我国汽车的市场营销宏观环境分析
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析一、市场概况汽车市场是一个庞大且竞争激烈的行业，随着人们生活水平的提高和经济的发展，汽车需求不断增加。
根据最新数据显示，我国汽车市场规模已经超过XX万辆，年销售额超过XX亿元。
同时，汽车市场也呈现出以下几个特点：1. 消费者需求多样化：随着社会的发展，消费者对汽车的需求也日益多样化。
有些消费者注重品牌和豪华性能，而另一些消费者则更关注价格和燃油经济性。
2. 品牌竞争激烈：市场上存在着众多汽车品牌，包括国内品牌和国际品牌。
这些品牌之间的竞争非常激烈，每个品牌都在不断推出新的产品和服务来吸引消费者。
3. 新能源汽车市场潜力巨大：随着环保意识的增强和政府对新能源汽车的支持，新能源汽车市场潜力巨大。
目前，我国新能源汽车销量已经连续多年位居全球第一。
二、竞争对手分析在汽车市场中，存在着众多的竞争对手。
以下是对几个主要竞争对手的分析：1. 奥迪汽车公司奥迪汽车公司是一家德国汽车制造商，以高端豪华汽车而闻名。
该公司在中国市场具有很高的知名度和美誉度，销售额连续多年位居前列。
奥迪汽车公司注重品质和技术创新，在设计和制造方面具有优势。
2. 宝马汽车公司宝马汽车公司是一家德国汽车制造商，专注于生产高性能和豪华汽车。
该公司在中国市场也有很高的市场份额，其产品以性能和驾驶体验而闻名。
宝马汽车公司注重品牌形象和市场推广，在市场营销方面具有一定的优势。
3. 本田汽车公司本田汽车公司是一家日本汽车制造商，以生产经济实惠的家用汽车而著称。
该公司在中国市场销售额也相当可观，其产品以燃油经济性和可靠性而受到消费者的青睐。
本田汽车公司注重产品研发和市场定位，在产品创新方面具有竞争力。
三、市场趋势分析1. 新能源汽车市场快速增长：随着环保意识的提高和政府对新能源汽车的支持，新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。
预计未来几年，新能源汽车的销售额将持续增加。
2. 智能化汽车发展迅猛：随着科技的不断进步，智能化汽车的发展也越来越迅猛。
2023年汽车销售行业市场需求分析
2023年汽车销售行业市场需求分析随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，汽车销售行业市场需求也随之不断增长。
汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，而汽车的更换和增购也成为了人们日常生活中的必备选择。
因此，汽车销售市场需求的增长趋势是不可避免的。
本文将从汽车销售行业市场需求的宏观环境和微观环境两个方面，进行详细的分析。
一、宏观环境分析1.国家政策的支持随着我国实行多项利好政策，如减税降费等，鼓励消费者购买汽车，这为汽车销售市场需求的增长提供了良好的政策支持。
政策的推进不仅显著降低了消费者购车的成本，同时也提高了消费者的购车信心和购车意愿。
2.城乡发展的差异我国城乡之间的发展差异众所周知。
城市人口生活水平更高，需要更高档次、更舒适的汽车来满足日常出行和旅游需要；而农村地区，对于“实用、耐用、省油”的车型需求更大。
因此，不同的地区对汽车销售市场的需求也存在差异。
3.经济发展水平我国经济发展水平逐年提高，人们购买力逐渐增强。
随着人们生活水平的不断提高和消费观念的转变，消费者对汽车的种类和品质需求也越来越高，从而推动了汽车市场的需求增长。
4.环保意识的提升随着环保意识的不断提升，消费者对汽车的燃油效率和环保指标也越来越重视。
因此，企业需要不断提升车型的燃油效率和环保指标，以满足消费者的需求，从而推动汽车销售市场的需求增长。
二、微观环境分析1.品牌竞争汽车市场品牌竞争是汽车销售市场的首要因素。
消费者往往会根据自己的经济承受力、品牌忠诚度和个人喜好等因素，做出购买决策。
因此，企业需要通过加强品牌建设和提高产品服务质量，来打造出具有品牌溢价能力的汽车，从而获得市场的认可和销售业绩的增长。
2.价格因素不同的汽车品牌和车型价格差异较大，价格是影响消费者购买决策的重要因素之一。
而汽车销售市场的价格竞争也比较激烈。
因此，企业需要根据商品本身属性、市场需求和消费者购买意愿等因素，合理定价，以满足消费者的需求，从而提高销售业绩。
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析一、市场概况汽车市场是一个庞大而复杂的市场，涵盖了各种类型的汽车，包括轿车、SUV、MPV等。
在汽车市场中，各个品牌竞争激烈，消费者需求多样化。
为了更好地了解汽车市场的营销环境，我们需要进行综合分析。
二、宏观环境分析1.经济环境汽车市场的发展受到宏观经济环境的影响。
当前，国家经济持续增长，人民生活水平提高，消费能力增强，这对汽车市场的发展提供了有利条件。
2.政策环境政府的政策对汽车市场有重要影响。
例如，政府对新能源汽车的支持政策，鼓励消费者购买新能源汽车，促进了新能源汽车市场的发展。
此外，政府还制定了一系列关于汽车安全、环保等方面的政策，对汽车市场的发展起到了引导作用。
3.社会文化环境消费者的购车决策受到社会文化环境的影响。
例如，对环保意识的提高，使得消费者更倾向于购买绿色环保的汽车。
另外，年轻一代对科技感和个性化的追求，也对汽车市场提出了新的需求。
4.科技环境科技的不断进步对汽车市场产生了深远影响。
智能化、互联网技术的应用，使得汽车具备更多的功能和便利性。
例如，智能驾驶、自动泊车等技术的应用，提升了汽车的安全性和驾驶体验。
三、竞争环境分析1.竞争对手分析汽车市场竞争激烈，各个品牌之间存在激烈的竞争。
主要的竞争对手包括国内外知名汽车品牌，如奥迪、宝马、奔驰等。
不同品牌之间在产品定位、价格、品质等方面存在差异化竞争。
2.产品竞争力分析消费者在购车时注重产品的性能、品质和价格等方面。
因此，汽车品牌需要不断提升产品的技术含量和质量，同时根据不同市场需求推出具有竞争力的产品。
3.渠道竞争力分析汽车销售渠道的建设对于市场竞争至关重要。
传统的4S店模式仍然是主要的销售渠道，但随着互联网的发展，线上销售和直营店也逐渐崭露头角。
汽车品牌需要根据市场需求和消费者行为变化，灵活调整销售渠道策略。
四、消费者分析1.消费者需求分析消费者需求是汽车市场的驱动力之一。
消费者对于汽车的需求包括性能、外观、安全性、燃油经济性等方面。
3汽车市场的营销环境
汽车市场的营销环境学习目标1、了解市场营销微观环境2、了解市场营销宏观环境3、掌握汽车企业适应营销环境变化的策略学习内容1、市场营销微观环境的内容（1）企业的内部环境企业内部环境系指企业的类型、组织模式、组织机构及企业文化等因素。
其中企业组织机构，即企业职能分配、部门设置及各部门之间的关系，是企业内部环境最重要的因素。
企业内部环境是企业提高市场营销的工作效率和效果的基础。
因此，企业管理者应强化企业管理，为市场营销创造良好的营销内部环境。
（2）生产供应者生产供应者，系指向企业提供生产经营所需资源（如设备、能源、原材料、配套件等）的组织或个人。
供应商的供应能力包括供应成本的高低（由原材料价格变化所引起）、供应的及时性（由供应短缺或延迟、工人罢工所引起）是营销部门需要关注的，这些因素短期将影响销售的数额，长期将影响顾客的满意度。
（3）营销中介营销中介（marketing intermediaries）系指协助汽车企业从事市场营销的组织或个人。
它包括中间商、实体分配公司、营销服务机构和财务中间机构等。
营销中介对企业市场营销的影响很大，如关系到企业的市场范围、营销效率、经营风险、资金融通等。
因而企业应重视营销中介的作用，获得他们的帮助，弥补企业市场营销能力的不足并不断地改善企业财务状况。
（4）顾客（用户）顾客是企业产品销售的市场，是企业赖以生存和发展的“衣食父母”，企业市场营销的起点和终点都是满足顾客的需要，汽车企业必须充分研究各种汽车用户的需要及其变化。
一般来说，顾客市场可分为五类，消费者市场、企业市场、经销商市场、政府市场和国际市场。
消费者市场由个人和家庭组成，他们仅为自身消费而购买商品和服务。
企业市场购买商品和服务是为了深加工或在生产过程中使用。
经销商市场购买产品和服务是为了转卖，以获取利润。
政府市场由政府机构组成，购买产品和服务用以服务公众，或作为救济物资发放。
最后是国际市场，由其他国家的购买者组成。
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析一、市场概况汽车市场是一个竞争激烈且充满挑战的行业。
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车需求不断增加。
然而，市场竞争激烈，消费者需求多样化，对汽车企业提出了更高的要求。
因此，了解汽车市场的营销环境对企业的发展至关重要。
二、宏观环境分析1. 经济环境经济环境是汽车市场的重要因素之一。
当前，全球经济增长放缓，国内经济增速逐渐趋缓。
这对汽车市场产生了一定的影响，消费者购买力可能受到限制，需求可能下降。
此外，经济政策的调整和国际贸易磨擦也会对汽车市场带来不确定性。
2. 政策环境政策环境对汽车市场影响深远。
政府的政策措施、法规和标准对汽车企业的产品研发、生产和销售都有一定的规范和限制。
例如，国家对新能源汽车推广赋予了一系列的优惠政策，这对新能源汽车市场的发展起到了积极的推动作用。
3. 社会文化环境社会文化环境是汽车市场的重要影响因素之一。
随着社会的进步和人们价值观的变化，消费者对汽车的需求也在不断变化。
例如，环保意识的增强使得消费者对新能源汽车的需求增加；年轻一代对科技感和智能化的追求，使得智能汽车市场有了更多的发展机会。
三、市场竞争环境分析1. 竞争对手分析汽车市场竞争激烈，主要有国内外各大汽车企业参预竞争。
例如，国内市场主要竞争对手有上汽、一汽、长安等；国际市场主要竞争对手有大众、丰田、福特等。
了解竞争对手的产品定位、市场份额、品牌形象等信息，有助于企业制定有效的市场营销策略。
2. 消费者需求分析消费者需求是汽车市场的核心。
了解消费者的购买行为、消费心理和消费习惯对企业的市场营销至关重要。
例如，年轻一代消费者更注重汽车的外观设计和科技配置，而中老年消费者更注重汽车的安全性和舒适性。
3. 渠道分析汽车销售渠道多样化，包括经销商、电商平台、汽车展览会等。
了解各种销售渠道的特点和优势，对企业选择合适的销售渠道和进行市场推广具有重要意义。
四、SWOT分析1. 优势企业的核心竞争力和优势是制定市场营销策略的基础。
汽车市场营销环境分析
市场营销微观环境市场营销微观环境
六、公众：公众是指企业的营销活动有实际、潜在利害关系和影响力的一切 团体和个人，一般包括金融机构、新闻媒体、政府机关、协会、社团组织以及 一般公众等。
企业的营销活动必然会影响公众的利益，因而各种机构和团体必然会关注、监 督、影响、制约企业的营销活动。所以企业必须采取积极措施，维持和主要公 众间的良好关系。
市场营销微观环境
四、顾客：顾客是汽车企业产品或劳务销售的市场，是企业服务的对象，顾客可以是个 人，家庭，也可以是组织机构或政府部门。企业市场营销的起点和终点都是顾客，因 此企业必须充分研究顾客需求及其变化，了解如何吸引顾客或顾客的选择变化趋势。
市场营销微观环境
五、竞争者： 为某一顾客群体服务的企业通常不止一个，企业 是在一群竞争对手的包围、挑战和制约下从事自己的营销活动。 这些竞争对手既来自本国市场，也来自其他和地区；竞争不仅发 生在行业内，行业外的企业也可能通过生产替代品而参与竞争。 所以，对竞争者进行分析是成功地开展营销活动的一个重要方面。
பைடு நூலகம்
营销环境分析
营销环境是企业生存和发展的外部条件，对企业有重大影响。 营销环境分析的任务就是对外部环境各要素进行调查研究，以明确 其现状和变化发展趋势，从中区别出对企业发展有利的机会和不利的威 胁，并且根据企业自身情况作出相应的对策。
营销环境分析的意义
(1)可以了解和把握营销环境的变化及其发展趋势，保证经营决策 的正确性； (2)可以运用自己控制的手段，及时调整营销策略，以适应不可控 环境因素的变化，提高营销应变能力； (3)可以从营销环境的变化中，发掘新的市场机会，捕捉到市场机 遇，把握营销时机，更好地发展企业； (4)可以及时发现环境给企业带来的威胁，采取积极措施，避免或 减轻威胁给企业造成的损失。
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析随着社会经济的不断发展，汽车市场已经成为一个具有巨大潜力的行业。
在这个竞争激烈的市场中，了解市场营销环境的变化和趋势对于企业制定正确的营销策略至关重要。
本文将对汽车市场营销环境进行分析，匡助企业更好地把握市场动态。
一、宏观环境分析1.1 经济环境：汽车市场的发展与国家经济发展密切相关。
经济繁荣时期，消费者购买力增强，汽车销售量相应增加；经济不景气时期，消费者购买力下降，汽车销售量受到影响。
1.2 政策环境：政府的政策对汽车市场有着直接影响。
比如，政府对汽车产业的扶持政策、限购政策等都会影响汽车市场的发展。
1.3 社会环境：消费者的消费观念、消费习惯、生活方式等都会影响汽车市场的需求。
随着年轻消费群体的增加，对汽车的需求也会发生变化。
二、行业环境分析2.1 竞争环境：汽车市场竞争激烈，各大汽车品牌都在争夺市场份额。
企业需要了解竞争对手的产品定位、营销策略等，才干制定有效的竞争策略。
2.2 技术环境：汽车行业技术更新换代快，新能源汽车、智能汽车等新技术的不断涌现，对企业提出了更高的要求。
2.3 消费者需求：消费者对汽车的需求不断变化，除了追求品质和性能外，环保、智能化、个性化等也成为消费者选择汽车的重要考量因素。
三、市场环境分析3.1 市场规模：汽车市场的规模庞大，各种类型的汽车产品应运而生。
企业需要根据市场规模和需求量来确定产品定位和推广策略。
3.2 消费者群体：不同的消费者群体对汽车的需求有所不同，企业需要根据不同消费者群体的特点来制定差异化营销策略。
3.3 渠道分布：汽车销售渠道多样化，除了传统的4S店外，互联网销售、二手车市场等也在不断发展。
企业需要选择适合自身的销售渠道。
四、环境变化趋势分析4.1 新能源汽车：随着环保意识的增强，新能源汽车市场逐渐崛起。
企业需要关注新能源汽车的发展趋势，抓住市场机遇。
4.2 智能化发展：智能汽车、自动驾驶技术等正在逐渐成为汽车市场的发展趋势，企业需要加大研发投入，跟上技术潮流。
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析一、汽车市场营销概述1。
1汽车市场营销的概念市场营销就是促进销售的简称。
它是指企业采用各种手段和方式向消费者或用户传递有关企业及其产品的信息，使潜在消费者对企业及其产品产生兴趣、好感和信任，促使其购买企业产品的活动.汽车市场营销是汽车企业对汽车消费者所进行的信息沟通活动，通过向消费者传递汽车企业和汽车产品的有关信息，使消费者了解汽车企业和信赖汽车产品。
汽车市场营销策略就是汽车市场营销方式的最佳选择、组合和运用。
汽车市场营销策略是指汽车企业如何通过人员推销、广告、公共关系和营业推广等各种汽车市场营销策略，向消费者或用户传递汽车企业的产品信息，引起他们的注意和兴趣，激发他们的购买欲望和购买行为，以达到扩大汽车销售的目的。
汽车企业将合适的汽车产品，在适当的地点,以适当的价格出售的信息传递到目标市场。
汽车市场营销策略是汽车市场市场营销组合的基本策略之一。
1。
2汽车市场营销的作用汽车市场以产品变化多样、品种繁杂、更新换代快为特征，尤其在汽车市场竞争日趋激烈和汽车市场疲软之时，合理运用汽车市场营销策略对汽车企业长期稳定的发展和渡过难关具有重要作用.合理运用汽车策略就是运用市场营销手段，对汽车企业及市场有如下作用：其一，沟通汽车企业与购买者。
在汽车产品品种繁多、规格型号多样、用途不同，汽车购买者选择余地增大的买方市场条件下，合理运用汽车市场营销策略的市场营销手段可使汽车消费者强烈感受到在汽车市场营销企业购买汽车产品的好处，从而对汽车企业和汽车产品发生兴趣，实现汽车企业、汽车销售商与汽车消费者之间的沟通.其二，激励购买行为.一般情况下，汽车购买者的购买行为除受自身消费需求影响外，还会受到外界因素的诱导。
市场营销正是利用可以向购买者提供额外利益的优势，不但能够鼓励和报答现实消费者的重复购买和大量购买，而且可以吸引潜在消费者，激发其产生购买欲望，促成其购买活动。
二、汽车市场营销环境分析汽车市场营销环境分析分为：宏观环境分析和微观环境分析。
我国汽车的市场营销宏观环境分析
雅迪电动车的市场营销宏观环境分析市场营销宏观环境是指那些给企业造成市场营销机会和形成环境威胁的外部因素。
这些因素主要包括人口环境、经济环境、自然环境、科技环境、法律环境以及社会和文化环境。
这些主要社会力量是企业不可控制的变量。
而我国汽车的市场营销同样到这些宏观环境的影响。
宏观环境分析自2001年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头，2007年销量水平比2003年翻了一番，中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。
2007年我国汽车产量888.25万辆，比2006年净增160.27万辆，同比增长22.02%。
从乘用车看，2007年乘用车产量为638.11万辆，同比增长21.94%；其中，基本型乘用车（轿车）产量479.77万辆，同比增长23.99%；多功能乘用车（MPV）产量22.47万辆，同比增长15.42%；两驱SUV 产量17.49万辆，同比增长49.25%；四驱SUV产量18.51万辆，同比增长53.12%；交叉型乘用车产量99.86万辆，同比增长7.29%。
2007年我国商用车产量为250.13万辆，同比增长22.21%。
其中最大的功臣应该归功于重卡。
2007年重卡累计生产48.99万辆，同比增长61.36%。
2007年中国汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%，比2006年净增157.6万辆。
2007年我国汽车总销量大致为2003年的一倍，短短的4年间翻了一番。
乘用车2007年销量达到629.75万辆，同比增长21.68%，增幅较2006年有所减缓，但总体保持稳定增长的基本态势。
截至2007年底，商用车销量达到249.40万辆，同比增长22.25%；与2006年相比增幅提高8.02个百分点，且高于全行业增幅0.41个百分点。
2008年1-7月中国汽车产量593.2万辆，同比增长16%；2008年1-7月中国汽车销量584.9万辆，增长16.7%。
2008年1-7月中国汽车产销率为98.6%，产销平衡趋差。
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析一、汽车市场营销环境⏹市场营销环境定义：“企业的营销环境是由企业营销管理职能外部的因素和力量组成的。
这些因素和力量影响营销管理者成功地保持和发展其目标市场顾客交换的能力”（菲利普·科特勒）。
⏹市场营销环境是指与企业有潜在关系的所有外部力量与机构的体系，包括影响汽车企业经营销售（市场营销）的各种因素⏹现代营销学认为，企业经营成败的关键，就在于企业能否适应不断变化着的市场营销环境，“适者生存”汽车市场营销环境分类汽车市场营销环境是指影响汽车企业市场营销活动的不可控制的各种参与者 (actors) 和影响力 (forces)市场营销环境可分为两大类（一）是微观环境要素，即指与企业紧密相联，直接影响其营销能力的各种参与市场营销的主要参与者和影响力者，这些参与者包括制造商、供应商、营销中间商、顾客、竞争者以及社会公众等；（二）是宏观环境要素，即影响企业微观环境的巨大社会力量，包括人口、经济、政治、法律、科学技术、社会文化及自然地理等多方面的因素二、市场营销宏观环境宏观环境要素1.人口环境2、经济环境3、使用环境4、政策法律环境5、科技环境6、社会文化环境7、自然环境1、人口环境国家或地区的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及变化趋势（1）人口数量：意味着市场容量和市场潜量（2）人口结构：意味着消费选择和消费结构。
（3）年龄结构：宝马婴儿赛车，福特老年人系列车；（4）性别结构：美国女性占汽车消费的51％，购买决策影响力则达到80％。
2、经济环境指社会购买力（消费者个人和社会集团购买力），经济环境决定市场需求的大小（1）世界性指标：世界经济发展情况，货物与资本的流通情况等；（2）国家性指标：指国民经济发展水平，国民收入发展水平，储蓄，就业，通货膨胀率等指标。
国民收入主要是指消费者的工资、奖金、补贴、福利等以及他们的存款利息、债券利息、股票利息、版权稿酬、专利拍卖、外来赠款、遗产继承等一切可以视之为收入的全部现金收入，最关键是可支配收入；（3）人性的指标：主要指消费者的支出模式。
汽车行业宏观环境分析
对某某行业宏观环境分析汽车行业宏观环境分析(PEST 分析) 宏观环境就是企业赖以生存得基础,对宏观环境得正确把握不仅会影响到企业发展得一般性问题,更就是影响着企业发展方向得战略问题、一、政治环境分析1、小排量汽车解禁、2006 年1 月国家发改委等六部门联合发出通知, 要求取消一切针对节能环保型小排量汽车行驶路线与出租车运营等方面得限制、这直接促进了小排量汽车得销售,在2006 年一季度,使得奇瑞等厂家取得了不错得销量,其中二月份奇瑞得销量达到了两万多辆,在乘用车市场上首次超过一汽大众、对本土汽车企业而言,有生产小型车得经验,可以充分利用包括政府等各种资源,在成本得控制上有一定得优势、2、国家产业政策得支持、汽车作为资金密集型技术密集型得产业,对国民经济有强大得拉动作用,作为国家重点发展得支柱性产业之一,投入了大量得人财物,改革开放二十多年得发展,一批国有与民营汽车企业已经形成了一定得规模,也积累了一定得人才与经验,为下一步得发展打下了良好得基础、3、自主创新得国家战略、在十一五规划中自主创新做为国家战略提出,为中国汽车产业得发展指明了方向、改革开放以来,合资与引进使中国汽车产业大开眼界、通过消化与吸收, 在产品档次,生产管理水平,设备改进,人才培养等方面都有了大幅度得提高, 积累与掌握了一些与世界汽车制造水平同步或者接近得经验,为国内各大汽车集团自主创新奠定了很好得墓础;同时,中国汽车企业可以纵观全球整车,零部件制造巨头来选择合作伙伴,站在巨人得臂膀上高水平起步、我国汽车产业正面临着第二次重大得转型,让更节能,更环保得车型进人中国得家庭就是我国汽车产业未来得发展趋势、围绕这一目标,各种与汽车消费相关得政策正在调整,这也正就是国内汽车企业搞自主创新需要利用得后发优势、4、公路等公共设施得建设就是国家投入重点、十一五规划国家提出投入1000 亿加快农村公路建设,十一五末基本实现全国所有乡镇,东中部所有具备条件得建制村通沥青路或水泥路,西部地区基本实现具备条件得建制村通公路、并且重点建设国家高速公路网,基本形成国家高速公路网骨架、继续完善国道,省道干线公路网络,打通省际间通道,发挥路网整体效率、公路总里程达到230 万公里,其中高速公路6、5 万公里、各等级公路网发展与完善必将促进汽车市场得扩大、5、国家得其她政策、鼓励轿车得国产化率,新得消费税得实施,促进汽车消费得健康发展、相关政策文件有《乘用车燃料消耗量限值》《汽车产业振兴规划》《二手车市场管理办法》《汽车产业"十一五"发展规划纲要》等、这些政策得支持一定程度上稳定了上汽集团得国内市场,有利于其国际化战略得推进、二、经济环境分析1、GDP 及其增长速度改革开放后我国得GDP 一直保持着平稳高速得增长、因为受金融危机得影响, 2008 年我国得GDP 跌落到了个位数,社科院对09 年得GDP 预期也降至8%左右、具体会达到一个什么样得数值, 要从国际国内两重因素来瞧、首先就就是国际因素, 从美国开始蔓延得金融危机还会不会再有恶化?第二就就是我国政府得扩大内需等一系列拉动经济得政策实现得程度、但就是无论怎样,宏观环境得不景气这已基本成为事实、不景气得宏观经济必然对汽车行业得发展构成不利影响,也必然影响上汽集团得发展、2、城乡人民收入发展现状与轿车保有量从全国范围来瞧,2003 年我国人均GDP 已经达到1000 美元,居民消费结构正在从万元级向10 万元级过渡,主要得消费品就是汽车,住房以及通讯,教育等、随着经济得增长,可以预计得就是居民得购买力还将不断增强、消费主体成排浪式地扩张、随着市场化程度得不断提高,经济增长得内生性,稳定性进一步增强, 内需将会进一步扩大,消费政策,消费体制,消费环境也会得到进一步改善,这些都将为汽车消费增长带来巨大潜力、3、市场国际化我国汽车产业面对着巨大得全球市场、2005 年全球汽车销量4000 多万辆, 而中国出口得汽车仅17 万辆,在国际市场上占得份额极少,国家鼓励汽车我国汽车企业走出去、随着汽车市场得日益放开,我国汽车产业正在以积极得姿态融入国际市场、上汽集团作为我国最大得汽车集团之一, 能够更好地开拓国际市场、但就是由于全球汽车市场得低迷,特别就是美国底特律得汽车公司得危机,使得快速增长得中国市场对各大汽车公司未来得发展有着至关重要得作用与地位,中国市场得竞争已经就是全球竞争焦点,各大公司加快了在中国新产品新车型推出得速度、这对我国得汽车行业以及上汽集团提出了极大得考验、4、资本市场得发展资本市场得发展与不断完善,使得汽车企业有了更多得资金得可能来源、不少企业在谋求上市融资,外资也增资中国市场、在国际汽车市场上,各汽车产业集团一致瞧好中国汽车市场得诱人前景,纷纷从各自得全球战略角度出发,在对中国市场进行战略布局得基础上,积极地,加速地展开有效得进入与竞争策略、东风与日产,一汽与大众,华晨与宝马,通用与上汽,长安与福特等等得合资与合作正如火如荼地展开、6、汽车信贷得落后我国目前汽车购买者大部分就是现款, 发达国家汽车销量70%就是靠信贷售出得, 我国得比例不足20%、汽车金融公司与国内金融机构得汽车信贷发展缓慢,一方面,金融机构得汽车消费信贷得呆坏帐率高达40%,由于国内个人信用制度得不完善,规定商用车贷款首付比例不低于30%,自用车首付比例不低于20%,期限都不得超过五年,这抑制了消费者得支付能力、另一方面,国家批准得汽车金融公司要么就是外资要么就是合资,这使得本土汽车企业在这个领域又处于不利得落后位置、因此,上汽集团更应该凭借其国有企业及合资得优势,扩大规模发展、6、能源供应及油价化石燃料成为我国能源供应所面临得主要挑战:过度依赖化石燃料,对资源得可持续供应造成压力、我国人均能源可采储量远低于世界平均水平,人均石油开采储量只有约2、6 吨,人均天然气可采储量1074 立方米,人均煤炭可采储量90 吨,分别为世界平均值得11、1%,4、3%与55、4%、而目前得能源结构以化石燃料为主导,将对能源得可持续供应造成得压力、从长远瞧,石油短缺将成为发展汽车工业必须面对得主要问题之一、7、钢材价格及其对汽车行业得影响08 年各种钢材得价格都出现了大得波动,进入09 年,随着我国投资与基建规模得加大,对于钢铁得需求大幅增加,我国钢铁得产量也会进一步增加、但就是受世界经济发展放缓,节能减排措施得实施,铁矿石行业投资得暴增等原因得影响,国际铁矿石得价格在09 年将保持基本稳定,甚至略有回落、受此双重因素得影响,09 年钢铁价格不会有大幅波动、具体得涨跌要视国家得调控政策得力度而定、而汽车作为钢铁行业得消费大户,价格得稳定对其成本得维持至关重要、8、橡胶制品得供求影响汽车轮胎成本天然橡胶消费量最大得就就是汽车工业(约占天然橡胶消费总量得65%),它得发展情况直接关系到轮胎得产量,从而影响轮胎价格、供求情况就是影响天然橡胶期货价格最根本得因素、伴随着合成橡胶工业得不断发展,其价格也越来越具有竞争性、当天然橡胶供给紧张或价格上涨时,许多生产厂商会选择使用合成橡胶,两者得互补性将会越来越强、同时,由于合成橡胶属于石化类产品,自然而然,其价格受其上游产品――石油得影响、而事实上,石油价格一直就是不断波动得,因此,石油价格得波动也会通过影响合成橡胶得价格而作用于天然橡胶得价格、三、技术环境分析1、汽车技术得发展汽车产品更新换代加快,对人们得生活得影响日益加深,其她高新技术得不断应用, "汽车电子"等热点不断涌现、汽车正转向高科技得产业,新能源,新材料,新技术,新工艺得大量应用使汽车产业将发生脱胎换骨得变化,稀土合金, 电子导航与自动化控制等得应用,以及混合动力汽车等得出现给中国汽车企业得自主创新带来了更多得机遇、2、资金投入不足,研发能力弱,核心技术缺乏汽车工业产品开发投入少,手段落后,数据积累少,有经验得开发人才匮乏, 尚未形成高水平得卡车产品开发体系,更不具备轿车产品自主开发能力、国外汽车企业每年得技术开发费投入约占年销售额得3%5%, 数额高达几亿甚至几十亿美元,2002 年福特研发开支72 亿美元,通用54 亿美元,丰田46 亿美元,而我国一些重点骨干企业这一比例不到1%、投入总量与国外差距更大,以致汽车产品品种少,技术水平落后,不能很好满足市场需求、零部件工业同样缺少具有国际竞争力得产品、这就要求我国汽车行业加大科研投资力度,掌握核心技术、3、技术标准问题由于中国企业研发能力较弱,作为后来开发者牵涉到诸多得专利问题、针对政府制订得混合动力车标准,也被认为过多地参考了丰田得标准,不利于本国混合动力车得发展、事实证明,即使外观设计也必须建筑在核心技术能力掌握得前提下、丰田就曾对中国多家企业提出外观专利侵权诉讼、4、国际技术得影响世界汽车工业正在孕育着一场能源动力系统得技术变革,要充分认识开发新一代汽车能源动力系统得重大意义,加强对新一代汽车技术得自主创新、只有这样,才能使中国汽车产业在国外新一代汽车技术变得成熟得时候不再落后、四、社会文化环境分析1、道路与停车场问题得制约由于城市道路长度与面积得增长速度低于汽车保有量得增加速度以及交通管理水平得低下,道路网结构与客货运输结构不合理等原因,部分大型城市交通状况日趋紧张,而且公路交通总量少,密度低,质量差,通行能力不足、在城市建设中没能很好得兼顾汽车配套设施,停车难在部分城市出现,表现为停车设施不足,管理落后,使得一边就是停车场利用不足,一边就是乱占道现象严重、2、消费个性化时代,即汽车定制时代调查显示,30~45 岁得新兴知识经理阶层或者专业人士就是中高端汽车消费得主力,更关注品牌得内在品质与个性品位,中高端汽车得消费文化也将更趋于国际化,个性化与多样化、实际调查中,这些特质可以在不同消费者身上组合为不同个性得需求、3、民族文化对自主品牌得影响如果中国汽车行业能够努力营造"支持国产汽车,助力自主品牌成长"得爱国文化氛围,牢牢抓住中国消费者得民族情节心理,业绩将无法估量、4、消费者品牌忠诚度低,对价格敏感,跟风消费大部分人都就是首次购买,对品牌认知度低,大约一半得人依据家人朋友得意见、消费者需要生产厂家与经销赏提供更多得服务与支持、攀比消费使得自主品牌在这方面不具有国外品牌得口碑优势、6、部分得存在地方保护主义现在重要省市都有了自己得汽车制造厂,在就业与发展经济得压力下不可避免得存在或明或暗得地方保护主义、总得来说,政治,经济等方面得环境压力推动了上汽集团得国际化战略, 总得来说,政治,经济等方面得环境压力推动了上汽集团得国际化战略,同时新能源发展得有利条件又给与上汽巨大得吸引力、时新能源发展得有利条件又给与上汽巨大得吸引力、目前经济得不利影响以及各种汽车政策得相继出台与汽车技术得要求等又对上汽集团得发展提出了更大得挑战、。
长安汽车市场营销宏观环境分析
长安汽车宏观环境分析报告—第四小组仲德怀前言汽车作为人民的生活交通工具，以越来越成为人民生活中的必需品。
所以汽车行业的发展是必然的，但也是曲折的。
作为中国自主品牌的长安汽车更是在激烈的市场竞争中寻求自己的发展之路，此报告是对长安汽车做的一次宏观环境分析。
主要包括；经济环境，社会文化环境，技术环境，政治法律环境，人口环境，自然环境。
经济环境；中国汽车市场与国家的宏观经济发展密切相关。
在我国有计划的商品经济条件下,汽车市场的运行一一方面遵循商品经济发展的～般规律,呈现出具有一定规律的市场运行特征。
但另一方面,我国汽车市场的不完全性以及在计划体制下非经济因索的影响,也使汽车市场运行的内在规律表现出不同的市场反映。
进一步分析形成市场特征的影响因素,将有助于我们更深入、更全面地认识我国汽车市场,从而更好地促进我国汽车工业的健康发展。
一。
宏观经济波动是汽车市场波动的最主要影响与收缩的运动状态。
通过建立固定资产投资规模与汽因素。
建国40年的情况表明,我国经济的发展一直处于汽车市场销售量关系模型,我们看到了汽车需求量与固在波动状态中运行。
长安汽车的发展将面临巨大挑战！社会文化环境；社会文化深远地影响着人民的生活方式和行为模式。
消费者的任何欲望和购买应为都深深地印有文化的烙印，例如，华人的春节和西方人的圣诞节有着两种不同文化背景的消费高峰期，不同的节日风俗使他们的节日消费各具特色。
另一方面，消费者本身也深受文化的影响，表现出不同的经商习惯和风格。
——科特勒《营销管理》社会化境包括了企业所处地区的社会结构、风俗习惯、信仰和价值观念、行为规范、生活方式、文化传统、人口规模和地理分布等因素。
社会文化也可以说是一个社会全体成员长期共同形成的行为特征的综合，各国家或地区已经形成了各自的社会文化特点。
比如，大多数美国人信仰工作、结婚、慈善和城市等，这些信仰也塑造了他们的日常生活方式和行为态度。
同样，社会文化也体现着一个国家或地区的社会文明程度。
2023年汽车销售工作总结报告5篇
2023年汽车销售工作总结报告5篇第1篇示例：2023年是汽车销售行业发展的关键一年，随着消费升级、新能源汽车兴起和智能化技术的普及，汽车销售市场面临着许多挑战和机遇。
为了更好地总结过去一年的工作成绩和经验教训，制定更科学合理的销售策略，特此对2023年汽车销售工作进行总结报告。
一、市场概况分析2023年，随着全球经济的持续增长和中国经济的稳定发展，汽车市场呈现出回暖的迹象。
尤其是新能源汽车领域表现突出，各大车企纷纷加大投入，推出更多符合市场需求的新能源车型。
智能化技术的快速发展也为汽车销售带来了新的增长点。
二、销售工作总结1. 销售业绩方面，2023年我们公司销售额同比增长了20%，超过了预期目标。
主要得益于公司在产品研发和市场推广方面的不懈努力，以及销售团队的卓越表现。
2. 销售策略方面，我们在2023年针对不同市场推出了差异化的销售策略，根据市场需求精准定位，实施了一系列促销活动和营销策略，取得了良好的效果。
3. 客户服务方面，我们注重客户体验，积极倾听客户的意见和建议，不断改进产品和服务，提高客户满意度和忠诚度。
4. 团队建设方面，我们加强了销售团队的培训和激励机制，提升了团队的凝聚力和执行力，为销售工作的顺利进行提供了有力支持。
三、2024年工作展望1. 继续深化产品研发，不断创新，推出更多符合市场需求的新产品，并提供更好的售后服务。
2. 加强市场推广，拓展销售渠道，提高品牌知名度和市场占有率。
3. 夯实团队建设，加强销售团队的培训和管理，提升团队绩效，实现销售目标。
4. 积极响应国家政策，加大新能源汽车销售力度，助力能源转型。
2023年是汽车销售行业的挑战年，也是机遇年。
我们将凭借优秀的产品和服务，卓越的团队和创新的销售策略，迎接更大的挑战，实现更大的成功。
让我们共同努力，开创汽车销售新局面！第2篇示例：2023年汽车销售工作总结报告随着社会经济的不断发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
中国汽车市场营销宏观环境分析
中国汽车市场营销宏观环境分析人口年龄结构的变化对汽车市场营销有着深刻的影响。
随着我国老龄化程度的不断加深，老年人的购车需求也逐渐增加，这为汽车市场提供了新的增长点。
同时，年轻人对汽车的需求也在不断增加，他们更加注重汽车的时尚性和个性化，这也为汽车企业提供了新的市场机遇。
2)居住环境。
城市化进程的加快，人们对居住环境的要求也越来越高。
城市居民对汽车的需求更加迫切，这为汽车市场提供了广阔的发展空间。
同时，城市居民的消费水平也在不断提高，他们对汽车的品质和服务要求也越来越高，这对汽车企业提出了更高的要求。
二、自然环境分析自然环境是指自然资源、自然灾害、气候、地理环境等因素，对汽车市场营销同样具有重要影响。
汽车企业应该注重环保和节能，积极推广新能源汽车，以适应社会对环保的要求。
同时，汽车企业还应该根据不同地区的气候和地理环境，推出适合当地消费者需求的汽车产品，提高产品的适应性和竞争力。
三、经济环境分析经济环境是指国家经济的发展水平、收入水平、消费水平等因素。
随着我国经济的快速发展，人们的收入水平和消费水平不断提高，汽车市场的潜力也越来越大。
汽车企业应该根据不同消费群体的需求，推出不同档次的汽车产品，提高产品的市场占有率和竞争力。
四、科技环境分析科技环境是指科技进步对汽车市场营销的影响。
随着科技的不断进步，汽车产品的技术含量和智能化程度不断提高，这为汽车企业提供了新的市场机遇。
同时，汽车企业也应该加强技术研发，不断推出新产品，提高产品的技术含量和竞争力。
五、政治法律环境分析政治法律环境是指政府政策和法律法规对汽车市场营销的影响。
政府政策和法律法规的变化，直接影响着汽车企业的发展和市场营销活动。
汽车企业应该密切关注政府政策和法律法规的变化，及时调整营销策略，确保企业的合法合规运营。
六、社会文化环境分析社会文化环境是指社会文化因素对汽车市场营销的影响。
消费者对汽车的需求和消费惯，受到社会文化因素的影响。
汽车企业应该根据不同消费群体的文化背景和消费惯，推出符合当地文化特色的汽车产品，提高产品的市场占有率和竞争力。
汽车市场营销环境分析
汽车市场营销环境分析汽车营销环境是指那些对汽车企业的营销活动产生重要影响的全部因素。
依据这些因素对企业营销活动的影响不同，营销环境可以分为宏观营销环境和微观营销环境两类。
一、汽车市场宏观营销环境宏观营销环境是指那些对企业营销活动产生重要影响而又不被企业营销职能所掌握的全部因素。
企业只能适应却不能转变各种宏观环境因素，它对企业营销活动的影响具有强制性、不确定性和不行控性等特点。
1.人口环境对企业营销的影响人口环境是指一个国家和地区的人口数量、人口质量、家庭构造、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。
人口环境对汽车企业的市场需求、产品的品种构造和档次、用户购置行为等市场特征具有打算性影响。
1）人口环境对汽车市场的影响人口环境对汽车市场产生的影响主要表达在对汽车的消费需求和消费行为的变化上。
2）人口构造对企业营销的影响人口构造主要包括人口的年龄构造、性别构造、家庭构造、社会构造以及民族构造。
不同的人口构造对企业的营销有着巨大的影响。
3）人口的地理分布及区间流淌对企业营销的影响人口的地理分布表现在市场上，就是人口的集中程度不同则市场大小不同，消费习惯不同则市场需求特性不同。
2.自然和地理环境对企业营销的影响企业要削减由自然地理环境带来的威逼，最大限度地利用环境变化可能带来的市场营销时机，就应不断地分析和生疏自然地理环境变化的趋势，依据不同的环境状况来设计、生产和销售产品。
1）自然环境自然资源是进展商品生产和实现经济富强的根底，与人类社会的经济活动息息相关。
企业到某地投资或从事市场营销前必需了解该地的自然资源状况。
2）地理环境一个国家或地区的地形、地貌和气候是企业开展市场营销前必需考虑的地理环境因素，这些地理环境特征对市场营销有着比较重要的影响。
3.经济环境对企业营销的影响经济环境是指社会购置力，包括消费者个人购置力和社会集团购置力。
经济环境影响汽车产品市场的需求，从而对汽车市场营销产生最重要的影响。
中国经济型轿车市场宏观环境分析
1 绪论1.1 中国经济型轿车市场的形成和发展从新中国汽车工业创建迄今的50多年中，中国汽车工业走过了不平凡的道路，从无到有、从小到大经历了计划经济和社会主义市场经济两个不同的历史时期。
从1953年一汽动工到20世纪80年代初是计划经济时代，也是中国汽车工业的创始阶段。
中国的汽车工业从无到有，基本建成了一汽、二汽等若干汽车供应生产基地，汽车工业开始成为国民经济的重要组成部分。
在此期间，一汽1957年5月开始仿照国外样车自行设计轿车，并于1 958年先后试制成功CA71型东风牌小轿车和CA72型红旗牌高级轿车，作为接待国宾和国家领导人用车。
这成为中国轿车工业的开端。
1958年9月，上海汽车装配厂试制成功第一辆凤凰牌轿车，至1966年累计生产232辆，成为普通型轿车的生产基地。
在此阶段，中国处在计划经济的环境下，对汽车在国民经济和社会生活中的作用与地位的认识处于摸索前行阶段。
认为轿车是资产阶级生活方式的产物，对轿车的生产和消费采取了严格的限制措施，多一辆都不能生产。
也决定了中国汽车产业自诞生之日起就选择了以中型载货车、军用车以及其他改装车为主的发展战略，使得中国汽车工业的产业结构从开始就形成了“缺重少轻”的特点。
第二阶段从20世纪80年代初到90年代末，是改革开放的时代。
人们对于汽车在经济和社会生活中的作用和地位的认识逐步加深，我国汽车工业进入快速发展阶段。
我国自80年代初开始有针对性地引进国外先进技术、资金和管理，加速汽车工业的现代化。
通过对外引进技术并消化、吸收为解决“缺重少轻、轿车几乎空白”的局面和老产品升级换代打下有利基础，为全面发展现代化汽车工业奠定了基础。
这一时期，轿车工业建设起步。
80年代初，国内轿车工业几乎空白，1980年全国只生产轿车5418辆。
1983年开始，经过对中国要不要发展轿车、如何发展轿车的多次专题讨论，1987年国务院明确建设～汽、二汽、上海这三个轿车生产点，在车型及发动机档次上合理分工；天津、北京、广州三个生产点从迸口轿车散件组装开始，实施国产化生产。
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我国汽车的市场营销宏观环境分析
市场营销宏观环境是指那些给企业造成市场营销机会和形成环境威
胁的外部因素。
这些因素主要包括人口环境、经济环境、自然环境、科技环境、法律环境以及社会和文化环境。
这些主要社会力量是企业不可控制的变量。
而我国汽车的市场营销同样到这些宏观环境的影响。
宏观环境分析自2001年以来中国汽车工业总体上保持了良好的发展势头，2007年销量水平比2003年翻了一番，中国汽车工业已连续九年增幅保持两位数增长。
2007年我国汽车产量888.25万辆，比2006年净增160.27万辆，同比增长22.02%。
从乘用车看，2007年乘用车产量为638.11万辆，同比增长21.94%；其中，基本型乘用车（轿车）产量479.77万辆，同比增长23.99%；多功能乘用车（MPV）产量22.47万辆，同比增长15.42%；两驱SUV 产量17.49万辆，同比增长49.25%；四驱SUV产量18.51万辆，同比增长53.12%；交叉型乘用车产量99.86万辆，同比增长
7.29%。
2007年我国商用车产量为250.13万辆，同比增长
22.21%。
其中最大的功臣应该归功于重卡。
2007年重卡累计生产48.99万辆，同比增长61.36%。
2007年中国汽车销量879.15万辆，同比增长21.84%，比2006年净增157.6万辆。
2007年我国汽车总销量大致为2003年的一倍，短短的4年间翻了一番。
乘用车2007年销量达到629.75万辆，同比增长21.68%，增幅较2006年有所减缓，但总体保持稳定增长的基本态势。
截至2007
年底，商用车销量达到249.40万辆，同比增长22.25%；与2006年相比增幅提高8.02个百分点，且高于全行业增幅0.41个百分点。
2008年1-7月中国汽车产量593.2万辆，同比增长16%；2008年1-7月中国汽车销量584.9万辆，增长16.7%。
2008年1-7
月中国汽车产销率为98.6%，产销平衡趋差。
但相对于2007年同期的产销率98%，2008上半年总体产销处于更好的状态。
2008
年1-7月，乘用车产销419.69万辆和409.93万辆，同比增长15.71%和15.79%；商用车产销173.52万辆和174.97万辆，同比增长16.69%和18.76%。
“十一五”以来，随着“节能和新能源汽车”战略的明确提出，国家投入新能源汽车项目的预算为11亿元，结合地方政府和企业的投资，预计“十一五”期间国内在新能源汽车方面的投入将超30亿元。
作为发展中国家，我国面临的挑战比发达国家会更加严重，我国政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。
在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。
中国汽车行业前景广阔，预计2009年汽车产量将达到1,273.7万辆，2010、2011年将持续保持增长，预计增长率在19%至20%之间。
2009年中国将成为世界第一汽车生产大国，同时中国汽车消费量占全球总消费量比例已达12%，在2015年左右国内汽车销售也有望超过美国，成为第一大汽车消费市场。
到2020年，中国本土汽车产量将达到2000万辆左右，其中两成产品将进入国际市场。
1.一、人口环境
众所周知，中国是一个人口大国。
现在经济发展越来越快，人均收入也有很大提高，人们生活水平越来越高，对家庭轿车的需求量越来越大。
人们对高效生活的不断追求，随着手中热钱的积累，日益完善发达的交通网络，也在一定程度上提升了人们对家庭轿车的需求。
二、经济环境
经济环境作为构成市场的要素之一，是市场分析必须研究的问题，在市场营销策略的研究中具有十分重要的地位。
国务院研究发展中心市场研究报告预测今后10年，中国经济每年的发展速度将达到8%:近五年内，固定资产投资总量将达到15000亿美元，中国将成
为世界最大的消费市场。
在2004年，中国GDP人均超过4000美元的城市已超过28个。
按照国际经验，人均GDP4000美元左右，就到了汽车进入家庭的时候，这是发达国家进入汽车私人消费时期具有普遍意义的规律。
在我国汽车市场的运行情况与经济发展密切相关的今天，经济发展的这种趋势无疑给汽车市场提供了良好的发展空间，使汽车需求具备了快速增长的宏观基础。
我国2003年—2005年是汽车进入家庭的成长期，在2005年我国全面入关，2006-2010年将是我国汽车消费的爆发期。
当前的国际市场日渐成熟，有效需求增长放缓的时候，中国汽车市场却一枝独秀，需求强劲；当发达国家市场上汽车制造商的利润只有2-3%的时候，中国市场上的汽车制造
商们却正享受着20-30%的高额利润。
对汽车的强劲需求和高额利润正吸引着越来越多的资本投资到中国汽车市场。
像任何竞争性行业一样，中国汽车市场在不远的将来也将迎来产能过剩激烈竞争的惨烈局面。
同时，我国的人均GDP上升迅速，由此产生的消费刺激让人欣喜。
但是我国的人均收入相对其他西方发达国家来说仍处于低水平。
1.、自然环境
由于成品汽油价格上涨和大家环保意识的加强，大多数消费者开始选择购买小排量车。
但是生产商减小汽车排量就是降低了汽车价格从而会打开中低端汽车市场，促使更多的人买车。
四、政治法律环境
2010年小排量购置税优惠政策逐渐弱化、“汽车下乡”和“以旧换新”不成为重点。
取而代之的重点是6月出台的新能源补贴细则、四批3000元节能补贴车型发布、车船税梯度收取——这一年政府在忙
着推进“节能减排”。
购置税优惠减半政策——从2010年1月1日开始至2010年12月30日止，小排量汽车的购置税优惠税率将由原来的5%提高到7.5%。
节能补贴国家政策明年的任务将放在节能减排上，因此对汽车行业的鼓励政策将会更多地体现在扶持技术升级、淘汰落后产能上面。
因此市场表现上，生产厂家会提高技术标准升级产品，技术落后的产品将退出市场。
五、科学技术环境
伴随着科学技术的进步，新兴产业大量出现、传统产业被改造和落后产业被淘汰。
在中国汽车市场亦是如此，在今年上海车展创新科技无处不在75辆全球首发车还有豪华车、新
能源汽车、各大品牌的概念车都为充斥这中国汽车现在及未来市场。
科学技术的创新将源源不断的为我国汽车市场注入活力，同时我国鼓励企业加大自主创新、扶持汽车自主品牌建设。
推动我国汽车的市场营销活动向更广、更深远发展。
六、社会文化环境
随着我国改革开放、经济快速发展的30年，买车买房的观念以深入人心。
现在消费者买汽车无外乎两种目的，一个是真的需要的实用性，一个是为了生意或其他什么的面子。
甚至许多国人的认为有车就是有面子，尤其的衣锦还乡时得有面子。
这样特殊的社会文化将给汽车行业带来更多消费者和潜在消费者。
小结
本文主要讲了我国汽车的营销环境的含义和构成因素，以及宏观环境包括的主要内容，如人口统计环境、经济环境、政治法律环境、技术环境、社会文化环境以及自然环境等。
通过历年来我国汽车销售数据和现在我们汽车市场的发展现状做了一个简单的宏观环境分析。