电子精密机械设计第9章 习题
机械课后习题答案第9章习题及解答
第9章习题及解答9.4解：（1）选择链轮齿数z 1、z 2传动比 12720 3.6200n i n === 按表8.13取小链轮齿数z 1=27，大链轮齿数z 2=iz 1，取z 2=97。
（2）求计算功率P C由表8.10查得K A =1.3，计算功率为)(26203.1kW P K P A c =⨯==（3）确定中心距a 0及链节数L p初定中心距0(30~50)a p =，取030a p =由式（8.37）求L p0212210222a p z z z z p a L p ⎪⎭⎫ ⎝⎛-+++=π223027979727126.142230p p p pπ⨯+-⎛⎫=++= ⎪⎝⎭ 取L p =126（4）确定链条型号和节距p首先确定系数K z 、K L 、K p 。
根据链速估计链传动可能产生链板疲劳破坏，由表8.11查得小链轮齿数系数K z =1.46，由图8.28查得K L =1.08。
考虑到传递的功率较大，选则3排链，由表8.12查得K p =2.5 所能传递的额定功率 )(6.65.208.146.1260kW K K K P P p L z c =⨯⨯== 由图8.26选择滚子链型号为12A ，链节距p =19.05mm ，由图证实工作点落在曲线顶点左侧，主要失效形式为链板疲劳，前面假设成立。
（5）验算链速V)/(17.610006072005.192710006011s m pn z v =⨯⨯⨯=⨯= （6）确定链长L 和中心距a链长)(4.2100005.191261000m pL L p =⨯=⨯= 中心距⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡⎪⎭⎫ ⎝⎛--⎪⎭⎫ ⎝⎛+-+⎪⎭⎫ ⎝⎛+-=2122212128224πz z z z L z z L p a p p=401.4 mm（7）求作用在轴上的力工作拉力 100024.3()P F kN v ==)(2.417.62610001000kN v P F === 因载荷不平稳，取F Q =1.3F =5.48kN（8）选择润滑方式按图8.27选择油浴或飞溅润滑方法。
机械设计·9-10习题+D
一、填空题：1. 轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称_______轴，只承受扭矩的称_____轴，承受弯矩和扭矩的称为_________轴。
2. 自行车载重量增大一倍，车轴上的滚动轴承寿命降低到原寿命的_________。
3. 滚动轴承外圈和座孔表面为________制配合，滚动轴承内圈与轴颈为_______制配合。
4. 滚动轴承的主要油润滑方式有 __________________、______________、________________________等。
（要求写出三种）二、判断对错：1. 只承受弯矩，而不承受扭矩的轴称为心轴。
三、选择题：把正确的选项代号填入（）中 (每小题2分, 共20分)1、滚动轴承的寿命计算公式ε)(PC L =中，ε值的大小与____________有关。
A.滚动体的大小B.滚动体的形状C.载荷的大小D.载荷的方向四、回答以下问题。
1. 指出图示轴系的结构错误，齿轮采用油润滑，轴承为脂润滑（用笔圈出错误之处，并注明错误名称，不要求改正）。
2. 下图为一对30307轴承正安装（面对面安装），已知左轴承受径向载荷F r1=4000N ，右轴承承受径向载荷F r2=4400N ，轴向载荷F A =3500N （方向自右向左），轴承转速n =2000r/min ，预期寿命[L h ]=10000h ，冲击载荷系数f d =1.1。
F F ear>时，已知F r1=2600N，F r2=1900N，F A=600 N，载荷系数f P=1.2。
试求：1）轴承的派生轴向力F d1、F d2，并图示方向；=0.41，Y=0.85；a=100 mm，p轴承额定动载荷C=615. kN，求危险轴承寿命。
注：F FSr =8.指出图示齿轮轴轴系的错误结构，并说明错误原因（轴承采用脂润滑，不要求改正）。
9.下图为一对30307轴承正安装（面对面安装），已知左轴承受径向载荷F r1=4000N，右轴承承受径向载荷F r2=4400N，轴向载荷F A=3500N（方向自右向左），轴承转速n=2000r/min，预期寿命L h=10000h，冲击载荷系数f p=1.1=0，当FFear>时，12.改正图示轴系的结构错误（需在答题册上画出正确的轴系装配图）。
机械设计基础课后习题第9章
习题99-1 轴的功用是什么？转轴、传动轴、心轴有何区别？轴由哪些部分组成？答：轴用于支承旋转零件、传递转矩和运动。
工作时既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴。
用来支承转动零件，只承受弯矩而不传递转矩的轴称为心轴。
主要用于传递转矩而不承受弯矩，或所承受弯矩很小的轴称为传动轴。
轴通常由轴头、轴颈、轴肩、轴环、轴端及不装任何零件的轴段等部分组成。
9-2 轴的常用材料有哪些？什么时候选用合金钢？答：轴的常用材料为碳素钢和合金钢。
合金钢具有较高的机械性能和更好的淬透性，但价格较贵，可以在传递大功率、要求减轻轴的重量和提高轴颈耐磨性时采用，在一般工作温度下，合金钢和碳素钢具有相近的弹性模量，采用合金钢不能提高轴的刚度。
9-3 为什么一般转轴都做成阶梯形？阶梯轴的各段直径和长度应根据什么原则确定？答：阶梯轴各轴段截面的直径不同，各轴段的强度相近，且有利于轴上零件的装拆和固定。
因此阶梯轴在机器中的应用最为广泛。
阶梯轴的各段直径是在初估最小直径的基础上，根据轴上零件的固定方式及其受力情况等，逐段增大估算确定；轴的各段长度主要由轴上零件及相互间的距离所决定。
9-4 进行轴的结构设计时，应考虑哪些问题？答：1.便于轴上零件的装配；2.保证轴上零件的准确定位和可靠固定；3.轴的加工和装配工艺性好；4.减少应力集中，改善轴的受力情况9-5 试从减小轴上载荷、提高轴的强度出发，分别指出图（a）、（b）中哪一种布置形式结构更合理？为什么？（a）（b）习题9-5图答：（a）图第一种布置形式的弯矩图第二种布置形式的弯矩图根据弯矩图，第二种布置形式更合理。
（b）图第一种布置形式的弯矩图第二种布置形式的弯矩图根据弯矩图，第一种布置形式更合理。
9-6 轴上零件常用的轴向固定和周向固定方法有哪些？答：常用的轴向固定方式有；轴肩和轴环套筒和圆螺母；弹性挡圈和紧定螺钉；轴端挡圈和圆锥面；常用的周向固定方式有键联接、花键联接、销联接，成形联接及过盈配合联接9-7 判断图中的1、2、3、4处轴的结构是否合理？为什么？图题9-7答：1处：轴肩高度超过了轴承的安装尺寸，不合理；2处：轴头长度过长，不能实现齿轮的轴向固定；3、4处：结构合理，能保证轴承的轴向定位。
机械设计基础习题答案第9章
机械设计基础习题答案第9章第一篇：机械设计基础习题答案第9章9-1 仔细观察自行车，写出下列各处采用什么联接，（1）车架各部分；（2）脚踏轴与曲拐；（3）曲拐与链轮；（4）曲拐与中轴；（5）车轮轴与车架。
答：（1）焊接；（2）螺纹联接；（3）成形联接；（4）成形联接或销联接；（5）螺纹联接 9-2 螺栓联接、螺柱联接、螺钉联接、紧定螺钉联接四种联接的结构特点有什么不同？各用于什么场合？答：1.螺栓联接普通螺栓联接的通孔为过孔，加工精度低，被联接件不切制螺纹，用于能从被联接件两边进行装配的场合，使用不受被联接件材料的限制，构造简单，装拆方便，成本低，应用最广。
铰制孔螺栓联接，螺栓杆与孔之间紧密配合，有良好的承受横向载荷的能力和定位作用。
2.双头螺柱联接双头螺柱的两端都有螺纹，其一端紧固地旋入被联接件之一的螺纹孔内，另一端与螺母旋合而将两被联接件联接。
用于被联接件之一太厚不便穿孔或受结构限制而不能用螺栓联接且需经常装拆的场合。
3.螺钉联接不用螺母，直接将螺钉拧入被联接件之一的螺纹孔内，应用与双头螺栓联接相似，但不能用在经常装拆或受力太大的场合。
4.紧定螺钉联接将紧定螺钉旋入一零件的螺纹孔中，并以其末端顶住另一零件的表面或嵌入相应的凹坑中，以固定两个零件的相对位置，并传递不大的力或扭矩。
9-3 在实际应用中，绝大多数螺纹联接都要预紧，预紧的目的是什么？答：预紧的目的是增加联接刚度、紧密性和提高防松能力。
9-4 某圆柱形压力容器的端盖采用8个M20的普通螺栓联接。
已知工作压力p=3 MPa，螺栓位于D0 = 280mm的圆周上，试问该联接的紧密性是否满足要求？解：计算螺栓间距t=πD0Z=π⨯2808=109.9mm 查表9-7，p=3 MPa，t0＜4.5d=4.5×20=90mm，因此，不能慢紧密性的要求。
9-5 某气缸的蒸汽压强p=1.5MPa，气缸内径D=200mm。
气缸与气缸盖采用普通螺栓联接，螺栓分布在直径D0 =300mm的圆周上。
机械设计第九章课后习题答案
9-1答退火：将钢加热到一定温度，并保温到一定时间后，随炉缓慢冷却的热处理方法。
主要用来消除内应力、降低硬度，便于切削。
正火：将钢加热到一定温度，保温一定时间后，空冷或风冷的热处理方法。
可消除内应力，降低硬度，便于切削加工；对一般零件，也可作为最终热处理，提高材料的机械性能。
淬火：将钢加热到一定温度，保温一定时间后，浸入到淬火介质中快速冷却的热处理方法。
可提高材料的硬度和耐磨性，但存在很大的内应力，脆性也相应增加。
淬火后一般需回火。
淬火还可提高其抗腐蚀性。
调质：淬火后加高温回火的热处理方法。
可获得强度、硬度、塑性、韧性等均较好的综合力学性能，广泛应用于较为重要的零件设计中。
表面淬火：迅速将零件表面加热到淬火温度后立即喷水冷却，使工件表层淬火的热处理方法。
主要用于中碳钢或中碳合金钢，以提高表层硬度和耐磨性，同时疲劳强度和冲击韧性都有所提高。
渗碳淬火：将工件放入渗碳介质中加热，并保温一定时间，使介质中的碳渗入到钢件中的热处理方法。
适合于低碳钢或低碳合金钢，可提高表层硬度和耐磨性，而仍保留芯部的韧性和高塑性。
9-2解见下表9-3解查教材表 9-1，Q235的屈服极限查手册 GB706-88标准，14号热轧工字钢的截面面积则拉断时所所的最小拉力为9-4解查教材表9-1，45钢的屈服极限许用应力把夹紧力向截面中心转化，则有拉力和弯距截面面积抗弯截面模量则最大夹紧力应力分布图如图所示图 9.3 题9-4解图9-5解查手册，查手册退刀槽宽度，沟槽直径，过渡圆角半径，尾部倒角设所用螺栓为标准六角头螺栓，对于的螺栓，最小中心距，螺栓轴线与箱壁的最小距离。
9-6解查手册，当圆轴时，平键的断面尺寸为且轴上键槽尺寸、轮毂键槽尺寸。
图 9.5 题9-6解图9-7解（1）取横梁作为示力体，当位于支承右侧处时由得由得由得由得（ 2）横梁弯矩图图 9.7 题9-7解图（ 3）横梁上铆钉组的载荷力矩水平分力垂直分力9-8解水平分力在每个铆钉上产生的载荷垂直分力在每个铆钉上产生的载荷力矩在每个铆钉上产生的载荷各力在铆钉上的方向见图所示图 9.9 题9-8解图根据力的合成可知，铆钉 1的载荷最大9-9解铆钉所受最大载荷校核剪切强度校核挤压强度均合适。
机械设计答案
机械设计第九章习题答案9-2 某链传动传递的功率P = 1 kW ，主动链轮转速n1= 48 r/min ，从动链转速n2= 14 r/min ，载荷平稳，定期人工润滑，试设计此链传动。
解：（1 ）选择链轮齿数取小链轮齿数z1= 21 ，大链轮齿数z2= i z1= n1n2z1= 4814×21 = 72（2 ）确定计算功率由表9-6 ，载荷平稳，查得K A= 1.0 ，由图9-13查得K z= 1.23 ，单排链，K p= 1 ，则计算功率为P ca= K A K zK p P = 1.0 ×1.231×1 = 1.23 kW（3 ）选择链条型号和节距根据P ca= 1.23 kW及n1= 48 r/min ，查图9-11 ，可选16A ，查表9-1 ，得链条节距p = 25.4 mm 。
（4 ）计算连接数和中心距初选中心距a0= （30 ~50 ）×25.4 = 762 ~1270 mm ，取a0= 1000 mm ，相应的链长节数为L p0= 2 a0p+ z1+ z22+ z2−z12 π2pa0= 2 ×100025.4+ 21+722+ 72−212 π2×25.41000 = 126.91取链长节数L p= 126 节由L p−z1z2−z1= 126−2172−21= 2.06 ，查表9-7得中心距计算系数f1=0.24454 ，则链传动最大中心距为a = f1p [ 2 L p−z1+ z2]= 0.24454 ×25.4 ×[ 2 ×126 －（21 + 72 ）]= 988 mm（5 ）计算链速v ，确定润滑方式V = n1z1p60 ×1000= 48 ×21 ×25.460 ×1000= 0.43 m/s由v = 0.43 m/s和链号16A ，查图9-14可知应采用定期人工润滑。
机械制图习题集第九章的答案装配图共18页
九、 装配图 9.4 读平口钳装配图并拆画零件图
1.固定钳体
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九、 装配图 9.4 读平口钳装配图并拆画零件图
2.丝杆
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九、 装配图 9.4 读平口钳装配图并拆画零件图
1.泵体
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九、 装配图 9.7 读齿轮油泵装配图并拆画零件图
2.泵盖
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九.齿轮
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3.活动钳体
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九、 装配图 9.5 读顶尖座装配图并拆画零件图
1.尾座体
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九、 装配图 9.5 读顶尖座装配图并拆画零件图
2.底座
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九、 装配图 9.6 读快速阀装配图并拆画零件图
2.阀体
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九、 装配图 9.6 读快速阀装配图并拆画零件图
3.上封盖
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九、 装配图 9.7 读齿轮油泵装配图并拆画零件图
九、 装配图 9.1 拼画手压阀装配图
精密机械设计基础习题
1、在计算移动副中的摩擦力时，不管运动副两元素的几何形状如何，只要其计算 公式中引入（ 当量摩擦系数fv ）即可。
2、移动副中法向反力与摩擦力的合力称为运动副中的（总反力 ）。总反力与法向 反力成（摩擦角），其与法向反力的偏斜方向与 v12 的方向相反。
3、只要轴颈相对于轴承滑动，计及摩擦时轴承对轴颈的总反力与（ 摩擦圆 ）相 切。
5、设计滚子从动件盘形凸轮机构时，滚子中心的轨迹称为凸轮的（理论）廓线； 以理论廓线上一系列点为圆心，以滚子半径为半径，作一系列圆，再作此圆 族的包络线，即为凸轮的（工作或实际）廓线。
6、为了减小推程压力角，应将从动件导路向推程相对瞬心的（ 同侧 ）偏置。
7、（接触点处推杆所受正压力方向与速度方向之间的所夹锐角）称凸轮机构 的压力角。 8、凸轮机构中，在偏距一定、推杆的运动规律已知的条件下，（ 增大 ）基 圆半径，可减小压力角，从而改善机构的传力特性，但此时机构的尺寸会 （ 增大）。 9、在滚子推杆凸轮机构中，若理论廓线的曲率半径等于滚子半径，工作廓线 将出现（尖点）；而当理论廓线的曲率半径小于滚子半径，则工作廓线的曲 率半径为负值，工作廓线出现交叉，会产生运动的（失真 ）。
12、 对含有N个构件的平面机构，其瞬心总数K=（N（N-1）/2）。则含有7个活动 构件的平面机构，其瞬心总数为（ 28 ）。
自由度计算实例：
习题1：如图，已知DE=FG=HI，且相互平行；DF=EG，且相互平行； DH=EI，且相互平行。计算机构自由度（若有复合铰链、局部自由度和虚约 束，请指出）。
习题2：图示铰链四杆机构各构件的长度为a=240mm，b=600mm，c=400mm，
d=500mm。试问：（1）当取杆4为机架时，是否有曲柄存在？为什么？（2）若各杆 长度不变，能否以选不同杆为机架的办法获得双曲柄机构，如何获得？（3）若a、b、
机械设计课后习题第9章作业
第9章作业9-1 何谓凸轮机构传动中的刚性冲击和柔性冲击？试补全图示各段s 一δ、v 一δ、α一δ曲线，并指出哪些地方有刚性冲击，哪些地方有柔性冲击？答 凸轮机构传动中的刚性冲击是指理论上无穷大的惯性力瞬问作用到构件上,使构件产生强烈的冲击;而柔性冲击是指理论上有限大的惯性力瞬间作用到构件上,使构件产生的冲击。
s-δ, v —δ， a —δ曲线见图.在图9—1中B,C 处有刚性冲击，在0，A ，D,E 处有柔性冲击。
9—2何谓凸轮工作廓线的变尖现象和推杆运动的失真现象？它对凸轮机构的工作有何影响？如何加以避免?答 在用包络的方法确定凸轮的工作廓线时,凸轮的工作廓线出现尖点的现象称为变尖现象：凸轮的工作廓线使推杆不能实现预期的运动规律的现象件为失真现象。
变尖的工作廓线极易磨损,使推杆运动失真．使推杆运动规律达不到设计要求，因此应设法避免。
变尖和失真现象可通过增大凸轮的基圆半径．减小滚子半径以及修改推杆的运动规律等方法来避免。
9-3力封闭与几何封闭凸轮机构的许用压力角的确定是否一样?为什么？答 力封闭与几何封闭凸轮机沟的许用压力角的确定是不一样的。
因为在回程阶段-对于力封闭的凸轮饥构，由于这时使推杆运动的不是凸轮对推杆的作用力F,而是推杆所受的封闭力．其不存在自锁的同题，故允许采用较大的压力角。
但为使推秆与凸轮之间的作用力不致avsδδδ03/π3/2ππ3/4π3/5ππ2题9-1图过大。
也需限定较大的许用压力角。
而对于几何形状封闭的凸轮机构,则需要考虑自锁的问题。
许用压力角相对就小一些。
9—4一滚子推杆盘形凸轮机构，在使用中发现推杆滚子的直径偏小，欲改用较大的滚子？问是否可行？为什么?答 不可行.因为滚子半径增大后。
凸轮的理论廓线改变了．推杆的运动规律也势必发生变化。
9—5一对心直动推杆盘形凸轮机构,在使用中发现推程压力角稍偏大，拟采用推杆偏置的办法来改善，问是否可行?为什么？答 不可行。
机械制图第9章装配图习题答案
第9 章装配图
9. 1 根据手动气阀的装配示意图和零件图画出其装配图。
手动气阀用途及工作原理
手动气阀是汽车上用的—种压缩空气开关机构。
当通过手柄球（序号 1）和心杆（序号 2）将气阀杆（序号 6）拉到最上位置时（如图所示），储
气筒与工作气缸接通。
当气阀杆推到最下位置时，工作气缸与储气筒的通道被关闭，此时工作气缸通过气阀杆中心的孔道与大气接通。
气阀杆与阀体（序号 4）孔是间隙配合，装有 O 型密封圈（序号 5）以防止压缩空气泄露。
螺母（序号 3）是固定手动气阀位置用的。
9. 2 根据虎钳的装配示意图和零件图画出其装配图。
9. 3 读柱塞泵装配图。
9. 4 读微动机构装配图。
9. 5
读双向开关装配图。
9. 5 读双向开关装配图。
9. 6 装配体测绘。
姓名：学号：
20·班
级：。
机械设计课后习题答案 机械工业出版社(9章)
习题复习
2） Q z1 = 20, z2 = 50,m = 6mm
∴d1 = mz1 = 120mm， d2 = mz2 = 30mm z2 50 i = = = 2.5 z1 20 查表9 − 7得YF1 = 2.79, YF 2 = 2.33 齿轮对称分布，载荷平稳，取K = 1.4
习题复习
2a 2 ai ∴ 解 得 d1 = , d2 = i +1 i +1
习题复习
又两轮为标准齿轮标准安装，故其分度圆与节圆重合，
′ d1 = d1 = 2a i+1 2ai = i+1
则
d ′2 = d 2
（2）由 d 1 = 2 a = m z 1
i +1 2a 则 z1 = m (i+1)
习题复习
习题复习
∴ 减速器传递的最大功率为： PMAX T1MAX n1 700*3.35*105 = = = 24.55KW . 6 6 9.55*10 9.55*10
习题复习
9-5.在一个中心距为250mm的旧箱体内，配上一对 Z1=18,Z2=81,mn=5mm的斜齿圆柱齿轮，试求该对齿轮的 螺旋角β。若小齿轮为左旋，则大齿轮应为左旋还是 右旋？ 解：由斜齿圆柱齿轮的几何条件得： d1 + d 2 ( z1 + z 2 )mn a= = 2 2 cos β ( z1 + z 2 )mn (18 + 81) * 5 ⇒ cos β = = = 0.99 2a 2 * 250 ⇒ β = arccos0.99 = 8.1° 两齿轮为外啮合，当小齿轮为左旋时，大齿轮应为右旋。
由齿面接触疲劳强度的校核公式 3） KT1 i +1 ≤ [σ H ] 2 bd1 i 670
机械制图习题集第九章答案《装配图》
03
04
色彩统一
尽量使用同一色系，以提高整 体协调性。
强调重点
使用对比色强调关键部分或装 配关系。
区分功能区域
根据功能区域使用不同颜色， 便于区分。
考虑视觉效果
考虑色彩案
装配图绘制中的常见问题
零件编号混乱
尺寸标注不准确
在装配图中，零件的编号应清晰、有序， 方便识别。如果编号混乱，可能导致读者 无法正确理解装配关系。
习题三答案解析
答案：A
VS
解析：在装配图中，为了清晰地表示 机器或部件的工作原理和装配关系， 通常需要使用序号、明细栏和标题栏 等标注。其中，序号用于表示零件的 顺序和位置，明细栏用于列出零件的 名称、数量和材料等。因此，A选项 正确。
THANKS
感谢观看
03
装配图的绘制技巧
装配图的布局技巧
确定视图方向
选择适当的视图方向，以便清晰地表达装配 关系和结构。
突出主要装配关系
通过调整线型、虚实、粗细等方式，突出主 要装配关系。
合理安排视图
根据装配体的复杂程度，选择合适的视图数 量，并合理布置。
标注适当的尺寸
根据需要，标注必要的尺寸，包括装配尺寸、 外形尺寸和安装尺寸。
装配图的细节处理技巧
零件编号和明细栏
为每个零件编号，并在明细栏中列出所有零 件的名称、数量和材料。
零件间连接方式
明确表示零件间的连接方式，如螺栓连接、 焊接等。
装配关系
清晰地表示各零件间的装配关系，如定位、 配合等。
剖面线
根据需要，使用剖面线表示内部结构和装配 关系。
装配图的色彩搭配技巧
01
02
尺寸标注不准确 的解决方案
绘制装配图时，应使用统一 的尺寸标注规范，确保所有 尺寸都准确无误。对于关键 尺寸，应特别注意标注清晰 。
机械设计课后参考答案第九章
9．链传动的张紧轮应装在。
A．靠近主动轮的松边上 B．靠近主动轮的紧边上 C．靠近从动轮的松边上
10．链传动采用人工润滑时，润滑油应加在。
A．紧边上 B．松边上 C．链条与链轮啮合处
11．在链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用。
A．大节距单排链 B．小节距多排链 C．大节距多排链
12．与带传动相比较，链传动的优点是；
A．工作平稳，无噪音 B．寿命长 C．制造费用低
13．为了限制链传动的动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制。
A．小链轮的转速 B． 传递的功率 C．传递的圆周力
14．链条由于静强度不够而被拉断的现象，多发生在情况下。
主动轮转速n1＝960 r/min 。 求： ①链条平均速度υ＝ ？
②链条最小速度υmin ＝？
③链条最大速度υmax ＝？
④链条最大加速度amax ＝？
一、选择题：
1． A 2． B 3． C 4． C 5． A 6． B 7． B 8． C 9． A 10． B 11． B 12． B 13． A 14． C 15． C 16． B 17． C 18． A 19． C 20． B
18．套筒滚子链中，滚子的作用是。
A．减轻套筒与轮齿间的磨损B．缓和冲击 C．保证链条与轮齿间的良好啮合
19．链条中应尽量避免使用过渡链节，这主要是因为。
A．过渡链节制造困难B．装配困难 C．链板要承受附加弯曲作用
20．链轮的节圆是所构成的圆。
A．齿廓曲率中心 B．销轴中心 C．相邻两销轴中心连线的中点
④链条最大加速度a max ＝±ω12P／2＝±1/2×（2πn1／60）2P≈128．35 m/s2
机械设计课后习题答案 机械工业出版社(9章)
6）几何尺寸计算
习题复习
6）几何尺寸计算
d1 = 63mm da1 = d1 + 2m = (63 + 2*6.3) = 75.6mm d2 = mz2 = 6.3*36 = 226.8mm da2 = d2 + 2m = (226.8 + 2*6.3) = 239.4mm d1 + d2 63 + 226.8 a= = = 144.9mm 2 2
由式（9 − 53）得η =0.97η1 ≈ 0.75， 比假设η =0.78略小，偏于安全。 （2）计算散热面积 由式（9-53)可求得所需散热面积
A= P1 1 − η ） （ k（ t − t 0） t
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取 k t = 16W /(m2 °C ), 环境温度t 0 = 20°C,
箱体工作温度t =65°C，将有关数据代入上式得： 1000*5*(1-0.76) ≈ 1.67m2 1.67m 16*(65-20) 待减速器结构初步确定后，应计算散热面积是否 A= 满足要求，若不满足要求，要采取强制散热措施。
1
[σ F1 ] bd1m = 186*80*120*6 = 1.37*106 N mm 得：T ≤
2KYF1 2*1.4*2.79
1
[σ F 2 ] bd1m = 176*80*120*6 = 1.55*106 N mm T≤
2KYF 2 2*1.4*2.33 取T1MAX = 3.35*105 N mm
p = π m = 25.13mm
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9-3.已知一对标准直齿圆柱齿轮传动的中心距a及传动比 ' i，则两轮的节圆直径， d1' , d 2是多少？在标准安装的 条件下，若齿轮的模数是m，则两轮的齿数z1、z2是 多少？ 解： Q a = d 1 + d 2 (1) 2 n1 z2 d 2 = = 又 i= n2 z1 d1
电子精密机械设计习题答案
7.滚珠丝杠副为什么要预紧？有哪些预紧方法？各有什么优缺点？如何确定预紧力的大小？
解：
（1）对于双螺母结构，对其施加一定的预紧力，可消除轴向间隙，以提高滚珠丝杠副的轴向刚度和传动精度。
（2）预紧方法及其优缺点：
1）调整双螺母轴向相对位置；
2）调整双螺母的相对角度。
典型的结构方案：
(2)各种运动状态满足的条件
1）工件向前滑移
2）工件向后滑移
3）工件腾空跳跃
11如何确定振动料斗的螺旋升角、振动方向角、支撑弹簧倾角？
解：
（1）料槽螺旋升角 的确定
向后滑移条件为：
由以上两式知，B、C值随 变化，又知 ，所要使工件向前滑移比向后滑移容易，就要使B、C差尽量大，即B/C之比尽量大。最大许可的升角 应在B=C条件下确定。
1）垫片式；2）螺纹式；3）弹簧式；4）齿差式
齿差式结构特点：无螺钉连接，刚性好，精度高，调整装配较困难。
（3）确定预紧力
图中，施加预紧力F0，产生预变形δ0。在轴向载荷F作用下，螺母A变形增加了δ，而螺母B变形量减少了δ，故有
第6章习题
1、旋转支撑分为哪几种类型，其特点如何？试分析对比。
解：
按摩擦性质，旋转支撑分五类：
2）莫尔条纹的运动与光栅运动具有对应关系
当两块光栅中的一块沿着垂直于刻线方向移动时，莫尔条纹就沿着夹角θ的平分线方向移动。
光栅反向移动，莫尔条纹也反向移动。可见，通过某固定点的光栅线条数与通过该点的莫尔条纹线数相同。
3）平均光栅误差作用
由于莫尔条纹由光栅的许多刻线共同形成，所以光电接收元件接收到的信号，是整个刻线区域的综合信号。
第8章习题
1、试述产生爬行的原因、过程以及消除爬行的途径。
机械制图第九章习题答案(“装配图”相关文档)共36张
在图示位置时，阀杆3在弹簧的作用下紧紧压在阀座的孔口上，使通路关闭。
分析该装配体的拆装顺序。
自动闭锁式旋塞和一般阀门的作用是相同的。
9-2读拆卸器装配图
第九章 装配图 9-34 读夹线体装配图:拆画零件图
第九章 装配图
9-5读自动闭锁式旋塞
装配图
答案
自动闭锁式旋塞工作原理
自动闭锁式旋塞和一般阀门的作用是相 同的。它常用在需要间歇控制流体的管路 中。在图示位置时，阀杆3在弹簧的作用下 紧紧压在阀座的孔口上，使通路关闭。当 通过外力使杠杆10压阀杆3时，流体自下孔 管路进入，从阀座1左端的孔流出。当去除 外力后，阀杆3在弹簧的作用下自动闭闭锁 通路。
剖视；
起，故螺杆6上下移动，通
过帽1将重物顶起或落下。 当通过手柄球1和芯杆2将气阀杆6拉到最上位置时(当前位置),贮气筒和工作气缸接通。
9-8 画手动气阀装配图
零件13螺钉、零件14圆柱销、零件4托架 9-8 画手动气阀装配图
螺钉2将螺母与螺杆连接在
一起。 1、该钻模是由 9 种零件共 11 个零件组成；
9-8 画手动气阀装配图
第九章 装配图
9-8 画手动气阀装配图
工作时，把压紧垫8触至轴端，使抓子7勾住轴上要拆卸的轴承或套，顺时针转动把手2，使压紧螺杆1转动，由于螺纹的作用，横梁5此时
因螺套5与底座7固定在一 沿螺杆1上升，通过横梁两端的销轴，带着两个抓子7上升，至将零件从轴上拆下。
2、主视图采用了 全 剖和 局部 剖，剖切平面与俯视图中的 前后对称线 重合， 故省略了标注，左视图采用了 局部
第九章 装配图
9-1 读钻模装配图
立体
答案
钻模工作原理
钻模时用于加工工件 （图中用双点划线所示 的部分）的夹具，把工 件放在件1底座上，装 上件2钻模板，钻模板 通过件8圆柱销定位后， 再放置件5开口垫圈， 并用件6特制螺母压紧。 钻头通过件3钻套的内 孔，准确地在工件上钻 孔。
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（2）莫尔条纹特性： 1）位移放大作用 莫尔条纹宽度B：由光栅 形成的两相邻莫尔条纹之 间的垂直距离。 其值比栅距w大得多， 它们之间的关系为：
2）莫尔条纹的运动与光栅运动具有对应关系 当两块光栅中的一块沿着垂直于刻线方向移动时， 莫尔条纹就沿着夹角θ的平分线方向移动。 光栅反向移动，莫尔条纹也反向移动。可见，通过 某固定点的光栅线条数与通过该点的莫尔条纹线数 相同。
第9章 习题
4、光栅测量中，莫尔条纹是如何形成的？有哪些 特点？
（1）莫尔条纹的形成： 将栅距相等的两块光栅（一 块称为标尺光栅，另一块称 为指示光栅）相互保持一定 间隔而重叠在一起，并使两 块光栅线条交叉成一个很小 的角度θ，则在与θ角平分线 垂直的方向上，可以看到另 外一种宽度较大的亮带和暗 带交错的干涉条纹，称为莫 尔条纹。
Hale Waihona Puke 3）平均光栅误差作用 由于莫尔条纹由光栅的许多刻线共同形成，所以光 电接收元件接收到的信号，是整个刻线区域的综合 信号。 虽然光栅栅距有误差，但这种综合信号的效果可对 各栅距误差起平均作用，从而使得采用光栅测量的 精度比光栅本身的精度还高。 假设光栅的任一单个栅距误差为δ，且光电接收元 件所覆盖的光栅线条个数为N，则综合栅距误差近 似表示为：