驾考科目三总结

兰州市新交规科目三总结

一考试内容（16项）：

A、上车准备；目前不作

B、起步；

C、直线行驶（保持25公里速度行驶）；

D、加减挡位操作（1档升2档升3档，3档减2档减1档）；

E、变更车道；

F、靠边停车；

G、直行通过路口；

H、路口左转弯；

I、路口右转弯；

J、通过人行横道线；

K、通过学校区域；

L、通过公共汽车站；

M、会车；

N、超车；

P、掉头；

Q、夜间行驶。

一打火

1、检查空档手刹

2：将钥匙插入，顺时针打到第一档，行车电脑自检，只需观察仪表盘上的黄色信号灯熄灭后就可以打了。

3：脚踩离合器（可不踩），钥匙再向顺时针扳动，启动发动机！默念一二三松手或同时观察转速表，一般应达到800转左右松手。两个判断只作一个也可以。（如果长时间不松钥匙，扣10分）

打火一定要一次打着，如打不着，会算一次熄火。下次再扭的时间长点，再扣10分，那么就直接下课了。

二、起步

起步要“6到位”，包括一踩二挂三打四鸣五看六手刹

三、中途熄火

行车中车速越低，发动机越容易熄火，所以低速刹车一定要踩离合。中途熄火，不要急。否则车热打不着。要晾一会车。至少30秒。三、安宁考场路线：

★绝对不能碾压道路实线虚线可以压一下不能长时间挤压

★安宁路况复杂车多注意安全有意外及时刹车只要停车就摘空挡拉手刹重新起步

★最好一起步就换二档。这样给安全员一个好影像。如果你一档慢慢走，他觉得你不熟练，会直接给你出个难题，让你早点下课。好结省大家时间。

1、打轮时机

每个什字，都是人过斑马线后动方向。这样确保不压线。

2、打多少

一般转半圈。

右转弯：有个类似右直角的转一圈，按右直角，线对准右黑条后转。这个弯转后进三车道的中间车道。如要进内道要打一圈半。

安宁的右转弯只有一个是红绿灯路口右转弯不需要管红绿灯

3、掉头

只要一个掉头地点。先进内道，换一档，打左灯。人过斑马线时转一圈。如想进快车道再加半圈。记得补灯。直至车正时才可回灯。

4、工地什字左转，这个什字没有红绿灯。是大转弯，转圈根据情况自定。注意要让直行车。

5、油罐什字总是直行。要注意红绿灯。不过这里总是考“前方人行横道，有行人通过”

转弯动作一完成车头摆正自己加速换二档

四、变更车道

双车道：在左车道就变更到右车道，在右车道就变更左车道。

三车道：总是向左变更。变更车道只能左车道和中间车道来回变更右车道是靠边停车的在中间车道切记不能往右变更。

不可连续变更车道

为安全起见，可以自主变更车道。

五.超车稍加油。

超车完毕后按提示请驶回原车道或继续。所有超车都是右车道向左车道超越

若油加到1500转速以上2000转左右，你需要加到二档，不然会造成车速与档位不匹配而不合格。

六.会车

主要动作轻点刹车

辅助动作（可不作）

鸣喇叭左右观察右打一点，回正。

七.直线行驶：听到语音请保持25公里每小时速度直线行驶时

1、迅速踩油门，转速表到17、18码时，转速不要超过2000，换

二档。

2、继续加油，加到25公里每小时，稳住。如车快了，及时松油门，

让速度慢慢降下来。

3、听到语音提示，直线行驶已结束时，才可以动方向。这时稍踩

刹车，回到20码。不需要换一档。有说稍向左动一下，以便

采信息。

4、“迅速”加油要稍重点。要快速达到25码。（比加减档时快）没在规定时间内提速到25公里会提示考试结束。

5、方向：直线行驶时，切记不能动方向，如果方向出现偏移，可以小角度缓慢调整，不要超过5度。

6、操作要领看远顾近瞄仪表。

八.加减档，

★手上要快，踩离合要快，松离合要慢，加油要稳。

1、时机

新手开车应该看时速表，如能兼顾转速表更好。

升至二档：马上迅速踩油门，码表到17、18，不可到20码，转速表1800，不要超过2000。开始升二档。

上三挡，22、23码时，转速表2000以下1700以上，可以上挡了。请减至二档，轻点刹车，减至转速到1500，时速20略低，减至二档。减至一档，轻点刹车，减至转速到1500以下，公里在10以下。

加减档已完成时，缓加油。

也有人只看转速表完成动作的，也圆满成功通过

★二档减一档，一定要将速度压下来在减档，不然很容易发生耶车。★安宁加减档完成后需自己升至二档。小达坪不需要。

2、对转速说明：换挡的时候转速可以瞬间超过2000，但最好不要

超过2500，

3、方向：换档时要把好方向盘，不要让车乱跑。

4、特殊情况

前面有车或者变更过来社会车辆，怎么办？不要慌，若距离远，保持住车速和方向，鸣喇叭，一般而言，人家会立马给你让道或者在你没赶上，人家已经就走了。若距离近，则毫不犹豫变道。同时完成加减档。

如欲变道，早打方向。到跟前时如果不想变了，再关闭转向灯既

可。

5、顿挫的原因及解决的办法：

新手开车换档时常有顿挫感。怎么消除。

第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会（这是被动的吸收转速差）；

在中速档以下加档过程中，当换入高一级档位后，离合器踏板松抬至半联动位置时，要稍停再慢抬起，使发动机动力平稳递，避免车辆发生“前冲”、“抖动”现象;

第二、抬离合器过程中稍稍压住油门，适当地加点儿油（这是主动的减少转速差）。因为只要离合器一开始结合，就会或多或少增加发动机负荷，如果此时油门不及时跟进，可能导致发动机转速继续下降（发动机转速损失）而引起顿挫

第三，如是上坡，跟油要快

训练方法：

a、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。

b、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。

c、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。

d、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，

6、挂档不进