管片嵌缝及手孔封堵施工方案

合集下载

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

目录 (1)

一、编制依据 0

二、工程概况 0

三、工程地质 0

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 0

五、资源配置 0

5.1 材料配置 0

5.1.1 手孔封堵材料 0

5.1.2 嵌缝材料 (1)

六、施工工艺流程 (1)

6.1 手孔施工工艺流程 (1)

6.2 嵌缝封堵施工工艺流程 (1)

七、施工方法 (1)

7.1 施工内容 (1)

7.2 管片手孔封堵施工 (3)

7.3 管片嵌缝封堵施工 (4)

7.4 支架施工 (5)

7.4.1 搭设方法和规范 (5)

7.4.2 脚手架的管理 (6)

7.4.3 其它 (6)

八、质量保证措施 (6)

九、安全保证措施 (7)

十、文明施工保护措施 (8)

一、编制依据

1.1 南京地铁4号线一期工程施工设计－区间工程结构与防水。

1.2 已批复的施工组织设计。

1.3《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）。

1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）2003版。

1.5 其他相关法律、法规。

二、工程概况

【鸡鸣寺站-九华山站】区间隧道沿北京东路敷设，区间右线DK16+794.056～DK17+436.600，长642.544m；左线DK16+794.056～DK436.600，长链1.317m，长度643.861m。区间采用一台小松盾构在九华山站西端头井下井，右线始发推进至鸡鸣寺站东端头井内接收；在鸡鸣寺站内进行调头后，再由鸡鸣寺站东端头井出洞，沿左线方向往回推至九华山站西端头井，平移至右线吊出。

三、工程地质

区间主要地处秦淮河冲积平原，土体厚度较大，在靠近九华山站附近厚度达24~ 38米左右，在靠近鸡鸣寺站附近厚度达34~36米左右，在中间部分厚度超过40米。区间内岩体主要为侏罗系象山组（J1-2xn）石英砂岩，抗压强度较高，属较硬岩，混合土层厚度相对较小，多为2~3m，局部达5米左右，混合土层之下为强-中风化岩体。

管片手孔及嵌缝封堵施工方案(终稿)

合肥市轨道交通1号线一、二期

工程土建*标段

管片手孔及嵌缝封堵

施工方案

编制_______________

复核_______________

审批_______________

中********工程局有限公司合肥市轨道交通1号线

土建8标项目经理部

二零一五年一月

一、编制依据

二、工程概况

三、工程地质

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排

五、资源配置

5.1 人员配置

5.1.1 手孔封堵人员配置

5.1.2 嵌缝封堵人员配置

5.2 材料配置

5.2.1 手孔封堵材料

5.2.2 嵌缝材料

六、施工工艺流程

6.1 手孔施工工艺流程

6.2 嵌缝封堵施工工艺流程

七、施工方法

7.1 施工内容

7.2 管片手孔封堵施工

7.3 管片嵌缝封堵施工

7.4 支架施工

7.4.1 搭设方法和规范

7.4.2 脚手架的管理

7.4.3 其它

八、质量保证措施

九、安全保证措施

十、文明施工保护措施

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

一、编制依据

1.1 合肥市轨道交通1号线土建*标施工图设计－区间主体结构防水。

1.2 已批复的施工组织设计。

1.3《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）。

1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）2003版。

1.5 其他相关法律、法规。

二、工程概况

****站～****区间为盾构区间，左、右线起止里程均为K17+62.723～K17+919.964，区间线路总长857.241m。区间由大连路站站端沿规划青海路由北向南敷设，途中下穿规划银川路，延安路，最终到达花园大道。

*****站～*****站区间为盾构区间+明挖区间，设计起止里程左、右线K18+113.864～左、右线K20+296.495。盾构区间线路自花园大道站站端采用盾构区间形式由北向南沿规划青海路直线敷设至规划黄河路，途中下穿规划西安路；之后左右线路以R＝450m的半径向东侧偏移后向东南方向敷设至庐州大道西侧，于线路右K20+001.000、左K19+997.377处设置盾构接收井，途中下穿规划天山路。

管片嵌缝及手孔封堵施工方案

一、施工前准备

1.1施工前的准备工作：

（1）清理施工现场，确保施工区域的环境卫生；

（2）检查施工所需材料和工具的数量和质量，并妥善保管。

1.2施工前的安全措施：

（1）遵守安全操作规程，佩戴必要的安全防护用品，如安全帽、安全鞋等；

（2）提供安全警示提示，确保施工区域的安全。

二、嵌缝施工方案

2.1嵌缝的类型

嵌缝可分为水泥嵌缝和高强度砂浆嵌缝两种类型。根据工程要求和施工实际情况选择合适的嵌缝材料。

2.2嵌缝的施工步骤

（1）在管片嵌缝槽中填充嵌缝材料，如水泥浆或砂浆；

（2）使用手工工具，如刮板或铁丝刷，将嵌缝材料均匀推进嵌缝槽内；

（3）待嵌缝材料初凝后，用抹刀将表面进行修整，并确保嵌缝的平整度和嵌缝材料的粘结牢固。

2.3嵌缝施工注意事项

（1）嵌缝前需确保嵌缝槽的清洁，并做好浸湿处理；

（2）注意嵌缝材料的配比和质量，确保在施工过程中不会出现开裂或渗漏等问题；

（3）嵌缝施工应按照设计图纸要求进行，避免出现嵌缝位置或尺寸的错误。

3.1封堵材料的选择

手孔封堵可选择适宜的封堵材料，如混凝土、聚氨酯泡沫、胶泥等。根据手孔的深度和直径选择合适的封堵材料。

3.2封堵施工步骤

（1）清理手孔周围的杂物和污垢；

（2）将封堵材料搅拌均匀，按照设计要求进行施工；

（3）将封堵材料均匀填充到手孔中，并用工具进行压实和修整，确保封堵的牢固性和平整度。

3.3封堵施工注意事项

（1）封堵前需确保手孔的周围干燥清洁；

（2）封堵材料的配比应严格按照施工规范进行，确保施工质量；

（3）封堵施工应按照设计要求进行，避免人为操作失误导致封堵失败。

管片嵌缝及手孔封堵施工方案

在地下管道工程建设中，管片嵌缝及手孔封堵是至关重要的施工环节。正确的

施工方案不仅能够确保施工质量，还能提高工程效率。本文将介绍管片嵌缝及手孔封堵的施工方案。

管片嵌缝施工方案

管片在安装的过程中，需要进行嵌缝作业以确保管片之间的连接牢固。以下是

管片嵌缝的施工方案：

1.准备工作在进行管片嵌缝之前，首先要确保管片的表面清洁干净，

无杂物和尘土。检查每块管片的连接口是否完好，无损坏和变形。

2.涂胶处理选择适用的密封胶，均匀涂抹在管片连接口的接缝部位。

确保密封胶覆盖全面且厚度均匀。

3.精确对接将相邻的管片精确对接在一起，确保连接口完全吻合。采

用专用工具进行对齐和调整，保证管片间的嵌缝无缝连接。

4.固定压实将已对接的管片进行固定，采用合适的固定工具进行压实，

使管片之间的嵌缝完全密封。等待密封胶充分干燥后进行下一步施工。

手孔封堵施工方案

在管道施工中，手孔的封堵是防止泥浆泄漏、保持工作环境清洁的重要步骤。

以下是手孔封堵的施工方案：

1.孔口清理在进行手孔封堵之前，必须先清理孔口周围的杂物和泥浆，

确保孔口干净整洁。

2.选材准备选择适宜的封堵材料，如胶水、水泥等，按照工程要求进

行准备。根据孔口大小选择合适的封堵材料。

3.封堵施工将选好的封堵材料填充到孔口中，确保填充完全且均匀，

使孔口完全封闭。

4.固化处理等待封堵材料充分固化后，进行必要的表面修整，确保封

堵效果良好，没有漏洞和缺陷。

施工方案的有效实施不仅可以保证管片嵌缝和手孔封堵的质量，还能提高工程

的安全性和可靠性，确保工程顺利进行。在实际施工中，应严格按照工程设计要求和相关规范进行操作，做到全程监控和质量把控，确保施工效果达到预期目标。

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

一、编制依据

南京地铁4号线一期工程施工设计－区间工程结构与防水;

已批复的施工组织设计;

地下工程防水技术规范GB50108-2008;

地下铁道工程施工及验收规范GB50299－19992003版;

其他相关法律、法规;

二、工程概况

鸡鸣寺站-九华山站区间隧道沿北京东路敷设,区间右线DK16+～DK17+,长；左线DK16+～,长链,长度;区间采用一台小松盾构在九华山站西端头井下井,右线始发推进至鸡鸣寺站东端头井内接收；在鸡鸣寺站内进行调头后,再由鸡鸣寺站东端头井出洞,沿左线方向往回推至九华山站西端头井,平移至右线吊出;

三、工程地质

区间主要地处秦淮河冲积平原,土体厚度较大,在靠近九华山站附近厚度达24~ 38米左右,在靠近鸡鸣寺站附近厚度达34~36米左右,在中间部分厚度超过40米;区间内岩体主要为侏罗系象山组J1-2xn石英砂岩,抗压强度较高,属较硬岩,混合土层厚度相对较小,多为2~3m,局部达5米左右,混合土层之下为强-中风化岩体;

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排

鸡鸣寺站～九华山站区间右线管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构调头施工期间,即刻组织人员进行施工,当左线开始推进后停止施工,待左线接收完成后继续施工;

五、资源配置

材料配置

手孔封堵材料

①硫铝酸盐超早强微膨胀水泥；

②塑料保护罩；

③细石混凝土;

嵌缝材料

①PE隔离膜；

②泡沫塑料；

③高模量聚氨酯密封胶；

④丁腈软木橡胶垫；

⑤界面处理剂；

⑥聚合物水泥砂浆;

六、施工工艺流程

手孔施工工艺流程

手孔清理→封堵→抹平

嵌缝封堵施工工艺流程

环、纵缝清理→堵漏→嵌填→抹平

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

目录ﻩ１

一、编制依据ﻩ1

二、工程概况.............................................................................................................. １

三、工程地质ﻩ１

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 (1)

五、资源配置ﻩ1

5、１材料配置.................................................................................................. １

5、1、1 手孔封堵材料ﻩ1

5、1、2嵌缝材料 (2)

六、施工工艺流程ﻩ2

６、1 手孔施工工艺流程 (2)

６、2嵌缝封堵施工工艺流程 (2)

七、施工方法ﻩ2

7、1 施工内容.................................................................................................... ２

7、2管片手孔封堵施工ﻩ4

7、3管片嵌缝封堵施工ﻩ5

７、4支架施工ﻩ6

7、4、1 搭设方法与规范ﻩ6

7、4、２脚手架得管理ﻩ7

7、4、3 其它ﻩ７

八、质量保证措施ﻩ７

九、安全保证措施 (8)

十、文明施工保护措施 (9)

一、编制依据

１、1南京地铁4号线一期工程施工设计-区间工程结构与防水。

1、2已批复得施工组织设计。

１、3《地下工程防水技术规范》(GB5010８－20０8)。

1、4《地下铁道工程施工及验收规范》（ＧB5029９-１９99)2003版。

管片手孔封堵方案

一、材料准备

1.密封材料：可选择合适的水泥浆、聚合物等材料作为密封材料。在选择材料时，需要考虑其密封性能、耐久性以及施工的便捷性等因素。

2.封堵辅助材料：包括敷设管片的钢筋网、膨胀胶带、固定钢筋等。

3.施工工具：包括钢筋剪刀、铁锤、扁铲、平头锤、胶刮刀等。

二、施工工艺

1.清理工作：首先需要清理管片手孔周围的杂物、灰尘以及污垢等。确保孔口干净无杂质。

2.固定钢筋网：将钢筋网按照设计要求敷设在手孔周围。钢筋网的目的是增强封堵材料的粘结性能，并增加封堵材料的韧性。

3.密封材料施工：将事先准备好的密封材料调配成所需浆料。对于水泥浆材料，可以按照一定比例的水与水泥混合，搅拌均匀。将调配好的密封材料用扁铲或胶刮刀均匀地涂抹在钢筋网上。确保封堵材料能够充分填充钢筋网中的空隙。

4.等待材料固化：封堵材料施工完成后，需要等待一定时间让其逐渐固化。根据具体的材料性质，可以确定需要等待的时间。

5.检查与验收：待封堵材料充分固化后，进行检查与验收工作。检查封堵材料的密封性能，确保其与管片之间的全密封。验收合格后，方可进行下一步的施工工作。

三、质量控制

1.施工现场管理：对施工现场进行管理，要求清洁整齐，确保施工材

料的质量与安全。

2.施工人员培训：对施工人员进行培训，提升其施工技能与安全意识，确保施工质量。

3.材料质量控制：对所采购的密封材料进行质量把关，确保其符合相

关标准与要求。

4.进行常规检查与抽检：每隔一段时间对已施工完成的管片手孔进行

常规检查与抽检工作，确保封堵质量符合要求。如有发现问题，及时进行

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

目录 (2)

一、编制依据 0

二、工程概况 0

三、工程地质 0

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 0

五、资源配置 0

5.1 材料配置 0

5.1.1 手孔封堵材料 0

5.1.2 嵌缝材料 (1)

六、施工工艺流程 (1)

6.1 手孔施工工艺流程 (1)

6.2 嵌缝封堵施工工艺流程 (1)

七、施工方法 (1)

7.1 施工内容 (1)

7.2 管片手孔封堵施工 (3)

7.3 管片嵌缝封堵施工 (4)

7.4 支架施工 (5)

7.4.1 搭设方法和规范 (5)

7.4.2 脚手架的管理 (6)

7.4.3 其它 (6)

八、质量保证措施 (7)

九、安全保证措施 (7)

十、文明施工保护措施 (8)

一、编制依据

1.1 南京地铁4号线一期工程施工设计－区间工程结构与防水。

1.2 已批复的施工组织设计。

1.3《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）。

1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）2003版。

1.5 其他相关法律、法规。

二、工程概况

三、工程地质

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

管片隧道是城市地下交通建设中常见的隧道形式之一，其施工过程中管片手孔

及嵌缝的封堵是至关重要的环节。本文将介绍管片手孔及嵌缝封堵的施工方案，包括施工前准备、材料准备、施工步骤等内容，以确保管片隧道的施工质量和安全。

施工前准备

在进行管片手孔及嵌缝封堵的施工前，需要进行详细的施工方案设计和施工准

备工作。首先，要对封堵的位置、数量、尺寸进行仔细的勘测和标定，确保施工的准确性。其次，要制定详细的施工计划，并确定所需的材料、设备等资源，确保施工的顺利进行。

材料准备

进行管片手孔及嵌缝封堵所需的材料主要包括密封胶、胶水、填缝剂等。这些

材料需要选用质量可靠、具有良好密封性能和耐久性的材料，以保证封堵的效果和持久性。同时，在材料的选择上要根据实际情况进行合理的搭配，确保施工效果。

施工步骤

1.清理手孔及嵌缝首先，需要对待封堵的手孔及嵌缝进行清理，将其

中的杂物、尘土等清除干净，确保封堵效果。

2.涂抹密封胶在清理完毕后，使用密封胶进行涂抹，将手孔及嵌缝周

边进行密封，确保封堵的牢固性。

3.填充填缝剂将填缝剂填充到手孔及嵌缝中，使其充分填满，并用工

具将其压实，确保封堵的完整性和牢固性。

4.等待固化在完成填充填缝剂后，需要等待一定时间使其固化，确保

封堵的效果和持久性。

5.验收及完工最后，进行封堵后的验收工作，检查封堵效果和牢固性，

确认无误后即可完成封堵工作。

结语

管片手孔及嵌缝封堵施工是管片隧道施工过程中至关重要的环节，本文介绍了

施工方案的准备工作、材料准备、施工步骤等内容，希望对相关从业人员提供参考和指导，确保管片隧道施工的质量和安全性。

管片嵌缝及手孔封堵施工方案

上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段管片嵌缝及手孔封堵施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通

5号线南延伸工程3标段项目经理部

二〇一六年六月

一、编制依据

《地下工程防水技术规范》（GB5010－2008）

《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）

《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）

《区间防水图》（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）

《区间防水图》（上海市城市建设设计研究总院）

二、工程概况

上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间，即望园路站～金海湖站、金海湖站～南桥新城站、南桥新城站～盾构工作井。三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线，区间均为单圆隧道，管片内径，外经，环宽。沿线全长约公里，盾构掘进总长延米，三个区间详细参数详见下表。

盾构区间简介表表

三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排

区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后，即刻组织人员进行施工。

四、资源配置

人员配置

对于三条盾构区间的嵌缝、手孔封堵施工，我部将设置管片嵌缝和手孔封堵两个分队，每队配备1名技术管理人员，4名普工和4名泥水工。并且每个区间另设1名生产副经理和1名专职安全员，确保施工安全、有序进行。

材料配置

手孔封堵材料

①丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆；

②界面处理剂；

③低密度聚乙烯塑料保护罩； ①聚合物水泥防水砂浆； ②高模量聚氨酯密封胶； ③聚乙烯泡沫条； ④界面处理剂； ⑤遇水膨胀止水胶；

五、管片嵌缝、手孔的范围及内容管片嵌缝范围及内容

区间隧道拱底块环、纵缝进行嵌缝，嵌缝方式分为嵌缝方式（一）、嵌缝方式（二）、二次注浆加固区变形缝嵌缝方式和二次注浆加固区一般嵌缝方式四个类型。嵌缝方式（一）施作于拱底块变形缝、钢管片的拱底块环缝与纵缝、钢管片与混凝土管片之间的拱底块环缝，其余拱底块环、纵缝均采用嵌缝方式（二）施工。二次注浆加固区变形缝嵌缝方式用于二次注浆加固区内即管片型号为[TZ8]X 、[TL8]X 或[TR8]X 与[TZ5]X 之间的变形缝上，二次注浆加固区一般嵌缝方式则用二次注浆加固区内即管片型号为[TZ8]X 、[TL8]X 或[TR8]X 的管片环、纵缝上。具体嵌缝方式及内容详见下图5-1、5-2、5-3、5-4。

管片嵌缝及手孔封堵施工方案

上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段管片嵌缝及手孔封堵施工方案编制：

复核：

审核：

中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通

5号线南延伸工程3标段项目经理部

二〇一六年六月

一、编制依据

《地下工程防水技术规范》（GB5010－2008）

《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）

《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）

《区间防水图》（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）

《区间防水图》（上海市城市建设设计研究总院）

二、工程概况

盾构区间简介表表

三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排

区间管片手孔及嵌缝封堵在区间盾构贯通后，即刻组织人员进行施工。

四、资源配置

人员配置

材料配置

手孔封堵材料

①丙烯酸乳液防腐蚀水泥砂浆；

②界面处理剂；

③低密度聚乙烯塑料保护罩；

①聚合物水泥防水砂浆；

②高模量聚氨酯密封胶；

③聚乙烯泡沫条；

④界面处理剂；

⑤遇水膨胀止水胶；

五、管片嵌缝、手孔的范围及内容

管片嵌缝范围及内容

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

1.施工准备

（1）设计方案：根据实际项目需要，设计出合理的管片手孔及嵌缝封堵施工方案。

（2）施工人员培训：进行必要的培训，提高施工人员的技能和安全意识。

（3）材料准备：准备好所需的材料，包括防水材料、胶水、膨胀剂等。

（4）设备准备：准备好必要的工具和设备，包括切割机、封堵工具等。

（5）安全措施：制定施工安全规范，确保施工过程中的安全。

2.施工步骤

（1）管片手孔封堵：根据设计要求，用切割机对管片进行切割，制作出所需的手孔。然后，根据孔口大小选择合适的封堵材料进行封堵，首先用胶水将封堵材料固定在孔口周围，然后使用膨胀剂填充孔口，使封堵材料能够充分膨胀填满孔口，确保封堵效果。

（2）嵌缝封堵：根据设计要求，用切割机将需要封堵的缝隙进行清理，确保无杂物残留。然后，用胶水将封堵材料固定在缝隙周围，保证封堵材料与管片表面有良好的粘接。最后，使用膨胀剂填充缝隙，使封堵材料能够充分膨胀填满缝隙，确保封堵效果。

3.注意事项

（1）施工质量控制：在施工过程中，要严格控制封堵材料的用量，

确保封堵材料能够充分填满孔口和缝隙，避免出现漏封和封堵不牢固的情况。

（2）环境保护：施工过程中要注意保护好周围环境，避免封堵材料

污染周围土壤和水体。

（3）施工安全：在施工过程中要严格遵守安全规范，确保施工人员

的安全。使用切割机等设备时，要佩戴好防护装备，避免发生意外伤害。

（4）施工验收：施工完成后，进行全面的验收工作，对封堵效果进

行检查，确保施工质量符合要求。

总结：

管片手孔及嵌缝封堵施工是保证工程质量和安全的重要环节。施工方

管片手孔封堵方案

一、封堵原理

二、封堵方案

1.材料准备：

-手孔封堵材料：一般采用胶泥、水泥、密封胶等材料。

-手孔封堵工具：包括刷子、喷枪、打磨机等。

2.封堵方法：

（1）清理手孔：首先清理手孔周围的杂物和污垢，确保封堵材料能够附着在手孔上。

（2）准备封堵材料：根据实际情况选择合适的封堵材料，如胶泥、水泥等。根据需要，可以选择添加密封胶。

（3）涂抹封堵材料：将准备好的封堵材料涂抹在手孔上，确保完全封堵住手孔。可以使用刷子、喷枪等工具将封堵材料均匀涂抹在手孔上。

（4）修整封堵面：等待封堵材料干燥后，使用打磨机等工具修整封堵面，使其平整光滑。

三、操作步骤

1.确定封堵手孔的位置和大小。

2.将封堵材料准备好，包括胶泥、水泥等。

3.用刷子或者喷枪清洁手孔周围的杂物和污垢。

4.涂抹封堵材料，在手孔上均匀涂抹，并确保完全封堵住手孔。

5.等待封堵材料干燥，一般需要几小时到几天的时间。

6.使用打磨机等工具修整封堵面，使其平整光滑。

7.检查封堵效果，确保手孔被完全封堵。

四、注意事项

1.在进行封堵操作之前，应确保管道系统的压力已经释放，以免发生

意外。

2.选择合适的封堵材料和工具，根据实际情况进行封堵。

3.在进行封堵操作时，应注意自身安全，佩戴适当的防护装备，避免

封堵材料对皮肤、眼睛等造成伤害。

4.封堵材料的选择要考虑到环境条件和管道系统的特性，确保封堵效

果和持久性。

5.封堵完成后，应及时进行测试和检查，确保手孔已经完全封堵住，

没有泄漏问题。

总结：

管片手孔封堵是一种常用的管道维修方法，可以有效防止管道泄漏。

在进行封堵操作时，要注意选择合适的封堵材料和工具，并遵循正确的操

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

目录一=[批制依据2

二、工程概况2

三、计划安排2

四、资源配置2

4.1人员配置2

4.2材料配置2

4.2.1手孔封堵材料2

4.2.2嵌缝材料2

五、施工工艺流程3

5.1手孔施工工艺流程3

5.1嵌缝封堵施工工艺流程3

六、施工方法3

6.1施工内容3

6.2管片手孔封堵施工3

6.3管片嵌缝封堵施工4

6.4支架施工4

6.4.1搭法和规范5

6.4.2脚手架管理5

6.4.3其他5

七、质量保证措施6

八、质量验收标准7

九、安全保证措施8

十、文明施工措施9

一、编制依据

1.1潘广路~逸仙路电力隧道工程防水专业施工图

1.2《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）

1.3《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）

1.4其他相关法律、法规

二、工程概况

潘广路~逸仙路电力隧道是联系现状500KV杨行变电站～规划500KV虹杨变电站的电力电缆关键通道。工程北起现状500KV杨行变电站，往南至规划潘广路，沿友谊路、江杨北路、江杨南路、殷高西路、逸仙路走向，至三门路规划500KV虹杨变电站，线路全长约14.36km；全线共设15座工作井。1号井至8号井之间，采用单管顶管掘进，隧道内径为DN3500；8号井至10号井之间，采用单管盾构掘进，隧道内径为3500mm；10号井至15号之间，采用单管盾构掘进，隧道内径为5500mm；15号井至16号井（虹杨站站前井）之间，采用单管顶管（内径3500）加单管盾构（内径5500）掘进。二标工程起自江杨北路泰和路高架口北侧的8号工作井，线路沿江杨北路向南过A20公路和黄泥塘、蕰藻浜后，至道路东侧绿化带内的9号工作井；再沿江杨南路东侧绿化带下方南行，至长江西路口的10号工作井；过向阳河后分别至一二八纪念路的11号工作井、殷高西路口的12号工作井。

管片嵌缝及手孔封堵施工方案

上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段管片嵌缝及手孔封堵施工方案

编制：

复核：

审核：

中铁十一局集团有限公司上海市轨道交通

5号线南延伸工程3标段项目经理部

二〇一六年六月

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

三、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 (1)

四、资源配置 (1)

4.1人员配置 (1)

4.2材料配置 (1)

(1)

(2)

五、管片嵌缝、手孔的范围及内容 (2)

5.1管片嵌缝范围及内容 (2)

六、施工工艺流程 (3)

6.1手孔施工工艺流程 (3)

6.2嵌缝堵施工工艺流程 (3)

七、施工方法 (4)

7.1管片手孔封堵施工 (4)

(4)

7.2管片嵌缝封堵施工 (4)

(4)

(5)

八、材料性能指标 (6)

8.1嵌缝材料性能指标 (6)

8.2手孔材料性能指标 (8)

九、质量保证措施 (8)

十、安全保证措施 (9)

10.1安全组织措施 (9)

10.2安全技术措施 (9)

十一、文明施工、环境保护保证措施 (10)

一、编制依据

《地下工程防水技术规范》（GB5010－2008）

《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）

《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011）

《区间防水图》（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）

《区间防水图》（上海市城市建设设计研究总院）

二、工程概况

上海市轨道交通5号线南延伸工程3标段包括三个盾构区间，即望园路站～金海湖站、金海湖站～南桥新城站、南桥新城站～盾构工作井。三个盾构区间均位于上海市奉贤区金海公路沿线，区间均为单圆隧道，管片内径5.5m，外经6.2m，环宽1.2m。沿线全长约3.7公里，盾构掘进总长6512.508延米，三个区间详细参数详见下表1.1。

管片手孔及嵌缝封堵施工方案

目录 (1)

一、编制根据 0

二、工程概况 0

三、工程地质 0

四、手孔及嵌缝封堵施工计划安排 0

五、资源配置 (1)

5.1 材料配置 (1)

5.1.1 手孔封堵材料 (1)

5.1.2 嵌缝材料 (1)

六、施工工艺流程 (1)

6.1 手孔施工工艺流程 (1)

6.2 嵌缝封堵施工工艺流程 (1)

七、施工措施 (1)

7.1 施工内容 (1)

7.2 管片手孔封堵施工 (3)

7.3 管片嵌缝封堵施工 (4)

7.4 支架施工 (5)

7.4.1 搭设措施和规范 (5)

7.4.2 脚手架旳管理 (6)

7.4.3 其他 (7)

八、质量保证措施 (7)

九、安全保证措施 (8)

十、文明施工保护措施 (9)

一、编制根据

1.1 南京地铁4号线一期工程施工设计－区间工程构造与防水。

1.2 已批复旳施工组织设计。

1.3《地下工程防水技术规范》（GB50108-2023）。

1.4《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999）2023版。

1.5 其他有关法律、法规。

二、工程概况

【鸡鸣寺站-九华山站】区间隧道沿北京东路敷设，区间右线DK16+794.056～DK17+436.600，长642.544m；左线DK16+794.056～DK436.600，长链1.317m，长度643.861m。区间采用一台小松盾构在九华山站西端头井下井，右线始发推进至鸡鸣寺站东端头井内接受；在鸡鸣寺站内进行调头后，再由鸡鸣寺站东端头井出洞，沿左线方向往回推至九华山站西端头井，平移至右线吊出。

三、工程地质

区间重要地处秦淮河冲积平原，土体厚度较大，在靠近九华山站附近厚度达24~ 38米左右，在靠近鸡鸣寺站附近厚度达34~36米左右，在中间部分厚度超过40米。区间内岩体重要为侏罗系象山组（J1-2xn）石英砂岩，抗压强度较高，属较硬岩，混合土层厚度相对较小，多为2~3m，局部达5米左右，混合土层之下为强-中风化岩体。