高铁安全操作规程汇编

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铁路交通安全操作规程

铁路交通安全操作规程

铁路交通安全操作规程第一条:总则本规程旨在确保铁路交通的安全运行,保障乘客和工作人员的生命财产安全。

所有参与铁路运输的人员都应遵守本规程,确保严格执行各项操作规范。

第二条:人员安全1. 乘务人员应具备相关的从业资格证书,并接受规定的培训,熟悉安全操作规程,并随身携带相应证件。

2. 乘务人员应维护良好的工作状态,不得饮酒或服用影响工作的药物。

3. 乘务人员在驾驶列车前应进行相关设备的检查,确保其正常运行并做好相应记录。

第三条:列车安全1. 列车驾驶员应保持警觉,注意观察前方信号和行车速度,确保安全驾驶。

2. 列车运行过程中,如遇突发情况应迅速刹车,并与列车控制中心取得联系,采取适当措施保障乘客安全。

3. 列车进站、发车时应严格按照规定的信号和时间,确保安全通行。

第四条:设备安全1. 设备操作人员应熟悉设备的操作指南,并确保设备正常运行状态。

2. 运行过程中如发现设备存在异样或故障,应立即停用并报告相关部门进行维修。

3. 设备维修人员应具备相关资格证书,严格按照维修规程进行操作,确保设备的安全可靠性。

第五条:安全检查1. 定期进行安全检查,包括车辆、信号、道岔等关键设备的检测,以及线路及桥梁的巡视,确保运行的安全性。

2. 发现异常情况时,应立即采取相应措施,防止事故的发生,并及时上报相关部门进行处理。

3. 安全检查记录应详实可靠,并及时归档备查。

第六条:应急处理1. 针对突发事件,应制定并熟悉应急处理预案,并定期组织演练,以提高应急处理能力。

2. 在应急情况下,各岗位人员应迅速行动,采取应急措施,保障乘客和工作人员的安全。

3. 应急处理过程中应保持与相关单位的联系,协调各方面资源,共同应对紧急情况。

结束语:本规程为保障铁路交通的安全,维护旅客和工作人员的生命财产安全提供了具体的操作规范。

所有参与铁路运输的人员都应遵守本规程,并严格执行其中的各项要求。

只有通过大家的共同努力,才能确保铁路交通的安全畅通,为乘客提供更加可靠的出行服务。

铁路线路工安全操作规程(三篇)

铁路线路工安全操作规程(三篇)

铁路线路工安全操作规程第一章总则第一条为加强铁路线路工的安全管理,确保施工作业安全,保障施工人员的生命财产安全,制定本规程。

第二条本规程适用于所有从事铁路线路工的人员,包括施工人员、工务人员、相关管理人员等。

第三条施工单位及相关人员必须严格遵守本规程的规定,并在施工现场设立安全领导小组,负责组织、协调和监督施工过程中的安全工作。

第四条施工单位应当进行安全教育和培训,确保施工人员具备安全操作的能力,并配备相应的安全防护设备。

第五条施工人员在进行施工作业前,必须熟悉本规程的内容,并在施工前进行安全交底,确保每个人都清楚施工过程中的安全要求和操作规范。

第六条施工单位应定期组织安全检查,发现问题及时进行整改,确保施工现场的安全和秩序。

第二章施工前准备第七条施工前,施工人员应检查施工设备和工具的运行状态,确保设备和工具的正常运行。

第八条施工前应对施工现场进行安全检查,清除施工现场可能存在的隐患和危险物,确保施工现场的安全。

第九条施工前应制定详细的施工方案,并在施工现场进行布置,划定施工区域,并设置警示标志、标线、标牌等。

第三章施工操作第十条施工人员在进行施工作业时,必须穿戴符合规定的安全防护装备,如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。

第十一条施工人员在进行施工作业前应对施工现场进行检查,确保施工现场符合施工方案要求,并消除可能存在的危险因素。

第十二条施工人员在进行施工作业时,必须按照施工方案和操作规程进行操作,禁止违章施工和危险操作。

第十三条施工人员应注意施工现场的通风情况,保持空气流通,防止因有害气体积聚而引发事故。

第十四条施工人员应注意施工现场的临时电源,确保电气设备的正常工作和安全使用,禁止私拉乱接电线。

第十五条施工人员在进行机械作业时,应当熟悉机械设备的操作规程,确保施工过程中的安全和顺利进行。

第十六条施工人员在施工作业过程中应当保持清醒和专注,并注意周围环境的变化,发现问题及时采取相应的措施。

第四章火灾和事故处置第十七条施工人员在施工过程中发现可燃物质或火灾隐患时,应及时报告,并采取相应的灭火和隔离措施。

铁路安全操作规程

铁路安全操作规程

铁路安全操作规程1. 引言本文档旨在确保铁路运输过程中的安全操作,保护乘客和工作人员的生命财产安全。

所有铁路运输参与方均需遵守本规程。

2. 安全操作原则2.1 乘务组安全操作- 乘务组必须按照相关安全操作流程进行工作,保证车辆和设备的安全运行。

- 乘务组需要熟悉和掌握应急处理措施,以应对突发情况。

2.2 车辆与设备的安全操作- 在列车运行之前,必须经过全面的检查和维护,确保车辆和设备的完好和安全。

- 运行过程中,必须按照相关规定和要求对车辆和设备进行巡视和保养,及时发现和解决潜在问题。

2.3 信号系统的安全操作- 信号系统是保证列车运行安全的重要组成部分,必须严格按照规定和要求进行操作。

- 对信号系统的检测、维修和更新工作需要经过专业人员的操作和监督。

3. 应急处理措施3.1 突发事件响应- 当发生突发事件时,乘务组需迅速采取措施确保乘客和工作人员的安全。

- 必须按照应急处理预案进行处理,并及时报告相关部门和当地执法机构。

3.2 故障处理- 若车辆或设备出现故障,必须迅速采取措施将其修复或更换,确保运行的连续性和安全性。

- 故障处理过程中必须注意乘务组和工作人员的安全。

4. 安全培训与考核4.1 培训要求- 对新入职的乘务组和维修人员必须进行专业的安全培训,包括操作规程、应急处理和故障处理等内容。

- 员工需全面掌握相关知识和技能,通过培训考核后方可上岗。

4.2 定期考核- 对已上岗的乘务组和维修人员要进行定期的安全考核,确保其保持良好的安全操作惯和技能水平。

- 考核合格者可继续从事相应工作,否则需重新接受培训和考核。

5. 总结铁路安全操作规程是确保铁路运输安全的重要保障,所有铁路参与方必须严格遵守本规程。

通过建立和执行一套科学合理的安全操作流程,能够最大限度地减少事故发生的概率,保障乘客和工作人员的生命财产安全。

高铁列车操作规程

高铁列车操作规程

高铁列车操作规程高铁列车操作规程是指在高铁列车的运行过程中,为确保安全、准时、高效地完成任务,所制定的一系列操作步骤和规定。

高铁列车操作规程的制定是为了保证列车的安全运行,提高列车运行的效率和质量,保障乘客的出行体验。

一、安全操作1. 乘务人员一定要认真履行安全职责,做到责任到岗、审慎操作、严守纪律。

2. 在列车运行过程中,乘务人员要时刻关注列车运行情况,及时向乘客通报车次、终点站、到达时间等信息。

3. 在紧急情况下,乘务人员要迅速组织乘客疏散,并与车队联系,及时报告事故情况,配合救援工作。

二、准时出发1. 乘务人员在列车准备出发前,要仔细检查车厢内设备是否正常,确保列车的正常运行。

2. 出发前,乘务人员需要对乘客的身份进行核验,确保乘客身份的真实有效,保护乘客的利益。

3. 在出发前,乘务人员要向乘客宣布列车的运行时间、终点站、途经站等信息,以便乘客做好乘车准备。

三、安全行车1. 乘务人员要定期接受岗前培训,掌握高铁列车的行车规则和操作要求。

2. 在行车过程中,乘务人员要随时关注列车运行状况,如发现异常情况,要及时向列车司机报告,减少事故的发生。

3. 乘务人员要随时与车队保持沟通,及时向车队汇报列车运行情况,确保整个运行过程的安全和顺利。

四、有效服务1. 乘务人员要热情、耐心、周到地为乘客提供服务,解答乘客的疑问和解决乘客遇到的问题。

2. 列车上应设立儿童和老年人乘车专区,方便他们乘车。

3. 在列车停靠车站时,乘务人员要及时提醒乘客下车,确保乘客能够准时下车。

五、保持车内卫生1. 乘务人员要定期清洁车厢内的垃圾,保持车厢的卫生环境。

2. 列车内应设立垃圾桶和垃圾袋,方便乘客及时处理垃圾。

3. 在列车停靠站,乘务人员要清扫车厢,将垃圾及时清理,确保车厢的清洁。

六、文明乘车1. 乘客要尊重乘务人员的劳动成果,不得妨碍乘务人员的工作。

2. 乘客要文明乘车,不随地吐痰、吸烟、乱丢垃圾等行为。

3. 乘客要遵守车厢内的秩序,不得产生嘈杂声音,尊重其他乘客和员工的权益。

高铁安全操作规程汇编模板

高铁安全操作规程汇编模板

汇编木工圆盘锯安全操作规程一、操作前应进行检查, 锯片不得有裂口, 螺丝应上紧。

二、操作者要戴防护眼镜, 站在锯片一侧, 禁止站在与锯片同一直线上, 手臂不得跨越锯片。

三、进料必须紧贴靠山, 不得用力过猛, 遇硬节慢推; 接料要待料出锯片15cm, 不得用手硬拉。

四、短窄料应用推棍, 接料使用刨钩; 超过锯片半径的木料, 禁止上锯。

五、防护罩必须完备, 安装合理。

1钢筋调直机安全操作规程一、调直机安装必须平稳, 料架料槽应平直, 对准导向筒、调直筒和下刀切孔的中心线。

电机必须设可靠接零保护。

二、按调直钢筋的直径,选用调直块及速度。

调直短于2m或直径大于9mm的钢筋应低速进行。

三、在调直块未固定, 防护罩未盖好前不得穿人钢筋。

作业中严禁打开防护罩及调整间隙。

严禁戴手套操作。

四、喂料前应将不直的料头切去,导向筒前应装一根1m长的钢管,钢筋必须先经过钢管再送人调直机前端的导孔内。

当钢筋穿人后, 手与压辊必须保持一定距离。

五、机械上不准搁置工具、物件, 避免振动落人机体。

六、圆盘钢筋放人放圈架上要平稳, 乱丝或钢筋脱架时, 必须停机处理。

七、已调直的钢筋, 必须按规格、根数分成小捆, 散乱钢筋应随时清理堆放整齐。

钢筋切断机安全操作规程一、操作前必须检查切断机刀口, 确定安装正确, 刀片无裂纹, 刀架螺栓紧固, 防护罩牢靠, 然后手扳动皮带轮检查齿轮啮合间隙, 调整刀刃间隙, 空运转正常后再进行操作。

二、钢筋切断应在调直后进行, 断料时要握紧钢筋。

多根钢筋一次切断时, 总截面积应在规定范围内。

三、切断钢筋,手与刀口的距离不得少于15cm。

断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住, 严禁用手直接送料。

四、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。

在钢筋摆动范围内和刀口附近, 非操作人员不得停留。

五、发现机械运转异常、刀片歪斜等, 应立即停机检修。

钢筋弯曲机安全操作规程一、工作台和弯曲工作盘台应保持水平, 操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏, 防护罩牢固可靠, 经空运转确认正常后, 方可作业。

铁道工安全操作规程

铁道工安全操作规程

铁道工安全操作规程第一章总则第一条为了保障铁道工的人身安全和健康,规范铁道工的安全操作行为,特制定本安全操作规程。

第二条本规程适用于从事铁道工职业的所有人员。

第三条铁道工应具备良好的职业道德和安全意识,严格遵守规程要求,切实保护自己和他人的生命财产安全。

第四条工作单位应提供必要的劳动保护设施和培训,确保铁道工了解和掌握安全操作规程,并定期进行安全知识培训和考核。

第五条对于违反安全操作规程的行为,应依法追究责任,并按照规程进行相应的纪律处理。

第二章安全操作规范第一节动作规范第六条铁道工在操作过程中,动作要准确、稳定,不随意摆动或扭动身体。

第七条铁道工在高处作业时,必须系好安全带,并按照规程要求正确使用安全工具。

第八条铁道工在移动、搬运工具和设备时,要确保工具和设备稳固,不得超负荷运输。

第九条铁道工在操作机械设备时,应按照操作规程和相关操作流程进行操作,严禁擅自改变操作方式或者违规使用设备。

第十条铁道工在清洁、维护和修理设备时,必须断电并设置明显的警示标志,以免发生意外。

第二节运输安全第十一条铁道工在作业前应检查工作环境和设备设施的安全状况,确保没有隐患。

第十二条铁道工在装卸物品时,应按照规程和操作流程进行,保证装卸过程安全顺利。

第十三条铁道工在货物运输过程中应注意稳固货物,严禁超载或者不稳定装载。

第十四条铁道工在运输过程中,应确保车辆良好的制动性能和稳定性,严禁超速行驶或者疲劳驾驶。

第三节电气安全第十五条铁道工应正确使用电气设备,不得私拉乱接电源,防止电击和火灾。

第十六条铁道工在操作带有静电或强电磁场的设备时,应佩戴良好的防静电和防辐射装备,注意保护身体健康。

第十七条铁道工在接触高压电设备时,必须穿戴绝缘手套和绝缘靴,并使用安全工具进行操作。

第四节火灾安全第十八条铁道工在作业前应检查作业区域和设备设施的防火状况,保证无明火和易燃物。

第十九条铁道工在作业中严禁吸烟、使用明火或者携带易燃物品,确保不发生火灾事故。

铁道工安全操作规程范本

铁道工安全操作规程范本

铁道工安全操作规程范本第一章总则第一条为了保障铁道工作人员的安全,确保铁路运输的安全畅通,减少事故发生,制定本规程。

第二条适用范围:本规程适用于所有从事铁路运输工作的铁道工作人员。

第三条安全第一:铁道工作人员的安全生产意识要求高于一切,安全操作规程要成为工作人员的基本行动准则。

第四条紧急情况:在遇到紧急情况时,铁道工作人员要迅速采取安全措施,并向上级报告。

第五条个人保护装备:铁道工作人员必须佩戴并正确使用个人保护装备,如安全帽、防护鞋、防护眼镜等。

禁止穿着拖鞋、高跟鞋等不符合安全要求的鞋子。

第六条环境安全:铁道工作人员要保持工作环境清洁整齐,消除安全隐患,确保安全操作。

第二章铁道工作的安全操作规程第七条发车前准备:在列车发车前,铁道工作人员要进行列车检查,并确保列车设备完好无损。

第八条车内安全操作:铁道工作人员在车内要牢固站立,禁止跨越车厢进行工作。

第九条车外安全操作:铁道工作人员在车外必须戴着安全帽进行作业,并按照规定使用防护工具。

第十条移动车辆操作:铁道工作人员在移动车辆时,必须与车队保持正常通讯,注意交通安全。

第十一条过道和站台操作:铁道工作人员在过道和站台上工作时,要与乘客保持安全距离,确保乘客和自身安全。

第十二条高空作业:进行高空作业的铁道工作人员必须佩戴安全带,并正确使用安全工具。

第十三条使用机械设备:铁道工作人员在使用机械设备时,必须熟悉操作规程,并进行日常检查和维护。

第十四条故障处理:铁道工作人员在遇到设备故障时,要停止工作,并及时报告相关人员,禁止私自处理。

第十五条高压电器操作:高压电器操作必须由专业人员进行,并按照规定使用绝缘手套和绝缘工具。

第十六条危险品运输:铁道工作人员在危险品运输过程中必须按照相关安全操作规程进行作业,确保安全运输。

第十七条火灾预防:铁道工作人员要定期进行火灾演练,并熟悉灭火器的使用方法。

第十八条车辆事故处理:铁道工作人员在车辆事故发生时,应立即停止工作,并及时报告相关人员。

铁道工安全操作规程范本(2篇)

铁道工安全操作规程范本(2篇)

铁道工安全操作规程范本一、总则1. 为了保障铁道工作人员的人身安全和工作环境的安全,严格规范铁道工的操作行为,制定本安全操作规程。

2. 本规程适用于所有从事铁道工作的人员,在执行铁路维护、施工等工作时必须遵守。

3. 所有铁道工作人员必须经过相关培训并持有合法操作证件,方可进行相关工作。

4. 本规程的执行由专门的安全管理部门负责,相关人员应当遵从其指挥和管理。

二、安全操作规范1. 装备佩戴规范1.1 铁道工作人员在工作现场必须佩戴符合安全标准的防护装备,包括安全帽、安全鞋、安全带等。

1.2 对于特殊工作场所(如高处作业、隧道等),应根据实际情况佩戴相应的防护装备,并确保其完好无损。

1.3 在进行机械设备作业时,必须经过相关证件培训,并严格按照操作规范使用,不得擅自操作不熟悉的设备。

2. 工作环境规范2.1 工作现场应清洁整齐,地面必须平整,无障碍物和危险品,确保安全通行。

2.2 对于存在倾斜、坑洼、裂缝等危险的工作现场,必须设置明显的警示标志,并划定安全作业区域。

2.3 所有作业现场和设备必须接受定期的检查和维护,并及时消除隐患。

3. 作业流程规范3.1 铁道工作人员必须了解并掌握相关作业规程、安全操作流程和规范,不得擅自变更施工方案或操作流程。

3.2 对于需要多人参与的作业,应进行合理的分工,明确职责和任务,确保安全和高效完成工作。

3.3 在进行机械设备操作时,必须按照操作手册和安全规范进行操作,并注意与周围环境的安全协调。

3.4 禁止铁道工人员在疲劳、酒后、患病、受伤等身体不适状况下从事工作,必要时应及时向上级报告并请假。

4. 应急处置规范4.1 铁道工作人员必须掌握应急处置知识并经常进行演练,以确保在事故发生时能够迅速有效地应对。

4.2 对于突发情况,铁道工作人员应第一时间采取紧急停工措施,并向上级报告,以便组织救援和后续处置工作。

4.3 在进行紧急维修和抢险任务时,必须严格遵守操作规范和安全流程,确保自身和他人的安全。

高铁乘务员的安全操作规程

高铁乘务员的安全操作规程

高铁乘务员的安全操作规程高铁乘务员的安全操作规程是确保高铁车辆和乘客安全的重要标准和规范。

以下是高铁乘务员的安全操作规程的主要内容。

一、安全守则1. 高铁乘务员必须熟悉和遵守相关的安全制度、规章和流程,严禁违规操作或违反规定。

2. 乘务员必须身体健康、精神饱满,不得饮酒、吸烟或服用禁用药物。

3. 乘务员必须保持良好的仪容仪表,穿着整洁、规范的工作服。

4. 乘务员需密切配合其他职务的同事,共同确保列车运行安全。

二、列车准备阶段1. 乘务员在列车备齐前,应检查车内消防器材、紧急疏散通道和安全设施的正常性。

2. 乘务员需熟悉列车电气线路、通信设备和紧急疏散的操作方法,确保在需要时能够有效地应对突发状况。

3. 乘务员应学习和熟悉列车车门的操作和状态显示,确保在列车运行期间,能够确保车门安全关闭。

4. 乘务员需了解风力、能见度等气象条件对列车运行的影响,必要时应及时向运营部门汇报。

三、列车运行阶段1. 乘务员需密切关注列车运行情况,及时了解和处理乘客的问题和需求,确保乘客的舒适和安全。

2. 乘务员需负责列车乘客的安全疏散和紧急救援工作,必要时应协助乘客使用紧急疏散通道。

3. 乘务员需密切关注列车的行驶速度、行车路线和行车信号,确保安全行车。

4. 乘务员需定期检查车厢内的消防器材,确保其完好可用。

5. 乘务员需密切关注软硬件设备的正常状态,如车内电视、音响、扬声器等,确保旅客服务的顺畅进行。

四、突发情况处理1. 乘务员在突发情况下,优先考虑乘客的安全,迅速向乘客解释解决措施。

2. 乘务员在遇到乘客的事故或不适时,应及时联系相关部门,提供必要的急救措施。

3. 乘务员在发现列车设备故障或需要紧急修理时,需及时向相关维修人员汇报,并尽早查明原因并采取必要的措施。

五、安全例会和培训1. 高铁乘务员应参加安全例会和培训,了解和掌握最新的安全操作规程和技能。

2. 安全例会和培训过程中,应交流和分享安全工作中的经验和教训,提高安全意识和应急处理能力。

高铁乘务员安全操作规程

高铁乘务员安全操作规程

高铁乘务员安全操作规程高铁乘务员是高铁列车上负责服务乘客并确保列车安全运行的重要岗位。

为保障乘客和列车的安全,高铁乘务员需要遵守一系列的安全操作规程。

以下是高铁乘务员安全操作规程的主要内容:一、工作前准备1. 安全常识学习:高铁乘务员应具备必要的安全知识,了解高铁列车的运行原理和安全规定,熟悉车厢设备和应急设备的使用方法。

2. 检查工作装备:乘务员出乘前要检查工作装备是否齐全,如制服、工牌、通信设备等,确保一切工作设备正常可用。

3. 了解行车线路:乘务员应在出乘前了解列车的行车线路、车站站台以及列车停靠次序,提前了解列车行车信息。

二、上班准备1. 到岗签到:乘务员应按时到岗,准时签到,并向调度员报告到岗情况。

2. 值勤交接:与前一班乘务员进行交接对班工作,详细了解列车运行和服务情况,并核对车厢设备的完好情况。

3. 值勤示范:在接班前,老乘务员应详细向新乘务员介绍列车的运行规划和特殊情况应对方法,并对工作流程进行示范。

三、安全操作规程1. 严格遵守运行规程:乘务员应按照列车运行规程,密切配合列车驾驶员的指挥,确保列车安全运行。

2. 线路状况观察:乘务员要密切观察列车运行线路的情况,如轨道、信号灯、桥梁等,发现异常及时汇报。

3. 应急设备使用:乘务员需熟悉列车上的应急设备的使用方法,如灭火器、急救箱等,并在需要时能迅速使用。

4. 处理突发事件:乘务员在遇到旅客紧急情况时,要冷静应对,组织力量及时处理,保障旅客安全。

5. 安全警示标识:乘务员要会使用安全警示标志,及时设置警告标志,警示旅客注意列车安全。

6. 乘车检票:乘务员要进行有效的检票工作,确认所有旅客乘车的有效证件,并检查过包裹,防止携带危险物品。

7. 关注乘客安全:乘务员要随时关注旅客的安全状况,及时发现并处理旅客的违规行为,如超速、越站等。

四、安全应急处置1. 紧急制动:在发现列车出现紧急情况时,乘务员要及时采取紧急制动措施,确保列车停稳。

高铁司机安全操作规程内容

高铁司机安全操作规程内容

高铁司机安全操作规程内容高铁司机安全操作规程是为了确保高铁列车的运营安全而制定的一系列操作规定。

以下是高铁司机安全操作规程的主要内容:1.岗前准备高铁司机应在上岗前进行健康检查,确保身体状况符合驾驶要求。

必须严格遵守交通规则并持有有效的驾驶执照。

在进入驾驶室前应仔细检查车厢设备,确保其正常运行。

2.列车起动与停车高铁司机必须在列车起动之前仔细检查所有操纵系统,确保列车能够正常行驶。

对于列车的加速、减速和停车操作,必须保持平稳,避免急刹车等危险操作。

在停车时应选择平整、安全的站台,并确保列车停稳后再开启车门。

3.速度控制高铁司机必须严格按照列车规定的速度行驶,不得超速行驶。

在遇到弯道、坡道等特殊路段时,必须适当减速,并根据列车牵引和制动系统的工作状况进行调整。

同时,高铁司机需要随时关注列车的速度,并及时做出调整。

4.通信和信号高铁司机必须保持通信设备畅通,并时刻关注车站发送的信号,确保自己对信号的理解和反应正确。

在遇到信号异常或故障时,高铁司机应及时报告并按照相应的操作规程进行处理。

5.应急处置高铁司机在紧急情况下应立即采取紧急制动措施,并通过通信系统向相关部门报告。

在车辆故障、交通事故或其他突发事件发生时,高铁司机应与调度员、乘务员等相关人员进行紧密配合,进行应急处置。

6.夜间行车在夜间行车时,高铁司机必须特别注意光线条件的变化和可见度的减弱。

要根据列车规定的夜间行车速度进行驾驶,并通过车厢灯光、信号灯等适时提示乘客。

7.保持警觉高铁司机在行车过程中需保持警觉,注意观察行车区段和路段的情况。

如果发现车厢异常、道路障碍、交通事故、乘客不当行为等情况,应及时向调度员、乘务员等相关人员汇报,并根据情况做出相应的处置。

8.培训和学习高铁司机需要定期参加相关培训和学习,了解最新的技术要求和安全操作规程。

保持对高铁列车技术和操作要求的熟悉,提高自身的驾驶技术和应急能力。

高铁司机安全操作规程的内容主要包括岗前准备、列车起动与停车、速度控制、通信和信号、应急处置、夜间行车、保持警觉以及培训和学习等方面。

高铁列车安全规章制度汇编

高铁列车安全规章制度汇编

高铁列车安全规章制度汇编第一章总则第一条为加强高铁列车安全管理,保障旅客生命财产安全,根据相关法律法规和规章制度,制定本规章。

第二条本规章适用于高铁列车安全管理,主要包括危险品运输、消防安全、人员安全等内容。

第三条高铁列车安全管理应当遵循“预防为主、综合治理”的原则,确保列车运行安全和旅客安全。

第二章高铁列车运行安全管理第四条高铁列车应当保持车辆良好状态,定期进行检测和维护,确保车辆安全运行。

第五条列车长应当定期进行列车安全检查,发现安全隐患及时处理,并报告相关部门。

第六条列车乘务人员应当按照规定进行培训,熟悉操作规程,确保列车正常运行和旅客安全。

第七条高铁列车应当配备必要的安全设备,包括火灾报警器、紧急疏散通道等,确保紧急情况下能够及时处理。

第八条高铁列车在运行过程中,应当遵循列控指挥系统的指令,确保列车安全运行。

第九条高铁列车应当定期进行仿真演练,提高应急处理能力,有效应对突发事件。

第十条高铁列车在遇到紧急情况时,应当第一时间报告列车长和列控人员,及时处理安全隐患。

第三章高铁列车危险品运输管理第十一条高铁列车在运输危险品时,应当遵循相关法律法规,加强危险品管理,确保安全运输。

第十二条高铁列车运输危险品应当经过专业培训的人员进行操作,确保安全运输。

第十三条高铁列车应当配备必要的防护设备,保障危险品运输过程中的安全。

第十四条高铁列车在运输危险品时,应当加强监督管理,确保危险品运输安全。

第四章高铁列车消防安全管理第十五条高铁列车应当配备必要的消防设备,包括灭火器、消防栓等,确保火灾时能够及时处理。

第十六条高铁列车应当定期进行消防安全检查,发现问题及时整改,确保列车消防安全。

第十七条列车长应当对乘务人员进行消防安全培训,提高应急处理能力,确保旅客安全。

第十八条高铁列车在发生火灾时,应当及时触发火灾报警器,启动应急预案,保障旅客安全疏散。

第五章高铁列车人员安全管理第十九条高铁列车工作人员应当按照规定进行培训和考核,熟悉操作规程,确保列车安全运行。

高速铁路安全技术操作规程

高速铁路安全技术操作规程

高速铁路安全技术操作规程高速铁路是一项复杂而庞大的交通工程,为了确保运营安全,必须制定严格的安全技术操作规程。

以下是一份高速铁路安全技术操作规程的范例,以供参考。

一、高速铁路安全技术操作规程的目的和适用范围1. 目的:确保高速铁路运营过程中的安全、稳定、高效。

2. 适用范围:适用于特定高速铁路运营线路。

二、安全技术操作规程的基本原则1. 安全第一:高速铁路运营应始终把安全放在第一位,确保列车乘客和工作人员的安全。

2. 综合施策:运营过程中需综合考虑设备、人员、环境等多个因素,制定相应的技术操作规程。

3. 预防为主:通过科学管理和技术手段,尽可能减少事故发生的可能性。

4. 法规遵从:严格遵守国家法律、法规和标准规范,确保操作符合规定要求。

5. 故障排除:发生故障时,及时采取相应措施,确保快速解决问题。

6. 资料完备:准确记录、整理和归档相关信息和数据,以备日后参考和分析。

三、高速铁路运营安全控制1. 列车运行管理- 列车运行时,严禁超速行驶。

- 严格遵守列车通信、信号和指挥系统的操作规程。

- 加强列车跟踪和监控,确保车辆位置准确。

- 遇到天气、设备故障等特殊情况时,及时调整列车运行计划,并告知相关部门和乘客。

2. 设备管理- 对高速铁路设备进行定期检查和维修保养。

- 设备故障时,立即停用,并采取措施修复或更换。

- 制定设备使用规程,明确操作要点和注意事项。

- 加强设备更新换代,确保安全性和先进性。

3. 人员管理- 对高速铁路工作人员进行专业培训,确保其具备相关知识和技能。

- 按照岗位要求,明确相关职责和工作流程。

- 建立健全人员安全责任制度,强调安全意识和责任意识。

- 加强人员监督和考核,发现问题及时处理。

4. 环境管理- 加强对高速铁路周边环境的监测和管理。

- 当周边环境存在危险因素时,及时采取措施进行修复和隔离。

- 定期进行安全环境评估和改进,确保高速铁路安全运营。

四、应急管理1. 制定应急预案,明确应急反应措施和责任分工。

铁路工安全技术操作规程范本

铁路工安全技术操作规程范本

铁路工安全技术操作规程范本第一章总则第一条为规范铁路工作人员的安全技术操作行为,提高工作人员的安全意识和技能水平,保障铁路工作的安全运行,制定本规程。

第二条本规程适用于铁路工作人员在铁路工作中的安全技术操作行为。

第三条铁路工作人员在进行任何安全技术操作前,必须将工作任务、操作方法、注意事项和安全防护措施等予以明确,并掌握进行操作所需的知识和技能。

第四条铁路工作人员应遵守国家法律法规和相关铁路规章制度,在工作中注重保护自身安全和他人的安全,不得故意违反安全技术操作规程。

第五条铁路工作人员应当配合铁路安全管理部门的工作,接受安全技术培训和考核,定期进行安全意识和技能教育。

第二章动车维修第六条动车维修工作人员应具备相关动车维修知识和技能,并严格按照维修手册中的操作规程进行维修工作。

第七条动车维修工作人员在进行维修工作前,必须提前做好准备工作,确认维修设备完好,并检查所需工具是否齐全。

第八条动车维修工作人员需要进行危险部位操作时,必须穿戴好安全防护装备,如安全帽、防护服、防护眼镜等。

第九条动车维修工作人员在进行维修工作时,应注意维修设备是否正常运转,如发现异常情况,应立即停工并上报相关部门。

第十条动车维修工作人员在维修工作中应密切关注周围环境的安全状况,发现安全隐患应及时报告,及时采取措施进行处理。

第三章铁路信号第十一条铁路信号工作人员必须熟悉铁路信号设备的工作原理和操作方法,对于信号系统的检修和维护必须按照相关规定进行。

第十二条铁路信号工作人员在进行信号设备检修和维护工作前,必须断开电源,并采取相应的安全措施。

第十三条铁路信号工作人员在进行信号设备检修和维护工作时,应注意信号灯的颜色和亮度,如发现异常情况应及时上报维护部门。

第十四条铁路信号工作人员在进行信号设备测试时,必须严格按照测试步骤进行,并记录测试结果。

第十五条铁路信号工作人员在进行信号设备操作时,必须确认操作无误,并严禁操作错误或不熟悉的信号设备。

高铁列车运营安全操作规程

高铁列车运营安全操作规程

高铁列车运营安全操作规程高铁列车运营是现代交通网络中的重要组成部分,其发展与安全操作规程密不可分。

为保障旅客的生命安全和财产安全,高铁列车运营人员需要遵守一系列的安全操作规程。

本文将从多个方面来探讨高铁列车运营的安全操作规程。

一、列车维护保养高铁列车的安全性和运营效能与其维护保养密切相关。

运营人员需要确保列车的各项设备正常运行,避免因设备故障而导致事故的发生。

为此,运营人员需要按照规程对列车进行定期维护保养,如车辆清洗,设备检修等。

同时,运营人员还应对列车进行定期的技术检测,确保列车各项技术指标符合要求。

只有确保列车设备的完好运行,才能保障高铁列车的运营安全。

二、安全宣传教育高铁列车的运营安全需要广大乘客的积极配合。

为了提高乘客的安全意识和遵守安全规程,运营人员需要进行安全宣传教育工作。

运营人员可以通过列车内的广播、提示牌、宣传册等形式向乘客传递安全知识,并告知乘客在乘车过程中需要注意的事项。

同时,运营人员还可以通过组织安全宣传活动、开展安全培训等方式,提高乘客对安全规程的认识和遵守程度。

只有增强乘客的安全意识,才能减少安全事故的发生。

三、应急预案演练高铁列车的运营过程中,可能会遇到各种突发情况,如地震、火灾等。

为了保障乘客的安全,运营人员需要制定相应的应急预案,并进行演练。

运营人员需要定期组织乘务人员、安保人员以及技术人员进行应急预案演练,模拟各种紧急情况的应对措施。

通过演练,运营人员可以提高乘务人员的应急处置能力,确保在突发情况下能够迅速、有序地进行应对,最大程度地减少伤害。

四、障碍物排查和防护高铁线路的安全运营需要保障线路的畅通。

运营人员需要定期对线路进行障碍物排查,如树枝、石块等,及时清除。

同时,运营人员还需要对线路进行防护,如设置护栏、警示牌等,避免乘客非法进入线路区域,减少事故的发生。

障碍物排查和防护工作的开展,是高铁列车安全运营的重要环节。

综上所述,高铁列车运营的安全操作规程是确保高铁列车运营安全的重要保障。

铁道工安全操作规程范文

铁道工安全操作规程范文

铁道工安全操作规程范文第一章总则第一条为保障铁道工人员的生命安全和身体健康,合理规范铁道工作中的安全操作,特制定本规程。

第二条本规程适用于所有从事铁道工作的人员,包括铁路运输公司员工、工程施工人员等。

第三条铁道工人员应具备必要的铁路相关知识和安全操作技能,遵守本规程的各项规定。

第四条铁道工人员在工作中应保持高度的警觉和谨慎,严格遵守操作规程,确保工作安全无事故发生。

第二章作业前准备与检查第五条在进行铁道工作前,铁道工人员应进行必要的作业前准备与检查。

第六条作业前准备包括:1. 确认所需工具和设备的完好性和可靠性,如铁钎、扳手、电锤等工具设备;2. 检查所需材料的质量和数量,确保足够的材料供应;3. 查看施工现场的安全措施是否到位,是否有足够的安全警示标志;4. 制定详细的工作计划和操作流程,确保工作有序进行。

第七条检查包括:1. 检查工作区域周边环境是否存在危险因素,如高山、河流、陡坡等,必要时采取防护措施;2. 检查铁路线路的状态,如道岔、轨距等是否正常,是否存在异常情况,必要时及时报告或采取措施;3. 检查工作工具和设备的磨损程度和安全性能,如有出现故障或损坏的,应及时更换或修理;4. 检查作业人员的个人防护装备是否完好,如安全帽、安全鞋、手套等是否齐全。

第三章安全操作规范第八条在进行铁道工作时,铁道工人员应遵守以下安全操作规范:1. 严禁在列车运行区域内进行施工作业,必要时应采取临时封锁措施,并由相关部门批准后方可开始施工;2. 确保道岔的正常操作,操作时要稳定、准确,不得随意操纵,严禁擅自修理、改动道岔;3. 在铁路线路上作业时,必须穿戴并正确使用个人防护装备,如安全帽、安全鞋、手套等;4. 禁止在列车通过的同时进行放宽或收紧轨道的工作,确保列车安全通行;5. 在进行电力作业时,必须按照电气安全操作规程进行操作,严禁私拉乱接电源;6. 在作业现场必须保持整洁、有序,杜绝乱扔垃圾、材料的现象,确保工作区域的清洁和安全;7. 在进行高空作业时,必须采取安全措施,如使用安全吊带、安全网等保护措施,并有专人负责监督;8. 禁止与列车行经的车门、车体等接触,确保个人安全和列车正常运行。

高铁安全操作规程汇编

高铁安全操作规程汇编

木工圆盘锯安全操作规程一、操作前应进行检查,锯片不得有裂口,螺丝应上紧。

二、操作者要戴防护眼镜,站在锯片一侧,禁止站在与锯片同一直线上,手臂不得跨越锯片。

三、进料必须紧贴靠山,不得用力过猛,遇硬节慢推;接料要待料出锯片15cm,不得用手硬拉。

四、短窄料应用推棍,接料使用刨钩;超过锯片半径的木料,禁止上锯。

五、防护罩必须完备,安装合理。

钢筋调直机安全操作规程一、调直机安装必须平稳,料架料槽应平直,对准导向筒、调直筒和下刀切孔的中心线。

电机必须设可靠接零保护。

二、按调直钢筋的直径,选用调直块及速度。

调直短于2m或直径大于9mm的钢筋应低速进行。

三、在调直块未固定,防护罩未盖好前不得穿人钢筋。

作业中严禁打开防护罩及调整间隙。

严禁戴手套操作。

四、喂料前应将不直的料头切去,导向筒前应装一根1m长的钢管,钢筋必须先通过钢管再送人调直机前端的导孔。

当钢筋穿人后,手与压辊必须保持一定距离。

五、机械上不准搁置工具、物件,避免振动落人机体。

六、圆盘钢筋放人放圈架上要平稳,乱丝或钢筋脱架时,必须停机处理。

七、已调直的钢筋,必须按规格、根数分成小捆,散乱钢筋应随时清理堆放整齐。

钢筋切断机安全操作规程一、操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,然后手扳动皮带轮检查齿轮啮合间隙,调整刀刃间隙,空运转正常后再进行操作。

二、钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋。

多根钢筋一次切断时,总截面积应在规定围。

三、切断钢筋,手与刀口的距离不得少于15cm。

断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。

四、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。

在钢筋摆动围和刀口附近,非操作人员不得停留。

五、发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修。

钢筋弯曲机安全操作规程一、工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业。

铁路安全技术操作规程汇编

铁路安全技术操作规程汇编

安全生产操作规程安全生产操作规程基本(通用)规定1、依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等安全生产法律法规,贯彻“安全第一、预防为主”的原则,为了保障企业施工人员、机械设备及作业环境的安全,特制定本规程.2、本安全技术规程主要包括工种、机械(设备)的安全操作技术,分为《主要工种(岗位)安全生产操作规程》(一)和《主要施工机械(设备)安全技术操作规程》(二)两部分,未涉及部分按相关行业制定的安全技术规程执行.3、所有作业人员,必须经过安全技术培训,掌握本工种、岗位安全生产知识和技能,取得相应资格后持证上岗,熟悉本行业规定的工程施工安全技术规程,遵章守纪,服从指挥,规范作业.4、新工人或转岗工人必须经三级(入场或转岗、入队、入班组)安全教育、考核合格后方可上岗,实习期间必须在有经验的人员带领下进行作业。

5、施工人员必须加强相应的安全生产知识教育和再教育,特种作业人员必须经过专门培训考核合格后,持有效证件上岗作业。

6、施工作业中必须执行相应的安全技术交底;采用新技术、新工艺、新材料或新设备时,必须制定相应的安全技术措施并对有关人员进行培训.7、特种设备必须进行定期检验检测,获得检验检测合格证后再投入使用,任何情况下必须保证设施安全和附件的齐全、灵敏、可靠。

8、施工现场所有人员,都应配发、佩戴使用必要的劳动防护用品.9、施工作业要保证作业环境的安全,在雨、雪后或炎热、寒冷等恶劣天气施工、夜间或同一作业区域内交叉作业时,要有相应安全保障措施,明确各自责任,统一指挥保证生产安全。

10、作业中出现危险征兆时应暂停作业,妥善处理现场,撤至安全区域;发生事故时,必须立即上报,及时组织抢救伤员,保护事故现场并采取措施控制事故.第一部分主要工种(岗位)安全生产操作规程1。

1 架子工安全操作规程1。

1。

1 一般规定1.1。

1。

1 架子工属高空作业,必须经专门的安全技术培训,考核合格后,持证上岗。

高速铁路工务作业安全规程

高速铁路工务作业安全规程

高速铁路工务作业安全规程第一节基本要求第3.1.1条高速铁路作业分为施工和维修。

第3.1.2条施工指影响高速铁路设备稳定、使用和行车安全或需改变列车运行条件的作业。

施工项目主要包括:1.线路及站场设备技术改造、新线引入等施工。

2. 跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等设备设施的施工。

3.在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工。

4.在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路)上作业,影响路基稳定的各种施工。

5.设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修施工。

6.线路、路基、桥隧涵大修及大型养路机械施工,风动车卸砟。

7.成段破底清筛,成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器)。

8.无缝线路应力放散。

9.线路、路基、桥隧涵病害整治,使用冻害垫板一次总厚度大于等于10mm的冻害整治,更换钢轨或轨枕(板),更换无砟道床,更换道岔主要部件等施工。

10.其它影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工。

第3.1.3条维修是指作业开始前不需限速,结束后应达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的作业。

根据作业是否需要天窗,维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目。

一、应纳入天窗的维修项目主要包括:1.钢轨、道岔大型养路机械打磨。

2.开行路用列车运送作业人员,装卸机具、材料。

3.工务设备上道检查、检测。

4. 轨道精调。

5.采用改道、垫板方式处理零小线路病害。

6.整理外观及修理、油刷线路标志。

7.螺栓扣件涂油。

8.栅栏内各种排水设备、加固设备的整修及清淤。

9.整修栅栏、声屏障。

10. 使用冻害垫板一次总厚度小于10mm的冻害整治。

11. 灾害监测系统的维修与更换。

12.可能影响行车安全的危石清理。

13. 在天窗内可以完成的其他作业项目。

二、可不纳入天窗的维修项目主要包括:1.防护栅栏外的工务设备检查、测量及维修。

高铁接触网安全工作规程汇编

高铁接触网安全工作规程汇编

长沙供电段培训班
高铁接触网安全工作规程
2013.01
第10条 在高速铁路接触网上进行作业时,除按规定开具
工作票外,还必须有高铁列车调度员(下称“列车调度 员”)批准的调度命令和高铁供电调度员(下称“供电 调度”)批准的作业命令。 除遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度发布的 倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外,接触网所有 的作业命令,均必须有命令编号和批准时间。 第11条 在高速铁路进行接触网作业时,作业组全体成员 须穿戴有反光条的防护服、安全帽。作业组有关人员应 携带通讯工具并确保联系畅通。巡视作业时人员还应携 带望远镜和绝缘杆,在夜间、隧道内或光线不足处所进 行接触网作业时必须有足够照明灯具。
长沙供电段培训班
高铁接触网安全工作规程
2013.01
• 第12条 高速铁路接触网作业车巡视分为升作业 平台巡视、不升作业平台巡视两种。工作要求如 下: • 1.接触网作业车巡视一般应在天窗时间内进行。 • 发生设备故障需要接触网作业车天窗点外进行巡 视时应按路用列车办理相关手续。 • 利用V形停电天窗进行接触网作业车巡视时,邻线 应限速160km/h以下。 • 升作业平台巡视,作业车运行速度不大于10 km/h ,巡视范围内应按停电作业要求设置接地线。 • 不升作业平台巡视,作业车运行速度不大于 40 km/h。必要时,可停车观察接触网设备,但任何 情况下,巡视人员不得攀登支柱和作业平台。 • 2.接触网作业车巡视时,每车应不少于两人, 车组负责人安全等级不低于三级。
长沙供电段培训班
高铁接触网安全工作规程
2013.01
第18条 根据作业性质的不同,工作票分为三种: 1.接触网第一种工作票(格式见附件3),用于停 电作业。 2.接触网第二种工作票(格式见附件4),用于间 接带电作业。 3.接触网第三种工作票(格式见附件5),用于远 离作业即距带电部分1m及其以外的高空作业、较复杂 的地面作业、不升平台的作业车巡视、步行巡视和未 接触带电设备的测量作业。
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木工圆盘锯安全操作规程一、操作前应进行检查,锯片不得有裂口,螺丝应上紧。

二、操作者要戴防护眼镜,站在锯片一侧,禁止站在与锯片同一直线上,手臂不得跨越锯片。

三、进料必须紧贴靠山,不得用力过猛,遇硬节慢推;接料要待料出锯片15cm,不得用手硬拉。

四、短窄料应用推棍,接料使用刨钩;超过锯片半径的木料,禁止上锯。

五、防护罩必须完备,安装合理。

钢筋调直机安全操作规程一、调直机安装必须平稳,料架料槽应平直,对准导向筒、调直筒和下刀切孔的中心线。

电机必须设可靠接零保护。

二、按调直钢筋的直径,选用调直块及速度。

调直短于2m或直径大于9mm的钢筋应低速进行。

三、在调直块未固定,防护罩未盖好前不得穿人钢筋。

作业中严禁打开防护罩及调整间隙。

严禁戴手套操作。

四、喂料前应将不直的料头切去,导向筒前应装一根1m长的钢管,钢筋必须先通过钢管再送人调直机前端的导孔内。

当钢筋穿人后,手与压辊必须保持一定距离。

五、机械上不准搁置工具、物件,避免振动落人机体。

六、圆盘钢筋放人放圈架上要平稳,乱丝或钢筋脱架时,必须停机处理。

七、已调直的钢筋,必须按规格、根数分成小捆,散乱钢筋应随时清理堆放整齐。

钢筋切断机安全操作规程一、操作前必须检查切断机刀口,确定安装正确,刀片无裂纹,刀架螺栓紧固,防护罩牢靠,然后手扳动皮带轮检查齿轮啮合间隙,调整刀刃间隙,空运转正常后再进行操作。

二、钢筋切断应在调直后进行,断料时要握紧钢筋。

多根钢筋一次切断时,总截面积应在规定范围内。

三、切断钢筋,手与刀口的距离不得少于15cm。

断短料手握端小于40cm时,应用套管或夹具将钢筋短头压住或夹住,严禁用手直接送料。

四、机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。

在钢筋摆动范围内和刀口附近,非操作人员不得停留。

五、发现机械运转异常、刀片歪斜等,应立即停机检修。

钢筋弯曲机安全操作规程一、工作台和弯曲工作盘台应保持水平,操作前应检查芯轴、成型轴、挡铁轴、可变挡架有无裂纹或损坏,防护罩牢固可靠,经空运转确认正常后,方可作业。

二、操作时要熟悉倒顺开关控制工作盘旋转的方向,钢筋放置要和挡架、工作盘旋转方向相配合,不得放反。

三、改变工作盘旋转方向时必须在停机后进行,即从正转一停一反转,不得直接从正转一反转或从反转一正转。

四、弯曲机运转中严禁更换芯轴、成型轴和变换角度及调速,严禁在运转时加油或清扫。

五、弯曲钢筋时,严禁超过该机对钢筋直径、根数及机械转速的规定。

六、严禁在弯曲钢筋的作业半径内和机身不设固定销的一侧站人。

弯曲好的钢筋应堆放整齐,弯钩不得朝上。

电焊安全作业操作规程一、电焊机外壳,必须接地良好,其电源的装拆应由电工进行。

二、电焊机要设单独的开关,开关应放在防雨的闸箱内,拉合时应戴手套侧向操作。

三、焊钳与把线必须绝缘良好,连接牢固,更换焊条应戴手套;在潮湿地点工作,应站在绝缘胶板或木板上。

四、严禁在带压力的容器或管道上施焊,焊接带电的设备必须先切断电源。

五、焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品的容器或管道,必须清除干净,并将所有孔口打开。

六、在密闭金属容器内施焊时,容器必须可靠接地,通风良好,并应有人监护。

严禁向容器内输入氧气。

七、焊接顶热工件时,应有石棉面或档板等隔热措施。

八、把线、地线禁止与钢丝绳接触,更不得用钢丝绳或机电设备代替零线;并有地线接头,必须连接牢固。

九、更换场地移动把线时,应切断电源,并不得手持把线爬梯登高。

十、清除焊渣、采用电弧气刨清根时,应戴防护眼镜或面罩,防止铁渣飞溅伤人。

十一、多台焊机在一起集中施焊时,焊接平台或焊件必须接地,并应有隔光板。

十二、钍钨极要放置在密闭铅盒内,磨削钍钨极时,必须戴手套、口罩,并将粉尘及时排除。

十三、二氧化碳气体顶热器的外壳应绝缘,端电压不应大于3.6V 。

十四、雷雨时,应停止露天焊接作业。

十五、施焊场地周围应清除易燃易爆物品,或进行覆盖、隔离。

十六、必须在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时,应经有关部门检验许可后,方可施焊。

十七、工作结束应切断焊机电源,并检查操作地点确认无起火危险后,方可离开。

点焊机安全操作规程一、作业前,必须清除上、下两电极的油污。

通电后,检查机体外壳应无漏油。

作业时气路、水冷系统应畅通。

气体保持干燥。

排水温度不得超过40℃。

二、启动前,应首先接通控制线路的转向开关调整极数,然后接通水源、气源,最后接通电源。

电极触头应保持光洁,漏电应立即更换。

三、严禁加大引燃电路中的熔断器。

当负载过小使引燃管内不能发生电弧时,不得闭合控制箱的引燃电路。

四、控制箱如长期停用,每月应通电加热30min,如更换闸流管亦要预热30min,正常工作的控制箱的预热时间不得少于5min。

对焊机安全操作规程一、对焊机应有可靠的接零保护。

多台对焊机并列安装时,间距不得小于3m,并应接在不同的相线上,有各自的控制开关。

二、作业前应进行检查,对焊机的压力机构应灵活,夹具必须牢固,气、液压系统应无泄漏,正常后方可施焊。

三、焊接前应根据所焊钢筋截面,调整二次电压,不得焊接超过对焊机规定直径的钢筋。

四、应定期磨光断路器上的接触点、电极,定期紧固二次电路全部连接螺栓。

冷却水温度不得超过40℃。

五、焊接较长钢筋时应设置托架,焊接时必须防止火花烫伤其他人员。

现场焊接竖向柱钢筋时,焊接后应确保焊接牢固后再松开卡具,进行下道工序。

交流电焊机安全操作规程一、合闸前,必须详细检查其接线螺帽,螺栓和其它部件是否有松动或损坏。

二、调节变压器时,必须使用手柄,移动电焊机时不得用电缆拖拉。

三、接母时要注意初次级线,不要接错,转入电压必须符合电焊的额定电压。

四、严禁接触初级线路的带电部分,以防触电伤人。

五、电焊机次级开关板的接线铜片,必须旋紧,以保证接触良好,否则接触处会发热而烧毁电焊接线线圈,亦会烧毁接线螺栓和螺帽。

直流电焊机安全操作规程一、电焊机的工作环境必须符合制造厂使用说明中的要求。

二、电焊机在搬运中,要尽可能地避免震动和碰撞,以免影响其性能。

三、使用前须先打开风扇电机,观察电压表指针位置是否正确,仔细查听是否有不正常的声音。

四、应经常清洁硅整流器及其它部件,以延长其使用寿命。

五、电焊机的饱和电抗器切勿振动,更不应敲击,否则将影响焊机性能。

六、电焊机在安装前,应检查硅整流元件与散热片的连接是否牢固,如有松动,必须拧紧,以防接触不良而烧毁硅整流元件。

七、严禁用摇表测试电焊机主变压器的次级线圈和控制变压器的次级线圈。

八、进线处需有防护罩。

振动机安全操作规程一、使用前必须检查旋转方向与标记方向一致,连接各部是否紧固,减振装置是否良好,经检查确认良好后方可使用。

二、电源动力线通过道路时,应架空或置于地槽内,槽上须加设盖板保护。

三、使用插入式振捣器时,一人操作另一人配合掌握电动机开关,胶皮软管与电动机的连接要牢固。

胶管弯曲半径不得小于50cm,以免折断,并不得用于两个弯,操作时振捣器应自然垂直地沉入混凝土中。

拉管时不得用力过猛,如发现脱管,漏电现象时应立即切断电源进行检查。

四、振捣器不得放在初凝混凝土、地板、脚手架、道路或干硬的地面上进行试振,在检查或操作间断时应切断电源。

五、雨天操作振捣器的电动机应有防雨装置,使用时应注意棒壳与软管接头必须密封,以免水泥浆侵入。

六、应使用移动式电源闸箱,箱内装有漏电保护器,电源箱距实际操作地点最远不得超过30m,闸箱必须有专人看管,并集中精神注意指挥信号,准确及时送电或断电。

七、用插入式振捣器振捣钢筋混凝土结构物时,应注意勿使钢筋夹住振捣棒,以免棒体触及硬物而受到损坏。

八、振捣器每次振动时间可根据混凝土的塌落度决定,塌落度愈小振动时间愈长。

九、工作时振捣棒不能插入太深,棒的尾部须露出1/3~1/4 为宜,软轴部分不得插入混凝土中,否则振捣棒会被夹住而不易拨出。

十、混凝土不宜长时间的振捣,否则会使下层的石子与水泥砂浆离析而影响混凝土的质量。

十一、冬期施工,如因润滑油凝结而不易启动时可用炭火缓烤振捣棒,但不能用烈火烧或开水烫。

十二、用绳平拉板式振捣器时,拉绳必须套橡胶管保证绝缘和干燥,两人密切配合,移动转向时应蹬平两端,不应蹬在电动机上。

十三、搬移平板式振捣器,必须从两边抬运,并注意障碍物,以防绊倒。

十四、振捣器与平板之间的螺丝要经常紧固,引入振捣器的动力线应固定在平板上,电器开关应安在手柄上,以便及时启闭。

十五、操作中移动振捣器应使电源导线保持足够的长度和拉力,不能拉得过紧,以免线头拉断。

十六、振捣器外表要保持清洁,粘结在电动机壳上的水泥浆应及时清除以免影响电动机散热效果。

十七、操作振捣器,电动机温升不得超过25℃,必要时应使机降温,电动机在运转中如发现故障,应立即停机排除。

十八、当在一个构件上同时使用几个附着式振捣器振捣时,各振捣器的频率必须一致,以免产生互相干扰的现象。

十九、带有缓冲簧的平板式振捣器,弹簧要有良好的弹性,防止在振捣时振坏电动机壳体。

二十、使用完毕后必须清洗干净,保持清洁,各连接头不得有水泥浆粘往,以免螺纹粘附水泥浆而影响连接,振捣器清理后应放在干燥的室内。

物料提升机安全操作规程一、运行前的准备工作(每日检查)1 查阅上一班操作员的运行记录。

2 查阅减速箱内润滑油情况(油质、粘度等,特别是试运行前)。

3 检查电气控制箱的电源开关是否断开。

4 检查运转部分、滑道提升机械部分的润滑情况和使用状况。

5 检查主传动钢丝绳的磨损情况。

6 检查各限位开关工作情况和是否有损坏。

7 检查各层停层装置的平层情况。

8 检查沿提升机垂直运动方向各层平台上有无突出物件。

9 作好当班记录,如发现故障或不安全、不正常情况严禁开车,同时积极寻找原因,排除故障,采取安全措施后,方能重新开车。

二、安全操作规程2.1 物料提升机操作人员及安装人员必须身体健康,心脏病或高血压。

2.2 操纵机电人员应具备一定的专业知识,受过专门培训,经考试合格后才能上岗。

2.3 接班后第一次开车,要检查安全装置、各限位开关等动作是否正常。

2.4 必须均匀装载,防止偏重,严禁超载,按额定载重量吊运。

2.5 随时注意信号,遇到非常情况必须立即停车。

2.6 温度在0℃以下时,需要特别小心工作。

2.7 电气控制台电源接通后,操作人员不能离开操作岗位,操作人员在动车前要集中思想,以防发生以外。

2.8 制动器或断绳保护装置失灵时,严禁动车。

2.9 当风力达到七级以上时,严禁开车。

汽车式起重机安全操作规程一、起重机在工作之前应将支撑脚撑起,其撑脚底板应用木块垫实,并使机械保持平衡;行驶前应先将支撑脚收起固定,以保证行驶时安全。

二、机械传动式汽车起重机起吊物件的速度只准用一档或二档。

三、汽车式起重机行走时,应将臂杆落放在驾驶室前的支架上,吊钩要经过吊索挂在保险杠的两个挂钩上并稍微拉紧,同时也收紧变幅钢丝绳,以防在行驶中损坏机械。

四、起重机吊起物件做短距离行驶时,其起重量不得超过允许载荷量的50%,路面必须平坦、坚实,臂杆应对正其车尾方向,物件离地面不得超过50cm。

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