汽车行业宏观中观微观环境分析
基于层次分析法的汽车制造企业价值影响因素研究
基于层次分析法的汽车制造企业价值影响因素研究作者：武丹妮李小健来源：《财会通讯》2012年第35期一、引言我国的汽车制造业起步于20世纪50年代，关联性强，带动作用大，规模效益显著，属资金技术密集性产业。
经过60多年的发展，已经具备了较好的产业基础，呈现出总量迅速增长、产业规模显著扩大、产品结构趋向合理、技术水平明显提高等特点。
2002年，山东省委省政府明确提出要把汽车产业发展成为支柱产业。
近些年来，济南市汽车产业取得了显著成绩，制造规模不断扩大，技术和产品质量水平也得到大幅度提高。
但是与山东省对汽车行业的总体规划目标还有很大差距，如自主创新能力弱、综合竞争力不强等。
总体来说，济南市汽车制造业企业整体价值凸显不出优势。
而在现代市场经济条件下，企业价值作为企业综合实力的表现，成为企业生存和发展的关键。
因此，分析影响汽车制造业企业价值的因素对于提升山东省济南市汽车制造业企业的价值具有重大意义。
二、文献综述企业价值是集社会价值、股东价值、顾客价值及员工价值等于一体的有机整体，是兼顾眼前利益和长远利益的集合，它是企业所处的经营环境中各种主客观因素共同作用的结果（陈集立、徐颖涛，2007）。
鲜文铎、贺琴（2005）从直接因素和间接因素两个方面分析了影响企业价值的因素。
他们认为决定企业价值的直接因素是企业未来现金流量和折现率，是决定企业价值的“产出因素”，而其他因素都是通过影响这两个因素来间接地决定企业的价值，是影响企业价值的“投入因素”。
乔义红、杜红娟（2011）认为企业价值主要受现金流量、折现率和存续期间这三个变量的影响，其他因素既直接作用于企业价值，也通过这三个主要变量影响企业价值，并分别从内部（财务决策和公司治理）和外部（宏观环境和行业环境）两个方面对企业价值的影响因素进行了分析。
陈集立、徐颖涛（2007）分析了影响企业价值的显性层面的因素（主要包括企业的各种资源，如实体资产和无形资产）和隐性层面的因素（企业盈利能力、资本结构与资本成本、股利政策和英语政策等）。
证券投资分析之宏观经济分析和行业分析(ppt 60页)
宏观经济指标
同步指标
– 非农业工资名册中的雇主人数 – 减去转移支付后的个人收入 – 工业产量 – 制造品与贸易销售额
宏观经济指标
滞后指标
– 失业平均期限 – 贸易存货与销售比率 – 每单位产出劳动成本指数的变化 – 银行支付的平均优惠利率 – 现有工商贷款数量 – 现有消费分期付款信用与个人收入的比重 – 劳务的消费价格指数变动
经济学家建立了一套监控体系，包括：
– 领先指标：在总体经济达到高峰或者低谷之前先达到高峰或 者低谷的指标
– 同步指标：高峰与低谷几乎与总体经济的高峰与低谷一致的 指标
– 滞后指标：在经济达到高峰和低谷滞后三到六个月达到高峰 或者低谷的指标
– 没有显著周期性的指标
宏观经济指标
领先指标 – 生产工人（制造业）平均州工作时数 – 初次申请失业保险的人数 – 制造商的新订单（消费品与原材料行业） – 供应商业绩 – 非国防资本品的订单数 – 私人住宅新开工数 – 收益曲线斜率：10年国债利率减去联邦基金利率 – 股票价格：标准普尔500指数 – 货币供给：M2 – 消费者信心指数
失业率是指劳动力中失业人数所占的百分比，劳动力 是指年龄在16岁以上具有劳动能力的人的全体。失业 率上升与下降是以GNP相对于潜在GNP的变动为背景的， 而其本身则是现代社会的一个主要问题。当失业率很 高时，资源被浪费，人们收人减少，在此期间，经济 的问题还可能影响人们阶情绪和家庭生活，进而引发 一系列的社会问题
如果CDP一段时期以来呈负增长，当负增长速度逐渐减缓并呈 现向正增长转变的趋势时，表明恶化的经济环境逐步得到改善， 证券市场走势也将由下跌转为上升。
宏观经济分析
通货膨胀率（CPI，PPI） 通货膨胀是指用某种价格指数衡量的一般价格水平的
第二章 汽车营销市场环境分析
4、汽车配件汽车用品市场：除了受宏观经济不景气 的巨大影响，更主要的是受到过度竞争和汽车电商高 速发展的冲击和影响。其中，配件用品市场经济效益 普遍困难，除上述原因之外，还有一个更重要的因素 值得关注，即汽车配件近年来技术质量有了大幅度提 高，产品耐用性有了大幅度提高，整车技术质量也有 了大幅度提高，维修量大幅度下降，这是好事，但行 业内必须高度关注重视，适应这种变化。 5、国内汽车互联网和汽车电商：狂热发展，舆 论影响巨大，甚至出现了系列的对汽车市场颠覆的舆 论，如：汽车4S店将会终结的舆论等等，对汽车市 场冲击影响巨大。这种舆论2016年还会继续发酵， 但2016年实体经济将会有一个重大的发展期，会减 弱汽车互联网和汽车电商对市场的冲击和影响。
◆汽车市场营销环境的特点：
1、 不可控性（国家方针政策、供给资源的来源、不同 地区的经济发展状况、社会行为准则、各阶层消费偏好）
2、交错复杂性（影响市场环境的政治、经济、社会、
文化、地域等因素相互交织，共同影响环境，所以难预测） 3、 层次性 （汽车营销环境分三个层次：宏观层次： 影响行业政策等；中观层次即企业面临的直接环境：政策优 惠等；微观层次：竞争、消费、供应、物流环境等。
宏观环境—自然环境
1. 生产—原材料、能源
2. 使用—自然气候、地理环境、车用燃油、公 路交通、城市道路交通 绿色市场营销观念
宏观环境—人口环境
人口环境指一个国家或地区的人口数量、质量、 增长率、年龄分布、区域分布、家庭结构、民族 状况等现状及其变化趋势。 这些因素对汽车产品的市场规模、产品结构、消 费层次、购买行为等具有决定性的作用。
（六）国家出台了一系列鼓励购买新能源汽车的政策， 影响巨大，国内由于雾霾的影响越来越大，在此基础 上出台若干鼓励购买新能源汽车的地方性政策，其中 影响重大的属新能源汽车不限行政策，因此对全国一 大批城市汽车市场产生了巨大的带动作用，消费者考 虑购买新能源汽车的热情不断升温。遗憾的是新能源 汽车产能严重不足，供远远小于求，此种矛盾在短期 内难以改观，因此，新能源汽车在国内市场尽管需求 强烈，也不可能出现大幅增长。
我国汽车制造业国际竞争力分析-开题报告及任务书
江西财经大学 毕业论文（设计）开题报告及任务书
论文（设计）题目 学生姓名 1.选题目的和意义： 自2001年底我国加入WTO以来,曾经令国人担忧的幼稚产业——汽车工业并没有像人们想象 的那样受到巨大的冲击，反而呈现出了前所未有的繁荣：我国已经成为世界第三大汽车消费国和 第四大汽车生产国。但是，当看到在大街上跑的汽车百分之八十以上都是国外品牌时，我们不禁 要问，中国汽车产业的国际竞争力究竟如何？随着我国进入后WTO时代，汽车进口配额的取消， 汽车及其零部件关税的大幅降低，大型跨国汽车集团的纷纷进入，国内汽车厂商必须面对前所未 有的竞争压力。因此，有必要对我国汽车产业的国际竞争力现状作出总体判断，找出差距和原因。 我国汽车制造业国际竞争力分析 专业 国际经济与贸易 指导教师
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3.主要研究内容：
概述 国际竞争力的内涵 汽车行业国际竞争力评价指标体系
我国汽车制造业国际竞争力实证分析 我国汽车制造业国际竞争力的测算 我国汽车制造业国际竞争力指数以及由此发现的问题
日本汽车制造业发展经验借鉴 产业政策指导下的竞合发展模式 丰田汽车集团的精益经营模式 层级供应链和电子采购模式
提升我国汽车制造业国际竞争力的对策和建议 从宏观层面上为汽车产业的发展营造良好的运营环境 从中观层面上为汽车产业的发展营造良好的产业环境 从微观层面上增强汽车企业的经营效率
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4.完成论文的条件、方法及措施，包括实验设计、调研计划、资料收集、参考文献等内容。 在大学四年所学得的专业知识基础上，通过上图书馆查阅文献，上网搜索相关文章等方式收集 论文所需要的资料。在对自己论文所选课题有一定了解后，根据相关文献所给出的方式建立文章所 需要的函数，并虚心请教指导老师最终完成论文。 参考文献： [1]克里斯托弗·A. 巴特利特,休曼特拉·戈歇尔.《跨国管理》 东北财经大学出版社，2002年第1 版； [2]郭然美.《入世后中国企业必备国际法规与陷阱防范》 中国发展出版社，2001第1版； [3]戚昌文，邵阳.《市场竞争与专利战略》 华中理工大学出版社，1995年第1版； [4]泰勒尔.《产业组织理论》 北京人民大学出版社，1997年第1版； [5]喆儒.产业升级： 《开放条件下中国的政策选择》 中国经济出版社，2006年第1版； [6]赵鹏飞，肖俊涛.实施专利战略 提升我国汽车工业的技术创新能力.《湖北社会科学》 ， 2003.9:P53-55； [7]刘风玲.发挥价值链整体效能与提升汽车产业国际竞争力.《集团经济研究》 ，2005.7:P51； [8] 刘春艳,孙小权,钱少明.独立学院核心竞争力评价指标体系实证研究.《职业技术教育》 ， 2006.19:P69-71； [9]董晓燕，刘质迎.中国轿车产业国际竞争力评价.《汽车工业研究》 ，2006年第10期； [10] 陈晓燕， 迈夫.跨国战略联盟与中国汽车产业的国际竞争力 《云南财经大学学报》 . ， 2006.10:P2-7； [11] Child, J. & Faulkner, D.. “Strategies of Cooperation: Managing Alliances, Networks, and Joint Ventures”. Oxford University Press. 1998； [12] Geringer, J. M.. “Joint Venture Partner Selection: Strategies for Developed Countries”. Westport, Conn.: Quorum Books. 1988； 5.指导教师意见及建议：
汽车市场营销题库
汽车市场营销1 商家在给销售商品作定价时，有意制定一个很高的价格或定一个很低的价格，其目的是以价格来吸引顾客的注意，招揽顾客，这种定价方式我们称作_____。
D 撇脂定价法尾数定价法低价定价法招徕定价法2 下列哪一个不属于顾客的生理性购买动机_____ B求安购买动机求名购买动机求同购买动机求廉购买动机3 下列哪一种效应是人们对某个社会群体或某一类人形成的一种固定印象_____ D首因效应晕轮效应近因效应类化效应4 当新产品开始进入目标市场时，如果目标市场规模不大，而且消费者已经相当了解这项产品；并且愿意出高价，同时竞争者尚未进入市场。
此时，该公司应采用_____。
C高价快速促销策略低价快速促销策略高价低促销策略逐步加入市场策略5 过了_____，市场需求趋向饱和，潜在的顾客已经很少，销售额增长缓慢直至下降。
B介绍期成熟期成长期衰退期6 对名牌产品，企业在制定最终价格时，宜采用_____的技巧。
C尾数定价促销定价声望定价折扣定价7 优点是对象明确、效益高、制作质量好、有保存性，但其缺点是销量小、影响不大的媒体是_____ B报纸广告杂志广告电视广告广播广告8 当消费者想得到某种商品，并且有支付能力，这就构成_____ C 需要欲望需求梦想9 可以为消费者提供某些特殊的购买动机和可以吸引一些希望买到便宜或得到奖励的消费者的促销方法是_____ B广告销售促进人员推销公共关系10 在产品生命周期中_____，销售促进最有效。
D引入期和衰退期引入期和成长期成长期和成熟期成熟期和衰退期11 根据“需要层次论”，下列属于第二层次的是_____。
A安全需要尊重需要社会需要自我实现的需要12 在汽车促销中，最主要的促销手段是_____。
A人员销售和公共关系广告和公共关系广告和销售促进人员销售和销售促进13 丰田公司为纪念丰田佐吉诞辰100周年，推出非量产车“丰田世纪”，价格昂贵，它采取了_____ C功能定价高价策略声望定价数量折扣14 蒙牛酸酸乳赞助“超级女声”活动，企业采用了_____ B广告促销公共关系促销宣传促销销售促进促销15 企业营销组合中最基本,最核心的因素是_____ D 价格渠道促销产品16 企业产品组合中所包含的产品项目的总数是_____ A产品组合的长度产品组合的宽度产品组合的深度产品组合的关联度17 顾客让渡价值中的顾客总成本是_____ C 时间成本产品成本货币和非货币成本的总和精力成本18 在社会市场营销观念中，所强调的利益应是_____ D企业利益消费者利益社会利益企业、消费者与社会的整体利益19 产品改良、市场改良和营销组合改良等决策适用于产品生命周期的_____ C 介绍期成长期成熟期衰退期20 汽车企业奉行“以市场为导向”是贯彻_____ B 推销观念市场营销观念产品观念生产观念21 下列属于宏观环境的要素是_____ C 消费者中间商社会文化竞争者22 在汽车市场营销中，能最大限度刺激销售人员积极性的激励方法是_____ A固定薪金加奖励佣金制浮动工资固定工资23 市场营销的核心是_____ C 需要产品交换价值24 由“生产者—批发商—零售商—消费者”是_____ C 直接渠道一级渠道二级渠道三级渠道25 顾客让渡价值是指_____之间的差额 A顾客总价值与顾客总成本产品总价值与产品总成本顾客总价值与产品总成本产品总价值与顾客总成本26 市场营销环境分析常用的方法是：_____ B SWOY 法SWOT法SWTO 法WTO法27 在产品生命周期中，产品生产量大、销售量大、持续时间较长的周期是_____ C导入期成长期成长期衰退期28 市场细分的依据是_____ B产品类别的差异性消费者市场需求的差异性市场规模的差异性竞争者营销能力的差异性29 车辆识别代码“VIN”是由_____位数字和字母组成。
运用波特钻石模型分析汽车行业
运用波特钻石模型分析汽车行业美国哈佛大学教授迈克尔.波特是竞争力研究的代表性人物。
《竞争战略》、《竞争优势》、《国家竞争力》等三部著作的出版奠定了他在竞争力研究中的地位。
波特认为，由企业竞争力、产业竞争力再到国家竞争力是一个从微观、中观再到宏观的层次体系。
为此，他提出分析企业国际竞争力的价值链分析法，即将企业创造价值整个过程分成若干不同的阶段或环节；通过对不同阶段或环节创造的价值和利润比较以及该企业最终创造价值总量与其竞争对手的比较来评价企业的整体竞争力。
在此基础上，他又于1990年提出了分析一国特定产业国际竞争力的理论模型“钻石模型”，即一个国家特定产业是否具有国际竞争力主要是由生产要素、需求状况、相关和支持产业的状况、企业战略、结构和竞争等四个主要因素以及政府和机会两个次要因素共同决定，它们共同构成一个动态的激励创新的竞争环境，共同构成国家和产业竞争力的来源。
在现实经济运行中，政府行为对产业国际竞争力的作用归根结底是通过影响生产要素、需求状况、相关和支持产业的状况、企业战略、结构和竞争等四个主要因素来实现的；而机会对一国特定产业国际竞争力的影响又具有不确定性。
因此，在这里我们“钻石模型”中六个因素对中国汽车产业进行分析。
一、生产要素迈克尔波特把生产要素分为基本要素和高级要素两类。
汽车工业的基本要素主要包括地理位臵、非熟练劳动力、资本等。
中国有丰裕的劳动力、土地等资源。
（一）人力资源我国拥有发展汽车产业的人力资源优势，劳动力成本非常低。
国家统计局的研究表明。
目前我国制造业人工成本接近1200美元，不到发达国家的3％，只相当于韩国、新加坡等的5％～6％，相当于马来西亚的22.7％，泰国的44.2％，菲律宾的48.3％，巴西的18％和墨西哥的11.3％，印度的95.6％。
（三）土地要素我国的土地等生产要素价格较低，与发达国家和东南亚国家相比，具有比较成本优势。
同时，中国还有广阔的地区尚未开发，因此，我国具有在土地等生产要素方面的可持续的低成本优势。
宏中微观三个层面的政策传导与执行
宏中微观三个层面的政策传导与执行之前在风闻发了一篇关于正确解读马恩牌的文章，可以说评论区非常热闹。
秉持着有破就有立的原则，我今天就结合自己的一些枯燥的遐思谈谈如何应对马恩牌。
为了让这次的观点阐述不至于陷入二元对立的片面中，我决定从宏、中、微三个角度综合来推绎，这也算是我作为身体力行对抗二元对立魔咒的一个小小尝试。
而本文仅自己的一家枯燥之言，里面自然有很多不成熟的地方，望各位看官理性讨论。
马恩牌针对的，其实是一个社会的贫富分化问题。
其本质是权力的分化，在古代，这种权力是土地的权力，在当代，这种权力是掌控资本的权力。
亚当斯密在《国富论》里说财富就是权势，这其实是非常恰当的。
只不过古代的权力表象更为直观，而当代的权力与资本结合之后往往就有那么一丝闷声发大财的味道了。
明白了这一点，我们再来总结一下这个局在当代是独一无二的:资本主导下的经济进化局。
那么如何让资本演化不至于最终剥夺大多数人的财富，形成终产者那样的悲惨局面呢？这与我们如何实地操作来对抗西方打出的马恩牌其实是一件事情。
就这个问题而言，以资本的流动为路径，我将其分为宏观、中观、微观三个层面：宏观就像蓄水池，对应着流入经济体系中的资本量。
中观则对应着分配的方式，决定了资本向什么地方流入。
微观层面对应的是执行效率，也就是宏观和中观层面制定的规则在微观层面能执行的有多精准。
这是我这个游戏最基本的思维结构，其中对应的规则不具有任何普适性，也不属于任何学术思维范式，只是一个预设的结构，用来理清自己的思维。
目的是避免单看任何一个结构层而导致的二元对立、双重标准甚至自相矛盾的现象。
宏观：产业升级、人民币升值/国际化1. 产业升级，人民币区域地位提升是优化国内分配的底层逻辑宏观演化决定了运营资本的总量。
我说过，西方在微观层面实行的高福利，本质上是凭借其宏观层面的产业资本和金融资本，基于其全球殖民体系对发展中国家的剥削。
在这个过程中，产业附加值越高，货币的主导地位就越明显，它能从世界各地收获的资本总量就越大，中国资本再分配的空间就越大。
PESTLE模型
1、PESTLE 模型（分析外部宏观环境）
〃政治〃经济〃社会文化〃科技〃法律法规〃环境生态
2、波特五力模型（分析中观环境，即市场的竞争情况）
3、SWOT 模型（分析微观环境，即企业所面临的外部及内部的有利与不利的因素，从而趋利避害）：
内部的：strengths 优势、weaknesses 劣势：外部的：opportunities 机会、threats 威胁。
4、帕累托分析法（80/20分析法）：即百分之八十的价值是来自百分之二十的原因，其余的百分之二十的价值则来自百分之八十的原因。
企业应该将有限的资源用于解决最重要的问题。
5、ABC 分析法：
基本原理，可概括为“区别主次，分类管理”。
它将管理对象分为A 、
B 、
C 三类，以A 类作为重点管理对象。
其关键在于区别一般的多数和极其重要的少数。
6、供应象限
潜在竞争者进入的能力 行业内竞争者现在的竞争能力 供应商的讨价还价能 力 替代品的替代能力
购买者的讨价还价能 力
7、SCP范式
(1) 市场结构决定企业在市场中的行为,企业的市场行为又决定经营绩效.因此,改善绩效的方式就是通过产业政策调整市场或行业结构。
(2) 行业或者企业收到外部冲击时，可能产生战略的调整及行为变化，从而引起绩效的改变。
8、David Taylor分析法
又名物资流动分析模型或供应链结构分析法，主要分析供应链的结构中货物的流动过程。
9、SCOR模型（供应链运营参考模）
分析供应链运营中的五个基本流程：计划(Plan)、采购(Source)、生产(Make)、发运(Deliver)和退货 (Return)。
宏观中观细观微观反观
宏观中观细观微观反观摘要：一、引言二、宏观经济分析1.GDP 增速2.贸易战影响三、中观行业分析1.产业结构调整2.新兴产业发展四、微观企业分析1.企业盈利能力2.市场竞争格局五、反观政策与未来展望1.政策调整2.经济发展趋势正文：一、引言随着我国经济发展进入新阶段，对于经济形势的判断和分析显得尤为重要。
本文将从宏观、中观、微观和反观四个角度对当前经济形势进行分析，以期为读者提供全面的认识。
二、宏观经济分析1.GDP 增速近年来，我国GDP 增速逐渐放缓，但仍保持在一个较高水平。
尽管受到贸易战等因素的影响，但在国家政策的引导下，经济增速保持了稳中有进的态势。
2.贸易战影响贸易战对我国经济产生了一定程度的负面影响，特别是出口方面。
然而，我国政府采取了一系列积极措施，如减税降费、优化产业结构等，以降低贸易战对经济的冲击。
三、中观行业分析1.产业结构调整随着我国经济结构的转型升级，传统产业逐步向高技术、高附加值的新兴产业转型。
新兴产业的发展，为经济增长注入了新的活力。
2.新兴产业发展新能源汽车、人工智能、大数据等新兴产业得到了快速发展，这些产业具有较高的增长潜力，有助于推动我国经济持续发展。
四、微观企业分析1.企业盈利能力在当前经济形势下，企业盈利能力受到一定程度的压力。
然而，在政策的引导和支持下，一些具有创新能力的企业逐渐脱颖而出，实现了较好的盈利水平。
2.市场竞争格局市场竞争格局不断优化，一些低效产能逐步退出市场，有利于提高行业整体竞争力。
同时，企业间合作日益紧密，共同推动产业链的升级。
五、反观政策与未来展望1.政策调整政府将继续加大改革力度，调整政策方向，以适应经济发展的新需求。
例如，将进一步深化税收改革，降低企业负担，激发市场活力。
2.经济发展趋势综合考虑各种因素，我国经济发展将呈现稳中有进、结构优化、创新驱动的特点。
第二章--企业外部环境分析作业题答案
项目二企业外部环境分析作业题答案作业题：1．企业战略环境的概念及结构是什么？答：（1）企业战略环境是指在战略期内对企业战略活动产生影响的诸多因素和力量的总和。
战略期是指从制订战略开始，到企业战略目标实现的时间期限。
就具体企业而言，战略环境实际上是企业在发展过程中将要面临的未来环境。
（2）企业战略环境的结构企业战略环境从结构层次上看，可分为三个层次：宏观环境、行业环境和企业微观环境。
宏观环境和行业环境属于企业外部环境，企业微观环境分析又称为企业实力分析或企业素质分析。
2．为什么要进行企业战略环境的分析？答：。
企业制订战略是为了更好地适应未来环境的变化。
只有科学分析企业战略环境，才能准确把握环境中的机会，有效规避环境中的威胁，充分发挥企业自身的竞争优势，保证企业战略目标的顺利实现。
3．宏观环境分析、行业结构分析和微观环境分析各包括哪些内容？答：（1）宏观环境宏观环境是指那些对企业战略活动一般没有直接影响作用，却又能经常影响企业战略决策的因素和力量。
宏观环境包括政治法律环境、经济环境、科技环境、社会文化环境和自然环境五个方面。
宏观环境中各类因素的变化对企业而言是不可控的，如国家的财政政策、货币政策、新技术和顾客消费观念等因素的变化，企业难以改变和控制，只能调整自身的经营策略来适应环境的变化。
但企业也并不只是一味地去适应宏观环境的变化，部分企业尤其是行业中的巨头或领袖企业可以通过自身的社会影响力，来影响宏观环境中一些因素的变化趋势。
（2）行业结构环境行业环境是指对企业战略活动产生直接影响的一系列因素和相关利益者。
行业环境包括供应商、购买者、竞争者和替代者等。
行业环境与企业直接接触，对企业的影响是直接的，如居民对住房需求上升会刺激和拉动房地产价格攀升，从而带动房地产行业的发展。
一般情况下，宏观环境的影响不直接作用于企业，而是通过改变行业环境对企业施加影响。
（3）微观环境企业内部环境反映了企业在产品研发、生产经营、市场营销等方面的综合实力，是企业素质的体现。
我国汽车制造业国际竞争力分析
摘要随着我国进入后WTO时代，汽车进口配额取消，汽车及其零部件关税大幅降低，大型跨国汽车集团纷纷进入我国市场，国内汽车厂商必须面对前所未有的竞争压力。
因此，有必要对我国汽车产业的国际竞争力现状作出总体判断，找出差距和原因。
针对这种情况，本文概述了国际竞争力指标体系，并运用国际竞争力指标体系对我国的汽车产业国际竞争力进行了测算，由测算结果发现了影响我国汽车产业国际竞争力的问题，并参考日本汽车工业发展的模式，对我国应如何提高汽车产业国际竞争力提出了建议。
【关键词】汽车制造业国际竞争力AbstractSince we have joined the WTO for 5 years, the quota on import cars has been lifted, and the duties on import cars is getting lighter. Large multilateral market group will no doubt access to the market of our country, hence internal automobile companies have to face unheard-of pressure. It is necessary to an overall judgement of the International competitive strength of our country to find out the disparity and the reasons. To gain the gains, this text has summarized the system of automotive industry competitiveness Ranking. Automotive industry competitiveness ranking of our country has been calculated with that, and with the result the text has found out the facts which have pernicious influence to our International competitive strength of the automotive industry. Consulting the experience of Japan, the text gave some advices in the end.【Key Words】Auto mobiles; Manufacturing; International competitive strength目录1 概述 (4)1.1国际竞争力的内涵 (4)1.2汽车行业国际竞争力评价指标体系 (4)2 我国汽车制造业国际竞争力实证分析 (5)2.1我国汽车制造业国际竞争力的测算 (5)2.2我国汽车制造业国际竞争力指数以及由此发现的问题 (8)3 日本汽车制造业发展经验借鉴 (9)3.1产业政策指导下的竞合发展模式 (10)3.2丰田汽车集团的精益经营模式 (11)3.3层级供应链和电子采购模式 (11)4 提升我国汽车制造业国际竞争力的对策和建议 (12)4.1从宏观层面上为汽车产业的发展营造良好的运营环境 (12)4.2从中观层面上为汽车产业的发展营造良好的产业环境 (13)4.3从微观层面上增强汽车企业的经营效率 (14)参考文献 (15)致谢 (16)我国汽车制造业国际竞争力分析1 概述1.1国际竞争力的内涵目前世界各研究机构对于国际竞争力概念的理解侧重点有所不同，世界经济论坛（WEF）认为，国际竞争力是一国能够实现以人均GNP增长率表示的经济持续增长能力，它在强调提高经济增长率的同时，也强调要持续增进人民生活水平。
车辆营销要点
车辆营销要点第一章概论1、市场的含义及构成要素（四个要素）含义:有商品生产和商品交换，就有市场市场要素:市场=人口+购买力+购买欲望+购买权力人口：基本因素购买能力：重要因素购买欲望：主要因素购买权力：关键因素2、市场营销的含义（目的、核心、手段）1、市场营销概念：是企业为了满足消费者现实和潜在的需要及实现企业的目标，通过市场达成交易所展开的综合性商务活动过程。
具体说：其目的：满足消费者现实和潜在的需要及实现企业目标；其核心：达成交易；其手段：开展综合性商务活动。
2、销售、推销和市场营销销售和推销——前提是产品生产出来市场营销——销售和推销是市场营销一部分具体说：１）研究消费者的需求，２）生产适销对路的产品，３）并认真作好售后服务3、对市场营销学的研究对象的理解市场营销学的研究对象及其内容１）研究对象：（三种提法）它是一种经营理论；研究以顾客为中心；以市场为起点和归宿来探讨企业的市场经营活动的规律它是一种经营思想；研究如何有效组织企业资源和发挥企业特长，去满足消费者现实和潜在需求，从而有效完成企业预计目标。
它是一种经营战略。
研究如何调查、激发和满足的消费者，有计划组织企业整体的经营活动，有效实现企业战略目标。
２）研究内容营销观念和服务理念营销手段和营销方式营销技巧和营销原则市场调研和车辆评估竞争策略和营销公关4、传统营销观念与现代营销观念的区别汽车市场营销观念的演变过程：两大类：传统营销观念和现代营销观念传统营销——以产定销（生产中心观念和推销观念）现代营销——营销主导观念、生态营销、社会营销观念、大市场营销观念、绿色营销5、振兴汽车工业必须做到的“五个树立”为了建立汽车品牌经营营销模式，我们必须做到：树立品牌意识，构建品牌经营营销体系；树立服务意识，构建“四位一体”专营店网络体系树立商业信誉，构建完整的售后服务体系；树立效率意识，加快电子商务建设步伐；树立“保姆”意识，建立相关的水平事业。
6、我国汽车市场将面临哪些机遇和挑战我国汽车市场面临的机遇与挑战: 1、经营模式变化给汽车带来新得契机2、产业政策变化将赋予汽车营销新的特色和内涵3、中国汽车市场营销将面临残酷的竞争和挑战7、4S：包括的内容（整车、零部件、售后、信息反馈）4S内容整车销售(Sale) 配件供应(Spareparts) 售后服务(Service)信息反馈(Survey)8、4P：包括的内容（产品、价格、分销、促销）汽车营销4P策略-产品策略Product-定价策略Price-分销策略Place-促销策略Promotion第二章汽车企业的战略规划和营销管理1、企业战略的含义、特征和层次结构；一．企业战略(corporate strategy) 是指企业为了实现预定目标所作的全盘考虑和统筹安排。
我国私人汽车拥有量的影响因素分析
我国私人汽车拥有量的影响因素分析[摘要]本文以“我国私人汽车拥有量的影响因素”为研究对象，将国民总收入、钢铁产量、汽油消费量、载客车数量、公路里程等因素作为可能的解释变量，采用“双对数回归模型”进行问题分析。
在初步回归结果的基础上，对模型进行一系列改进，包括：多重共线性的识别与修正；时间序列的平稳性检验；异方差的识别；自相关的识别与修正。
最终得到回归结果，并将此结果与中国实际情况进行了比较分析。
[关键词]私人汽车；线性回归；多重共线性；平稳性；协整；异方差；自相关1选题背景汽车工业向来有“火车头工业”之称。
作为我国的支柱产业之一汽车工业，其迅猛发展使中国成为世界第一汽车产销国，极大地改变了中国人的生活方式。
在20世纪90年代以前，我国汽车市场处于公务车阶段，不仅需求量少，而且大部分是政府、事业单位的公务用车，剩下的多是企业的商务用车。
1990—2000年，公务用车的份额下降，商务用车的份额加大，私人购车开始起步。
而从2002年开始，我国汽车行业进入了爆发式增长阶段。
私人消费的兴起，使得私家车需求量迅速攀升，私人汽车消费逐渐占领汽车消费市场。
基于对该重要行业的兴趣，笔者用所学的经济学与计量统计学方面的知识，对“我国私人汽车拥有量的影响因素”做了初步探索，并建立了相关分析模型。
2文献回顾对于作为中国国民经济支柱产业的汽车业，许多专家、学者都已经作过很深入的研究分析，虽然研究侧重点各不相同，但都涉及了汽车业的发展走向。
（1）山崎修嗣出版的《中国汽车产业》一书，该书将“陷入严重衰退的日本经济”与“仍然保持着较快步伐的中国经济”作了鲜明对比，着重突出了对中国经济起了大力推动作用的汽车产业。
此书的参考意义在于，通过对比日本产业，结合对中国汽车产业的实际考察，从宏观的“产业政策”到中观的“产业链、上下游产业供销情况”再到微观的“企业自主创新”，进行了全方位的研究，是对中国汽车业实际发展状况的全面概括。
（2）宇泽弘文出版的《汽车的社会性费用》一书，剖析了“汽车社会性消费”、“社会性毒害”给日本带来的灾难。
宏观环境分析
一、宏观环境分析1、人口环境分析珠江三角洲地区占据着广东省一半的人口，其人口密度达到了1035人/平方公里，其中区内的广州、深圳、珠海、东莞等地区的人口密度、消费水平尤为突出。
另外，珠三角地区有大量的外来人口涌入，多为青壮年，此阶层人口占的比重大，且随着社会的发展，“三高”的精英青年的逐渐增多，高端的冷冻食品将存在更大的市场。
从广州来看，其正向超大城市发展，而且大学林广的广州市人们的文化水平不断地提高，属于一个高消费水平、高要求的城市，将其作为开拓我们新产品销售的首要市场是一个不错的选择。
2、经济环境分析2008年广东省的GDP仍然比上年增长10.1％，其国内生产总值占全省国内生产总值的70%左右。
08年珠江三角洲地区大受美国金融海啸的影响，但这些影响并没有降低广东人对吃的要求。
所谓民以食为天，广东人更是以食闻名，从市场的现在状况来看，广东省尤其是珠江三角洲地区的饮食业依旧红红火火，广东人的生活质量并没有随之降低。
3、政治法律环境分析食品行业在改革开放以后发展很快，质量水平有很大提高，但也存在许多问题。
据有关资料介绍，国家质检总局、卫生部在近些年历次市场抽查结果分析，奶粉、糕点、肉制品、果汁，蜜饯、方便面、冷饮、茶、烟、酒等合格率始终在50％至80％徘徊。
尤其是去年的“三鹿事件”引起了全国性轰动以后，我国对于食品行业的监管更加严格了，所以一些健康、有质量保证的食品会更有竞争优势。
2007年，国家出台《速冻米面食卫生标准》，规定自2007年6月起不再允许散装水饺、汤圆等在超市的销售。
这一政策有利于品牌优势的充分发挥，并为行业整合提供契机。
另一方面，高端产品细分市场迅速崛起，领先企业逐步将战略重点转向高端市场。
在原有高端市场中，仅有湾仔码头一家。
思念和三全分别于2006和2007两年相继进入高端市场。
品牌与高端市场竞争成为速冻食品行业发展焦点和潮流。
对于我们走高端路线的牛肉丸冷冻食品，正适合行业内的潮流发展。
BMW宝马公司战略分析
BMW宝马公司战略分析小组成员：韩敏张美娟班级： 14金融2015年12月29日目录一、公司简介 (1)二、企业愿景、使命及战略目标 (2)三、企业战略环境分析 (2)四、企业的战略选择及实施 (8)五、企业战略评估 (11)一、公司简介BMW（Bavarian Motor Works），即巴伐利亚汽车公司，以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司，创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。
宝马汽车公司是一个拥有16座汽车制造工厂，员工总数超过10万名的大企业，每年制造100万辆汽车。
透过分布全球的120个国家的行销公司，宝马公司所建立的顾客群达千万人之众，奠定了宝马名列全球12大生产交通运输工具集团之一的地位，产值名列全欧第七位，销售额居第五位。
同时宝马也是一家出口导向型的德属汽车公司，其产量的2／3用于出口。
出口的主要地区集中于高度工业化的国家，如欧盟各国、日本和美国。
标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标。
二、企业愿景、使命及战略目标BMW的愿景：成为顶级品牌的汽车制造商BMW的使命：用最好的技术为客户提供最优秀的解决方案BMW的战略目标：总体目标：2016年实现销量和税前利润稳健增长，继续保持全球第一高档汽车制造商的地位具体目标：2016年力争实现汽车业务息税前利润8%-10%的增长三、企业战略环境分析（一）外部环境1、宏观环境（PEST分析法）政策（Political）：发达国家，汽车公司可以拥有自己的贷款金融机构；政府鼓励发展耗油量小的环保汽车；税收较低、公路免费、基础设施全面，刺激汽车消费经济（Economic）：西方国家经济放缓、通货膨胀加剧、油价上涨等抑制消费，行业增长缓慢，发展中国家汽车需求激增社会（Social）：发达国家:促进环保、车位减少、公共交通发达等原因限制汽车业发展发展中国家：购买力增强，是巨大的潜在市场技术（Technological）:汽车环保技术的大量应用，如燃油喷射、混合动力系统、燃料电池、氢燃料、复合轻质材料、信息技术等2、中观环境（波特五力模型）（1）潜在进入者：即新进入者，较少，不足以构成威胁（2）供应商：相对稳定，为一直以来的合作伙伴（3）购买者：讨价还价能力相对不强（4）替代品：公共交通系统，自行车，以及新出现的环保汽车（5）行业竞争者：退出壁垒高3、微观（竞争对手分析）（1）奔驰：宝马的主要竞争对手。
我国汽车产业升级微观机理研究
关 键 词 ： 汽 车 ；产 业 升 级 ； 内涵 ；维 度 ；微 观 中 图分 类 号 ：Ｆ ７ ．７ ２０ 文 献 标 识 码 ：Ａ
文章 编 号 ：１０ ７ ９ （０ ２ ３— １５— ５ ０ ０— ６５ ２ １ ）１ ０ ３ ０
Ｋｅ ｒ ｙ ｗｏ ｄｓ： ａ ｔ ｍｏ ｉｅ； ｉ ｕ ｔ ｐｇ ａ ｉ ｇ； ｃ ｎｎ ｔｔｏ ｕｏ ｂｌ ｎｄ ｓｒ ｕ ｒ ｄ ｎ ｙ ｏ ｏａ ｉｎ；ｄｉ ｎｓｏ ｍｅ ｉｎ； ｍｉｒ ｃｏ
我 国汽 车工 业经 历 了近 ６ ０年 的发 展 ，并没 有 实 现 当初 的 “ 场换 技 术 ” 的初 衷 。本 世 纪 以来 ，我 市 国的汽 车工 业进 入 高速 增 长 时期 ，产 量从 ２０ ００年 的 ２ ６８ ０ ． ２万辆 增 加 到 ２ １ ０ ０年 的 １８ ６ ９ ２ ． ９万 辆 ，年 均 增 长 ２ ． ％ 。我 国汽 车产量 从 ２ ０ ４３ ０ ９年 开始 居世 界第 位 ，我 国 的汽 车工 业 已经 成 为带 动 中 国经 济增 长 的支 柱 产业 。然 而 ，尽 管 我 国 已 经成 为世 界 上 最 大 的汽 车 生产 国和 消 费 国 ，但 我 国汽 车产 业 大 而不 强 的属 性 没有 得 到 根 本 改 变 ，我 国 的 汽 车产 业 在 产 品 研 发 、 自主创 新 能 力 、产 业 集 中度 等 方 面与 国 际先 进水 平 相 比还 有 较 大差 距 ， 因此 ，要 加 快 汽 车产 业 的转 型 升级 。２ １ ０ ０年度 中 国汽 车 产 业 发 展 论 坛 的 主 题 是 “ 国汽 车 产 业 的 转 型 升 级 ” 中 ，可 见 后 金 融 危 机 时代 ，国家把 汽 车产 业 的转 型升 级 摆 到 了 重要 的
宏观中观细观微观反观
宏观中观细观微观反观摘要：一、引言二、宏观经济分析1.GDP 增速2.贸易顺差与逆差3.通货膨胀与失业率三、中观产业分析1.产业结构调整2.行业竞争格局3.政策对产业发展的影响四、微观企业分析1.企业盈利能力2.成本与效率分析3.创新与竞争力提升五、反观经济发展趋势1.机遇与挑战2.政策调整与应对3.未来经济发展展望正文：在当前经济发展的背景下，我们通过宏观、中观、微观以及反观的角度来全面分析我国经济发展的现状、问题及未来趋势。
首先，从宏观经济角度来看，我国GDP 增速逐年放缓，但仍保持在一个较高水平。
在国际贸易中，我国长期保持贸易顺差，但近年来顺差幅度有所收窄。
此外，通货膨胀得到有效控制，但失业率仍需关注。
政府需要通过适度调整政策，保持经济稳定增长。
其次，从中观产业层面来看，我国产业结构正逐步由传统产业向高技术产业转型升级。
在这个过程中，一些行业竞争格局发生了显著变化，企业面临着优胜劣汰的压力。
同时，政策对产业发展起到了引导和推动作用，例如新能源汽车、5G 通信等领域的政策扶持。
再者，从微观企业层面来看，企业盈利能力成为衡量其竞争力的关键指标。
企业需要关注成本与效率的平衡，通过技术创新和管理创新来提高效益。
此外，企业还需要注重品牌建设、市场拓展等方面，以提高核心竞争力。
最后，反观经济发展趋势，我国面临着一系列机遇与挑战。
在全球经济一体化进程中，我国企业可以抓住国际市场的发展机遇。
同时，政府需要加强对内改革和对外开放，为经济发展创造良好的环境。
另外，我国还需要关注环境保护、社会保障等问题，以实现可持续发展。
综上所述，通过宏观、中观、微观以及反观的角度，我们可以全面了解我国经济发展的现状、问题及未来趋势。