存在异响一般来说，发动机热态时的异常噪音问题通常更严重，因为当异常噪音发生时，零件或机构都有问题。

修理不仅麻烦，而且价格也很高。

车热时，车主一般很难判断位置，需要专业技术人员检查。

通常，当发动机进行连杆校准和气缸敲击时，所有者必须进行大量放气，并准备拉动气缸。

然而，通常不会遇到这些情况。

它们主要与进气提前角有关。

曲轴箱通风泄漏也可能导致异常噪音，噪音很大。

汽车皮带在一定速度下也会发出异响，主要原因是皮带打滑或老化。

当发动机异响中有金属敲击声时，建议直接到修理厂进行保养。