手提双向甚高频无线电话型式试验大纲

合集下载

海船船员考试GMDSS考试试卷及答案

海船船员考试GMDSS考试试卷及答案

海船船员考试GMDSS考试试卷及答案一、单选题(共40题,共80分)1. GMDSS中,不能用_____设备接收气象信息(江南博哥)A.NAVTEXB.NBDP 终端C.EGC 接收机D.DSC 终端正确答案:D2. 海上安全信息播发系统,由___系统组成A.NAVTEX 和 EGCB.NAVTEX 和气象传真C.Inmarsa-C 站和 EGCD.DSC 和 NBDP正确答案:A3. 下面_____不是GMDSS使用的通信技术A.EGCB.DSCC.InterNETD.NAVTEX正确答案:C4. GMDSS应用的通信技术与业务是_____。

A.静止卫星通信、地面通信和定位寻位技术与业务B.VHF-DSC 、MF/HF-DSC 和 NBDPC.EGC、NAVTEX 和气象传真技术与业务D.Inmarsat-B、C 和 F 技术与业务正确答案:A5. 船舶在A2海区出现搁浅遇险紧急情况,并需要他方援助时,2首选使用___设备向RCC报警A.MF-DSCB.EPIRBC.HF-DSCD.SART正确答案:A6. 船舶在A3海区出现遇险紧急情况,并需要他方援助时,在向RCC发出遇险报警后,规定使用_____设备可向附近的船舶发送遇险报警A.EPIBBB.Inmarsat 移动站的电话设备C.VHF-DSCD.VHF 双向无线电话正确答案:C7. GMDSS可使用___设备报警。

A.500KHz 自动拍发器信号B.EPIRB 信号C.SART 信号D.2182KHz 双音报警信号正确答案:B8. GMDSS按海区划分为____。

A.16 海区B.太平洋、大西洋、印度洋C.大西洋西、大西洋东、太平洋、印度洋D.4 个海区正确答案:C9. GMDSS的遇险报警至少包含的信息是____A.船位B.船舶的识别C.船舶的遇险时间D.A和B正确答案:D10. GMDSS的首要功能是____A.日常通信B.播发海上安全信息C.驾驶台与驾驶台通信D.遇险船舶的可靠通信正确答案:D11. GMDSS中,岸到船的报警是_____。

船舶基础知识及术语解释(二)

船舶基础知识及术语解释(二)

船舶基础知识及术语解释(⼆)船舶⼀般知识⼀、船舶种类及其结构特点1)⼲散货船 —— 横向结构。

Bulk Carrier2)液体散货船 —— 纵向结构。

(油船)Tanker3)集装箱船 ——横向结构。

Container4)杂货船 ——横向结构。

General ship5) 其他特种船⼆、船舶基本资料 Particulars1)船名:M/V XXXX Motor vessel Merchant vessel S/S XXXX Steam ship2)国籍:Nationality3)船籍港:Port of registering4)建造⽇期: Date of building (中国政府规定:船龄在18年以上的船舶不准进⼝,即不准悬挂中国旗。

)5)建造地点(或船⼚): Place of building (or builder)6)国际海事组织编号:IMO No (国际保安规则的要求)7)(船舶)全长: Length over all (L .O. A)提供给港⽅,作泊位安排两柱间长: Length breadth perpendiculars (L.B.P)⽤作计算船舶的拱垂度。

8)型宽: Breadth9)型深:Depth10)总吨(位): Gross tonnage为体积吨,1吨位=100⽴⽅英尺=2.83⽴⽅⽶净吨(位): Net tonnage 计算各种港⼝费⽤的依据。

国际吨位证书,巴拿马运河吨位证书,苏伊⼠运河吨位证书.(申办这些证书要提供船舶总布置图、机舱布置图)11)排⽔量(阿基⽶德定律): Displacement12)满载载重量:Deadweight(为重量吨)满载载重量=满载排⽔量-船舶⾃重-油,⽔存量-常数。

1⽴⽅⽶(淡⽔)=1000公⽄=1吨或1⽴⽅⽶(标准海⽔)=1025公⽄=1.025吨物质的⽐重和积载因素的概念载重线证书(Load line ),⼲舷(free board)的核定,剩余浮⼒(⼀舱不沉制)载重线的种类:夏季载重线、热带载重线、热带淡⽔载重线、冬季载重线、北⼤西洋冬季载重线、国际载重线区域图净空⾼度: Air draft13)船舶吃⽔(⽔尺): Draft在船舶的艏、舯、艉标识了六个⽔尺标志。

电气系泊试验及航行试验大纲

电气系泊试验及航行试验大纲
4、主配电板 4.1 绝缘电阻试验
面积:0.0625m2
ELE. PART TEST PROGRAM FOR DOCK AND SEA TRIALS
电气部分系泊及航行试验大纲
SC4271-940-1SG
第3 页 共 25 页
在所有主配电板的开关及保险丝处于断开位置时,用直流500伏兆 欧表测量汇流排对地的绝缘电阻,及汇流排(包括220V屏)各相之间 绝缘电阻。 4.2 逆功率继电器脱扣试验(cosф=1.0)

面积:0.0625m2
ELE. PART TEST PROGRAM FOR DOCK AND SEA TRIALS
电气部分系泊及航行试验大纲
SC4271-940-1SG
第5 页 共 25 页
(6) 二台并联运行时,若总负荷为单机功率的70%以下时,持续 10分钟后负荷自动转移至一台发电机,另一台发电机自动分 闸后空载停车。
机负荷相对于每台电机额定功率的偏差值,最大的偏差应不大于一台发 电机额定功率的±15%(上述各测量点的运行时间3分钟)。
测量结果记录在附表6中。
3、 应急发电机 3.1 原动机安全装置试验
本试验参照轮机部分系泊试验大纲进行。 3.2 绝缘电阻试验
在应急发电机运行试验前和试验后,用直流500V兆欧表测量下列电 路的绝缘电阻。
Ⅰ. 系泊试验 1、通则 1.1 一般而言,进行每一项试验是为了验证电气设备所具有的功能及其
运行情况,同时验证其安全保护装置。 1.2 用于轮机和甲板辅机的电气设备的试验方法,参照轮机及舾装部分
系泊试验大纲。 1.3 试验结束后,试验结果提供船东。
2、主发电机 2.1 原动机安全装置试验
本试验参照“轮机系泊试验大纲”。 2.2 绝缘电阻试验

渔业船舶船用产品(型式工厂)认可初审工作指南(征求意见稿)一、认可

渔业船舶船用产品(型式工厂)认可初审工作指南(征求意见稿)一、认可

渔业船舶船用产品(型式/工厂)认可初审工作指南(征求意见稿)一、认可依据1、《中华人民共和国行政许可法》2、《中华人民共和国渔业船舶检验条例》3、《渔业船舶法定检验规则》4、《渔业船舶船用产品检验管理规定》二、认可范围用于制造、改造、维修、更换渔业船舶的有关航行、作业和人身财产安全以及防止污染环境的重要设备、部件和材料。

《渔业船舶船用产品检验管理规定》(农渔检(产)〔2014〕1号)附件《渔业船舶船用产品检验管理目录表》中A类、B类产品。

三、认可形式和种类(一)产品型式认可型式认可是对产品定型设计及产品安全性、适用性所给予的认可。

一般是指依据技术规则、规范、标准,对产品定型设计所确定的单机或整机产品的技术性能和技术指标,经过对样机产品进行试验以及对生产条件和质量管理制度的审核,确认申请企业具备持续生产该类产品的能力,经主管机关审核批准后给予产品型式认可,签发并制作认可证书。

(二)产品工厂认可工厂认可是对工厂具备生产一定类别、规格产品的生产能力和质量保证体系的认可。

一般是指依据技术规则、规范、标准,对一定类别、规格产品所确定的技术性能和技术指标,经过对样品进行试验以及对成熟的生产工艺或生产规程以及生产条件和质量管理制度的审核,确认申请企业具备持续生产该类产品的能力,经主管机关审核批准后给予产品工厂认可,签发并制作认可证书。

(产品(型式/工厂)认可目录清单见附件1)(三)首次认可申请者就某新型号(或新规格)的产品首次向渔业船舶检验机构申请办理产品认可的,按照首次认可办理。

产品认可证书有效期一般为4年,证书持有者应在认可证书有效期届满前3个月,向主管机关申请办理产品再次认可。

已经取得认可证书,但未按规定时间申请办理产品再次认可的,参照初次认可办理。

(四)再次认可申请者取得认可证书后,在认可证书有效期内,其认可产品没有发生改变产品设计、变更重要工艺规程、发生重大质量事故或存在非偶然性的有影响安全性能的重大隐患等情况,在认可证书有效期届满前3个月,可向主管机关申请办理产品再次认可。

甚高频无线电装置(A级DSC)型式试验大纲

甚高频无线电装置(A级DSC)型式试验大纲

××××××型甚高频无线电装置(A级DSC)型式试验大纲×××科技有限公司2012-12目录1、型式试验依据2、型式试验项目3、型式试验方法及要求3.1操作检查3.2性能试验3.2.1一般性能要求3.2.2性能试验条件3.2.3性能试验方法及要求3.3电源试验3.4环境条件试验3.5电磁兼容性试验3.6特殊试验3.7人身安全试验1.型式试验依据:IMO A.803(19) Performance standards for shipborne VHF radioinstallations capable of voice communication anddigital selective callingMSC.68(68) Adoption of amendments to performancestandards for shipborne radiocommunicationequipmentIEC 61097-3(1994) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 3: Digital selective calling (DSC)equipment - Operational and performancerequirements, methods of testing and requiredtesting resultsIEC 61097-7(1996) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 7: Shipborne VHFradiotelephone transmitter and receiver -Operational and performance requirements,methods of testing and required test results IEC 61097-8(1998) Global maritime distress and safety system(GMDSS) – Part 8: Shipborne watchkeepingreceivers for the reception of digital selectivecalling (DSC) in the maritime MF, MF/HF andVHF bands - Operational and performancerequirements, methods of testing and requiredtest resultsIEC 60945(2002) Maritime navigation and radiocommunicationequipment and systems - General requirements -Mefhods of testing and required test results ITU-R M.493-11 Digital selective-calling system for use in the(与A类船有关的要求) maritime mobile service (concerning classA)中国海事局《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及其2006年修改通报-仅适用于300总吨以下的国内海上航行货船中国海事局《内河船舶法定检验技术规则》2、型式试验项目:所属设备类型:室内设备型式试验项目试验分类试验项目试验依据一般试验操作检查IEC 60945 6.1~6.4 性能试验IEC 61097-3IEC 61097-7IEC 61097-8电源试验电源最大稳态波动IEC 60945 7.1,5.2.2 电源异常IEC 60945 7.2,5.2.3环境条件试验干热IEC 60945 8.2 湿热IEC 60945 8.3 低温IEC 60945 8.4 振动IEC 60945 8.7 盐雾(腐蚀)IEC 60945 8.12电磁兼容性试验传导发射IEC 60945 9.2 外壳端口辐射发射IEC 60945 9.3 射频场感应的传导骚扰抗扰度IEC 60945 10.3 射频电磁场辐射抗扰度IEC 60945 10.4 电快速瞬变抗扰度IEC 60945 10.5 浪涌(冲击)抗扰度IEC 60945 10.6 静电放电抗扰度IEC 60945 10.9特殊试验噪声和听觉信号IEC 60945 11.1 磁罗经安全距离IEC 60945 11.2人身安全试验防止触及危险电压IEC 60945 12.1 射频电磁辐射IEC 60945 12.2 视觉显示单元(VDU)的发射IEC 60945 12.3 X-射线辐射IEC 60945 12.43. 型式试验方法及要求:3.1 操作检查(根据IEC 60945 6.1~6.4对产品进行检查)检查项目试验方法及要求备注IEC60945-6.1 人机工程和人机接口IEC 60945-6.1.1通用要求在标准测试环境中,检查设备标准要求的各种操作模式是否有效且能进行有效控制。

水产品运输船法定检验暂行规定

水产品运输船法定检验暂行规定

第8章无线电通信设备8.1 一般规定8.1.1本章的规定适用于小于300总吨的水产品运输船。

8.1.2本章的规定并不妨碍任何船舶、救生艇、筏或人员在遇险时,为处理引起注意、表明其位置和获得援助而采取的任何手段。

8.2 无线电员8.2.1 每艘船舶应配备有能胜任遇险和安全无线电通信的人员。

这些人员应持有无线电规则规定的相应证书。

在遇险时,应指定其中任何一人主要担负无线电通信的责任。

8.3 值班8.3.1每艘船舶在海上时:(1)安装有甚高频(VHF)无线电装置的船舶,应在VHF的DSC70频道保持连续值班;(2)安装有中∕高频(MF/HF)无线电装置的船舶,应在DSC遇险和安全频率2187.5kHz和8414.5kHz频率上以及至少在DSC遇险和安全频率4207.5kHz、6312kHz、12577kHz和16804.5kHz中的一个频率上保持连续值班,视一天中的适当时间和船舶所在的地理位置而定。

可用扫描接收机来保持该值班;(3)安装有INMARSA T船舶地面站的船舶,应对卫星岸对船的遇险报警保持连续值班。

8.3.2每艘船舶在海上时,应在向该船舶航行区域播发海上安全信息的适当的频率或多个频率上,对海上安全信息的播发保持无线电值班。

8.4 无线电记录8.4.1 每艘船舶应备有无线电记录簿,记载有关海上人命安全具有重要性的涉及无线电业务的一切事件。

记录应符合无线电规则的要求。

8.5 维护和测试8.5.1船舶应对本章要求的无线电设备予以维护和保养,以保证其有效的功能要求,并满足对这些设备所建议的性能标准。

8.5.2船舶应备有无线电装置和∕或设备的足够的技术资料,以便对其进行正确的操作和维修。

对于GMDSS系统应考虑IMO颁布的指南1。

8.5.3应急卫星无线电示位标应在船上或认可的试验站进行年度测试,年度测试时应对示位标操作有效性的各个方面进行年度测试,着重注意检查工作频率上的发射情况、编码及注册项目。

年度测试应在无线电安全证书到期日或年度检验日前后3个月进行。

船舶安全检查员年度知识培训考试试卷

船舶安全检查员年度知识培训考试试卷

2010年安庆局安检员知识更新试卷单位:姓名:安检证书编号分数一.选择题(每题2分)1.《中华人民共和国船舶安全检查规则》适用于航行、停泊、作业于我国港口的下列那些船舶?()A.军事船舶 B.公安船舶 C.渔业船舶 D.外国籍船舶2. 船舶安全检查遵循()的原则A.公正、公平、严格、高效B. 依法、公正、诚信、便民C.依法、公平、严格、便民D.公平、严格、诚信、高效3. 船舶安全检查分为()A.船旗国检查和港口国检查 B.内河船检查和海船检查C.内河船检查、国内航行海船检查和国际航行海船检查D.本国船检查和外国船检查4. 检查人员应当运用专业知识对船舶存在的缺陷作出判断,并按照有关法律、行政法规或者国际公约的规定,可以提出的处理意见是:()A.十四天内纠正;B.船籍港纠正;C.修船时纠正;D.在开航后限定的期限内纠正缺陷5. 海事管理机构采取《中华人民共和国船舶安全检查规则》中()措施之一的,对于中国籍船舶应当通报船籍港海事管理机构。

A.滞留、限制船舶操作、责令船舶驶向指定区域;B.滞留、禁止船舶进港、驱逐船舶出港;C.滞留、限制船舶操作、涉及船检责任通知船检机构6. 船舶在纠正导致海事管理机构采取( )处理措施之一的缺陷后,应当向海事管理机构申请复查。

A.滞留、开航前纠正 B、滞留、禁止船舶进港、驱逐船舶出港C.滞留、开航前纠正、禁止船舶进港、驱逐船舶出港D.滞留、限制船舶操作、禁止船舶进港、驱逐船舶出港7. 对连续()年不能返回国内港口接受船旗国监督检查的船舶,经中华人民共和国海事局授权,船籍港海事管理机构可以到船舶所在地港口对船舶实施船旗国监督检查。

A.一年;B.二年;C、三年;D、五年8. 中国籍船舶未按照规定携带《船旗国监督检查记录簿》的,海事管理机构应当责令改正,并对违法船舶处()元罚款。

A.500;B、1000;C、2000;D、30009.经过初次审核,对符合安全管理体系要求的航运公司,海事管理机构应当签发有效期为()年的符合证明。

甚高频VHF无线电台出厂检验报告

甚高频VHF无线电台出厂检验报告
(3)插座、插孔应无失灵或功能不稳。
(4)指示灯、显示器应能正常工作。
2、功能检查
功能项目
技术要求
自动值守
检验结果
双频道值守功能

频道扫描功能
频道数由低到高逐个扫描
3、电性能检验
电性能检查应对16频道(156.800MHz)进行检测,检测项目见下表。
分类
序号
测 试 项 目
单 位
指 标 要 求
检验结果
整机
1
频率范围
MHz
156.025—157.425MHZ发射
156.025—163.275MHZ接收
2
频道间隔
KHz
25
3
频道数

88
发射部分
4
频率误差
ppm
≤10
5
载波输出功率(DC13.8V)
W
≤25或1
接收部分
6
最大可用灵敏度
uV
≤0.25
7
音频失真
%
≤7
4、通话试验
检验要求
检验结果
备注
以实际机器通话远距离通话、根据通话效果判断产品质量的好坏。
甚高频VHF无线电台
出厂检验报告
产品型号:产品编号:
1、外观检查
检验要求
检验结果
备注
(1)机壳
a、标识:应有厂名、产品型号、名称和出厂号。
b、外形:应平整,无开裂、变形和损伤。
c、涂漆:颜色应均匀、无划伤和脱漆。
d、装配:应无松动或漏装坚固件。
(2)旋(按)钮、开关操作应灵活,无松动和打滑,功能开关换档明确,定位准。
检验员:
检验日期:

船舶安检理论知识测试

船舶安检理论知识测试

第十三周(1)船舶安检理论知识测试您的姓名: [填空题] *_________________________________1. 根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》,客船水密门的标志、定期操作与检查下列说法错误的是:() [单选题] *水密门的操作演习,应每周举行1 次。

对航期超过1 周的船舶,在离港前应举行1 次全面演习,此后在航行中至少每周举行1 次凡需在航行中使用的水密门,不论是动力操纵的还是铰链的,应保持关闭(正确答案)水密门及与其连接的所有机械和指示器应在航行中定期检查,每周至少1 次水密们应有适当的标志,以使其被正确使用而确保安全2. 根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》,下列不属于燃油装置是:()[单选题] *向燃油锅炉输送燃油的处理设备向内燃机输送加热的燃油的处理设备处理压力超过0.18MPa 油类的任何压力油泵、过滤器和加热器油舱间相互转驳油的燃油驳运泵(正确答案)3. 根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》,对于应急消防泵及其管路的布置,下列说法错误的是:() [单选题] *如没有特别的管路防护,消防总管应能由应急消防泵通过不进入机舱内的管子供水应急消防泵吸入通海阀箱如安装在机舱内,应能在应急消防泵舱对该阀门进行遥控在机舱内的应急消防泵吸入管应由坚固的钢质外套包裹,或隔热至A-60 级标准机舱内,应急消防泵的吸入管应有足够的壁厚,分段采用法兰连接(正确答案)4. 根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》第4篇/2-2章构造—防火、探火与灭火,下列哪个不属于本章所要求的固定式灭火系统() [单选题] *符合规定的固定式气体灭火系统符合规定的固定式高倍泡沫灭火系统符合规定的固定式压力水雾灭火系统符合规定的固定式消防水灭火系统(正确答案)5. 船旗国监督缺陷代码“0631”指的是:() [单选题] *海上撤离系统救生圈及属具救生艇筏登乘装置(正确答案)气胀式救生筏6. 根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》,客船应配备至少为船上乘客人数( ) 的儿童救生衣与( ) 的婴儿救生衣: () [单选题] *20%, 5%5%, 2.5%(正确答案)10%, 2.5%10%, 5%7. 根据《国内航行海船法定检验技术规则2020》,每个气胀式救生筏应予检修,最长间隔期不超过:() [单选题] *6个月12个月(正确答案)17个月24个月8. 根据《国内航行海船法定检验技术规则2011》,救生衣和救生服应能在无帮助情况下在()分钟内打开并穿上。

手提双向甚高频无线电话型式试验大纲

手提双向甚高频无线电话型式试验大纲

×××科技有限公司 012-2012××××××手提双向甚高频无线电话型式试验大纲2012-04-01发布 2012-05-01实施××××××有限公司发布目录1.型式试验依据2.型式试验项目3.型式试验方法及要求3.1操作检查3.2性能试验3.3环境条件试验3.4电磁兼容性试验1.1IMO 决议 A.809(19): 1995,甚高频无线电话仪器双向救生筏艇的性能标准;1.2IEC 61097-12: 1996 全球海事遇险与安全制度(GMDSS)第十二部分:救生艇筏便携式双向甚高频无线电话仪器操作与性能要求、检验方法和预期检验结果;1.3IEC 60945:2002《船用航行和无线电通讯设备和系统的试验方法和试验标准的通用要求》;1.4中国船级社《电气电子产品型式认可试验指》。

所属设备类型:手持设备3.型式试验方法及要求3.1操作检查硬件与软件维护. 1硬件维护设备应设计成主要的装置容易替换,对于船上的修理不需要精细复杂的重新校准或重新调整。

设备的制造和安装应考虑到方便检查和维护保护。

. 2软件维护设备应设计成软件的维护可以容易地在船上进行。

维护应根据第3条(标记和标识)通过加注标加以支持。

维护之后,不需要对用户进行再培训。

船上应用软件维护更新日志的文件,应列出变化内容。

设备手册应提供足够的资料以便能由适合资格的船员恰当地操作和维护。

资料应包括安装和操作手册,其内容包括:说明设备或装置类别。

此外,应提供足够的设备安装资料,使用户按照有关设备标准的要求(同时考虑其他设备也要安装到驾驶室中的实际情况)进行安装。

标记和识别每一套设备都要在外面标记以下信息,在正常的安装位置应清晰可见:1)制造厂的识别标志;2)设备型号或进行定型试验时的样机符号;3)设备的编号(系列号);4)设备的生产年份。

关于双向甚高频无线电话的法规解析及检查标准

关于双向甚高频无线电话的法规解析及检查标准

关于双向甚高频无线电话的法规解析及检查标准双向甚高频无线电话的使用是船舶遇险搜救过程中至关重要的环节之一,它使得现场搜救工作能更快速有效的完成,从而大大提高了人命搜救成功率。

IMO大会决议(GMDSS / CONF / 9)及公约、规则关于双向甚高频无线电话的要求如下:1.所有客船和500总吨及以上货船至少应配备3台双向甚高频无线电话;2.300总吨及以上但小于500总吨的货船应至少配备2条双向甚高频无线电话;3.船舶配备的双向甚高频无线电话的性能标准应不低于IMO发布的性能标准;4.设备应定期的检查。

关于双向甚高频无线电话的性能标准及适用年限如下:*适用时间为实际配备至船上的时间。

**1996年11月23日前配船的设备由于年代久远,现场检查时不常见。

根据上述要求,500总吨及以上货船应配备3台双向甚高频无线电话,一般存放在驾驶台。

通常情况下,每台设备配备2块电池,一块为日常使用或测试用电池,另一块为“备用电池”(通常被船员称为“备用电池”,但不准确,具体解释见下文)。

公约条款及两个性能标准的决议要求:对于每一台电池可拆卸的双向甚高频无线电话,应至少配备一块主电池(PRIMARY BATTERY )用于紧急情况下的使用,并且平时这块主电池应有一次性封条保存(12.2 Equipment for which the source of energy is intended to be user-replaceable should be provided with a dedicated primarybattery for use in the event of a distress situation. This battery should be equipped with a non-replaceable seal to indicate that it has not been used. )。

国内规范通导部分

国内规范通导部分

第4章无线电通信设备主要修订1. 删除无线电通信设备的追溯时间,在配备要求中增加配备时间要求。

2.“搜救雷达应答器”修订为“搜救定位装置”。

3. 修订紧急无线电示位标的配备要求,A1海区增加300总吨及以上的货船配备要求,A1以外的海区货船配备要求修订为300总吨及以上。

4. 对于小于300总吨的船舶以及在Al海区或遮蔽水域航行且小于500总吨的船舶,无线电通信设备供电电源修订为由主电源和应急电源供电。

5. 因无应急电源不向无线电通信设备供电的情况,删除此种情况下备用电源供电的要求。

6. 修订附录3极轨道卫星紧急无线电示位标的性能标准。

7. 删除附录4静止卫星紧急无线电示位标的性能标准。

8. 搜救雷达应答器性能标准中极化方式修订为“水平极化方式或圆形极化方式”。

9. 增加搜救AIS应答器的性能标准。

1 一般规定1.1 适用范围1.1.1 本章规定适用于国内航行的排水海船,但不适用于下列船舶:(1) 非营业游艇;(2) 高速船。

1.1.2 无线电通信设备应符合本章3所规定的基本技术要求及性能标准或认可的其他标准,并经型式认可。

1.1.3 无线电通信设备还应符合本法规总则与第1篇的适用规定。

1.1.4 若影响安全的条件致使完全符合本章为不合理或不必要时,经同意,可给予适当的免除。

1.1.5 非机动船根据其预定用途和作业海区,配备能够与拖船和/或岸上进行有效通信的无线电通信设备。

1.2 术语及定义1.2.1 本章范围内的术语及其定义如下:(1) 驾驶室对驾驶室通信:系指从船舶通常驾驶的位置进行船舶之间的安全通信。

(2) 连续值班:系指除船舶接收能力因自身通信被削弱或阻塞或设备因定期维护保养或检查造成短暂间隙以外的,且不应中断的有关无线电值班。

(3) 数字选择性呼叫(DSC):系指使用数码使一无线电台与另一电台或一组电台建立联系和传递信息,并符合国际无线电咨询委员会(CCIR)①议案的一种技术。

(4) 直接印字电报:系指符合国际无线电咨询委员会有关建议案的自动电报技术。

型式试验大纲

型式试验大纲

型式试验大纲船用直流无刷电机型式试验大纲常州共创动力科技有限公司二O一二年九月1 目的及范围1.1 本大纲规定了船用直流无刷电机型式试验内容。

1.2 通过型式试验,验证产品的制造质量和技术性能是否符合设计要求。

1.3 本大纲适宜于所有型号的船用直流无刷电机。

2 规范性引用文件2.1 GB/T7060-2008《船用旋转电机基本技术要求》2.2 《船用电工电子产品型式试验规程》2.3 GB 755-2008 《旋转电动机定额和性能》(idt IEC 60034-1:1996)2.4 GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验第 2 部分:试验方法试验Ka:盐雾(IEC 60068-2-11:1981)2.5 GB/T 4942.1-2006 旋转电动机外壳防护等级(IP 代码)分级(IEC 60034-5:2000,IDT)2.6 GB 10069.1-2006 旋转电动机噪声测定方法及限值第 1 部分:旋转电动机噪声测定方法(ISO 1680:1999,MOD)2.7 GB 10068-2000 轴中心高为56 ㎜及以上电动机的机械振动振动测量、评定及限值(idt IEC 60034-14:1996)3 要求3.1 基本要求电动机应符合本标准的要求,并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。

3.2 定额电机的定额应符合表 1 的规定,如无特殊规定,表 1 所规定的数据是指正方向运转时的数据。

如用户有特殊需求,可按客户需求定制产品。

序号GC112-96-2.0KGC112-110-4.0KGC112-110-5.5K1装配质量轴向间隙≤0.5mm ≤0.5mm ≤0.5mm 径向跳动≤0.05mm ≤0.05mm ≤0.05mm 引出线强度≥20Nm≥20Nm≥20Nm标记颜色黄绿兰黑红黄绿兰黑红黄绿兰黑红外观质量无损伤紧固件牢靠无损伤,紧固件牢靠无损伤,紧固件牢靠2 绝缘电阻和绝缘介电强度(常态)≥100m Ω ≥100m Ω ≥100m Ω 3三相绕组电阻不平衡≤0.004Ω ≤0.004Ω ≤0.004Ω 4额定数据额定转矩 12.7Nm 25.5Nm 35Nm 额定转速1500rpm 1500rpm 1500rpm 额定电压 96V 110V 110V 额定输出功率 2.0KW 4.0KW 5.5KW 效率≥81% ≥81% ≥81% 5负载起动起动转矩38.1Nm 76.5Nm 105Nm 异声≤60dB ≤60dB ≤60dB 起动时间≤1s ≤1s ≤1s 6空载性能起动异声≤60dB ≤60dB ≤60dB 噪声≤60dB ≤60dB ≤60dB 空载电流≤3A ≤3A ≤3A 7 超速额定电压1.2倍2min 无异常无异常无异常 8 短时过载额定转矩的1.6倍 1min 无异常无异常无异常 9 温升环境温度45度4小时无异常无异常无异常 10 低温 -20度 4小时无异常无异常无异常 11 高温 80度无异常无异常无异常 13 盐雾 24h 无异常无异常无异常 14 振动冲击 2h 无异常无异常无异常15 倾斜 2h 无异常无异常无异常 16寿命1500h无异常无异常无异常型号项目3.3 外观电动机应外观整洁,表面无锈蚀、机械损伤和涂层剥落,颜色和标志应清楚无误,紧固件连接牢固,引线或接线柱应完整无损。

无线电设备的检验

无线电设备的检验

第八篇无线电设备的检验第1章通则1.1渔业船舶使用的无线电设备包括救生用的无线电设备,其安装、配备、布置应满足《规则》有关章节规定的要求。

1.2船舶无线电设备系指《规则》第六篇第2章B部分对船舶的要求和《规则》第七篇第10章第2节所提及的无线电通信设备。

1.3改变国籍、船名、船舶呼号的船舶申报检验时,船舶所有人应向验船部门提供新的无线电识别码以及置入相应设备的编码书面证明。

1.4营运船舶新安装的无线电设备,应按初次检验的有关项目对安装的无线电设备进行检验。

1.5无线电设备检验的一般范围见表1.5检验项目表。

表1.5 检验项目表第2章初次检验2.1GMDSS船舶无线电设备的检验2.1.1 无线电设备所在舱室的检验2.2.1.1 无线电设备所在的舱室,应保证无线电设备免受任何机械、电气或其它来源的有害干扰而影响其正常使用,保证电磁兼容性,避免与其它设备和系统产生有害的相互影响。

2.1.1.2 至少应对下列项目进行检验:a)安装无线电设备的专用舱室(无线电室)是否布置于邻近驾驶室,并在同一层甲板上。

若不在同一层甲板,则无线电室的布置不得低于艇甲板;b)无线电室是否设有通往开敞甲板的通道,若无,则该室应有2个脱险通道,其中之一可为具有足够尺寸的舷窗;c)禁止无线电室作为其它舱室的通道;d)检查独立的无线电室与驾驶室之间能否进行双向通话联系;e)无线电室的地板及工作台面是否覆以电气绝缘材料;f)船舶呼号、船台识别码及其它适应于无线电装置使用的代码是否张贴在无线电室醒目的位置上;g)检验主电源和应急电源(若设有)供电的照明装置是否工作正常。

对船长不小于37 m的船舶,检查由无线电备用电源供电的临时应急无线电室的照明装置,该装置应是独立、固定布置、能提供足够亮度的照明,以利无线电设备的控制和操作;h)检查无线电室是否配备直径不小于125 mm并带有同心秒针的具有数字表示的无线电台专用时钟。

钟的安放位置相对无线电操作人员的工作位置应相适应;i)在驾驶室或与驾驶室无舱壁分隔的海图室内布置无线电设备,应满足本节相关要求。

移动通信调频无线电话机--测试操作细则

移动通信调频无线电话机--测试操作细则

移动通信调频无线电话机测试操作细则目录一.发射机部分1.频率误差 (3)2.输出载波功率 (3)3.调制限制 (4)4.邻道功率 (5)5.杂散射频分量 (5)6.占用带宽 (6)7.调制特性 (6)8.音频失真 (7)二.接收机部分9.参考灵敏度 (8)10. 共信道抑制 (8)11. 邻道选择性 (9)12. 杂散响应抗扰性 (10)13. 互调抗扰性 (10)14. 阻塞 (11)15. 音频响应 (12)16. 音频失真 (13)一、发射机部分1.频率误差⑴指标频率容限和频率误差是在规定的电源电压范围和移动环境的温度范围之内,任何发射载频的频率误差不得超过下表给出的数值。

每个频段的频率容限和频率误差频段MHz 80160300450900信道间隔kHz 2512.52512.5252525手持台频率容限ppm 30101571075手持台频率误差kHz 2.4 1.6 2.4 2.13 3.15 4.5车载、固定台频率容限ppm 208105753⑵测试方法①设备按下图连接。

发射机的TX端口连接到HP8920A的RF IN接口(如果功率大于60W,必须先通过衰减器后再连接到HP8920A)。

②发射机不调制。

③开启发射机,HP8920A上显示出在没有调制情况下测量的载频频率。

④记录HP8920A上显示的频率数值与标称频率的差值,即为频率误差。

2.输出载波功率⑴指标按产品指标数值±1dB(≤5W或≤25W)。

⑵测试方法①设备按下图连接。

发射机的TX端口连接到HP8920A的RF IN接口。

(注意:如果功率大于60W,必须先通过衰减器后再连接到HP8920A)。

②发射机不调制。

③开启发射机,记录HP8920A上显示的功率数值,即为发射机的输出载波功率。

如果通过衰减器,此时HP8920A上显示的功率数值转换成衰减器输入端前的功率数值才是发射机的输出载波功率。

3.调制限制⑴指标对于160MHz、450MHz、800MHz频段25kHz频道间隔的设备,调制限制为5kHz。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

×××科技有限公司 012-2012××××××手提双向甚高频无线电话型式试验大纲2012-04-01发布 2012-05-01实施××××××有限公司发布目录1.型式试验依据2.型式试验项目3.型式试验方法及要求3.1操作检查3.2性能试验3.3环境条件试验3.4电磁兼容性试验1.1IMO 决议 A.809(19): 1995,甚高频无线电话仪器双向救生筏艇的性能标准;1.2IEC 61097-12: 1996 全球海事遇险与安全制度(GMDSS)第十二部分:救生艇筏便携式双向甚高频无线电话仪器操作与性能要求、检验方法和预期检验结果;1.3IEC 60945:2002《船用航行和无线电通讯设备和系统的试验方法和试验标准的通用要求》;1.4中国船级社《电气电子产品型式认可试验指》。

所属设备类型:手持设备3.型式试验方法及要求3.1操作检查硬件与软件维护. 1硬件维护设备应设计成主要的装置容易替换,对于船上的修理不需要精细复杂的重新校准或重新调整。

设备的制造和安装应考虑到方便检查和维护保护。

. 2软件维护设备应设计成软件的维护可以容易地在船上进行。

维护应根据第3条(标记和标识)通过加注标加以支持。

维护之后,不需要对用户进行再培训。

船上应用软件维护更新日志的文件,应列出变化内容。

设备手册应提供足够的资料以便能由适合资格的船员恰当地操作和维护。

资料应包括安装和操作手册,其内容包括:说明设备或装置类别。

此外,应提供足够的设备安装资料,使用户按照有关设备标准的要求(同时考虑其他设备也要安装到驾驶室中的实际情况)进行安装。

标记和识别每一套设备都要在外面标记以下信息,在正常的安装位置应清晰可见:1)制造厂的识别标志;2)设备型号或进行定型试验时的样机符号;3)设备的编号(系列号);4)设备的生产年份。

3.2性能试验3.2.1一般要求3.2.1.1测试信号测试信号的输入阻抗为50Ω,不论是一个或多个信号同时接入被测设备。

测试信号强度为连接被测设备点的信号强度,用电动势(e.m.f)表达。

标称频率为接收器所选择的通道的频率。

3.2.1.2接收器静噪设备除具体情况外,静噪电路在整个测试过程中设置无效。

3.2.1.3测试信号调制对于常规测试调制,调制频率应在1 kHz,频率偏差应小于±3 kHz。

测试信号应基本上摆脱振幅调制的束缚。

3.2.1.4仿真天线测试中的仿真天线是无电抗、无辐射的50Ω阻抗匹配。

在这些测试中设备的天线应由合适的仿真天线代替。

3.2.1.5发射器音频测试的准备发射器音频调制信号由麦克风产生,通过接口与发生器连接,从而产生输入发射器的音频调制信号。

这个接口应由生产厂家提供。

3.2.1.6测试频道除具体情况外,此项标准的测试应在第16频道(156.8 mHz)进行。

实地测试和性能测试应在第17频道进行。

3.2.1.7偏差要求测量结果与标准值最大偏差要求如下:发射频率......................................± 1 x 10–7发射功率 .......................................± 0.75 dB最大载频容差:--音频在300 赫到 6 kHz之间 ....................± 5 %--音频在 6 kHz 到 25 kHz 之间 .................± 3 dB 偏差限制 ........................................± 5 %邻道功率 ........................................± 5 dB发射杂散.....................................± 4 dB音频输出功率 ...................................... ± 0.5 dB接收限幅特性.......................................± 1.5 dB信噪比....................................±3d B接收器的传导电压...........................±3d B双信号检测 ....................................± 4 dB三信号检测 ................................±3d B接受其辐射释放 ............................±6d B双工操作下接收灵敏度.........................± 0.5 dB发射器瞬变时间 (20)发射器瞬变频率.............................±250 H z3.2.2电源. 1定义为了符合性测试的目的,电源应被视为受试设备的综合能源,即原电池。

. 2测量方法a)容量设备配备的未使用的原电池,须保证最高额定功率下8小时运转,占空比1: 9。

空比为6秒发射,6秒接收(静噪开启)和48秒待机(静噪开启)。

极限低温条件的容量也须符合以上要求。

b)有效期限生产厂家应确保电池的有效使用期限至少2年,且声明储藏温度条件。

c)颜色确保醒目的原则,黄色或橙色。

. 3预期结果a)容量设备配备的未使用的原电池,须保证最高额定功率下8小时运转,占空比1: 9。

空比为6秒发射,6秒接收(静噪开启)和48秒待机(静噪开启)。

极限低温条件的容量也须符合以上要求。

b)有效期限合适的受试设备或原电池应贴上标签,标明电池的有效期限,标示的有效期不能超过声明的电池有效期。

c)颜色用以遇险情况使用的原电池应为黄色或橙色。

其他电池应与原电池在颜色上有所区分。

3.2.3发射器本标准的性能要求和技术特征应依据以下所描述的测试步骤检验:3.2.3.1频率容差. 1定义频率容差表示测量载体频率和规定频率间的差别。

. 2测量方法载体频率应在未经调制的情形下测量,发射器与仿真天线应相连接。

测量应在IEC 945所述的正常测试条件下和极端测试条件下进行,如在上限的供电电压同时处于干热状态,或者在下限的供电电压同时处于低温状态。

. 3预期结果频率误差应在±1.5 kHz范围内。

3.2.3.2发射场强. 1定义发射场强(e.r.p.) 表示在特定测量条件与无调制的情况下最大电场强度的功率。

. 2测量方法在合适的测试场地受试设备应放置在高度为1.5米绝缘支架上,尽可能按照生产商要求的配置正常使用。

测试天线应调整到垂直极化,测试天线的长度应符合发射器的频率。

测试天线的输出应与测试接收器相连接。

应打开发射器,把功率调低开关(如果有)调节至最大值位置。

测量接收器应调节至受试设备发射器的频率,测试信号不需调整和测量。

测试过程应使用频道17进行操作。

测试设备的天线可抬高或放低以使最大信号水平能接收到。

然后受试设备应在水平方向旋转360度,直至测量接收器检测到最大水平。

最大信号水平应记录下来。

受试设备应由合适的替代天线代替。

替代的天线应保证垂直极化方向,替代的天线长度应符合受试设备发射器频率。

替代的天线应与校准信号发生器相连接。

测试接收器的输入衰减器设置应做相应调整,以增加测量接收器的灵敏度。

测试天线可抬高或放低以使最大信号水平能接收到。

替代天线的输入信号应调整至由测量接收器检测的生产水平。

当发射器发射场强被测量后,该水平与记录的水平一致。

替代天线的输入水平应以功率水平记录,并根据测量接收器衰减设置输入变化进行换算。

在把测试天线和仿真天线变换到水平极化后,各项测量应重复进行。

测试应只在常规测试条件下进行。

最后测量值为上述垂直极化和水平极化时所得数值的较大数值。

如有必要可更换仿真天线以获得更大的测量值。

. 3预期结果测量的发射场强应在0.25 W和 25W之间。

当有效辐射功率超过1瓦时受试设备有功率调低开关。

3.2.3.3发射功率. 1定义通过仿真天线发射的未经调制的信号在一个频率周期内的平均发射场强,经天线增益换算即得到载波功率。

天线增益指在5.4.2中测得的发射场强与载波功率之间的比值,用分贝表示。

. 2测量方法发射器应与仿真天线相连接,并测量传输到该仿真天线的输出功率。

为了确认天线增益,测量应在正常测量条件下频道17中完成。

测试应在IEC 945所示的极端测试条件下在频道16重复进行,包括在上限的供电电压同时处于干热状态,及在下限的供电电压同时处于低温状态。

功率调低开关(如果有)应处于最大值位置。

载波功率测量后,需换算天线增益,再记录为载波功率。

测试应在功率调低开关至最小值位置(如果有)下反复进行。

. 3预期结果最大功率调低开关设置的载波功率应维持在0.25 W 和 25 W之间。

3.2.3.4载频容差. 1定义载频容差指已调制射频信号的瞬时频率与载波频率间的频率偏差。

. 2测量方法把被测设备连接到仿真天线,载频容差可通过频率测量设备测量比较已调制载波瞬时频率与标称载波频率之间的最大差值。

这个频率偏移由谐波和互调等原因产生。

调制频率变化范围在100 Hz和 3 kHz之间。

调制信号强度为载波信号强度提高20 dB 的上水平。

. 3预期结果最大允许的载频容差在±5 kHz之间。

3.2.3.5高调制特性. 1测量方法发射器应在常规测试条件下操作,以仿真天线为终点。

发射器应由常规测试调制方法调制。

随着调制信号固定的输入水平,频率变化范围应在3 kHz 至 25 kHz,测量频率容差。

. 2预期结果调制频率在 3 kHz 至 6 kHz间的频率偏差应不超过3 kHz调制频率的频率容差。

调制频率为 6 kHz,频率偏差应不超过±1.5 kHz。

调制频率在 6 kHz 至 25 kHz, 频率偏差应不超过调制频率频率偏差(以dB形式表达)的线性响应,以调制频率6 kHz为起点,频率偏差在±1.5 kHz范围,并倾向于 14 dB/ octave,随着调制频率增大频率偏差也随之减小。

3.2.3.6调制特征. 1定义本特征表达了发射器在最大允许偏差的特性,详见3.2.1.7 。

. 2测量方法频率为 1 kHz的调制信号加在发射器上,频率容差为±1 kHz。

调制信号强度应增加20dB,频率容差应再次测量。

本项测试应在常规测试条件和如IEC945定义的极端测试条件下操作,包括在上限的供电电压同时处于干热状态,或者在下限的供电电压同时处于低温状态。

相关文档
最新文档