普通车床实习目的与心得
普通车床车间工作总结报告
普通车床车间工作总结报告
近期,我在普通车床车间工作了一段时间,现在我想对这段时间的工作进行总结和报告。
在这段时间里,我对普通车床的操作和维护有了更深入的了解,并且也学到了一些宝贵的经验。
首先,在普通车床车间的工作中,我学会了如何正确地操作车床。
我了解了车刀的选择和更换,以及如何通过调整车床的速度和进给来达到理想的加工效果。
我还学会了如何正确地夹持工件,以确保加工的精度和质量。
通过这段时间的工作,我对车床操作有了更深入的理解,也提高了自己的技能水平。
其次,在车间工作中,我也学到了如何进行车床的日常维护和保养。
我了解了车床的润滑和清洁工作,以及如何对车床进行定期的检查和维修。
这些工作对于保持车床的正常运转和延长设备的使用寿命非常重要。
通过这段时间的学习和实践,我对车床的维护有了更深入的了解,并且也提高了自己的维护技能。
最后,在普通车床车间的工作中,我还学到了很多团队合作和沟通的经验。
在车间工作中,团队合作是非常重要的,大家需要相互配合,共同完成生产任务。
我学会了如何与同事进行有效的沟通,如何协调工作进度,以及如何在团队中发挥自己的作用。
通过这段时间的工作,我不仅提高了自己的技能,也学会了如何与他人合作,共同完成工作任务。
总的来说,我在普通车床车间的工作中学到了很多宝贵的经验和技能,这段时间的工作对我来说是非常有意义的。
我相信这些经验和技能将对我的未来工作产生积极的影响,我会继续努力,不断提高自己的技能水平,为企业的发展贡献自己的力量。
车床加工心得体会7篇
车床加工心得体会7篇车床加工心得体会篇1我是____专业的同学,在上周的实习过程中,我学到了很多课堂上没有的知识,比如:如何切削工件,如何给车床校油,如何使用切削刀,如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践,我深深的为车床工所折服在整个实习期间,我们两个人一组,共同完成老师留给我们的实习任务,在第一天的时候,我们按照老师的指导为车床上了油,并稍微了解到了车床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。
第二天,刚去到车间,我们就为车床上了油,本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜,但是实习老师看过我我们的车床后,很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍,这样不仅不好打扫,更容易弄脏衣服,我不禁莞尔,原来做车床工作,不仅要有热情更要细心,这虽然是一件小事,却也反映出了我们在工作时要注意细节,接下来的两天里,按照老师的要求,我们磨了两个工件,当然啦,挺坎坷的,出现了各种问题,不过,庆幸的是我和同伴最终完成了作业。
在这个过程中,我领悟到了合作的重要性。
并且看似简单的技巧,却也不是一朝一夕就可以完成的,每一个工件都是工人师傅很多次练习后完美的作品。
实习的最后我们参观了学校的工件加工厂,里面的工件很复杂,需要十多个师傅依次完成,他们工作很认真,工件很标准。
通过这次实习,我懂得了在以后的工作中,我们不仅要有耐心更要细心。
不仅要有能独立工作的能力,更要能学会合作,取长补短。
不仅要认真工作,更要持之以恒。
这次实习虽然结束了,但给我是电力系统自动化专业的同学,在上周的实习过程中,我学到了很多课堂上没有的知识,比如:如何切削工件,如何给车床校油,如何使用切削刀,如何应对突发事故等。
通过这一周的学习与实践,我深深的为车床工所折服在整个实习期间,我们两个人一组,共同完成老师留给我们的实习任务,在第一天的时候,我们按照老师的指导为车床上了油,并稍微了解到了车床各操作手柄的用法,以及如何使用切削刀。
第二天,刚去到车间,我们就为车床上了油,本来是有点为自己学习的主动性而沾沾自喜,但是实习老师看过我我们的车床后,很认真的告诉我拿油壶的方向不对地面上留下了许多油渍,这样不仅不好打扫,更容易弄脏衣服,我不禁莞尔,原来做车床工作,不仅要有热情更要细心,这虽然是一件小事,却也反映出了我们在工作时要注意细节,接下来的两天里,按照老师的要求,我们磨了两个工件,当然啦,挺坎坷的,出现了各种问题,不过,庆幸的是我和同伴最终完成了作业。
普车实习心得体会
普车实习心得体会车工实训是车工专业学生必修课。
下面是为大家整理的车工实习心得体会范文,供你参考!车工实习心得体会范文篇E数控系统)的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学习的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。
这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。
每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。
激发今后学习的积极性。
4、学生的实习实训总结,每天每周我们都进行大小总结。
课堂教学、课后交流。
通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的实作机会,并收获了许多书本上没有的知识。
三、展望未来这学期的工作取得的成绩是显而易见的,圆满完成教学上的安排,这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合,才能取得这么耀眼的成绩。
成绩只能是过去、经验,将在下期的工作中不断创新,力争更上一层楼。
车工实习心得体会范文篇3 实验名称:普车的实训报告实验的目的:.掌握机械加工精度的概念以及加工精度与加工误.熟悉工艺系统的原始误差种类及其对加工精度的影响,掌握基本的计算方法..熟悉提高和保证加工精度的途径,常用方法.熟悉机械加工表面质量所包括的几个方面,交工表面质量对使用性能的影响..熟悉影响加工表面质量的因素及提高加工表面质量的措施.实验要求:1.学生熟悉样品的制备过程,完成实验报告,独立观察样品并用图形描述典型结构。
2.学生对实验要求1的内容能够做出正确的表达,且在试验报告中对各种样本进行“综合分析”一节中能够表达正确的分析结果,获得相应的学分。
3.各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。
基本要求要具备3种以上的样本(最好为学生提供样品制备条件),有金相显微镜设备。
普通车床车间工作总结报告
普通车床车间工作总结报告
在普通车床车间工作已经有一段时间了,我想分享一下我的工作总结报告。
在
这段时间里,我学到了很多东西,也遇到了一些挑战,但最终我感到非常满足和成长。
首先,我要说的是在车间工作需要高度的专业技能和严谨的工作态度。
在操作
车床的过程中,需要对机器的性能和特点有深入的了解,以便能够正确地操作和调整机器。
同时,对于加工零件的要求也非常高,需要根据图纸和工艺要求进行精确的加工,确保产品的质量和精度。
其次,团队合作也是非常重要的。
在车间工作中,往往需要和其他同事一起协
作完成一些复杂的加工任务,这就需要大家之间的配合和沟通。
在工作中,我学会了如何与同事们有效地沟通和协作,以便能够更好地完成工作任务。
另外,我也遇到了一些挑战。
在车间工作中,有时候会遇到一些机器故障或者
加工难题,需要我们及时解决。
在这些情况下,需要我们有一定的技术水平和解决问题的能力,以便能够迅速应对并解决问题。
总的来说,我认为在普通车床车间工作是一种非常有挑战性和充实的工作。
通
过这段时间的工作,我不仅学到了很多专业知识和技能,也成长了很多,我相信在未来的工作中,我会更加游刃有余地应对各种挑战。
我会继续努力学习和提升自己,为车间的发展和进步做出更大的贡献。
普通车床实习目的与心得6篇
普通车床实习目的与心得6篇第1篇示例:普通车床实习目的与心得一、实习目的作为机械专业的学生,本科阶段的学习主要是理论知识的学习与积累,而在实际的工作生活中,理论知识需要与实际操作相结合才能更好地应用。
进行普通车床实习是为了更加深入地了解和掌握机械加工的实际操作技术。
1. 深化理论知识在校期间,我们学习了大量的机械加工和加工设备的理论知识,包括车床的结构、原理、操作方法等。
但是笔头上的知识与实际操作仍有一定的偏差,因此需要通过实习来深化理论知识,了解实际的加工过程和技术要求。
2. 掌握操作技能在进行普通车床实习过程中,我们将会接触到各种不同的工件和加工要求,需要根据不同的情况选择相应的工艺和加工方法。
通过实习,可以更加熟练地掌握操作技能,提高自己的技术水平。
3. 提高解决问题的能力在实际的工作生活中,经常会遇到各种各样的问题,需要我们灵活应对并解决。
进行普通车床实习可以提高我们的解决问题的能力,在实践中不断积累经验,培养自己的工作技能和应变能力。
二、实习心得1. 学以致用在实习中,我深刻地体会到了理论知识与实际操作之间的联系,学以致用是十分重要的。
通过实际的操作,我更加清晰地理解了课本上的知识,加深了我的学习体会。
2. 注意安全第一在操作车床的过程中,安全是最重要的。
我学会了如何正确地进行操作,怎样正确地进行设备的维护和保养,保障了自己和他人的安全。
3. 严谨细致在进行车床加工的过程中,我发现严谨细致是非常重要的。
一丝不苟的态度可以避免很多不必要的错误和事故,提高工作效率和产品质量。
4. 团队合作在实习中,我与同学们一起进行工作,我们需要相互协作,团队合作是非常重要的。
只有团队协作,才能更好地完成加工任务,提高工作效率。
5. 乐观进取在实习过程中,难免会遇到各种问题和困难,需要我们以乐观的态度去面对,不断进取。
只有不断地克服困难,才能更好地提高自己的能力。
充分利用实习机会,不断地提高自己的技能和能力,争取在将来的工作生活中更好地发展和应用所学到的知识和技能。
车床实训心得
在车床实训中,我深刻感受到了责任的重要性。每一步操作都需要严格按照要求进行,稍有差错就可能导致严重的后果。因此,我养成了严谨细致的工作习惯和高度的责任意识。
五、自信心提升
通过车床实训,我不仅掌握了实用的技能,也在实践中不断积累经验,这让我对自己的能力有了更多的信心。我相信只要踏实努力,就能在今后的工作中游刃有余。
二、问题解决
在实训中,我遇到了很多问题,比如工件加工尺寸不符合要求、加工表面粗糙等。但通过和同学讨论、请教老师,我逐渐找到了解决问题的方法,并且在实践中不断改进,最在实训中,我们经常需要分组进行任务,这要求我们进行有效的沟通和合作。通过与同学的合作,我学会了倾听他人意见、协商解决问题,并且在与他人合作中取长补短、共同进步。
车床实训心得
在车床实训的这段时间里,我收获颇丰,不仅学到了许多实用的技能,也对自己的职业发展有了更清晰的规划。以下是我对这次车床实训的心得体会。
一、技能提升
在车床实训中,我通过实际操作熟悉了车床的结构和工作原理,掌握了车床的操作技巧和安全注意事项。在老师的指导下,我学会了如何正确选择车刀、安装工件、调整车床参数等技能,这些技能对于我以后的工作将大有裨益。
六、职业规划
车床实训让我更加明确了自己的职业规划,我将继续学习专业知识,不断提升自己的技能水平,争取在未来的工作中有更好的发展。同时,我也希望能够将所学所得回馈到团队中,为企业的发展贡献自己的力量。
七、总结
总的来说,此次车床实训对我来说意义重大。除了技能的提升,更重要的是让我明白了责任、团队合作的重要性,也对自己的未来有了更明确的规划。我会珍惜这次实训机会,不断完善自己,为将来的工作打下坚实的基础。
普通车床实训报告
一.目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分,是理论联系实际的重要实践教学环节,是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。
生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式,掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能;开阔学生视野,丰富学生的知识结构,培养良好的职业素质与团队精神,进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节,是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练,通过企业单位提供的实战平台,进行融合而形成综合实际能力的过程,是职业生涯开始前的一次全面的预演。
通过毕业实习,在真实的生产实践背景下,使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上,受到实际的训练,使其上述方面的能力和技能,以及综合素质得到质的提高,毕业后能较好地适应专业工作的需要。
二实习时间于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置(浙江)有限公司三实习地点日本电产机器装置(浙江)有限公司第二事业部加工组四实习单位情况简介(一)单位情况简介经单位应聘,本人于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置(浙江)有限公司进行岗位实习。
日本电产机器装置(浙江)有限公司是一家外资企业,战地面积50万平方米,一共分五个事业部:第一事业部主要生产精密马达。
第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。
第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。
第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。
第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。
公司一共有员工400余人。
公司基本方针是:利用科学,技术,技能的一体化和拥有的一颗诚实的心,生产全世界所需要的产品,向社会作出贡献。
同时,推动公司的繁荣发展和全体员工的发展。
普车实训心得体会(优秀5篇)
普车实训心得体会(优秀5篇)普车实训心得体会篇1普车实训:技能与挑战的交织引言在机械工程领域,普车操作是一项基本技能。
普车,全称为普通车床,是车削加工的主要设备。
通过本次实训,我深入了解了普车操作的全过程,包括安全规范、操作流程、常见问题及解决方法等。
实训目标实训的目标是提高我们的普车操作技能,培养安全意识,熟悉操作流程,并掌握常见问题解决方法。
此外,实训还为我们提供了宝贵的机会,让我们能在实践中学习,与经验丰富的老师傅交流,从而更好地理解普车操作的核心要素。
实训过程在实训期间,我们首先接受了安全培训,明确了普车操作过程中的安全规范和注意事项。
随后,我们进行了车床操作实践,按照规定的操作流程进行。
在实践中,我们遇到了许多问题,如机械故障、操作失误等,并及时向老师傅请教,得到了满意的解答。
经验与收获通过实训,我深刻认识到普车操作的重要性,并明确了操作流程和规范。
此外,我也了解到了普车操作中的常见问题及解决方法。
在实践中,我不仅提高了自己的操作技能,还培养了解决问题的能力。
总结与展望总结本次实训,我收获颇丰,不仅提高了自己的操作技能,还学会了解决问题的方法。
展望未来,我将继续努力,提高自己的普车操作水平,并探索更多领域的新知识。
我相信,在未来的职业生涯中,我会更加自信,更加熟练地应对各种挑战。
总之,本次实训让我受益匪浅,不仅提高了我的技能,还为我未来的工作生涯铺平了道路。
我期待在未来的工作中,将所学知识运用到实践中,为企业创造更大的价值。
普车实训心得体会篇2普车实训心得体会时光匆匆,转眼间,已经结束了。
已经不止一次的实训了,每一年的实训,每一个实训的内容都不同,而我在每一次的实训中,都能收获到很多。
在实训期间,我接触到了很多在学校所没有接触到的东西,和很多复杂又实用的问题。
实训期间,我们主要的任务是操作车床,车削出符合要求的工件。
我们首先通过理论,了解了车床,车削的原理以及刀具的种类和作用,通过查阅资料,更进一步的了解了不锈钢的特性,如何去车削,如何去车削加工,也了解到了深车和浅车的不同,以及加工工件的不同要求,通过老师的介绍,了解到了机器的操作方法,操作时的安全注意事项,更加了解了车床的传动系统。
普通车床实习目的与心得_实习总结
普通车床实习目的与心得_实习总结
一、实习目的
通过参加普通车床实习,我学到了以下几点:
1. 熟练掌握普通车床的结构和工作原理;
2. 能够独立完成普通车床的基本操作,如上下料、装夹夹具等;
4. 学会了如何安全操作普通车床,掌握了常见的安全事项和应急处理方法。
二、实习心得
1. 细心观察:在实习中,我认真观察了导师和工人的工作流程,发现他们工作时非常细心和耐心,从不急躁。
我深刻认识到,一个工人要想把工作做好,必须做好踏实的基本功。
在加工时,必须仔细观察,找出问题,然后及时处理。
2. 认真听取指导:在实习中,我认真听取导师和工人的指导,对他们所教的每一个细节都认真听取,并且在实践中反复验证,直到掌握了基本的技能和方法。
同时,我也积极向导师和工人请教,不断补充和完善自己的知识和技能。
3. 善于总结:在实习中,我遇到了诸多难题和问题,在面对这些问题时,我会及时总结经验和教训,然后找到解决问题的办法,丰富了自己的知识和技能,并且更有信心能够胜任今后的工作。
4. 责任心重:在实习最后的测试时,我认真对待每一个细节,按照正确的方法操作车床,严格遵守安全规定,最终顺利完成了整个试验,证明了自己的技能和负责任的态度。
通过这次实习,我不仅学到了很多关于普通车床的知识和技能,更重要的是树立了严谨的工作态度和责任心,从而为日后的学习和工作打下了坚实的基础。
车工实习心得体会报告(精选5篇)
车工实习心得体会报告(精选5篇)车工实习心得体会报告(篇1)__年11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。
记得第一次去光机电大楼的时候,心情是激动而充满着好奇,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。
刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作,之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作,从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。
在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。
在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。
任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。
唐代思想家韩愈有句名言:业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。
优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。
马克思说过:“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点。
”求实就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。
一个人的力量是有限的,团结合作的`力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。
当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。
车工实训总结报告【三篇】
【导语】当⼯作进⾏到⼀定阶段或告⼀段落时,需要我们来对前段时期所做的⼯作认真地分析研究⼀下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,以便于更好的做好下⼀步⼯作。
以下是⽆忧考为⼤家准备的车⼯实训总结报告【三篇】,供您借鉴。
篇⼀ 为期⼆周的⾦⼯实习。
在此期间,我们接触了机加⼯的基本操作技能,在⽼师们耐⼼细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发⽣⼀例重⼤伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第⼀天,我依然怀着激动好奇的⼼情来到了实习中⼼,看着⼀台台庞⼤的机器,我⼀脸茫然,⼼想操作它们⼀点很难吧。
不知⽼师教了我之后我会不会操作。
总之,⼏份忐忑,⼏份期待。
我们班同学⼤概也是怀着好奇的⼼情,在机器上这⾥碰碰,那⾥摸摸。
接下来⽼师告诉我们本次实习的基本任务和⽬的,并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与⽰范了。
我们主要学习车⼯,⼀进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果⽼师也说了车⼯是最难的。
我当时就告诉⾃⼰,我的动⼿能⼒本来就不强,⼀定要认真听!车床是利⽤⼯件的旋转和⼑具的直线和曲线运动来加⼯⼯件的,就其⼯作的基本内容来说,可以车削外圆。
内圆、端⾯、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形⾯等。
经过⽼师的介绍,我知道了车⼑的安装必须注意以下⼏点: 第⼀,车⼑夹在⼑架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。
第⼆,车⼑底下的垫⽚数量应尽量少,并放整齐。
第三,车⼑⼑尖应于车床主轴中⼼等⾼。
⼯件的安装: 第⼀,伸出不能太长,影响装夹刚性。
第⼆,装夹必须牢固可靠,防⽌⼯件飞出伤⼈,必要时⽤加⼒杆。
第三,装夹⽑坯⼯件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削⽤量选择、⼿动车外圆,端⾯,阶台的⽅法。
最后⽼师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加⼯这个零件的⼯艺步骤,我认真的听着,⽣怕遗漏⼀点点。
最后就是在操作机器上是演⽰了,同样我也很认真的看着。
⽼师的任务完成了,接下来就轮到我们⾃⼰操作了,我们三⼈⼀组,要每⼈都加⼯⼀个简单的零件。
车工金工实习报告总结5篇
车工实习报告1一、实训目的1、了解车床的工作原理,工作方式及其车床保养。
2、学会车床的使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
3、学会选择刀具及刀具的磨削。
二、实训内容1、车床和砂轮的安全使用方法。
2、外圆刀,四十五度角刀,白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。
3、阶梯轴及倒角的加工。
4、锥度轴的加工。
5、螺纹的加工。
6、蜗杆的加工。
三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了,过程中有苦也有乐;但总的来说:付出越多,收货越多。
记得第一天实训,连机床也不会开。
现在对机床有相当的了解了,能够加工几种简单的不同工件。
例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。
过程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。
可能一不小心,将要磨好的刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。
但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。
还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。
我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀一定深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。
最后一个就是加工锥度角,要调试转盘;通过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开始加工锥度角。
一个月很快过去了,有所收获,但也存在不少问题。
例如:车蜗杆的熟练程度和技术掌握不够。
车槽的时候会显得生硬,特别是深度槽。
还有就是公差掌握不够。
粗糙度对我来说也是一种考验,特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。
车工实习报告2实习目的:1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:一、车工安全知识1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
车床加工实训心得体会
车床加工实训心得体会•相关推荐车床加工实训心得体会(精选10篇)当我们经过反思,对生活有了新的看法时,可用写心得体会的方式将其记录下来,通过写心得体会,可以帮助我们总结积累经验。
应该怎么写才合适呢?以下是小编为大家整理的车床加工实训心得体会(精选10篇),欢迎大家分享。
车床加工实训心得体会篇1我们一般采取将卡爪车掉一部分便于工件定位,同时还利用在卡盘中植入专用垫块以便于保证端面尺寸。
通过钻床的实习,我基本掌握了钻床的基本操作和钻头磨削的基本知识。
在给工件打中心孔时很容易偏离工件的中心,为此,老师傅教我怎样调整工装。
确保工件的精度。
实习阶段,通过不断的总结,研究,我总结出了只有做到以下几点才能更好的完成车床加工工作。
1、认真的工作态度俗话说态度决定一切,只有摆正了自己的心态才能更好的工作,所以工作要一丝不苟不能麻痹大意,在实习过程中我发现每一个工人都认真仔细的对待自己的工作,毫不放松。
2、遵守纪律,安全第一在车床实习中很容易出现很多安全隐患,如工作时戴手套、不佩戴眼镜、不戴安全帽的现象都是安全隐患,另外,一定要按照>安全生产的规定仔细阅读图纸,防患于未然。
3、善于总结勤于思考不断学习在工作中不可能任何事情别人都会教给你,所以一定要善于观察,才能在工作过程中学到更多的东西,同时也要动脑思考,虚心的询问,才能不断的完善自己的操作方法,才能提高工作效率。
只有不断的完善自己才能算是一个合格的大学生,一个合格的一线劳动工人。
4、吃苦耐劳车工是一个工作环境极其恶劣的工种,所以要求每个人要能够吃苦耐劳,俗话说吃得苦中苦,方为人上人。
在这段时间的实习生活中我们体会到了什么是酸、甜、苦、辣。
也让我们这批80、90后们深深的体会到了生活艰辛。
理解了父母的不易。
同时也让我们学会自立自强。
5、不断实践纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。
我们要在不断的实践下得出自己的结论,努力提示自己的创新水平。
追求更大的突破。
在这接近两个月的实习中,我不但在理论知识上得到了很多>收获,同时获得了很多亲自实践的机会,在与老师傅交流中不但丰富了自己的知识储备,同时也得到了很多为人处事的经验。
车工实习报告心得体会大全5篇
车工实习报告心得体会大全5篇车工实习报告心得体会精选篇1普通车床的车削加工在机器制造工业中应用非常普遍,它的地位也显得十分重要。
下面,我为大家讲一讲本学期车工实习中的心得体会,供大家参考。
想要学好普通车床,首先要对它有一定的了解。
普通车床车切削加工的范围很广,就其基本内容来说,有车外圆,车端面,切断和车槽,钻中心孔,车孔,铰孔,车螺纹,车圆锥面,车成形面,滚花和盘绕弹簧等。
它们的共同特点是都带有旋转表面。
一般来说,机器设备中带旋转表面的零件所占的比例是很大的,占到50%以上。
如果在车床装上一些附件和夹具,还可以进行镗削,磨削,研磨,抛光。
等到清楚这些内容之后,就可以在教师的指导下操作车床了。
“听、看,练”这是学习的三部曲。
听,是听老师讲操作方法及相关工艺知识;看,是看教师的操作示范,记住技术要点、难点;练,就是经过反复的练习,最终达到熟练地掌握。
例如:车外圆时,先粗车外圆,然后变换转速调整走刀量开始精车,试切一小段,中拖板不动,大拖板退出来。
停机测量,如外圆大了,就增加切削深度,如外圆小了,就要把中拖板退出来多摇一圈再重新进刀(这样做是为了消除中滑板丝杆间隙,减小误差)这个方法在车床中称为“试切试测”,通过经过这样的车削,工件的外圆尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保证。
常言道车工是:“三分技术七分车刀”。
从这句话我们可知道,车刀在车削加工中的重要性。
要磨好一把车刀,首先要了解车刀的各个角度以及每个角度所起的的作用。
教师在作磨刀示范的时候,要注意教师站的姿势和拿刀的姿势,搞清楚教师为什么这样做,这样拿刀,充分掌握其用意,自己磨刀时要边磨边对照“样板刀”,看其中的不同之处,然后慢慢修正,磨刀时要注意安全,要顺着砂轮去磨,手抓紧刀柄,不能用太大力去磨刀,否则,一个不小心就会造成事故;磨刀要不怕脏,不怕累,不怕苦。
俗话说:“工欲善其事,必先利其刃”。
磨好车刀是做好工件的先决条件,也是我们要成为一个优秀车工的必备条件。
车床社会实践报告
车床社会实践报告一、实践目的与意义社会实践作为一种重要的实践教学方式,在大学教育中扮演着举足轻重的角色。
车床社会实践作为一种特殊的实践活动,旨在帮助学生深入了解车床加工工艺与应用,提高学生的实际动手能力和解决实际问题的能力。
本次车床社会实践报告将对实践过程进行详细描述,并分析实践的目的与意义。
二、实践准备为了确保实践活动的顺利进行,我们在活动前进行了充分的准备工作。
首先,我们对车床的基本原理和操作流程进行了系统学习,并通过模拟练习提高了自身在车床操作方面的熟练度。
其次,我们准备了必要的实验材料和工具,以及相关的安全措施,确保实践过程中不发生安全事故。
最后,我们与相关单位沟通协调,确定了实践地点和时间,并邀请了相关专家进行现场指导。
三、实践过程在实践活动中,我们分为小组,每个小组由3名学生组成。
每个小组轮流操作车床,其他成员负责观察和记录实践过程。
实践过程中,我们遵循操作规范,按照预定计划进行车床加工。
首先,我们清洁并检查车床设备,确保设备处于良好状态。
然后,我们根据实践要求选择适当的刀具和工件材料进行加工。
在加工过程中,我们严格按照工艺步骤进行操作,并及时调整刀具和工件的位置和角度,以获得理想的加工效果。
实践过程中遇到的问题,我们通过讨论和请教专家进行解决,不断提高自身的实际动手能力。
四、实践目的与意义本次车床社会实践旨在提高学生的实际动手能力和解决实际问题的能力。
通过实践活动,我们深入了解了车床加工的原理和工艺流程,并通过操作实践提高了自身的实际操作能力。
与此同时,我们学会了如何解决实际操作中遇到的问题,并加深了对车床加工的实际操作流程的理解。
此外,通过与其他小组成员的合作,我们加强了团队协作能力,并培养了解决实际问题的能力。
综上所述,本次车床社会实践对提高学生的实际操作能力和解决实际问题的能力具有重要意义。
五、总结与展望通过本次车床社会实践,我们不仅加深了对车床加工的理解和掌握,还提高了自身的实际动手能力和解决实际问题的能力。
普车实习报告心得
一、前言时光荏苒,转眼间我在普车实习的旅程已经画上了句号。
在这段时间里,我深入了解了普车工艺,掌握了基本的操作技能,对机械加工行业有了更深刻的认识。
以下是我对普车实习的心得体会。
二、实习目的与收获1. 实习目的普车实习是机械类专业学生实践环节的重要组成部分,旨在培养学生动手能力、实际操作技能和团队协作精神。
通过实习,我期望能够:(1)掌握普车工艺的基本知识和操作技能;(2)熟悉普车设备、工具和材料;(3)提高自己的综合素质,为将来从事相关工作打下基础。
2. 实习收获(1)理论知识与实践操作相结合在实习过程中,我不仅学习了普车工艺的基本理论知识,如车削原理、刀具选择、加工工艺等,还亲自动手操作,将理论知识应用于实际生产中。
通过实践,我对理论知识有了更深刻的理解,提高了自己的动手能力。
(2)掌握普车设备的使用方法实习期间,我熟悉了各种普车设备,如车床、磨床、铣床等。
在师傅的指导下,我学会了正确使用这些设备,为今后的工作打下了基础。
(3)提高团队协作能力在实习过程中,我与同学们共同完成了多个零件的加工任务。
通过相互配合、沟通,我们共同克服了困难,提高了团队协作能力。
三、实习过程1. 实习初期实习初期,我主要学习普车工艺的基本理论知识,如车削原理、刀具选择、加工工艺等。
在师傅的指导下,我了解了各种普车设备的特点和使用方法。
2. 实习中期实习中期,我开始接触实际操作。
在师傅的指导下,我学会了装夹工件、选择刀具、调整切削参数等基本操作。
通过不断练习,我的操作技能得到了提高。
3. 实习后期实习后期,我参与了多个零件的加工任务。
在师傅的指导下,我学会了如何处理加工过程中遇到的问题,如刀具磨损、工件变形等。
同时,我也学会了如何与同事协作,共同完成生产任务。
四、实习感悟1. 实践出真知通过普车实习,我深刻体会到“实践出真知”的道理。
理论知识固然重要,但只有将理论知识与实际操作相结合,才能真正掌握一门技术。
2. 师傅的教诲在实习过程中,师傅们不仅传授了我技术,还教给了我许多为人处世的道理。
有关车工的实习报告4篇
有关车工的实习报告4篇车工的实习报告篇1一、实习目的:1了解车床结构组成及其工作原理2.基本掌握典型表面加工的工艺过程3通过车工实习,掌握一定的基本操作技能,增强实践动手能、分析问题和解决问题的能力二、安全技术操作规程:一、进厂前,必须穿工作服,女生必须戴工作帽方可进厂实习。
二、上班前,不准饮酒,不准穿拖鞋、高跟鞋,不准打闹,逗笑。
三、不能用湿手触摸电气,更不要用手触摸空气开关上方三根进线。
四、闻到焦臭味,听到异响,看到冒烟,应立即停机,切断电源,报告老师,待处理后方可操作。
三、车工安全技术操作规程:1、进入车间实习时,要穿好工作服,大袖口要扎紧,衬衫要系入裤内。
女同学要戴安全帽,并将发辫纳入帽内。
不得穿凉鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴围巾进入车间。
2、严禁在车间内追逐、打闹、喧哗、阅读与实习无关的书刊、背诵外语单词、收听广播和MP3等。
3、应在指定的机床上进行实习。
未经允许,其它机床、工具或电器开关等均不得乱动。
4、开动机床前,要检查车床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,然后开慢车试转确认无故障后,才可正常使用。
5、不准戴手套操作机床,不准用手模正在运动的工件,停车时不得用手去刹车床卡盘。
清除铁屑,必须用专用钩子或毛刷清除,不禁用手拉铁屑。
6、开车后精力要集中,不得离开机床,如离开,必须停车。
7、变速、换刀、装夹工件、调整卡盘、校正和测量工件时,都必须停车进行,并将刀架移至安全处。
校正后,要撤出垫板等物,才能开车。
8、正确安装刀具和装夹工件。
不能将刀尖伸出刀架过长,刀尖要与工件中心等高。
工件不能装夹过长。
9、车削时,切削速度、切削深度、进给量不能过大,不然可能引起刀具损坏、机床过载,烧损电机等。
10、爱惜量具,不得把工、量具放在机床导轨上,精密量具使用时更要注意保养。
11、工作时,头部不能靠近旋转的卡盘或工件,更不准用手去摸旋转部分及工件,也不能用棉纱擦式。
普车实习实验报告
普车实习实验报告一、实习目的本次普车实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式,掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能;开阔学生视野,丰富学生的知识结构,培养良好的职业素质与团队精神,进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。
为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。
二、实习时间与地点本次实习于20xx年2月至20xx年4月期间在xxx电产机器装置(浙江)有限公司进行。
三、实习内容1. 了解企业组织及运作模式在实习期间,我们参观了企业的各个部门,了解了企业的组织架构、各部门的职责和协作关系,以及企业的整体运作模式。
通过实地观察和与员工的交流,我们对企业的工作流程、管理方式和企业文化有了更深入的了解。
2. 掌握普通车床功能及操作技能在实习过程中,我们学习了普通车床的功能、构造及操作方法。
通过观摩师傅的操作演示,我们了解了车床的各种部件和功能,掌握了车床的基本操作技巧。
在师傅的指导下,我们亲自操作车床,进行了简单的零件加工练习,提高了自己的操作技能。
3. 设备安装调试与维修在实习期间,我们还学习了设备的安装调试和维修技巧。
我们了解了设备安装的基本步骤和注意事项,学习了如何调整设备精度,保证了设备的正常运行。
同时,我们还学习了设备的常见故障处理方法,提高了设备的维护能力。
4. 生产实践与质量检验在实习过程中,我们参与了实际的生产实践,了解了生产流程和质量检验标准。
我们学会了如何进行零件加工、装配和调试,掌握了生产过程中各个环节的操作技能。
同时,我们还了解了产品质量检验的方法和标准,学会了如何进行质量控制。
四、实习收获通过本次实习,我们收获了以下几个方面:1. 熟悉了企业的组织及整体运作模式,了解了企业的工作流程和管理方式,为今后步入职场打下了基础。
2. 掌握了普通车床的功能、构造及操作技巧,提高了自己的动手能力,为今后从事相关领域工作奠定了基础。
3. 学习了设备的安装调试和维修技巧,提高了设备的维护能力,为今后的工作提供了实用技能。
普车床实训心得体会5篇
普车床实训心得体会5篇我们有一些启发后,就很有必要写一篇心得体会,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。
那么好的心得体会是什么样的呢?下面是小编为大家整理的普车床实训心得体会,希望能够帮助到大家!普车床实训心得体会1近年来,随着计算机控制技术的发展,数字控制技术已经广泛应用于工业控制的各个领域,尤其是机械制造业中,由于数控化加工可以让机械加工行业朝高质量,高精度,高成品率,高效率方向发展,最重要的一点是还可以利用现有的普通车床,对其进行数控化改造,这样可以降低成本,提高效益。
今天是实习的第一天。
刚到实习地点,我便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。
许多因不按要求操作机器而发生了事故。
师傅告诉我只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。
任务比较有趣,是一个铁皮盒子。
划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。
但是我看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。
当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。
金工实习的目的可能也在此,让我体会到成功与付出的关系。
最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定,而我成功了!在第一周的星期四,在师傅的帮助下我操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程,虽然我不太懂,但我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。
而非数控的车床就没有这么轻松了。
第二周的周四就进行了车工的实习。
首先我边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
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普通车床实习目的与心得
实习目的:
1、简单了解车床的工作原理及其工作方式;
2、学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
车工准备知识:
一、车工安全知识
1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
二、车工理论知识
1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削:利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明CW6140车床特性:万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型
4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三杆(丝、光。
操纵)、床身、附件。
5、车床的维护和保养①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、工件名称加工内容工具
1、车外圆车φ30±0.590度的外圆车刀游标卡尺
2、车台阶(画线定位)车φ22和φ1790度外圆车刀游标卡尺
3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀
4、整形用锉刀整形锉刀、砂布四、车床通用规定:(一)工作中认真作到:1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正,不准开高速找正。
2、加工棒料时,棒料不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
如超过300毫米以上,应用支架支承,确认安全后方可加工,但不准开高速度。
3、加工偏重工件时,配重要加得恰当,紧固牢靠,用手转动卡盘检查无障碍后,再低速回转,确认配重符合要求,方可加工。
4、用尾座顶针顶持工件时,尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧。
5、用尾座装钻头钻孔时,不准用杠杆转动手轮进刀。
6、装卸较重的工件时,要在床面上垫块木板,防止发生意外。
7、装卸卡盘时,只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行,绝对禁止直接开动机床强制松开或拧紧,同时要在床面上垫块木板,防止发生意外。
8、溜板作快速移动时,须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动,防止碰撞。