2012重庆交通大学道路工程复试

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附表:重庆交通大学2013级优秀新生质量奖拟获奖名单

附表:重庆交通大学2013级优秀新生质量奖拟获奖名单
附表:重庆交通大学2013级优秀新生质量奖拟获奖名单
序号
姓名
性别
省份
批次
学号
学院
专业
班级
初审依据
初审等级
奖励金额
1
王家鑫

重庆
二本理
631301040125
土木建筑学院
测绘工程
1班
艺术特长生
一等奖
3000
2
王超

重庆
二本理
631301040228
土木建筑学院
测绘工程
2班
艺术特长生
一等奖
3000
3
林佩臻
土木建筑学院
土木工程(道路工程)
茅路
本科第一批:高出我校同批调档线56分
二等奖
2000
32
李丹

青海
一本理
631301060119
土木建筑学院
土木工程(道路工程)
茅路
本科第一批:高出我校同批调档线58分
二等奖
2000
33
王星日

吉林
二本理
631302090103
土木建筑学院
土木工程(桥梁工程)
茅桥
本科第二批:高出我校同批调档线100分

重庆
一本理
631301120229
土木建筑学院
土木工程(道路工程)
2班
艺术特长生
一等奖
3000
4
牟垤宇

重庆
一本理
631302020101
土木建筑学院
建筑学
1班
艺术特长生
一等奖
3000
5
黄维诚

2006年重庆交大道路工程复试笔试真题

2006年重庆交大道路工程复试笔试真题
6)当以弯沉最为指标计算沥青路面厚度时,需换算为标准轴载当量作用次数的是(D)
A.≧20KN B.≧30KN C.≧40KN D.≧50KN
7)适用于一般粘性土的路基边坡稳定性方法是(A)
A.圆弧法B.直线法C.折线法D.4.5H
8)可以测土基回弹模量的方法是(B)
A.二轴压缩试验法B.现场实测法C.承载板实验测定法D.环刀法
9)可以与沥青混合料一起使用的细集料(B)
A.天然砂B.矿粉C.矿渣D.粉煤灰
10)下面是高级路面的是(D)
A.沥青碎石B.沥青表面处治C.沥青贯入D.沥青马蹄脂碎石
二、名词解释
“S”型曲线相邻两反向曲线通过缓和曲线直接相连的线性
超高缓和段从直线上双向路拱横断面,过渡到圆曲线上具有单一超高坡度的横断面,需有一逐渐变化的渐变段
1分散排水
由路面横坡、路肩加固和适当的边坡防护组成,适用于路线纵坡平缓、汇水、中量较小,路堤较低的路段
2集中排水
由路面横坡、拦水缘石或矩形边沟、泄水口和急流槽组成,适用于路堤高度较高,或路堤易受冲刷的粉性土、砂性土路段、凹型曲线底部、大桥端部等
中央分隔带排水
渗沟、渗沟内的集水管、横向排水管组成
6、路面基层的作用和要求
坡长变坡点与变坡点之间的水平长度
一般路基指修筑在良好的地质、水文、气候下的路基
路基工作区把车辆荷载在路基土中产生应力作用的这一深度范围
胀缝水泥混凝土路面板上设置的膨胀缝,其作用是使水泥混凝土板在温度升高时能自由伸张
三、简答题
1、平面线形组合形式有哪几种。绘出左转基本型曲线的曲率图
P25
2、增强挡土墙抗颠覆稳定性的措施
4路肩设计
根据道路的等级设计不同的路肩

重庆交通大学考研桥梁工程复试题汇总

重庆交通大学考研桥梁工程复试题汇总

桥梁工程研究生复试题汇总1、名词解释:1. 计算跨径:对梁式桥,指两相邻桥墩中线之间的距离,或墩中线到桥台台背前缘之间的距离;对拱式桥,则指净跨距。

(02、05)2. 荷载横向分布系数:公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数(02、05、06)3. 拱轴线:拱圈各截面形心的连线(02、05)4. 可变荷载:指在设计使用期内,期作用的位置、大小随时间变化,且其变化值与平均值相比可忽略不计的荷载。

(02)5. 悬臂梁桥:将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。

(02)6. 内力包络图:主梁内力包络图是指沿主梁长度方向各个截面上内力组合设计值的分布图;简支梁的弯矩包络图呈二次抛物线形,剪力包络图为一条直线段。

(05)7. 连拱作用:支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥,在拱圈受力时,各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。

(05、06)8. 板的有效工作宽度:板在局部分布荷载的作用下,不仅直接承压部分的板带参与工作,而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作,荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。

(05、06)9. 合理拱轴线:指拱轴线与压力线完全重合,截面中只有轴向力而无弯矩和剪力(06)10. 设计洪水位线:按照规定的设计洪水频率计算所得的高水位(06)11. 钢—混凝土迭合梁斜拉桥:指主梁为钢—混凝土迭合梁的斜拉桥(06)2、简答题:1桥梁规划设计原则是:适用、安全、经济、美观、有利于环保。

(02)2 桥面横坡设置的方法有哪几种?简要说明各自适用的范围。

(02)(1)设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板,在整个桥宽上做成等厚铺装层,是目前最常用的方法;(2)通过不等厚铺装层形成横坡,适用于桥面角窄的桥梁;(3)将行车道板做成双向倾斜的横坡,适用于桥面较宽的桥梁。

3为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式?(02、05)由于连续梁具有弹性特征,在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时,可以有效降低跨中的设计弯矩,同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求,但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。

第二组复试名单

第二组复试名单

安全工程 安全科学与工程 安全工程 安全科学与工程
安全工程 安全工程
李森涛 张宝强 孟文强 周强军 高长红 曹石榴 万 程
西安建筑科技大学 安全工程 长安大学 建筑安全工程 中国地质大学 地质学 昆明理工大学(中国地质科学院) 长安大学 长安大学 岩土工程 地质工程 地质工程
华北水利水电大学 地质工程 成都理工大学 地质工程 西安建筑科技大学 土木工程 西安科技大学 地质工程 西安科技大学 西安科技大学 西安石油大学 西安石油大学 西安工业大学 西安石油大学 资源勘查工程 矿产普查与勘探 资源勘查工程 矿产普查与勘探 测控技术与仪器 矿产普查与勘探
任慧超 唐金旺 李 晓
道路桥梁与渡河工程 道路桥梁与隧道工程 土木工程 防灾减灾工程及防护工程 给水与排水工程 土木工程(市政方向)
苏晓迪 柳俊斐 狄宇天 张 乐
云南农业大学 西安理工大学 西安工程大学 湖南科技大学
重庆交通大学 地质工程 长安大学 岩土工程 西安科技大学高新学院 土木工程 西安理工大学 岩土工程 西安理工大学 西安理工大学 城市地下空间工程 岩土工程
吉立洁 杨 王 党 秦 胡 毕 顾 洋 默 超 欣 坤 磊 寅
土木工程 结构工程 土木工程 结构工程 土木工程 结构工程
西安建筑科技大学 西安建筑科技大学 长安大学 长安大学 土木工程 结构工程
西安科技大学 西安科技大学
土木工程 防灾减灾工程及防护工程
童小根 张兴明 苏 鹏
西安科技大学高新学院 土木工程 西安理工大学 土木工程 兰州交通大学 土木工程 长安大学 岩土工程 山西大同大学 西安理工大学 西安科技大学 西安科技大学 土木工程 岩土工程 土木工程 岩土工程
毕业院校及所学专业
西安工业大学 给排水工程 长安大学 市政工程 河北工程大学 水务工程 长安大学 市政工程 长安大学 长安大学 土木工程 结构工程 土木工程 结构工程

重庆交通大学桥梁复试题典

重庆交通大学桥梁复试题典
简支梁桥受力简单梁中只有正弯矩,体系温变、张拉预应力等均不会在梁中产生附加内力,设计计算方便,最易设计成各种标 准跨径的装配式结构。将简支梁桥梁体加长,并越过支点就成为悬臂梁桥。将简支梁梁体在支点上连接形成连续梁,连续梁受 温度变化及混凝土收缩等影响产生的纵向位移也就较大,使伸缩缝及活动支座的构造复杂化。T 形刚构是一种墩梁固结、具有 悬臂受力特点的梁式桥。连续钢构桥是预应力混凝土大跨梁式桥的主要桥型之一,它综合了连续梁和T形钢构桥的受力特点, 将主梁做成连续梁体,与薄壁桥墩固结而成。
基本结构:拱肋是主要的承重结构,横向联系增加分离式拱肋的横向刚度或稳定性,悬挂结构传递桥面荷载至拱肋上。 (30)斜拉桥的发展阶段。 答:第一阶段:希索布置,主梁基本上为弹性支承连续梁; 第二阶段:中密索,主梁既是弹性支承连续梁,又是承受较大的轴向力; 第三阶段:密索布置,主梁主要承受强大的轴向力,同时又是一个受弯构件。(31)倒退分析法 答:是斜拉桥施工中广泛采用的一种方法。从斜拉桥有成桥状态出发,按照与实际施工步骤相反的顺序,进行逐步倒退计算而 获得各种施工阶段的控制参数。 (32)何谓连拱作用? 答:支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥,在拱圈受力时,各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。 (33)什么是简单体系拱桥?什么是组合体系拱桥 答:简单体系拱桥:桥面结构(拱上结构或拱下悬吊结构)与拱圈之间无刚性连接或联结薄弱,其拱上建筑不参与拱圈一起受 力,或与拱圈的共同作用可以近似不计。拱圈以裸拱的形式作为主要承重结构,拱的水平推力直接由墩台或基础承受。 组合体系拱桥:将梁拱组合起来,共同承受桥面荷载和水平推力。 (34)什么是牛腿?牛腿的受力特点及设计时应采取的处理措施 答:牛腿是悬臂端与挂梁端衔接的部分 受力特点:由于梁的互相搭连,牛腿要设置支座来传递较大的竖直与水平力,所以牛腿已削弱至不到梁高的一半,却又要传递 较大的竖向力和水平力,加上截面凹折转角多,因为牛腿是一个受力非常复杂部位,也是上部结构中的薄弱部位 (35)悬索桥组成 答:主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索。 (36)斜拉桥组成 答:由斜索、塔柱、主梁。 A按设计洪水位频率计算所得的高水位称之为设计洪水位 D对于坡桥,宜将固定支座布置在标高相对较低的墩台上 D对于用企口缝联接的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用铰接板梁法计算荷载横向分布系数 D顶推法施工适用哪种梁桥?等截面预应力混凝土连续梁桥 F 非线性温差分布的情况下静定梁和超静定梁截面内都产生温度自应力 F非线性温度场在连续梁桥中将产生结构自应力和次应力 J截面的效率指标是截面上、下核心距与梁高的比值 K跨径大而墩的高度小的连续刚构桥常采用水平抗推刚度较小的桥墩 L 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生 Q桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差 Q桥梁的基本组成包括上部结构、下部结构以及基础 Q桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为桥梁全长 Q桥梁设计和施工中,要进行强度、刚度和稳定性验算,这刚度是指挠度(变形) Q桥面应设置横坡,以利排水。横坡一般可以设置在铺装层采用混凝土三角垫层 W我国现行规范中,将桥梁设计荷载分为永久作用、可变作用、偶然作用 X 徐变引起的徐变变形在超静定结构和静定结构中都产生

最新重庆交通大学道路专业复试资料

最新重庆交通大学道路专业复试资料

1掌握缓和曲线的作用:(1)曲率变化缓和段:从直线向圆曲线或从大半径圆曲线向小半径圆曲线变化;(2)横向坡度变化的缓和段:直线段的路拱横坡渐变到至弯道超高横坡度的过渡或圆曲线之间不同横坡度的过渡;(3)加宽缓和段:直线段的标准宽度向圆曲线部分加宽段之间的渐变。

2制定缓和曲线的最小长度标准考虑的因素。

1离心加速度变化率应限制在一定范围内2操作的最短时间考虑 3s 。

3超高渐变率不过大3行车视距的标准规定及其应用。

停车视距、会车视距、超车视距。

停车视距32321)(2546.3S V t V S S S S。

超车视距:四部分。

会车视距,①反应时间所行驶的距离;②制动距离;③安全距离视距标准的采用1高、一级公路应满足S 停。

因有中间分隔带,无对向车,故不存在会车问题。

且高速公路和一级公路的车道数均在4个车道以上,快慢车用划线分隔行驶,各行其道,也不存在超车问题。

2) 二、三、四级公路,一般应满足S 会。

在工程特别困难或受其它限制地段,可采用停车视距,但必须采取分道行驶的措施。

3) 对向行驶的双车道公路,应根据需要并结合地形在适当的距离内设置具有超车视距的路段4平、纵面线形组合设计的原则及其组合设计要点。

1在视觉上自然诱导驾驶员保持视觉连续性2平纵面线性技术指标应大小均衡,使线性在视觉心理上保持协调3合成纵坡组合得当,利于排水和行车安全4注意与道路周围环境的配合。

(1)平曲线与竖曲线的组合1)平曲线与竖曲线应相互重合,且“平包竖”。

2)平曲线与竖曲线大小应保持均衡R 平:R 竖=1:10~20 3)暗、明弯与凸、凹竖曲线4)平、竖曲线应避免的组合(2)平、竖曲线应避免的组合:1)设计车速≥40km/h 的公路,凸形竖曲线的顶部和凹形竖曲线的底部,不得插入小半径平曲线。

2)凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部,不得与反向平曲线的拐点重合。

3)小半径竖曲线不宜与缓和曲线相互重叠。

4)平面转角小于7°的平曲线不宜与坡度角较大的凹形竖曲线组合在一起。

重庆交通大学道路工程考试复习资料.doc

重庆交通大学道路工程考试复习资料.doc

道路工程自整理第一章1 ii 路类型:公路,城市道路,专用道路2公路是指连接省份,城市,乡村,主要供汽车行驶的道路。

按其重要性和使用目的分为:国家干 线公路/国道、省级干线公路/省道、县级公路/县道、乡级公路/乡道3城市道路是指在城市范围内,供车俩和行人通行的,具备一定技术条件和设施的道路。

根据重要性和功能可分为:快速路、主干道、次干道、支路4 a 高速公路和具有干线的一级公路的设计交通量应按20年预测 b 具有集散功能的一级路以及 二、三级公路的设计交通量应按15年來预测 c 四级公路口J 根据实际情况确定5快速路主要为城市中大量,长距离快速交通服务4至少四个车道,设冇中央分隔带,如果有自行车 通过时,应加设口行车道b 进出口釆用全控制或部分控制c 大部分交叉口采用立体交叉,与次干道相交 可采用平而交叉,与支路不能直接相交d 过街行人集屮点要设置过街人行天桥或地道6主干道是城市道路网的骨架,它联系城市各主要分区,港口和车站7次干道主要是连接,补充主干道的。

其主要功能是集散交通,有时也兼有服务周围区域的功能 第二章平面线形设计1不设超高的最小半径是指曲线半径较人,离心力较小,靠轮胎与路面间的摩擦力就足以保证汽车安 全稳定行驶所采用的最小半径。

2平曲线最小长度:a 按6s 行程确定平曲线最小长度,受条件限制时,仍要求汽车在圆曲线上行驶 时间不少于3s b 按离心加速度变化率确定平曲线最小长度0・5~0・6m/s3 c 按小偏角(小于7。

的偏 角)345的曲线。

作用:线形缓和,加宽缓和,超高缓和线形:冋旋线,RL 二A26缓和曲线长度:离心加速度变化率(0.5〜0.6山人3) 驾驶员操作时间(3s ) 一般取以上较大值,并取为5m 的整数倍 超高渐变率不至过大 圆曲线半径超过不设超高圆曲线最小 半径时,可不设缓和曲线 四级公路不设缓和曲线7曲线组合基本型:直线一冋旋线一圆曲线一冋旋线一直线S 型:两个反向圆曲线用回旋线连接起来的组合线形为S 型卵型:用一个冋旋线连接两个同向圆曲线的组合形式,称为卵型。

重庆交通大学复试科目

重庆交通大学复试科目
902
混凝土学
《水泥及水泥混凝土》,申爱琴,人民交通出版社,2000年
903
结构设计原理
《结构设计原理》,叶见曙,人民交通出版社,2003年
904
给水排水工程
《排水工程》(第四版),孙慧修,中国建筑工业出版社,2002年
905
环境学
《环境学》,陈英旭,中国环境科学出版社,2001年
906
桥梁工程
《桥梁工程》(上),范立础,人民交通出版社,2001年;《桥梁工程》(下),顾安邦,人民交通出版社,2000年
《土力学地基基础》,陈希哲,清华大学出版社,2004年
1009
工程地质
《公路工程地质》,窦明健,人民交通出版社,2003年
1010
道路勘测设计
《道路勘测设计》,杨少伟,人民交通出版社,2004年
1011
摄影测量与遥感测量
《摄影测量与遥感测量》,林君健,测绘出版社,2008年
1012
路基路面工程
《路基路面工程》,邓学钧,人民交通出版社,2005年
2011年重庆交通大学统招硕士研究生招生考试参考书目
初试科目参考书目
考试科目代码
考试科目名称
参考书目
611
计量地理学
《计量地理学》,徐建华,高等教育出版社,2006年
612
马克思主义基本原理
《马克思主义基本原理概论》,本书编写组,高等教育出版社,2008年
801
结构力学
《结构力学》(上、下册),李廉琨,高等教育出版社,2004年
政治学原理
《政治学原理》,王惠岩,高等教育出版社,2006年
同等学力考试科目参考书目
考试科目代码
考试科目名称
参考书目
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