上海大众汽车有限公司内外部环境及SWOT分析
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议
新时期上汽集团SWOT分析及技术战略建议13图书情报摘要：在全球能源紧缺成为常态的背景下，电动汽车、混合动力汽车等区别于传统柴汽油动力汽车的新能源汽车逐步进入大众视野。
能源转变带来了汽车产业的技术革新，迎来汽车行业的新时期。
本文以上汽集团为样本，分析上汽集团在新时期下企业技术的优势劣势、机遇和挑战，试图提出若干技术战略建议，推动企业长久发展。
关键词：新能源汽车上汽集团 SWOT分析汽车技术引言汽车产业围绕汽车安全性、节能环保持续性以及舒适性等方面精益求精，汽车技术发展也围绕着这些方面进行了优化升级，产生了翻天覆地的变化。
发动机、新能源汽车、汽车底盘与车身、结构与材料、设计与制造工艺这五个方面是汽车行业技术革新的典型代表。
然而随着石油、煤炭等石化资源日益锐减，国际局势特别是海湾地区问题不可预测性，无法实现油气稳定持续供应，造成国际油气价格居高不下。
此外，被誉为“拯救人类最后一次机会”的哥本哈根气候大会的召开，全球气候变暖等环境问题成为世界各国政府及民众关注的重大问题。
2013年11月，超强台风“海燕”过境菲律宾，造成当地近5800名居民死亡。
这一人间悲剧就被归咎于目前日益恶化的全球气候问题以及躲在背后这人类不可持续的发展模式。
因此，为了顺眼时代潮流，全球汽车制造商也不断研发新技术，满足日益严格的汽车法规，提高汽车的燃油经济性，提高汽车节能和安全标准，汽车朝着电子化、信息化和智能化的方向发展。
特别是电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的出现并且占领一定的市场份额，以及围绕着新能源汽车产生的一系列技术创新将汽车工业带入一个全新的时代。
这也是本文所着重强调的汽车行业的新时期一、汽车行业技术发展迎来新时期1680年，著名科学家牛顿曾经设想利用喷管喷射蒸汽来推动汽车的方案，但未能制成实物。
1769年，一名叫N·J·居纽的法国人替牛顿实现了这个愿望，制造了一台用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车，尽管这辆车的速度才4公里每小时，比人类步行快不了多少。
上汽集团swot分析案例
通过利用迈克· 通过利用迈克·波特的五力模型对房地产行业的五种力 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 量进行分析后，可知房地产行业具有较高的进入障碍， 供应商和买方没有什么讨价还价能力，替代品的竞争很 供应商和买方没有什么讨价还价能力， 弱，竞争对手之间的竞争程度中等。 竞争对手之间的竞争程度中等。 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业， 所以房地产业是一个十分有吸引力的行业，这也是房地 产业成为热点原因所在。 产业成为热点原因所在。
市场份额（%） 市场份额（ 14.25
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续
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企业 序 丰田 通用 大众 现代-起 亚 福特
PSA
销量（万辆）
356.4 355.2 310. 215.3 214.5 158.7 158.6 154.6 121 115.2
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本田 日产 上汽集 团 铃木
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Let’s go …
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目录
汽车行业国际环境分析 汽车行业宏观环境分析 我国汽车行业现状分析 案例分析（上汽集团） 案例分析（上汽集团）
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汽车行业的国际环境分析
体系竞争战略
EFE 外部因素评价矩阵
关键外部因素
1.中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，人民对汽车的需 中国经济不断发展，人民生活水平不断提高，
权重 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。 求增加，客观上对整个中国汽车行业的发展都有提高。
上海大众swot分析
上海大众s w o t分析(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--上海大众swot分析上海大众简单介绍：上海大众成立于1985年3月，是中国最早的轿车合资企业之一。
上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，是国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力50万辆。
基于大众、斯柯达两大品牌，上海大众目前拥有桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特（B7）、波罗（5代）、新途安、朗逸、途观和Octavia明锐五大系列产品。
一、上海大众的优势（Strength）1、由于大众进入中国较早，其产品线拉的较长，大众产品结实耐用，性能较为稳定可靠，品牌知名度较高。
2、我们知道大众的产品系列比较齐全，划分的市场也比较细，也就是说大众汽车的产品市场细分比较好，具有针对性。
3、上海大众的成长空间较大，基于我国现有的消费市场、消费能力及习惯呢，强大的产品研发能力，拥有规模较大、实施较为先进的技术中心（10亿元人名币的试车场）二、上海大众的劣势（Weakness）1、上海大众和其他车型相比，车型外观不够丰富，产品线单一、2、从近几年的汽车销售来看，上海大众的市场份额在降低。
3、上海大众在近几年的经营中，新产品的投入相对而言较少，发展较为缓慢。
三、上海大众面临的机会（Opportunity）1、汽车消费市场越来越趋向年轻化、多元化方向。
并且现在逐渐向农村转移。
2、随着我国相关政策的出台，上海大众的自主品牌面临较好的发展机遇，且新能源方向较强（结构产业调整）3、节能、环保、安全奖成为发展新趋势，上海大众向经济型、节能型方向发展。
4、微车的技术将进一步加强汽车消费税的调整，小排量汽车必将促进上海大众微车行业的持续发展。
四、上海大众面临的威胁（Threat）1、由于现有外部环境的发展，竞争对手的强烈竞争，特别是日系汽车的强烈竞争。
上海大众swot分析
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三、与国际接轨的质量管理标准：
上海大众坚持以质量为中心，在企业管理中不断引入和完善新的 质量管理思想和管理措施，确保了产品质量的稳步提高。 1995 年 9 月，上海大众在中国汽车行业中，率先通过了 ISO9001 质量体系认 证。 2001 年又相继通过了 VDA6.1 （德国汽车工业协会质量体系 ）和 ISO9001 （ 2000 版）体系审核。上海大众帕萨特轿车质量评 审水平达到了德国大众集团同类车型的较高水平， 2001 年曾两次获 得该同类车型第一名。 POLO 轿车在投产时，质量评审就达到了同 类车的高水平。 2001 年，上海大众还荣获 “ 全国用户满意企业 ” ，并获得了国家首次颁发的 “ 全国质量管理奖 ” ，成 为我国汽车生产企业中唯一获此殊荣的单位。 目前，上海大众质量控制中心拥有国内规模 最大、技术最先进的综合匹配测量室，其质 量检测手段已实现了现代化和数字化。
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四、售后服务市场前景看好：
• 上海大众打品牌”Techcare“大众关爱在上海大众第200家“24小时 援助网络”成员单位诞生的仪式上，上海大众的全新服务品牌形象 “Techcare大众关爱”闪亮登场。在第200家“24小时援助网络”成员单 位揭牌的同时，以强大的售后服务网络为支柱的上海大众售后服务品 牌“Techcare大众关爱”，也揭开了神秘面纱。 随着上海大众20年的成长和销售售后服务网络建设的日益完善，随着 国内轿车市场私人用户的迅速增长，完善的销售、服务网络，专业规范 的服务模式，完备的客户数据库以及二手车、汽车金融、高效呼叫中心 、车友俱乐部等后汽车市场的衍生服务已经成为轿车用户最关心的服务 项目。 据上海大众介绍，专业化、系统化的销售服务，透明诚信的二手车 置换服务，便利化的汽车金融服务以及个性化的汽车附件服务和维系客 户忠诚度的车友俱乐部团队等与上海大众标准化专业服务有机融合，成 为上海大众“大众标准、全程无忧”服务品牌的六大支柱。
上汽集团SWOT分析报告2
上汽集团SWOT分析报告上汽集团SWOT 分析报告专业：上海对外贸易学院国际营销学生：倪帆张宙李明柯杨青雷晨杨文伟宗鹏飞解丞彬朱昊吴晓焱二ＯＯ六年四月关键词：上汽集团 SWOT分析目录第1编公司简介........................................... .....3 1.1公司成立发展.. (3)1.2主要经营业务........................................................3 1.3产品图表展示.. (3)1.4上汽集团资质 (3)第2编内部优势 (4)2．1生产多元发展........................................................4 2．2研发体系建设........................................................4 2．3营销渠道建设........................................................4 2．4全新经营思路........................................................4 2．5人才培养储备.. (5)第3编内部劣势 (6)3．1缺乏自主开发........................................................6 3．2缺乏整车生产........................................................6 3．3缺乏技术体系........................................................6 3．4缺乏自主品牌........................................................6 3．5科技投入不足........................................................6 3．6组织协调性差........................................................6 3．7财务指标走弱.. (6)第4编外部机遇 (7)4．1产业高速增长........................................................7 4．2法律规范出台........................................................7 4．3巨头投资合作........................................................7 4．4产品结构调整........................................................7 4．5产业重组整合.. (7)第5编外部威胁 (8)5．1国外对手抢摊........................................................8 5．2研发能力偏弱........................................................8 5．3竞争形势激烈........................................................8 5．4行政垄断残存........................................................8 5．5汽车信贷限制........................................................8 5．6用车费用上涨........................................................8 5．7供需矛盾凸现.. (8)第6编战略建议................................................9（未完待续）1公司简介1.1公司成立发展1．1．1公司是由上海汽车工业（集团）总公司独家发起。
一汽-大众SWOT分析
一汽-大众SWOT分析上世纪90年代，一汽大众作为一家新锐合资企业在中国正式宣告成立。
经过二十余年的市场深耕，成为大众集团在华继上海大众之后的又一吸金利器，并与上海通用和上海大众成为驰骋中国乘用车市场的“三剑客”。
而今，面对更为激烈的市场竞争，一汽大众如何能在一汽集团和大众集团这两大股东的操控下做到攻防皆备，又如何消除自身不足继续攻城略地？■优势坐享品牌优势1991年2月，中德双方在完成一系列的前期接触和谈判之后，一汽大众正式在长春落地。
尽管晚于上海大众6年的时间，但由于后者的桑塔纳车型（实际上早在1982年，德国大众就已授权上海汽车组装该车）已在民众心目中树立起了颇高的品牌形象，甚至直接代表了轿车。
因此，当捷达投产之时基本上可以说是皆具“天时”与“地利”，借助桑塔纳建立起来的大众品牌知名度迅速打开北方市场。
差不多同一时代的广州标致和北京吉普等合资公司尽管业已成立，却始终无法阻挡大众在中国市场大行其道。
加之捷达与桑塔纳实现南北联动，当时大众在中国的市场份额接近六成，直至今日大众仍保持在中国市场的份额领先地位。
汽车与社会发展研究咨询中心主任周立群在接受盖世汽车网采访时表示，德国大众进入中国市场已经有20多年，时间上的积淀，使得这个品牌在中国有了很好的知名度，“这个是品牌所带给一汽大众的优势。
”还须指出的是，相比其他成立时间不长的合资企业（如目前表现势头非常不错的东风日产和北京现代），由于设备投入时间长，其生产成本已经被很大程度上摊薄，产品定价无疑更具竞争力。
产品“双刃剑”在肯定其历史积淀所带来的品牌效应同时，北京汽车股份有限公司工程院总工程师黄勇还强调其在产品方面下了苦功：“在中国市场上，一汽大众的客户定位、市场调研等都做得比较好。
我们都知道，他的车主要是从德国直接引进的，德系车在产品质量、售后服务上都比较配套，在消费者中的口碑也比较好。
”但这对于一家独立的整车制造商而言，负面影响同样不可小觑。
正如周立群所指出的“其实这是把双刃剑”，他认为“直接从德国拿过来的先进技术，不经任何改造直接推向市场，更别提自主研发了，这样的情况对于企业本身的发展来说其实是不利的，只能说是一个急功近利的做法。
上汽集团战略SWOT分析
上汽集团战略SWOT分析一．上汽集团的优势(S)1.上海国资委控股的汽车企业.作为一个国有企业，特别是汽车这样受政策导向明显的产业来说.上汽集团可以第一时间捕捉到政策动向，摸透政策导向，及时调整公司战略,把握市场先机。
2.完全继承上海汽车工业(集团）总公司的衣钵，技术积累较为深厚。
追溯上汽历史,堪称辉煌，曾连续二十多年领导国内轿车市场。
从一个汽车修理和零配件企业发展到今天拥有汽车全系列产品以及核心零部件在内,产业链完整的国内销量最大的汽车企业集团，上汽经过了六十多年的发展，技术储备丰厚.3.较早布局新能源汽车产业且后续投资巨大。
早在2005年，上汽集团就开始布局新能源汽车，与高校及其他同类型企业合作研发新能源汽车.截止2012年，上汽在新能源汽车的基础建设方面已投入20亿元,后续还将投入60亿元，以保证新能源投入的持续性.二．上汽集团的劣势（W）1.在发动机等核心技术上缺乏自主研发能力。
截止到2013年11月，上汽集团才推出3款新能源汽车，分别为荣威旗下的750，E50，550 Plug in。
2.品牌美誉度不够，受累自主品牌低端定位的思维定式。
因为国内汽车起步较晚，且发展受限，国有自主品牌美誉度在消费者中普遍偏低.三．上汽集团的机遇（O）1.受惠政策倾斜。
随着“863”计划的深入开展，中国政府在“十五”，“十一五"，“十二五"中的资金投入巨大，上汽集团等汽车企业都获得了政府的政策扶持。
这对于上汽集团来说是重大机遇，对企业的长远发展有至关重要的作用。
2.拥有长三角为中心辐射全国乃至全世界的巨大市场。
上汽集团位于中国经济中心，倚靠长三角经济圈,辐射长江流域，市场巨大,潜力无限.且非洲，南美，东南亚等新兴市场需求活跃。
四．上汽集团面临的威胁（T）1.来自比亚迪等新能源汽车优秀代表的巨大挑战。
比亚迪从发展初期开始迅速控制了动力电池核心技术，并拥有实现大规模商业化的技术和条件。
而上汽集团目前只推出了3款新能源汽车,与比亚迪差距巨大。
大众汽车SWOT分析
大众汽车SWOT 分析S 因子 Strength 大众的优势S1：品牌知名度对大众来说，最重要的一点就是产品的布局。
因大众进入中国较早，其产品线拉得很长，有人总结是“四世同堂“，对此大众的思想非常明确，就是中国市场的广阔，需求层次众多，因此，在不同的技术与价格水平上都拥有竞争力的产品，能够保证大众充分发挥自己的优势。
同时，无论价格高低与技术水平新旧，大众的产品都以结实耐用，性能可靠著名，品牌的知名度鱼美誉度都不错，这也是令大众与竞争对手竞争起来时底气十足的资本。
S2：产品具有针对性从高端的奥迪，到主打的大众，最后还有新引进的斯柯达，大众的产品系列已经比较全面的进入了中国，在不同的细分市场也各自拥有不错的成绩与竞争力。
但是，对于中国这个迅速发展的新兴市场，如何保持人们对于大众的高度关注，同时不断引入具有竞争优势的产品却是近一段时间按大众必须解决的问题。
尤其是在竞争对手越来越多，而且大家都将自己最好的产品投入市场这样一大背景下，产品政策不仅是关系到眼前的战术性问题，也是关系未来发展前景的战略问题。
S3：成长空间大众如今领先一步，将整车之外的最新平台，引擎等关键技术引入中国生产，以保证自己有足够的成长新空间。
此外，在支持上汽，一汽根据中国市场的具体情况开发新产品方面，大众也开始积极探索。
本土化使得大众在中国市场上的竞争力得到加强，将成为未来大众角逐中国车市的利器。
W 因子：Weakness 大众的劣势W1 市场策略选择不当从技术的狂热追求者皮耶希先生执掌帅印以来，大众汽车似乎偏离了大众的方向，一心一意想在豪华车领域有所作为。
从辉腾到途锐，车体更大，马力更强，价格却远远脱离大众。
豪华车型不成功，经济车型也在防御战中节节败退。
高尔夫、POLO 在德国及欧洲市场中市场占有率也不理想，败给了不断推出新车型的法国军团。
尽管销售数量还是保持领先，但和往年相比，已失去往日的号召力。
而标致、雷诺风景、雪铁龙正大举占领大众的传统领地，销量下降、效益下降，这是大众在全球的情况。
大众汽车SWOT分析
大众汽车SWOT分析大众汽车是世界上最大的汽车制造商之一，总部位于德国。
以下是大众汽车的SWOT分析：优势：1.强大的品牌影响力：大众汽车是世界汽车市场上最著名的品牌之一，拥有广泛的全球客户群体，对品牌的忠诚度很高。
2.创新的产品线：大众汽车一直以来都致力于开发创新的产品，并且在汽车技术领域享有声誉。
他们的汽车产品在品质、可靠性和安全性方面都很出色。
3.全球化的生产网络：大众汽车在全球范围内拥有多个生产和组装厂，这使得他们能够更好地满足不同市场的需求，并降低生产成本。
4.多元化的产品组合：大众汽车生产多种类型的汽车，包括轿车、SUV和电动汽车等。
他们的产品线多样性使得他们能够满足不同客户的需求。
劣势：1.品质问题：大众汽车在2024年爆发了一起尾气排放作弊丑闻，对品牌声誉造成了严重的打击。
这一事件导致大众汽车面临巨额罚款和诉讼，并且对他们的信誉造成了长期的负面影响。
2.高竞争压力：全球汽车市场竞争激烈，大众汽车必须与其他汽车制造商竞争，包括日本汽车制造商丰田和本田等。
这些竞争对手拥有强大的品牌和产品线，给大众汽车带来了挑战。
3.滞后于电动汽车市场：大众汽车在电动汽车市场的发展相对滞后，在此领域的竞争对手中，如特斯拉等的电动汽车销量较高，大众汽车需要加强在此领域的研发和市场推广。
机会：1.电动汽车市场增长：随着环境问题的日益加剧，对电动汽车的需求不断增长。
大众汽车可以利用他们的品牌影响力和技术实力进一步拓展在电动汽车市场的份额。
2.新兴市场潜力：发展中国家和新兴市场的消费者对汽车的需求不断增长。
大众汽车可以通过提供符合这些市场需求的优质和经济实惠的汽车来扩大市场份额。
3.创新技术发展：随着汽车技术的不断发展，例如自动驾驶技术和互联网汽车等，大众汽车可以通过增加研发投入来引领创新，并保持技术优势。
威胁：1.政策和法规变化：政府对汽车尾气排放和环境保护的要求越来越严格，这可能导致大众汽车需要投入更多的资金来满足这些要求，并可能限制他们的发展空间。
GW汽贸上海大众4S店swot分析
GW汽贸上海大众4S店优势分析（1）具有悠久历史和深厚的客户基础GW汽贸上海大众4S店前身属于上海大众第一批授权的代理商（上海汽车工业供销社广东联营公司，成立于84年，于91年和广物汽贸合组）。
并且其国有企业的性质背景，在公检法系统有着深厚的客户基础。
据GW汽贸上海大众4S店内部数据统计，平均保持每年2000台销售量，其中80%的客户会选择回来维护，以每台车每年4次的保养率，每年将会增加的6400次的维修服务机会，而其历史已达25年，这样的优势是一般的竞争对手无法达到的。
GW汽贸上海大众4S店08年销售达到1700台次，其09年销售目标为2200台次，这样的数据已经充分显示其在广州的统帅地位。
（2）是国内最大的汽贸公司之一GW汽贸上海大众4S店隶属于国内最大的汽贸公司，这为他提供了先天性优势，无论是硬件还是软件上，该4S店都能适应市场的需求，完全能够实施以服务为导向的营销理念。
不仅可以依靠广物集团雄厚的资本，同时还可以得到国内最有服务优势的上海大众在技术上、服务上、资金上的支持，所以保障了企业的后续持续经营，并且也为自身的发展提供了最稳妥的保障。
（3）经营上的优势GW汽贸上海大众4S店是全国第一批上海大众特许经销商，也是上海大众华南地区唯一一家五星级经销商，多年来销售稳居广东省之冠。
并且依托于广物汽贸在汽车后市场经营管理上的优势，这是其他一般4S店所不具备的。
加之上海大众的品牌及其成熟的经营管理模式的导入，使得GW汽贸上海大众4S店在市场营销能力、对客户的服务能力得到很大的提升，从而站在一个更高的起点来经营。
（4）硬件方面的优势GW汽贸上海大众4S店不仅可以依托于广物汽贸的汽车销售、维修检测、二手车交易、评估、汽车租赁、信贷消费、电子商务等硬件。
同时根据上海大众全国统一的建店标准，拥有一流的标准展厅和维修车间以及配套的各种检测仪器，维修设备，办公设施，有充足的服务能力为客户提供一站式汽车销售及完善的售后维修保养服务。
大众分析报告
大众分析报告1. 引言本报告旨在对大众（Volkswagen）公司进行综合分析，包括公司概况、市场状况、竞争对手分析及发展趋势等方面。
通过全面了解大众公司的情况，可以帮助投资者和利益相关者做出明智的决策。
2. 公司概况大众是一家德国汽车制造商，成立于1937年。
该公司总部位于沃尔夫斯堡，是全球最大的汽车制造商之一。
大众公司经营范围涵盖了乘用车、商用车和摩托车等领域。
该公司旗下拥有众多知名汽车品牌，如大众、奥迪、保时捷等。
在全球市场上，大众公司拥有强大的品牌影响力和市场份额。
其产品广泛应用于个人消费和商业领域，深受消费者的喜爱和信赖。
3. 市场状况3.1 全球汽车市场全球汽车市场规模庞大，竞争激烈。
据统计，2019年全球汽车销量达到约9000万辆，市场总产值接近1万亿美元。
在全球汽车市场中，亚太地区是最大的市场，其中中国是最大的汽车消费国。
欧洲和北美地区也是重要的汽车市场，大众公司在这些地区都有不错的市场表现。
3.2 大众在市场中的地位作为全球最大的汽车制造商之一，大众在全球市场上拥有很高的市场份额。
尤其在欧洲市场，大众汽车一直是领先的品牌。
大众公司以其高品质、可靠性和安全性而在消费者中建立了良好的声誉。
同时，大众也在不断进行创新和技术升级，推出符合市场需求的新车型。
4. 竞争对手分析大众公司在全球市场中面临着来自其他汽车制造商的激烈竞争。
以下为几个主要竞争对手：4.1 丰田丰田是日本最大的汽车制造商，其产品线涵盖了轿车、SUV和混合动力车等多个领域。
丰田以其高品质和可靠性而闻名，并在全球市场上有很高的市场份额。
4.2 通用汽车通用汽车是美国最大的汽车制造商之一，旗下拥有多个知名汽车品牌，如雪佛兰、别克和凯迪拉克等。
通用汽车在全球范围内有广泛的销售网络，与大众公司展开了激烈的竞争。
4.3 日产日产是日本一家知名汽车制造商，旗下拥有众多汽车品牌，如尼桑、英菲尼迪等。
日产在全球市场上有一定的市场份额，并且在电动汽车领域取得一定的成就，与大众公司在某些市场上存在竞争。
大众汽车SWOT分析
大众汽车SWOT分析大众汽车公司是全球最知名的汽车制造商之一，它以出色的产品、高效的流程和强大的品牌知名度而闻名。
下面是源自SWOT分析的大众汽车的分析。
内部优势品牌知名度：大众汽车拥有非常高的品牌知名度，并且相对于其他汽车制造商更有知名度。
这使得消费者往往对大众汽车有着更高的信任感和认可度。
产品线情况：大众汽车的产品线非常广泛，可以满足各种不同客户的需求。
其产品覆盖多种类别，从经济型到豪华型，以及包括轿车、SUV和跑车等车型。
制造流程：大众汽车的制造流程相对于竞争对手更加高效，其零部件能够很好地配合，从而生产线更加稳定、更具可靠性。
这也使得大众汽车制造的汽车质量更高、更持久。
研发实力：大众汽车通过大量的研究与开发，推出了许多的创新产品，如电动车、智能车等产品，这使得其在全球汽车行业中处于领先地位。
生产成本高：由于大众汽车对质量的要求非常高，因此其生产成本较高。
这使得其在市场上的竞争力受到了一定的制约，也限制了其在一些新兴市场上的增长空间。
国际化步伐缓慢：相对于其他一些汽车制造商，大众汽车在国际化方面进展缓慢。
虽然大众汽车在全球拥有多个生产基地，但其在某些国家和地区的市场份额仍然较小。
品牌忠诚度低：尽管大众汽车的品牌知名度很高，但它并没有建立起很强的品牌忠诚度。
这意味着大众汽车要在经营方面花费更多的心思来吸引消费者和保持他们的忠诚度。
外部机会新兴市场：新兴市场目前的汽车需求正在不断增加，这为大众汽车提供了巨大的增长机会。
这些市场也可以帮助大众汽车增加全球市场份额。
不断更新的技术：汽车科技在不断进步，这为大众汽车提供了推出更高端、更具创新性的产品的机会。
例如，智能汽车、自驾技术、新能源汽车等。
合作机会：与其他公司合作能够进一步扩展大众汽车的市场份额。
大众汽车与其他公司合作的领域包括共享移动，与互联网公司合作等。
外部威胁激烈的竞争压力：汽车制造业的竞争激烈，大众汽车必须在全球性、品牌、产品特性和价格等方面保持竞争优势。
大众汽车场环境调查报告
大众汽车场环境调查报告大众汽车是全球知名的汽车制造商之一，其产品销售遍及全球各地。
针对大众汽车场环境的调查，主要考察了以下几个方面：空气质量、噪音水平、绿化情况和卫生状况。
关于空气质量，大众汽车场大多位于城市或者郊区，周围有较多的交通流量和工厂排放，因此空气质量是一个非常重要的指标。
通过进行空气质量测量，可以评估大众汽车场周围的空气质量是否达到国家或地方政府的空气质量标准。
据调查结果显示，大众汽车场周围的空气质量普遍较好，未超过相关标准。
噪音水平是另一个需要关注的指标。
大众汽车场通常有汽车行驶声和机械运转的噪音，这对周边居民造成潜在的影响。
经过噪音测量，调查结果显示，大众汽车场的噪音水平大部分在可接受范围内，但也存在一些噪音超标的情况。
这些超标的噪音主要来自运输车辆和装卸作业，建议采取技术手段或者设施改善噪音问题，减少对周边环境的影响。
绿化情况是评估大众汽车场环境的重要指标之一、通过调查周边绿化覆盖率，可以了解大众汽车场周围的绿化状况。
大众汽车场通常会建设绿化带和园区绿地，为员工和周边居民提供愉悦的环境。
经调查发现，大部分大众汽车场的绿化情况良好，绿化带和园区绿地被合理利用，增加了周边环境的美观度。
最后，卫生状况也是一个需要关注的方面。
大众汽车场作为一个生产和加工企业，需要保持场区的卫生和清洁。
通过检查大众汽车场的垃圾处理设施、卫生区域和污水处理设备，可以评估其卫生状况。
经调查发现，大部分大众汽车场的卫生状况良好，加强垃圾分类和处理，保持场区整洁。
综上所述，大众汽车场环境调查显示，大部分大众汽车场的空气质量良好、噪音水平可接受、绿化情况较好、卫生状况良好。
然而，仍存在一些问题需要解决，例如部分场区噪音超标和垃圾处理不规范。
建议大众汽车加强环境管理，采取措施改善噪音和卫生问题，为员工和周边居民提供更好的工作和生活环境。
五力模型%2Bswot案例分析
案例分析之大作业二：GW汽贸上海大众4S店案例分析问题1：请对国内汽车4S店进行行业环境分析问题2：在问题1的分析基础上对汽贸上海大众4S店做SWOT分析，并给出相应的战略措施。
国内汽车市场的现状据中国汽车工业协会统计分析，2008年，全球性金融危机加快了世界经济衰退，我国经济环境也发生了很大变化，在宏观调控、特大自然灾害、股市财富效应消失以及国三排放标准的实施等一系列因素的影响下，我国汽车产销呈现“前高后低”的走势，并结束了近年来高速增长的势头，行业经济效益增速明显减缓，出口增势受到较大抑制。
2008年，汽车累计产销934.51万辆和938.05万辆，同比增长5.21%和6.70%，成为自1999年后首次跌破10%的年份。
从汽车各主要品种增长贡献度来看，乘用车产销增长贡献度保持最高，达到77.08%和77.77%，分别比上年提升5.45个百分点和6.57个百分点，商用车则呈现一定下降。
从细分车型来看，基本型乘用车（轿车）产销增长贡献度依旧最高，分别达到51.80%和54.39%，但与上年相比，下降 6.12个百分点和2.61个百分点（中国汽车工业协会行业信息部.2009)。
在行业政策方面，汽车工业发展政策及一系列相关政策的出台，将进一步促进汽车工业的发展。
随着《汽车工业发展政策》的出台，推进了汽车产业结构调整和产业重组，提高产品的市场竞争力，进一步满足消费者的多方面需求，从而促进汽车产业的健康发展。
相关的配套法律和法规，如2003年颁布的《汽车金融公司怜理办法及其实施细则》在2004年已全面实行，成立较强实力的汽车金融公司，对汽车销售和消费起到很大促进作用。
大众汽车在中国的持续畅销，金融公司提供的优惠贷款政策起到了积极的推动作用。
在行业竞争方面，入世以来，汽车工业的保护期也逐渐缩短。
其中，国外汽车服务业也己大举进入国内市场，新型的汽车服务方式和服务理念的进入，将促进和带动汽车行业的升级和服务水平的提高。
大众汽车PEST分析
大众汽车PEST分析公司简介：成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。
在探索中国轿车工业合资经营的道路上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。
这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的奠基石作用。
作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范，上海大众已成为世界了解中国的一扇窗口一：PEST的含义PEST分析是指宏观环境的分析，宏观环境又称一般环境，是指影响一切行业和企业的各种宏观因素。
对宏观环境因素作分析，不同行业和企业根据自身特点和经营需要，分析的具体内容会有差异，但一般都应对政治（Political）、经济（Economic）、社会（Social）和技术（Technological）二、汽车产业背景经济要素是汽车工业腾飞的基础。
自从改革开放以来，我国的经济处于高速发展的轨道上，国民经济水平提高。
在经济高速增长的前提下，耐用消费品市场也将保持一种快递增长的趋势，特别是我国的汽车市场三、大众汽车行业PEST分析（一）政治因素近几年，在大家的视线中，无论提到“节能减排”，还是提到“国家优惠政策”均少不了政府对汽车产业的提及，可见对其是非常重视。
汽车产业是我国国民经济中重要的支柱产业，它对于增加就业岗位、促进经济发展都具有相当重要的作用。
随着我国经济水平整体的提升以及城市化进程的不断发展，使近几年的汽车产业呈现出快速发展的局面，我国汽车产销量突破千万辆，首次成为汽车业的产销大国。
但在快速、积极发展的同时，汽车产业也受到宏观环境的影响。
一汽-大众SWOT分析
一汽-大众SWOT分析上世纪90年代，一汽大众作为一家新锐合资企业在中国正式宣告成立。
经过二十余年的市场深耕，成为大众集团在华继上海大众之后的又一吸金利器，并与上海通用和上海大众成为驰骋中国乘用车市场的“三剑客”。
而今，面对更为激烈的市场竞争，一汽大众如何能在一汽集团和大众集团这两大股东的操控下做到攻防皆备，又如何消除自身不足继续攻城略地？■优势坐享品牌优势1991年2月，中德双方在完成一系列的前期接触和谈判之后，一汽大众正式在长春落地。
尽管晚于上海大众6年的时间，但由于后者的桑塔纳车型（实际上早在1982年，德国大众就已授权上海汽车组装该车）已在民众心目中树立起了颇高的品牌形象，甚至直接代表了轿车。
因此，当捷达投产之时基本上可以说是皆具“天时”与“地利”，借助桑塔纳建立起来的大众品牌知名度迅速打开北方市场。
差不多同一时代的广州标致和北京吉普等合资公司尽管业已成立，却始终无法阻挡大众在中国市场大行其道。
加之捷达与桑塔纳实现南北联动，当时大众在中国的市场份额接近六成，直至今日大众仍保持在中国市场的份额领先地位。
汽车与社会发展研究咨询中心主任周立群在接受盖世汽车网采访时表示，德国大众进入中国市场已经有20多年，时间上的积淀，使得这个品牌在中国有了很好的知名度，“这个是品牌所带给一汽大众的优势。
”还须指出的是，相比其他成立时间不长的合资企业（如目前表现势头非常不错的东风日产和北京现代），由于设备投入时间长，其生产成本已经被很大程度上摊薄，产品定价无疑更具竞争力。
产品“双刃剑”在肯定其历史积淀所带来的品牌效应同时，北京汽车股份有限公司工程院总工程师黄勇还强调其在产品方面下了苦功：“在中国市场上，一汽大众的客户定位、市场调研等都做得比较好。
我们都知道，他的车主要是从德国直接引进的，德系车在产品质量、售后服务上都比较配套，在消费者中的口碑也比较好。
”但这对于一家独立的整车制造商而言，负面影响同样不可小觑。
正如周立群所指出的“其实这是把双刃剑”，他认为“直接从德国拿过来的先进技术，不经任何改造直接推向市场，更别提自主研发了，这样的情况对于企业本身的发展来说其实是不利的，只能说是一个急功近利的做法。
一汽大众内部环境分析
一汽大众内部环境分析一汽大众是中国大陆市场领先的汽车生产企业之一。
作为中外合资企业，一汽大众建立了高效的管理体系和内部环境。
本文将从公司文化、组织架构、人力资源等角度对一汽大众的内部环境进行分析。
一、公司文化一汽大众坚持“以人为本”的管理理念和“卓越、创新、品质、诚信”的核心价值观。
公司文化作为企业的精神支撑，影响了公司的各项决策和行动。
一汽大众的文化有利于公司稳定的发展和员工的成长。
二、组织架构一汽大众采用矩阵化管理结构，实行业务线授权制。
公司将不同的业务线进行了明确的划分，每个部门都有专业的主管负责。
各部门都有明确的职责和权利，有利于高效的组织协作。
同时，矩阵结构也增强了信息的沟通和共享，避免了信息垂直流动的独立性。
三、人力资源一汽大众注重员工的职业生涯和发展规划，为员工提供了广阔的发展平台。
公司通过课程培训、职业规划和岗位转换等方式鼓励员工不断学习和提高自身能力，以适应公司的发展。
同时，一汽大众还为员工提供优厚的福利待遇和良好的工作氛围，营造了健康、积极向上的企业文化。
四、工作制度一汽大众的工作制度相对于其他企业来说比较严格，但也是为了保证生产效率和产品品质。
公司通过实行完善的工序管理、工序审核、工艺标准化等制度来确保产品质量。
同时，一汽大众还制定了严格的安全和环保政策，以保障员工的生命安全和环境的保护。
五、员工培训一汽大众不断加强员工培训力度，提高员工综合素质。
公司开设了各类培训课程，包括入职培训、岗位培训、管理培训、技能培训等。
此外，一汽大众还为员工提供海外培训机会，鼓励员工走出去了解国外先进的管理模式和工艺技术。
综上所述，一汽大众拥有优秀的公司文化、科学有效的组织架构、优秀的人力资源体系、严格的工作制度和全面的员工培训机制。
这些优势可以为公司的稳定发展提供源源不断的动力。
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上海大众汽车有限公司——内外部环境及SWOT分析成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。
公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。
基于大众、斯柯达两大品牌，公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、LAVIDA朗逸、TIGUAN途观和Octavia明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等十大系列产品，覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场。
一、外部环境分析（一）宏观环境1、政治环境分析（1）小排量汽车解禁2006年1月国家发改委等六部门联合发出通知，要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线和出租车运营等方面的限制。
这直接促进了小排量汽车的销售，在2006年一季度，使得奇瑞等厂家取得了不错的销量，其中二月份奇瑞的销量达到了两万多辆，在乘用车市场上首次超过一汽大众。
对本土汽车企业而言，有生产小型车的经验，可以充分利用包括政府等各种资源，在成本的控制上有一定的优势。
（2）国家产业政策的支持汽车作为资金密集型技术密集型的产业，对国民经济有强大的拉动作用，作为国家重点发展的支柱性产业之一，投入了大量的人财物，改革开放二十多年的发展，一批国有和民营汽车企业已经形成了一定的规模，也积累了一定的人才和经验，为下一步的发展打下了良好的基础。
（3）自主创新的国家战略在十一五规划中自主创新做为国家战略提出，为中国汽车产业的发展指明了方向。
改革开放以来，合资和引进使中国汽车产业大开眼界。
通过消化和吸收，在产品档次、生产管理水平、设备改进、人才培养等方面都有了大幅度的提高，积累和掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近的经验，为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好的墓础；同时，中国汽车企业可以纵观全球整车、零部件制造巨头来选择合作伙伴，站在巨人的臂膀上高水平起步。
我国汽车产业正面临着第二次重大的转型，让更节能、更环保的车型进人中国的家庭是我国汽车产业未来的发展趋势。
围绕这一目标，各种与汽车消费相关的政策正在调整，这也正是国内汽车企业搞自主创新需要利用的后发优势。
（4）公路等公共设施的建设是国家投入重点。
十一五规划国家提出投入1000亿加快农村公路建设，十一五末基本实现全国所有乡镇、东中部所有具备条件的建制村通沥青路或水泥路，西部地区基本实现具备条件的建制村通公路。
并且重点建设国家高速公路网，基本形成国家高速公路网骨架。
继续完善国道、省道干线公路网络，打通省际间通道，发挥路网整体效率。
公路总里程达到230万公里，其中高速公路6.5万公里。
各等级公路网发展和完善必将促进汽车市场的扩大。
（5）国家的其他政策。
鼓励轿车的国产化率，新的消费税的实施，促进汽车消费的健康发展。
相关政策文件有《乘用车燃料消耗量限值》《汽车产业振兴规划》《二手车市场管理办法》《汽车产业“十一五”发展规划纲要》等。
这些政策的支持一定程度上稳定了上汽集团的国内市场，有利于其国际化战略的推进。
2、经济环境分析（1） GDP及其增长速度改革开放后我国的GDP一直保持着平稳高速的增长。
因为受金融危机的影响，2008年我国的GDP跌落到了个位数，社科院对09年的GDP预期也降至8%左右。
具体会达到一个什么样的数值，要从国际国内两重因素来看。
首先就是国际因素，从美国开始蔓延的金融危机还会不会再有恶化？第二就是我国政府的扩大内需等一系列拉动经济的政策实现的程度。
但是无论怎样，宏观环境的不景气这已基本成为事实。
不景气的宏观经济必然对汽车行业的发展构成不利影响，也必然影响上汽集团的发展。
（2）城乡人民收入发展现状与轿车保有量从全国范围来看，2003年我国人均GDP已经达到1000美元，居民消费结构正在从万元级向10万元级过渡，主要的消费品是汽车、住房以及通讯、教育等。
随着经济的增长，可以预计的是居民的购买力还将不断增强。
消费主体成排浪式地扩张。
随着市场化程度的不断提高，经济增长的内生性、稳定性进一步增强，内需将会进一步扩大，消费政策、消费体制、消费环境也会得到进一步改善，这些都将为汽车消费增长带来巨大潜力。
（3）市场国际化我国汽车产业面对着巨大的全球市场。
2005年全球汽车销量4000多万辆，而中国出口的汽车仅17万辆，在国际市场上占的份额极少，国家鼓励汽车我国汽车企业走出去。
随着汽车市场的日益放开，我国汽车产业正在以积极的姿态融入国际市场。
上汽集团作为我国最大的汽车集团之一，能够更好地开拓国际市场。
但是由于全球汽车市场的低迷，特别是美国底特律的汽车公司的危机，使的快速增长的中国市场对各大汽车公司未来的发展有着至关重要的作用和地位，中国市场的竞争已经是全球竞争焦点，各大公司加快了在中国新产品新车型推出的速度。
这对我国的汽车行业以及上汽集团提出了极大的考验。
（4）资本市场的发展资本市场的发展和不断完善，使的汽车企业有了更多的资金的可能来源。
不少企业在谋求上市融资，外资也增资中国市场。
在国际汽车市场上，各汽车产业集团一致看好中国汽车市场的诱人前景，纷纷从各自的全球战略角度出发，在对中国市场进行战略布局的基础上，积极地、加速地展开有效的进入和竞争策略。
东风与日产、一汽与大众、华晨与宝马、通用与上汽、长安与福特等等的合资与合作正如火如荼地展开。
（5）汽车信贷的落后我国目前汽车购买者大部分是现款，发达国家汽车销量70%是靠信贷售出的，我国的比例不足20%。
汽车金融公司和国内金融机构的汽车信贷发展缓慢，一方面，金融机构的汽车消费信贷的呆坏帐率高达40%，由于国内个人信用制度的不完善，规定商用车贷款首付比例不低于30%，自用车首付比例不低于20%，期限都不得超过五年，这抑制了消费者的支付能力。
另一方面，国家批准的汽车金融公司要么是外资要么是合资，这使的本土汽车企业在这个领域又处于不利的落后位置。
因此，上汽集团更应该凭借其国有企业及合资的优势，扩大规模发展。
（6）能源供应及油价化石燃料成为我国能源供应所面临的主要挑战：过度依赖化石燃料，对资源的可持续供应造成压力。
我国人均能源可采储量远低于世界平均水平，人均石油开采储量只有约2.6吨，人均天然气可采储量1074立方米，人均煤炭可采储量90吨，分别为世界平均值的11.1％、4.3％和55.4％。
而目前的能源结构以化石燃料为主导，将对能源的可持续供应造成的压力。
从长远看，石油短缺将成为发展汽车工业必须面对的主要问题之一。
（7）钢材价格及其对汽车行业的影响08年各种钢材的价格都出现了大的波动，进入09年，随着我国投资和基建规模的加大，对于钢铁的需求大幅增加，我国钢铁的产量也会进一步增加。
但是受世界经济发展放缓、节能减排措施的实施、铁矿石行业投资的暴增等原因的影响，国际铁矿石的价格在09年将保持基本稳定，甚至略有回落。
受此双重因素的影响，09年钢铁价格不会有大幅波动。
具体的涨跌要视国家的调控政策的力度而定。
而汽车作为钢铁行业的消费大户，价格的稳定对其成本的维持至关重要。
（8）橡胶制品的供求影响汽车轮胎成本天然橡胶消费量最大的就是汽车工业（约占天然橡胶消费总量的65%），它的发展情况直接关系到轮胎的产量，从而影响轮胎价格。
供求情况是影响天然橡胶期货价格最根本的因素。
伴随着合成橡胶工业的不断发展，其价格也越来越具有竞争性。
当天然橡胶供给紧张或价格上涨时，许多生产厂商会选择使用合成橡胶，两者的互补性将会越来越强。
同时，由于合成橡胶属于石化类产品，自然而然，其价格受其上游产品――石油的影响。
而事实上，石油价格一直是不断波动的，因此，石油价格的波动也会通过影响合成橡胶的价格而作用于天然橡胶的价格。
3、技术环境分析（1）汽车技术的发展汽车产品更新换代加快，对人们的生活的影响日益加深，其他高新技术的不断应用，“汽车电子”等热点不断涌现。
汽车正转向高科技的产业，新能源、新材料、新技术、新工艺的大量应用使汽车产业将发生脱胎换骨的变化，稀土合金、电子导航和自动化控制等的应用，以及混合动力汽车等的出现给中国汽车企业的自主创新带来了更多的机遇。
（2）资金投入不足，研发能力弱，核心技术缺乏汽车工业产品开发投入少，手段落后，数据积累少，有经验的开发人才匮乏，尚未形成高水平的卡车产品开发体系，更不具备轿车产品自主开发能力。
国外汽车企业每年的技术开发费投入约占年销售额的3％5％，数额高达几亿甚至几十亿美元，2002年福特研发开支72亿美元、通用54亿美元、丰田46亿美元，而我国一些重点骨干企业这一比例不到1％。
投入总量与国外差距更大，以致汽车产品品种少，技术水平落后，不能很好满足市场需求。
零部件工业同样缺少具有国际竞争力的产品。
这就要求我国汽车行业加大科研投资力度，掌握核心技术。
（3）技术标准问题由于中国企业研发能力较弱，作为后来开发者牵涉到诸多的专利问题。
针对政府制订的混合动力车标准，也被认为过多地参考了丰田的标准，不利于本国混合动力车的发展。
事实证明，即使外观设计也必须建筑在核心技术能力掌握的前提下。
丰田就曾对中国多家企业提出外观专利侵权诉讼。
（4）国际技术的影响世界汽车工业正在孕育着一场能源动力系统的技术变革，要充分认识开发新一代汽车能源动力系统的重大意义，加强对新一代汽车技术的自主创新。
只有这样，才能使中国汽车产业在国外新一代汽车技术变得成熟的时候不再落后。
4、社会文化环境分析（1）道路和停车场问题的制约由于城市道路长度和面积的增长速度低于汽车保有量的增加速度以及交通管理水平的低下，道路网结构和客货运输结构不合理等原因，部分大型城市交通状况日趋紧张，而且公路交通总量少、密度低、质量差，通行能力不足。
在城市建设中没能很好的兼顾汽车配套设施，停车难在部分城市出现，表现为停车设施不足，管理落后，使得一边是停车场利用不足，一边是乱占道现象严重。
（2）消费个性化时代，即汽车定制时代调查显示，30~45岁的新兴知识经理阶层或者专业人士是中高端汽车消费的主力，更关注品牌的内在品质和个性品位，中高端汽车的消费文化也将更趋于国际化、个性化与多样化。
实际调查中，这些特质可以在不同消费者身上组合为不同个性的需求。
（3）民族文化对自主品牌的影响如果中国汽车行业能够努力营造“支持国产汽车，助力自主品牌成长”的爱国文化氛围，牢牢抓住中国消费者的民族情节心理，业绩将无法估量。
（4）消费者品牌忠诚度低，对价格敏感，跟风消费大部分人都是首次购买，对品牌认知度低，大约一半的人依据家人朋友的意见。
消费者需要生产厂家和经销赏提供更多的服务和支持。
攀比消费使的自主品牌在这方面不具有国外品牌的口碑优势。
（5）部分的存在地方保护主义现在重要省市都有了自己的汽车制造厂，在就业和发展经济的压力下不可避免的存在或明或暗的地方保护主义。